Complètement d'accord j'ai réussi à maîtriser mon lent grâce à cette technique, car le lent été un cauchemar !! Mais avec ce genre de conseils et autres.. Et j'ai eu mon permis !!! Trop contente !!! Courage à tous ceux qui passent leur permis !

J'ai raté une première fois le plateau, en lisant le message de Socrate, derrière toi, je me suis accroché, je me suis relevé et j'ai obtenu le plateau au deuxième examen, merci encore!!

Je voudrais vous remercier, j'ai obtenu mon plateau ce matin, vos conseils... M'ont été d'une aide incroyable, merci a vous

Wow ! Que de bons conseils, quelle pédagogie ! Merci Fred.

Superbe vidéo ! Je suis en train de passer mon permis A2 et j'ai tout juste commencé à travailler le parcours, en ayant essayé de travailler qu'à l'embrayage comme dit dans la vidéo, j'ai enchainé les calages, mais par chance j'ai toujours évité la chute (et parfois au prix de douleur dans les jambes et le dos) J'avais effectivement l'idée à ma prochaine session de jouer un peu plus avec l'embrayage et l'accélérateur et tu m'as rassuré en disant que c'était pas grave si la moto faisait du bruit lorsqu'on accélère beaucoup pendant le débrayage, j'étais persuadé que c'était une erreur, maintenant que je sais que c'est pas grave, que ça me permettra de réduire drastiquement les chances de caler, je me sens déjà plus en confiance ! Merci beaucoup pour ces conseils !

Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui gère la technique et qui donne de bonnes bases !!!

Primo : si tu mets un pieds à terre c’est que tu ne sers pas assez les cuisses sur ta moto ou que tu n’as pas la bonne trajectoire donc que tu te retrouve à braquer trop cours et donc tu te vois perdre l’équilibre. Secundo : Tu as le droit à 3 pieds donc pourquoi ne pas en mettre 1 voir 2 ? Le but est d’en économiser lors des demis tours pour en mettre 1 au demi tour passager au cas où car oui un passager ça déséquilibre. Dites vous simplement que les pieds ne sont pas éliminatoires et qu’une bonne trajectoire de départ ainsi que le regard font tout sur le plateau. On peut passer de 15 à 21 secondes sur le lent rien qu’au regard et à la trajectoire. Petit conseil pour le lent et pour avoir les bonnes trajectoire, penchez vous légèrement en avant lorsque vous tournez en donnant du mou sur le bras qui tourne Exemple : virage à droite = bras droit mou en se penchant légèrement vers l’avant avec pied constant sur le frein arrière et embrayage entre arrêt et avancement de la moto et surtout pas d’à-coup sur l’embrayage. L’essentiel est d’être détendu 😎

Merci beaucoup vraiment avec ton cours de conduite de moto, je commence à comprendre les préalables

Bonjour, j’ai 71 ans et j’étais Urgentiste, je pilote toujours des routières de très grosses cylindrées depuis mon permis que j’ai passé à l’âge de16 ans. La formation, d’aujourd’hui (n’a rien à voir avec celle de jadis) je la trouve excellente et bien plus formatrice pour affronter la route et l’agglomération, où il y a de plus en plus de circulation, voire hélas « d’inconscients ». Tes vidéos sont incontestablement très pédagogues, par celles-ci j’ai moi-même appris les nouvelles techniques et j’ai compris pour quelles raisons autant d’accidents sur les routes, autant de manque de maitrise de beaucoup de motards disposant du permis depuis des années. Vieux motards ne voulant pas dire forcément bon motards, seuls les prudents ceux qui ne se surestiment pas le sont. Combien de fois j’ai vu des motards pilotant leur moto comme s’ils étaient sur piste, surtout dans les courbes, finissant leur virage dans le fossé, où bien percutant le véhicule qu’ils croissent en étant à la limite de la ligne blanche ou la franchissant par manque de maitrise et de surprises sur le virage suivant en chicane, ou qui n’ont pu éviter un obstacle ne connaissant pas la technique de l’évitement plus rapide et efficace en effet. Comme on le dit : « Le permis est une autorisation pour piloter une moto, mais ne veut pas dire que l’on sait piloter en toute circonstances, il reste toujours à apprendre après l’avoir reçut »

