Montage pneu velo tubeless - Les erreurs à éviter !

Montage pneu velo tubeless - Les erreurs à éviter ! - 563

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6 жыл бұрын

Montage pneu velo tubeless pour vtt : montage pneu HUTCHINSON TORO KOLOSS tubeless sur mon vtt electrique.
HUTCHINSON m'a envoyé deux pneus HUTCHINSON TORO en version 27,5 plus : les pneus HUTCHINSON KOLOSS en 27,5 x 2.8 !!
Dans ce tutoriel, je vous montre comment enlever l'ancien pneu, l'ancienne chambre à air et le fond de jante... ! Ensuite, il faut dégraisser la jante, puis appliquer un ruban adhésif sur le fond de la jante pour créer l'étanchéité indispensable au montage d'un pneu tubeless vtt. Ensuite, il faut percer le ruban adhésif et placer la valve tubeless. Et surtout il faut bien la serrer contre la jante, pour l'étanchéité encore une fois.
Puis vous montez le nouveau pneu, attention au sens de montage comme d'habitude, puis vous passer la première tringle, puis la seconde, petit conseil commencez à l'opposé de la valve et gardez la tringle au centre de la jante pour un montage plus facile !! Et enfin vous tester l'étanchéité en gonflant le pneu tubeless.
Ensuite, la dernière étape pour réussir un montage de pneu vtt tubeless, il faut introduire le produit préventif dans le pneu. Et dans cette vidéo, je vous montre comment faire pour mettre le produit et bien le répartir à l'intérieur du pneu vtt.
Pour en savoir plus au sujet des pneus HUTCHINSON rdv su rle site :
www.hutchinsontires.com
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Bien sportivement
Maximilien DUPREY
www.clubvtt.com

Пікірлер: 270

@albancheyvialle4684 3 жыл бұрын

Scotch d'électricien, claquage de pneu à la pompe, démontage de l'obus à la clé à molette, y'a pas à chier, le titre est bien trouvé, tu montre tout ce qui ne faut pas faire ! Signé un technicien cycle qui rigole bien de voire ce genre de tuto !

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

Merci beaucoup. oui tout est dans le titre de la vidéo. si tu es dans le 34, viens faire des tutos avec moi. bon dimanche.

@albancheyvialle4684 3 жыл бұрын

@@maximilienduprey j'habites trop loin c'est bete. Passer en tubeless c'est une démarche qui vise à réduire au maximun le risque de crever lors d'une sortie. Ca exige donc d'etre précis et rigoureux sur les différentes étape. Ton tuto est assez laxiste sur ce point, désolé.

@mysticrider54 Жыл бұрын

Merci je me suis mise au VTT il y a peu et grâce à vous je viens de comprendre ce qu'était un pneu tubeless et surtout comment le monter. Très bien expliquer ! Merci beaucoup

@bernsev5026 3 жыл бұрын

Voilà enfin une explication détaillée et précise pour le montage d’un pneu Tubeless , il y a beaucoup de tuto incomplet , ici c’est parfait . Merci 🙏👍😊😁

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

merci beaucoup. sympa

@Kez91220 4 жыл бұрын

Merci pour la vidéo, novice dans le VTT je galérais pour positionner la 2eme tringle. impeccable

@maximilienduprey 5 жыл бұрын

ok cool. j'y serai le mercredi et jeudi. Merci beauocup

@OlafRitchiVTT 6 жыл бұрын

Merci pour tutoriel !

@kervilou5905 3 жыл бұрын

bon travail, bravomax !!!!!

@alxsarti Жыл бұрын

Merci pour ces indicaitons. A noter que je n'ai jamais pu gonfler mes pneus avec ma pompe a pied "normale", un peu plus petite que dans la vidéo..enfin, moitié moins grande. J'ai du aller a un station pour utiliser le compresseur, sinon, impossible "d'amorcer" le gonflage. En tout cas, la vidéo m'a bien aidé.

@Taxidumole74 5 жыл бұрын

Super ce que vous faite

@David-kn8vs 4 жыл бұрын

Salut, pour du 27,5 x2,80 il faut au moins 100ml de préventif voir plus. En effet avec une bonne quantité il sèchera moins vite et sera plus efficace. Pas de serrage à la pince 😱. Pour démonter l’obus une clé à rayon fait parfaitement l’affaire.

