avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро Как убрать любой скол на кузове автомобиля без покраски детали.
Пікірлер: 235
@user-px2nz1ck5j Жыл бұрын
Лучше отполировать, потом взять иголку и позаполнять краской, сверху лаком. И оставить как есть. Без терения наждачкой. Иначе можно запросто протереть базу
@user-ih3bh9ze3n3 жыл бұрын
Как убрать СКОЛ на Кузове Без Покраски: Берем краску и красим...
@IvanHimki3 жыл бұрын
😂😂😂
@nikenoff17833 жыл бұрын
Может быть имели ввиду без полной покраски детали
@tmmwithkostyan71692 жыл бұрын
Гениальный человек
@user-ew3ki7ik8y2 жыл бұрын
🤣👍
@zverovichmaxim2200 Жыл бұрын
Без покраски всего элемента имелось в виду
@keyboardrambo2 жыл бұрын
слой лака снял с половины двери. если на каждый скол так заморачиваться, скоро от лака ничего не останется
@user-os3ht1nh8p2 жыл бұрын
Толщина лака 30-40 микрон, Диванный Эксперт. Его лет 100 тереть 2000-ой наждачкой, чтобы стереть.
@keyboardrambo2 жыл бұрын
@@user-os3ht1nh8p ты так написал, как будто 30-40 микрон, это толщиной с ладонь, профессор ))))
@user-gh9lc7ez4p2 жыл бұрын
@@keyboardrambo он прав, попробуй даже не 2000 а 800 той наждачкой л. к. Покрытие с любой деревяшки убрать)
@niki4rov2 жыл бұрын
@@user-gh9lc7ez4p так он холмик лака снял гораздо больше слоя лака
@edkhmyrov4515 Жыл бұрын
@@user-os3ht1nh8p Suri mozhno proteret za paru minut
@wilddogdingo118 күн бұрын
Реально, за все те видосики которые я уже просмотрел, это первый АДЕКВАТНЫЙ понимающий человек который показал ДЕЛО. Ставлю "ЛЮБО" 👍 и советую для просмотра. Парню УВАЖЕНИЕ.
@user-jt1ty4zc1t3 жыл бұрын
куча лака снял и всёравно результат такой себе.Проще было капнуть краски на него и делов то
@niromonusniromonus82852 жыл бұрын
Солидарен,пару слоев краски нанес бы что б выровнять и делов.Заморачиваться такой ерундой...
@bromitsybishi58112 жыл бұрын
Так и делаю
@7AMax72 жыл бұрын
согласен
@summaxer792 жыл бұрын
Вокруг лака надо нанести тонкий слой шпаклёвки, которую будете стирать с бугром лака, если не нанести большая вероятность протереть лак до базы и тогда в перекрас деталь, уже ни чем не исправите. Толщина шпаклёвки минимум и постоянно добавлять пока плоскость не выровняется.
@user-qp4io9bc3l Жыл бұрын
Либо катером
@universum9876 Жыл бұрын
@@user-qp4io9bc3l _каттером_
@universum9876 Жыл бұрын
_ничем_
@cu2max Жыл бұрын
Шпаклёвку в плоскость лкп? Тогда ж бугор выйдет
@vadim64245 ай бұрын
В процессе выравнивания бугра шпатлевка будет стачиваться тоже, но лак не повредится
@NickName-gl1lk3 жыл бұрын
видно ржавчину в сколе.... я таких сколов штук 10 на машине убрал...делается это по другому. Зачищается наждачкой крупной 500-1500 до металла - равномерно без перепадов по слоям! и избавления ржавчины! Сразу скажу такая точечка а под ней с 5 рублевую монету поврежденный метал, ржавчина под цинком быстро идет. Далее это все место "методом батарейки и лампочки " цинкуем, грунтуем кислотным грунтом, потом обычным 2к, далее краска, потом лак 2к - и только это будет держаться! желательно иметь компрессор и аэрограф с большой дюзой, а то с маленькой бывает металлик не простреливает. а эта залепуха до первой мойки! кстати обычный лак из баллончика легко смывается бензином, не крепкий, и быстро отлетает от родного лака авто.
@Arsen_gid2 жыл бұрын
Из балончика красил весь капот от нексии, 2года держался потом выцвел так и продал
@maxjeet8337 Жыл бұрын
@@Arsen_gidу меня на 12-шке держится уже 3 года и не выцвел и ничего, как новый, зависит от того как красить
@user-gg6sg3br3u9 ай бұрын
а почему не эпоксидным грунтом грунтуем?