J’ai regardé beaucoup de tes vidéos, je les trouve vraiment tops! J’ai passé mon plateau aujourd’hui pour la première fois et je l’ai eu et je pense que c’est un peu grâce à tes vidéos. Merci en tous les cas pour tous ces tuto

Bonjour Fred, merci pour ton travail, je pense que cela va bien m'aider.

Super conseils, merci !

Merci pour tout tes conseils 👍

Merci pour vos conseils le jour et la nuit entre avant d’avoir regarder toute vos video je suis passer de 15secondes avec plusieur pied à 24secondes la séance qui a suivis juste en serrant les jambes le haut du corps devient plus souple et du coup plus besoin de s’occuper de l’équilibre et pourtant j’utilise le frein embrayage et accéléra du coup plus de stabilité. Encore et encore merci et le regard devient plus facile. Je suis choquer de voir à quelle point juste serrer la moto facilite tout le reste. ( et rib au embrayage que j’ai du usé). Courage pour ce qui le passe et le regard très important

Merci beaucoup, tu explique vraiment bien c’est top. Ça fait 2 fois que je le rate… y’a plus qu’à !!! Merci 😊

Salut je suis en pleine formation plateau, tes conseils sont hyper précieux, merci encore , si ca peut complété le savoir faire apris récemment, pour ma part ca va dans le bon sens 😉

Je vais me lancer bientôt en moto ecole, je regarde déjà tes vidéos Pour être au top

Meilleure vidéo apprentissage pour l'année 2024 pour ma part ! #merci !

Merci beaucoup pour cette vidéo ! J'aurai bien aimé que l'on m'explique comme vous pourquoi on doit accélérer, que cela n'abîme pas la moto etc. Car on ose pas forcément accélérer en continu !

Merci mon dieu je vais m’entraîner à faire semblant de tomber de la moto pour m’entraîner merci de m’apprendre à faire de la moto est pas juste comme mon moniteur qui m’entraîne juste à passé le plateau ! T’es au top continue !

deja on peut se poser la question du "pourquoi ne pas poser le pied " lol

Je suis a 4h de cours de moto, et effectivement le fait d'utiliser l'accelerateur lors du lent me fait flipper. Bon je ne l'ai pas vu encore avec ma monitrice cette methode la. Mais la phase d'entrainement de jouer avec l'embrayage et l'accelerateur me permettra de demystifier tout ca. En tout ca superbe video :)

J'ai 52 ans de permis moto. j'ai roulé toute ma vie (et je suis encore vivant et entier) mais je suis à peu près sûr que je me ferais recaler à ce test si je devais le passer sans préparation. Mais je me demande vraiment à quoi ça peut servir ! J'ai beau réfléchir je n'y vois aucune application pratique tant il est contraignant et peu représentatif de ce qui se passe quand on roule sur la route. Un truc de bureaucrate juste pour faire ch...er les p'tits jeunes qui veulent se faire plaisir sur deux roues ?

Salut, Je n’ai pas utilisé ta technique car pour ma part il y a trop de truc à gérer de base pour un débutant. Plateau réussi quand même 😉 Mais très bonne technique que j’ai pu voir faire un autre élève liés de mes cours de plateau. Bon courage pire ceux qui le passent.

Où se trouve ton auto-école Fred ? Tu mérites d'être encore plus connu ! Tu roules avec quoi en privé ?

Très bonne vidéo, Sur la moto de mon permis, qui plus est ✌️👍

Merci , très précis

Le lent c'est une galère c'est bien vrai ça ! Sachant qu'on a le droit de poser le pied 3 fois dans tout le parcours si on réussi la poussette ça peut le faire.