@fabienbud2137 5 жыл бұрын

J ai bien rigolé avec ta vidéo : alors l’es erreur à éviter : met ton t short à l endroit , évite le chatterton pour ta jante et la clé à molette pour démonter l obus ...! On peut Juste dire merci pour la rigolade 😂

@FirinSam 5 жыл бұрын

MDR !!! Merci !

@antoine20008 4 жыл бұрын

fabien bud l'obus est démonté à l'aide d'une pince crocodile (ce que précise Maximilien), et non à molette. Notre serviteur ne s'est pas trompé. Alors avant de critiquer... vous voyez ce qu'il vous reste à faire ?...

@antoine20008 4 жыл бұрын

fabien bud Maximilien ne pfeconise pas de chatterton qui est un très ancien isolant électrique mais bien un adhésif isolant électrique moderne qui convient.

@antoine20008 4 жыл бұрын

fabien bud ´est bien une clef à molette qui est proposée. Quoi qu'il en soit, cela fonctionne parfaitement bien.

@martinelumann6061 4 жыл бұрын

T short !!!!!!excellent

@MrCybergoku Жыл бұрын

Super vidéo merci ;) Une fois le liquide appliqué, on peut secouer le pneu dans les sens pour faire appliquer le produit

@FoodMicrobiologySolutions 2 жыл бұрын

Très utile comme toujours. Merci beaucoup !

@maximilienduprey 2 жыл бұрын

super. merci beaucoup.

@canone6656 5 жыл бұрын

mrc mario melien💪

@johanhudry2899 6 жыл бұрын

Je tadore maximilien tes tutos sont parfait 😍😍 jvais faire la mb race et cela ma beaucoup aidé pour monter mes pneus tubeless et jespere que tu connais la mb race maximilien

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

topissime. je connais la MB Rce, mais je ne vais pas la faire moi !! lol. Putain t'es au top !! C'est plus de 100 kms de distance avec plusieurs milliers de mètres de dénivelés !! Tu m'en parles ou tu m'envoies des photos quand tu as fini le parcours... c'est dans les alpes ??

6 жыл бұрын

Du scotch d'électricien on aura tout vu 😂 Je donne pas cher de la durée dans le temps de ton montage tubeless...

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

pour l'instant je roule avec et ça va bien... on verra bien !! Tu conseilles quoi ? Merci beaucoup

6 жыл бұрын

clubvtt mets du fond de jante tubeless quelconque que tu trouves sur alltricks, probike ou chez n'importe quel bouclard... ça tiendra beaucoup mieux !

@B4ndi57 6 жыл бұрын

il ne faut pas une jante tubeless normalement pour un pneu tubeless?

@StefNefast 5 жыл бұрын

vp12 r quelle est cette langue ? Ça ressemble à du Mongolito. 😂😂😂😂

@aldupon 5 жыл бұрын

Eh oui, c'est vrai le 'scotch électricien' est de bien meilleure 'qualité' que tous les produits bidons des marques de pneus, jantes ou autre accessoires... le mien en version noir est en place depuis 10 ans dans mes jantes mavic et je suis pas prêt de le remplacer.... 😝 et le prix, j'ose même pas en parler !!

@guillaumelp5597 4 жыл бұрын

Super vidéo même si je pensais qu'il fallait un fond de jantes pour passer en tubeless mais en lisant les commentaires plusieurs personnes conseillent ce type de Scotch. Je ne crois pas que tu aies précisé de rouler un peu pour que le produit de répartisse uniformément dans le pneu 😉

@palombomair_p Жыл бұрын

C'est fortement recommandé

@miloudbaghdadi156 4 жыл бұрын

Bonsoir, lors de l'insertion du liquide préventif, il est vivement conseillé d'agiter le pneu en le tenant horizontal et de le secouer tout en le tournant..Ceci afin que même les flancs du pneu soit étancher...Puis vaporiser de l'eau et du savon pour contrôler justement l’étanchéité.

