Как обещал, доделал свою мини эстокаду. По времени ушло 5 дней. отпуск прошел с пользой :)
Пікірлер: 284
@76kdv5 ай бұрын
Хорощо, главное не забыть трап поставить перед сьездом)!
@mijalic14 ай бұрын
Genius.Thank you for your time and effort to make this video and share your knowledge with us. Greetings from Croatia.
@DEREVNA_PATOVKA7 ай бұрын
Лайчик😊! Вот теперь космос! 🤝🤝🤝!! Все ок!! Угол заезда, ну можно подложить чт нибудь!!! Для кузовни, само то👍👍👍
@n.a.s.d.a.5 ай бұрын
Шикарная работа! 👍
@user-pi3oy6fz9x5 ай бұрын
Мое почтения, отличная эстакада
@anatolich58635 ай бұрын
Вот на таких умельцах и стоит Россия и будет стоять. Руки откуда надо растут, настоящий мужик. Молодца автор, лови лайк.
@user-bo8sm1ei8n2 ай бұрын
На таких умельцах не рассея держится а люди крутятся как могут
@user-pj6mu4rv8bАй бұрын
@@user-bo8sm1ei8nвам не угодишь. Сидят или пьют-плохо, крутятся-плохо. Я вот себе дом построил и дочери, а кто это за меня должен был делать. А соседи сидят на жопе и меня миллионером считают
@mykhaylolemeshko5306 күн бұрын
Яму вирить и все.
@user-pl2rg4yv6tАй бұрын
Молодец! Очень практично.
@Nikolai-es4zj5 ай бұрын
Просто замечательно!)
@valeryvoitay7891Ай бұрын
Здравствуйте, эстакада. Лайчище!
@user-mj8dh9wv5d2 ай бұрын
Везде искал как сделать, остановлюсь на вашей, спасибо мне очень понравилась
@user-by4hk3np7i2 ай бұрын
Только с углом заезда не промахнитесь, все посчитайте.
@user-xg1hh3hd2s5 ай бұрын
Молодец. Теперь не только пороги переваривать и ремонтом заниматься можно
@user-tw8lp7qk8j2 ай бұрын
Правда супер. Все пересмотрел в ютубе но это очень удобная для работы. Просто нет слрв супер.👍
@user-by4hk3np7i2 ай бұрын
Есть нюанс длинна не регулируется....
@user-he6df5bf5e5 ай бұрын
Красава!!!
@tamzagorami.tamzalesami5 ай бұрын
Парень, это очень крутой продукт получился. Живу очень далеко. У нас подобные эстакады БЕЗ съёмной средней части от 4000€ стоят. Жил бы я у вас в регионе- я бы первый такую себе заказал! Успехов. Золотые руки и голова!👍
@user-by4hk3np7i4 ай бұрын
Это хобби. Я бы не стал это делать за деньги.
@user-wp1pv2ix6r11 күн бұрын
За 4000 евро можно подъемник купить
@Ramzes6469 күн бұрын
@@user-wp1pv2ix6r не в каждый гараж подъемник по высоте зайдет
@5460k16 ай бұрын
Шикарная работа. Только с фермами немного не так, но это лишь влияет на вес изделия. Тоже собрал подобную но из фекалий и веточек. Но идея такова, что передом/задом заезжать на стойки, а в них площадка с домкратом, что бы можно было поднять ещё выше уже стоящий автомобиль. При том, что длинна трапа будет около трех метров. Трап цепляется через шарнир за стойку и после, когда машина заехала и стоит на трапах, эти трапы тоже поддомкратить на уровень стоек. У вас идея более надëжна, но занимает больше места, у меня идея далеко не безопасна, но места для хранения занимает меньше)
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Ну для моей нужна болгарка и сварка, а всякие механизьмы делать это сложно. Надо где то покупать, что то сверлить.... И т д
@Garage68VIP5 ай бұрын
Это вы наверное у меня родсмотрели😉🤝
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
У тебя с домкрмтами. Перед постройкой я посмотрел видосики разные. А потом понял, надо идти своим путем ;)
@samodelkin_garazhАй бұрын
Специфично. Но практично для кузовни. Есть только один нюанс с геометрией машины если пороги уже сгнили))) в ограниченном пространстве просто не заменима.
