MONOCOQUE CARBONE for the Hypercar ! [Hypercar project #11]

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Жыл бұрын

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Le challenge de ce projet #Hypercar c'est bien sur sa #monocoque carbone ! Mais c'est quoi une monocoque carbone ? comment on conçois ce genre pièce ?!
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Crédits musique :
KZfaq Library
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Пікірлер: 627

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

J'ai sué ma parole ! hâte de voir cette monocoque en vraie 😍 CarVertical : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=BW&b=7c3caad9&voucher=benjaminworkshop -20% avec le code : benjamin

@ghost_6583 Жыл бұрын

un petit conseil pour te gros turbo : évite de les placer trop près du moteur. ok bugatti 4 turbo collés machin... demande à @DonutMedia ils ont pas aimé le turbo trop près du moteur genre ça surchauffe

@Le974PP Жыл бұрын

Bon travail chef

@romainrullion9355 Жыл бұрын

Salut Benjamin, déjà merci beaucoup pour cette vidéo, très intéressante, si jamais un jour tu a envie de te faire la main dans le milieu des matériaux composites, le kevlar ce travail aussi d'une manière similaire a la fibre de carbone étant moins chère c'est un bonne alternative pour apprendre. Bref merci beaucoup et c'est toujours top de regarder tes vidéos.

@jeanprofite8339 Жыл бұрын

A 15:16 le bas de la boîte à air une courbe montante de gauche a droite, ça serait pas mieux pour le flux d'air ?

@tristanjacques Жыл бұрын

Question : aucune maquette échelle 1 ou autre pour valider cette modélisation ? 🤔

@armandv3230 Жыл бұрын

Pk ta pas 10 millions d’abonnés toi ? Franchement y’a personne d’autre dans le KZfaq game qui fais du job comme ça! Respect continue comme ça

@OlivierVelut Жыл бұрын

Le nombre d'abonnés sur youtube est inversement proportionnelle au niveau intellectuel. Regardes baby shark : des milliards de vues !

@benj7818 Жыл бұрын

Si t’aime tant regarde mad forged motor il commence une 205 vr6 turbo châssis tubulaire, avec coupable de tout

@dudule3257 Жыл бұрын

Pour la même raison qu'un footballeur est plus connu et gagne plus de pognon qu'un scientifique :)

@tristansimonin1376 Жыл бұрын

Il y en a déjà qui ont fait des projets comme ça et ils ont pas 10 millions d'abonnés et ils sont anglophone

@enzogirard6613 Жыл бұрын

Car les gens préfère voir des gens qui font les con avec des voiture c’est pas des vrais passionnés tout les gens ici adore le coter technique et savoir aussi comment c’est fabriquer et tout perso j’adore ce qu’il fait et je le respecte de fou car pas beaucoup de monde peut faire ça même la gt40 c’était grave impressionnant

@Hi2P0 Жыл бұрын

Tu n’as pas fait de calculs de dimensionnement ?! Ça serait intéressant de voir le maillage, la simulation et la façon dont tu as définis les cas de chargements

@Madforgedmotor Жыл бұрын

Surtout n'oublie pas de penser à l'évacuation d'eau dans ton admission sinon tu risque d'avoir une petite flaque d'eau à l'intérieur ça promet du sympas pour la suite 😉

@SETHalpine Жыл бұрын

Il eut été bien aussi d'évoquer son process de fabrication, parce ce que ce tunnel à air, nécessitera un moule particulier.

@ludwig3928 Жыл бұрын

Vincent et son soucis du détail ! ;)

@serinity63 Жыл бұрын

tu t'es échappé du garage avec ça y est !!! 🤣🤣🤣

@thybaltcarratala2433 Жыл бұрын

C'est vrai que ça s'était con de devoir vidanger l'eau et les petite merdouille par le toir

@bobjauris8990 Жыл бұрын

mince je viens de faire le même com et je tombes sur le tiens...🥲 au moins je ne suis pas tout seul!

@vincentdieleman1463 Жыл бұрын

C'est vraiment un travail incroyable, je pense qu'on arrive même pas a réaliser l'ampleur du boulot Félicitations Benjamin, hâte de voir la suite ! J'espère que tu pourras bien filmer chez l'artisan qui va là fabriquer

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

Un grand merci !

