Tuto Montage vilebrequin et boîte de vitesse 50cc AM6 - étape 2 sur 3 de la prépa Fantic 86cc MOST

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2 жыл бұрын

Voici la deuxième vidéo de la préparation de notre Fantic Cross full MOST Racing en 86cc ! Après la préparation des carters AM6, Mathieu vous explique pas à pas comment remonter le bas moteur, avec le vilebrequin Most EVO 2 course 44mm et le barillet de boîte de vitesse Top Performances. Roulements MOST racing et joints spi neufs, le bas moteur est enfin prêt à recevoir l'embrayage et le kit MOST 86cc. Si tu veux te lancer dans le changement de ton vilebrequin sur ton AM6, alors regarde attentivement cette vidéo.
Pour voir toute la configuration suivez ce lien : blog.scootfast.net/fantic-xe-...
Voici les pièces nécessaires :
Vilebrequin MOST Evo 2 course 44mm : www.scootfast.net/vilebrequin...
Roulement de vilebrequin : www.scootfast.net/kit-rouleme...
Roulements de boîte de vitesse : www.scootfast.net/kit-rouleme...
Kit joints spi complet Athena : www.scootfast.net/athena-oil-...
Kit joints spi complet Top Performances : www.scootfast.net/pochette-de...
Kit de montage joints spi MOST Racing : www.scootfast.net/fr/marques/...

Пікірлер: 98

@Nicolasbklf 2 жыл бұрын

Juste les gars je précise le barillet top perf franchement c’est pas aussi top que ça en a l’air en gros il est beaucoup moins durable que l’origine et améliore vraiment presque rien aux passages des vitesses 💪 je parle en connaissance de cause

@Choux-tu2zi 2 жыл бұрын

C qand que tu refait des vidéo

@sherc0_fast 2 жыл бұрын

je l'avais sur un 80 fast franchement moi je voyais la diference pour faire des depart

@haze8862 Жыл бұрын

ça dépend des blocs certains on une vrai diff d’autre non 🤷🏽‍♂️

@user-qj7st8ot4d 7 ай бұрын

Milles merci et félicitations car avec une première tentative ratée via un autre tuto ailleurs celle ci a fonctionné du premier coup sans forcer je précises qu'en mettant l'écrou de serrage du balancier d'équilibrage coter embrayage cela le centrage de se dernier en refermant les carters Merci infiniment messieurs

@Maxime.prosdom 2 жыл бұрын

Haha vous avez changer le joint spi coté embrayage vous avez bien mis la bague et le taurique je l’avais vu hier sur la première video et je vien de voir que vous l’avez refait 😂

@jamspatrick 2 жыл бұрын

Mille mercis pour cette excellente vidéo. J'adore 👍👍💓

@tintin2630 2 жыл бұрын

Super vidéo on en veux plus ;p , vous êtes au top les gars !!!

@nonotrack3968 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo très bien expliquer montage très propre merci à vous sa va aider pas mal de novice 😉

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Merci 🙏🏻

@momodugueto5256 2 жыл бұрын

J'attends avec impatience la vidéo pour moteur derbi. Au passage, celle-ci était parfaite.

@arnaultberquet3360 2 жыл бұрын

Très belle vidéo bien expliquer au top !

@lemailleur8463 2 жыл бұрын

Gg continue comme ça t'ai vidéo elle tue

@confinement2.025 2 жыл бұрын

Sa m’a bien aidé 😅merci 🙏🏻

@francoisconvertini4166 Жыл бұрын

tres bon conseil bonne pedagogie merci

@lucastombolan627 2 жыл бұрын

Super vidéo merci ✌🏼

@LeGautZz 2 жыл бұрын

Elle tue la vidéo

@Salade93 2 жыл бұрын

Super la nouvelle vidéo où vous avez capter votre erreur 🤣🤌

@flomecapassion 2 жыл бұрын

Sans les meilleures scootfast tombe bas

@bikelif2rue86lecabreursans3 2 жыл бұрын

Bonne videoo

@user-hp2sd6rz2z Жыл бұрын

Oui merci a math il est bien

@baptistepichavant4653 2 жыл бұрын

Pouvait vous nous dire ou trouvé les couple de serrzge pour tout le côté embrayage je trouve jamais les mêmes chose

@arco9734 Жыл бұрын

Le joint spy côté vilo se monte pas dans l'autre sens comme celui d'origine?

