Dodatkowy separator ODMY OLEJOWIEJ. CATCH OIL TANK. A co to za ustrojstwo?

Рет қаралды 298,431

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

5 жыл бұрын

CATCH OIL TANK, a co to takiego? To jedno z częściej zadawanych pytań z dopiskiem łysy przetestuj TO!! Nie jest to urządzenie z serii HIT czy KIT zatem co to takiego? Na te oraz inne pytania znajdziecie odpowiedz w tym odcinku. Pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
Koniecznie dołączcie do aukcji WOŚP i stańcie się nabywcą specjalnego dużego fiata 125P
----------------------------------------------------------------------------------------
/ 374132949810028
----------------------------------------------------------------------------------------
projektwdlawosp.pl/
----------------------------------------------
Jeśli kogoś interesuje Oil catch tank:
-----------------------------------------------------------
na.allegro.pl/oil_catch_tank
------------------------------------------------------------
Książka "Miłośnicy 4 kółek"
--------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/ksiazka_milosni...
--------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Wbijajcie na nasz Warsztat
-------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
--------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________

Пікірлер: 485

@dawidptak332 5 жыл бұрын

Bardzo fajnie, że mechanika pojazdowa powraca. Dzięki niej zrobiłem wymianę rozrządu i inne duperele w silniku.

@krzysztofwieczorek1390 5 жыл бұрын

Montowałem taki system oczywiście jakościowo lepszy w Nissan Murano 3,5 i dało radę więc działa. Pozdro. Fajny odcinek bo wymieniając olej filtry często zapominamy chociażby o wyczyszczeniu odmy.

@MegaWelder21 5 жыл бұрын

Zabrakło jeszcze jednej ważnej kwestii. Oil catch tank czyści olej z wody. Gdy silnik się nagrzewa to wilgoć która jest w środku silnika na skrzyni korbowej i wszystkich częściach metalowych miesza się z olejem. Gdy olej osiąga temeperaturę pracy. Woda odparowuje i wydechem ze spalinami jest wypluta. Natomiast gdy robimy krótkie trasy i nie grzejemy oleju to 95 cejcjuszy co ma czesto miejsce w zimie, wtedy mamy pod biały serek na korku oleju, odmie i innych miejscach. Ten problem eliminuje Oil catch tank wyłapując wodę poprzez jej skraplnie wewnątrz.

@mpawlok 5 жыл бұрын

Słyszałem że w silnikach ZD30 w Nissanach Patrolach jest wada fabryczna że olej przez odmę dostaje się do przepływomierza, który to się blokuje, a po dłuższym czasie potrafi nawet wybuchnąć (silnik, nie odma ;)). Doświadczeni użytkownicy na forach pisali żeby zawczasu zamontować właśnie takie ustrojstwo, które załatwia sprawę wady fabrycznej i pozwala na długą i bezawaryjna eksploatację.

@robson210288 5 жыл бұрын

Potwierdzam - jeżdżę Patrolem z silnikiem ZD30 z ręcznie robionym ''separatorem'' zrobionym z małego wiaderka:D Ale widzę, że będę chyba mógł wreszcie ucywilizować mój patent:)

@Darekk310TS 5 жыл бұрын

I tak warto przenieść wylot z odmy za przepływke z Takiego OCT tak czy siak minimalna ilość oleju jeszcze się przedostaje do dolotu

@bartekdruzbiak 5 жыл бұрын

1.6 HDi też nie spotkałem jeszcze tego silnika z suchym dolotem... U siebie w nim robiłem membranę odmy a i tak jakieś śladowe ilości są. A silnik jest w dobrym stanie

@Rzeczowy 5 жыл бұрын

Panie Michale dziekuje za fajny odcinek...

@Voiceonthewall 5 жыл бұрын

Polecam zamiast OCT za 100 ziko, zwykły filtr odstojnikowy stosowany przy LPG za 25 zł. Zasada działania ta sama, a nawet lepsza, bo te wszystkie z Chin, sygnowane "polskimi improterami" - jak to mówią użytkownicy - nie mają nawet siatki, która ma pomóc w skraplaniu. Zwykła pucha z przelotem, bez jakiegokolwiek filtra.