@denisvyazovik29497 ай бұрын
Красавчик, ёпта! 🤷♂️👍
@best46776 ай бұрын
Крутая задумка но метала стока что газ 53 выдержит. Не жалел метал. Молодец
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Так для себя зачем делать из говна?
@user-bk4em6ns6o6 ай бұрын
👍
@maratinioАй бұрын
😊 Превосходно👍
@thelasthussar39425 ай бұрын
годная идея!
@user-ed5sm7hl3c5 ай бұрын
Представляю как стремно заезжать на эту эстакаду. А если резина мокрая будет то заехать будет очень сложно. Проверенно.
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
По арматуре вообще не буксует.
@kartash83574 ай бұрын
Буксует, если мокрая резина
@user-pd3nz3qp5qАй бұрын
@@kartash8357 если рак мозга при трогании то и на гвоздях забуксует
@turih785 ай бұрын
Очень круто!
@valentinmatveev63033 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@kapa67765 ай бұрын
Клёво.
@Cherik-16Күн бұрын
Зачет.
@user-hf3zd5ib5g5 ай бұрын
Я родписплся, молодец💪🏽
@user-qj7ki9lc8i5 ай бұрын
А яму сделать проще и надежнее. В нее можно за ненадобностью убирать колеса итд, ей не нужно место для ее же хранения, с нее не упадешь, ее не расшатаешь . Это целесообразно если близко грунтовые воды и только. Она всегда готова к работе и нужно только спуститься вниз а не мудрить с въехал-съехаи и убрал-поставил.
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Точно! У меня вода на уровне земли.
@user-pd3nz3qp5qАй бұрын
Та да. Особенно если грунтовые рядом. У меня 3 метра до воды и то в гараже сырость из за ямы
@rileovo197922 күн бұрын
Я как раз сейчас, черпаю воду из ямы, чтобы масло поменять 😢, мечтаю об эстакаде, на ней удобнее даже защиту снимать, особенно боковые болты.
@igorm3021 күн бұрын
Это дороже. Я всё порывался у себя в гараже сделать, но банально на опалубку денег нужно столько же, сколько на этот уголок. Во всяком случае, у нас.
@Tixiirim5 ай бұрын
Привет я сделал только треугольники и табуретки. Заехал домкратом с приспособой за балку приподнял авто подставил табуретки и делай что хочешь. Металла на много меньше. И места занимает меньше. И ещё треугольники с стоят у меня вверх заездом.
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
У меня высота 50 см.
@user-me6uj9kw9z9 күн бұрын
Много места занимает и стоит не мало. У меня четыре стойки из квадратной двадцатки между собой уголком на болотах скрепляются чтоб на голову не рухнула машина причём большой плюс что колеса висят и можно подвеску шаманить. Поднимаю машину домкрат ом подкатным по одной стороне. Всю подвеску мерелопатил и короба снимал теперь на стене висят.
@dorothyowens16453 ай бұрын
Genial el mejor
@mseryjvolk8 күн бұрын
молодец
@jacekp7091Ай бұрын
Świetna robota. Brawo 🎉
@user-xw7vn4me8e5 ай бұрын
Приветствую. Подскажи, какая высота конструкции и длина спуска от стойки, на которой задние колеса стоят, до края где въезд начинается.
@kirillshevchenkooo4 ай бұрын
Угол въезда 20 градусов ,автор упомянул, от этого можно отталкиваться. Если у вас ниже машина чем приора ,то такой угол не пойдет
@user-by4hk3np7i4 ай бұрын
Да если растояние между колес перед зад больше чем у приоры то угол надо делать меньше а то порогом зацепишь.
@user-ip3nz4iz9u3 ай бұрын
Чувак,ты крут
@Jo_Doe5 ай бұрын
шпильки бы, М10, для всей конструкции, на время заезда. или быстросъемные штифты с блокировкой
@8tshk86 ай бұрын
Да! Это именно тот вариант, который бы я себе хотел.
