Мини вездеход "Гризли" на производстве и в лесу. Новые направления в развитии "Снегоход Сервис".

Рет қаралды 676,473

4 жыл бұрын

Я в Рыбинске, на производстве компании «Снегоход Сервис» известной больше под брендом «Бурлак». Сегодня мой собеседник - начальник производства Григорий Дупелев. В большей степени мы поговорим о новинке компании - мини вездеходе на гусеничном ходу «ГРИЗЛИ». Но также затронем зимнего направления и покажем всю линейку снегоходов «Егерь». У нас получилось выехать в лес и испытать «Гризли» в полевых условиях. А как это было, смотрите в фильме.
Группа вКонтакте компании «Снегоход Сервис»: buksburlak
Сайт компании «Снегоход Сервис»: www.snegoxod.ru/
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

Пікірлер: 491

@user-eu1xy8ro4x 3 жыл бұрын

Молодцы мужики, рад что за это производство взялись наши, свои ребята👍👍👍. Очень проктичная техника👍

@bezzevg 4 жыл бұрын

Как инженер могу сказать НЕДОДУМОК в этих изделиях миллион. Сама идея великолепная. Особенно напрягают колёса маленького диаметра на передней телеге Гризли и отсутствие какой либо защиты седака от палок и брёвен которые обязательно воткнутся в водителя после наезда на них колёсами. Так и коньки отбросить не трудно в лесу.

@son_of_the_Perun 4 жыл бұрын

Как "инженер", смотрю, ты только балакать можешь. А эти мужики, как "МУЖИКИ", просто делают.

@djalexx1682 4 жыл бұрын

@@son_of_the_Perun ну за то ты точно специалист по погружению языка меж булок. Пишет человек реальные замечания, а тебе лишь бы лизнуть не по делу!

@Wlad47kz 3 жыл бұрын

Да и зимой конечности заморозить на раз. Скорость есть значит и обдув.Батя тоже блин кулибин по молодости аэросани делал с движком от газ 52 и пропеллер от Ан2 на две лопасти. Ноги как колотушки были. Морду потом обделали, но изначально поморозились.

@aabochkarev 3 жыл бұрын

Как инженер инженеру и владелец их техники скажу вам, что Григорий это адский самоделкин без каких либо технических познаний. Которые он компенсирует огромным полетом фантазии. Клепает свои поделки с завидным постоянством. Такой бешеный генератор идей в своем роде. На том и стоят.

@user-lq7zy5zk8z 3 жыл бұрын

@@djalexx1682 ботало без имянное,пиар.менеджерами нанятые троллинга ,портят.своими комментами.от обратного.для чего их наняли.

@user-oy4tk6lx7k 3 жыл бұрын

Спасибо! Очень красивый и познавательный фильм! Приятно видеть профессионалов и в производстве техники и в съёмке фильмов!

@user-ph6ed6vb6y 3 жыл бұрын

Мне очень понравилось. По моему классная техника, особенно пригодится в сельской местности. Респект и уважуха Григорию.

@trabant7778 4 жыл бұрын

Техника весьма полезная. Но колесный модуль просит защиту,вот именно когда колеса подымает валежник. Молодцы, классно!

@user-zy4ll5tw5i 4 жыл бұрын

Было бы здорово,если вездеход Гризли перевозился по дорогам общего пользования на своем же прицепе.Доехали до леса,отцепили,прицепили и едем дальше в прицепе,только за Гризли.

@all-terrainvehiclesofRussia 4 жыл бұрын

Очень здравая и классная мысль! Прицеп должен цепляться к легковому автомобилю. В него закатывается Гризли. Вот так будет очень удобно.

@user-vd5gi7je6z 4 жыл бұрын

Похож на немецкий NSU kfz 2 только поменьше😊👍

@zero178rus9 4 жыл бұрын

@Путь саморазвития Comodo ПЛОХО !!

@johanndomke3093 4 жыл бұрын

@@all-terrainvehiclesofRussia мысль хорошая.. Спасибо...