@o1.oo18 ай бұрын
Не все кузова оцинкованы. И это ещё смотря чем цинковать - например средство цинкор вообще зло (у меня в предыдущем комменте описано почему)
@user-bz6lh8rx9e3 жыл бұрын
Чтобы лак не скатывался нужно прогреть метал феном, при нанесении лака будет мгновенно схватываться.
@universum9876 Жыл бұрын
_металл_
@alexander_gk10 ай бұрын
@@universum9876 эй, учебник русского языка, не душни в тредах
@kugut20002 күн бұрын
Согласен, температура, грунта, краски, поверхности и лака должна быть в пределах 24 градусов, тогда и адгезия лучше и натяжение покрытия и высыхает быстрее
@uazpanzer2 жыл бұрын
Красиво. Благодарю.
@kugut20002 күн бұрын
Много лака снял с прилегающей поверхности и местечковая полировка оставляет артефакты. Имеет смысл всю машину подкрасить по коцакам и полирнуть.
@vitaliysander8982 жыл бұрын
Пятно лишь потому что цвет светлый и металик. И покрывая точечно краской несколько раз очень сложно не сделать отличия. Как по мне вышло идеально.
@Microjuf3 жыл бұрын
На следующий день подходишь и там скол рядом новый... Так всю не залатаешь, среда обитания машины не очень то добрая.
@VVVVVVVVVVVVV8203 жыл бұрын
Хорошая технология )
@Hozyain-7 ай бұрын
Красавцы парни. Без лишней воды и всё понятно 👍🏼
@vadim64245 ай бұрын
И результат - просто Г...вно
@maxzhukov841624 күн бұрын
пока будете шлифовать протркте базу ,не нало ничего шлифовать , залить краской и лаком , потом срезать каттером и 2000 слегка , тогла точно не накосячите , сейчас база на машине очень тонкий слой
@TARZANTARZAN-mr6sdАй бұрын
Хорошо вышло 👍👍👍👍👍
@kiruhman Жыл бұрын
только хотел написать , что шанс пробить до базы вокруг ооочень велик
@mirymir9992 жыл бұрын
Это не ремонт, этотпорнография😂😂😂🤦♂️
@ramanson86162 жыл бұрын
Класс , спасибо
@user-vl2no9sg7b2 жыл бұрын
спасибо,попробую завтра так же. правда это на капоте. спасает только то что краска белая без блеска… обычная
@user-wz8mf1ut6x3 ай бұрын
ну что? помогло?
@voloviks2 ай бұрын
@@user-wz8mf1ut6x попробовать попробовал, а наутро отдал перекрашивать😂😂
@dengame1968 Жыл бұрын
Подскажите, а без полировочной машины и дрели, в ручную можно также до блеска или похоже отполировать? Если можно, то как и чем? Спасибо.
@KeysREC Жыл бұрын
Можно но тереть нужно будет очень долго
@o1.oo18 ай бұрын
По этому запросу есть видео про ремонт сколов 34 минуты или около того, мужик маляр полировал вручную пастой его фирмы и микрофиброй, вроде получилось для ручного результата неплохо
@user-wr7nz3gd6s3 жыл бұрын
Хейтеров не смотри, молодец!)
@user-yh2jv8cn3s Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пож-та, какой номер наждачки нужен когда эмаль шлифуем после заливки в скол?
@onions315011 ай бұрын
1500 или лучше 2000
@vladimirborisov8273 жыл бұрын
Ну... Пятнышко то не еле заметное... Чудес не бывает?
@user-fo5hm8qg9k3 ай бұрын
На белом цвете будет вообще огонь
@user-es5ne5hs9t9 ай бұрын
Здравствуйте скажите какая паста и почему зелёный круг а не чёрный
@user-wx3qi4nf7d3 жыл бұрын
Я СДЕЛАЛ ХОЛМИК КРАСКОЙ ,НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПАСТОЙ (НА ОЗОНЕ КУПИЛ ) РУКАМИ 2 МИН!!! И ВООБЩЕ НЕВИДНО.Шкуркой ненадо и скотчем ненадо обклеивать!!
@user-nw3hb4mb3v3 жыл бұрын
Что,за паста?
@user-wx3qi4nf7d3 жыл бұрын
@@user-nw3hb4mb3v Body Compound
@user-co1xi1pr2n2 жыл бұрын
@@user-wx3qi4nf7d пасту машинкой терли или руками можно?
