【もはや基地】スペーシア BASE（ベース）という名の軽商用車がスゴすぎる！【藤トモCHECK】

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Жыл бұрын

ただのスペーシアじゃない。ただの軽商用車じゃない。BASE（ベース）、つまり基地なんです！
グレード展開は下記のとおり。XFにはACCが付いてます！
・XF　FF：154万7700円　4WD：166万7600円
・GF　FF：139万4800円　4WD：151万8000円
◇◇◇
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Пікірлер: 169

@tadami-dw5oh Жыл бұрын

軽FFﾊﾞﾝとしてはN-VANの後発ですから、売れてるN-VANに似せてくるのかなと思ってましたが、そうじゃなく別物を作ってきたスズキの技術力と独創力に脱帽して敬意を表します😊 後発ですと、前発が売れすぎのハイエースに限りなく似せてきたNV350（キャラバン）のようになりがちですがスズキは独自の物を作ってきてくれて本当にありがたいです😅 これで僕たちの選択の幅が広がります👍

@user-qd3tx3kr7g Жыл бұрын

この内装を考えた人、天才じゃなかろうか？遊び心はんぱねー

@user-kk8ne2uo4m Жыл бұрын

またスゴイ車作りましたね！さすが世界のSUZUKIだ

@rhbn3wh9 Жыл бұрын

藤トモさんの運動量ハンパ無い！こんなに汗かく車紹介見たこと無い🤣

@ai--n Жыл бұрын

アトレーNVANのような軽バンより素性が乗用派生であるこちらのほうが普段使いとアウトドアレジャーを1台で使い回しできていいですね。やるなスズキ。

@user-vg5ik4ni9z Жыл бұрын

他の商用バンには無いものがあるなら、ターボ設定だと思うのでターボ欲しいですね。

@eksp0709 Жыл бұрын

よく考えてありますね！ひとつ残念なのはバックドアが内側から開けれるようになっていたら、最高でしたね。笑

@user-ud4vk6cr7b Жыл бұрын

新車発表後はいろんな角度からレビューしてくれるので楽しいな。ターボがほしい。

@tomot.9177 Жыл бұрын

やはりターボ必要ですよね私は、４駆ターボのギアで楽しんでます

@user-tg8vj7jv8c Жыл бұрын

アトレーの強敵が出たなぁ。荷室の長さと(特に助手席の窮屈さと引き換えだけど) ターボと積載がアトレーの長所か。こっちにターボが出たら、更に魅力的かも。

@ymo2009ys Жыл бұрын

車中泊などで荷物満載、峠道を登るような状況も多いと思うしターボは必要だよなぁただでさえハイト軽は重いし

@nabe2386 Жыл бұрын

スズキって着目的凄いと思う

@user-ft3pf8cu8m Жыл бұрын

着目点では

@kazushisaito7461 Жыл бұрын

横からすいません😣💦⤵️多分これは、着眼点かな？

@masa-752 Жыл бұрын

ターボが追加されたら考えよう

@cx-3mazda529 Жыл бұрын

このお二方の動画見てるといつもワクワク感が伝わって楽しそうな感じでテンション上がるなあ。

@user-bk3do1of2l Жыл бұрын

むっちゃいいですねぇ〜😍 買おうかなぁ〜😆

@shimacoordinate Жыл бұрын

懐かしい❣ これはまさに、スズキのステップバンですね!! ステップバン乗ってました。すごく楽しかったです♫

@takanosuke101 Жыл бұрын

この車欲しい！！って思いました。

@sakuchi000 Жыл бұрын

古い資産を生かしつつ作るとは・・流石スズキっぽい

@user-dc3fl9fp2r Жыл бұрын

これ見ると昔あったモビリオスパイクの先進性と偉大さがわかる！

@user-tg8vj7jv8c Жыл бұрын

バブルの頃のミラージュXYVYX(だっけ？)が余りに早すぎたことが…w CMソングはユーミンだった。

@shige1111 Жыл бұрын

ホンダは往々にして時代の先を行き過ぎる傾向にある

@moric0526 Жыл бұрын

乗っていました！オプションでボードも付けていたんで、だいぶ似てますねー。スペーシアBASEより簡単に後部がフラットにでき後部シートアレンジが豊富なモビリオスパイクの偉大さがわかります！