@X--pe6nv Жыл бұрын

Etanchéifiés

@stephanetaverne9050 6 жыл бұрын

Ha ben voilà une nouvelle interessante

@salemdjems8667 5 жыл бұрын

Salut, je fait du vélo pour allé au travail et aujourd'hui j'ai crevé et comme je ne sait plus comment on répare un pneu ( je veux faire çà proprement) je me retrouve sur youtube et je tombe sur cette vidéo plutôt bien faite même si je suis pas un spécialiste. Du coup en regardant la vidéo je me suis posé une question... - "Est ce qu'il sait que son tee-shirt est "monté" à l'envers avant de faire ce tuto ou est-ce que c'est fait exprès??? -_-" Non parce que si c'est le cas, c'est troublant quand même. Je remets pas en question comme certain dans les commentaires l'aspect technique de ton tuto vu que j'y connais que dalle. Alors je me suis dit : "peut être que pour ne pas salir sont tee shirt noir il l'a retourné! Mais dans ce cas a quoi sert le tablier?" Après je me suis interrogé sur le fait que c’était peut être volontaire et la je me suis posé la question: " Mais pourquoi?"... Vraiment ta vidéo a eu raison de mon sommeil et elle m'a permis d'avoir une longue réflexion sur la vie, le monde, les tee shirts etc... Merci à toi. Ps: désolé pour ceux qui ont lu.

@maximilienduprey 5 жыл бұрын

Merci pour ce beau commentaire. sympa. oui le tshirt est à l'envers. Mais le monde tourne à l'envers parfois, voire souvent !! Mais en vrai, mon t-shirt à l'envers n'est que le reflet de mon authenticité !! J'ai mis mon t-shirt à l'envers ce matin là !! arg dur ! Grosse erreur ... Et bien entendu, impossible de remettre le t-shirt à l'endroit au montage vidéo. Peut-être avec Photoshop. Mais je ne maîtrise pas assez le truc !! Merci beaucoup.

@franckvandermance2514 5 жыл бұрын

Salem Djems 🤣😂🤣😂👍

@LeBikerdesiles23 2 жыл бұрын

T’es un tueur mec 🤣

@mohammedelahmadi219 5 жыл бұрын

Merci prof.. Très bien expliqué... Bonne continuation..

@zhantho_2429 4 жыл бұрын

T un vrai journaliste mdrr

@aminziko1346 5 жыл бұрын

Merck ami .salut du maroc

@kouakouraphaelkouame5620 5 жыл бұрын

Cool

@bonneaugerard Жыл бұрын

bonjjour tres bonne video il serait judiciable de mettre la marque de pneu en face de la valve pour ne pas cherche celle ci .

@singlespeedrider1910 5 жыл бұрын

Le scotch d'électricien..ça vaut son pesant :-) Scotch Notubes pour montage tubeless c'est nickel! Il y a heureusement d'autres alternatives aux pneus Hutchinson.

@maximilienduprey 5 жыл бұрын

YES c'est vrai qu'il y a mieux. Mais ça marche. Merci beaucoup

@yanisdr7783 4 жыл бұрын

J'ai fait un stage découverte en magasin de cycles et il faut mettre un gond de jantes tubelesse, et pr percer o niveau de la valve il est plus pratique de prendre une aiguille ou un ptit truc pointue et je chauffer un peux pr percer

@thongharrison 5 жыл бұрын

Hello. Merci pour ce tuto! Très pratique! Ton t-shirt est à l'envers. Bye.

@thierrytecher4178 4 жыл бұрын

le sctoch d'électricien tiens parfaitement et étanche ds la durée pour l'avoir fait sur une paire de roues et pas cher.

@fredmar4103 3 жыл бұрын

Tu y t

@fredmar4103 3 жыл бұрын

U t'a teśtyr

@fredmar4103 3 жыл бұрын

🤗 T#

@alexd7809 Жыл бұрын

Merci.

@MasterChiefTheChef 6 жыл бұрын

Il faut vraiement prendre un scotch de bonne taille. Pour le trou de la valve c'est mieu de le faire avec la valve elle même comme ça le trou est de bonne taille. Utiliser un peu de eau+liquide vaissele sur le pneu l'aide à bien rentrer les bords.

