Imádni való szerkezet! És többször Pere&Peti párost, főleg ilyen autókhoz!

Sziasztok. Nekem pont van egy ugyan ilyen a hátsó kertbe még a színe is ugyan ez 🤣 és minden króm, szellőző rajta meg a c oszlopon a galant feliratok is.igaz a kaszni eléggé vihar vert. Ha tulajt érdekli, szívesen felajánlom,hogy eredeti alkatrészekből legyen helyre rakva 😊

Vááá de rég láttam ilyet! Anno vagy 25 évvel ezelőtt az egyik cimbi ilyennel adta elő magát, nagy királyság volt ez a betyár verda. A másik gép amire emlékszem akkoriból egy 80' körüli évjáratú Nissan Bluebird. Pici, halk benzinmotorral, kényelmes rugózással, kék plüss belsővel, zöld árnyalatú üvegekkel. Nagy hangulata volt.

Hát igen erről lenne szó. Nem csak a prémium használtautó piac szerződéses tagság miatti használt autók bemutatása, hanem ez, ahonnan jöttünk , amiért szeretjük az autókat. Nem vagyok japán autó szerető, most se lettem az, mondjuk a típust ismerem pont közelről... Több ilyet látnèk (szerintem sokadmagam nevében mondhatom ) ilyen és ehhez hasonló videókat és autókat Pere és Bruder előadásában és természetesen Franky-vel karöltve. Köszönet az adásèrt.

Eltekintve attól, hogy maga az autó szép e vagy sem (nem gondoltam volna, de szerintem nagyon 😍), maga a forma nekem üdítően hat abban a világban, ahol mindenhol ezek a búza SUV/SAV/Crossover talicskák rohangálnak. Nagyon szép 🙂. Ui. : Nekem ez a használtteszt, nem a 2-3 éves 10+ milliós autók. Én örülnék több ilyen verdának 🙏

Pere&Peti pàros szuper még több ilyen hasonlo autokat🙏🙏🙏De jó hangja volt mikor kicsit meg huzzatad💓Speedzone💓

Nekem is volt egy ’82-es Galantom, 2000 cm3, GLS 102 LE. ’94-ben vettem, az eladó szerint „svájci doktornőjé” volt anno, aki nem lehetett nagyon pedáns, mert szépen elrohadt alatta a kocsi az alpesi klímán. Majd két évbe telt amíg csavarról-csavarra felújíttattam, bordó gyöngy-metál színre lett fújva, csak a színt egy órán át válogattam egy méretes katalógusból. Ötágú, polírozott acél kerekei voltak, a gumi peremnél külön ráillesztett krómozott gyűrűvel, egérszürke bársony ülésekkel, világító könyöklő alatt rekesszel, ’98-ban szépségdíjat nyertem vele egy Mitsubishi találkozón. De hiába dédelgettem, nem volt szerencsés autó. A felújítást követő második nap, a házunk előtt éjszaka lelopták róla az első spoilert, egyszer hengerfejes lett az osztrák alpokban (de így is hazahozott), aztán háromszor törték fel a rádiójáért, beletolattak egy parkolóban, a hölgy elnézést kért, de sajnos nem lát jól - mondta, a napokban készül a szemészhez, végül szegény Galant halála is a házunk előtt következett be 2004-ben. Benne állt meg egy Celica, aminek a sofőrje elejtette a sodrós kanyarban a cigarettáját. Legalábbis ezt hozta fel mentségül, vagyis nem kérkedett azzal, hogy kevéssé tud vezetni. Az sem vigasztalt, hogy előtte már három autón átgázolt. Ez lett a veterán kalandom vége, újabb felújításra már nem volt lelkierőm. A műsorban elhangzottakhoz csak annyit, hogy sok sikert az újjáépítéshez, kicsit fáj a szívem, egyben két pontatlanságot javítanék. A rendszerváltás után keményen megvetette a lábát a Mitsubishi Magyarországon, pl. a budai Mészáros utcában, a jelenlegi Aldi helyén komoly márkaszerviz működött, Ausztriában kiképzett szerelőgárdával. Én részben itt javíttattam, szervizeltem a Galantomat (is), tehát akkor is volt hozzáértő szerelő, és gyári alkatrész. A másik, hogy Galanttal nem volt világbajnok a gyár, futamokat ill. afrikai, ázsiai versenyeket nyertek (csak). Világbajnok a Lancerrel lett a Mitsubishi, de az egy másik történet.

Ezt jó lenne ismét látni, ha már kész van. :)

Sok sikert hozzá Laci!

