[Modernisation] Prototype de voie béton NBT, sans ballast

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[Modernisation] Prototype de voie béton NBT, sans ballast

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Күн бұрын

Expérimentations de voies ferrées sur béton sans ballast et sans traverse sur un tronçon de la ligne Serqueux-Gisors. Un partenariat a été mis en place avec Alstom afin de tester ce type de voies : durabilité de l'ouvrage, temps de pose, etc.
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Пікірлер: 27

@ioduremetallique 4 жыл бұрын

Ca consomme plus de béton et de fer au km qu'une voie conventionnelle.

@raichu4516 3 ай бұрын

C'est vrai , mais ici le problème qu'on veut résoudre c'est l'utilisation de voies sans ballast. Dans l'avenir cette technique sera innové pour utiliser le moins matériaux possible et le plus renouvelable possible

@jamesedwards7241 2 жыл бұрын

We had this sort of daily use test track in the UK back in the early eighties, as a driver running over it you could see several profiles had been installed and the trains rode stable and smooth over it all. My only reservation that was expressed by many at the time was how would it cope with natural deformation over time and if it did deform how would the track then be realigned considering the chairs were fixed into the concrete and could not be adjusted once set except possibly by shimming, anything beyond that would entail very expensive re contouring of the concrete. the idea never progressed after that initial experimental section so we will never know.

@josepablofernandez8067 Жыл бұрын

Excelente, gracias

@florianfoeon3107 8 жыл бұрын

quais telle devenue cette voie en 2016 nouvelle vidéo svp

@aurelienclair4465 8 жыл бұрын

encore un gaspillage énorme d'acier et de sable/béton.

@sangen48 4 жыл бұрын

aurelien clair l’acier peut être récupéré en fin de vie, donc bon... Le sable par contre ouais c’est préoccupant. Comme le fait que ce type de voie est par nature imperméable d’ailleurs.

@patbabihan3694 3 жыл бұрын

Au moins les traverses en chêne demandaient moins d’énergie et étaient recyclables !

@ernestmachpro3341 3 жыл бұрын

@@patbabihan3694 béton, acier, tout se recycle maintenant.

@nicolaslangeard7424 Жыл бұрын

Au Japon il n'y a plus de forêts alors que chez nous nous avons du bois, vous avez pensé à l'impact sur l'environnement d'une telle fabrication de béton?

@raichu4516 3 ай бұрын

Et tu penses que les traverses en bois sont une option ?

@ernestmachpro3341 3 жыл бұрын

Et début 2021 ça donne quoi ?

@Octennne902 4 жыл бұрын

La voie est toujours dans le même état sur cette parcelle

@brunoruetsch2911 9 жыл бұрын

y'a plus qu'à inventer les cables en ciment pour décourager qui vous savez de les voler...

@renecapron920 6 жыл бұрын

ca pourrait marché

@trainsud2448 4 жыл бұрын

Maintenant on met de la fibre optique pour remplacer le cuivre et qui est plus fiable et plus rapide que celui-ci

@n9642 3 жыл бұрын

mantap keren

@freddelcosta8520 3 жыл бұрын

A une époque ou le sable devient rare ça semble vraiment inepte + le surpoids.Reportage absolument pas objectif!

@charlyr6774 4 жыл бұрын

Ils ont de l argent à cramer et des plages à dévaster

@olivierfu7778 Жыл бұрын

On ne prend pas le sable des plage pour faire du beton, il est salé et il est trop rond.

@kinito69007 Жыл бұрын

Je ne sais pas si au niveau écologique c’est mieux?

@raichu4516 3 ай бұрын

Pour l'instant c'est un entre deux , à l'avenir cette technique sera innové pour être encore plus écologique

@STEN3326 5 жыл бұрын

Je ne sais pas si c'est top, en plus 100 ans ça passe vite.

@semimarathon21100 3 жыл бұрын

Débile, on va encore augmenter la consommation de sable et la progression de la mer sur les littoraux. Quand les décideurs de tout poils auront-ils enfin une vision d'ensemble de leur impact sur l'environnement, et non l'unique vision à court terme du profit?

@olivierfu7778 Жыл бұрын

Alors deja c'est pour du long tres long terme et ensuite on ne prend pas de sable sur les plages et dans la mer pour faire du beton il est trop rond.

@raichu4516 3 ай бұрын

Je n'ai pas envie de m'expliquer une troisième fois, c'est une innovation, il y aura d'autres innovations dans le temps logique non ! Toujours ici pour râler mais sans solutions