@Stafford1717 күн бұрын
Чётко сделал 👍👍👍
@user-wm8ft3xv1yАй бұрын
Красавчик
@wolfield62995 ай бұрын
катушка проволоки 1кг или 5 ушла? пол баллона газа это сколько? 5,10,50 или 100 литров?
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
5 кг проволки балон по моему 20л
@IpAll-je9ck6 ай бұрын
Отличная идея и её воплощение. Сделай по середине трапа раскладную или съёмную ногу, тогда трап приобретет жесткость и не сломается даже под тяжёлым внедорожником.
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
Испытания приорой показали отличную жёсткость! Прогиба ноль.
@user-wz6ht2wm1f5 ай бұрын
Пока прогиба ноль
@kartash83574 ай бұрын
Даже пользоваться треугольником и то помощь в гараже неоценимая будет.
@user-kb7dc2jy1u5 ай бұрын
Вешай эти модули на стену под потолок на крюки габаритными сторонами вверх
@user-tb3vl8cl1y4 күн бұрын
Какая высота эстакады?
@the_wolf_of_wall_street_67482 ай бұрын
Ну ты Костечка молодец
@slavianskiy5 ай бұрын
Я так понимаю что автомобиль с более низким клиренсом будет цеплять днищем при заезде на данную эстакаду? Или вы ее под конкретный автомобиль делали?
@user-hf3zd5ib5g5 ай бұрын
😂
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Под свой. Я любитель лады :)
@8tshk86 ай бұрын
Очень было бы интересно получить чертежи или размеры.
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
Я про размеры в видосе говорю.
@kgbiswatchingyou19065 ай бұрын
делай какие хочешь, зачем тебе один в один.
@user-rr2zx7qp9x2 ай бұрын
Эстакакада хорошая. Вопрос. Эта эстакада рассчитана на определённые автомобили? У неё фиксированное расстояние между осями передних и задних колёс. Вставка не регулируется по длине.
@user-by4hk3np7i2 ай бұрын
Нет не регулируется! Я делал под свою машину.
@user-bs3xz5cc7t6 ай бұрын
Какой использовал профиль и уголок?
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
Уголок 40х40. Про 40х20 и 20х20 на угосы на ферме. Ноги 40х60
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
40х40 уголок, профиль 40х20 и 20х20 ноги 40х60
@igorm3021 күн бұрын
Я бы еще по диагонали на опорах, что под колесами, уголок наварил, чисто для самоуспокоения, для надежности.
@user-by4hk3np7i20 күн бұрын
Это лишнее, столбики 3мм обваренны ко кругу и есть откосики треугольные
@user-py2xg3ug2p5 ай бұрын
Я себе что то подобноее сделал. А под эстокадой еще и яма не глубокая, в нее же и убираю эстакаду. Удобно. Но надо было тоже разборную сделать, тяжелая. Переделывать лень
@w.n.47115 ай бұрын
Трап прикольный! Но блин, цена за весь метал, работа, выжигание сваркой глаз...Чтобы пару раз машину загнать (это если для себя делать, а не для домашней мини-сто). ну, и не для каждой машины подойдет. а так - класс!
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Ну так для себя, и под свою машину делал. Так сказать отпуск провел с пользой :)
@w.n.47115 ай бұрын
@@user-by4hk3np7i а если другую машину возьмете?) что тогда? переделывать прийдеться
@jackWilliams-hj1nkАй бұрын
молодец!!!!!!!!!!!!
@piterpartizanov56685 ай бұрын
Подскажите, сколько стоило железо на эту эстакаду?
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
В конце видио я об этом говорю.
@user-yu1ts6wv8zАй бұрын
я когда на своей 12й днище и пороги делал поднимал уаз домкратами и ставил под лонжероны 40-45 см куски газоблока с дерев. подкладкой (чт о б блок не треснул сверху). конечно не супер удобно, но и затраты нулевые.. колеса висели от земли на 15 см.