@LoloLolo-px2fb Жыл бұрын

@@BenjaminWorkshop la prise d air doit être décollée de la surface pour augmenter le fresh air potentiel. Si c est collé a la surface l air sera tres turbulent théoriquement

@davidesparon1487 Жыл бұрын

@@LoloLolo-px2fb exact, j’allais dire la même chose. Ça risque d’être contre productif. Peut être relever un peu l’entrée d’air 😊

@gaeltissot8179 Жыл бұрын

@@davidesparon1487 et aussi éviter les angles vifs à l’intérieur pour que l’air soit le plus lisse possible

@farencpierre7469 Жыл бұрын

Franchement je suis choqué… le travail est fou ! T’es très chaud et surtout très très motivé et appliqué ! Bravo à toi !

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

Merci à toi 😊

@mystang154 Жыл бұрын

Tu fais maintenant partie de notre quotidien Benjamin. On ne se lasse pas de visionner tes clips. Ça doit faire 3 fois qu'on regarde ta série GT40 tellement c'est inspirant et instructif. Et on fera pareil avec la série Hypercar!

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

Un grand merci !

@adrien_mths Жыл бұрын

OUIIIIIII enfin la monocoque !!!!!

@gennakbzh Жыл бұрын

Incroyable ! Petite suggestion je travail sur des systèmes d'alimentation en air et il me semble que ton chemin entre ta prise d'air et ton filtre possède des zones de perturbation du flux d'air. a 14.51 le retour vers le bas ( en face du filtre) risque de créer une zone de dépression et de tourbillon, je te conseillerais de casser cet angle avec un gros congé pour donner un chemin favorable à l'air + comment prévois-tu de faire pour protéger tes inserts en aluminium de la corrosion galvanique qui se crée entre du carbone et de l'aluminium ?

@antoineseveau2997 Жыл бұрын

Super vidéo, toujours très intéressant, bravo! Très bonne remarque sur le couple galvanique entre Alu et carbone. Je recherchais justement des commentaires dessus. Soit monter les inserts au mastique ou alors changer l’alliage d’alu par du titane?

@quentin7451 Жыл бұрын

Un vrai taf de malade !! Pour la boite à Air qui t’alimente tes turbos, tu devrais essayer de vraiment canaliser l’aire au maximum avec des courbures…afin d’éviter toutes perturbations du a des arrêtes trop agressif… Continue comme ça Bon courage pour la suite

@OeufDurMoelleux Жыл бұрын

Et éventuellement pour éviter tout sifflement désagréables

@hugoc.6610 Жыл бұрын

J'allais faire la remarque !

@damiengau9291 Жыл бұрын

J y pensais aussi . C est surtout pour éviter un bruit fou dans habitable

@bastienlacombe8062 Жыл бұрын

Mec incroyable ta conception, t’as un lvl du turfu là 🤯🤯 franchement chapeau à toi !!

@ludovic640 Жыл бұрын

Hello, étant concepteur mécanique je suis admiratif du travail que tu réalises, c'est vraiment impressionnant, les gens ne se rendent pas compte de la quantité de travail que ça représente et de l'éventail des compétences nécessaires. Tu as sûrement pris ça en compte mais au cas où, prévoir système de réglage pour les charnières et système de verrouillage. Pour la prise d'air attention, parfois le flux d'air décolle avant de recoller à la carrosserie, possible manque d'air fonction de la vitesse. Encore une fois félicitation et courage.

@hugoeygreteau9992 Жыл бұрын

Tu fais vraiment du bon boulot. BRAVO !!!

@gillesbrys9692 Жыл бұрын

Incroyable cette précision dans la modélisation 😮 se projet est vraiment dingue.!! Bravo 🤩👍🏻

@Lidjaa Жыл бұрын

Tellement fier de voir un KZfaqur français produire ce niveau de contenu... C'est du jamais vu sur la plateforme et c'est un pur bonheur à regarder et à suivre. Merci

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

Oh merci beaucoup !

@romain7878 Жыл бұрын

c'est vraiment fou, félicitations, à chaque vidéo je suis impressionné et j'adore suivre l'avancement. Bon courage !!

@colinclanet2290 Жыл бұрын

A chaque « chtak! » qui accompagne la fermeture virtuelle de la porte je joui, c’est ultra satisfaisant de voir ce que tu as réalisé! Bg mec!

