Mit Wasserstoff in die Zukunft der Mobilität - Prof. Johann Lehner

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Stein-Zeit

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3 жыл бұрын

Unser Moderator Robert Stein schlüpft dieses Mal in die Rolle eines Physikstudenten und bekommt eine Privatvorlesung von Prof. DI Johann Lehner, der als erfahrener Verfahrenstechniker ein alternatives Verfahren vorstellt, wie man mit Hilfe einer gepulsten Gleichstrom-Elektrolyse Wasserstoff mit viel weniger Energieaufwand herstellen kann.
Ausgehend von der aktuellen Energiesituation in der BRD sollen zunächst nachhaltige Energieträger für die Zukunft gefunden werden.
Zu Beginn wird auf die etablierten Technologien und Energieträger eingegangen, speziell für die Mobilität. Dazu wird aus aktuellen Daten die Energiesituation anhand von leicht übersichtlichen Diagrammen gezeigt.
Wie sehr sich fossile und elektrische Energieträger für die Mobilität eignen wird in Abhängigkeit der Verfügbarkeit und Handhabung verglichen.
Wasserstoff, von der Politik in den Fokus gerückt, hat als Energieträger für die Mobilität gewisse Nachteile, denn von der Herstellung bis zur Nutzung für den Verkehr gibt es einen großen Energieverlust, der in der politischen Debatte nicht wirklich berücksichtigt wird. Nahezu 75% der verfügbaren Energie gehen verloren und man kann das zur Zeit favorisierte Verfahren zurecht als pure Energieverschwendung bezeichnen.
Abhilfe könnte hier eine innovative Technik schaffen. Das hier im Gespräch vorgestellte Verfahren bietet einen ganz neuen Ansatz, denn die Energiebilanz zeigt einen erheblich geringeren Aufwand bei der Herstellung von Wasserstoff wie mit der bisher üblichen Gleichstrommethode.
Diese Technologie ist seit 2012 bekannt und wurde auch schon erfolgreich erprobt, wenn auch bisher nur in experimentellen Einzelfahrzeugen.
Die Auswirkungen auf unsere industrielle Energieinfrastruktur wären bei Einführung solch einer Energieform denkbar gravierend, was vielleicht der Hauptgrund ist warum so eine umwelt- und resourcenschonende Technik bisher keine Beachtung fand.
Telegram: t.me/steinzeittv

Пікірлер: 222
@danfog4488
@danfog4488 3 жыл бұрын
Lieber Robert vielen Dank für diese immer wieder wichtigen Reportagen. Mit Spannung und großem Interesse verfolge ich fast jede Sendung. Also vielen vielen Dank dafür und einen ganz lieben Gruß an die Hunde. Macht bitte weiter so, das nenne ich mal Bildungsauftrag!!!!!!!
@brudertell8957
@brudertell8957 3 жыл бұрын
Unglaublich, wo werden wir den nicht verarscht? Sehr gutes Thema, gerne noch mehr. Danke!
@inkaklewe4134
@inkaklewe4134 3 жыл бұрын
wir alle werden komplett verarscht, Lug und Trug wo auch immer man um die Ecke guckt.
@Horst021
@Horst021 3 жыл бұрын
@@inkaklewe4134 Das ist so nicht ganz korrekt. - - - Die letzten Nachrichten bezüglich des Ergebnisses des Fußballspiels vom FCB gegen [wen auch immer], waren richtig! UND: Der Hinweis in einer Kochshow, dass man Eier am besten in Wasser kocht, war auch korrekt! Mehr fällt mir im Moment nicht ein, aber ich bin mir sicher da war noch ein Punkt... :-) Horst
@panschwarzer3723
@panschwarzer3723 3 жыл бұрын
Ich wollte dieses Video einfach disliken und abhauen. Bin Ingenieur und kann über die Dummheit der Masse nur noch lachen. H2 gehört dazu! Grünmaoistischer Wähler: "Kernkraft geht nicht! Egal wie gut die Sicherheitstechnik ist, ein Risiko gibt es immer!" (will in sein H2-PKW einsteigen) Ich: "Öhm, Sie wissen schon, dass H2-Mobilität die höchste und teuerste Sicherheitstechnik in der Mobilität hat? Aus guten Gründe natürlich. Nach H2 kommt eigentlich gar nichts.'" Grünmaoistischer Wähler:"Die Zukunft wird Green-H2 sein!" Ich: "Jepp, wie in der Stromwirtschaft mit regenerative Energie! Deutschland darf nur Green herstellen, importiert aber dann Graues ohne Ende. So dumm ist nur der Deutsche."
@klausochs7006
@klausochs7006 2 жыл бұрын
@@Horst021 Ja wie cool ist dein Text denn .🤗 Hatte ähnliches geschrieben wenn auch etwas aus dem normalen gegriffen aber hey ...Datt macht Sinn Watt du da minnst......alles Kollsch Klüngel Zb : Kolonia gleich Römische dringend Dongs da ...du weißt schon 🤗 Da war so ne ,, Entscheidungsschlacht zwischen den Schergen die auf fresse bekommen hat von den Teutonen usw ....kennst du alles . Was macht der Treuaner COVID in unserm Reich ? Und wieder betteln ,, Die ,, im Prinzip ums gleiche 😂 Dinge die mir wichtiger sind eben .Diese Hinterlistigkeit usw . Das Video find ich cool weil es mich etwas an lenkt ( wie ,, Urlaub ,, ) Dir / euch viel Kraft und Glaube an unsere ,,Einheit ,, sie wächst und unser Linden Baum blüht neu auf ( Lied der Linde ) Verstehen nur ,, Erwachte , meine Zeilen . Uns Liebe ich jedoch nicht den Abfall den wir alle erkennen jetzt . ❤️🍀✝️🙏🤗
@klausochs7006
@klausochs7006 2 жыл бұрын
@@panschwarzer3723 Perfekt super .Ist echt krass .leider hast du nicht ganz Recht . Mach Deutschland ruhig Platt aber nicht sein Volk Ich weiß du meintest es nicht so . Denn so doof kann kein Mensch sein .die Wahrheit und Lüge zu unterscheiden . Ich rede hier weniger von den Jugendlichen ...die werden so erzogen vom System -( Babylon ) siehe Berlin Wo Satans Tempel Altar usw hin verfrachtet würde aus der Türkei .Den Schund können die behalten . Nein es war damals die Gier des Deutschen Okulten Zirkel .Das Volk wusste es nicht aber jetzt weiß es hoffe bald jeder . Alles hat ,,Grenzen,, ausser unser Schöpfer . Gott ist der Rang sein Name ist Yahuah in Jesus Namen Möge er mit den Aufrechten sein. LG 😎👍
@BcHmF
@BcHmF 3 жыл бұрын
@Stein-Zeit: da gab es vor kurzem auch einen Beitrag mit Herrn Gumpert der die Konkurrenz mit seinem Elektro Smart (Wasserstoff aus Methanol) komplett alt aussehen lässt. Wird aber von der Industrie nicht beachtet...
@TP-zz6ud
@TP-zz6ud 3 жыл бұрын
jep kürzlich gesehen. Ist aber nicht in der Agenda vorgesehen, daher wird es nicht beachtet oder regelrecht unterdrückt.
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
Ja. Hab ich auch gesehen.
@hosch1003
@hosch1003 3 жыл бұрын
Danke für den tollen Vortrag! Jetzt habe ich das Verfahren endlich mal verstanden.
@rievershl
@rievershl 2 жыл бұрын
Was hast du da eigentlich verstanden? Sagt die das Wort Ladepark etwas? Oder auch 800 Volt Ladetechnik?
@susisklenicka1336
@susisklenicka1336 2 жыл бұрын
WOW! Danke! fühl mich wieder mal bestätigt - mich haben alle ausgelacht, als ich vor 10 Jahren ganz begeistert auf Artikel und sogar Baupläne gestoßen bin . . . .
@larskohler571
@larskohler571 3 жыл бұрын
Genial... auf Papier was ich schon seit 5 Jahren sage. Dachte immer ich verstehe nichts von Elektrotechnik und Energietechnik. E-Mobilität ist ein Luxusgut das niemals allen Menschen auf der Welt zuteil werden kann. Leider... wir sollten dem abiotischen Erdöl mehr Aufmerksamkeit geben und den notwendigen Filteranlagen.
