スペーシアの第4形態は商用車? スズキ スペーシア ベースを徹底解説! 商用軽バンの良さを土屋圭市と相沢菜々子 工藤貴宏がレビュー!

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Күн бұрын

スペーシアに第4形態「ベース」が登場!こちらは商用車登録!4ナンバーのバン。
ホンダ N-VANにライバル登場?! と思いきや棲み分けは少し違うようです。
最大積載量の違い、シートアレンジの違いなどを見ていきましょう。
0:00 ダイジェスト
0:20 スペーシア第4形態「ベース」
1:20 貨物車登録!4ナンバー!
2:09 スペーシア ギアの荷室をチェック
2:28 荷室が変幻自在!ボード活用法を伝授
7:48 ベンチシートの座り心地は…イジメ…?
9:24 前席は基本的にスペーシアと同じ
10:31 外装はスペーシアカスタム!商用車感のない見た目
12:17 試乗インプレッション!超軽量なのでNAだけどスイスイ
16:20 バンにしては上質な乗り心地!N-VANとの違いとは
19:52 選べるボディカラー
20:54 NAの加速力は?
23:28 試乗を終えて…
25:06 ハチ子の収納スペースチェック
■スズキ スペーシア ベース
価格:1,547,700円
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,800×2,460mm
動力源:660ℓ直列3気筒エンジン
最大出力:38kW(52ps)/6,500rpm
最大トルク:60Nm/4,000rpm
車両重量:870kg
駆動方式:FF
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#スズキ #スペーシア #スペーシアベース #suzuki #軽自動車 #keiichitsuchiya #相沢菜々子

Пікірлер: 55
@yudupi7548
@yudupi7548 7 ай бұрын
何だこの可愛い生き物は!
@MJ5932
@MJ5932 Жыл бұрын
一人で車中泊、自分好みにカスタマイズするのに適してる車ですね~ 高速使う事が多い人もいるから、TURBO、マイルドハイブリッドの車種もラインナップに入れてほしかったです
@user-xp8qb1mi1q
@user-xp8qb1mi1q Жыл бұрын
一人車中泊でDIY出来る人ならN-VANより良さそうですね。 助手席のシートバック前倒しして、その高さと同じ寝台を後ろに作れたらN-VANに社外の車中泊キット組んだのと同じように使えそう。 車中泊しないときはN-VANなら快適に座れるのは運転席だけしかないけど、コッチは助手席も快適。
@user-mc3nw2yy8w
@user-mc3nw2yy8w Жыл бұрын
いつもハチコさんの笑顔に癒されています。頑張って下さい。
@kiii3947
@kiii3947 Жыл бұрын
セカンドカーで使用なら丁度いいかも人気あるのわかる
@mayutama1959
@mayutama1959 Жыл бұрын
やっぱりキャディは出す時期が早すぎたw
@43054
@43054 6 ай бұрын
どうしても前の車に追いつきたいお父さんと娘で草
@poconyantv
@poconyantv Жыл бұрын
ハチ子さん見てると元気になります!
@frontier7894
@frontier7894 Жыл бұрын
スペーシアベースもいいけど、やっぱり軽バンの方が俺の場合は釣りに適してるかなー
@user-dj8hb9jn6e
@user-dj8hb9jn6e 3 ай бұрын
後席のシートベルトめっちゃ後ろにありますね なんでそこに?
@taka6762
@taka6762 Жыл бұрын
前席は乗用車、後席は商用車。こういう中間に位置する車って意外と見当たらないかも。
@user-gq5gl3hd7t
@user-gq5gl3hd7t 7 ай бұрын
この車の紹介動画にある車中泊仕様、あんな状態で寝れるの?土屋さんの感想が本音だと思うのは僕だけかな~
@user-ps8pv5nx9x
@user-ps8pv5nx9x 6 ай бұрын
スズキのサイトで見ると、このクルマにはディーラーオプションで外部AC電源受け入れ端子があるんですよね。簡単な仕掛けだけどあると嬉しい。ところで、同じようなオプション品で良いので、「掃除機」も欲しい。ゴミを溜めるのではなく、車内の土やホコリなんだから床下に排出しちゃえば良いと思うんだ。バッテリーを激しく消費するのでエンジン(オルタネータ)を動かしている間(かつ停車時)になるんだろうけれど。どこかの家電メーカーと口を互換にしてホースや何かは同じモノを調達して
@nobys6556
@nobys6556 7 ай бұрын
荷台の対角線を計算したら、monkeyやGROMは積めそうだ。ハンドル切れるからadv150もいけそう。ちっこいバイク積んであちこち行ってみたい。ターボが欲しいがそのうち出るかな。デザイン良いしコンセプトも良い。これは欲しい。
@OyaMasayuki
@OyaMasayuki Жыл бұрын
最近、オンラインやってると、相手に後ろから「パパ」と子供が抱きつく人も居て、、、 ヤボなお父さんの自宅の仕事部屋より広いよね(涙)
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin Жыл бұрын
でも20年くらい前の軽の後席ってこれくらいの膝周りだった気がします 高校生のとき友達とふたり、ヒト、カバンすべて座面に上げないといけなくて、狭い!って驚いた記憶があります。
@user-iq3ct5uq2m
@user-iq3ct5uq2m Жыл бұрын
フロントサイドガラスにUV&IRカットは 付けれるのですか?