@TutoCOD Жыл бұрын

Incroyable j’avais déjà étudié la conception des monocoques châssis en carbone et tu viens de résumé là choses de manière très précises ! Une partie deux sur l’assemblage et la conception des moules est indispensable maintenant. Bravo 👏

@TheLibertyOfGamer Жыл бұрын

Le mec il a plié ça et il a tout résumé en une vidéo de 18min alors que ça paraît juste impossible à réaliser 😭😭 trop fort

@aPITA_FPV Жыл бұрын

Salut Benjamin, Ton travail, ta chaine, ta passion, ton ingéniosité, ta façon de penser et de travailler, ta personnalité... tout cela redonne ses lettres de noblesse au métier d'ingénieur ! Bravo, encore bravo et toujours bravo !

@BenjaminWorkshop Жыл бұрын

Oh c’est vraiment gentil

@Vibig36 Жыл бұрын

Toujours un boulot exceptionnelle ! Bravo !

@vincenth297 Жыл бұрын

Comme d'habitude, ton travail est incroyable !

@patricemoreau8433 Жыл бұрын

Tu es vraiment doué!!! C’est tellement beau a voir tout ça !!! Hâte de voir la suite! Bravo bravo!

@Mickey.b Жыл бұрын

Félicitations Benjamin encore une super vidéo bien expliqué ! hâte de voir la suite et bien sur le rendu final !

@BloodShooter666 Жыл бұрын

Quel travail incroyable que tu fais ! d'arriver faire casiment la totalité d'un travail d'un construteur de A à Z en plus de faire t'es vidéo de l'expliquer de prendre du temps cet vraiment taf de malade que tu fournis et ça se voit chez toi que le mot passion s'arrete pas à j'aime juste les voitures. continue comme ça ! cet toujours un régale de voir tes vidéo avec explication au plus complet que tu fais et franchement garde cet motivation ! et pour ma part j'ai hâte de voir le projet qui va se réaliser fur a mesure de t'es vidéo !

@Altharion Жыл бұрын

Bravo !! Ca fait plaisir de voir toute cette motivation depuis que tu es repassé au thermique :) Merci pour tout !

@cypri1101 Жыл бұрын

Quel travail incroyable !! Bravo 👏 et continue 😍🙏

@valentinjacquet6753 Жыл бұрын

Bravo ! Un plaisir à écouter et à regarder !

@ericbittler4548 Жыл бұрын

Encore du boulot de dingue!! Vivement cette monocoque de malade.

@damarc0 Жыл бұрын

Super boulot ! Bravo ! J’imagine le mélange d’excitations à voir le truc prendre forme et la trouille d’oublier quelque chose. Continue de nous faire rêver !

@Zenpai37 Жыл бұрын

Quelle travail INCROYABLE !! on est à fond derrière toi 👌👍

@Danielvandelanoite Жыл бұрын

Merci pour la vidéo je l'attendais avec impatience

@MrDod17 Жыл бұрын

Incroyable !! Super taff et super vidéo, merci de nous partager tout ça

@pierrebouteillon Жыл бұрын

Quel boulot de malade. Bravo!

@julienlonfat4359 Жыл бұрын

Superbe vidéo, merci pour toutes ces explications 👍🏻👍🏻

@_polo_picture Жыл бұрын

Ta conception est vraiment incroyable hâte de voir la suite 🔥

@arnaudmasson3550 Жыл бұрын

Comme à chaque vidéo tu es impressionnant !! Bravo Vivement la suite

@sebastiencolin8444 Жыл бұрын

Impressionnant. Bon courage Benjamin

@alexandretoutain375 Жыл бұрын

Boulot de dingue super impressionnant ! Hate de voir la suite !!

@jeutemontre Жыл бұрын

Superbe vidéo. Tes compétences sont hallucinantes. Bravo. Merci de partager tout ça.

@martoni7473 Жыл бұрын

Quel taf de fou ! Bravo, continue comme ça !

@yoannecotton3955 Жыл бұрын

Super vidéo, très impressionnante et intéressante. Et le stress que ça doit être de se dire qu'il ne faut RIEN oublier ! Courage !

@Wouaaap Жыл бұрын

Un gros gros morceau de fait Benjamin ! Bravo, ça y est tu as pris ton rythme sur le projet, continue de te régaler et de nous régaler !