@Aloha60659
@Aloha60659 2 жыл бұрын
Das ist Quatsch. Raum - Energie steht in unendlicher Fülle kostenlos für ALLE zur Verfügung. Sie wird längst von den Eliten genutzt aber dem Volk ( seit Nicola Tesla ) durch die 'Herrscher' VORENTHALTEN. Recherchiere bitte genau !
@SteuernSindRaub
@SteuernSindRaub 3 жыл бұрын
Danke! Super interessant. Krass die Aussage:“er will nicht sterben,nur mit Wasser spazieren fahren“
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Gib mal Stanley Meyer ein. Der wollte nicht nur spazieren fahren und wurde vergiftet, in den 90ern schon!
@michaelklardenker5589
@michaelklardenker5589 3 жыл бұрын
Die meisten Grüninnenwähler sind hysterische Frauen. Wir wissen also, wem wir den Untergang zu verdanken haben werden !
@74neverlast
@74neverlast 3 жыл бұрын
good job ! well done!
@Atacarma
@Atacarma 3 жыл бұрын
Danke Robert! Sehr wichtiges Thema! Danke für deinen stetigen Mut und immensen Aufwand, wichtige Aufklärung zu leisten! Vielen Dank
@rah8148
@rah8148 3 жыл бұрын
Vielen Dank für das informative "Interview"😉. In Frankreich wurde ein Projekt über das Plastern der Straßen mit Solarpanelen unter durchlässiger Glasplatten gestartet ....und abgebrochen da es funktioniert hatte .
@markuswerner4584
@markuswerner4584 3 жыл бұрын
Blödsinn, glaubt doch nicht immer sowas, recherchiert lieber mal selber. Das Projekt war einfach viel zu teuer - ist auch völlig logisch - einfach mal überlegen, was diese Glasplatten, die enormes Gewicht tragen, und dennoch durchsichtig sein müssen, kosten. Vom ganzen Rest gar nicht zu reden.
@rah8148
@rah8148 3 жыл бұрын
@@markuswerner4584 ,es ging nicht nur um Straßen sondern auch um Hauseinfahrten .Es ist zwar sehr teuer aber ,besser als Atomenergie wie es nunmal in Frankreich ist . Mittlerweile kann, sollte , ja jeder wissen das das Geld keinen Gegenstandswert mehr besitzt und alleine vom Glauben der Bevölkerung getragen wird .Insofern sollte man schlicht z.b.bei der UN dieses Projekt zum "Nutzen der Menschheit" als freies Energieprojekt zur Verfügung stellen.Einzig Die Lobbyisten der Energiebanditen stehen dem Projekt im Weg.Es ist also nicht zu teuer sondern nur "nicht profitabel "!
@guidoulm1559
@guidoulm1559 3 жыл бұрын
@@rah8148 Sie können ja gerne hoffen, dass es in Kürze effizienter wird, aber es ist auch zu ressourcenverbrauchend momentan, denn die verwendeten Materialien liegen ja nicht einfach in der Form fertig zum Aufsammeln direkt auf der Erde herum. Und auch hier müssen Sie neben dem Aufwand der Erstellung auch den Aufwand der Entsorgung berücksichtigen. Dazu kommt der Aufwand des Transports, denn so etwas wird nicht an jeder Ecke produziert mit lokalen Materialien. Also ja, es sieht im laufenden betrieb sehr schön aus, aber wenn man mal die Scheuklappen wegnimmt, dann sollte man nach Alternativen Ausschau halten und nicht halbblind daran festhalten.
@rah8148
@rah8148 3 жыл бұрын
@@guidoulm1559 richtig da stimme ich zu ,jedoch ist es eine weniger ressourcenverbrauchende Alternative zum Atomstrom ,welcher in Frankreich "DAS"! Energiespecktrum komplett einnimmt ,welche ebenfalls von der Regierung und zwar seit Jahrzehnten gewollt ist .Es bedeutet schlicht das die "Alternativen " ggf. Natürlichen Ressourcen,und das ist u.a. Die Sonnen - bzw. Erneuerbaren Energien ! Jedoch gab es nicht nur mit der Wasserbetriebenen Motorik eine Alternative, sondern schon Anfang des 19.Jahrhunderts die Möglichkeiten der regenerativen Antriebsalternativen im Vergleich zum ÖL .Es ist von der Industrie nicht gewollt ,oder anders ..."There will be blood"!
@rah8148
@rah8148 3 жыл бұрын
Ich möchte sehr eindringlich zum Ausdruck bringen, daß nicht nur Nahrung und sauberes Trinkwasser und unbegrenzte Energienutzung ein existenzielles Bedürfnis eines Menschen darstellt und das dieses von den Regierungen umgesetzt werden sollte ! Jede zuwidere Handlung ist doch nicht im Sinne der Menschen . Die jetzigen Regierungen haben ja noch nicht einmal die Nahrung sichern können, da Sie ständig nur den eigenen Fortbestand sichern wollen ,das ist mir alles bewusst.
@alteneugierdsnase8160
@alteneugierdsnase8160 2 жыл бұрын
DAS ist grüne Politik... vielen Dank für den sehr interessanten Vortrag. Ich bin selbst involviert in diese Dinge und kann die Fakten nur bestätigen. Das gesamte E-Fahrzeug Thema ist eine Fahrt an die Wand mit Fuss am Gaspedal....
@elperroguapoabuelo7033
@elperroguapoabuelo7033 3 жыл бұрын
Sehr interessant.
@klausochs7006
@klausochs7006 3 жыл бұрын
Theorie gut und schön aber so einen Antrieb würde ich gern gesehen haben. Danke dennoch .
@rievershl
@rievershl 2 жыл бұрын
Klaus das ist keine Theorie sondern nicht mitbekommen was sich in den letzten 5 Jahren passiert ist! Dem Herr Prof. sind die heutigen Gegebenheit unbekannt! Denk nur daran, der Durchschnittsverbrauch in KW liegt heute bei 18 KW bei 10 KW für 1 L Benzin kannst du ja den Verbrauch errechnen! Auch Umwandlungsverluste beim Umwandlung ist hirnrissig!!
@klausochs7006
@klausochs7006 2 жыл бұрын
@@rievershl 🤗👍💯☕ Der war heftig .... Anders erklärt : Er nimmt sein Oldtimer aus der Garage baut einen ,,Edelbrook Vergaser vom feinsten in die Schleuder zieht auf die ,,Beinchen,, ordentlich Gummievdrauf ( klar noch in Breite ) gibt Gas und meint fein raus zu sein 🤗 Alter Schwede ich sag dir der Rolls Royse unter aller High Tech Blub und blah ( Grins frech ) ja ich geb zu ich hab in den 80 gern alle Ford Granaders verschraubt ,, lol ,, Zurück zum Rolls 🧐........ Mein Fahrrad in der Sonne unter Blauem Himmel mit der Familie ohne ,, Maske ,, zu leben . Wohin Bro ? Siehst du es ? Okay ich geb zu ....ich denke quer Wer ist Q ? Bestimmt kein Quertreiber ....Peng Da war doch noch was anderes ? Perpedo mobil e 🤔
@geschenkideevonherzen
@geschenkideevonherzen 3 жыл бұрын
Hat der Forscher auch bedacht, dass Elektroautos bei weitem energieeffizienter fahren als Verbrenner? Somit ist der Energiebedarf für Verkehr rein elektrisch mindestens 80% geringer als bisher.
@kaimantigs
@kaimantigs 3 жыл бұрын
Wieder einmal eine Super Sendung ! Vielen Dank !!!!
@herrstrumpf8043
@herrstrumpf8043 3 жыл бұрын
Sehr cool! Hab mir das jetzt auf der Arbeit angehört und hätte das besser zuhause gemacht und einiges mit geschrieben. XD Super, konnte wieder einmal viel mit nehmen. Danke dafür ((:
@panschwarzer3723
@panschwarzer3723 3 жыл бұрын
Warum? Einfach H2-Aktien erwerben und Prozente genießen, die dir keine Bank geben kann. Plug Power sieht gut aus!