@Damian0992 5 жыл бұрын

Dobry odcinek brawo co następne w hit czy kit

@MsLiextreme 5 жыл бұрын

dziekuje za ten filmik 😊

@zielonyxkapselek8130 5 жыл бұрын

Uwielbiam cię Michał

@Acid1K05 5 жыл бұрын

akurat z nieba mi spadłeś z tym info w czas (-: dzięki

@piotrkosek727 5 жыл бұрын

Bardzo dobra sprawa do każdego silnika , szczególnie z bezpośrednim wtryskiem, ale nie taka jak pokazałeś , tylko taka z jakimś konkretnym filtrem w środku . Przez taką to i tak cały olej przeleci.

@sphreee 5 жыл бұрын

Bardzo fajne masz te filmy. Wiedza którą posiadasz i pasja, chęć z jaką się tym dzielisz jest nie do opisania ;) super kanał, oglądam każdy odcinek, później łatwiej jest coś zrobić samemu i cieszy. ;) pozdrawiam ;)

@M_POWER_TDS 5 жыл бұрын

O prosze:) właśnie niedawno kupiłem do Tadeusza a jeszcze nie montowałem:) łapeczka w góre i lecimy z tematem;) pozdro

@Seba77.1 5 жыл бұрын

Odcinek super 👌😁

@kamilmaurycy 5 жыл бұрын

Pozdro i dawaj więcej takich tematów 👏👏👊👍👌😎

@jozefbrzeczyszczykiewicz863 5 жыл бұрын

Swietna seria Michauuu dajesz rade.A odnosnie montazu czegokolwiek dodadkowego pod maska,gdziekolwiek.....nie niszczmy fabryki robiac dodatkowe dziury w blasze.....zawsze da sie wykorzystac fabryczne otwory i dorobic flanszke czy to catchoil,czy parownik czy jakiekolwiek inne urzadzenie.....rozporka kielichow tez nie jest wiercona,na serii przykrecona i dziala,a kilka niepotrzebnych niefabrycznych dziur mniej :)

@rzizmont89 5 жыл бұрын

Toyota nadal w stajni #M4K, do tego widać, że w formie. 💪 Pzdr. 👏

@frugoniusz 5 жыл бұрын

ooo dzięki łysy przyjacielu :) dłuższy czas nie słuchałem Queen - I want it all, a to jeden z ulubionych kawałków ever... nie przedłużając - jeb, jeb, jeb słuchawki Beyera na uszy, podkręcamy gałę na Denonie i jaaazda :) (chyba za dużo Blok Ekipy, szczególnie w moim wieku, no ale jak ktoś się w wieku 20 lat nasączał "Kartonami" to ma sentyment i spaczone poczucie humoru) Pozdrawiam i cieszę się, że znowu mam czas na oglądanie Twoich materiałów, a zaległości z kilku m-cy szybko nadrobię!

@GrzesJ 5 жыл бұрын

Bardzo dobre rozwiązanie dla bezposredniego wtrysku. Gdzie olej w dolocie osadza sie na zaworach ssacych.

@RB-ud2ix 4 жыл бұрын

Grzes 6 właśnie miałem to powiedzieć ;)

@piotr5292 5 жыл бұрын

Są bardzo ważne kwestie o których trzeba pamiętać decydując się na zakup owego zbiorniczka (OCT). Po pierwsze 95% zbiorników oferowanych na allegro ma zbyt małą średnicę króćców co w pesymistycznym wariancie prowadzi do zapchania/zamarznięcia wody w przewodach i wywalenia uszczelki pod głowicą jeśli opary z silnika nie mają nigdzie ujścia. Mam tutaj na myśli rozwiązanie stosowane chociażby w autach grupy VAG, gdzie ten problem występuje bardzo często. Po drugie. Radzę nie stosować najtańszych węży „ogrodowych”. Trzeba założyć coś odpornego na olej. Większość "chińczyków" nie ma w środku żadnego filtra, a jedynie pustą przestrzeń. Przy "samoróbce" warto wcześniej przemyśleć miejsce montażu owego zbiorniczka i rozmieszczenie króćców tak aby było to najwygodniejsze do montażu, przewody miały jak najkrótszą drogę i nie zaginały się. Warto wmontować/wspawać ściankę grodziową na której będzie się zatrzymywał wpadający olej i spływając po niej, osadzał się na dnie zbiornika, a nie chlapał np. króćca wylotowego przez który to ujście mają mieć tylko gazy.

@franksinatra6487 5 жыл бұрын

Mógłbyś podesłać na maila co i jak? Chciałem to zrobić w bmw.

