Mimo ,że zaprojektowano ja dawno temu to jej stara sylwetka jest znacznie przyjemniejsza dla oka niż jej zmodernizowane wersje z Newagu. Poza tym proponuję osobie z większą tuszą wejść do wersji zmodernizowanej. W oryginalnym egzemplarzu nie stanowiło to problemu.

Podziwiam Pana za ogrom wiedzy, które nam Dr. przestawia !!!

Rewelacyjny odcinek! Dużo można było się dowiedzieć ciekawych rzeczy o naszej poczciwej stonce, pełen profesjonalizm - super!

Muszę ten kanał pokazac ojcu ktory juz 20 lat jest emerytem PKP. Napewno się ucieszy. Bez przekleństw i równania do modnych tak na yt niektorych idiotow. Oglądam nie pokolei, przypomina mi sie czasem praca ojca.😄na pkp Pozdrawiam.

stara stonka miała zawsze ciekawy odgłos pracy silnika, jakby ten silnik był od czołgu Tygrys

Szacunek,Panie Mirku,za wszystkie filmy z tej serii.

Stonki od dawna są moimi ulubionymi lokomotywami i myślę że jeszcze długo tak pozostanie ;)

Sub już jest i pozdrawiam ;) Stonka jest naprawdę dobrą lokomotywą i dobrze że ją modernizują należy się jej... W mojej okolicy jeździ nawet często jedna 6dg w malowaniu cargo ... Prowadzi głównie składy zdawcze i dużo manewruje w Jaworzynie Śląskiej bardzo fajna maszyna ;)

pierwszy raz trafiłam na kolejowy kanał! łapka w górę i powodzenia w dalszym prowadzeniu, bo treści są ciekawe i nietypowe :)

Dziękuję za film o Lokomotywie SM 42 . Pracowałem przy obsłudze i naprawach w lokomotywowni . Obsługiwały bocznicę kolejową cementowni Lubię dźwięki silnika a8C22 bo są niepowtarzalne. Naprawy główne i rewizyjne były ZNTK Piła i Nowy Sącz . Piękne pan opowiada . Szacunek i Pozdrawiam 👍👍👍

*Very nice share brother...*

Można zrobić układ wyłączeniowy o ustawionym czasie zadziałania jadąc przedłużasz czas jazdy resetujesz .Może być pół godziny lub 15 min gdyby coś się stało z maszynistą maszyna staje zostaje przerwany układ starający naciśnięty stop.Maszyniście może się coś stać ale maszyna się zatrzymuje i może nadać sygnał zatrzymania do centrali.Pociąg czyli ta lokomotywa może mieć żółty układ ostrzegawczy światło jak w wózkach widłowych z uwagi na bezpieczeństwo jest widoczna z daleka.Włączać na przejazdach kolejowych.Widać odbicie ostrzegawcze na obiektach przejazdu.

Dziękujemy za dobrą pracę - cenne informacje

Dobre porównanie przeszłości i teraźniejszości, czekam z niecierpliwością na następne odcinki. :)

Bardzo ciekawe. Dziękuję!

Świetny filmik pozdrawiam :) i z niecierpliwością czekam na następne :)) Pozdro

Przy obsłudze bocznicy cementowni Stonki nie miały lekko a z kopalni wyciagaly ciezkie wachadla talbotow . FABLOK stworzył Lokomotywę niepowtarzalną. Dziękuję za pana profesjonalizm i szczegółowość Pozdrawiam serdecznie 👍 👍👍

Witam elegancko taka skrzynka mała widoczność ale tak ruszyły wspomnienia blisko była wyprodukowana gdzie mieszkam , lokalny ruch ciągła na linii 117 wagony , a parowóz bipę , dopiero po elektro - ruszyły kibelki , to maszyna wręcz do wszystkiego 👌👍🙌🙏🏆🥇, wiedza , ekspresja potęga , pozdrawiam tak dalej więcej

chyba najbardziej udana z polskich konstrukcji ..praktycznie do wszystkiego

Fajny film łapka w górę dla zasięgu

Dobre ciekawe pozdrawiam

Ciekawy materiał.

Świetny materiał! Oby tak dalej! 😀💪👏🎥🚅🚦

Piękny dźwięk stronki Newagu :)

super film ! no cóż czas idzie do przodu z techniką ....ale stara STONKA zdała egzamin i w swoim czasie wybitnie przysłużyła się na kolei będąc lokomotywą do wszystkiego !!!!!!!!