Par contre un jour faudra m'expliquer a quoi ça sert de faire ça ?? Au quotidien personne ne fait ça avec sa moto. Et puis en quoi c'est grave de poser le pied par terre ? A quoi ça sert de jouer les équilibristes ? Wouha tu tiens bien l'équilibre t'es un bon conducteur 😂 et 3 mois après on va le retrouver dans un talus parce qu'il aura fait le fanjo. Si vous voulez y en a même qui tiennent l'équilibre sur la roue arrière ! Allons au bout des choses. Ils peuvent faire des stoppies pour le freinage d'urgence aussi si vous voulez

Merci pour ses conseils 😅

Merci

Perso pour mon plateau j'ai utilisé embrayage et frein arrière. Je maintenait mon point de patinage de sorte a avoir la même allure constamment, et utilisant le frein arrière pour réduire la vitesse aussi souvent que possible par petits accoups. Pendant mes entrainements j'était pratiquement toujours au dessus de 16s, et ca m'est arrivé une fois de faire 21s.

Merci pour ces conseils ! Je pensais abandonner le permis tellement je n'y arrive pas avec ce 'lent". J'attend de me remplumer et je vais, tout de même, persévérer. Une question, tout de même: à quoi sert ce bon sang de "lent". Je n'en vois aucun avantage. Mette un pied ou pas, en slalomant entre les voitures ? Quelle différence ? Je ne prend pas une moto pour faire du slalom, déjà et, ensuite, ça n'aide en rien à apprendre à garder l'équilibre, ou bien ? Quand ça roule; tout est facile. Je pige pas !

Super videos c,est mon cas ...je n,arrive pas a le faire entre 3 et 4 km/h sans mettre le pied à terre 👍👍

7eme plateau après demain! Le lent a été mon pire cauchemar, puis le slalom et l’évitement pour me gaufrer la dernière fois sur l’arrêt d’urgence! 3 mois ont passés depuis la dernière tentative, heureuse d’avoir pu voir cette vidéo, j’aurais aimé la voir il a quelques mois 😏 ( mais le stress de l’examen est encore plus fort à gérer que toutes les techniques à adopter )

Bonjour je ne trouve pas le lien pour la formation de 7 jours ? Merci

2:41 par contre il y en avait un pour le rapide (demi-tour compris donc stressant) peut-être à cause de l'absence de technologie radar. j'ai pas souvenir de passer le lent aussi rapidement. même plutôt à l'allure d'aujourd'hui

Bonjour, j'apprécie vraiment vos vidéos et conseils. Pourriez -vous, si vous le voulez bien, faire un tuto sur le demi -tour sans s'arrêter ? Faut rester en 1 première, doit-on embrayer, débrayer? Bref, comment faire pour ne pas caler ? Merci d'ores et déjà pour le temps accordé à la lecture de ce commentaire. Bien à vous. ✌️

Hier j'ai fais tomber 2 fois la moto en calant net je pense que je me sers pas assez de l'accélérateur c est frustrant surtout quand le moniteur doit t'aider à relever la moto car elle fait 4 fois mon poids. En tout cas merci je vais essayer demain 🤪

La troisième méthode est peut être meilleurs pour retrouver de équilibre mais consomme beaucoup+ donc aussi ce que ça entraîne ..

Salut. J'arrive après la guerre (quelques mois après les autres commentaires). Merci pour ces conseils. Ceci étant, accélérateur ou pas, c'est une question d'équilibre. Dans le lent, je l'ai pas. La partie "route" est pertinente, certes. Mais cette partie plateau (à part le slalom, freinage d'urgence et évitement), je vois toujours pas à quoi ça sert sur la route. Je parle bien de ces foutus poteaux 😅😅. Mais bon, je fais mes leçons. Je maccroche

poser le pied lors d'une manoeuvre lente ,ce n'est pas si grave et ça peut permettre de ne pas se casser la gueule ert c'est ce qu'on cherche c'est la sécurité

