Производство и новые вездеходы "Триумф". Новости из Вологды и интервью с Михаилом Боровиковым.

Рет қаралды 10,699

12 күн бұрын

Перед 9 Мая заехал в гости к Михаилу Боровикову на производство вездеходов "Триумф". Всегда интересно наблюдать как развивается предприятие, как совершенствуется техника. Так и здесь видна трансформация от Боровичка к Триумфу. Мне очень нравится дизайн и формы нового вездехода с применением композитных пластиковых элементов кузова. Появление в цеху новых современных станков с ЧПУ значительно увеличило возможности производства. Совсем скоро здесь будут выпускать собственные бортовые редуктора!
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Самый удобный способ связаться с владельцем канала: вКонтакте - lapsakov

Пікірлер: 38

@user-sq2tj1gd4k 23 сағат бұрын

Вот просто большое уважение производителю...ну и блогеру

@user-ef8ld9xs5l 3 күн бұрын

Александр здравствуйте.Всегда интересно наблюдать за людьми,которые создают что то своими руками и кажется сам бог им благоволит.Всем крепкого здоровья и счастья.А Вам отдельное спасибо за радость что нам дарите❤

@user-bo8pb3cf7t 9 күн бұрын

Во мужик, на всё горазд, успехов и триумфа ему! Нашему блогеру спасибо за кино. Слава России!)

@maxbalobanov8467 3 күн бұрын

За редуктора отдельный респект, газушек много хоть, но небесконечное число, да и своё есть своё 👍👍👍

@user-qk7tr6eg1p 10 күн бұрын

Огромная благодарность Александру!!! Смотрю всегда ваш материал без перемотки.... Каждую секунду... И отдельная благодарность Михаилу за вездеход. За основательный подход. За инженерию. Потому что разрабатываете ,вкладываетесь в производство!!!!!! Вот что значит грамотный подход!!! Получил огромное наслаждение при просмотре!!!

@sergeisianita8462 3 күн бұрын

Некчему придраться и техника 🔥, и видео👍

@user-zy4ll5tw5i 10 күн бұрын

Многолетняя тема споров мотоциклистов: "Что лучше цепь или кардан, плавно переходит в спор вездеходчиков". Спасибо Александр за ваши ролики. Удачи.

@koss2022 2 күн бұрын

Конечно, кардан. Цепи на машинах тяжелее тонны просто неприемлемы.

@user-zy4ll5tw5i 2 күн бұрын

@@koss2022Сошлюсь на авторитеты, что А.М. Гарагашьян и Андрей Иванов не столь категоричны по данному вопросу. Повторюсь--спор продолжается.

@koss2022 2 күн бұрын

@@user-zy4ll5tw5i от цепей уходят и они. Новые машины без цепей в непосредственном приводе колёс, с бортовыми редукторами или мостами. Потому что цепи на машине весом 1,6-2 тонны это ненадёжно, это зло и вынужденная мера из-за отсутствия альтернативы в виде нормальных бортовых редукторов. Единственный плюс цепи - выигрыш в весе. Украинские маркетологи убедили народ в обратном, но лично я не видел ни одного бортоповорота на прямом цепном приводе, способного проехать больше двух суток без обслуживания. По техрегламенту цепь обслуживать нужно вообще после каждой поездки. При интенсивной езде цепи вообще живут считанные дни - поинтересуйтесь, сколько раз их меняли участники экспедиции 2017-го года (с участием 10-ти колесника Гарагашьяна), и что бывает с лодкой, когда цепи рвутся.

@user-mp2gs2dz8v 9 күн бұрын

Интересно и познавательно,молодец Михаил,удачи и процветания фирме,отличный вездеход.Спасибо Александр!

@skymord9488 10 күн бұрын

Впечатляет и само производство и увлеченность Михаила своим делом.

@PanevAndrei 9 күн бұрын

Комфорт и роскошь на высоте. Про проходимость и так знаем, она избыточна. Тихие редуктора ещё будут. Осталось только гибрид сделать вместо шумного дизеля. Наши Вологодские вездеходы самые лучшие!!!

