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3ème vidéo de la préparation de notre moto 50cc Fantic à moteur AM6. Nous mettons en place le kit cylindre 86cc MOST Racing sur les carters déjà préparés, ensuite prenez des notes sur le test d'étanchéité du moteur, l'empilage de l'admission et le calage de l'allumage MOST. Mathieu vous donne quelques astuces pour mettre en place la transmission primaire avec l'embrayage MOST renforcé. Cette moto destinée à mettre du gros gaz sur les circuits de cross est bientôt terminée. Il manque la mise en place du moteur dans le cadre de la Fantic avec le pot d'échappement passage haut MOST 70/80cc, puis le passage surbanc d'essai pour valider les 28 chevaux. Il nous hâte de la voir mettre du gros gaz avec notre pilote cross maison !
Pour voir toute la configuration suivez ce lien : blog.scootfast...
Voici quelques liens vers les pièces AM6 de la vidéo :
Le kit 86cc MOST Racing :
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Le vilebrequin MOST Racing EVO 2 course 44mm pour AM6 :
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Le clapet V-Force Top Performances :
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le carburateur PWK Sunworld 30mm :
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L'allumage PVL Most Racing à rotor interne :
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L'écrou de vilebrequin spécial MOST Racing :
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Les disques d'embrayage AM6 renforcés MOST Racing :
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L'Outil kit d'étanchéité moteur 2 temps Most ToolBox :
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La butée de biellette d'embrayage AM6 MOST Racing :
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Pâte à joint Caf 1 Rouge pour l'étanchéité des moteurs :
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Bonne mécanique la famille et vous êtes les bienvenus sur notre site de vente en ligne !