Наконец то ты вернулся брат))) Скучал. Отдуши за видео

Не претендую на эксперта в этой области, но пожалуй выскажусь. 3 года назад обслуживал Приору одного постоянного клиента. Он имел ещё и 2грузовика Вольво. Так вот, масло всегда в Приору Он лил то же, что и тягачи (5w40sint). Кто в теме, знает, какие проблемы с давкой у приор начинаются уже после 150 тысяч км пробега. А на его обычном тазе с пробегом в 280 таких проблем не было и в помине. С тех пор и я стал заливать дизельное масло в свои машины. И многим своим клиентам советовал исключительно убедившись на собственном опыте. Был у меня Ниссан Пульсар с пробегом более 350. С диким масложором. Даже не могу представить, что в его мотор лили до меня... Так вот спустя 4 месяца владения и 40 т.км. нагарище с распредвалов и рокеров просто нахрен смыло, как не бывало. Сугубо личное мнение, на больших пробегах есть смысл лить хорошее дизельное масло с подходящими допусками и интервалом 5-7 т.км. Результат не заставит себя долго ждать.

Здравствуй Загир!!!Удачи ,здоровья тебе и твоим близким!!!Ваши видио очень полезны!!!

В Советское время, в руководстве к двигателю Икарус был пункт- мыть двигатель соляркой между заменами масла.

Загир привет!!!Всегда лайк!

Загир, а как ты считаешь стоит ли промывать 5 минутной промывкой Лавр масляную систему? И после этого надо ли промывать лишний раз маслом от остатков оставшегося масла с лавром (что не бюджетно). Или достаточно слить отработанное масло с лаврушкой и залить новое масло.

Шапка супер! Подходит к общему имиджу на 100%

Саляру с маслом 50/50 и норм

Как думаете если солярку смешивать с маслом примерно 50- 50 ?

Привет Загир. Какой продукт Равенол посоветуешь залить в двигатель Форд Транзит 2002 г.в. 2.0 дизель. Двигатель в хорошем состояние. Что заливали до меня, не знаю. Заранее спасибо.

1 часть. В армии было дело, у нас в отряде не было постоянного источника электричества, свет был за счет генератора 100кват, и движка ЯМЗ 238. я не скажу что двигатель был сильно загажен но грязь была, в один прекрасный момент заметил что масло на щупе жидкое очень и давление упало (двигатель глушили на ТО раз в 6-8 дней), заглушил его блин а там три уровня, стал выяснять что стало, а там трубка обратки от вибрации переломилась, не знаю сколько он так работал на бадяжном масле но когда его вскрывали примерно через месяц движок был чистый в нутри и это при том что он 2 года точно не вскрывался а работал он 24*7 с перерывами на ТО.

Загир привет . всего тебе наилучшего .как всегда лайк .👍👍👍

Снова красавчик! :)

Спасибо большое брат за хорошую информацию

Загир привет! Решил перейти на масло равенол 5w30. Машина прадо 120 4л. Посмотрев твой ролик про то как ты отмыл мотор сеата , взял такое же масло и промывку. На масле хочу покатать тысяч 5 потом залить промывку ,но на ней написано что она 10 минутка, а ты катал 300км. Это норма ?

Шапка зачетная!. Имеет шанс стать брендом!)

Как называется та химия которым можно прочистить двигатель? Видел как чистишь какой-то приссовкой как сказали в ролике, как называется этот болончик???? Спасибо

УАЗ хантер, промывали соляркой неоднократно. Пробег был 120, проблем не было))) но это УАЗ.

Круть, вот как раз твое мнение было очень интересно по этому поводу, последнее время в голове эта тема проскакивает ). Согласен с тобой на все 100 почти любая промывка - минус ресурс по-любому, самая лучшая промывка - менять чаще масло, чем грязнее мотор, тем чаще менять (за редким исключением).

Потестируй средства для раскоксовки и выбири лучшее по твоему мнению: gzox, mitsubishi shuma, lavr ?

Много раз промывал солярой, но не заводил двигатель, а просто оставлял на пару часов, потом сливал. Плюс в том, что вымывается вся грязь с поддона и сливается вместе с солярой

Поднял три движка демиксидом ездят и бед не знают. Масло от замены до замены. Все делал по технологиям крейзи Макса!

Правильно говоришь!Согласен с тобой!!!!Удачи тебе!!!!

Загиру лайк не глядя.