@zertox-tt2627 7 күн бұрын

Avons nous besoins de grater les carter pour un vilo most evo 2 en course 44

@malyvallat3197 9 ай бұрын

Vous mettez quoi comme huile sur la tête de bielle l'ors du remontage

@jean-emmanuelroux7135 2 жыл бұрын

juste un truc,mathieu,le "téton"comme tu l'appelles,en fait ça s'appelle une goupille mecanindus.Sinon beau tuto,bien fait et bien filmé,félicitations!

@bidarapace_9886 2 жыл бұрын

Une petite question, pourquoi quand je monte mes spy de vilo après il a du mal à tourner alors qu’avant il tourne librement? Si cela n’est pas normale , y’a t’il des risque?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Normalement le vilebrequin doit continuer à tourner librement. Les spi peuvent freiner légèrement le vilo, ce qui est normale.

@miki.motos_ 7 ай бұрын

Ou c'est qu'est-ce qu'on peut acheter le truc pour metre les POCHETTE DE JOINT???

@GameMasterShiryu 2 жыл бұрын

Presque parfait... Juste dire à Mat : il n'y a pas de spy au kick... Sympa d'avoir réédité la vidéo avec le bon montage de Spy côté embrayage :).

@arco9734 Жыл бұрын

J'ai changer le joint spy vilo côté embrayage sur la moto de mon gar,j'ai mis le joint comme sur la doc est comme il était monté à l'origine ressort du joint côté embrayage c bon ou pas?

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Yes normalement

@dylanr878 2 жыл бұрын

Super vidéo , petite question comment différencier les boite de vitesse la v1 a la v2 ?

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Je crois que c'est une histoire de rondelles

@dalasko7405 2 жыл бұрын

Salut les roulements de vilo sont montés à l’endroit ? Car j’ai fait comme vous et je vois que certaines personnes disent qu’ils sont à l’envers … merci de la réponse

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

C'est bien à l'endroit

@SHERCOFactory 3 ай бұрын

Si je veut mettre un 86 top a la place du 86 most ça passe ou pas

@tedmpower5333 2 жыл бұрын

Dans quelle sens les roulements most tpi sont monté ? C'est la première fois que je doit monté des roulements most sur un vilo most 4street de booster un avi?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Il n'y a pas de sens

@tedmpower5333 2 жыл бұрын

@@ScootFastOfficial merci

@madmad3706 2 жыл бұрын

Hey salut, superbe montage super explications, petit complément le décapeur thermique c est mieux pour chauffer et roulement au congel , sa évite de prendre le risque de trop chauffe les carter tu est sur de l alu :) sinon super explications continuer comme sa :)

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Oui le décapeur thermique c'est une excellente solution. Mais Math trouve ça trop long, du coup direct à la flamme lol.

@madmad3706 2 жыл бұрын

J ai un client à qui c'est arrivé, il m'a fait fondre un cratère ... Après il avez trop abusé ;)

@matteoleman2566 Жыл бұрын

Salut j'ai un moteur AM6 full orig et je n'arrive pas à remonter m'a biellette d'embrayage (la biellette remonte et le ressort se met en travers). Comment faire ?

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Maladie du AM6, achète une butée de biellette most et tu seras tranquille : www.scootfast.net/fr/marques/most.html?type_produit=But%C3%A9e+biellette+d+embrayage

@minidrii141 2 жыл бұрын

Es ce que c'est normal que quand je referme les carters sans vilo juste pour tester si ma boîte passe bien ,les vitesses ne passe pas

@clovisbutaye141 Жыл бұрын

J'ai exactement le même jenre quand les vitesse pas mais des que je mets mon axe de levier de vitesse j'arrive pas à les passer

@damienpinelli8530 2 жыл бұрын

Salut ou peut t'on trouver les kit outillage pour montage des joints spi ?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Ça arrive bientôt !

@trevaure7687 Жыл бұрын

Salut je ne sais pas si c’est normal j’aimerais que quelqu’un m’aide j’ai démonté remonter au moin 20 fois avec les rondelles pas au même endroit mais à chaque fois que je remonte j’ai beaucoup de point mort entre chaque vitesse et defois même les vitesses ne veulent pas passer j’espère que quelqu’un pourras m’aider

@boureclem8126 Жыл бұрын

Tu me conseillères quoi comme pot pour un 75cc top perf. 70.80 ou 70.90

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

70/80cc c'est parfait

@ilanilan6146 Жыл бұрын

Superbe vidéo, j'ai une petite question. Est-ce que un 86 most peut se monter sur un vilo top perf course 44 mm ? Où tu es obligé de mettre un vilebrequin most. Dernière question la cage à aiguille, vu que j'ai un vilo top je dois mettre une cage à aiguille 12-15-15 et renforcer bien-sûr ? Sinon vous faites du super travail !