@user-oe6qm6yd3x Жыл бұрын

藤トモさん相変わらずいい声してますよねー　音域最高です。以上

@user-tg8vj7jv8c Жыл бұрын

低音の魅力w

@rococo9342 Жыл бұрын

この車いいです。遊びに仕事に商用車ですね。

@Rollers3583 Жыл бұрын

素晴らしい欲を言えば MTがあれば最高👍😊

@refco2094 Жыл бұрын

スペーシアの後ろの雨よけぽいのが刺さったな！欲しい😍

@user-cx5zo1pt2k 9 ай бұрын

これは欲しい。開発とか凄く大変なんだろうけど、これは作る側が楽しんで作ってるのがわかる

@RimuruAdventure Жыл бұрын

基本1人乗りなのでこれはめちゃくちゃ魅力的です

@RP-ez5hs Жыл бұрын

リアサイドの窓がガラスじゃないのはGOOD👍️ 見た目も良いし、光を遮るので、とても良いと思います✨欲しいなぁ☺️

@user-pr9hv9nn7d Жыл бұрын

この発想！これは良いですねえ

@user-gi3rx1eu1j Жыл бұрын

藤トモさん、可愛い‼️

@zcc0130 Жыл бұрын

男前です。

@ninjin32 Жыл бұрын

対N-VAN用に出してきたか。後席アレンジでワークスペースになるのはいいね！時々あたふたしちゃう藤トモかわいい。

@user-vc9ue9ez9n Жыл бұрын

ギミック好きだなぁ～japaneseピーポー！

@jpnnyoro5905 Жыл бұрын

キャンプ、釣り、車中泊が好きな人が考えたような車ですね！

@evisueuro Жыл бұрын

スズキは軽自動車を作らせたら天才的！！車を作るアイデアやコスパの良さも天才的！！

@hiroyuki9328 Жыл бұрын

S-MXもう一回出ないかなぁ・・・

@jailbom Жыл бұрын

あのフルフラットいまなら爆売れしそうやね

@ravpowerd Жыл бұрын

ターボほしいー

@takooa.6296 Жыл бұрын

マイナー前のNAスペーシアのトヨタ版に乗っていますが、家族４人で出かける時には、ピクシスメガとなります。通勤は、一人乗りなのでベースが魅力的です。マイルドハイブリッド仕様があれば、さらに良いですね。

@gogoarinko Жыл бұрын

ベースプレートの縞鋼板柄がカッコ良いね

@oitomato Жыл бұрын

ギアの見た目でターボMTがあれば欲しいけど N-VAN買っちゃった

@tee9941 Жыл бұрын

スズキはワークスといいスペーシアBASEといい軽自動車の魅力を広げてくれるメーカーだと思う。

@user-sh3vb1tz8t Жыл бұрын

ここまで!　トランスホーマの出来るベースを、良く考えたね? 欲しくなるでしょ!賢いですね!

@40-555 Жыл бұрын

右だけパワードアっていうのが初代ワゴンR感あるけど、リアシートの操作が左からしかできないという詰めの甘さがホンダとの差だよね 12:40 右からリアシートの操作間違うと大変笑まぁでも藤トモさんが楽しそうだからいいか

@user-mk1vt2fn8o Жыл бұрын

都会の道路は右側で椅子を倒す時危ない殻左側何です、右側がパワースライドドアなら、ベビーカーや買い物したあと両手が塞がるからパワースライドドア何ですよ、

@user-uy2bt1xi7q Жыл бұрын

ルーフキャリアに折り畳み自転車を積載致すと。コインパーキングからの移動が便利です。以前、東京でフリマ、開催場所とコインパーキングが自転車で約５分でした（ミニ脚立必須）

@kentaro_hancyo Жыл бұрын

これにミニペケ乗ればなぁ｡｡｡やっぱ、Nバンが便利だね。

@yqr01666 3 ай бұрын

今、Nボックス+に乗っていますが、次はこれを買います。

@user-kb9vs2vv2c Жыл бұрын

スズキはいいぞ・・・

@user-vd6yl8hh7n Жыл бұрын

二年前にzc33s購入してローンまだあるのに。欲しくなるわ。笑

@user-ds1lr8vc2g Жыл бұрын

トモ姉さん素敵❤

@user-od5nu1gx8t Жыл бұрын

ほんとにこれぞ、遊べる軽ですね遊びにとことん特化してキャンピングカーまではいらなくて手頃に遊べる軽が…っていう方に誕生した車ですねまさに❗

@user-ik8fm1kg4r Жыл бұрын

スズキのバイクを称してスズ菌なんてのがあるんだけど(褒め言葉)、クルマも同じだなあ。

@user-qn4xi8fm7z Жыл бұрын

標準装備が素晴らしいそして大量のアクセサリーホールが自作マン達をわかってらっしゃるw

@user-os9yp5ni6v Жыл бұрын

スズキのカウンターパンチ！あいつとあいつを狙い撃ち。電動PAが惜しい。

@-kira-455 Жыл бұрын

まさしく、こんな車を待ってた1人ですwww スペーシアカスタムのフロントのお顔が好きで、現在の愛車でもありますが、後席が完全にフラットで車中泊仕様に出来る。しかもフラットボードも広くて、机にも車中泊時にはベッドの土台にも出来るなんて。もっと早く出て欲しかった(；^ω^）今はまだ乗り換え出来ないので数年後楽しみ。その頃にはマイルドハイブリッドになってると更に良い。