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

là je dis OUI merci beaucoup. bonne idée. le trou de la valve est trop gros avec le tournevis. il faut utiliser un petit tournevis pointu ou la valve elle-même. bravo. merci

@bds5839 3 жыл бұрын

Merci de partager avec nous ces conseils. Je comprend pas trop la taille des pneus en 2.8, c'est un peut exagérer je trouve. Ça va pas engendrer une diminution de l'assistance éléctrique (moins de rendement) et rajouter du poids sur un e-bike qui sont déja pour moi super lourd. Pkoi ne pas avoir mis juste à l'avant un pneu plus large.

@rico6946 5 жыл бұрын

Sympa la video avec les petits système D, par contre à 5:29 tu utilises une pince multiprise lol, la crocodile sert à faire circuler du courant, comme sur les câbles de démarrage auto ;)

@JEFFROTULE1 3 жыл бұрын

Merci Max, très instructif.....surtout à la fin, le vissage du capuchon de valve (non.....je plaisante). Le produit d'étanchéité ne risque pas de décoller le scotch d'électricien ? En général ça ne colle pas très bien ce type de scotch.....tout juste bon pour les électriciens....et encore. Un grand merci pour toutes tes vidéos :o)

@gaucher3879 5 жыл бұрын

Salut Maximilien PAS DE PINCE pour serrer la valve toute a la main allons....

@lioneljeanne3272 6 жыл бұрын

Pour éviter que l écrou de la valve se dévisse en roulant, on peut peux être mettre un peu de frein filet? Puis on serre bien.

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

oui très bonne idée. Mais surtout, le défaut ici, c'est que je n'ai pas reçu de joint en caoutchouc pour ces deux valves. donc je pense qu'il faut mettre un joint pour l'étanchéité. mais pour ta suggestion, oui. bravo !

@MasterChiefTheChef 6 жыл бұрын

C'est les valves hutchinson? elle viennent sans malheureusement.

@ECNARAGMT 5 жыл бұрын

Juste une remarque, le joint torique extérieur n'est pas indispensable, il n'a pas de rôle d'étanchéité dans le montage, sinon l'air serait passé dans la double paroi et il y aurait fuite au niveau de tous les écrous de rayon. Par contre pour la partie intérieurement de la valve rectangulaire, il est préférable de la positionner dans le sens de la longueur, je ne pense pas que ce soit le cas sur la vidéo.

@8oodBuLL 4 жыл бұрын

Bonne vidéo...mais il manque des trucs...bref, mon bouclar qui est aussi un athlète VTT...m a tjrs dit de ne jamais poser sa jantes côté Discq sous peine de le voiler. Et je m arrete là.

@skulleader 5 жыл бұрын

Salut Alors pour ma part sur mon VTTAE je roule en 27.5 Plus x 2.8 en Tubless Ready, à l'avant j'ai un Schwalbe MagicMary et à l'arrière un Schwalbe Hans Dampf et avec ces pneus j'ai une accroche de dingue que ça soit dans les rochers, les cailloux ou la terre...

@rctrek8379 3 жыл бұрын

Bonjour, j'ai un soucis avec mon pneu arrière, j'ai un vtt rockrider st 900S avec des jantes tublesse ready, j'ai dons passée en pneu tublesse ready avec valve et font de jante comme il le faut, tout est bien monté, mais au pneu arrière j'ai un problème, il perd pas mal d'air et j'ai trouvé un trous que j'ai réussis à repéré avec succès, mais suite j'ai tout remonter dans les règles de l'art et j'ai remarqué qu'il ce degonfle petit à petit, j'ai fait un teste en mettant la roue dans l'eau (jante et pneus) et je vu que le liquide part plein de petits minuscule trou sur les flant du pneu juste au marquage de vérification si le pneu est bien mis. C'est un pneu hutchinson kraken à 66tpi, que dois-je savoir et faire, merci de votre réponse

@thierrybonaventure4365 6 жыл бұрын

Petit oubli, faire tourner la roue pour que le produit ce mette sur tout le pneu. Pour l'écrou, juste serrer à la main, c'est largement suffisant, si pour une raison ou une autre, il faut placer une chambre à air en pleine Rando, impossible de démonter.