@waldemarkrets5289 10 күн бұрын

Привет из Германии боровичок ето топ лайк за вездеход

@user-mu2fv1cf6v 10 күн бұрын

Миша! Вперед и только вперед!!

@Gradus_ov 10 күн бұрын

Производство прикольное, интересной дорогой идёте.

@user-lf4bz8nh2m 10 күн бұрын

Классно видео получилось интересно было посмотреть, но всё таки я надеюсь что и видео про деревку мы тож увидим 😊🤝

@GAME-ps1hc 10 күн бұрын

Александр видео супер

@vlasov1971 10 күн бұрын

Супер!

@user-qs1wp6lw2k 5 күн бұрын

Камуфляж внутри- это для чего? Чтобы чувствовать себя как в кустах?)

@aleksandrsmirnov5395 8 күн бұрын

👍

@GoldMagicMetal 10 күн бұрын

Этот луноход птичек не пугает .😮

@skydive120 10 күн бұрын

Дайте ссылку или название усилителя связи, пожалуйста

@Redmi-cu1de 10 күн бұрын

Почему люди выбирают такую расцветку внутри вездехода, они как то маскируются внутри него?)

@user-ex2uy7un1i 10 күн бұрын

Практично

@user-nz7fc9hl1u 10 күн бұрын

Практично, но небеспроблемно для вездехода... Трудно осматривать.

@vasbas5351 10 күн бұрын

Они жену и лялек удивить хотят

@chepras0v76 10 күн бұрын

Меньше видно грязь

@user-xx7kn4fn9m 4 күн бұрын

Здравствуйте а какая цена ?

@user-qi9mn3ro8q 10 күн бұрын

❤❤❤

@user-ck4xh9kp3r 10 күн бұрын

ЗДОРОВО КОНЕЧНО.... НО ГОВОРЯТ ЧТО "НОВИНКИ ПРОИЗВОДСТВА" !!!! - ПОЯВИЛИСЬ И В ТОБОЛЬСКЕ НА "МОЛОХЕ"...... КОГДА ПРЕЗЕНТАЦИЯ ? СОРОКА НА ХВОСТЕ ПРИНЕСЛА, ЧТО ВРОДЕ КАК... ЖДАТЬ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ......

@user-ts1ig9fq6m 10 күн бұрын

Саня, срочно к Николаю в штурмана. Подушку безопасности нарастил😢

@user-ly7nw3nx9d 10 күн бұрын

Гаргашьян - это Калашников в мире вездеходов. Возможности тюнинга шерпообразных безграничны.

@user-nz7fc9hl1u 10 күн бұрын

Это не КУНГ (Кузов Универсальный Нормального Габарита)! Это Кузов-лодка. Найдите свое название. Это не КУНГ! Будьте точны, найдите свое. Например, КПУСГ (кузов полимерный усиленный стандартного габарита). Исходите из планов по линейке. Удачи!!!

@user-kw8yz6wj8l 9 күн бұрын

Мы делаем прицепы вот на лодку мою сделали видущий а сами делаете ну а кто их бл ть делаете что за тупые вопросы постоянно

@Roman6143. 4 күн бұрын

Александр, спасибо за обзор модели. Но хотелось бы и о минусах и о обслуживание вездеходов знать. Как они по ремонтопригодности, в полевых условиях! Например не для кого не секрет, про то что у бортоповоротных вездеходов, вода попадает в лодку! Через систему охлождения, особенно дождевая . как с этим бороться на этой технике. Про промерзания алюминия, на вездеходах Байкал 4х4 , вы лукаво умолчали! Хотя ездили в Монголию, и ночевали там в отрицательные температуры. Отзыв у вас был лесный! Или вам платят так хорошо, что вы только пиарите и на косяки закрываете глаза!?! У вас интересное видео, хорошая география обзоров вездеходов, но нету объективного обзора. Где мёд, там и ложка дёгтя, должна присутствовать.

@user-sq2tj1gd4k 23 сағат бұрын

если будет писать про минусы...как тогда будет зарабатывать...попросил у этого чувака в частном порядке поговорить с одним производителем( когда сам устранил 15 косяков) ...ну и тишина в ответ