Хочется знать твое мнение,отзыв и совет по поводу akkora

Друзья у мен, вот такой вопрос! АКПП 6 ступенчатая пинается хочу слить масло поменять фильтр и залить керосин и завести на 5 минут что бы промыть всю грязь которая там скопилось. Как думаете сработает или заклинит че ни будь?))))

Про машинку трения,в одном из тестов(есть в ютьюбе) среди разных масел победил обычный шампунь)))))

Хорошая тема.Часто добавлял в промывку,соляру и заводил движок сек на 30. Делал так два раза. Сомнения в правильности этого конечно есть,но проблем с движками не наблюдал и масло чистенькое. Вижу давно проданный мной матрикс,ездиет,не пукает.

На КАМАЗе работал,бывало прогоняли солярой старые движки на камазах и мазах.5 мин поработает и потом свежего масла.Эффект есть.

Можно ли после слива масла покрутить стартером?Загир жду твоего мнения.

Блин странно это все. Да раньше при советах особо масел не было. И движки другие были. Мыли как могли и чем могли. Но что не так должно быть с человеком, чтобы в 2к19 ему пришла в голову идея помыть движок солярой?! Даже исходя из стоимости 4 литра соляры стоит около 2 соток. 4 литра промывочного масла около 3 соток. Из за экономии в сотку положить движок? Такая экономия чисто по рузки))

Согласен насчет задиров, однозначно. Я по образованию автомобилист. Так вот, есть такое понятие, "масляный клин", он возникает между коленвалом и вкладышем, при определенных скорости скольжения и вязкости масла. При его отсутствии возникают задиры. Вязкость солярки недостаточна для создания масляного клина.

Вот у меня мотор пробежал 486 тыс, масло особо не ест , но вот грязный до ужаса... Не только лак ,а ещё черный нагар, масло меняю каждые 4 тысячи.. Вот думаю промыть , но как и есть ли в этом смысл, подскажите...

Здрасти! Подписан на Ваш канал уже больше года, это попал я когда тема видео была про покраску баллончиками))) Понравилось, подписался и периодически посматриваю видео, не все, а то что зацепляет. Так вот это чуток цепануло))) Мой стаж 26 лет (вождения авто с правами конечно). Еще с начала 90х промывал и по сей день промываю все свои авто соляркой, начиная с капиздры и потом есесьно иномарки, и пробеги больше чем 100000 км на них и ни чего не случалось с движками ни разу за четверть века! Но только я не завожу двигатель, а без свечей прокручиваю стартером, и так 2-3 раза каждый раз после замены масла. Двигателя всегда чистые и клина ни один не дал. Самый долгий по времени авто которым я владел была волга с 402 движком накатал 286 тысч км, открутился шатун. Остальные авто при такой промывке, естественно не новые были у меня и по км. накатывал тысч по 100 -150 и продавал, без дыма и стука естено))) какой пробег у этих авто до меня был не знаю, но думаю далеко за 100 тысч. км. Так что не знаю как эти новые хрустальные авто себя ведут, а вот те прекрасные старые вёдра, которые мы руские (именно с одной С) можем себе позволить за эту нищебродную подачку в виде зарплаты в 20к великолепно моются солярой! Удачи всем русичам!

Может ли салярка снять краску с поддона (уставший поддон с нормальным пробегом)

Ништяк тема вошла ...ну я бы не додумался салярой промывать...

Что скажешь про промывку бензинового двигателя дизельными маслами?

Можно одной соляркой проверено не будет задиров взять для примера двухтактный двигатель там в смеси меньше смазки чем в солярке.

салам Загир насчёт саляры мыл мой отец ваз 03 06 и 2108 всё было чётко а на счёт стенда масла на трения полностью с тобой согласен

А что думаешь про промывку трансмиссионным маслом?

У меня когда космич был пару раз солярой промывал, нормально всё было...

*Демекисдом промывал, после чего расход стал 1 литр на 400 км, в итоге поставил контрактный мотор*

как всегда много замечаний

Загир, мы промывали двигателя в камазах, жигулях, мицубиках(ланцер, л400). Раньше было масло, а сейчас в масле главное добавки. Одна из них снижает трение плёнкой покрывая деталь. Это дополнительная защита. Соляра после промывки чернючая. Хорошо, а промывочное масло его состав? Ещё раз убедились что ты осторожный и аккуратный слесарь. Молодец.

Литр керосина в масло перед заменой и минут 10-15 дать поработать мотору.

Когда заливаешь дизель смешанный с маслом, заводи и не газуй а дай движку на холостых десять минут поработать. За десять минут на холостых движку обсалютно ничего не будет даже и не парьтесь.

