Путешествовать можно на любом исправном велосипеде - главное Желание. А не маркетинг))

чувствуется добротный велик.. вспомнил, когда я покупал сумки Ортлиб, на упаковке были демо фотографии туристических великов с сумками Ортлиб, а велики - именно Koga!

Красивый и практичный !

Хороший обзор !

Вьіглядит великолепно. Уверен, ходовьіве качества на вьісшем уровне. Надо ехать.

Дааа Вел с большой буквы 👍👍👍

Неплохая реклама, спасибо.

Отличный велосипед! В предвкушении новых обзоров! Удачи и удовольствия!!!

Классная лайба!

Благодарю шедевр

Красавец.

Ого, да это же не велик это мечта! ;D

Классный аппарат красивым и универсальный лисапед...

Вел интересный, много интересных решений

Классный обзор. Все понятно. Потом про обвесы которыми будешь апгрейдить этого коня расскажи. Держатель телефона ты уже показал, а что еще и для чего добавить стоит?

Прикольтый аппарат😎

Ай молодессс...

Здравствуйте. Сам тоже хочу купить не подскажите пожалуйста какую раму и диаметр колеса подобрать при росте 176см. Спасибо заранее и приятного вам вело путешествий.

Очень красивый велосипед!

По поводу удобства рулей, все очень условно, та же бабочка или "moloko" от surly добавляют удобства в туринге

Ну дружище я рад за тебя.велик огонь поздравляю это круто.

А твой вел класс

Ммм вкуснятина! Мечта!

Обзор отличный !!!

Огонь конешно..

Хороший, ненавязчивый обзор. Фонарь со шторкой - отдельный кайф

Шикарный велосипед!

Прикольный обзор, да и вел интересный))

Прикольный велосипед. У меня также новое приобретение: Дорожный KTM Veneto Exclusive. , на топовом оборудовании. Shimano XT, дисковая гидравлика, Shwalbe Marathon Plus.

Саша как выбирал?просто вбил данные или созванивался с менеджером, как доставили до места посылкой или еще как?

Завидую людям, которые могут путешествовать. У меня нет такой возможности, кроме выходных.

Саша, где можно заказать передний багажник такой. У меня тоже есть туринг очень близкий по характеристикам к вашему (bergamont vitesse 7.0). Все никак передний багажник не могу достать.

обалденый велосипед,все что надо для долгово и удобного катания.ктался на cube travel очень был доволен,динамо свет,подножка,багажники.

Вопрос;почему вилка не амортизирующая,не уважаете или причина в другом?p.s. сам был моложе много катался,руки стали болеть от тряски по нашим дорогам

❤❤❤спасибо🙏💕 привет из Сибири😂

Я на своем велосипеде проехал более 70000 км. 15000 в год. Обычный урал с дисковыми тормозами и на промах с пружинной вилкой. Больше 118 кило на него не грузил. Думаю о замене и сможет ли этот велосипед заменить нынешний.

Тормозная система то топовая, а вот роторы дешевая стальная штамповка 30тка которая легко перегреется в горах и будет пытаться запечь колодки. Но так как у самих калиперов высокий уровень то они будут хорошо сопротивляться некоторое время. Можно было бы заменить на асеровские ротора на соответствующие SLX или XT. Да и ресурс с надежностью будет больше за счет другой стали. не говоря о более высокой эффективности в плохую погоду P.s ради справедливости почти на все велики примено до 150k ставят дешманские ротора 10 или 30тку.

Хороший у тебя вел, крепкий

Мне показалось, что на переднем колесе ниппель шредер, а на заднем престо?

Прикольный байк , я раньше залипал на их сайте , но дорого пипец))

Это моя мечта))а сколько денег всё вышло по итогу? И срок изготовления какой был?

Спасибо за обзор! Мне интересно какая задняя втулка стоит на этом веле?

Седло скрипит? У меня постоянно brooks скрипит...

Сплавы алюминия конечно бывают разные, и в принципе для туриста наверное такая рама не очень опасна. Но вообще это не миф и можно найти много историй где алюминиевые рамы лопались на ходу, но это спортивные истории с крутыми спусками и быстрыми кроссами по ухабам и прыжками. Некоторые такие моменты даже были запечатлены очевидцами случайно. Но самое нехорошее что алюминий не подаёт никаких скрипов и ты никак не можешь узнать о будущей беде. Такое.)