@hein-uwehummel6474
@hein-uwehummel6474 3 жыл бұрын
Hallo Ja irgendwie haben Sie da etwas verschlafen! Also bei meinen Ladevorgängen ,Tesla Model S P85 lade ich in der Spitze am Anfang mit 120-133 kw. Ja klar habe ich den nicht in 30 min voll! Das macht man eh nicht!!!! Ist halt Physik! Nur Stört mich das schon seit 5 Jahren nicht mehr,ich genieße die kleinen 15-25 min Pause alle 200-250 km sehr! Und über den Spass dem man mit so einem Auto hat brauche ich garnicht zu zu schreiben.Punch ohne Ende! Nie wieder etwas verbrennen um zu fahren!!! Und ich fahre einen "Alten Tesla" Die neueren Model S schaffen 150 KW. Und von den neueren Model 3 mit weiter entwickelter Accu chemie ganz zu schweigen (weit über 200kw ladeleistung). Selbst bei zum Beispiel 14 belegten Ladestationen,habe ich noch nie erlebt das da irgendwo etwas zusammen gebrochen ist. Und ja immer noch, ist es mit vielen Elektroautos teilweise schon abenteuerlich lange Strecken zu fahren. Nur nicht mit einem Tesla,weil ebend ein Europaweites schnell -Ladenetz vorhanden ist.(man kann von Nordkap bis nach Südspanien problemlos durchfahren nicht erst seit gestern(und das auch noch gratis im meinem Fall)
@TP-zz6ud
@TP-zz6ud 3 жыл бұрын
Ja Tesla wird hier definitiv die Zukunft gestalten. Ich bin auch mega Fan seit ich mit einem Model S P75D ein Wochenende lang fahren durfte über Pässe und Autobahn. Diese Autos sind wirklich nicht mit etwas anderem vergleichbar. Hoffe nur sie werden mal endlich günstiger (Batteriekosten).
@Aloha60659
@Aloha60659 2 жыл бұрын
Es geht nicht darum, welche Antriebsart ein Fahrzeug hat sondern DASS MAN FREIWILLIG FÜR ETWAS BEZAHLT, WAS IN DER NATUR UNENDLICH UND KOSTENLOS ZUR VERFÜGUNG STEHT ❗Also kann sich jeder seinen sinnentleerten 'Stolz' auf DIESES, in Wahrheit sehr umweltschädliche, Fahrzeug sparen. 🤷
@hein-uwehummel6474
@hein-uwehummel6474 2 жыл бұрын
@@Aloha60659 Na dann bitte ich mal um Aufklärung ?????
@ringogerlach1739
@ringogerlach1739 2 жыл бұрын
@@Aloha60659 😆🤦‍♂️
@snoopdoggdoggystyle604
@snoopdoggdoggystyle604 3 жыл бұрын
Interessant
@neosignskriegerdeslichts6374
@neosignskriegerdeslichts6374 3 жыл бұрын
💛🙏🏻🕊️
@TAOSEELE
@TAOSEELE 3 жыл бұрын
Man merkt richtig wie frustrierend die Arbeit in diesem Bereich ist. Fakt ist das selbst der Wirkungsgrad von Verbrennermotoren nicht ausgenutzt wird. Wir könnten seit Jahren weitaus effizientere und Umweltschonendere Fahrzeuge fahren. Ein 3.0 6 Zylinder Saugmotor mit 300 PS / 400 NM bei einem Verbrauch von 3L/100km ist kein Wunschdenken. Oder ein 2.0 4 Zylinder Sauger mit 200 PS / 300 NM bei einem Verbrauch von 2L/100km Alles Technologien die schon über 30 Jahre alt sind. Nicht gewollt, nicht gewünscht. In den letzten 20 Jahren hat sich bei den Verbrennermotoren so gut wie nichts getan und schon gar nicht im Bereich Sprit sparen. Wir haben Hybrid und Elektro Fahrzeug bekommen die Umweltschädlicher sind als fast jedes Auto aus dem Jahre 2000. Die Leute sollen konsumieren, leasen und bezahlen, es geht nicht um Umweltschutz.
@christianresech1367
@christianresech1367 3 жыл бұрын
Ich hatte mal die Idee, das man bei der Elektrolyse zu dem Gleichstrom noch einen Hochfrequenten Wechselstrom ( MHz oder GHz ) anlegt, um die Produktion zu steigern. Hab aber nicht die technischen Möglichkeiten, um diesen Versuchsaufbau zu machen. Aber mit diesem gepulsten Gleichstrom, ist es natürlich für die Industrie erheblich einfacher so eine Anlage zu bauen. Da würde ich mein über 30 Jahre altes Auto gerne zu Versuchszwecken zur Verfügung stellen.
@DayOfTheRobot
@DayOfTheRobot 3 жыл бұрын
Naja. So richtig glauben kann ich das nicht. Hab das schon vor einigen Jahren gehört. Ich glaube sogar eines der ersten NuoViso-Videos beschäftigt sich mit HHO-Gas. Ich bin selber Verfahrensingenieur und mich fasziniert die Energiethematik sehr. Aber immer wenn es bei diesem freien Energie-Thema konkret werden soll kommt irgendwie nichts mehr.
@zeitgleiche8032
@zeitgleiche8032 3 жыл бұрын
Vielen Dank Robert ⭐⭐⭐⭐⭐
@TAILORmoves
@TAILORmoves 3 жыл бұрын
stark am Ende, wie er betont, dass man unterscheiden soll zwischen Hypothese und Theorie.
@GG20Abs1
@GG20Abs1 3 жыл бұрын
Erstmal runterladen und sichern.
@Meckerkopp007
@Meckerkopp007 3 жыл бұрын
Vielen Dank an euch beide Spitzen Sendung super interessant und wissenswertes Material 🙏🌹❤️🕊💋👍🏼
@derstef8032
@derstef8032 3 жыл бұрын
Schwieriger Mensch , aber sowas von Genial ! Am besten zweimal ansehen . Es ersetzt drei Semester Physik Studium ! Vielen Dank für dieses sehr aufschlussreiche Video ! Die letzten zehn Minuten sind wirklich "explosiv " !!!
@tobiaswolfelsperger
@tobiaswolfelsperger 3 жыл бұрын
Ich höre immer wieder das die Effizienz von Wasserstoff nicht gut genug wäre um damit eine Auto oder LKW zu betreiben. Das stimmt wenn man den Wasserstoff nicht direkt im Fahrzeug erzeugt. Wenn man aber im Fahrzeug den Wasserstoff erzeugt und direkt (ohne Tank) verbrennt, sieht die Sache ganz anders aus. Man muss den Wasserstoff nicht mit Chemikalien versetzten(Grüner Wasserstoff). Ausserdem fallen die Wege für den Transport und die Transportbehälter weg. Wasserstoff diffusiert durch jedes Metall. Was es pur unmöglich macht es zu speichern. (ausser mit Chemischen Stoffen versetzt) Wasserstoff hat in Autos und LKWs sicherlich eine Zukunft, aber nur wenn man ihn vorort erzeugt und verbrennt. Es stimmt weiterhin das man auf Wasser und Strom nicht zweimal eine Steuer erheben kann, dennoch glaube ich an diese Antriebstechnik. Es gibt auch keine Explosionsgefahr weil der Wasserstoff direkt verbrennt wird. Anders ist es bei Benzin und Diesel sowie Gas usw. Wasserstoff ist sicherlich eines der Umweltfreundlichsten Stoffe.
@markuswerner4584
@markuswerner4584 3 жыл бұрын
Mit Verlaub: gerade das ist aber das Problem: Das Gewicht, und somit der Verbrauch an Energie des Fahrzeuges wird so drastisch erhöht - was eben auch die Kosten in die Höhe treibt.
@geschenkideevonherzen
@geschenkideevonherzen 3 жыл бұрын
Du machst also aus Strom Wasserstoff und dann wieder Strom. Das ganze mit einer chemischen Umwandlung. Ich schätze den Wirkungsgrad dieser Umwandlung im Auto auf 5-10 %... Mehr ist dazu eigentlich nicht zu sagen
@rabenkonig6348
@rabenkonig6348 2 жыл бұрын
Kluger Kerl, war sehr interessant. Neben die meisten Sachen von Stoner einer der wertvollsten Sachen die NV zu bieten hatte
@schlafkindelein937
@schlafkindelein937 Жыл бұрын
Zu den Folien ab 53:40 ff (unten), 1:04:51 ff und 1:19:59 ff (unten): Geht aus denen nicht zweifelsfrei hervor, dass auch Wasser - und nicht nur Wasserstoff und die anderen auf der ersten Folie aufgeführten Treibstoffe - einen eigenen Energiewert (Heizwert) besitzen muss, weil ja sonst durch die Wasserstofferzeugung mit gepulster Gleichstromelektrolyse der Energieerhaltungssatz verletzt würde, oder?