@user-zj4iv3uw5s 6 ай бұрын

Impressionnant ! Je n’ai rien d’autre à ajouter !

@valocolorgraff Жыл бұрын

Super boulot, continue de nous régaler !

@Murphysnake Жыл бұрын

Au top ! Comme d’hab! Merci de nous faire rêver benjamin!

@pacomechabirand7193 Жыл бұрын

Incroyable hâte de voir la suite 😉

@ericgoepfert143 Жыл бұрын

Incroyable ton travail, félicitations.

@sylvainrodier8867 Жыл бұрын

Mec t’es un génie 🤩 T’arrêtes pas de dire que c’est compliqué mais ça ne paraît pas du tout quand on t’écoute ou qu’on voit le résultat ! Je m’abonne direct et hâte de voir la suite 🤗 Si jamais tu ne connais pas et que ça peut t’aider ou t’inspirer (même si y’en a pas vraiment besoin ^^) , Toyota a sortie une petite voiture de série avec des portes qui s’ouvre de la même manière en 1990 c’est la Toyota Sera. Voilà bon courage pour la suite et continue de nous en mettre plein les yeux 👀 😍!

@XxPsykosXS Жыл бұрын

Toujours un plaisir ces vidéos !

@ilan_912 Жыл бұрын

Tout ce travail c'est... Incroyable 👏🏻

@francks6762 Жыл бұрын

Un travail de fou, bravo mec

@mathiascumer7451 Жыл бұрын

Franchement, c'est incroyable. J'ai trop hâte de voir la suite.

@amsedrar5217 Жыл бұрын

Une tuerie !! De l'ingénierie de pointe pure et dure ! Simplement bravo et courage !! 🤍🤍🤍

@simonstudios1990 Жыл бұрын

Vraiment incroyable ce projet🤩 Bravo c est magnifique 😻

@firemix5356 Жыл бұрын

C'est hyper intéressant et bien expliqué comme d'habitude courage vivement la suite du projet hypercar !!

@Holotribune Жыл бұрын

exelente la video continue ce taffe de dingue t'est un fou trop de talent ca serais trop bien une marque de voiture entre tous les youtubeur francophone ca serais une dinguerie

@stephanemousset7939 Жыл бұрын

Mais comment est-ce possible d'avoir une motivation pareille quand on vois la complexité du projet !!!! Je sais pourquoi on ne trouve plus de doliprane en France !!! 😂Un immense respect. C'est juste exceptionnel ! Merci !

@quentin6583 Жыл бұрын

T'es vraiment un monstre ! Respect

@stecafka7238 Жыл бұрын

Quel taff !! A chaque fois je suis époustouflyyyy 😯 😄😄😄 Force à toi ✊️

@pierregourdet4787 Жыл бұрын

Incroyable bravo pour le travail

@loireemmanuel3943 Жыл бұрын

Tu es vraiment un grand malade 😱 elles sont folles tes vidéos avec détails , explications . Franchement tu assures et je te suivrait jusqu'à la fin de la fabrication de ta voiture . Continue et fait toi embaucher pas une grande marque🤣

@julienrongere Жыл бұрын

T'es un grand malade c est un taf de fou !!! Bravo !

@autopassion27 Жыл бұрын

Excellent cet épisode! Le travail de CAO est incroyable, félicitations 😉

@stevensregimbeau9931 Жыл бұрын

Hâte aussi de voir ça aussi

@MrPaultugal Жыл бұрын

Toujours incroyable la masse de travail faite ! Tu va faire contrôler ta conception par plusieurs personnes ? J’imagine tellement de points où je pourrais me chier sur un projet comme ça : Sifflements au roulage suivant le découpage de la caro, l’admi ; Fragilité de fixation ou d’une charnière ; l’écrasement convenable du joint de porte ; étudier toutes les méthodes d’assemblage des éléments de caro entre eux (clips emboitements …) 🤯

@lsvlestudiovaillant5223 Жыл бұрын

Passionnant, incroyable super motivant

@maximemerlaud7574 Жыл бұрын

Incroyable de voir toute la démarche et gros GG pour le surfacique

@clancampbell17 Жыл бұрын

Bravo et merci du partage !