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Я так же с одной стороной возился, и после этого пришла мысль сделать эстокаду. Если буду делать вторую сторону, не придется лежа варить.
@Ribak_na_TankeАй бұрын
хммм если это разовая работа, не проще было в мастерскую отдать, всяко дешевле вышло бы, чем затраты на металл и время (если вы не безработный) конечно. смотрю я и думаю, кто-то эстакаду делает, а у меня примерно такое расстояние от земли до порога без эстакады )))
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Нет, это хобби. Повозиться со своей машиной в выходной на даче.
@yogatherapy18976 ай бұрын
Было бы здорово если бы вы поделились всеми размерами вашей эстакады. Нарисуйте на листочке со всеми размерами и дайте ссылку на файлик.
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
Размеры простые. Высота 50см. Ширина колеи можно любую. Про угол заезда я говорил. Для приоры не больше 20градусов Ну и длинна трапа зависит от машины. Я делал под свою машину.
@AndreyYermakov5 ай бұрын
Может еще ключи от квартиры где деньги лежат?
@olenrulit72263 ай бұрын
Вот вы не технарь стопудово, у вас тоже Приора? Нет? Тогда размеры вам могут не подойти. Тут главное идея, а реализация под конкретный авто.
@user-zo7ey8it5rАй бұрын
Кто че пишет. Кому-то большая кому то домкратить кому то из досок проще. Соизмеряйте задачи свои с потребностями. Яму не проще тоже если че, грунтовых воды близко. А вообще автор спасибо что показал творение, есть от какого конструктива оттолкнуться. Понятно что при наличии метала можно сделать чуть шире и тумбы (площадки удлинить) с то бы и крафтера загонять можно было 4х метрового. Но опять же вы дали конструктив а дальше люди делайте сами или купите у человека то что есть. Реально выбешивают коменты не по существу. 😊Афтар спасибо
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Да. Прям в точку сказал. Перед строительством этого изделия посмотрел Ютуб, мне ни чего не подошло. Сделал свою конструкцию.
@TheFm2fm26 күн бұрын
Что можете сказать о высоте конструкции? Сколько тут получилось, на вид примерно один метр. Это удобная высота? Может такое случиться, что для каких-то других видов работ понадобится выше или ниже? Или вот то что получилось - это самое оно и нет смысла делать другие размеры. P.S. Уже увидел. Высоту вы в прошлом ролике назвали - пол метра.
@user-by4hk3np7iКүн бұрын
Сидя на каталочке, спину не гнешь под машиной, голову не пригибаешь. Для ежедневной работы наверно это не удобно, но для ремонта своей машины вполне годится. Я например бензо трубку на ней поменял, нижний лямдозонд, регулятор тормазов. И все было удобно. Лучше чем лежать под машиной.
@alexqwerty5973 ай бұрын
Вопрос трудозатрат стоимости и практичности! Аналог этой сложной и дорогой конструкции, сколотить пирамидки из обрезков брусков найденных на мусорке леруа. Получаем тоже самое за 20 мин! и почти бесплатно! А и где я это чудо буду хронить остальные 360 дней?
@user-by4hk3np7i3 ай бұрын
Дерево на один раз, а металл на всегда.
@alexqwerty5973 ай бұрын
у меня пирамидки в гараже 2002!!! им 22 года живее всех живых))) а еще есть от деда чурбаки те годов 50х! они маслом уже пропитались твои рампы переживут)))@@user-by4hk3np7i
@sergeymurunkin3681Ай бұрын
Для тех кто занимается той-же жестянкой вообще шикарная конструкция. Те-же пороги переваривать на полу крайне неудобно
@veneveccАй бұрын
@@user-by4hk3np7iне на всегда. Приора же у вас не навсегда. Под другую машину ,новую варить. База,ширина колеи.