@solunasunrise
@solunasunrise 3 жыл бұрын
jahaha und da is die krux 1:04:42 ..... da draussen ist nicht einer der ansagt WIE dieser strom dann gepulst werden soll ... wieviel volt, wieviel amper, wieviel Hz,welche wellenform bzw. muster ... aber immerhin steht da dass es gleichstrom und kein wechselstrom ist ...und bevor ichs vergesse ... das ganze muss ja dann auch meines internetwissens nach die resonsfrequens der elektrolysezelle treffen ... alle geben im netz immer mit ihren HHO zellen an aber die sind entweder alle garnicht overunity oder zum strom wird GARNIX gesagt bzw. lauter "freu freu" hype kram was für tolle effecte hierbei und dabei enstehen aber eben NIE das was brauch für Overunity !
@hoefleser
@hoefleser 3 жыл бұрын
Danke für den tollen Beitrag
@MateSeRu
@MateSeRu 2 жыл бұрын
Danke für den Imput! Eine Frage habe ich noch... Wurden die Verluste des pulsierten Gleichstroms auch in die Berechung einbezogen, oder ist das Theorie? Ein 100MHz Puls ist schaltungstechisch schon ein Aufwand und generiert nicht uneherhebliche Verluste.
@odinsfreiheit2935
@odinsfreiheit2935 3 жыл бұрын
Hab heute auch eine Reprtage gesehen, in dem man Autoreifen ( Gummireifen) wieder in seine Bestandteile zerlegt hat; und siehe da, es geht👍
@ronaldziel9957
@ronaldziel9957 3 жыл бұрын
Moin, bin auch Ingenieur. Hat H. Lehner das Experiment denn mal nachgebaut und verifiziert? Oder kennt er jemanden der das getan hat? Bücher sind geduldig. Das Experiment erscheint mir sehr einfach aufgebaut zu sein. Zu einfach, als das das nicht duzende Menschen nachbauen würden. Ich würde jetzt erstmal an dieser kosmischen Energie zweifeln, die sich wie von Zauberhand zum Energieflussdiagramm hinzufügt.
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Ein Beispiel wurde doch sogar im Video genannt!
@markuswerner4584
@markuswerner4584 3 жыл бұрын
Das ist der Punkt, an welchem die alternativen Mediesn so leiden: es wird immer nur das etablierte System kritisch hinterfragt. Hier werden leider große Chancen zu echter kritischer Berichterstattung vertan.
@immerwiederraudig3984
@immerwiederraudig3984 2 жыл бұрын
Kann man die PDFs bekommen ? Ich möchte sie gerne genau anschauen . Super interessant
@TheLala1280
@TheLala1280 3 жыл бұрын
So spannend da würde ich gerne in der Vorlesung sitzen 😃 Es gibt so viele großartige Methoden der Energie Gewinnung die bis heute unterdrückt wurden Es ist Zeit die Schubladen zu knacken in denen sie unter Verschluss liegen
@baurdavid6924
@baurdavid6924 3 жыл бұрын
Raumenergie? Kalte Fusion?
@Herbstl4ub0001
@Herbstl4ub0001 3 жыл бұрын
Kann man diese Apparaturen tatsächlich in Serie herstellen? Es erinnert mich an das Atomkraftauto!
@GerdGoehlsdorf
@GerdGoehlsdorf 3 жыл бұрын
Wenn ich einen Ottomotor direkt mit Wasserstoff betreiben kann, gibt dann der Einsatz einer Brennstoffzelle, um einen Elektromotor zu betreiben, überhaupt Sinn?
@raimundlippauer514
@raimundlippauer514 3 жыл бұрын
Wasserstoff als kleinstes Atom diffundieren für viele andere Stoffe hindurch, bei Metallen ist das problematisch da es zu versprödung führt und das Metall riss anfällig macht.
@basaltnow
@basaltnow 3 жыл бұрын
also nochmal, Elektrolyse per HF PWM, ist nichts Neues. Ausserdem kann man BZ Stacks reverse betreiben. Diese besitzen normalerweise eine verstärkte Gdl und werden mit DC Spannung gespeist. Diese DC Spannung kommt übrigends aus einem ACDC SMPS und die Energiequelle sollte regenerativ sein, kann aber auch ein schneller Brüter sein.
@kuttenkarlps3
@kuttenkarlps3 3 жыл бұрын
Großartig
@Paranoite1979
@Paranoite1979 3 жыл бұрын
wie kann ich sowas bauen? wo kann ich eine Bauanleitung kaufen?
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
Ich frage mich gerade, warum NEL und Ballard nicht mit gepulsten Gleichstrom Wasserstoff herstellen. Die verkaufen Elekrolyseanlagen. Macht es für die Sinn, schlechte Elektrolyseure herzustellen?
@alexanderebersberger4650
@alexanderebersberger4650 3 жыл бұрын
Diese Firmen, mir fällt da auch Siemens ein, stellen neue Dinge nur dann her, wenn das von der Politik gewollt ist. Gegen den Willen der Politik machen die nichts. Das ist Korporatismus, das geht durchaus in Richtung Planwirtschaft.
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
@@alexanderebersberger4650 kann ich irgendwie nicht glauben. Eine Form von Marktwirtschaft gibt's schon noch. Eine Regierung kann neue Entwicklungen nur dann verhindern, wenn sie etwas nicht fördert. Das interessiert aber den Russen oder Chinesen nicht.
@alexanderebersberger4650
@alexanderebersberger4650 3 жыл бұрын
@Michael Kainer Ja, das ist so. Entweder wird etwas gefördert, oder es wird bekämpft. Es hat sehr lange gedauert, bis sich Wind und Solar gegen den Widerstand von RWE durchgesetzt hatte. Das wird jetzt bekanntlich stark gefördert. Windkraft sehe ich mittlerweile kritisch. Sobald die Förderung nach ca 20 Jahren ausläuft, wird das Windrad stillgelegt, was ich für falsch halte. Es geht nicht darum, möglichst viel preiswerten Strom zu produzieren, sondern nur ums Geld. In diesem Bereich gibt es viele Fehlanreize, das meine ich mit Planwirtschaft.
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
@@alexanderebersberger4650 es ist mir bewusst, dass wir zum größten Teil eine Planwirtschaft haben. Deshalb verlieren wir gegen die Chinesen. Die Chinesen haben innerhalb der abgespeckten Grenzen wesentlich mehr Marktwirtschaft.
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
Ich denke, dass Deutschland mit Windkraft nicht durch kommen wird. Am Ende muss irgendwo ein Kraftwerk gebaut werden, das Windflaute anfängt. Diese Redundanzen kosten extrem viel Geld. Hinzu kommt, dass man den jetzigen Bedarf nicht decken kann und den Zukünftigen noch viel weniger.
@johanneshuter3119
@johanneshuter3119 3 жыл бұрын
Simple: Ein 100Mhz (RF-) Signal/Funktions-generator in Serie mit einer Gleichspannungsquelle -> 100Mhz gepulster Gleichstrom, ========================== (weche keine "unter Null" Spannunsanteile enthält) Also jeder Elektroniker kann so etwas zusammenbauen. Leistungsmessung des gespeisten Signales ist ebenso "state of the art". Und Wasserstoffmengen zu messen ist sowieso a klax. Auf gehts, liebe 1000e Elektroniker, die dieses Post lesen und überprüfts Prof. Lehners Angaben. Ich selber könnte das selber mit meinen Studenten machen. Ich habe aber besseres zu tun. Aber interessieren würde es mich schon, wenn auch nur EINER der Mithörer das ausprobiert und hier die Ergebnisse postet. Am besten im Vergleich mit konventioneller DC-Elektrolyse. Und dies mit Prof. Lehners Angaben abgleicht. lg h🌻 (Ich selber halte Prof. Lehner für einen Geschichtenerzähler, der perfekte Tortendiagramme backen kann. Aber darum geht es nicht.) Zählen tut nur experimentelle Überprüfung! Fakten! Und wie gesagt: der Aufbau, siehe oben, ist für jeden Radio und Fernsehtechniker ein klax! Einen Tag Arbeit ist es schon mindestens. Gescheit bin ich selber (und Elektroniker und Physiker aus dem Bereich F&E), aber irgendwer muss sich halt die 10 bis 40 Stunden Arbeit antun. Einfachen machen! Nicht nur Schwafeln. Ich weiß das ist Arbeit! Danke
@peterarndt1578
@peterarndt1578 3 жыл бұрын
Ich würde mit einem Funktionsgenerator ein Mosfet steuern um die gepulste Spannung zu bekommen. Hab alles hier rumliegen. Nur glauben tue ich das alles nicht. Vielleicht finde ich mal die Musse dies auszuprobieren.