@gokhanalparslan2580
@gokhanalparslan2580 Жыл бұрын
my friend, what is the brand of your small van or car?
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j Жыл бұрын
相沢さんが可愛すぎて内容入ってこない
@user-qy3qf6ne7m
@user-qy3qf6ne7m Жыл бұрын
ハチ子さんが荷室に入ってからの説明しながらボード被せる流れが何か好きです😊商用車とは言え普通にアウトドアで使えそうなのが良いですね。
@ykawano5707
@ykawano5707 Жыл бұрын
ハチ子が今日も天真爛漫でよき
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 Жыл бұрын
メーターはアドレスV125Sのと似たデザインだw
@videolady
@videolady Жыл бұрын
リアのおまけシートは実際にはあまり使えないものなので、乗員2名まで、後ろは荷室専用または車中泊カーと割り切ればアリですね!✨ フレキシブルボードはとっても魅力的ですね〜♪✨ハスラーにも付けて欲しい!w✨ハチ子ちゃんは今日も自由に遊んでて可愛い♪❤ 土屋圭子w🤣👍✨
@user-pr3ff6pq2m
@user-pr3ff6pq2m Жыл бұрын
スズキのラインナップでは従来アルトバン有ったけど現行型からは無いからどうしてだろと思ったらBASE発表為だったね! エブリィバンもターボ無くしてBASEもターボが無いから平坦な道ばかりじゃないし登坂路に高速走行も考えたらターボをマイチェン追加したらN-VANよりも売れそう…。 ボディカラーはもう少しあっても良いかと思いますよね?
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
人気があるのは、やはり、自分も思うのは、 このガソリン高騰の時代、軽四の商用で、維持費が安く、燃費のイイ軽いバンなのにも関わらず、 見た目安っぽくないデザインと最低限の装備で充分カッコよくて実用性があるからですね! そら、新車の軽四買うならコレしかないでしょうよ!
@user-ng1vv9ts8z
@user-ng1vv9ts8z Жыл бұрын
コンセプトは良い。左後方の角の視界が悪いのはちょっと バック駐車と左車線変更時にややハンディあり。
@user-od3ms1mb6x
@user-od3ms1mb6x Жыл бұрын
カングーを取り上げてください
@user-zd1rt6vr6r
@user-zd1rt6vr6r Жыл бұрын
工藤さんには、座る人権があんまし無かったんですねー💦 ちょっときついですね (゜∀`;) 税金はちょっと安くなるのかなぁ 花屋さんや出前仕様ですね
@13101861
@13101861 Ай бұрын
この女の子めっちゃ可愛い🙄
@kaneyes860
@kaneyes860 Жыл бұрын
86のリアシートって狭さの代表例なのね(´・ω・`)
@user-zn2gm5ef1r
@user-zn2gm5ef1r 2 ай бұрын
ハチ子〜よく動き回るよね。じっとしてて
@jpnnyoro5905
@jpnnyoro5905 Жыл бұрын
東京オートサロンでももクロが宣伝していたやつかな。 車中泊するなら、もっと平らになってほしい。
@keikai4441
@keikai4441 Жыл бұрын
良い意味で尖った車かと思います
@user-ob3hu8zx6d
@user-ob3hu8zx6d Жыл бұрын
商用車はみんなマニュアル設定が欲しいです😅あくまでも個人的にですが…
@user-dj3ml1ch3d
@user-dj3ml1ch3d Жыл бұрын
色々シートアレンジ出来て 忙しい動画の時ハチ子さんのキャラは丁度良いねえ〜 かなり考え抜かれた車で乗り心地の為の200㌔がとても良い 後部座席に拳1つ入る設計なら100点満点だわ 商用車と言っても少しずつ居住性は上げて欲しいね 商用車で人を運ぶ事が多かったから拳1つお願い致しますSUZUKIさん それと後部座席の簡易ヘッドレストも宜しくです簡易で良いんで 割り切りも大事ですけど気持ちも大事なんで 割り切り+気持ちでお願い致します
@user-vt7yw7pd6l
@user-vt7yw7pd6l Жыл бұрын
ハチ子さん面白い!