@user-sb6pj8cu7eАй бұрын
Да, деревянный это не очень прочно, я пол машины на деревянную эстакаду загонял, шатается все страшно
@user-qt9tu2jp1m5 ай бұрын
солидно получилось. Вопрос только зачем? яму не хочется делать? Что то сложно представить что будешь ползать на такой малой глубине
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Яму не вариант, вода близко. Например антикор сделать, или трос ручника поменять, или трубку. Лямду нижнюю поменять. Да мало ли какую еще мелочь можно сделать. Главное теперь не надо в сервис ехать.
@rostislaviskandarov4403Ай бұрын
молодец! но вместо фермы, яб внахлест полосу подварил! т.к. слишком многодельно - не есть гуд. особенно, если гараж обворуют)
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Купил себе полуавтомат! А это изделие хорошая тренировка.
@user-qv2lq1cr2g4 ай бұрын
опасная констукция с низу тоже профиля нужно поставить чтоб она неслодилась
@user-by4hk3np7i4 ай бұрын
Не сложитсЯ. Пондус ни на милиметр не прогнулся. Проверил.
@Vladimirtub6 ай бұрын
Хорошая идея, реализация отличная (как инженер оцениваю), все устойчиво мобильно. Но есть один вопрос: - а если снять колесо, есть куда домкратъ поставить ? Ведь смысл эстакады - выполнять ремонты или только масло поменять и ручник натянуть?
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Под порог можно дамкратить. При желании можно сделать перемычку, как в сервесе на сходразвальных подъемниках.
@Horse555 ай бұрын
Эт смотря для какой машины. Низкоклиренсная не заедет туда, углы не те, да и вес иномарок в два и более раза больше. Как инженер отвечаю.
@user-kb7dc2jy1u5 ай бұрын
@@Horse55пару досок в помощь
@alexsandr98_0011 күн бұрын
Сделай связку снизу, тогда верхняячасть будет легче сниматься.
@user-by4hk3np7i11 күн бұрын
Я чуть с размером не промахнулся. Не учел высоту уголка. Ели влезает трап между колес.
@user-ld7rk1sw5c12 күн бұрын
Для такой супер конструкции обязатедьно надо найти ровную площадку в плоскость иначе Т.Б. На нуле.А вообще система огонь.только красить надо Куэбас лаком,это копейки
@user-by4hk3np7i11 күн бұрын
Навес вокруг покрашен кузбас лаком. Хрень это полная. Лучше красить НЦ краской сохнет мгновенно и долше не ржавеет.
@user-by4hk3np7i11 күн бұрын
Ровная поверхность имеется. А кузбас лак это шляпа, ржавет под ним быстро. Лучше НЦ краской красить сохнет мгновенно и дольше не ржавеет
@alexqwerty5973 ай бұрын
КСТАТИ! совет чтоб менять порог берёшь 2 диска мертвых и привариваешь к ним 4 куска трубы. получатся табуретка колесо! не благодарите!
@user-by4hk3np7i3 ай бұрын
Так и хочу сделать, два томозных диска старых, к ним уголки, что бы стояла, и колеса не будут мешать.
@mcrolabmcroabАй бұрын
крутоват угол ,положи надо и проходить легче угол а занижение вдруг захочешь 😅 и все опять пороги меняй
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Вымерял по штатнному дорожному просвету приоры. Если плавнее угол делать, то слишком длинный заезд будет.
@igorovcharov74246 ай бұрын
а тупо наклонник сделать под 45 градусов не судьба? По моему наклонник безопаснее будет, так как сторона на которую наклон идет практически на земле стоит.
@user-xo6je8eo6z5 ай бұрын
Еще и ямку чуть подкопать и ваще збс
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Не вриант. У нас вода на уровне земли.
@3dprogcnc9845 ай бұрын
@@user-by4hk3np7i Да уж. У меня метра 2 воды нет. Т.е метр выкопать можно смело ).
@tarastarasov15996 ай бұрын
Огромный минус данного изделия - внушительный вес, даже посегментно. Гораздо проще соорудить подобную конструкцию из 90-ого бруса. Проверено - кроссовер выдерживает. А для седанов возможно использовать и меньшую толщину бруса.
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
Брус, это временно. А это на всегда.