@mikhailshutov7418 3 жыл бұрын

Прицеп уже полноценное транспортное средство, ставится на учёт в ГИБДД, требуется сертификация соответствующая и т.д. Малому бизнесу не потянуть.

@victorz5094 Жыл бұрын

Правильное решение не гоняться за разнообразием видов а остановиться на своем, хоть и узком, но очень востребованном секторе рынка. Пожелание: не останавливайтесь на достигнутом уровне, отшлифовывайте опробованные технические решения и находите новые, старайтесь не останавливаться в своем развитии. как например УАЗ, со своими "буханками". Вспомните японский автопром, вот где можно поучиться и мысли технической и заботе о пользователе, в конце концов можно и скопировать. Удачи в творчестве!

@lisichkakoroleva7430 4 жыл бұрын

молодцы мужики.руки из нужного места

@johanndomke3093 4 жыл бұрын

руки у всех растут из того же места что и у Вас, а вот что голова придумает... вот в чём разница

@user-rv9zy3tk7o 4 жыл бұрын

Отличная техника. Каждая техника для своих нужд. У этой техники хорошие перспективы!!!

@user-fc7ub9pq3w 4 жыл бұрын

монтаж и обзор классные! спасибо за хорошее видео александр! лайк.

@user-bg3zx4xh8c 4 жыл бұрын

Музыкальное оформление шикарное, мне нравится, хоть и повторяется из ролика в ролик:)))

@user-bg3zx4xh8c 4 жыл бұрын

Да молодцы!!! Правильно!!! Нашли свою нишу, браво!!! Кому нужно тот сам дополнит чем нибудь для себя :)

@NIVA6x6OFFROAD 4 жыл бұрын

Надо следующий уровень - плавающий Гризли 💪)

@Toivosan 4 жыл бұрын

Всей Ко. огромная благодарность, за такие классные возможности. Александр, респект, классный Гризли однако вышел...

@user-ev9wm7es7p 4 жыл бұрын

Радует что у нас делают такие вещи.Хорошо бы ещё что бы начали производить сами двигателя...

@user-lv2dg8rc3m 2 жыл бұрын

Не надо, а то опять фуета получится, как обычно...

@user-pr7tg7qb1f 3 жыл бұрын

отличный вездеход для деревни вобще огонь ,всегда знал что наши умельцы самые лучшие .

@nicnic1434 Жыл бұрын

Вам желаю хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, развивайте своё производство на них будет спрос как настоящие так и будущее, спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо.

@user-bf1ob4vg6f 2 жыл бұрын

Здравствуйте!!! Молодцы, классный вездеход Гризли!!! Круто!

@user-ri8nv8dz3l 3 жыл бұрын

Молодцы респект и уважение от Виктора отличная у вас техника

@T.34.E 3 жыл бұрын

Александр здравствуйте. Хорошо бы вам ещё озвучивать цены в свойх АБЗОРАХ. Вам спасибо за ваши труды, вы молодец.

@user-gf2bh9tv3i 3 жыл бұрын

Классные машины ,молодцы . Удачи,счастья ,развития . По возможности куплю такой аппарат

@viacheslavkozachenko5166 Жыл бұрын

Прекрасно! Это в первую очередь технологическое развитие

@legson76 4 жыл бұрын

Очень интересная техника, новое слово в мотобуксировщиках. Со стороны хорошо видно, что колеса на рулевую ось просятся больше диаметром и уже, возможно мотоциклетную, кросс, он реально будет лучше управляется и не упираться в канавы и бревна.

@dartiusnetus876 4 жыл бұрын

Музыка в начале прикольная... сразу лайк!

@user-sd6ck5gq7n 4 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@user-qv9nl5lp1r Жыл бұрын

По мне прикольно, молодцы не слушайте экспертов на диване. Продвигайте и мы будем покупать я живу в деревне мне такой нужен. 👍👍👍

@user-nu6oe8gk1n 3 жыл бұрын

Как приятно смотреть. А то кругом одни барыги! Успехов.