@arekmoto161 5 жыл бұрын

Widze ze masz pojecie na ten temat, jak sytuacja ma sie w 1.9tdi. Mam zwykle 90KM 1Z A4. Wymienilem sobie seperator, lecz po za tym ze mniej oleju moze jest w dolocie nie zauwazylem roznicy. Po odkreceniu korka oleju na wlaczonym silniku jak przytkam nie ma efektu takiego jak byl w e39 2.0benzyna ze zassysalo mi dłoń, ale silnik nie gasl - bo nie powinien. Tutaj w 1.9tdi sprawa sie ma tak ze gazy mam wrazenie ze wylatują czyli bardziej panuje lekkie cisnienie niz podcisnienie.

@jojojo4611 5 жыл бұрын

W moim bylym 1.9 tdi 131km odma zamarzala masakra nic nie dawalo wrecz przeciwnie a filtr byl i cala reszta.

@krzyska6936 5 жыл бұрын

Uszczelkę pod głowicą? A nie pod pokrywą zaworów?

@draki04 5 жыл бұрын

Uszczelki pod głowicą Ci raczej nie wywali, owszem przy zamarznięciu ciśnienie się zwiększy w skrzyni korbowej i wywali uszczelkę na wale korbowym. Przerabiałem temat.

@TheRapTrue 5 жыл бұрын

Bardzo ważne przy montaży takiej odmy jest stosowanie się do zasady puszczania węży w taki sposób aby para wodna mogła grawitacyjnie spływać do zbiorniczka bądź ponownie do skrzyni korbowej. W przeciwnym wypadku w zimę przymarznie nam taki wąż i możemy sobie narobić problemów.

@adrianwerbicki9298 5 жыл бұрын

Proponuję tematy: analiza spalin (kwestia niezgodności z normami-przyczyny,skutki mechaniczne i prawne, sposoby naprawy itp), ostatnio temat robi się gorętszy ze względu na coraz mocniejsze naciski ze strony stacji kontroli pojazdów oraz norm eko; falowanie obrotów przyczyny i skutki (po części temat zachacza o tematykę spalin), dodatki do paliw w tematyce hit czy kit,downsize w mechanice(silniki itp) skutki i przyczyny, techniki jazdy w trudnych warunkach zimowych (lód, śnieg, gołoledź itp),areodynamika aut (wady i zalety różnych rozwiązań) i na koniec temat wykroczeń i przestępstw w ruchu drogowym w stosunku do prawa polskiego. Pozdrawiam i dzięki za ciekawy kontent.

@ML-hf6ii 5 жыл бұрын

W takim oilcatch tanku głównie zbiera się woda :) przynajmniej u mnie. Po za tym taki cienki wąż jeśli będzie długi zamarzanie w zimie i olej może wywalić bagnetem. Do tego taki tank jest pusty w środku więc nie spełnia swojej roli. Trzeba wrzucić do niego coś co spowoduje zawirowania powietrza żeby olej się wytrącił. Może to być jakaś siatka albo nawet zmywak druciany...

@albenalbus1198 5 жыл бұрын

Rzadki temat i wreszcie się pojawił, który jest ważnym tematem dla tych co są zieloni... Kciuk w górę Michu.

@martarzycka1532 5 жыл бұрын

Przy konkretnie podkręconym kącie wyprzedzenia zapłonu w ekstremalnych tuningach taki łapacz oleju jest obowiązkowy =] ponieważ olej w dolocie nawet minimalna jego ilosc moze doprowadzic do spalania stukowego .......

@dawidwojtaldw 5 жыл бұрын

Ja w dieslu puscilem dluzszy woż ktury idzie w gore a potem w doł,i zero ubytku oleju intercooler czysciutki wypalil co to bylo,pozostalosci oleju i chodzi jak zegarek, zalalem motulem synergie+ 10 w 40 i jest miodzio a auto ma nalatane ponad 300 tys km.pozdrawiam.

@marekkowalski3814 4 ай бұрын

Podlaczyles sam długi wąż i ten wąż jest otwrty i nie wywala ci oleju w trakcie jazdy?

@dawidwojtaldw 4 ай бұрын

@@marekkowalski3814 Nie zrobilem jakby dwie pętle jeden koniec do pokrywy a drugi do odmy,olej ktury delikatnie wywala do odmy idzie w węża z kturego wraca z powrotem ,aktualizacja auto ma 400 tys km i dalej nim śmigam i mój patent działa😉

@dawidwojtaldw 4 ай бұрын

Tak daj węża żeby był wyżej od pokrywy zaworów i zatocz nim koło i koniec daj do odmy normalnie,matalowe opaski itd wąż w moim aucie ma 80 cm długości.jak co pisz podpowiem ci pozdro.