@user-wx3qi4nf7d2 жыл бұрын
@@user-co1xi1pr2n руками
@razborcentr60072 жыл бұрын
После мойки не слетит?
@MI-production3 жыл бұрын
красавэла) на днях царапины на своей убирал, таким же образом
@user-ql1zu3vi9y3 жыл бұрын
Фантастика, готов был отдать 3т, но маляры которые мне попадались, говорили Деталь..., или Да пусть так, почти не видно... 😜
@dgcdhjbfgh44513 жыл бұрын
Я сам маляр, вот за эту работу которую показывает в ролике , маляр должен потратить день и то места скола видно пятнышко, маляр не знает будешь ли ты доволен итогом , плюс это риск того что нечайно протерëт лак, итог время, риск, видно пятно, не извесно что ты скадешь, поэтому легче не принемать такую работу, и еше за маленький скол тебе будет жалко 3 т отдавать
@user-ql1zu3vi9y3 жыл бұрын
@@dgcdhjbfgh4451 да нет, именно готов был, потому что боишь больше что ржа пойдет..., поэтому 3т
@natipi8421 Жыл бұрын
А мне просто краской ткнули и всё! И то по цвету отличалась. Я чуть не плакала
@user-gg6sg3br3u9 ай бұрын
@@natipi8421 Бедняжечка
@user-xk1bq8hl2t3 жыл бұрын
Как то не особо хорошо получилось...мягко сказать
@KostyaVict2 жыл бұрын
У меня такой же результат, когда я наношу в 2-3 слоя по капле краски, нанося ее кистью или зубочисткой. При этом убираю лишнюю краску вокруг слоя. А на некоторых элементах вообще не заметно. А с лаком не получается совсем никак...
@Kuper133 Жыл бұрын
А можно ямку шпаклевкой закрыть и потом сделать все тоже самое? И когда покраска без лака просто краской заливаем?
@lend154 Жыл бұрын
Так и нужно делать. Только лаком обязательно что бы опять краска не слезла.
@cu2max Жыл бұрын
А шпаклёвка зачем? Грунтом с базой можно обойтись, если не совсем кратер
@lend154 Жыл бұрын
@@cu2max Что значит не совсем кратер? Если кратер от ржавчины, это уже капитальный ремонт со сносом всего ЛКП и нанесение нового. Пс: Точка шпаклевки 100% прочнее и легче в отработке, чем месево из грунта и базы.
@user-nf4gp1ym6d3 жыл бұрын
Сто пудов рыжик вылезет через год
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
В место лаком ,можно супер клей использовать?
@Ilnur1993 Жыл бұрын
Да можно
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
@@Ilnur1993 Говорят ,что клей потом со времени вздуется . Так что клей если продать машину
@user-nj9yc7ku6y9 ай бұрын
Испортил дверь😢 Теперь половина двери окрашено с шагренью, и кусок, который шлифовал без шагрени в зеркало. Да лучше бы капля краски 3х3мм была.
@Markus-iq4smАй бұрын
100%
@nastena-7772 жыл бұрын
Щас машины красят нанометрами паром очень тонинький слой неполучится так сделать
@user-fn7un8ec7p5 ай бұрын
Сложно и долго,только кто знает и умеет сможет сделать такое качественно
@82obolon3 жыл бұрын
5+! Попробуем)))
@MIXA_MIXAY Жыл бұрын
Не понял: ямка осталась, грунт и шпатлёвка не укладывались. Почему?
@Landjet Жыл бұрын
Что за лак? Спасибо
@user-ej8df6lf7d9 ай бұрын
Шапки сейчас в моде 😂
@user-qx9ej7gf7r3 жыл бұрын
Папа римский 😂😂😂
@romanovi4443 ай бұрын
Так ведь эта полировка черещ 3 мойки сойдет, и будет выглядеть все как до этого... Считай полируй теперь это место регулярно
@sergeiv520711 ай бұрын
Даа, очень грустно. Так учить безграмотно. Как делать не надо, тогда лайк.
@user-zx4rm2hi6h Жыл бұрын
Вместо деревяшки изпользуйте пеноплекс или отрезаный кусочек предварительно обточеный от строительной терки.
@inhabitant743 жыл бұрын
а какую полировальную пасту использовать?
@TonbovskijevolkN3 жыл бұрын
Попробуй 3м на разлив 74ю например...75ю,417ю..