@johanneshuter3119
@johanneshuter3119 3 жыл бұрын
@@peterarndt1578 100 MHz ist eben schon Radiofrequenz, d.h. Leitungslänge in der Größenordnung der 100 MHz Wellenlänge, also schalten mit MOS Fets 100Mhz hat mit DC schalten ist unintuitiv wenig nicht einfach! Deshalb war mein Vorschlag: ein vl. Amateurfunker der ein Antennensignal 100MHz halbwegs abgreifen kann und mit simpler DC in Serie dann "positiv only" macht. (und dies dann über Dezimeters zum Elektrolytwasser leitet) Wie gsagt trivial ist das nicht. Es ist nur simpel. Aber prinzipiell auch nur ein paar Tage Arbeit und nicht mehr.
@johanneshuter3119
@johanneshuter3119 3 жыл бұрын
@@peterarndt1578 Aber wenn dein FunktionsGenerator 100 MHz kann, dann mach eindach Rechteck und gib an deinem FG ein Offest dazu, so, dass unten 0V und "oben" plus irgendwas ist. + Elektrolytischer Aufbau ist dann deine weitere Aufgabe. Ein paar Milliwatt über viele zig Minuten, das wird dir nennenswerte Mengen Wasserstoff produzieren! Und dann das gleiche im selben Aufbau und mit selben Offset (und aber mit auf fast auf "null" zurückgedrehtem Rechteck) das ergibt genauso Wasserstoff. Und die Frage ist: ergibt der erste Durchlauf deutlich (oder gar 20 mal mehr) mehr Wasserstoff-Menge? Danke für dein Experiment und dein Feedback dann zu deinen Ergebnissen. Und meine Ermunterung zu dieser Mühe. Freu mich aufs feeback. lg h 🌻 und selbst wenn dein FG nur 40 MHz kann, irgendwas muss man doch sehen, falls der Prof. Tortengrafik bissl recht hat.
@wahrheitsfinder6750
@wahrheitsfinder6750 3 жыл бұрын
@@johanneshuter3119 Bei 40 MHz wird er sagen "Da wird die kosmogenische Sphärentrinität" ja noch gar nicht aktiviert, es müssen mindestens 100 sein! Ich wäre auch auf das Experiment und das Feedback (genauer Versuchsaufbau, Stückliste der verwendeten Materialen und Apparaturen) gespannt.
@johanneshuter3119
@johanneshuter3119 3 жыл бұрын
@@wahrheitsfinder6750 ich vermute auch, dass der tortengrafik bäcker mit "DC OFDM - Orthogonal Frequency-Division Multiplex" oder mit so was, sich jeder evaluation widersetzen wird. ... oder mit "ich kann kein gerät vorweisen, weil ich bin doch nicht lebensmüde! ich lebe lieber, als dass ich die killer auf mich ziehe" oops! das macht er doch schon
@humanrobots9397
@humanrobots9397 3 жыл бұрын
Also mich beschleicht mal wieder so ein Gefühl, dass der gute Mann seine Bücher verkaufen will! Ein gezeigter Funktionierender Motor hätte mich umgehauen aber so 🤷🏻‍♂️
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Was meinst du wie ihn das umgehauen hätte!
@TAILORmoves
@TAILORmoves 3 жыл бұрын
krass, was der Professer Lehner ab 1:20:00 sagt
@g.j.7175
@g.j.7175 3 жыл бұрын
Es ist mir etwas schleierhaft, wie der Herr Professor auf 20000 kW elektrische Ladeleistung für 10 Fahrzeuge kommt, wenn der Energieinhalt eines Akkumulators bei 85 kWh liegt? Bei konstantem Ladestrom wäre eine Ladeleistung von 170 kW notwendig. Selbst wenn man noch ein paar kWs draufpackt, um das Laden bei leerem Akku noch etwas zu beschleunigen, kommt man nicht auf 2000 kW pro Fahrzeug bei einer halben Stunde Ladezeit. Die 60-kWh-Akkumulatoren der ersten Tesla Modele konnten an 90 kW Superchargerstationen in 20 Minuten zur Hälfte, in 40 Minuten zu 80 % und in 75 Minuten vollständig geladen werden. Die Leistung der Ladestationen wurde ab 2013 auf 135 kW gesteigert. Inzwischen gibt es angeblich schon Supercharger mit 250 kW Ladeleistung. Bis 2000 kW müssen wir aber noch viele Knödel essen.
@schlafkindelein937
@schlafkindelein937 Жыл бұрын
@G. J. Du verwechselst Leistung (z.B. kW) mit Arbeit bzw. Energie (z.B. kWh). Aber: Der Professor hat bei 00:46:30 ff trotzdem teilweise unrecht bzw. kann nicht richtig rechnen: - 1 l Benzin bzw. Diesel = 10 kWh, - 1 Fahrzeug: -- 50 l Benzin bzw. Diesel = 500 kWh, -- 1 h Ladezeit zum Voll-Laden mit 500 kW, -- 5 Min. (dem zwölften Teil) Ladezeit zum Voll-Laden mit 6.000 kW bzw. 6 MW (dem zwölffachen an Lade-Leistung), - 10 Fahrzeuge brauchen dann korrekterweise bei 5 Min. Ladezeit zum Voll-Laden 60.000 kW bzw. 60 MW. Aber: - 1 Elektro-Fahrzeug: -- 134 Min. Ladedauer für 85 kWh Ladeenergie mit 38 kW Ladeleistung, -- 30 Min. (dem ca. 4,5-tem Teil an) Ladedauer für 85 kWh Ladeenergie mit 169,7 kW (der ca. 4,5-Fachem) Ladeleistung, - 10 Elektro-Fahrzeuge brauchen dann korrekterweise bei 30 Min. Ladezeit zum Voll-Laden 1.697 kW bzw. 1,697 MW und nicht etwa 20 MW => also um ca. den Faktor 10 verrechnet!!! Außerdem hat er sich gewaltig bei den Leitungsquerschnitten verrechnet bzw. dort falsche Angaben gemacht: - 1 Elektro-Fahrzeug: -- bei 134 Min. Ladedauer für 85 kWh Ladeenergie mit 38 kW Ladeleistung und 400 V Spannung und 32 Ampere brauche ich an Leitungsquerschnitt 6 qmm, -- bei 30 Min. (dem ca. 4,5-tem Teil an) Ladedauer für 85 kWh Ladeenergie mit 169,7 kW (der ca. 4,5-Fachem) Ladeleistung brauche ich dementsprechend ca. 143 Ampere und an Leitungsquerschnitt ca. 27 qmm (aber 70 - 95 qmm laut der Tabelle nach DIN VDE 0298-4), - für 10 simultanzuladende Elektro-Fahrzeuge brauche ich dann korrekterweise bei 30 Min. Ladezeit zum Voll-Laden aber nicht nur das 10-fache, sondern ein Mehrfaches, also z.B. das 30-fache (leider habe ich genaue Werte dazu im Internet nicht finden können!), also angenommenerweise ca. 2.100 - 2.850 qmm, -- Der jeweilige Leiterdurchmesser errechnet sich folgendermaßen: Wurzel aus (Fläche X 4 : Pi), also z.B.: √(2100 X 4 : 3,14) = 51,8 mm, oder √(2.850 X 4 : 3,14) = 60,25 mm Bei dem Leitungsquerschnitt für 1.697 kW hat er sich also um ca. den Faktor 4 - 6 verrechnet bzw. den erforderlichen Leitungsquerschnitt unterschätzt!!!