@user-kq3rg4zr5s Жыл бұрын

おおー、これいいなーー！　仕事も、ご飯も行けるーー！　すごーい！

@hondaworld5092 Жыл бұрын

走る仕事場、走る部屋がほしいなら、スペーシアベース。

@user-ei5yl4my9e Жыл бұрын

N-VAN考えてたけど断然欲しいです。つか買います！

@temaki_zushio Жыл бұрын

ホンダN-VANとの比較もお願いします。

@00ta Жыл бұрын

これが究極のリモートオフィス。

@BB-bg5gy Жыл бұрын

このベースには、何色が似合うのか?　荷台に収穫籠が何個乗るかやって欲しかったな〜。黒の収穫籠が、オプションで買えたりして。知らんけど。

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

ついに完全な軽キヤンパー仕様だしましたね。スズキは着眼点がいいと思う。ただターボがあつた方が良かつたですね。キャンプばやりなのでそこそこ売れるでしょう。

@gt5611 Жыл бұрын

この車の良さがよく分かりますました。欲しい٩( ᐛ )و

@jovelynroblesokumura6616 Жыл бұрын

ヤバすぎる😃

@wioo-ni3uq Жыл бұрын

ボードの固定にサイドにゴムブッシュ付けて押さえてくれ、とかボードにもパッドが貼りたくってある部分にスズキの中の人は相当追い詰められただろうことが想像できちゃう

@take5t0ky0j Жыл бұрын

遅まきながら、「打倒！ホンダN-VAN！！」

@taka7264 Жыл бұрын

そのうち、ギアのフロントで最低地上高少し高めにしたギアベース出ないかな

@user-rf6xb3dy2k Жыл бұрын

こんな感じで軽のSUVだったらな～(*^O^*)

@Error-hl1pd Жыл бұрын

これは売れそうな感じだなぁ

@tomot.9177 Жыл бұрын

今はギアで楽しんでます！　　至れり尽くせりのＢAＳＥですね～

@akira-ishihara2009 Жыл бұрын

電動スライドの方がいいに決まってるのに「シンプルでいいかも」などと機転のフォローをパッとしてくださる女性って普段でもそうなんだろなとキュンときてしまいます😍 まさかその直後の驚きにつなげるための前フリで始めから台本だったなんてそんなことないと信じてます、きっと😍

@user-iz1zo4nb3w Жыл бұрын

nbox＋のマルチボードの進化系だね

@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын

スズキスペーシアベース、めちゃめちゃカッコいい。🚗🤱🚙🤱🚚🤱

@BS-vd6jq Жыл бұрын

軽配送してますがなんだ最大積載量200kgじゃ使えないジャンw って思いましたがお二人で汗かきながら（笑）したアレンジみて「使い用」によっては仕事に遊びにマルチに使えそう！と思えました N-VAN（おひとりさま用）と重なりそうで重ならないコンセプト（二人仕様）が流石スズキと思えました！（ん〜N-VAN買うの早かったかなぁ・・・）

@user-tg8vj7jv8c Жыл бұрын

コンセプトの違いで仕方がないですが、 N-VANの助手席で、「アタシずっとココに座るの？」とか何とか、購入が保留になっちゃった事例ありそうですもんねぇ…。前席、特に助手席がスペーシアとほぼ一緒の居心地、これは強いわ。

@user-ni6wm8fm6w Жыл бұрын

ジムニー乗ってますがこれは普通に欲しいです😅

@user-wr4nh3gk8e Жыл бұрын

ミニバンもこんくらい作り込んで欲しいわ。

@kyanchome7 Жыл бұрын

モスグレーかっこいいターボあったら最高やったのに

@user-yp4ik5eo3g Жыл бұрын

Lets go 温泉♨️

@ShuRockBass0611 Жыл бұрын

カスタム顔なのが👍ですね！

@overfromtheend Жыл бұрын

これで大型バイク積めたらNVAN完全脂肪なんだが

@jt521bc7 Жыл бұрын

Nバンのはメディアの先走りというか、最近はホンダ自体は2輪も積めるってのはそんなに推してないそうですよ。 (積めるけどそればかりを強調するのは困るなあって感じみたい）