Je sobie człowiek niedzielną kolację, i słucha o Stonce... no lepiej być nie może :) A materiał jak zawsze wyśmienity :)

Bardzo fajny film 😀👍

Super materiał! 👍👍👋👋👋👍

"6D, czyli stonka w nowej odsłonie" tak się sklada, że 6D to fabryczne oznaczenie nie zmodernizowanej SM42, modernizacje to oznaczenie pierwotne 6D+litera oznaczająca rodzaj modernizacji np.6Di, 6Dg, 6Dm, 6Dh

Bardzo dobry, fachowy materiał o Stonce :-) Kciuk i pozdr 😉

Szacun 👍

Stonki jeszcze śmigają zwłaszcza na liniach bez druta np na linii nr 31 na mazowszu ,ale nietylko ,te lokomotywy też są jako manewrówki np w Lublinie.Mi bardziej się podoba ta starsza wersja SM42

Bardzo dobry ,wartościowy film 👍🏻😀💪

Super materiał pozdrawiam 😊

7:46 ...coś pięknego:)

Koń roboczy i pociągowy na naszych torach.

Super film👍👍

42 like and superb upload dear friend stay connected 👍😊

Ze swojej perspektywy-obserwatora ruchów taborowych (modernizacje, relokacje taboru) powiem jedno-zarówno FABLOK z 6D (SM42) jak zarówno NEWAG z 6Dg odrąbali kawał dobrej roboty. Chociaż znam maszynistów że wolą klasykę w postaci SM42 .

Witam. Małe sprostowanie. Owszem jest najdłużej produkowana na świecie, za wyjątkiem USA, bo tam model średniej lokomotywy spalinowe zaczęto produkować w 1954, a zakończono w 2015 model "blacktytgric", a w Kanadzie nadal kursują w Union Nord Pacific (mają czynnie obsługiwać docelowo do 2024r, ale coraz w mniejszej ilości - niektóre lokomotywy w innym malowaniu kursują na linii transdyjskiej i są w bardzo złym stanie z siermiężnej eksploatacji). Świetny materiał. Ode mnie sub.

Witam. Ls800 to oznaczenia lokomotywy dla podmiotów innych niż PKP, bo Sm42 to oznaczenia lokomotyw na PKP, tej jeszcze starej daty. 6D to oznaczenie fabryczne lokomotyw, a nie modernizacji. Modernizacje, zmiany w konstrukcji itp. to właśnie ta mniejsza litera. Litera g to stonka newagowskiej modernizacji, a np. k to modernizacja Pesy dwu-silnikowej stonki. Ciekawostką może być jedna jedyna stonka elektryczna akumulatorowa, a także projekty dostawienia do niej pantografu.

Eeee no Panie robisz odcinki jak ,, Wołoszański" 👋👋👋👍

Super film.

Na wielu szlakach stonka jeszcze ciąga pociągi pospieszne np. Z lęborka do łeby,a także towarowe do jakiś hut i innych fabryk

Oczywiście Lajk obowiązkowy ;)

Silniki MTU są używane w czołgach Leopard. Ta lokomotywa brązowa, z żółtym pasem - wygląda mega. Zwłaszcza to zadaszenie robi wrażenie. Pierwszy raz tutaj jestem i już się zaciekawiłem. Dlaczego lokomotywa, kiedy to jest spalinowóz? Kabina raczej jest przestronna, niż przestrzenna.... Pozdrawiam

Superrr!! I taki podobny film ale o 401Da. Naprawdę piękne!

Whodzenie do zmodernizowanej sm42 to makabra jak by czeba uciekać to ktoś teszy będzie miał problem bo mało że dzwi som wąskie to jeszcze niema możliwości otwarcia ich na całom szerokość bo ogranicznik to uniemożliwia ponieważ niema wnęki na klamkę jak na sm31 . Poto jest ogranicznik żeby klamki nie urwać albo lakieru uszkodzić a o bespieczestwie załogi nie pomyslano Czeski wynalazek

I kolejny rewelacyjny film

kawał historii, która jeszcze trwa :)

Brawo panie Mirku ❤

A może zrobi Pan film na temat samego silnika spalinowego. To nie był zły silnik, szkoda, że zaprzestano prace rozwojowe nad nim. Moim zdaniem, gdyby dopracowano ten silnik, to SP45, SU46 i SP47 nie jeździłyby na FIAT-ach, tylko na polskim i lepszym silnikiem. Może jeśli się Panu coś uda zrobić o SP47 będę wdzięczny (nie tylko ja).