@MrSpirit54 5 жыл бұрын

On peux ajouter qu'il manque le joint de la valve avant l'écrou et que vu comment il a posé la roue sur l'établi, je donne pas chère pour le disque de frein….

@ride1009 6 жыл бұрын

tu oublie beaucoup de chose important !! et il ne faut jamais séré la valve avec une pince ou autre uniquement a la force de sa main .

@krisgriff5074 6 жыл бұрын

oui j'avais entendu ça moi aussi... est on oblligé de mettre un joint torique coté rayons ou le liquide préventif arrete la fuite que j'entends en gonflant sans joint?

@w201bklf9 3 жыл бұрын

Surtout sur jantes carbon

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

oui c'est vrai. il faut éviter d'utiliser une pince, il faut mettre un joint torique et le serrer à la main.

@Max-bq8fm 3 жыл бұрын

Ca depend de la valve...certaines ont un joint torique, d autres non. Sinon je pense quand il prend la pince, c'est juste pour serrer un peu plus, on est emmerdé avec les rayons, il n est pas a 100 nm de couple !!

@rob1_ags282 4 жыл бұрын

C'est dingue le nombre de fois qu'il se répète

@floooofl3244 3 жыл бұрын

Bonjour est-ce la même taille de pneus quand on passe de pneus à chambre à aire et pneus tubuless

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

oui c'est les mêmes jantes et même diamètre donc. Il faut regarder les dimensions ETRTO. Merci

@panamamarseille3968 3 жыл бұрын

👍

@SylvainLasnier 5 жыл бұрын

Il faut prendre le titre au premier degré 😂

@remylemoine263 Жыл бұрын

Lors de l'inverse des pneus av ar dois je vider les pneus du produit existant et en rajouter quelques peu ? Merci de vos conseils. Rémy Lemoine

@juliendeguines5431 3 жыл бұрын

Super vidéo 👍 Par contre, tu ne mets pas de joint torique au niveau de la valve? Et on m'a toujours dit de ne jamais serrer à la pince multiprise, ça pourrait abîmer la jante il paraît ! Je vais passer en tubeless Hutchinson Toro et Taipan d'ici peu, voilà pourquoi je suis arrivé sur ta vidéo ! Ps: il me semble que ton t-shirt est à l'envers 😂

@jeanpeuplus7577 5 жыл бұрын

On décolle la tringle ? C'est la le problème ! Je n'y arrive pas! Merci de m'expliquer en détail.

@laurentdonnadieu6864 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo ( je crois que tu as mis ton ticheurt à l'envers !)

@kervilou5905 4 жыл бұрын

bravomax ! bon job ! ah les grincheux .......................;

@dadousyson4714 5 жыл бұрын

belle video

@vtt9605 5 жыл бұрын

Bonjour peut on faire claquer un pneu tubles readi avec une chambre à air merci de me répondre le plus rapidement possible

@tramway-ll6jl 6 жыл бұрын

Salut Maximilien, super vidéo !! On peut vraiment faire claquer un pneu tubeless sans compresseur juste avec une pompe ? 😕

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

ça claque plus avec le compresseur. Mais en réalité, le claquement vient de la tringle qui se replace. donc si tu gonfles beaucoup beaucoup, il y a bien un moment où la tringle va se positionner !! Il faut surgonfler et une fois que tout est en place, tu dégonfles et fais la bonne pression. Merci beaucoup

@StefNefast 6 жыл бұрын

en général à 2 bras le pneu est en place,il faut parfois monter à 4 bars,mais c'est rare. pour qu'il "claque" plus vite,tu peux mouiller les bords du pneu à l'eau ou eau savonneuse juste avant de gonfler. je n'utilise jamais le compresseur pour faire claquer un pneu,ce n'est pas nécessaire.

@ericm7054 2 жыл бұрын

Bonsoir, J'ai essayé de monter mes jantes avec des tubless avec 3 tours de scotch électricien + kit mariposa sur chaque jante. J'en ai une qui est OK et l'autre qui fuit (l'air passe au niveau du trou de la valve) ... Y a t il des astuces pour l'étanchéité ?