@user-td5pz6dj2d 3 жыл бұрын

Молодцы мужики, всë правильно, не у всех есть деньги на квадр

@user-ue4sd2fh2j 4 жыл бұрын

Александр дорвался до бесплатного, так газанул на радостях на "Гризли", что аж прицеп потерял ))) Техника интересная и перспективная. Прицеп очень понравился. Молодцы.

@user-bl5ry7cs6n 4 жыл бұрын

Прицеп был бы хорошь если в него влезала вся эта ху...тень и он на законном порядке цеплялся за авто но для этого нужны всяки разны лицензии которые этим колдырям врятли потянуть.мелко плавают жопа торчит

@user-ow6eu1dj1v 2 жыл бұрын

Ну ихамло же ты!

@user-qy6ps2kc4r 4 жыл бұрын

Не знаю кому и как, но лично мне понравилась вся линейка этой компании, сам я пока не владею аппаратом из этой компании но в скором времени приобрету обязательно. Вездеходы прям радуют глаз, единственное что наверное доработаю это снего отвал для чистки снега а в целом замечательная продукция. P.S. прежде чем сказать что много не доработок или не до чётов, сначала сделайте свои варианты покажите всем без страха что сломается на тесте а уж после и поспорить можно о качестве продукции.

@user._.929 3 жыл бұрын

36:00 по глубокому снегу ,такие манёвры, наверно будут затруднительны. А вобщем получилось 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-dl9kr8lf1l 3 жыл бұрын

Как по мне это лучший на сегодняшний день мотобуксировщик

@stafeic 4 жыл бұрын

Мне очень понравился обзор аппарат классный

@user-bn3sh5ok1b 4 жыл бұрын

Офигенный гусецикл 🤓

@user-cu9bm4vf4q 4 жыл бұрын

Годный аппарат.👍🏻👍🏻👍🏻😊

@neruskiy 4 жыл бұрын

Репортаж замечательный!👍 Маневренность аппарата оставляет желать лучшего.Но тем не менее вездеход хорош!

@user-yi6xv1qs5j 2 жыл бұрын

Класс !!! Просто класс !!!

@Hunter-ql3qj 4 жыл бұрын

Очень хорошее направление. На гризли с передним колесным модулем так и просятся колеса большего диаметра (сугубо мое личное мнение),хотя конструкторам наверно лучше знать. Собачки-снегоходики конечно красавчики.

@witt4437 4 жыл бұрын

Про колёса уже писали, повторяться не буду. Добавлю - очень он у вас широкий, отсюда очень узкая специализация, дороги, поля и очень редкий лес. Лайк за энтузиазм.

@aabochkarev 4 жыл бұрын

Как конструктор доделай сам, вполне себе. Болячки переходят из комплектации в комплектацию. Но благодаря обилию запчастей и аксессуаров, всегда есть пространство для маневра.

@mal_meh 4 жыл бұрын

просматривая комменты из года в год видишь одних и тех же при этом и комментарии не изменились.такое ощущение жизнь встала и еще задолго до карантина

@user-xd9fw7vl4p 3 жыл бұрын

По деньгам очень даже хорошо Для деревни вещь хорошая , бюджетная

@user-jf4lm4yy3k 3 жыл бұрын

а по моему очень грамотно сделали, штука очень практична. Водитель сидит вісоко, колеса не топятся, с пружинами, сам агрегат устойчивій. Понятно, что не все продумано, но по моему віше всяческих похвал. А на зиму вместо колес ліжи поствить и просто бомба будет.

@waldemarerbes6754 4 жыл бұрын

Да на рыбалку 👍👍👍👍👍

@user-kv5ow2zm8p 4 жыл бұрын

Поставте спереди одно колесо посередине с высоким профилем, как у мотоцикла, поворачивать будет намного лучше и диагоналки не будет. У немцев в войну был такой тягач вездеход по типу мотоцика на гусеницах.

@upir20072007 4 жыл бұрын

Одного переднего колеса для рулёжки не хватит. В том же немецком SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101) поворот машины осуществлялся в основном посредством активного дифференциала Cletrac, тормоза которого были перекрёстно связаны тягами с вилкой рулевого колеса. Само рулевое колесо мотоциклетного типа выполняло скорее вспомогательную функцию визуального маркера направления движения.