Загир привет! Ниссан Патфайндер 2010 год, дизель рестайлинг, пробег на данный момент 250т, езжу на машине с 12 года (7лет), машина ездила с егр, несколько раз чистили его на у дилера, потом когда при мне ребята скинули впускной коллектор я был в шоке)) однозначное решение глушить. Понимая сколько в моторе гадости могло накопиться, не стал экспериментировать, и залил на 2т км дешёвое масло маннол, вместо промывки, потом залил Motul X-Cess 8100 (лью его со времён BMW с моторов М54). Суть думаю ясна, по мне так проще 2-3 раза масло поменять, чем промыть не понятно чем. Кстати на е60 давным давно решил помыть, словил геморроя с датчиками, пришлось менять (точно дадчик давления топлива начал орать, что ещё не помню). Кстати по твоему совету старому, когда меняю масло, проливаю 0.5-1л реально много гадости ещё выливается.

Купил год назад опель корса б 1996 года мотор х14хе. Из мотора при первой замене масла гуталин вылился. Масло меняю каждые 5000 и перед заменой заливаю промывку на 5 минут . Прошёл год менял прокладку крышки всё было чисто.

Деу сенс 1.3 Промывал чистой солярой 1 минуту. После чего слил с движка смолу до последней капли и залил масло без промывочного на котором по сей день езжу. Все норм.

Редкий кавказец с великолепной русской речью. Приятно слушать. Респект. Интересно, это - результат учебы или русскоязычного окружения?

50на50 лил солярку в масло, масло брал 15в40, промывал 124 мерс. Расход был 500 на 1тыс км, сейчас за тысячу пока ничего не съел. Уровень максимум. Пока нравится.

Солярка только на пользу повлияет на резинки! Они разбухнут и не будет течи!!! Уже много раз делал и движки ходят очень долго !! А насчёт промывки солярки , можно промывать двигатели!!! Но не заводить и не крутить!!! По горло залить соляру, оставить часа на 3-5 и слить, потом залить дешевое моторное масло, дать поработать минут 15-20 и слить масло, потом залить хорошее масло и можно ездить!

Приора 2007 год, пробег более 200 тыщ, масло меняется каждые 6-7 тыщ, лью либо мобил 1, либо шелл 7. На зиму 0w30 летом 10w40. Тьфу тьфу тьфу проблем никаких. Двиг чист аки девственный. Все зависит от хозяина, лично я считаю что дешевле вовремя поменять масло чем потом иметь геморр с капиталкой. Всем удачи на дорогах)

на своей бмв е46 жрала масло, двигатель м54. слил масло, залил соляры 5литров и керосина 1литр после этого завел, работала 10 минут, периодически поднимая обороты до 3000. после этого залил шелл7. после этого жор масла стал 1литр на 10000км при активной эксплуатации. я рискнул и мне помогло, надеюсь кому то тоже поможет.

Всем привет, я на мотоцикле промывал керосином, каждую 5ю замену масла. Сливал масло, заливал керосин, лапкой покрутил, слил, дал проветриться, потом чуть-чуть проливал и заливал масло. В итоге ездил и радовался.

Привет случилась такая интересная штуковина купил я себе launch 8 inch но купил я его в Израиле так как сам живу в Израиле покупал с напарником работала всё отлично но есть одна отличие покупки в Израиле то что это аппаратура на европейский рынок значит я не могу купить что либо в AliExpress и подключить к своему оборудованию так вот история такая потерял коннектор оставил у какого-то клиента не знаю у кого не помню через десятые руки кто-то где-то как-то сказал что нашли мой коннектор вернули оказывается это не мой вопрос могу ли я пользоваться тем коннектором который мне вернули как его могу подключить или ввести в пользование

Мою смесью дизтоплива с маслом дешёвым, пробовал чистым двс не провернуть ( с чистым дт экспериментировал на тракторе ) нива, тойота, на смеси заводил по несколько минут, ДВС чистый проблем не замечено ( сотрудники на работе тоже смесью балаются )

Да чего. Нормальная шапочка. Ржачная )))

Можно солярку плюс СМТ-2 в соотношении 60мл на литр солярки я думаю всё будет хорошо. Привет! Спасибо большое за все видео и за вашу работу очень интересно и ждём от вас нового с нетерпением СПАСИБО!!! А на придурков не обращайте внимание сами не могут ничего бездари. Мне 53 и за рулём с 19 молодец очень интересно все без исключения темы и видит.