@MyDadadi 4 жыл бұрын

Bonjour Maximilien. Merci pour vos vidéos,vous êtes d'une agréable pédagogie. Mais dites moi! Vous semblez souffrir d'une désynchronisation labial a un moment de la vidéo. Faut il vous démonter l'obus ou la cassette pour résoudre ce problème?

@maximilienduprey 4 жыл бұрын

eh eh oui c'est vrai vers 8'50 ça merde grave !! à cet endroit dans la prise, je n'avais plus d'audio. problème de piles du récepteur j'imagine ? et donc j'ai refais une voix en doublage !! lol. Mais bon, la vidéo reste cohérente !! merci beaucoup. mais oui la synchro labiale est très importante... Merci merci. et rdv au Roc cette année.

@stephenah-young716 4 жыл бұрын

Quel VTT vous me proposez les amis canondale ou Merida

@nilsthomas8035 6 жыл бұрын

Ai-je besoin d’une roue spéciale tubeless et si oui comment savoir si la mienne est compatible ? (je suis sur vélo de route)

@cyclisteauvergnat6012 Жыл бұрын

Non si tu a un fond de jante sur tes roues c'est que tu est en tubeless ready

@prince_de_lu 3 жыл бұрын

sa aurait été bien de voir le vélo avec les 2 pneus montés dessus a la fin

@zoiseau5740 3 жыл бұрын

Tu peux trouver des bouchons de valve en alu et la clef pour démonter l’obus est intégré

@Lucifer-rs4xy 3 жыл бұрын

Bonjour merci déjà pour t super vidéo et a propos votre jante elle étanche tubeless ? Ou c est une jante normal avec quoi vous avez mis un fond de ruban bleu ? Merci beaucoup de votre réponse

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

ouais c'est une jante tubeless ready. tu peux monter les deux types de pneus. merci

@gtx4408 5 жыл бұрын

Salut 👋 Est t’il possible de mettre des tubless sur un rockrider 520 ? Bonne vidéo

@Louis-svon 5 жыл бұрын

Oui

@greg13legros 4 жыл бұрын

Mon Rockrider 520 et monter en pneu tubeless ready Hutchinson python 2

@fbayle1965 5 жыл бұрын

C'est vrai que le fond de jante avec du scotch d'électricien, c'est carrément amateur ! Il faut utiliser du fond de jante spécifique, même si ça fonctionne très bien avec du "gaffer" par exemple. Les autres étrangetés ont été soulignées dans les commentaires précédents, notamment le serrage de la valve qui ne se fait surtout pas avec une pince, mais à la main !

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

c'est vrai, je confirme. il faut éviter la pince. il faut serrer le joint torique à la main. et ça marche.

@thierrydeschamps7377 4 жыл бұрын

Éviter aussi la pince pour visser l’écrou de lavalve

@maximilienduprey 4 жыл бұрын

merci. oui le serrage à la main suffit. il suffit juste de faire l'étanchéité. mais il faut un joint d'étanchéité justement.

@mikeride6796 6 жыл бұрын

Super tuto Les pneu sont magnifiques 😍 PS . J'ai une question sur les batteries , esque je peux les charger même quand elles ne sont pas entièrement vide ? Genre au 3 quart esque sa pause problème ?

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

non à priori pas de souci. Les batteries Lithium-ion sont top pour la charge. j'ai trouvé ça sur internet et c'est vrai : Le Lithium-Ion a permis d’éliminer l’effet mémoire qui posait des problèmes avec le NiMH et le NiCd : si la batterie n’était chargée que partiellement, elle n’était plus capable de retrouver par la suite la totalité de sa charge... Donc la réponse est OUI. tu peux la charger quand tu veux. cependant, SHIMANO indique de ne pas la stocker chargée à 100% !! Pourquoi ?? Je ne sais pas pas. à voir ??

@mikeride6796 6 жыл бұрын

clubvtt d'accord je te remercie de ta réponse 👍✌ 😀

@manfucks584 5 жыл бұрын

Mike Ride67 je me suis abonnez a ta chaîne fait de même svp

@zoka8810 6 жыл бұрын

Bonjour maximilien, je voulais savoir si on pouvait mettre une valve tubeless sur une roue qui était montée avec des chambres avec une grosse valve ? La jante peut s'adapter au 2 types de valves ?