@andreytagilov3 жыл бұрын
@@TonbovskijevolkN а полосы от шкурки действительно исчезают?
@TonbovskijevolkN3 жыл бұрын
@@andreytagilov надо после более грубой наждачки пройтись более мелкой шкуркой,она перебивает крупные риски,тогда после полировкой пастой меньше будет видно следы шкурки на лаке,или вообще не видно,например 3м шкуркой абразивная полировка сначало номер 1000 потом 1500 ,потом 2000 и до 3000ной с водичкой до матового состояния,после пастой...но что бы не рисковать лучше начать с 1500-2000,и главное не протереть лак,а то после полировки так и останется матовой...
@andreytagilov3 жыл бұрын
@@TonbovskijevolkN спасибо..вот этого и боюсь.что б неиспортить..опыта ноль.проводником всю жизнь 😂.но все равно попробую
@TonbovskijevolkN3 жыл бұрын
@@andreytagilov сильно не дави,начни с помельче на брусочка ровном,я сам не маляр,но была старая пятнашка,на ней и тренировался😀,посмотрел,почитал,и погнал делать,по началу не очень,но все приходит с опытом,даже профессиАналы 😀с чего то когда то начинали,не боги горшки обжигали😀✌...
@aviyakobi233210 ай бұрын
Братиш! Если правильно обработать скол, то через сколько времени он проявится опять в виде "рыжика"? И являются ли эти "рыжики" неизбежным злом, т.е. если их обрабатывать они всё равно рано или поздно проявятся на этом же месте снова? Спасибо за очень полезное видео.
@user-gv9gf6qj2h9 ай бұрын
Если хорошо, тщательно проморить ржавчину преобразователем, то соли цинка, которые содержатся в нем, под воздействием фосфорной кислоты приведут к тому, что окись железа (ржавчина) превратится в окись цинка, которая будет препятствовать образованию ржавчины в этом месте. Кроме того, вы покрываете поврежденное место краской, а затем и лаком. Нет кислорода, нет ржавчины
@aviyakobi23329 ай бұрын
@@user-gv9gf6qj2h Спасибо! Успехов!
@o1.oo18 ай бұрын
@@user-gv9gf6qj2hговорят, что преобразователь необратимо меняет поверхность железа и оно продолжает разрушаться, будучи закрашенным. Но что могу сказать - не пользуйтесь цинкором, это абсолютное зло!! 200 сколов ушло под переделку из-за него. Он разъедает заводской грунт и проникает в пространство между лкп и грунтом, разъедая лкп изнутри уже на бОльшем радиусе скола. Последующая оцинковка им тоже ужас - цинк залазит на края грунта и лкп, образуя «железные» бугорки, при этом втирается ногтем, т.е. вообще не держится. Пришлось снимать все и затирать заново но уже на большей площади. Начитавшись хваленых отзывов об этом инструменте, казалось что это панацея от ржавчины, а копнув глубже выяснилось, что много людей получили такой же результат.
@user-tk2uh8sg2u8 ай бұрын
С наждачкой понятно , паста полировочная какая их миллион разных)
@vs198112 Жыл бұрын
👍👍👍
@user-bw1fc7qt6e Жыл бұрын
Я так же шлифовал наждачкой - 2000 краску на сколе что бы её убрать (сравнять) в итоге весь лак вокруг пробил(
@cu2max Жыл бұрын
Аналогично, лучше б не затеивал все это😂
@o1.oo18 ай бұрын
@@cu2maxа это точно были не царапки, которые убираются полировкой? Обычно поверхность матовая, но до пробивки лака ещё достаточно, и матовость полируемая до глянца и никаких проблем
@Markus-iq4smАй бұрын
слишком маленькая площадь зачистки, надо всю дверь зашкурить как минимум
@artgld2 жыл бұрын
Не ну объективно ничего не изменилось, автор просто залил скол лаком, но он как был не в ровень со старым лкп так и остался. Надо было сначала загрунтовать, дабы выровнять слой.
@IvanHimki3 жыл бұрын
Вроде рабочий способ. Если идеально подобрать краску, думаю можно почти незаметно слелать
@Yuri615_842 жыл бұрын
По вин коду краска подбирается
@zorix1989 Жыл бұрын
@@Yuri615_84 ето непоможет подобрать в тон тут токо опытным путём замешивать и проверять после высыхания
@defectoffnet Жыл бұрын
@@zorix1989 полностью согласен!