Köszönjük szépen a tesztet, profi volt. Még több ilyet tőletek! Az autó hátulja pofás. Minden más szögből taszít. A kettővel régebbi modell, viszont az egyik legszebb forma a dupla körlámpával. 👍

Köszönöm Laci, már nagyon vártam tőled valamit. A bármit is😉

SZAR műszaki állapot = még nagyon az út elején járunk, hogy ez tökéletes legyen 😀 Jó tartalom, jó hozzáállás, jó arcok és nus. jó autó (lehetett főleg új korában). Ha jól emlékszem egy Jackie Chan filmet részben az akkori gyárban forgattak.

Nagyon szép!!! Nagyon kiváncsi vagyok az ilyen lett videóra majd! Meg ha lehet akkor egy pár videó kocka az építésről is jöhet majd!!!!!!

László a legszínpatikusabb arc.Köszi a tartalmat,jó kis anyag lett !

Laci ezt nagyon jó volt nézni, hallgatni ! Nekem egy 86-os Dodge Caravanom van 2.6-os Mitshubishi motorral ,de a garázsban van egy ilyen jet hengerfejes blokkom..tartaléknak..én már vagy 5x ráköltöttem a vételárát ,de imádom ,teljesen jól illusztráltad a küzdelem eme szintjét..itt a vadászat,alkatrészkeresés egy külön hobby lesz :-) ..minden szavaddal egyetértek ,bár befektetésenek ez sem jó és nem lesz belőle OT szobor (amit nem mersz használni) ,de itt nem is ez a lényeg.Én 8. éve próbálom helyre hozni azt hogy egy tárgyat csak használtak 28 évig..6-7 tulaj...bár én is tekerek bele 10-15E-t de ha valami rossz mellette mindent újra cserélek..(már körbeértem :-) )

Csoda! Fateromnak volt ilyen kocsija. :D Már már elfelejtettem, remek nosztalgia bomba volt újra látni ilyet kívül belül!

Volt egy 83-as 2 literes diplomata változatom, hát beszarás volt, haverokkal azzal tanultunk vezetni😄, egy helyi lomistól vettük 30 ezer forintért, de minden extra benne volt és működött is. Azért király volt menni a hátsókerekessel keresztbe.

Jó az irány Speedzone, jók ezek az outlander adások! Egyszer egy operatőr, máskor egy műszerész, múltkor Bruder.....a Bence is csináljon egy tesztet valamikor pls 😂

Nagyon szuper videó lett.Keresztapámnak volt ilyen Galantja a 80as években,csak turbós benzines volt.Azt hiszem kétliteres motorral volt szerelve.Nagyon ment.Köszi a videót.

Érdekes volt , jöhet több hasonló köszi 😊👍

funfact: ez a 3. Galant a Speedzone-n :D jó lett ez a teszt is, köszönjük! 17:14 az a mosoly :D

Nagyon tetszik! Tiszta csoda hogy még nem porladt el!

"Ne zavarjon a lét haladás közben" megdobogtatta a szívem :)

őszintén szánom szerencsétlent, aki ezt a projektet önszántából csinálja :D de hát nem nekem fáj, akkor had csinálja, úgy szép a világ, ha változatos :)

Wow, egy zöld, egyszerű formatervű kocka. Olyan öreg, hogy majdnem egyidős velem... Az pedig már elég öreg... :D

Szép autó! És ezek a japánok nagyon megbízhatóak voltak. Nekem volt datsunom, mitsubishim, a karosszéria rohadáson kívül semmi hibájuk nem volt. Most is van egy kocka Lancer kombim,amit még anno horganyoztak és nem rohad,gyári festés.. Amint kész lesz és műszakit kap,jelentkezem egy tesztre,jó 1.8 szívódiesel.

Tavaly csorgattam rá a nyálam a Parkoló Parádén, gyönyörű ez. ❤

Nagyon tetszik 😍

Nagyon szèp ,minden tiszteletem a tulajnak ès sok kitartàst kivànok neki a felujitàshoz !! Nekem ebből az èvjàratból az öcsikèje volt Colt /Mirage,imàdtam !

Több Perét kérünk!!!

A régebbi négylámpások klasszisokkal szebbek voltak.

Több Laci, kevesebb Kolos!

nagyon cool ez a verda :)

Baaázdkiiiii, mostmár emlékszem, ezt rajzoltam 5 évesen.....tuti ugyanígy nézett ki

Nem lehetne inkabb minden hasznalttesztben normalis autokat bemutatni? Biztos sok nezo szivesen odaadna az autojat. Francot sem erdekel mar egy ujabb suv.