@kargals 5 жыл бұрын

Z nieba mi spadłeś z tym materiałem :-)

@dashcamuser1365 5 жыл бұрын

Super odcinek! Mysle, ze fajnie by bylo przeprowadzic tez taki porownawczy test spalin przed i po zamontowaniu separatora.

@kamilpoprostu6500 5 жыл бұрын

Lubię sprostowania pod koniec odcinków w stylu "potrzebujecie tego gdy" lub"w jeździe codziennej nie widzę w tym zastosowania" bo każdy Janusz po obejrzeniu takiego materiału pomyśli sobie że to jest niezły interes i inwestycja w auto a nie zwykły nie potrzebny bajer :)

@fanattyzm8137 5 жыл бұрын

Kurde Łysy ale trafiłeś z tematem ! Wczoraj skończyłem montować to ustrojstwo ! :))))

@fomalhaut86 5 жыл бұрын

W silnikach z bezpośrednim wtryskiem dobrze to wrzucić. Znacznie zmniejsza osadzanie się nagaru na zaworach ssących :)

@pawel12321 5 жыл бұрын

Barrrrrrrrdzo dobra robota!

@bizek93 5 жыл бұрын

Łysy! W końcu Skoda po półtora roku od ostatniego odcinka 😁😂

@piotr2706 Күн бұрын

Mam lagunę 2 3.0v6. Nie wali olejem ale wiadomo opary się dostają. Węże są za przepustnicą, ale zauważyłem że jest bardzo brudny, oblepiony dolot.W tym przypadku, w moim silniku chyba muszę zainstalować 2x separator. Odmy są w porywach zaworów, z tamtąd wędrują do trójnik i z tamtąd 2 węże wchodzą w dolot.

@Byakubed9 5 жыл бұрын

Dobrze wiedzieć o czymś takim

@thomasvanvlit1385 5 жыл бұрын

Michu... robisz naprawdę dużo...Szacunek bo niewiele takich jak Ty...Pozdrawiam

@szmergiel1984 5 жыл бұрын

3.35 nie toyota bardzo zdrowa tylko zdjąłeś tylko przewód z zaworu pcv a obok masz drugi wężyk do dolotu. Jakbyś drugi zatkał to balonik by pękł. Ten silnik ma system przewietrzania z zaworem pcv dość wydajny. Podciśnienie jednym wężem wyciąga opary a drugim wpada czyste powietrze nad zawory.

@norbertdusza328 5 жыл бұрын

No w końcu skoda 😉👌

@wojciech8802 5 жыл бұрын

Fajnie. Moge teraz odlozyc remont silnika o kolejne 7 lat :)

@draba-pl1yg 5 жыл бұрын

pomogles dzieki

@sylwesterosior8741 5 жыл бұрын

Ooo barrrdzo dobra robota 😉

@karolcarolos 5 жыл бұрын

Łysy ty to gigant jesteś jednak !

@wadysawkostrzewski8557 5 жыл бұрын

miałem tak, że odma pluła na filtr powietrza a mechanik mi mówił, że tak ma być, zmieniłem samochód i mechanika ;)

@wojdan0362 5 жыл бұрын

Kurła, styl i klasa, jak zawsze! Oby tak dalej! :)

@miROROslav 5 жыл бұрын

lubię piątkowe vlogi Micha bo nie mam dylematu jak w niedzielę co obejrzeć najpierw do rosołu: Fazowskiego czy Łysego hehheh...pozdro...ktoś jeszcze tak ma?

@kamilwiii9968 5 жыл бұрын

Wąż ogrodowy. Majster byłby dumny :D

@krzysztofj7466 5 жыл бұрын

Michu mam pomysł, a mianowicie- poskładać jakiś silnik bez panewek korbowodowych. Ciekawi mnie jak by klepał i jak by się zachowywało ciśnienie oleju a przede wszystkim ile pożył przy niemałym piłowaniu. Pozdro 😉

@grzegorzdec7451 5 жыл бұрын

Bardzo dobry temat, super, że się pojawił. Myślisz czy jest sens zakładać catch tank do zwykłego nie tuningowanego silnika ale z MECHANICZNYM wytryskiem paliwa? Myślę ostatnio o tym ze względu na ten specyficzny przepływomierz.