@cu2max Жыл бұрын
Фиг подберёшь, +краска на авто выцветает со временем, даже если и в тон заовдской, то заводская лкп уже не в тот тон)
@user-vi5qc2pk8r4 ай бұрын
Норм 👌
@user-sj4wx2lu3w Жыл бұрын
Сейчас наехал на стеклянную бутылку скол на двери до металла 😭😭😭
@user-gg6sg3br3u9 ай бұрын
чем закрасил?
@user-sj4wx2lu3w9 ай бұрын
@@user-gg6sg3br3u Лак для ногтей
@alexeyk5627 ай бұрын
Ну это всё понятно, а вот что делать если начинаются холода?? В переди Московская зима с химией, маленький скол к потеплению станет уже совсем не маленьким, топлого горожа нет.
@AlexandrPermyakov19805 ай бұрын
Просто лаком или краской закапать. Можно суперклеем. Главное, закрыть повреждение, до теплых времён, в вашем случае.
@user-zu4ft5qp5d3 ай бұрын
Беру женский лак белый и херачу на обезжиренный скол. 😅
@cereprepus61062 жыл бұрын
ахаха попробуй на тойоте шлифануть место скола 😂 там все уйдет 😂 ps у самого иойота
@iqlvlmoroz51702 жыл бұрын
Что у ваз за краска ?
@warbubler3 жыл бұрын
что за ткань была голубая??
@burn48323 жыл бұрын
Это ветошь продаётся в рулонах) у нас на работе такая
@user-hv7qr8qp7l2 жыл бұрын
Проще выровнять и покрасить в переход , чем мучаться так
@vitalyp53658 ай бұрын
Если ты автомаляр, то тебе и проще. А так любой автовладелец сделает, если только у него руки не совсем из жопы.
@westcoast33492 жыл бұрын
На серебре такое не прокатит
@user-hq4fk9vs5f3 жыл бұрын
Сколы это пол беды ЖАЛЬ что запретили Кенгурятник и Фаркоп У меня на Зубиле 99 всегда Стояли и Очень Помогали ))
@user-qd7vv8hf7s3 жыл бұрын
Когда это запретили фаркоп? И чё теперь штрафуют за него?
@game_vine79123 жыл бұрын
@@user-qd7vv8hf7s это 12.5.1
@KAKOITO_XEP2 жыл бұрын
И как это фаркоп помогает от сколов?
@user-pc7ih8ww6l2 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP у кого-то сзади тебя камень вылетел из под колеса, и попал по форкопу. во так и помогает 😀
@user-stranikАй бұрын
от чего кенгурятник спасёт,за фаркоп вообще молчу.
@kloyder4 күн бұрын
что-то я не догнал....нарастил лак на сколе, содрал лак вокруг и полирнул слой краски?
@barber-wagenbregeda2811 Жыл бұрын
Почему царапины после полировки?
@himentr11 ай бұрын
Либо наждачкой перестарался и без воды тер, либо полировка плохая была. (может песок попал на полировочный круг)
@_puschcin Жыл бұрын
А можно забить, и ездить без этих замарочек
@user-tb4hp9nh5p2 жыл бұрын
Столько диалога, у всех свои причины для ремонта
@user-oj2pi9kk8w2 жыл бұрын
ну дешевле не дешевле, знаю сервис где занимаются локальной покраской, за 6 тысяч сделали так будто ничего и не было. Смысл тогда владеть автомобилем если не в состоянии заплатить 6К?*
@user-Caesar Жыл бұрын
Ты её на пару дней в сервисе оставлял, они тебе и помпу и ГРМ успели поменять на старый…машина после этого не ломалась?😉
@user-zi9us7tm1y Жыл бұрын
@@user-Caesar вот это вы загонятесь. Жесть😀😀😀
@Zero-Coold3 жыл бұрын
На старой тачке которую не жалко, да пойдёт.
@All_ex Жыл бұрын
Воще легко и быстро.
@user-vm8je7kc3b2 жыл бұрын
Кепка как кокошник выглядит 😂
@andrewyan73882 жыл бұрын
Это не кепка, грамотей.
@artant83278 ай бұрын
пробовал уже давно.начинаю вытирать базу с бруском вырывает кусочки краски из царапины. и бросил это дело.
@o1.oo18 ай бұрын
Может не дождались полного высыхания?
@frenkonli81872 жыл бұрын
интересно на рамке айфона работает?