Quelle vitesse max il faut

Au bout de 7h de plateau je galère toujours autant avec mon équilibre et ma trajectoire. 😢

En train de passer le plateau et bloqué au passage lent ... impossible pour moi de manier embrayage, frein arrière, accélerateur, regard, placement du corps, trajectoire ... soit je lache complètement la commande de gaz, soit ça s'emballe .... Je dois avouer que je commence a désespérer 🙄 Des conseils ? 😬

le fait d'accélérer sur le point patinage sur une moto ca va, car l'embreyage il beigne dans l'huile, c'est rare un embreyage usé a 100%. En revanche sur un embrayage a sec, comme sur les voiture et certaine moto il vaut mieux eviter de toucher l'accelerateur sauf si on accélére et en meme temps on embraye si c'est bien fait ca use le moins. ou sinon d'accélérer uniquement apres etre débrayé a 100%.

Attention, ceci est interdit en France. Lors du passage du permis, le parcours lent doit se faire sans toucher aux freins ou à l'embrayage, sinon tu es recalé ! C'est pour ça qu'on augmente légèrement l'accélérateur pour avoir un nombre de tours constant et ne pas caler.

J'ai 25 ans de moto, en toute franchise je ne suis pas certain de savoir refaire le lent, ça reste toujours très intéressant de revoir les bases.

coucou , je commence le plateau et le ralenti est trop trop dur... Une question: lorsque tu restes avec l'accelération , du coup tu freines du frein arrière , on est d'accord ?! ;-) magaly.

Tu bosses dans quelle moto-école ? Je te veux comme moniteur !

Bonjour Fred je passe actuellement mon permis moto et comme tu dis dans ta video on te fout sur le parcours et recommence puis recommence ad vitame eternam. Bref pas d’évolution tout est plutôt brouillon et surtout le lent catastrophique.... bref j'ai actuellement une 125 une xsr plus précisément. Est-ce que je peux m’entraîner dessus pour l'équilibre ou pas du tout car pas la même puissance ni même poids. Merci pour tes vidéos j’aurais trop aimé avoir un formateur comme toi. Top

Pendant une seconde j'ai cru que c'était Bader Fred

Je l es passer y a 3 semaine j avou c est vraiment la merde ce plateau

👍👍👍👍👌✌️

je me laisse tomber et je cale .....et boum....je suis vraiment tombé .

Avant d'etre entrain d'étudier le sujet j'ai toujours crus que les coup d'accélérations de la part des motards était pour faire bien .

ce plateau moto est un enfer !!!

Nous avons le droit de poser un pied dans le lent ?

Il faudrait en parler au IPCSR, beaucoup n'aime pas les élèves qui gaz ou mettent des coups de gaz sur le plateau pour la partie lente.... Mais bonne vidéo encore :)

Alors, j'aimerais avoir accès à cette fameuse formation qui se trouve dans le lien mais je ne reçois aucun mail une fois l'inscription faîtes... C'est une arnaque pour choper le mail des gens ou c'est comment ?

Merci pour votre video mais plutôt que de savoir rouler à 2 à l'heure les pieds sur le guidon, il serait peut être plus judicieux de nous apprendre en auto école a rouler à 90 et plus. De toute façon, nos responsables politiques ne veulent plus de motards, ils veulent des barbus en 125.

Permis de conduire moto toujours de plus en plus ridicule à quand un double salto arrière sur le guidon sans mettre un pied par terre🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Remarque : La différence entre un embrayage de moto et voiture ? L'embrayage moto baigne dans l'huile, donc beaucoup moins de risque d'usure et de chauffe !!! On peut donc beaucoup l'utiliser !!!

Ces petits jeux sont rigolos avec des motos légères, genre motos de kékés, mais pas avec des vraies motos routières de baroudeurs, de plus de 250 kg.