@osobaciemaki8730 3 жыл бұрын

I to jest to. Wpada mi w ucho słowo oil catch, i jak chce sprawdzić co to jest to widzę że M4K już to nagrało. ;) Oj w Focusie, który od nowości wali olejem w dolot to się przyda;D

@rafus1200 5 жыл бұрын

ten wąż ogrodowy w zestawie to jakiś żart hehe :) przy rozgrzanym silniku bedzie się zachowywał jak rozgotowany makaron.

@lukashk87 5 жыл бұрын

az tak sie nie rozgrzeje

@Wehom95 5 жыл бұрын

To nie jest żaden wąż ogrodowy, tylko przezroczysty zbrojony przewód paliwowy.

@karolkoralik2082 5 жыл бұрын

w astrze tak miałem odma była puszczona na przepustnice i lekkie zabrudzenie powodowało złą prace na gazie przed założeniem gazu na samej benzynce nie było problemu po przerobieniu odmy tez już miałem spokój

@marcinrod2680 5 жыл бұрын

spoko film zrobiłeś ! dowiedziałem się czegoś nowego :-) prośba z mojej strony - możesz kiedyś zabrać na warsztat Logana i skomentować ten samochód pomijając blacharkę ? Zależało by mi żeby Twoją ocenę tego samochodu wrzucić na mojego bloga :-) Z góry dzięki ! Pozdro.

@Kasiencja85 5 жыл бұрын

Super by było mieć taki fajny garaż by móc grzebać sobie w taką kiepską pogodę jak dziś (choćby by upiększyć troszkę autko). Niby Lupo się do garażu mieści, ale po zamknięciu lusterek. Tyle że chodzić to się w około niego już nie da, nie mówiąc już o jakichkolwiek pracach przy nim. (garaż dedykowany na czasy małego fiacika).

@Lars_Rainer 5 жыл бұрын

Mam tak samo.Garaż blaszak a przy aucie trochę do zrobienia jest.Trzeba czekać jak zima odpuści.🤨

@jarek202020 5 жыл бұрын

Polo 1.4 mpi też ma taki problem z odma. Koledze tydzień temu wystrzelił przewód w te przymrozki co byly

@latkabrodomir5774 5 жыл бұрын

W gruzach wszelkiej maści i tych beznadziejnych przypadkach można, tylko kiedyś ktoś powiedział ze trupa się nie reanimuje. .przejezdzilem juz trochę w życiu km i trochę tych pojazdów było,w średnim stanie tez .. parę 1.9 w gnojowicy ,2, 5 z niesmiertelnymi walkami które jakoś po 350 tys nicholery się wytrzeć nie chciały, kebaby w których trzeba dbać o filtr odmy tyzzz długo jeździły u mnie i u nowych właścicieli, wloszczyzna tez trochę polatalem a i crx za młodu tez był upalny na vtecu słynnym 😁 jestem miłośnikiem dupowozow i dbam o nie ,zdążyło mi się nawet dodatkową chłodnice oleju montować do wydmuszek bo trochę temp lubiła skoczyć czasami ,alle żeby To To było mi kiedyś potrzebne bo się spsulo coś z powodu braku tego cudeńka to musze powiedzieć ze nigdy...😉😉😉 podejrzewam ze 99,9% użytkowników tez bez tego będzie jeździć i nie odczuje braku tego udoskonalenia 😉 kiedyś Michu robiłeś testy jazdy na smalcu i było śmiesznie ale tez pouczające dla młodzieży obaliles mity roznych naciagaczy i wrozbitow ,ale to to z wężem ogrodowym. ...?😄😉😉

@MK-kc8tf 5 жыл бұрын

Można zrobić to sobie samemu nie wydając kilu złoty. Wystarczy pojemnik z wejściem i wyjściami a w środku, myjki druciaki. Wydamy na to 1/10

@mmjur1945 5 жыл бұрын

Posiadam w renault grand scenic 3 2011r 2.0 dci i jestem zadowolony, po przejechaniu ok 6 tysiecy, troszku sie tego oleju zbiera, niemówie ze duzo, ale zawsze cos, jeden minus, 100% to nieczysci oparow z oleju, ale i tak duzo oczyszcza, jakiej 70 - 75%,wiec jest dobrze, i nie mam pustego w sridku, nic w zimie niezamarza, trzeva tylko pamietac zeby niebylo zagiec i wszystko dziala ok, co do mocy, niema wiecej, ale za to filtr dpf sie tak niezapycha, ic tez jest czyszcze, wiec plusy sa,

@mmjur1945 5 жыл бұрын

Sorki za błędy,

@sols999 5 жыл бұрын

Jeśli nikt jeszcze tego nie napisał, to literka jedna za dużo w tytule filmu (olejowej) :) A tak poza tym super film! :D Sub jest oczywiście

@OK-sm6rs 5 жыл бұрын

mechanika... tu się pięknie teoria z praktyką zderza tym bardziej się zderza im mniej narzędzi się ma :) głupi akumulator ostatnio z 40 min wymieniałem...