@utamaru3581a
@utamaru3581a Жыл бұрын
試乗したときになんか軽快だなあと思ったら軽いせいだったんだな
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
まぁそれにハチ子ちゃんも相変わらずオチャメでかわいいから、宣伝効果抜群だしねw
@MT-yw6lh
@MT-yw6lh Жыл бұрын
やっぱりターボは欲しいですね。こういうグレード内格差を無くして欲しい。
@GOGONCP13
@GOGONCP13 Жыл бұрын
そこは よっこいしょ じゃなく よっこいしょーいち だな あまいぞ!! ハチ子 (笑)
@user-dc2lb5zq8z
@user-dc2lb5zq8z Жыл бұрын
やっぱスズキですな👍 でもN-VANもいいな‼️ 6速マニュアルってところが笑 個人的にはR06はターボなくてもいいかなと思ってますね( •̀∀•́ )/ハイ! 従来のエンジンだったら走んねぇなってくらい遅く感じたんですが今どきのはNAくせによく走るじゃんって笑
@norocknolife8528
@norocknolife8528 Жыл бұрын
セレナがまだこない💦
@user-ee1pb9cw3u
@user-ee1pb9cw3u Жыл бұрын
いろいろなメーカーの試行錯誤をみればみるほど、ホンダのセンタータンクレイアウトが逸脱かと。限られたパズルの様なスペースへの配置に作り手の試行錯誤の勝利かと。 この車だとフロントシート背面裏をもっとえぐってクッションをマジックテープで装着できるように改良したり。
@user-fr4ew1vo1f
@user-fr4ew1vo1f Жыл бұрын
後席にヘッドレストが無い現行車種があるのに驚いた
@NN-vy4cm
@NN-vy4cm Жыл бұрын
屋根のついた軽トラ感覚ですかな
@user-fe3cz7kb2t
@user-fe3cz7kb2t Жыл бұрын
日本列島 10年1度の大寒波の時❓撮影されたんですか皆さんが、完全防寒武装厚着で寒そうね~ぇ相沢菜々子ちゃんスタイルがバッグン(ハチ子【さすがに軽自動車、商用車とは言え小さい 軽は軽です荷室が狭いで相沢菜々子ちゃん可愛いスギねぇ💞
@sakuramochi-travel
@sakuramochi-travel Жыл бұрын
欲しくて試乗してガッカリ・・・まったく走らん(笑)
@icecafe416
@icecafe416 Жыл бұрын
菜々子ちゃんカワユス(о´∀`о)
@user-ed8ob4hd3o
@user-ed8ob4hd3o Жыл бұрын
広告出したいので連絡欲しいよ(^^♪頼みます(^^♪
@tadtsj2009
@tadtsj2009 4 ай бұрын
NBOXパクって NBOX以下の車を作るという
@kashiyama3401
@kashiyama3401 Жыл бұрын
エブリイ買った方が良さそう・・・
@frontier7894
@frontier7894 Жыл бұрын
エブリィは燃費がゴミすぎる
@user-kw6lx1fl5r
@user-kw6lx1fl5r Жыл бұрын
土屋面倒くさい😩
@takataka7130
@takataka7130 Жыл бұрын
何だか中途半端ですね❗仕事貨物?アウトドア?ツーグレードならばStandardバン仕様とハイグレードアウトドア仕事と分けて欲しかった❗ アウトドアタイプは遠方へ行く事も多く峠、高速走行が多いのでやはりTURBO仕様でセカンドシートレス二人乗りで大人二人が凹凸がなく、平に就寝出来る車中泊仕様で右にもオートスライドドア、ACC装備などを望みたい❗この仕様は購入したいと思わない❗
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