@laplander303 4 жыл бұрын

Нужны передние колёса с "ребордами", как спереди у колёсных тракторов. А у Гризли этого они лысые совершенно. Вот и поворачивает он слабо.

@johanndomke3093 4 жыл бұрын

начни сам производить с одним колесом, а мы посмотрим ...

@user-bl5ry7cs6n 4 жыл бұрын

@@laplander303 дибилизм полнейший бред сивой кобылы

@semensmolentcev3686 3 жыл бұрын

Модульность🖒🖒🖒

@avgefke 3 жыл бұрын

ПРИВОД ВАРИАТОР! На этом можно обзор закончить!)

@user-bd5yg5op3h 3 жыл бұрын

Хозяин сего чуда - kрасавчиk ! 👍😎 Колёса(передние) поболее надобно !

@bodun3877 4 жыл бұрын

Интересный агрегат ! )

@user-iq5ub8oi9m 4 жыл бұрын

Супер!молодці!класно....

@rektor1427 4 жыл бұрын

Хорошо когда производитель признает свои ошибки, и исправляет их. А есть такие производители как воин, и с такими лучше не связываться ВООБЩЕ.

@77artemiy 3 жыл бұрын

супер!!!!!!!!!!!!!!!!

@bigman-verybig5739 3 жыл бұрын

КАК БЫ КРУТО !!! )

@user-ec3oo4kd4z 4 жыл бұрын

Отличная конструкция !! Но колёса явно маловаты ! Попробуйте соединить два гусеничных модуля по типу Витязя с двумя моторами и переломка . Проходимость будет невероятная !!! Молодцы ребята ! Успехов !

@user-yb9es7dj4p 4 жыл бұрын

Да,колеса модуля явно маловата

@user-gi9rz1wg8b 4 жыл бұрын

Колеса одно,цэпи стаят открыты для грязи, с колес вся трава вся глина вся грязь будит пастаянна на звездачках. Это праизвадитиль неучитывает это большей минус праизводства. Зимой будит ездить а летом звезды цэпи летят от грязи махам. снегоход без реверса эта пазор праизвадитиля, 21 век а снегоходы без реверса это что за каменный век. Кагдажа и кто выпустит маленький вездиходик с разваротам на мести. В лесу он непаваротлив и самое главная беда это цэпи. Я катаюсь на эндуро 10 лет тока в деревни и тока гравийка и грязь всегда и вот эти цэпи это беда полная и саатвецтвина и звезды.

@user-jg9kr6np4w 4 жыл бұрын

@@user-gi9rz1wg8b орфография у Вас на высоте. В каждом третьем слове ошибки. Читайте больше книг и грамота улучшится.

@user-td5pz6dj2d 3 жыл бұрын

🤦‍♂️

@pavelsamoylenko6712 3 жыл бұрын

@@user-jg9kr6np4w Ему некогда, он с эндуро уже 10 лет не слазит.

@Leshiy-159 4 жыл бұрын

Гусябайкер!!!✌

@user-ADROMED 4 жыл бұрын

А белый букс не показал! В целом как обычно достойный обзор👍

@user-jz6dn8ps6r 4 жыл бұрын

Смотрю много и часто различной техники. Бодро идёт!!! Мне кажется в месте соединения модуля и самого буксировщика не обходимо шаровое соединение что бы не было момента перелома и доп награзки на соединения модуля и буксира. А так тема добрая.

@user-os3dt5qs2t 3 жыл бұрын

Вот у людей есть чем думать и они явно и с успехом этим умеют пользоваться . Respekt

@user-bz3kr8qu3i 2 жыл бұрын

Колеса тоже идут в комплекте. Для зимы и лета.

@user-db5ts3fe1n 3 жыл бұрын

Точно техника простая,ничего в ней нет,только цена!