@BorjecRus5 ай бұрын
@@user-by4hk3np7i брус если не будет валяться в болоте - вечный. По-крайней мере на ваш век хватит уж точно
@Drevalv5 ай бұрын
Колись тоже хотів так зробити
@user-gk9cf4jv5w3 күн бұрын
Привет,трап не нужен,поставь под вторую тумбу ролики.машина наезжает передними колесами на тумбу и едет с тумбой,раздвигая её от первой тумбы.
@keepItSimple5372 күн бұрын
Ага, переднеприводная приора))
@user-by4hk3np7iКүн бұрын
Идея клас! Воплати это в жизнь и сними дидио, как она ехать будет.
@alexqwerty5973 ай бұрын
ЕЩЕ! метод берешь колеса зимние домкратиш и ставишь авто на колеса сверху! таже самая эстакада получается!
@user-by4hk3np7i2 ай бұрын
Я так и переваривал одну сторону, низко и не удобно....
@AlexeyVolkov935 ай бұрын
Для перекупов просто сказка 😂
@denissay45206 ай бұрын
круто получилось! а толщина профиля 2 или 3 мм?
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
2 мм
@pavlyhka261521 күн бұрын
общая длина сколько ?
@user-by4hk3np7i20 күн бұрын
По длинне приоры.
@pavlyhka261520 күн бұрын
@@user-by4hk3np7i это понятно, я имею ввиду вся конструкция по длине от начала до конца ?
@Rommir23 күн бұрын
Из серии "Сисун.Начало"
@user-ep8gr7ff2e11 күн бұрын
мало какие работы можно будет выполнить, если колеса надо снять, а их в основном их и надо снимать.
@user-by4hk3np7i11 күн бұрын
Вроде ни чего не мешает поддомкратить.
@jurok69204 ай бұрын
делал такую(на одну ось), опасение вызывает что при торможении/упоре может кувыркнуться(делал под Газон)
@user-by4hk3np7i4 ай бұрын
У меня упорчики спереди.
@jurok69204 ай бұрын
@@user-by4hk3np7i вижу, но имхо коротковаты, упор должен под 45* от точки упора колеса уходить... я так думаю(С)
@welld1523 ай бұрын
Молодец, грамотно сделал
@user-df8vt1wn1y4 ай бұрын
поделитесь лучше сколько денег нужно на металл чтобы это чудо конструкционной мысли сделать, может легче на станцию съездить и поменять масло, учтите это мое мнения и никому его не навязываю, кто хочет пусть делает я пас
@user-by4hk3np7i4 ай бұрын
Конечно легче на станцию. У мння хобби поковыряться в гараже для удовольствия. А цену я в ролике озвучил.
@slivasliva40445 ай бұрын
Несколько дисков для болгарки)))
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Для большой болгарки!
@user-sq4xl7lm9y14 күн бұрын
Не дай бог я сделал подобия того что ты сделал один раз заехал поменять масло чуть машину не угрубил , заехал с 5 раза вся шатается и заезжаешь миллиметры ловишь если делать ширина должна быть не меньше метра. За двадцать тысяч можно сделать хорошую смотровую яму.😅
@user-by4hk3np7i14 күн бұрын
У меня нет проблем с заездом. Ни чего не шатается, стоит мертво. А вообще в чем проблема заехать по прямой? Зачем ширина метр?
@user-sq4xl7lm9y14 күн бұрын
@@user-by4hk3np7i У меня был большой минус она была на улице на грунте , а у вас я смотрю на бетоне, если получается это хорошо , наверно я постарел как не крути 63 . А вы молодец только приветствую
@user-me6jq1xb7lАй бұрын
Идея неплоха, а длинна машин разная, что с этим делать?
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Как вариант, съемный трап делать на самую короткую. А тумбу с треуголником увеличить на самую длинную машину.