полностью согласен...

У меня в машине такие допуски что я заливаю подсолнечное масло вместо солярки в бак и еду отлично

Я от одного моториста слышал что некоторые промывки содержат солярку, при их использовании масляные каналы забиваются парафинами. Поэтому был ответ промывать тем, на чём работает.

Ну хоорошо соляра может разедать сальники. А если киросином промыть? он и смазывает и резину не жрет! Может киросином?

В дополнение, толщина масляного клина пропорциональна вязкости масла и радиальной скорости вала. То есть, во сколько раз меньше вязкость солярки по сравнению с вязкостью масла, во столько же раз должны быть больше обороты двигателя при промывке, чтобы избежать задиров. Вязкость масла в сантистоксах - около 16, солярки - около 8. То есть обороты при промывке должны быть в два раза больше, что , само по себе не реально.

Все фирменные промывки на 80 % состоят из лёгких сортов керосина. Лёгкий сорт керосина это Уайт спирит. Добавляется в масло 1/10 , т.е на 5 литров 0,5 литра Уайт спирта за 200км до замены масла.

Каждые 5000 меняю масло в двс, к 200000 начала сопливить прокладка клапаной крышки, вскрыл для замена, а двс как новый, ни нагара, ни отложений, всё чистенько! От этого мой вывод: менять чаще масло-двигатель будет чище. Ведь котлеты дома жаришь, каждый раз новое на сковородку льёшь;)

Привет ! Загиру! Шапка супер! Соляра нормально но надо без интузиазма;! И после солярия промывочное масло Гут!!!

Соляру хорошо залить перед промывкой маслом. Без запуска двигателя на соляре.

Тогда ТНВД должны менять каждый день, и шланги высоко давления. Нет никакого вреда от солярки.

Я заливал долговременную промывку о ликви-моли чистит не плохо .

Согласен с тобой, Загир. Вязкость моторного масла важна с позиции работы подшипников скольжения. При жидкой солярке вместо масла скорее всего нарушится режим трения (по диаграмме Герси-Шрибека) в тех же подшипниках коленвала. Еще с жидкой солярой, в двигателе будет низкое давление - что еще больше поспособствует нарушению режима трения, а может до некоторых потребителей масло вообще не дойдет. Да и с поверхностно-активными веществами у соляры все кое-как. Плюс еще очень хорошие моющие свойства соляры могут привести к тому, что загрязнения будут отваливаться хлопьями со всеми вытекающими. Еще важный момент - в современных моторах есть гидравлические компенсаторы, фазовращатели. Они проектировались для работы с жидкостью совсем другой вязкости. А по поводу машины трения скажу так - у меня на старой работы была такая машина в лаборатории. Достойная машина (УМТ-2168), а не какой-то шлак. С ней в комплекте был целый шкаф приспособлений, чтобы имитировать работу различных пар трения. И вот подобрать подходящее приспособление, нагрузку, скорость, режим - это была очень непростая задача, но правильное решение этой задачи позволяло оценить как работает материал поверхности или смазочный материал в тех условиях, для каких он создавался. А машины трения нагружаемые вручную - это игрушки.

Промываю коктейлем из растворителей керосин + 646 + сольвент + ацетон смешиваю в равных пропорциях и заливаю 300 грамм коктейля в старое масло, затем еду в гараж около 10 км. на оборотах до 2000 и сливаю старое масло... После чего заливаю свежее масло, спустя 140.000 км. движок как новый... Этот же коктейль заливаю в бензобак перед поездками по трассе 1 литр коктейля на 20 литров бензина для поддержания топливной системы и форсунок в чистоте...

Смешиваю солярку и масло,так и промываю , ДВС Nissan QG15DE

Не только можно но и нужно. Саляра не ест сальники но разрушает герметики. Моют на холостых в два этапа. Первый пол минуты работы двигателя, глушим и два часа не трогаем. Второй раз на пол минуты. Глушим сливаем. Меняем масло фильтр. Проезжает 200 км. Меняем ещё раз масло фильтр.

Гидродинамическое трение в двигателе везде, кроме кулачек/толкатель - граничное. мыл очень грязный опель керосином 50/50 с промывочным маслом, в итоге жор масла сократился в три раза. На своем авто перед заменой промываю обычным маслом (любым моторным)одного литра достаточно.

Вопрос, дизель будет работать на трансформатором масле?

Не надо промывать двигатель чаще меняйте само масло в двигателе и вся проблема

Говоря о трении и масле. Провели эксперимент, с нашумевшим моторным маслом Akkora

Удачи и успехов!