@Buslowicz 5 жыл бұрын

Michu, zrobisz kiedyś odcinek o autach elektrycznych? Czy warto, jak to się sprawuje w Polskich warunkach, jak się prowadzi, jak z eksploatacją itp. takie informacje dla potencjalnego kupca auta elektrycznego. Pozdro!

@grzegorzhabiniak4308 5 жыл бұрын

Fajna sprawa-mam takie cudo w swoim szatanie 😁 Łysy,a zrób jakiś odcineczek o vanach rodzinnych/kuniach roboczych.a głównie na Webasto i innych tego typu dogrzewaczach.jestem miłośnikiem klekotów (czyt. diesli),bo trochę km się robi w pracy,i aktualnie mam problem bo to cudo zwane inaczej eberspächer mi nie działa 😒 a po co szukać, skoro Ty może znasz ten temat 😁 z góry dzięki i powiedzonka

@telecaster1951 5 жыл бұрын

Skomentuję ten wąż "ogrodowy". To są węże techniczne do paliwa i oleju. To jest jak najbardziej prawidłowe zastosowanie tego węża. Widać to po gęstości splotu i kolorze.

@krystian750 5 жыл бұрын

Nie zapomnij skręcić obudowę filtra powietrza.

@damiansalwin 5 жыл бұрын

i git więcej takich montaży i napraw

@zaszybki3265 5 жыл бұрын

Witaj Łysy. Mam do ciebie prośbę gdybyś miał za dużo czasu to mógł byś zorganizować odcinek o tym jak diesle pracują na oleju spozywczym i czy mają moc taka sama jak na oleju z rafinerii. Myślę że zaciekawi to spora grupę ludzi a swojego czasu było o tym naprawdę głośno. Pozdrawiam

@andrzejcylwik9908 Жыл бұрын

Moze za szybki ale nie za mądry.

@walooss 5 жыл бұрын

Taki zbiorniczek polecałbym montować w szczególności w nowych samochodach, które oprócz Turbo mają bezpośredni wtrysk. W jakimś stopniu spowolni to odkładanie się nagaru na zaworach. Choć trzeba zaznaczyć że sa na rynku konstrukcje które w dolocie mają dodatkowy wtryskiwacz włączający się co jakiś czas, właśnie w celu spłukania nagarów. Z tego co kojarzę to TSI i 1.4T od Opla takie coś posiadają. Możliwe, że 1.2PureTech też to ma ale pewności nie mam. Warto się spytać przed kupnem, a jak już się kupiło to przed montażem takiej puszeczki.

@ginobambino8222 5 жыл бұрын

6:23 coś masz nie zamknięte :D

@adamzajac4827 5 жыл бұрын

Ten co jest posiadaczem Audi a4 b6 z silnikiem 2.0 ALT wie co to olej w przepustnicy:) łapka w górę Pozdrawiam Michu:D

@bolzet 5 жыл бұрын

Reklamę rankomatu można oglądać bez końca :)

@fafikf98 5 жыл бұрын

Też mi się ona podoba xD

@kevkoy9526 5 жыл бұрын

Elegancko

@RyszardOlszewski Жыл бұрын

Od dluzszego czasu jezdze Peugeotem 607 2.0 hdi.Potwierdzam ta opinie, auto sprawuje sie znakomicie mimo,ze 2,0 moglby sie wydawac za maly do tego auta. Osiagi ma znakomite,super przyspieszenie zwlaszcza na trzecim biegu.Zuzycie ON do 90/h 5.5 litra ,do 140/h 7.5-8 litrow.

@markusfpv1349 10 ай бұрын

Ja dodam od siebie że mając Skodę Octavię z silnikiem 2.0TDI BKD bardzo rozmyślam nad założeniem takiej odmy a dlatego że cały układ dolotowy od odmy do dolotu mam zasyfiony olejem i ścieka mi na pokrywę. Na początku myślałem że uszczelki na turbo są do bani ale jak zdjąłem kolanko do odmy to zauważyłem w nim mnóstwo oleju. To nie jest tak że tylko olej wycieka z odmy, turbo też wytwarza podciśnienie które ten olej zasysa.