@g.j.7175
@g.j.7175 Жыл бұрын
@@schlafkindelein937 So so ...
@monikamichallick517
@monikamichallick517 3 жыл бұрын
Vor fast 30 Jahren haben junge Leute bereits an einem funktionierenden Kleinbus gearbeitet. Durch das Magazin "Lichtblick" konnte man über viele tolle Themen lernen/ erfahren. Die Redaktion wurde nach zwei Jahren so unter Druck gesetzt, dass sie dann von Holland aus rinige Zeit weiter recherchieren und berichten konnten. Leider habe ich den Kontakt verloren, falls es sie noch gäbe
@hornsby5533
@hornsby5533 3 жыл бұрын
Die Tonqualität von Herr Lehner macht es mir schwer konzentriert zuzuhören.
@slatybalfasz
@slatybalfasz 3 жыл бұрын
Das Geile daran ist, jeder kann sich so ein Aggregat zuhause selber Bauen. Super Wertvoller Beitrag die Herren. Spannender als ein Blockbuster.... Ich Bau mir so ein Ding zusammen und speise mein Haus damit. THX....
@wonderfalg
@wonderfalg 3 жыл бұрын
Macht euch nichts vor. Das Betankungsproblem unter Extrem-Hochdruck kann im Individualverkehr nie zufriedenstellend gelöst werden. Viel zu gefährlich.
@rievershl
@rievershl 2 жыл бұрын
Also dieser Beitrag ist wieder ein schönes Beispiel für das Nichtwissen über E-Mobilität! Von Wärmepumpen und 800 Volt und Ladungsstärken von 250 KW ist den Beiden wohl unbekannt. Auch eine bisher unbekannte Schwierigkeit, von der Frau des Prof. Elektrosmog im E-Auto!! Das ist wohl bisher der erste Fall den ich gehört habe. Aber es soll ja auch Menschen geben, die Windrädergeräusche hören auch wenn es keine gibt. Aber leider hat der Prov. auch nicht die Leistung für das Veredeln des Rohöl mit berechnet. Also möchte ich diesen Beitrag als nicht Verwertbar ansehen. Ich empfehle diesen Beiden mal einen modernen Ladepark sich anzuschauen. Also nochmal diese beiden Menschen haben wirklich keine Ahnung von E-Mobilität und bei jeder Vorlesung würde im Hörsaal wohl ein Gelächter über die Unwissenheit des Prof. ausbrechen. Herr Prof. Lesch ist da ein gutes Beispiel als er auch mal erklärte, das 1 Mio. E-Autos mit 350 KW gleichzeitig aufgeladen werden sollten!! Zuschauer, laßt euch nicht verarschen sondern informiert euch doch bitte selbst umfassend und wenn sie auch mal zu einem Ladepark fahren und dort sich ansehen wie an 24 Ladesäulen mit Leistungen bis 350 KW E-Autos geladen werden!! PS: Ein Blackout ist bisher nicht gegetreten oder hat jemannd das auch schon erlebt?
@martinazeichart
@martinazeichart 3 жыл бұрын
Wie kann man dieses Wissen nun der Fachfrau für Kobolde beibringen?
@basaltnow
@basaltnow 3 жыл бұрын
entschuldigung, ein HF PWM wurde von mir bei der Firma Ficosa International S.A. im Entwicklungszentrum Barcelona im Jahr 2004, im Juli 2004 angewandt im Rahmen einer Problemlösung.
@b.biermann6841
@b.biermann6841 2 жыл бұрын
Wasserstoff müsste ja eigentlich Feuerstoff heißen, denn es "befeuert" Luftschiffe und auch Bomben...
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Gepulste Gleichstrumelektrolyse ist doch das selbe Verfahren das auch Stanley Meyer verwendet hatte? Übrigens auch ganz toll das er auch auf die Elektrosmogproblematik kurz eingegangen ist! Ein Problem sehe ich bei der Energie aus Wasser. Es werden weltweit jetzt Katastrophenszenarien gezeichnet von zu wenig Trinkwasser. Da kann man es eigentlich nicht noch zum Fahren verbrauchen. Es wird zwar zu Wasserdampf und kommt auch wieder runter aber es könnte trotzdem die Trinkwasserproblematik verschärfen.
@johanneshuter3119
@johanneshuter3119 3 жыл бұрын
Der Robert Stein u Nuviso ist mein Lieblings YT kanal. Bei "Gleichstrom 100 MHz Energiegewinnung" aber, "da haut's ihm wieder einmal des Hirn außer". Bei "freier Energie", "Nullpunktsenergie", da flippt der Robert genauso auch aus. Bei allen Themen "Energie", da führt mein geschätzter Journalist und mein Lieblingsmoderator _KEINE_ einzige Gegenmeinung an. Aber das ist der Robert! Ich mag ihn. Denn jeder wünscht sich irgendetwas märchenhaft und wünscht es sich total sehr! "Energieversorgung z.B., eine Grunderbschaft von € 1 Mio. z.B, usw." Jeder/Jede von uns ist blind irgendwo - und ein bisschen zu unterkritisch sozusagen! Ein Träumer auch! Das ist der Robert. Gott sei Dank!
@thor-alexander
@thor-alexander 2 жыл бұрын
Seht gutes Thema. Und ja, wir werden alle verarscht. Warum auch nicht, klappt doch.
@petkay1984
@petkay1984 3 жыл бұрын
So schön zu merken, wieviel Menschen derart tolles Wissen vermitteln möchten. Warum bekommen solche Menschen nur bei euch “Alternativen“ eine Plattform? Egal,bla bla, dererste Stein ist angestossen.....vielen Dank ihr Lieben Leute...🙏😍
@vifcirth
@vifcirth Жыл бұрын
warum redet er 90 Minuten um den heißen Brei - der heiße Brei ist der "gepulste Gleichstromelektrolyseur" wo ist der Gerät? Wenigstens ein Bild oder irgendwas anderes Interessantes was auf seine Existenz oder Funktion hindeutet, aber nein, Verweis auf Wassermotorbuch
@Friedvoll
@Friedvoll 3 жыл бұрын
Können Sie bitte mal einen Motor zeigen wie dieser funktioniert im Vergleich zu anderen Motoren es wäre überhaupt mal interessant die diversen Motoren im Vergleich zu sehen Mann schimpft z.b. auf Diesel und dann wiederum hört man wenn ein Diesel durch eine Stadt fährt dann ist die Stadt danach bereinigt und nicht verseucht irgendwie schon alles sehr widersprüchlich! Wichtig ist doch dass die technischen Details und die Diversität verglichen wird und real dargestellt wird im absoluten Vergleich zueinander das würde mich brennend interessieren und das würde mich sehr überzeugen
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Was meinst du was der für Probleme bekommt wenn der so einen Motor öffentlich auf KZfaq zeigt. Wie kann man so naiv sein?!
@elmercy4968
@elmercy4968 3 жыл бұрын
@@Gieszkanne Rofl, der war gut.
@fw7074
@fw7074 3 жыл бұрын
Wo sind die Baupläne? Wenn diese Erfinder um ihr Leben fürchten und somit auch nichts Verdienen, warum stellen sie dann ihre Pläne nicht frei ins Internet! Die Sache würde sich dann ganz schnell von alleine regeln!
@DayOfTheRobot
@DayOfTheRobot 3 жыл бұрын
Genau das macht die Sache Unglaubwürdig. Im zweiten Drittel erzählte er was von einer Schaltung für diesen gepulsten Gleichstrom aber die sei nicht freigegeben bla bla bla.
@monikamichallick517
@monikamichallick517 3 жыл бұрын
Aber.... RQM in der Schweiz gibt es noch, habe ich gerade gesehen. Hab es nur gerade gegoogled. Ebenfalls aus den 90er Jahren. In Kanada gab es auch jemanden, in Richtung Magnet bzw. Quanten Motoren gearbeitet haben
@derstef8032
@derstef8032 3 жыл бұрын
Hey Robert ! Gib uns bitte doch noch einen Link zu den " Folien " , so als Nachschlagewerk für Diskussionen im Freundeskreis ! War ein ein toller Beitrag . Wenn auch ermüdend , habe ich mir die letzte halbe Stunde noch einmal angesehen ! Der Herr Professor Johann Lehner hat seinem Titel volle Ehre erwiesen, ein toller Mann mit Klasse.