@user-ml2tp5xh1mКүн бұрын
А зачем это надо? Масло менять? Колёса то не получится для нормального ремонта снять
@user-sz3fo4yc9f25 күн бұрын
Ферму на прогоне он сделал, а где колеса нет. Ни в одном направлении. Кресты нужно ж было сделать из уголков. Не 4. По 2 на каждой стойке в разных осях. И зачем ферму из прямоугольного профиля... Уголки дешевле
@user-by4hk3np7i14 күн бұрын
Нет 20х20х1.5 дешевле уголка. А под колесами толстостенная труба стояшая на толстостенном уголке, и все это обваренно. Так что делать там укосы посчитал лишним.
@DenDen-pq2pr6 ай бұрын
По доске заезжай и чуть клиренс будет выше при въезде
@user-by4hk3np7i6 ай бұрын
По доске буксует. Лучше по арматуре
@electronics55446 ай бұрын
Отличная эстакада но если бы подсказал размеры было бы вообще хорошо.
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
В видосе я про размеры говорю.
@Stay_Try5 ай бұрын
На эстакаду надейся но с ямой не плашай😁😂🤣
@Ribak_na_TankeАй бұрын
я всегда очкую под подъёмник заходить, безопасней всего чувствую себя в яме под автомобилем.
@andrewtitov1422Ай бұрын
Не плошай, деревня
@dozw11212 күн бұрын
... мне тоже, такую сделай❓😳
@user-by4hk3np7i11 күн бұрын
Не дай бог сварщиком работать. Тяжкий труд.
@dozw11211 күн бұрын
@@user-by4hk3np7i , дык, я НЕ сварщеГ... поэтому и попросил.. Сделать такую же☝ .. безвозмездно... А, я помолюсь за вашу бессмертную душу.. (тоже безвозмездно).. 😜
@user-tw8lp7qk8j2 ай бұрын
Можно размеры скинуть ?
@user-by4hk3np7i2 ай бұрын
Я про размеры все сказал. Далал по длинне под приору.
@Feropont5 ай бұрын
крутяк, теперь на продажу делай
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Не дай бог быть сварщиком :). Тяжкий труд.
@user-we1dy9xh2h5 ай бұрын
Руки из правильного места, у такого хозяина приора не сгниет, и эстакада не понадобится, ну хотя бы калымить можно!
@user-by4hk3np7i5 ай бұрын
Не, сгнила за 12 лет. Этим летом поварил порог с днищем с одной стороны (вторая пока живая) и вот воляясь на полу пришла мысль сделать такую эстокаду.
@user-bp6xn9qx5bАй бұрын
Во люди как изощряются, чтобы под днище залезть! А на дня посмотрел другой ролик, где мужик засыпал и забетонировал яму в гараже - дескать, сырость даёт.
@DiKo-1966Ай бұрын
Ну да, ямы тянут влагу от грунта, если внешняя сторона стенок не гидроизолирвана. От пола всё равно сколько то будет тянуть.
@user-mc7ny5xu4yАй бұрын
А если машина будет длиннее или короче по колесной базе то трапики не снять.
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Да, я под таз делал. Для себя.
@Ded_peresident26 күн бұрын
И чуть порогами не шаркает)
@user-by4hk3np7i20 күн бұрын
Так делал под свой автомобиль.
@Ded_peresident20 күн бұрын
@@user-by4hk3np7i молодец
@user-eo9ry1wt6s2 күн бұрын
шикарная эстакада ! слов нет ! не показал процесс сварки . пожалел глаза подпищиков . но почему о размере и высоте ничего не сказал ? ведь если кто будет такую же делать то что . догадайся сам ? а так конечно респект .
@user-by4hk3np7iКүн бұрын
Про размеры я все сказал, угол заезда и длинна зависит от машины.
@user-sb6pj8cu7eАй бұрын
Выходит разные трапы на разные машины? База то у всех разные
@user-by4hk3np7iАй бұрын
Это если нужен доступ к порогам.
@JohnRamboII5 ай бұрын
Идеальная эстакада должна ставить автомобиль в горизонтальное положение на требуемой высоте, по длине не превышать длину самого автомобиля, иметь угол въезда не более 12 градусов, и не иметь перегиба посередине.