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

à priori oui. il faut trouver la bonne valve. mais surtout, il faut que la jante soit prévue pour un montage tubeless.

@zoka8810 6 жыл бұрын

clubvtt d'accord, la jante prévue pour un montage tubeless, c'est à dire en rajoutant un fond jante qui permet l'étanchéité ?

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

non avec une forme de jante bien spécifique. plus haute et creusée pour accueillir la tringle tubeless.

@zoka8810 6 жыл бұрын

clubvtt OK, du coup comment on est sais si notre jante est compatible tubeless ?

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

c'est marqué dessus !! lol... les double parois sont tubeless. sinon, le jante doit avoir une rigole (sorte de crochet tout le long) qui permet de pincer la tringle pour faire l'étanchéité.

@B4ndi57 6 жыл бұрын

bonjour, c'est monté sur une jante "normale"??

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

bonjour,non, c'est monté sur une jante tubeless ready. prévue pour le montage d'un pneu tubeless.

@Jvc4 4 жыл бұрын

Ont a gonfler un peu fort le pneu avant avec le joint torique et du coup le pneu fuit a la valve comment faire svp?

@maximilienduprey 4 жыл бұрын

Merci. il faut démonter la valve et la remonter avec un joint torique neuf. sans trop le serrer. Merci beaucoup

@Jvc4 4 жыл бұрын

@@maximilienduprey bonjour je suis retourner au magasin car tous est neuf il y avais un joint neuf il ma dit c'est normal c'est le premier jour blablanla il a dégraisser un peu et resserer le joint neuf ! Il ma dit faut rouler avec pour que le produit passe partout

@maximilienduprey 4 жыл бұрын

@@Jvc4 oui il a raison, également, le produit doit passer partout et faire l'étanchéité ! merci beaucoup

@alexlrg7504 3 жыл бұрын

Le mieux reste le vraie fond de jante surtout pour les novices qui regarde ! Idem pour le serrage avec la pince est pas du tout recommandé sa risque d'abîmer la valve ainsi que le joint taurique...

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

d'où le titre de la vidéo !! merci beaucoup

@alexlrg7504 3 жыл бұрын

@@maximilienduprey tu avait l'air tellement sérieux Maximilien que j'y ai cru

@celia.verhaeghe 3 жыл бұрын

Bonjour une simple question, Est ce qu'il est dangereux de gonfler des pneu tubeless sans mettre le produit c'est à dire de le gonfler comme un pneu normale et non un pneu tubeless ?

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

l'étanchéité se fait avec le produit tubeless. donc oui, c'est pas terrible de monter des tubeless sans préventif !! Merci

@cyclisteauvergnat6012 Жыл бұрын

Non, les tubeless sont avec chambre à air intégré, les tubeless ready sont utilisable avec et sans chambre à air donc préventif oui en sans chambre à air

@alainmalisoux1718 6 жыл бұрын

27.5 plus => 1 kilo max de pression ! Au delà, tu rebondis comme Bibendom... :)

@Jolybrothersfamily 6 жыл бұрын

Bonjour je voudrais savoir combien de millilitre de préventif je doit mettre dans un pneu 27,5 pouce merci

@leboroger921 6 жыл бұрын

60 ml par roue

@Jolybrothersfamily 6 жыл бұрын

Le Bo Roger merci bien

@duingt1 Ай бұрын

Il est paraît il intéressant par convention de positionner le nom de la marque au dessus de la valve.

@JeanMarieMaupin 6 жыл бұрын

Une dizaine d'années d'utilisation tubuless + liquide. Le fond de jante au scotch électricien ok mais au prix ou il est on peu forcer, j'en met 3 tours 1er centre 2eme 3eme décalés. Je serais pas rassuré de rouler avec un recouvrement trous rayons aussi juste. La plupart du temps sans compresseur il faut mettre du liquide vaisselle pour amorcer le gonflage. Sur toutes les valves que j'ai eu il y a un joint torique coté jante écrou, là je l'ai pas vu, cela m’épate que ça ne fuit pas certe le liquide fera le boulot. Il y a tellement a dire sur le tubeless....