@gauthiercordonnier5492 Жыл бұрын

j'adore, je trouve ton projet ultra cool

@resnow5918 Жыл бұрын

wow comme a chaque fois c'est fou mec tes un malade bravo

@sparkbox-tablesdesoudurejp8888 Жыл бұрын

BOULOT DE OUF !!!! Chapeau l'Artiste ! Franchement, là y'a du level ! En plus hyper bien expliqué : J'ADORE !!! :) Lache rien ;)

@max_3274 Жыл бұрын

Géniale cette nouvelle façon de présenter chaque élément

@ignaceboitaclou3666 Жыл бұрын

Wow , tu as bien du courage Benjamin devant l'ampleur du travail, en tout cas merci de nous régaler car ton projet est vraiment passionnant.

@kurtvonstraffenberg5926 Жыл бұрын

je suis admiratif de ton travail Respect

@FLOZ63 Жыл бұрын

Toujours au top benjamin , et toujours aussi intéressant à suivre . Elle va être top cette monocoque carbone

@dominiquepichot3206 Жыл бұрын

un travail de titan!! Tu condenses à toi tout seul le taf de plusieurs personnes !! Chapeaux bas 👏🤘🙏

@guillaumeprar8240 Жыл бұрын

Au top se style de vidéo de conception ❤

@DavidDaG33K Жыл бұрын

Quel taff de folie !!! Bravo Benjamin, tu fais un job de fou furieux !!! Ca annonce du très très lourd !!! 😎😍🤩

@francoisjoly3182 9 ай бұрын

Félicitations et tous mes encouragements.

@guillaumetambosco7026 Жыл бұрын

Taf de dingue, hâte aussi de voir cette monocoque mais aussi son berceau avec les trains roulants qui peuvent être de belles pièces d'art aussi. En tout cas chapeau car c'est déjà magnifique en virtuel.👍

@Jim-rm5vy Жыл бұрын

Bravo pour les détails 👏

@BioFake1 Жыл бұрын

Sacré boulot ! Bravo ^^

@Latelierduviking Жыл бұрын

Comme d’ab, incroyable!!

@tomasjimmy8293 Жыл бұрын

Une dinguerie trop trop hâte de voir la suite et la finalité de cette monocoque😍

@malorycouvet4791 Жыл бұрын

lourd, hate de voir la fabrication !!

@sergio-du-83. Жыл бұрын

bravo c'est du travail de haut vol continue à nous fournir des videos de cette qualité moi j'en veux, courage à toi et merci

@preluderone Жыл бұрын

T’es vraiment le boss Benji

@mathisdussol6949 Жыл бұрын

Bravo c’est impressionnant

@kopsudga9262 Жыл бұрын

Hate de voir les outillages de moulage et détourage !

@tour2babel Жыл бұрын

Passionnant! bravo

@artofwar2147 Жыл бұрын

Je commente rarement, voir jamais, je te suis depuis ton châssis de GT40 et j ai presque vu toute ta chaine, tu fais un boulot de dingue. La je vois pas un truc que je devrais voir (ou pas) je sais que les citadine dans la boite a air il existe une protection pour l eau, d autre non et je m étonne de voir une porte d entrée pour la pluie sans évacuation pour celle-ci, par la même occasion un reniflard etc pour d éventuelle norme pollution, faut qu c'est propre !!! T es genial !!!

@TheLegoTanker Жыл бұрын

Very cool, I liked the way you described each and every part of the process. And because your video is in French, it means that I can also try learn a language!

@paulH65.4 Жыл бұрын

T'es vraiment une machine !

@mamobdecourse6731 Жыл бұрын

Continue de nous faire rêver ! Je suis fan de tes vidéos !!!

@julienmorlet3073 Жыл бұрын

Comme d'habitude un travail de Ouf malade, respect ! J'ose à peine imaginer tout le travail qu'il te reste pour passer à l'étape de fabrication des moules. T'es vraiment doué pour ça, continue. Et encore merci de partager, on a l'impression d'être dans les coulisses des bureaux R et D des marques iconiques de l'automobile. On se régalent à chaque vidéo ! 👍👍👍

@martinp.4797 Жыл бұрын

La mise en mouvement de la portière en CAO papapapa c'est d'une jouissance, tout qui rentre bien, tout bien prévu, tout bien optimisé, c'est d'un régal pour le cerveau!!!