@alexanderseq4745
@alexanderseq4745 3 жыл бұрын
Super!!! Mir wäre es ausführlicher sehr lieb gewesen.
@netdoobage4940
@netdoobage4940 3 жыл бұрын
Mit Techniken die 20 Jahre alt sind und damals schon nicht gefördert wurden? de.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7
@hermanns8113
@hermanns8113 3 жыл бұрын
Mit solchen Sendungen festigt Nuoviso seinen Ruf als Schwurbler und Aluhutträger und Verschwörungstheoretiker
@ancientegypt579
@ancientegypt579 3 жыл бұрын
Problem damit ? 😏
@mr.nicesky7363
@mr.nicesky7363 3 жыл бұрын
👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
@fragtthorsten9059
@fragtthorsten9059 3 жыл бұрын
Das betriift eine "Kernkompetenz" meines "alten Webs". Wer zum Thema noch viel viel mehr wissen, und staunen möchte, gehe hier hin wasserwandelPUNKTinfo Links in der Inhaltsleiste nach unten scrollen, und staunen, was alles so mit Wasser geht, nicht nur die gepulste Elektrolyse, noch weit mehr ...
@Inception1338
@Inception1338 Жыл бұрын
15:30 - 1 tWh musste sein 1Mrd. Wh.
@michaelkainer9744
@michaelkainer9744 3 жыл бұрын
Wozu benötige ich dann Photovoltaik auf dem Dach? Das Ding betreibt sich selbst. Wasserstoff speichern ist etwas komplizierter, aber technisch möglich und muss man bei dieser Anwendung anscheinend nicht wirklich.
@peterarndt1578
@peterarndt1578 3 жыл бұрын
guter Einwand
@RomanKurzwernhart1
@RomanKurzwernhart1 3 жыл бұрын
come on .. nachvollziehbar .. warum bezieht der gute mann dann immer noch seinen strom vom lokalen versorger ? 😂😂😂
@wolfgangsommer9572
@wolfgangsommer9572 2 жыл бұрын
siehe chefmechaniker von audi / walter röhl / wird industiel ausgebremst .
@susisklenicka1336
@susisklenicka1336 2 жыл бұрын
unsere Schwerkraft ist auch nur postuliert . . . .
@hellhappy84
@hellhappy84 2 жыл бұрын
Nicht übel , leider nichts Neues... Danke für die Mühe..
@borispetrowski2415
@borispetrowski2415 3 жыл бұрын
Mirai fahren is the Way.
@jasminj6783
@jasminj6783 3 жыл бұрын
Wenn ich dann ausgewandert bin habe ich vielleicht die Zeit es selbst zu bauen, ist ja kein Hokuspokus und Elektronik habe ich studiert. Ich bin sehr skeptisch und muss das selbst sehen, bzw. die erwähnte wissenschaftliche Literatur lesen. Wenn das wirklich funktioniert, dann kann man eine Kraft-Wärme-Kopplungsanlage statt mit Erdgas, Biogas oder Holzgas mit Wasserstoff betreiben und neben Strom auch Warmwasser und Heizung selbst produzieren. Das ist einfacher für einen Versuchsaufbau, als ein Auto umzurüsten. Vielen Dank für das Video und einen Gruß an Professor Lehner! Und sichert es irgendwo, der Zensurteufel geht um. Vielleicht könnt ihr die Literatur Links unter das Video packen.
@larswagner8457
@larswagner8457 3 жыл бұрын
Nee Leute, das ist Crap! Bitte, auch wenn es so schön ist in dieser neuen Welt und alles ist am Telefon machbar: Robert du bist schon unerträglich (brauchst einen Filter) aber das Gespäch geht über Audio nicht. Ich bin seit 30 Jahren im Thema (Wasserstoff) und sorry, dieses tue ich meinen Ohren nicht an. Mach das besser!!!!!
@_Michael.
@_Michael. 3 жыл бұрын
Wasserstoff-Paste ist die Zukunft, einfach nach Powerpaste googlen.
@Rabenstaub
@Rabenstaub 3 жыл бұрын
Wasserstoff ist Zukunft HHO Video > kzfaq.info/get/bejne/Y6dyktKTnp6-ZX0.html
@moseskunstler1294
@moseskunstler1294 3 жыл бұрын
Mich würde dringend interessieren bei der gepulsten Gleichstromelektrolyse, warum nicht gleich das Brownsgas, also auch der Sauerstoff mit dem Wasserstoff verbrannt wird. Der sit doch selbst dann im Fahrenden Auto herstellbar. Wenn so wenig Energie gebraucht wird, reicht dann nicht auch eine Karosserie aus Sonnenkollektoren aus? Warum wird Brownsgas nicht mitgedacht? liegt das auch daran, dass letztlich da kein Zähler drangehängt werden kann? Denn letztlich braucht das Finanzsystem das Geld, welches die Industrie als Mehrwert erzeugt. Ist die günstigere Lösung reinen Wasserstoff herzustellen letztlich auch nur das betreiben der Verbraucherabzocke?
@Jan-Sobieski
@Jan-Sobieski 3 жыл бұрын
34:10 D.h. Wasser als Treibstoff ist komplett realisitisch, richtig? In Brasilien hat ein Kfz-Mechaniker seinen Motorrad mit Wasser betrieben und weniger als 1 % des Gesamtvolumens des Tanks mit Benzin beigemischt. Wo kann man so ein Auto/Automotor kaufen? Oder selbst bastlen?
@gerhardmuller6731
@gerhardmuller6731 3 жыл бұрын
Den Nenn-Wirkungsgrad eines Elektromotors mit 90% anzugeben ist nichtssagend, weil dieser nie allein eingesetzt werden kann, sondern mit Steuerungen behaufschlagt werden muß.Der batterieelektrische Antrieb eines KFZ setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen: Batterie, Gleich-/Drehstrom-Wandler, Frequezregler, Synchronmotor. Im besten Fall haben alle Komponenten einen Wirkungsgrad von 90%. Der Wirkungsgrad dieses Antriebs beträgt also 0,9x 09x0,9x0,9=0,66 also 66%. Dieselmotor Nennwirkungsgrad 42%. Wird die Batterie mit Kohlestrom geladen, kommt der Batterieladestrom von einer Dampfturbine mit einem Wirkungsgrad von 30% und einem Generator mit einem Wirkungsgrad von 90% über ein Netz mit 98% Wirkungsgrad.Der Beladungswirkungsgrad der Batterie wird mit 95% angenommen. Der Wirkungsgrad bis zur geladenen Batterie ist also 03x0,9x0,98x0,95=0,25 also 25%. Der Gesamtwirkungsgrad des batterieelektrischen KFZ-Antiebs liegt also bei 025x0,66=0,166 also 16,6%. Die Angabe des Wirkungsgrades des Synchronmotors sagt also gar nichts. Die Klimatisierung der Batterie und die Fahrzeugheizung ist vernachlässigt. Gegenüber dem Dieselmotor mit 42% kann man also beim E-Trabi von einer optimalen CO2-Schleuder reden. Wasserstoff ist ergänzend notwendig. Nur Wind- und Fotovoltaig-Strom wir es nie geben.
@calmarcalmar
@calmarcalmar 3 жыл бұрын
Ich habe das mit einem professor ... der ober wasser-stoff typ hier in der Region kurz .. diskutiert. Hat ihm aber gar nicht gefallen - kann nicht mehr rauskommen als was man reinsteckt etc. (wobei bei chemischen Sachen geht das ja schon, und bei der kernkraft etc). Er wolle das so nicht mehr weiter diskutieren. Gross Argumente hatte ich dann nicht, ausser dass ich es halt gerne mal testen wuerde. Also: and die Elektroniker: testen und dann sehen wir ob das funktioniert oder nicht. So einfach.
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
Wenn Energie in Wasser steckt kann sehr wohl mehr raus kommen als man rein steckt. Die kommen dann immer mit dem Energieerhaltungsgesetz was aber ein Denkfehler ist.