Да,и еще,если лить более менее норм масло(главное не подделку)и менять вовремя,то промывка в общем то и не нужна.А вот если купил с таким "засраным"мотором,то,по мне,лучше все же щадящая промывка в несколько замен масла.

О промывке, а тем более о промывке солярой даже и не думаю. Главное своевременно менять масло! Лично я масло меняю через каждые 5 тысячь, масло синтетика вязкость 5w30 мотор 4B12. Частая замена масла обусловлена: 1) живу на севере, 2) мотор 4B12 известен как убийца масла, 3) лью масло отечественного производителя, допускам для мотора соответствует. Лью это масло потому что лучше оригинальное наше, чем купить подделку! Беру его на фирменных заправках.

да солярка и не отмывает толком не чего , демиксид хорошая штука , но обязательно снимайте поддон и чистите краску на нем, 5 пузырьков на 4 литра промывочного масла и 15 минут работы на холостых, патом сливаем и заливаем самое дешевое минеральное масло которое по классификации подходит на ваш двигатель , ездим на нем порядка 100-150 км и меняем на хорошее ( не забываем менять фильтра ) и далее меняйте масло каждые 5-7 т км и все будет отлично.

Я на жиге 150 тіс проехал промывая с соляркой на 4сек завожу и сливаю

тур 1.9 замена масла каждые7.5-8000 пробег 243000 от замены до замены долив 600-700г

А как же трактора,камазы когда льют форсунки? Часть солярий попадает в поддон увеличивается уровень,они работают в нагрузке.Там тоже сальники, уплотнитель неё кольца,герметик.Конечно на чистой саляре долго и они не проработают.А 50×50 в течение 15 минут на холостом и резинки целые и вкладыши не позадирает.

Соглашусь со всем выше упомянутым! Хочешь отмыть - не жалей денег на "Лукойл", если плевать так можно и растворитель залить. Ко всем вопросом надо подходить с головой

Один раз промывали с отцом двигатель соляркой. Это был Запорожец ЗАЗ 968. Тоже казалось, что солярка жирная. Так вот кривым стартером вручную не провернули коленвал с залитой в горшки солярой. А со старым маслом все проворачивалось.

Дело не в дешевизне , дело в другом ..... после слива , остатки соляры испарятся при работе ! ..... а всякие присадки и демиксиды и дальше будут разбавлять новое масло

А если с маслом?

всё грамотно сказал.... авторитетное мнение.

Лил я полусентетику Зик! Менял каждые 10 тыс! Решил залить синтетику Зик! Через 5 тыс каша на щупе и под крышкой! 130 тыс пробега! В чем проблема???

Служил в армии 95-97 в автобате на уазе, волге всегда солярой промывали мотор но это уаз и тачка не твоя.в 99г уехал в Германию и здесь конечно этого не делаю.есть всякие промывочные средства но я никогда не покупал.слил старое залил новое и поехал следующие 20-25т.км

Один раз промывал соляркой свой фольксваген кадди двиг 1.4 . Залил три литра, завел и сразу заглушил и так раза четыре с интервалом минут пять！правда в конце прихватило движок, тоесть не смог крутануть стартером！Потом залил свежее масло и запустил движок, поработал он минут пять, после слил и залил опять свежее масло и поставил новый фильтр！ И что вы себе думаете？уже больше сотки накатал и хоть бы что！ Масло меняю от замены до замены без долива！Короче у меня прокатило, может из за того что старые двигателя живучие？

Залить солярку по самое горлышко. Не заводить а прокрутить за коленвал или стартером. Оставить на 12 часов.

ПРИВЕТ! Саляра в двс ) опасно. Просто замена масла 7-9т.км и будет счастье.

На ВАЗ 2107 заливал солярку ,заводил двигатель, быстро загорелась лампа давления, слил с блока, солярка стала чорная. Эффект от промывки однозначный. Моет. После ездил нормально. Но на ВАЗЕ это прошло, пройдет ли на других не знаю.

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА недавно эксперементировал над своим авто солярокой и димексидом ,но для меня всё же бу авто с чьих то рук не зная как обслуживали машину ,лучше буду менять масло почаще

Все можно залить горячей соляры наглухо на полчаса слить повторить слить не заводить залить чистое масло завести на минуту слить шприцом с поддона так как там его будет до фига с грязью залить чистое масло и не забывать про фильтр каждый раз

Демиксин ?

В саляре суппорта лежали ночь- резина взбухла