Swietnie

Witaj. Szkoda ,że nie wspomniałeś o SP42,jak również nie podałeś wszystkich danych zmodernizowanej Stonki. No kupę życia zostawiłem na tych maszynach,jak również na SM31 w MD Kr- Płaszów.Pozdrawiam wszystkich z Austrii.

Mirur nakręć film o innej lokomotywie podobnej do SM42 ale mającej na górze 2 wentylatory jeżdżącą z wagonami po linia 102 Jasło-Zagórz(zmodernizowana wersja-Newagu lub produkcji Rumuńskiej?)

Liczę na podobny film o lokomotywie 060DA. Pozdrawiam ;)

Zawsze wydawala sie taka wolna I bardzo glosno piszczala jak jechala z wagonami z weglem pamietam z dziecinstwa.

witam szukam rysunków technicznych zwymiarowanych tej lokomotywy gdyby ktos maił proszę o pwklejenie linka lub odpowiedzniego odpowiednika dziekuje \

Dwie takie lokomotywy stoją na wjeździe do stoczni gdańskiej. Szkoda że one się tam marnują.

Jest silniesza of et 41 to dragon ale nie ma znaczenia to dwie polskie produkcje najwspaniasze

🙌🙌✍👉👍👍👍

ciekawe kiedy dostanie nowe wyróżnienie za zdalne zdefektowanie sprężarki po przejechaniu 850 000 km albo po tygodniowym postoju w promieniu 10 km od hal serwisowych innej firmy niż NEWAG

Very nice video. Thanks for sharing. New friend. Please keep in touch.

Newag i jego projektanci nieznaja łuków,? pudła od kantów , przecież można było ładnie ją zaokrąglić.

Taka stonka ciagnela wagony osobowe jak jezdzilem przez, 5 lat do szkoly sredniej

Ale najdłużej produkowana lokomotywa na świecie to nie jest powod do zachwytu, mozna powiedzieć ze Polska myśl techniczna przespała 30 lat rozwoju!

Niezawodna Stonka.

@pkp szlaki kolejowe powstały jeszcze 23 sztuki dla kolei ONCF i 6 sztuk na eksport do Budimexu w Iraku. Gdyby nie kabina to spokojnie można ją uznać za lokomotywę uniwersalną.

czy można prosić o nazwę utworu lecścego w tle?

A coś o Zapychaczu UFO 8837?

Przed su 42 były sp 42 z ogrzewaniem parowym tak zwane kociołki

Tyle lokomotyw stoi i rdzewieje w Szczecinie Port Centralny :(

Ale jak to jest? silnik spalinowy generował prąd do silników elektrycznych? czyli to taki spalinowy elektrowóz?

Taka lokomotywę używa huta miedzi Legnica

Ale czy mamy dizlowskom super maszyne tak silnik jak et41

sm42 ma kokpit niczym ten z lądownika księżycowego apollo, który niejako rekompensuje brzydotę zewnętrzną lokomotywy

Może opowiedziałby pan o EN57?

Szkoda że tak nie modernizują starych autobusów. Chetnie zobaczyłbym odświeżone Ikarusy i Jelcze

Miód na uszy dźwięk silnika

Wie ktoś dlaczego ta lokomotywa ma vmax do 90km/h? Oprócz tego powodu, że jest przystosowana pod manewry.

633# hi dear friend

Ta jest własnością ZIK Sabdomierz

Pamiętam zielone STONKI pod Poznaniem

Dlaczego efektywniejsze było wsadzić ogromnego diesla żeby działał hybrydowo produkował prąd którym zasilana była lokomotywa a nie zrobić 100% elektryka który by pobierał energię z trakcji

Ta Lokomotive jezdzila pare razy na trqsie szczecin Pasewalk po niemieckich torach data1lipca i 8lipca1991r

Nie powiedział Pan o SP42 niby tak samo wygląda ale różnica jest istotna .

Prędkość 2x i można oglądać 😉

Ach te ich modernizacje

Pan z Przemyśla?????????

wymiar szerokosci nosa silnika?

Polskie przedsiębiorstwa produkowały dużo tylko nowe rządy tzw demokratyczne sprzedaly przemysł zntk luban poszedł w ruinę

balbina !!!!!!

nowa stonka to typowy Niemiecki, nudny design

Panie robisz pan takie filmy że cho,cho

6D to jest jakaś abominacja.