@soweit4249
@soweit4249 3 жыл бұрын
Bin nach einer Stunde eingeschlafen. Die Folien (fehlte nur noch der Tageslichtprojektor:-) so ausgiebig zu beschreiben war doch komplett unnötig. Und ich habe schon mit doppelter Geschwindigkeit geschaut. Je ein Fazit mit 2-3 Sätzen hätte vollkommen gereicht. Ich hoffe der Rest wird interessanter. Ok, gepulster Gleichstrom....interessant wäre jetzt der COP, falls es überhaupt einen gibt. Bei Rossis LENR 1 MW Anlage betrug er über 1 Jahr lang >85 laut gerichtlichen Gutachten . Hier wird interessanterweise auch Wasserstoff in Nickel eingebracht und durch Schwingungen gepulst. Was allerdings eine unverstandene nukleare Reaktion zur Folge hat die wesentlich höher ist als eine chemische Energieausbeute. Nebenbei völlig ungefährlich, also strahlungsfrei, keine unkontrollierte Kettenreaktion oder Kernschmelze möglich, kein Atommüll, im Gegenteil, es kann sogar zur Transmutation, u.a. zum A.Müllabbau verwendet werden. Letztendlich alles fragwürdig......wieso veröffentlichen diese Herren nicht alle die Konstruktionspläne wenn sie sonst Angst um ihr Leben haben und es nicht vermarkten können? So würden sie wenigstens der Menschheit und vor allem den armen Leuten einen riesen Gefallen erweisen und in die Geschichte eingehen. Mal nur so nebenbei, als promovierter Maschinenbauingenieur sollte es doch kein großes Problem sein diesen gepulste Gleichstrom-Wasserstoffmotor (nach)zubauen oder zumindest eine Arbeitsgruppe anzuleiten. Wer wenn nicht SIE ? Laut Jenkins scheint es doch recht einfach und primitiv zu sein :-) Das Problem ist ja nur den Wasserstoff durch den gepulsten Gleichstrom herzustellen, der Rest ist Pillepalle für jeden KFZ-Mechaniker. Also wo gibt es denn z.B. die Links zu den entsprechenden Quellen wie es sich für ein seriöses Video gehört, wenn man schon solche Behauptungen aufstellt ? Die Literatur am Ende ist doch auch nur Geschwafel ohne Beweise und die Quelle aus dem Diagramm journal of energy and environment vol. 3 bringt auch keine Ergebnisse.
@hansmeininger9544
@hansmeininger9544 3 жыл бұрын
Und wär es nicht glaubt zahlt einen Thaler.
@thomasheckel7499
@thomasheckel7499 3 жыл бұрын
leider sehr schlechte Audio Qualität - aber ansonsten ein sehr guter Beitrag.
@g.j.7175
@g.j.7175 3 жыл бұрын
Zitat: „kann nicht mehr rauskommen als was man reinsteckt“. Da kommt auch nicht mehr raus, als man reinsteckt und demzufolge ist es auch kein Perpetuum Mobile! Der Wasserstoff mit seinem Energiegehalt ist im Wasser ja bereits enthalten, er muss ja nur vom Sauerstoff getrennt werden und dafür (für die Trennung) ist (anscheinend) nur relativ wenig Energie notwendig, wenn ein hochfrequenter gepulster Strom verwendet wird. Und es wird zwar wieder Wasser, aber es wird weniger Wasser.
@Friedvoll
@Friedvoll 3 жыл бұрын
Wasser ist wirklich sehr wertvoll und wenn man bedenkt dass die Herstellung der Elektro Motoren für die Akkus extrem viel Wasser der Welt entzogen werden und hinzu kommt die Verseuchung der Umwelt ist das eigentlich nicht die Option die wir wählen sollten . Vielleicht sollten wir auch mal über Magnetmotoren Nachdenken und über Kombinationen mit Solartechnik auf dem Dach, auf dem Kofferraum, und auf der Motorhaube; und auf eine gewisse Energieumwandlung.
@hansmeininger9544
@hansmeininger9544 3 жыл бұрын
Träumen Sie weiter
@rigobergwolf5788
@rigobergwolf5788 3 жыл бұрын
was für ein Quatsch!
@shiftyNB
@shiftyNB 3 жыл бұрын
Wenn die Ankündigung von den Guidestones eintritt brauchen wir doch eh 80-90% weniger Energie. Man man man das ist nach wie vor Unfucking fassbar😤
@gordongriesmann2720
@gordongriesmann2720 3 жыл бұрын
Oh mein Gott... Er hat Elektrolyse zur Wasserstoffgewinnung genannt... in der heutigen Zeit "Ketzerei" in den Augen der Ölindustrie.
@ringogerlach1739
@ringogerlach1739 2 жыл бұрын
so ein Schwachsinn 😆🤦‍♂️😑
@zeitgleiche8032
@zeitgleiche8032 3 жыл бұрын
Hört sich sehr gut und logisch an. Problem an der Sache!!! Die Grüne Ökologie! Lösung! Weg mit der Politik, freie Fahrt für die Marktwirtschaft... So einfach wäre es...
@christian243peaceforsrbija
@christian243peaceforsrbija 3 жыл бұрын
Kupfer ist jetzt schon rohstoffmangel
@crome281
@crome281 3 жыл бұрын
Oje... Leider sehr unseriös, bitte mal peerreviewen lassen 😉. Als Student würde ich bei dem Herrn Professor die ganze Vorlesung lang lachen.
@dieter9134
@dieter9134 3 жыл бұрын
Um es für den ex-Luftfahrer Robert zu übersetzen, was hier präsentiert wurde: Du setzt dich an deinem Regionalflugplatz in den Motorsegler, und nach der Landung in MUC stellst du fest, dass du einen A380 gelandet hast. Da gibt es drei Ursachen: 1. Zauberei, 2. Die Angabe der Ingredienzien in deinem zwischendrin genossenen Spezi war unvollständig, 3. Total Error. Ich tippe hier auf 3. Aber noch was anderes: Ihr kritisiert immer an den MSM-Journalisten wegen deren Voreingenommenheit und Unterwürfigkeit unter sog. Experten, Politiker und sonstige ... Das ist in diesem Fall nicht viel anders. Fühlt doch bitte dem Herrn Professor auf den Zahn, der soll mal Beweise präsentieren (nicht nur ein Foto von einem Auto mit Solarzelle, sondern wissenschaftliche Messungen, Diagramme etc., was auch verifiziert wurde). Diagramme zeichnen kann fast jeder, ob es auch stimmt, da müssen von verschiedenen Leuten an verschiedenen Orten Versuchsreihen ausgewertet werden. Mit solchen Vorträgen kann man Unbedarfte und Gerngläubige gut beeindrucken, aber Eure Gemeinde soll sich ja gerade aus Ungläubigen und Hinterfragern zusammensetzen, oder?. Wenn hier so was präsentiert wird, kritiklos, wird doch auch Wahres in Miskredit gebracht, wenn es dann aus Eurer Ecke kommt. Wenn das eigene Fachwissen nicht reicht, holt Euch halt Leute von der Uni oder aus der Wirtschaft dazu, die schon mal ein Reagenzglas in der Hand gehalten oder Reaktionsenthalpien im Kalorimeter bestimmt haben. Vielleicht haben ja manche auch die Absicht, Euch gerade mit solchen Beiträgen in die Phantasten-Ecke zu stellen. Nehm't mir's nicht krumm, ich schätze Eure Sendungen, aber bitte zweifelt an allem, ganz egal, wie vertrauenswürdig jemand erscheint und wie viele Titel er vor seinem Namen platziert. Hier mal der 1. HS der Thermodynamik (ihr entnehmt aus eine geschlossenen System dauernd Energie, und die wird einfach nicht weniger, damit ist dieser HS widerlegt, Glückwunsch). de.wikipedia.org/wiki/Erster_Hauptsatz_der_Thermodynamik
@usll1
@usll1 3 жыл бұрын
Physik Physik und nochmals Physik alles andere ist Mathematik Mathematik und nochmals Mathematik niemals Bärbock und anderen Bockmist
@kerstinweder2658
@kerstinweder2658 3 жыл бұрын
Meiser von RTL hat dafür Werbung gemacht. Jetzt holen die die Motten aus den Kisten?... Kokain in jetzt Lebensmittel ?... ganz ehrlich ...Alkohol und Zigaretten werden diese Welt jetzt Retten hjo
@Gieszkanne
@Gieszkanne 3 жыл бұрын
"Kokain in jetzt Lebensmittel ?" Wohl selbst schon einiges intus!
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