Sziasztok! 3D nyomtatással foglalkozom, és nem mellesleg japán fanatikus vagyok. Ha bármiben tudok segíteni nyomtatás téren sikitsatok! Örülnék egy ilyen projektnek! G

Toyota Tercel volt a második autóm. Hasonlóan gusztusos bánat volt, de szerettem. Jó, hogy valaki ezt is a hóna alá vette 👍

Galant -kaland🥰

Sziasztok! A '90-es években hajtottam egy '80-as évjáratú Colt-ot,1.4 karbi,felezőváltó. Voltak nyűgjei,de szerettem! (Édesapámtól kaptam)

Imádlak Laci!! Nagyon szeretem a régi autókat. A régi japánokat is! Az MK1 es Swift től egészen az első generációs Toyota Hiace ig. De Frenki is nagyon jól látta amikor nem vette meg hogy nem áll jól ez az autó. Persze ha valakinek pont ez...... szíve joga de a motorján kívül semmi nincs benne ami különleges. Az előtte lévőkben még megvan NAGYON IS az utána lévők pedig oramű precíz szerkezetek. De ez... Hát jellemtelen kocsi lessz ugyan úgy csak már csillogni fog.

Elkezdtem nézni. A Csík hátsó lámpán behaltam. :D Nézzük tovább,mi jön még

A Galant a következő generációtól találta meg igazán a formáját...

Itt még nagyon keresték a japánok a saját formatervüket. Ez nekem Opeles, nekem unalmas sablonos, semmi egyedi...persze műszakilag lehetne érdekes, de az sem.

És ez volt a típusú Galant 4g63T 2.0Turbo benzines is. 170Le vel 1980 ban központi befecskendezéssel.....

Ugyan ilyen volt szinbe kombival.2.3as td. Nagyon szerettem.

Nice! Règi álmom egy 1992GTI galant .2.0 dohc val .Már csak álom marad mert a garázst egy 92 es bukòlámpás eclipse fogja 🦅Az alkatrész keresès tènyleg kihívás.Usa ,ott volt piaca inkább a Mitsubishinek ,fõleg a Dsm korszakban ,sok szèp vas született

81ben Magyarországon egy ilyen autó.. nem semmi.. hogy tudták behozni vajon.. Egyébként külsőre simán lehetne 80as évek közepe-vége, belül igen 80as..

egy kis korrekció, 89-90-91 ben nyerhettek rally-t galantal a 6 genes vr4-el mert utána már jött az EVO

Igazából a Japán műanyag technológia semmit nem változott. 2011-es Mazda 6-omban ugyanúgy megtalálható a régi billenő kapcsoló igénytelenül integrálva. Ezen kívül ugyanúgy recseg ropog benne minden. :D

Galant nagy kedvenc volt nekem is. De inkább a 6 széria vagy az utáni, illetve a korábbiak 1-3 széria de azok itthon nem is tudom, hogy felelhetőek. Anno az autó magazinban volt egy 6-os széria teszt 2.0 dohc motorral Karlovitz Kristóf írta, Toranaga Nagyúr volt a teszt címe vagy százszor elolvastam és képeket órákig tudtam nézni. Nem hiába voltak akkor a japán autógyárak a csúcson. A Mitsubishivel meg mi lett mára? :( Sajnálom jó ügynök volt.

Lakossági barátságos szerkezet. Kedves László uram! Kívánom hogy a lelkesedésetek sose foggyon el. Amekkora átéléssel tudsz mesélni róla már én is elhittem hogy nekem is tetszik. Pedig az én szerelmem éppen ki van csontozva. Semmi extra de ilyen ha szeret valamit az ember. Tisztelettel István.

Csík hátsó lámpa... I am dead... :D

Elképesztő menő a forma szerintem😄

Az eleje nekem se tetszik, olyan Lada Samarás. De jó látni, hogy maradt még ilyen is. Amúgy ha minden igaz, Zalában valahol van egy telepen donornak való, bár szerintem alig van használható alkatrész benne.

Magyarul 73-ig volt szép. Szemből nekem nem adja, de fantázia mindenképp van benne.

Ez egy végtelen történet lesz. De tényleg egyéniség

Szép állapotban van, nincs miért szavatkozni.

Egy ilyen zöldet szoktam rendszeresen látni Hatvanban a temető szomszédságában,illetve Lőrinci-Selypen.

Kéne 😊

Pont ma láttam a gyöngyösi tesconál. Üdítő látvány a mostani utcaképben.

Jó nem japán, de erre föl olyan nosztalgikus hangulatba kerültem, hogy elkezdtem nézegetni a Fiat Panda hirdetéseket (mert nekem az volt az első valamirevaló autóm) :-)

Valamikor régen volt ilyen autom igaz diesel. Tádé volt a neve. Nagyon imadtam vezetni. Ha elkészült a felújítás jo lenne egy masik video róla.

