Supers explications, avec l'accent chantant Merci beaucoup !!
@michelbourgeois19864 жыл бұрын
Cette vidéo a sauvé mon après-midi, merci, c’est très clair !
@maximilienduprey4 жыл бұрын
merci . bonne sortie vtt demain !!
@sawasdeelucky Жыл бұрын
Merci pour la vidéo, je reçois mon vtt equipé tubeless lundi! Et cet accent, ca évoque les vacances d’été en plein mois de Novembre 😊
@pierreetfrancoiseagulhon14183 жыл бұрын
Merci Ofélie pour ton Tuto de 1ère catégorie.... mais au fait c'est pas un "pneuneu" mais un "pneu" ..... pas "tubeulesse" mais "tubeless" mais ton accent du midi j'adore.... ;) et merci
@hakunamatata26543 жыл бұрын
Je trouve ça vraiment cool que tu prennes les commentaires de l'ancienne vidéo à la rigolade, et que tu remettes ta méthode en question. Mais perso je reste sur le scotch électricien, qui est bien plus facile à poser et qui fait bien l’étanchéité pour ma part :)
@louiscolas-vb3kq6 күн бұрын
Bien pour le Peneu
@ibanezRG2550ZGP445 жыл бұрын
Tuto simple et efficace bon travail 😁👍
@franckg94095 жыл бұрын
bravo pour la video et c est cool de te revoir sur la chaine
@ptiseb415 жыл бұрын
Ah l'accent du sud 😍
@arthuretson2roues6325 жыл бұрын
Super cool une super vidéo comme d'habitude
@kervilou59055 жыл бұрын
assez mimi la mécano !!!
@photonoam5 жыл бұрын
Bonne vidéo comme d habitude 👍
@AngerslyGaming5 жыл бұрын
Bon tuto, merci beaucoup ! =)
@abderahim88575 жыл бұрын
Merci bcp👌
@arthuriuslame3 жыл бұрын
Très bonne présentation, j'avais tendance à remplir le pneu après l'avoir fixé,.. Ça ne fonctionne que très mal. Mieux vaut donc cette méthode. Merci
@OlafRitchiVTT5 жыл бұрын
Merci 😉
@kartooni4 жыл бұрын
Pour ce genre de vidéo faut investir dans un micro longue porte ou une perche!
@MrBlasphemeux Жыл бұрын
Petit truc, on referme toujours un pneu à l'opposé de la valve. Avant de complement gonfler votre pneu, vous lui faite faire un ou deux tour en pesant dessus et vous le gonflez complement. C'est trucs sont indispensables avec roues à tubes.
@kevinhachton96494 жыл бұрын
Je trouve la technique présentée du versement du préventif directement dans le pneu bien plus simple (et moins salissante !) qu'en passant par la valve : - maintenant je n'ai même plus besoin de protéger mon T-shirt en le mettant à l'envers pour monter un pneu tubeless 😉 Merci clubvtt !
@Carrefour692 жыл бұрын
LE PENEU voila c'est comme ça qu'on dit au singulier...
@Jahnesta17 Жыл бұрын
Super taff! Mais purée cet accent vener!!
@zwiftfrance5 жыл бұрын
Longtemps qu'on t'avait pas vu.
@cactustwisters36725 жыл бұрын
A quand ce retour tant attendu sur le vtt Origine ?
@aeonlux4 жыл бұрын
Bonjour . Est il possible d’avoir le lien du site d’ophelie ?
@maximilienduprey4 жыл бұрын
eh eh bonne année !! Oui voici le site d'Ofelie ... www.velofelie.com
@smartmomentuminvest Жыл бұрын
Bjr Tu ne montres pas comment enlever le liquide de prevention pr changement
@nero34873 жыл бұрын
bonjour , obligé d'avoir un compresseur ou une pompe comme dans la vidéo pour gonfler un tubeless , pompe a main standard ne fonctionne pas ?
@maximilienduprey3 жыл бұрын
oui la pression d'une pompe à vélo classique n'est pas suffisante pour plaquer les tringles contre la jante. c'est une vraie galère !!
@nero34873 жыл бұрын
@@maximilienduprey merci pour la réponse et pour vos vidéos instructives
@ykuod5 жыл бұрын
Bonjour à vous deux. Pour faire plus simple, moi je monte des chambres à air anti-crevaison. Qu'en pensez-vous?
@maximilienduprey5 жыл бұрын
Merci, mais ce n'est pas la même chose. le comportement du pneu va changer. Il faut essayer le tubeless, le comportement est bien meilleur.
@nicolavap40795 жыл бұрын
Bonjour clubvtt , je voulais te dire que ton micro on dirait qu'il est gênant pour les gens ça t'oblige a te mettre très prêt de la personne
@lesriderslorientais69653 жыл бұрын
T'es video son tellement gênante 😂
@maximilienduprey3 жыл бұрын
pourquoi ? ça m'intéresse.
@dimitric.85382 жыл бұрын
Pas mal Ofélie, sauf que le disque étant à droite, soit tu as été un peu vite en nous disant à 13mn 30 que la roue roule dans ce sens en nous la montrant disque côté gauche, soit le pneu est à l’envers… mais merci pour tes explications.