Et le frein c'est quand ? Une fois qu'on a passé la ligne ? 😂😂

Toute a fais d’accord le pied o sol ses ninporte quoi

Bonsoir merci je suis à 10h et je galère toujours....😒

je trouve ça stupide en quoi c'est sécuritaire de ne pas posé le pied ? franchement si j’étais président je réformerais cette chose qu'est le permis ça fais 40 ans qu'on sais que ça sert a rien ... on sais tous que c'est un business.

Perso je trouve complétement idiot de ne pas vouloir poser le pieds, tu as le droits de poser 3 fois le pied durant le parcours sans que ce soit comptabilisé comme une erreur. La stratégie que j'utilisais à l'époque était de me mettre le plus lent possible (limite à l'arrêt) dans le dernier couloir et donner un petit coup de pied. ça me permettait de gagner 1-2s sans que ce soit comptabilisé dans les erreurs. On a le droit à 3 joker sans que ça compte comme une erreur, il faut utiliser ces joker gratuit et ne pas prendre de risque de se taper un B

Comment on peut , (si ce n'est pas du vice) , ajourner quelqu'un pour avoir posé le pied par terre , sachant que dans sa vie de motard , il le fera !! Ensuite , pourquoi ne pas avoir gardé l'ancienne réforme et mettre une restriction sur le permis pendant 2 ans au lieu de faire repayer un examen de conduite au bout de ses 2 ans , bienvenus en France...

Je veux te voir avec ma bécane, 450kg! 😂

MONSIEUR ,SI VOUS DONNEZ UNE VRAIE FORMATION SUR LE PLATEAU , JE VEUX BIEN M´INSCRIRE ,MAIS AVANT JE VOUS EXPLIQUE MA SITUATION , JE VIENS DE RATER MON PERMIS MOTO IL Y A 2 ANS A CAUSE DU LENT JUSTEMENT , C´ETAIT JUSTE A LA FIN DE LA DERNIERE VERSION DU PERMIS ET AVANT LE DEBUT DE LA VERSION ACTUELLE ,JE SUIS DÉGOUTÉ ET DÉCOURAGÉ.... IL FAUT VOUS DIRE QUE J´AI 70 ANS ET LA NOUVELLE VERSION ME PARAÎT PLUS COMPLIQUÉE, CAR J´AI TENDANCE A PANIQUER ET ME MÉLANGER LES CRAYONS ALORS J´AI LAISSÉ TOMBER ....JE ROULE DONC EN 125 ,MAIGRE CONSOLATION ! ALORS MONSIEUR SI VOUS PENSEZ POUVOIR M´AIDER ,JE SUIS VOTRE HOMME ,CETTE FORMATION DE 7 JOURS EN PLATEAU ME PARAÎT UNE BONNE SOLUTION ... JE NE SUIS PAS TRÈS NOUVELLE TECHNOLOGIE , MAIL ET TOUT CA FAUT OUBLIER JE SAIS A PEINE ME SERVIR D´UN TELEPHONE .... JE SUIS A PARIS ET JE SUIS PRET A FAIRE 100 KM S´IL LE FAUT POUR CETTE FORMATION RÉELLE SUR LE PLATEAU ... MERCI DE ME RÉPONDRE

L’examen du lent il est stupide .. aussi ce 8 à la conne … a quoi sert ça?? Des milliers des gens conduits des motos en Amérique latine et sur tout en Amazonie où la route est vraiment mauvaise .. e et t jamais ont fait ce 8 stupide et ce lent .. et ils roulent mieux que les européens

Mon point de vue c’est que je jamais vue un truc aussi nul. Dans aucun pays d’Europe n’y a pas de lent , que en France 🤭😂 En plus de ça essayez a faire le « lent » avec un sportive de 200kg 😅 Maintenant je comprend pourquoi 95% des motards en France ont des roadsters 🤷🏻‍♂️ J’ai pas beaucoup d’expérience en moto mais je suis capable de poser le genou parterre alaise et il me reste 5cm pour poser le coude.. je jamais rouler avec une moto non sportive et je peux dire que « ce parcours lent » il me fait peur 😂 🫣

c’est bien mieux avec du son 😂 merci Fred !