@user-is3kb9mr3f 2 жыл бұрын

И идея

@user-ej5mg7si5b 3 жыл бұрын

Вопрос,колёсики управления не хлипковаты?Если прицеп сделать,под транспортировку гризли самого себя?Т.Е. прицеп подсоединять к а.м.с гружёным гризли. Благодарю. Усть-Лабинск

@user-lq7zy5zk8z 3 жыл бұрын

Нет придела совершенству,тюнинга!Парням респект и уважение,за новаторство!!!Рынок потребления, всё расставит по местам,(Шерп купить не всякий сотрудник Рос.нефти,Лукойла,Газ.прома,может)))

@user-zp1di9ib7z 4 жыл бұрын

Блин,мужик,вылечил насморк!!!

@user-hr1vp4bx4n 4 жыл бұрын

Кузов с п-образным дном съёмный можно над двигателем поставить на всю ширину и длинну дополнительно а двигатель спереди(под кузовом)лучше для охлаждения открытый или под декоративной с щелями охлаждения открывающейся решёткой.

@user-hv9ze7ge6t 4 жыл бұрын

Просто молотки идите дальше.....

@rossel-2448 Жыл бұрын

Да, идея понравилась.

@plakhos 4 жыл бұрын

Можно ли реализовать управление с самого "Гризли" ?

@user-rk2lk3hg2c 2 жыл бұрын

Неплохая черепашка.

@user-dm8lj4lz5p 4 жыл бұрын

2-3 поездки и эта передняя рама отвалится. Вот именно, стоит она и стоит. Целее будет.

@user-bl5ry7cs6n 4 жыл бұрын

Наконец то хоть кто то из ботаников допер что эта недотелега сложится на втором бревне и в луже и кукуй там сней при ,,величайшей доступности зап.частей".а зимой волкам на радость.

@user-dm8lj4lz5p 3 жыл бұрын

Почему ботаник? Я рыбак и охотник и довольно давно. Может быть ещё тогда, когда ты пешком под стол ходил. Не зная человека-оскорблять? На основании этого можно сделать вывод, что у тебя с мозгами не все в порядке,хамло.

@user-hy9ej8bl8j 3 жыл бұрын

@@user-bl5ry7cs6n УЧИСЬ ОБЩЕНИЮ❗❗❗👎👎

@user-gg8xy2yq3h 4 жыл бұрын

Мне понравился ', идёт хорошо . По снегу с лыжами будет не хуже мото собаки , а может и лучше . По сухой дороге , что бы не трепать гусеницы , их можно снять и ехать без них . И ещё что важно , со стороны тех.надзора не будет вопросов , по сути это та же собака или мото блок . А вот за каракат спросят.

@-live163 4 жыл бұрын

Привет , по снегу ролики есть в нашей группе Бурлак м

@user-df6rf6ow8k 3 жыл бұрын

есть преодоление рвов на видео? метра в 2 шириной и полметра - метр высотой гр 45?

@viktor-ij8ge 3 жыл бұрын

С переди колесики конечно хорошо, но вот если поставить еще один ведущий модуль в место этих колесников будет гораздо лучше!

@user-hf6by3bf2g 4 жыл бұрын

главное вездеход полугусеничный , что очень мне нравится

@user-bz9yi9yl1f 4 жыл бұрын

Идея неплоха , но этот " гризли " не пройдет поперечного препятствия , эта тележка просто сложится пополам и задний привод наедет на своего водителя , или в лучшем случае отвалится в лесу , я думаю что должна быть одна жесткая рама . Защиты водителя нет от веток и палок с низу

@user-tj5ws4ye8t 4 жыл бұрын

Надо бы грязи и летом и по колеям думаю колесики бы побольше

@user-yq4mo8zc7z 3 жыл бұрын

какой хороший..

@user-xo9ze4ky1k 3 жыл бұрын

А по болотистой местности, по кочке, по мягкому мху как он ходит? Мне показалось хлипковато рулевое для эксплуатации по тайге, тундре.

@user-ss1lu8pr7m 3 жыл бұрын

Не останавливайтесь), иминитые производители, начинали с малого. Кто с чего. Задумка интересная.