@haze8862 Жыл бұрын

n’importe quelle course 44 ;)

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Oui le 86 MOST se monte sur le vilo TOP en course 44mm. Le vilo TOP est en effet en cage 12x15x15, du coup ça se montra sur l'axe de 12mm du kit 86 most. nous conseillons de changer la cage à aiguille et l'axe de piston à chaque ouverture du moteur. Ça se bouffe vite, ces petites chose là.

@joxtv9605 2 жыл бұрын

Bonjour, si je voudrai vous envoyez mes carters pour une préparation comme la vidéo de l’étape 1 c’est faisable ?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

On ne prépare pas les moteurs pour les clients. dsl

@joxtv9605 2 жыл бұрын

@@ScootFastOfficial pas de soucis merci

@stanfricaux169 Жыл бұрын

Salut obligé de prepa pour faire rentrer le vilo course 44 ?

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Il faut gratter au Dremel un peu le passage de la bielle au niveau du carter

@proxgamer3458 Жыл бұрын

J’ai une fuite d’huile de boîte sur une Beta sa pourrais venir d’où ?

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

l'huile coule d'où exactement ?

@brucelee-qm2oq 2 жыл бұрын

pour les barillet top perf il ne faut pas avoir de douille a aiguille sinon a chaque fois il ce bouffe

@zozo_glc 2 ай бұрын

Pour que les vitesses saute plus il faut perce plus profond la ou la billes se rentre dans le barillet

@ScootFastOfficial 2 ай бұрын

Pas sur

@tjessy7581 Жыл бұрын

salut j’ai une question c’est la boîte d’origine ou une renforcer ???

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

C'est la boîte d'origine. Mais nous vendons aussi des boîte avec des démultiplications différentes

@laurent.delmarre 2 жыл бұрын

La publication d’hier à beuger ?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

nous l'avons rééditer désolé

@laurent.delmarre 2 жыл бұрын

@@ScootFastOfficial soyez pas désolé, du coup j’ai re regarder 😂

@ANTO-os2ld Жыл бұрын

Bonjour ‚ très bonne vidéo. Juste je voudrais savoir comment on démonte l'axe de fourchette pour notre arbre secondaire ?

@geraldleclerre Жыл бұрын

Combien coûte un prepa complète ? Merci a vous 😉

@boustiflaxx Жыл бұрын

Un prepa complète par des pro, vous pouvez comptez 340€ !

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Ça dépend des préparateurs et ça dépend de l'état du moteur et de si tu apportes les pièces ou pas. envoi un message à matfast_sf sur instagram

@romainreuse1913 2 жыл бұрын

Slt, merci pour la vidéo. C'est tout ce qu'il me fallait. Je dois refaire un bas moteur pour le fils d'un ami. Pour la chauffe de l'alu, si j'ai un thermomètre laser, tu dirais que c'est bon a quelle température pour le passage du roulement ? Merci encore, bonne continuation...

@julienhaag5535 2 жыл бұрын

Perso je sais que les carters sont assez chauds en touchant rapidement la portée de roulement avec mon doigt humide et que ça fait un petit "pshiit"

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

@@julienhaag5535 exact lol

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

aucun idée de la température exact. Le bon moment c'est quand tu ne peux pas laisser le doigt dessus un microseconde

@colinlanson8930 2 жыл бұрын

Les roulements de vilebrequin à l'envers 😂😂

@jiboo6850 2 жыл бұрын

exact le chanfrein d'écoulement de lubrification est côté bielle LOL. oh la bourde XD

@allangerfaud156 2 жыл бұрын

Heureusement que l histoire du joint a été rectifier j'ai eu peur perso 🤣

@patrao100s7 2 жыл бұрын

C’est obligé de faire les préparations carters pour le vilo

@ScootFastOfficial Жыл бұрын

Il faut gratter au Dremel un peu le passage de la bielle au niveau du carter

@gpr_du_seigneur2297 2 жыл бұрын

Ah cette fois ça oublie pas de monter le spy et le joint coter vilo correctement 😂😂😂

@bryanjubelin3823 2 жыл бұрын

Mechant la prépa elle a durer 6 moi !!

@ilan.mx119 2 жыл бұрын

À quand la suite ?

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

fin du mois

@babouchou-_- 2 жыл бұрын

Bonjour , Je voudrais savoir si ses possible de vous envoyer ma moto pour que vous puissiez monter un kit et faire une préparation dessus merci de m'expliquer

@ScootFastOfficial 2 жыл бұрын

Non nous préparons plus de moteur pour nos client