@grzesmaly2898 5 жыл бұрын

michu naprowadziles mnie troszkę na to urzadzonko. Bo miałem problem w swoim espace 2.2dci problem z odma a jak po jeżdżę troszkę z takim usronstwem a w miedzy czasie wyczyścić mi się troszkę dolot . Bo na walilo mi tam oleju przez odme a ja już miałem rozbierać silnik i szukać przyczyny a okazała się uszczelka pokrywy zaworow a zarazem kolektora dolotowego

@adamnowakowski6162 5 жыл бұрын

Witam ja po zakupie nissana n16 z 2.2 DI miałem na bagnecie przelany olej, cały filtr powietrza nasączony olejem jak to zobaczyłem pomyślałem silnik do rematu puszcza olej, problem ustal po zmianie filtrów zalaniu nowego oleju do staniu jaki zalecił producent. Pamiętajmy przelanie oleju jest tak samo niebezpieczne jak jego mala ilość.

@PasiakV8 5 жыл бұрын

od dzisiaj wszyscy Janusze w swoich paskach beda mieli to cudo pod maska tuż obok elektrycznej turbiny (+15BHP) :)

@pitoleko4632 5 жыл бұрын

A może test popularnych teraz w zimie specyfików do wytrącania parafiny z oleju napędowego ?

@MrRafuru 5 жыл бұрын

Michu, a oil klacz nie powinna być zamontowana na równi lub delikatnie poniżej wylotu odmy ? Chodzi o to czy silnik będzie w stanie wdmuchać olej jeśli będzie miał pod górkę do oil catcha ?

@sierracosworth96 5 жыл бұрын

Olej cofnął się do filtra :D Szkoda, że nie spadł do góry.

@mrroney2579 5 жыл бұрын

Kurła teraz nie będę musiał robić remontu xd

@TheZx9rkawasaki 5 жыл бұрын

Znajomy w leonie cupra 1.9 tdi 150 koni po montażu duzego turbo wtryskow i dobrej mapie ze uzyskał 320 koni to turbo jak ciaglo przez oryginalna puszke to odma zasysalo mu olej z silnika :D musial odme na bok wywalic

@Mateklobez 5 жыл бұрын

Michu, co powiesz na założenie na końcu odmy filtra zewnętrznego. Mam filtr stożkowy, do nowego dolotu nie wchodzi wężyk z odmy, żeby nie kapało olejem jest na końcu coś na wzór małego filtra. Silnik to fordowski Zetec wolnossący.

@lKoKsU781l 5 жыл бұрын

jak tylko zobaczyłem tytuł filmu to od razu na myśl-- 2.0 ALT :D

@blacksoul42v8 3 жыл бұрын

niestety 2.0 alt ma taka odme z separatorem ze nie da sie tego zamontowac bo sa 4x grubsze i w dodatku plastikowe rurki i ani przed oryginalnym ani za nie ma gdzie tego wrzucic

@lKoKsU781l 3 жыл бұрын

@@blacksoul42v8 odma w alcie i tak nic nie pomaga bo te silniki są chujowe pod względem pobierania oleju. Przerabiałem odmę i nic nie dało

@blacksoul42v8 3 жыл бұрын

@@lKoKsU781l tez probowalem z roznymi dodatkowymi sitkami i niezbyt dawalo to rezultaty. dolot zarzygany jak 16 latka po amarenie

@lKoKsU781l 3 жыл бұрын

@@blacksoul42v8 to nie wina odmy ni stety tylko wada konstrukcja. Podobno nawet po remoncie te silniki biorą olej także.. ja swojego sprzedałem i kupiłem 1.8t

@tomfox8418 5 жыл бұрын

Łysy czy zrobisz test stosowania oleju 2T w silnikach diesla CR?