Хороший обзор. На таком туринге можно смело кругосветку проехать.

Кога хороша. Грамотное расположение калипера заднего тормаза между перьями рамы позволяет правильно и надежно установить багажник. Возить груз на вилке, на любителя. На правильных грязных грунтовках с грузом на вилке не айс, лучше велобаул на 30 кг. Касета на 10 звезд смущает, в грязи с ней будут проблемы. Цепь на 8 звезд не подведет и в суровом грязевом заезде. Брукс это выпендреж, в походе ты устаешь и 2 раза в день обслуживать седло не будешь (вечером ослаблять, утром натягивать). Да еше и от дождика его защищать, да ну нахрен этот Брукс лучше я это время у костра отдохну)

Очень понравился велосипед. Да, умеют европейцы делать вещи...Про цену не озвучили, тоже было бы интересно узнать.

Цена вопроса? Намного дороже автомобиля, или всего раза в два-три?

Классный аппарат.

Купите мой carver. Он почти такой же.

Всё а не всё. Ценник на данный байк наверное конский. Хотелось бы услышать.

В видео озвучено несколько мифов, которые кочуют из уст в уста у людей, не глубоко погруженных в технику. 1) Стальные рамы на какие-то граммы тяжелее алюминиевых, т.к. на сколько плотность стали выше al, примерно на столько же выше и прочность, поэтому объём металла в случае стали ниже. Поэтому по массе хромолиевые рамы то же самое, но их отличает более тонкие и изящные трубы. Ну и ещё сталь слегка флексит, правда почувствовать это возможно только если поездишь на стали несколько месяцев, а потом сядешь на алюминий, эффект на гране заметности. 2) Шимано деор xt якобы переключает быстрее низких групп. На абсолютно всех группах, что низких, что высоких, переклюк соединён через жесткий трос с манеткой и перемещается абсолютно синхронно с нажатием манетки. Т.е. буквально моментально. Далее, он тянет за собой цепь, которая в свою очередь с момента щелчка начинает постепенно ложится на соседнюю звезду. И вот эта скорость перекладывания цепи зависит исключительно от скорости намотки её на звезду, что в свою очередь определяется скоростью вращения колеса. Фишечки типа гиперглайд есть уже на кассетах абсолютно всех уровней, поэтому роли не играют. Поэтому основным фактором в скорости переключения является скорость вращения колеса. А вовсе не уровень трансмиссии. Если колесо вращается медленно, то и примерно пол оборота, необходимые для перекладки цепи оно совершит с заметной задержкой, не важно чем там осуществлено переключение - турнеем или XTRом. Были и ещё мифы по мелочи, их не запомнил, пересматривать лень.

Первый раз слышу про такой тип велосипеда как гоночный,знаю что есть шоссейные и трековые,но гоночные, это типо как формула 1😂

2:21 Ну, да, Миф:) Русан Верин тоже думал так -же 😆 Где его кога теперь,точнее вилка

Добрый день, сколько цена такого не нового велосипеда ?

А сколько он стоит денег сейчас?

Переднее крыло можно опустить ниже или добавить кусок, чтобы не летела грязь на трансмиссию. Парафин смув для цепи для долговечности, только мыть нужно и сушить перед смазкой.

Алюминиевый велосипед для туризма это все равно что поехать на дальняк на дрифт корче с жёсткой подвеской , максимально некомфортно короче , в по поводу того что алюминий прям НАМНОГО легче чем сталь это больше маркетинг и стереотип , качественная хромолиевая рама из последних рейнальдсов будет всего на пару тройку соток грам тяжелее, зато непередаваемые ощущения поведения велосипеда на стали и виброгашения это с лихвой перекрывают, сам раньше относился к стали скептически, но это потому что не ездил на хорошей стали , а на дешевых хайтен поделках из говна и палок

Привет тебе вел мечта у меня калькоф эндавер 8 я живу в Германии могу себе позволить только по выходным катаца на дальняк ещё не катался но в планах есть хотя бы по европе у меня вел на ремне не на цепи уже 3 тысячи накрутил и всё нормально удачи тебе будь здоров

Дорого,. Dewolf или Stinger можно купить, каждую модель по 2шт, одно и тоже. И не уступает в качестве. Но каждому свое.

