Сколько не смотрел вы единственные делаете подробно 👍
@veterperemen763 жыл бұрын
Всё очень неплохо!😊🤝👍
@user-vm2sb8rr2l3 жыл бұрын
Понятно, спасибо !
@user-sw7fj7mv4h3 жыл бұрын
Подпишусь,
@masterdrova17023 жыл бұрын
Одна полуось будет меньше, другая короче :)) Всё понятно :)))
@user-qj1lk1vv6i3 жыл бұрын
Буратино,сиди тихо.
@Nikki218573 жыл бұрын
Лайк
@user-ms4zp6jz1z3 жыл бұрын
О, болгарка как у меня😊👍
@master_jelezkin3 жыл бұрын
Неубиваемая хитачи служит верой и правдой.
@user-ms4zp6jz1z3 жыл бұрын
@@master_jelezkin я все таки убил Хитачи, 3 года проработал в жёстких условиях. Купил такой же, только уже хикоки
@master_jelezkin3 жыл бұрын
У меня уже лет 7-8 работает. Год назад купил ей в помощ макиту, что бы не менять постоянно диски отрезной и шлифовальный. Мне 4 года назад сруб на баню шлифовали. Один работал моей хитачи почти без перекуров, второй попеременно ихними двумя, так как грелись они. А моя не грелась, пахала. Один раз подшипники ей поменял и 2 раза щётки.
@user-ms4zp6jz1z3 жыл бұрын
@@master_jelezkin я вот щетки ещё не смог найти кстати
@master_jelezkin3 жыл бұрын
@Раиль Самоделки 102 щётки я покупал чуть больше, но подходящие по клеммам и обтачивал в размер. Родных тоже не попадалось.
@chik93 жыл бұрын
Возникло несколько вопросов 1. Сначала вы сказали 280/320 потом готовые показали 290/330, почему так? 2. Показали в станке что нет биения, но не Вам ли как токарю знать, что нужно индикатором проверить? Я не докапываюсь, просто когда у вас будет много подписчиков, то этих вопросов будет много, а так контент интересный И почему не проточили сварку? Можно было валик сделать больше и проточить, чтоб не возникало никаких биений Спасибо.
@master_jelezkin3 жыл бұрын
Добрый день. Отвечу по пунктам. 1. Сначала я объяснял на сколько обрезаются полуоси, это на 280 и 320 мм. Затем уже говорил о их длинне от начала посадки подшипника. Это 290 и 330 мм. 2. Биение полуосей проверять индикатором ни к чему, там шлицевое соединение и важно, что бы конец со шлицами сильно не колбасило. Место сварки там ни коим образом не мешает, оно находится в пустом чулке.
@user-xb7xo5ei7o3 жыл бұрын
Надо стол делать, а-то колени спасибо скажут
@master_jelezkin3 жыл бұрын
Сварочный стол заказал на лазер, скоро будет.
@user-qt2gc7ug9f3 жыл бұрын
Здравствуйте, насколько надёжна такая полуось? Тоже буду укорачивать и думаю, может лучше фланец сверлить насквозь, а полуось проточить и прессануть. Но может посадочное подшипника подраздуть...б
@master_jelezkin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Пока нареканий небыло. Огромную роль здесь играет именно посадка на горячую, где при остывании создаётся дикое трение
@user-yb6fp4jd3g2 жыл бұрын
Сколько стоит укоротить мост?
@master_jelezkin2 жыл бұрын
Добрый день. Там нет ни чего сложного, если вы решили что то создавать собственноручно. Стоимость работ и пересылка, думаю вас не обрадуют. Проще выкупить мост с разборки и укоротить самому. А вообще, я ни когда не делал это на заказ и сразу стоимость озвучить не могу.
@user-vg3or4mc2y2 жыл бұрын
А от чего мосты у вас?
@master_jelezkin2 жыл бұрын
ВАЗ классика
@rexfreefaer71443 жыл бұрын
А один мост к верх ногами ставить?
@master_jelezkin3 жыл бұрын
Нужно оба переворачивать, либо оба не переворачивать. Если перевернуть только один, они побегут в разные стороны.
@SmEtAnA6392 жыл бұрын
@@master_jelezkin я вот не пойму и ни кто толком не ответил. Приветствую, как резать передний мост, если мы отрежем одинаково как задний то при установки его вперёд левая сторона уйдёт на право то есть если сзади левая сторона короче вперёд она уйдёт на право. Спасибо заранее.
@master_jelezkin2 жыл бұрын
@@SmEtAnA639 Всё просто. Если вы режете чулки разной длинны, что бы фланец хвостовика был посередине, то как мост ни верти, а фланец останется по середине.