@krzytsiekmalinowski9002 5 жыл бұрын

cześć michu fajnie jest dołączyć oglądam każdy twój film nie miałem okazji dołączyć wcześniej

@darak4117 5 жыл бұрын

średnio przepadam za skodami ale ten twój SuperB panieee miód malyna XD

@karolwitczak4662 5 жыл бұрын

Hahah już niedaleko a będziesz ogrodnikiem 😁

@RevvReality 5 жыл бұрын

Przerabiałem ten temat w moim 1.8 t , prawda jest taka że mimo poprawnego montażu, dolot dalej był ujebany w oleju. Może to przez stan silnika, kompresja była : 11,5 12,5 12 13,5

@wieslawszypniewski6954 2 жыл бұрын

przeciek z turbiny

@TheInokatsu 5 жыл бұрын

Chcąc nie chcąc Niemcy na to wpadli... W silnikach 1.9 TDI sam posiadam Das Passat i ten separator odmy i daje radę :) Występuje w każdym silniku 1.9 TDI na zwykłej pompie rotacyjnej. W PD zastąpiony "zintegrowaną odmą" którą da się wymienić :D Aczkolwiek Marewel nie poleca :D

@_bbercikkowsky_2725 5 жыл бұрын

Może coś o zaworze upustowym blow-off?

@marcinlipinski1327 5 жыл бұрын

No i to mechanik bez trytytki ani rusz. Pozdrawiam

@daru1998 5 жыл бұрын

to od początku. Odcinek bardzo przydatny i za to łapka w górę. Szanuję, jeżeli chodzi o pomoc WOśP. Co do nowych odcinków odnośnie elementów zawieszenia, proponuję zrobić odcinek o wymianie amortyzatorów/sprężyn/poduszek amortyzatora z przodu. Dużo ludzi myśląc "a jakoś się wymieni", kupuje ściągacze do sprężyn za 30zł, ze strony którą któą reklamujesz. Niejednokrotnie widziałem: źle złożone kolumny macpherson, pęknięte ściągacze oraz rany tym spowodowane. Problem z tego co zauważyłem, dotyczy głownie starszych aut marki renault. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszym rozwoju kanału.

@losgorniacos 5 жыл бұрын

Pracujesz na ostrym dyżurze? Macie tam też przypadki inne niż z motoryzacji?

@nnypairotciv 5 жыл бұрын

Nie prawda! glownym zadaniem catch can jest przechwytywaniem oleju w silnikach fsi,gdi czyli z bezposrednim wtryskiem poniewaz tam sie to wszysto osdza w komorze dolotowej powietrza i zaworach

@grzegorzczaplejewicz1937 2 жыл бұрын

Za małe przekroje, zima = problemy z drożnością, pozdrawiam, niepolecam

@zegi1454 5 жыл бұрын

czy na początku filmu ten silnik który stoi za łysym to nie silnik z nissana gtr r35 ?

@kris1196 5 жыл бұрын

Łysy kiedy będzie rozbieganie diesla mówiłeś ze będziecie to praktykowali?

@karlokarol 5 жыл бұрын

Trochę było o tym, chyba jak kupił golfa dla widzów :-)

@tomaszmankowski6405 5 жыл бұрын

Ja bym chciał wiedzieć jak automata zgasić. Albo chociaż jak rozpoznać że turbo się kończy i może nas czekać rozbiegany diesel

@kris1196 5 жыл бұрын

@@tomaszmankowski6405 Dokładnie i kilka ważnych rzeczy na ten temat.

@ziomoslawek 5 жыл бұрын

@@tomaszmankowski6405 Rozbiegany diesel to dość niebezpieczny temat, widziałem kiedyś filmik jak wywaliło korbę przodem(zderzak nie był przeszkodą). Jak musisz dolewać litr oleju na 100km a turbo poci się jak świnia to dość jasny znak :D

@tomaszmankowski6405 5 жыл бұрын

@@ziomoslawek olej ja to wymieniam co 15 Tyś km i jeszcze w żadnym aucie nie musiałem dolewać tylko teraz jest automatyczna skrzynia więc silnika nie zadlawie. Auto ma już prawie 200 Tyś przejechane więc nie tak mało. A nie chciał bym żeby mnie taki rozbiegany diesel spotkał. Mechanika jak zapytasz czy jego zdaniem auto jest ok to ci i tak odpowie że tak . Albo się okaże jak się popsuje 😁 . Dla dziewczyny kupiłem teraz fiat 500 C z 2009 rok diesel 1.3 litra i tam turbina wciagła prawdopodobnie olej w aucie z przebiegiem około 100 Tyś przebiegu. Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział że mogło się tak zdarzyć przez tak zwany zimny silnik. Czyli małe dystansy. W swoim aucie robię co prawda w roku kilkanaście tras 1200 km a na miejscu nie zdążę 1000 km nabic. Za to znam gościa co passatem robił przeważnie kilometr w jedną stronę i kilka takich kursów. Może dlatego mu wszystko padało? Nie jestem mechanikiem