Hihetetlen, hogy egykoron a japán technika a "gagyi" "ócska" "silány" szinonimája volt, kellett pár évtized mire kinőtte magát a LEGJOBB kategóriába. UI: Almási Balogh Lóránd utca Budapest, 1033 :D

18:30 Élö szövet a fém vázon. 🙂

Hát azért a nyolcvanas években menő lehetett vele az első tulaj... Utána persze, hogy behordtak mindent is, ami használtautó fellelhető volt nyugaton, akkor már valszeg tényleg nem érdekelt senkit...

BAZ 2103-as dupla kereklámpás Zsiguli volt az 1500-ös "ezeröcsi" Tamás

Nekem most ez valahogy nem dobogtatta meg a szívem. Pedig az újabb típusok bejönnek.

4:17 "Csík hátsólámpák" Óriásiak vagytok! :D

Sose tetszett ez az évjárat, Lancer és a Colt se

Ilyenem volt. 2000-es turbós 170 lovas. Imádtam Sok BMWvést megvicceltem vele

4:16 GOOD ONE xD

ugyanebből a korból egy Mazdára nagyon hasonlít, csak nem tudom melyikre...

Kúúúrva jó 🙈 kilakatolnám, de így hagynám. Kapna csövezést, sperr difit, korabeli japán márkák szponzor matricáit, széles lemez felnikkel mindennel ami kell 🙈🙈🙈

Frenki Peti ! Egy 81-es datsun cherry kék színben , kék belsovel mukododokepes ambar esztétikailag hanyatló állapotban nem erdekel veletlenul ? :D

Gálánt? Ilyet még sosem hallottam, ellenben olyat, hogy gáláns, olyat már igen, és azt el tudom képzelni, hogy azt hívják angolul galantnak. Egyébként nekünk is volt 1980-as évekbeli Mitsubishink (az 1990-es években, amikor azok még nem voltak nagyon ezer éves autók), csak a miénk nem Galant volt, hanem Space Wagon.

Azt hiszem, a "Csík-hátsólámpák" kisütöttek néhány neuronháló kiágazást az agyamban...

2.3 Diesel az nagyon jo volt

"Csík" hátsólámpa :D:D

Vagy újabbra cserélték a rendszámát, vagy ez nem magyarországi első tulajos autó. a CYY kb 1991-ben került sorra. Amúgy sem tűnik számomra valószínűnek, hogy 1981-ben a szoci érában vadonatújan lehetett volna ilyet venni, mivel hogy nem volt nyugati autó a Merkur listáján. Szóval az a valószínűbb, hogy 1991-ben behozták külföldről és akkor kapta meg a CYY rendszámot.

Egy barátomnak van ilyen, garázsban áll. Volt szerencsém többször vezetni. Szine mindene hasonló, csak jobb állapotú, 2.3 td…

Sziasztok . Klassz az adás

Én is ezzel szívok a gen8-as galantal

Első nyilvántartásba vétel 1981.12.31. Első Mo.-i nyilvántartásba vétel 1992.05.29. Eddigi tulajdonosok száma 7

Mi az, hogy nincs még egy? Nekem van 3 db!

Számomra ez is ugyan olyan gyönyörű mint egy 190E mercedes avagy a W201-es. Az Evo verziót ne is említsem. :) S a japán autóknak az a különleges első sárvédőn elhelyezett tükrei................... :) imádom a korszakot.

Csikós mondta egyszer: "Nem minden autót kell megmenteni" Igaza van.

9 éves voltam mikor majdnem vettünk egy ilyet. De autószerelő ismerős egy 1 es golfra beszélte rá inkább apámat. Sírtam....

Nem ez állt Gyöngyösön egy kereskedésbe vagy 2-3 évig ?

A horpadt karosszéria elemet miért nem cseréled ki ?

"Csík" hátsó lámpa.😂😂😂😂😂

Azt a holdraszállást azért nézd át újra 1969,07,20!!

Kedves Frankie. Persze hogy nem árulták nálunk ezt a típust, hiszen abban az időben csak szocialista országok modelljeit lehetett kapni.

Na ez faja volt! Üdítő látni egy régi autó tesztet!

A legnagyobb flexem, hogy haverom autója.

többször Pere Laci hasonló autókhoz

Szerintem Lamos úrnak szinte mindene van hozzà🤣

Hogy néz már ki ez a kotla Laci... :D

Tökéletes Mitsubishi kortörténet: kzfaq.info/get/bejne/pcWkraueqbmdZZs.html A filmet 1990-1991-ben forgathatták, de az akkor aktuális Galant helyett ezt a régebbit rakták a filmbe törni-zúzni...

Azért az a "formaterv"... na. Fogtak egy korabeli opel és egy dacia katalógust, összefésülték, aztán lesz ami lesz. :D

Óbuda minden mennyiségeben, imádom.