@Nik-olai 4 жыл бұрын

На 30 мин мне очень нравиться, цену пока незнаю

@user-pb3ck2uv4b 3 жыл бұрын

Продолжай работать,если есть клиенты значит нужнл дальше работать. Так же добавлю не зацикливайтесь на одном месте. Разрабатываете новые варианты. А ВСЕМ УМНИКАМ И ПИСАКАМ ЗДЕСЬ СКАЖУ, РЕБЯТА,ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО ,НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ВОТ СЕЙЧАС СУПЕР ВЕЗДЕХОДЫ БУДУТ ДЕЛАТЬ. УМНИКИ ДИВАННЫЕ.

@rustemmejrmanoff.1139 4 жыл бұрын

Молодцы удачи 😊😊😊👍👍👍👍

@user-jw9jl9fm4q 4 жыл бұрын

Не братцы, что то нужно делать с рулевой. Есть проблемка, как бы его поворотливее сделать.

@user-kp1kk2so5o 3 жыл бұрын

Подскажите а такой реверс потянет двигатель 27,29 и выше?? Не порвет его?

@orangotangoalien892 3 жыл бұрын

Nota 10 ✌️😀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@user-vy6vb7jl8t 4 жыл бұрын

Ждем видео из Тутаева.

@user-cg6qf7nc9n 3 жыл бұрын

Даа, смотрю всё у них на метизных болтах и гайках которые быстро ржавеют )) исходя из личного опыта.

@sergeigrach7803 3 жыл бұрын

Какой радиус разворота . 1км ?

@muratnaguchev7320 4 жыл бұрын

Молодцы ребята, хоть что то думают, производят.

@user-yc5dk3oi1d 3 жыл бұрын

Если такие два спарить и сделать водоплавающими оба модуля будет огонь. За идею можете не благодарить ,дарю.

@user-nb8fy9th5g 4 жыл бұрын

Доброго дня! Посмотрел ролик, очень интересно. познавательно и прочее. В хозяйстве на деревне и даче Подобная техника очень востребована. Один вопрос, но серьёзный, а сколько стоит подобный девайс?

@user-du7sf3bh3p 4 жыл бұрын

Хорошие обзоры! Гусеницы для зимы надо менять вместе с колёсами ? На сборке стоит одна резина а когда показывают зимнюю гусеницу колёса стоят другие?

@user-wq4lk3og7p 4 жыл бұрын

Руслан Ермаков , у него на обзорах всё гладко,а людЯм отправляет.... слов нету

@user-hi1jp6ss8g 2 жыл бұрын

Где можно посмотреть цены

@user-fw3rd8pt6z 4 жыл бұрын

Классная бюджетная выдумка,но кажется передние колёса хочется увеличить,чтобы не утыкался,да и мамёврености прибавится.

@user-lk4oj6kp2j 3 жыл бұрын

Права нужны если технику регистрируют у технадзора. Как с вашей техникой?

@user-py4oq9nj3q Жыл бұрын

Класно

@user-tj5ws4ye8t 4 жыл бұрын

Я давно жду когда же когда будеш его испытывать

@user-zs5wx8bv2j 4 жыл бұрын

Вопрос цены и качество? Потом как альтернатива чему? Колёснику? Цена та же. Габориты, если всё в кучу собрать вряд ли в прицеп влезет и всё это надо на месте собрать. И в гараже места займёт не мало. За эти деньги не вижу приимущества. Извините это моё мнение, может кто то поправит меня, буду рад прочитать возрожения.

@user-md1of8pq9f 4 жыл бұрын

Правильно!Это поезд!!!

@user-bg8kj2nj2c 4 жыл бұрын

Поддерживаю полностью,для сельской местности проще купить "борус"или ему подобный,зачем в селе нужны колесики,тяги,амортизаторы и т.д.,нужна простая ремонтопригодная в поле техника!!Еще такая мысль,как пойдет по пухлому снегу с модулем ,если вся нагрузка от седока приходится на морду,и пойдет ли вообще?

@dimarusful 4 жыл бұрын

да хрень, проскользнуло сравнение с квадриком, что вообще несопоставимо.

@InzeksizEshimoro 3 жыл бұрын

Да. В хату на 17й этаж не затащишь. Хреновая техника 😅