@user-wj2ro7gm4c Жыл бұрын

グリルはもっとシンプルでいいかも

@user-ud4vk6cr7b Жыл бұрын

今後、このベースを使って車中泊旅行配信するユーチューバーがめっちゃ増えるんだろうな。あとボードがじゃまになるときがあるだろうから、屋根下に収納できるようになれば完璧ですね。ベースだからそのへんはユーザーにおまかせなんだろうね。

@全員集合 Жыл бұрын

ソリオベースもイケる。

@user-wn7kd7xv3w Жыл бұрын

ソリオで同じ事やっても普通商用車は1年車検になっちゃうからなぁ…

@samuraihero23 Жыл бұрын

エブリイ乗ってるけどベースはベースで良いと思う。　スズキ最高(≧∇≦)

@user-xf3tx5tu9m Жыл бұрын

ホンダのＮバンがライバルですね(⁠ᵔ⁠ᴥ⁠ᵔ⁠)

@bokoboko62 Жыл бұрын

雪道は大丈夫なのかな・・・腹を擦りそう

@user-nf4fh9wl1m Жыл бұрын

除雪車になるよなぁ。

@yasudabe1459 5 ай бұрын

娘が買ったんだけど、親父も欲しくなるってどーゆー事？笑

@Ramiris-ur2tm Жыл бұрын

商業用だけど欲しくなりました。

@yoshitome6648 Жыл бұрын

次はこれだね。

@vivitvivitvivit Жыл бұрын

藤モトさんのマイクが入っていないのでは

@stingraymh23s75 Жыл бұрын

藤トモさんは、かわいいし、声もいいです(#^.^#) やることが多くて、今日は大変です。　お疲れ様です！！

@gaaaccogaa5361 Жыл бұрын

実際見たけど、後部座席は無いのと同じ。大人が乗用するには狭すぎるし乗り心地なんて考えてない。2人乗り用と割り切るなら良い車。

@mcucxucchii4192 Жыл бұрын

藤トモさん、私の上司にしたい女性ナンバーワンです笑。

@mituyotuue Жыл бұрын

これで、エンジン無しで、8時間空調が効くなら、現場事務所として、ほぼ完璧。そんな、バッテリーオプションとかあるのかな？

@juquiseitores8752 Жыл бұрын

そこは12V何だから社外でどうにかなるんじゃない?

@user-kz5fw5eq5l Жыл бұрын

フジモトさんの車愛は感じます😃 でも好きな(興味のある)車はほとんど台本見ないで解説してますが、軽自動車や安っぽい車はしっかり解説見て解説ですね、本当は安い車は好きでないのでないのはわかりました。

@driverchannel Жыл бұрын

そうではありません。このスペーシアベースの撮影会に限りませんが、現地で初めてクルマを見て、そこで情報を仕入れて、というパターンもあります。特にこのベースは、現地に行くまで何のクルマか分からず。ご理解ください

@MrVotoms Жыл бұрын

ターボはなくてもいいけど、MTがあるとさらに楽しいかもなあ。

@user-ge1we7er6x Жыл бұрын

秘密基地にいいネ🛺

@lucky-ci4eo Жыл бұрын

リチウム電池が無かったぞ‼️ ノンハイブリッドか？

@NOMADDAYO Жыл бұрын

エブリーワゴンの派生車種もいろいろ出せばいいのに。ボディぶった切ってショートホイールモデルとか出したら面白いんじゃないかななんて。影の声の音声でかい。

@user-sq5ey5zq3m Жыл бұрын

こういうギミックってほぼ使わないで終わるんだけど購入前にワクワクするんだよね。スズキさんもそれ分かってやってる。。

@tlt4047 Жыл бұрын

ダイハツもウェイクベースの商用車ハイゼットキャディーを出していましたが、リアシート無い、150kgしか積めない、存在自体が中途半端としくじったモデルでしたがこれは最初からレジャーユース向けと割り切った仕様になってるようで。

@juquiseitores8752 Жыл бұрын

テッシュケースにフルフラットっていわゆるアレですよね。それはともかく、災害時用に持っててもいいかも。

@syunmiya6364 Жыл бұрын

アトレー買った人、後悔しそう笑

@user-ud4vk6cr7b Жыл бұрын

アトレーにはターボがある。それだけでも優位は変わんない。

@user-oi4oe7kp2u Жыл бұрын

いやいや、アトレーの足元にも及ばんよ

@NonmaruTransit Жыл бұрын

@@user-oi4oe7kp2u キャブオーバーの時代遅れなアトレーよりはずっと優れてると思う。

@user-bx8cp7db4s Жыл бұрын

MTがあればなあ。

@MA.1237 Жыл бұрын

こんな様苦しいとこでPCなんてしない

@Hakoiwakazuyuki Жыл бұрын

夫婦ですよね。

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

スペーシアカスタムの前期の中古車を買ってこのグリルをつける