Нормальная конфигурация вела. Карбоновую вилку нельзя нагрузить как люминиевую. Груженая вилка не передает мелких вибраций. В руле баране относително комфортны только 2 хвата, да и оба они менее удобны, чем хват этого туристического руля, а дискомфорт и снижение управляемости при использовании дуалов на пересеченке делает выбор в пользу барана очень сомнительным. Оптимально для туризма руль джонос. Стальная рама при сохранении веса на уровне алюминия тоже сомнительный выбор. Другое дело, что вес велосипеда в туризме не так важен из-за общей загруженности, но лично для меня легкий вел всяко лучше тяжелого. У этого, на мой взгляд, вес уже предельный.

Я думал мечта - это путешествие, а вел - средство для осуществления, а оно вот как оказывается

где купить такую и сколько стоит?

По виду как мой Cube travel 2020 за 15 кг будет весить.

Вел хороший, но неоправдано дорого! Купите Мерида кроссвей урбан, примерно та же концепция и оборудование, но стоит в 3 раза дешевле!! Отвалить 3 куска евро или до 1000 всё таки есть разница!

седло должно быть с щелью, чтобы паховые сосуды не пережимало, не требовать ухаживания, не намокать и т.д. кожаное широкое, для это вообще не подходит, это городской вел, для покатушек в парке, покрышки только для асфальта , насос там где должна быть сумка, педали забьется грязью, в таких кроссовках, с такими креплениями к педалям не реально ходить, подседельная сумка, будет заблокирована рюкзаком, тросики торчат, и могут оборваться от любой ветки итог : городской велик, не приспособленный для пересеченной местности , максимум на трассах фуры пугать

Вел хоорооший, очень современный ! Но цена.. беспардонная просто!)

Очень классный велосипед

На счет нагрузки не сомневайся , все выдержит. Руслан Верин проехал на алюминиевой коге две америки и с велом все отлично, правда у него на планетарке.

Столько стоит?

Сколько стоит????

Сотри смазку цепи! Парафин рулит)

Цена какая

Купил похожий велик тоже, Bergamont Vittes N8, он на ремне и планетарке. Ещё не пробовал в деле)

не понимаю зачекм нужна хт система на туринге.тормоза понятно еще но переклк итд.сам езжу на слх и понимаю нах она мне ток дорого стоит ремонт

КРАСОТАААА , моя любовь это велосипеды 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Все круто кроме того что нету планетарка

300 000 рублей за велосипед захочет отдать не каждый. 10тр. за походный велосипед ещё куда не шло.

Brooks отличное седло,но при намокании например в дождь этот гамак (а это гамак) растягивается. Появляется ощущение как будто сидишь в яме. Прикупи дождевик, чтобы накрывал тебя вместе с седлом.

Турингу нужен руль баран для лучшей аэродинамини на спусках. Поймешь все плюсы только когда поставишь.

Цена тоже „порадовала”

Он конечно богатый,но в безлюдном месте,опасен для здоровья.

Дорогой велик - теперь покупай к нему титановую цепь и титановый замок.....

🙂👍🤝🤝🤝

Могли за такую сумму и карбонову вилку поставить, а так это максимальное бревно,которое все вибрации отдает в руки Ну и для справки,все топовые бренды делают туринги исключительно из хромолевого сплава, ну кроме бюджетных моделей естественно

Каков вес этого велосипеда?

Обзор хороший ,цена не очень😂😂😂

Руль и сидуха возможно удобные, но на вид дюже поганые, весь лисапед портят. А вот планетарка, да на ремне, тут была бы очень кстати.

А я вот не понимаю зачем переплачивать

Хоть бы попросил кого нибудь снять посадку с таким рулем.

А сколько такое чудо стоит в таком виде!???

Ценааа?!

Неплохой вельчик, удивительно, что его смастерили там, где культ секс, наркотики и рок-н-ролл. Может это всё-таки китай?

kzfaq.info/get/bejne/rdKHdJeSlq_On3k.html а как тебе этот взгляд на туринг

И цена этого вела как иномарка наверное

Парафинь цепь и забудешь про грязь и смазку

Классный велосипед!!! В декабре прошлого года приобрел туринг riverside tuoring 900 очень похож на ваш по т.х.

Сколько барахла навешано! Передвижение на таком карго- байке должно быть достаточно мучительным процессом :-)

Хороший вел. Но трансмиссия - трэш. Я перешел на планетарку.

Капец ! Велик то может и хорош, НО по цене мотоцикла ... это перебор