@user-gg6sg3br3u9 ай бұрын
конечно
@user-ds7bm1uo7t3 жыл бұрын
А грунт не надо наносить?
@user-uo1gq7hh7z2 жыл бұрын
Если уже до металла, то можно и с грунтом
@romannord7548 Жыл бұрын
Если для дяди делать можно и не наносить :)))
@ramanson86162 жыл бұрын
Краску подобрать надо
@XR0M Жыл бұрын
Что-то страшно по машине наждачкой возюкать
@Vitaliy_V.2 жыл бұрын
горизонтально сначала клей ленту, учИтель...
@djsharmuz7753 жыл бұрын
Без покраски🥴
@MaTpOcMaNАй бұрын
Без грунта хватит на год
@user-ej8df6lf7d9 ай бұрын
Сначала нодо катером срезать...,ДА ?😂
@bogdan39523 жыл бұрын
Пораша полноя .
@yanovitskysergey325811 ай бұрын
Результат несоответствует трудозатратам.
@i.z.473 Жыл бұрын
Ага!!! На камри попробуйте так сделать!!!!!
@steampunkmeister3 ай бұрын
Сразу видно, это не ремонт скола, а маскировка. Не годится.
@gromkiylyk16611 ай бұрын
Что тут скажешь, название канала полностью олицетворяет данную процедуру на видео.Мой максимум,спичкой в краску потом на скол,ФСЁ!
@gottmituns49673 жыл бұрын
Что за паста? Название?
@stanislavsergeevich42493 жыл бұрын
Любая 3М
@user-js9we2ny9l3 жыл бұрын
Паста ГОИ
@nightshadow5328 Жыл бұрын
вот серебро бы это проклятое так лечилось бы. два года назад перекрасил машину, полирнул. все красиво. теперь как после войны уродец, что ездить на нем не хочется. русские дороги мать их.
@Dirkbikkembergs10002 жыл бұрын
Это козырек от падика с района?)))
@MrPletnyov3 жыл бұрын
в следующий раз тупо русский кокошник надень вместо кепки. выглядеть один в один будет)
@Fandorin1976 Жыл бұрын
Очень быстро! Всего то двое суток!!!
@jumanji522 жыл бұрын
С такой надписью на кепке, у нас в Казахстане ваш канал не будет популярным!)
@user-uf2bj2rw4r2 жыл бұрын
Ты ж смотришь😁
@bekbek42842 жыл бұрын
😜💯% согласен😂😂😂
@andrewyan73882 жыл бұрын
Это не кепка грамотей. Это снепбэк.
@jumanji522 жыл бұрын
@@andrewyan7388 Прозвучало как, "это не дерево, а берёза!" Бля, откуда вы берётесь?!
@user-xr2vv6ek4o3 жыл бұрын
Нанеси тонкий слой финишной шпаклевки и не бойся протереть лак рядом с местом ремонта
@qouo28723 жыл бұрын
Это как так
@user-xr2vv6ek4o3 жыл бұрын
@@qouo2872 наносишь шпаклю, ждёшь как высохнет. Трешь с водой. Шпакля будет стиратся быстрее лака, поэтому возможно придётся нанести ее ещё раз. Именно она не даст вытереть лак рядом с подтеком. Коряво объяснил конечно. Показывать надо. Главное не ложить толстым слоем
@llordl63882 ай бұрын
Честно говоря порнуху сделал
@user-wz6lu2en4d11 ай бұрын
Результат никакой
@user-wx6gp3ni2v Жыл бұрын
Сказочник! Ваша фамилия, не Андерсен случайно?
@user-jm7pj6rv8l3 жыл бұрын
Сколько роботы не за что я сколы из заднего бампера уберал слидел за машиной и тут в жопу бабах приехали жду страховую компанию и не знаю что ждать
@user-jm7pj6rv8l3 жыл бұрын
Машина уже пожилая пробега много а жахнули Так что кузов чутка ушол и что ждать от страховки не знаю
@user-jm7pj6rv8l3 жыл бұрын
Денег на новую машину нету
@papahonor87188 ай бұрын
...на шапке написано"вагина"..,
@romanzolotoy92353 жыл бұрын
Хуыта, есть видео по ремонту скола лучше
@alabama22753 жыл бұрын
какое? скинь ссылку
@kudweb727311 ай бұрын
А для чего это делать, для следующего дяди? Хочется посвятить свою короткую жизнь на хлам?