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

merci beaucoup. effectivement, le joint torique est indispensable. je ne les avais pas avec ce kit tubeless, mais je vais en acheter des nouvelles. et oui encore, j'ai fait 3 tours de ruban adhésif électricien. mais le mieux c'est vraiment de trouver un scotch qui fasse 29mm de largeur pour les jantes en 30mm. Et pour amorcer le gonflage, après 2 ou 3 essais, c'était ok. Merci beaucoup

@StefNefast 6 жыл бұрын

toutes les valves n'ont pas de joint. ça dépend des marques. j'ai des notubes et elles sont sans joint extérieur.

@stankbk7826 6 жыл бұрын

Jean Marie Maupin salut t'as l'air de t'y connaître Que penses tu d'un montage tubless pour faire de l'enduro ? Merci pour ta réponse

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

et bien justement, c'est mieux. le comportement du pneu est meilleur, et surtout il y aura une meilleure résistance aux crevaisons. Je conseille. et ces pneus HUTCHINSON TORO KOLOSS en tubeless sont prévus pour l'enduro avec de gros gros crampons latéraux.

@krisgriff5074 6 жыл бұрын

ou achetes tu tes joints toriques maximilien, stp?

@r1boy74yamyam8 6 жыл бұрын

tu nous as pas montré les derniers moments pour placer la 2è tringle 😉 soit ton pneu est super malléable, ou t'as préféré faire une coupure pour nous éviter d'entendre les " p.t..n ça fait ch... ces pneus de m..d 😂😂😂😂 moi aussi j'ai monté des taipan aujourd'hui, j'ai eu petite suée 😳

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

merci pour cette très bonne question !! non pas dans cette vidéo : "putain, ça fait chier !!!" c'était dans la vidéo de la purge du frein FORMULA C1 !! kzfaq.info/get/bejne/bNKTnraIl6-9ZZc.html mais pour répondre à ta question, le jeu ici pour passer les tringles du pneu facilement, c'est de bien placer la tringle au centre de la jante, comme elle est légèrement concave à l'intérieur, le diamètre est plus petit au centre donc ça passe mieux. et après tu gonfles et tu places les tringles aux extrémités. Merci beaucoup. Donc pas de suée pour moi !!

@r1boy74yamyam8 6 жыл бұрын

merci pour la réponse, si j'ai eu un peu de mal, c'est que mon poste de travail n'était pas très ergonomique, en te voyant faire, roue à plat sur l'établi ça me semble beaucoup plus facile. mais en plus toi t'es un vrai boss 💪

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

ouais c'est sympa. je te remercie ... je suis un gros boss !! lol ... non, je rigole, je pense que je suis comme tout le monde, monsieur tout le monde qui découvre des trucs et qui les partage. Après je t'avoue qu'avant d'être allé chez HUTCHINSON à Montargis, j'étais pas au top !! Merci beaucoup. Mais le plus dur pour moi, ça reste la purge de frein hydraulique !!!!!!

@r1boy74yamyam8 6 жыл бұрын

pourtant je n'ai rien entendu de spécial pendant ce tuto de purge 😂 je faisais aussi les purges sur ma moto, mais sans les seringues, c'était très long, tous les systèmes de freinages hydrauliques en VTT ont le même principe de fonctionnement, pas besoin de faire d'autres tutos avec d'autres marques je pense. en tout cas merci beaucoup, même si faisais l'entretien sur mes motos, il y'a des petits trucs à savoir dans le monde du vélo, et tes tutos ont vite répondu à mes questions. merci encore et bon ride dans les Alpes 👍

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

merci beaucoup. mais je pense que justement, il y a des différences d'un modèle de freins hydrauliques à l'autre. Déjà le produit utilisé, huile minérale ou DOT, et puis la position des leviers pour la purge... il faut mettre le levier à plat, et sur le FORMULA C1 😡 😡 😡 😡 !!!

@alexistitart3254 Жыл бұрын

J’ai un canyon spectral cf7 et dans mon pneu tubless ready j’ai un genre de boudin en mousse qui m’empêche d’enlever mon pneu est-ce que quelqu’un peut m’aider ?

@mrfreebike6058 4 ай бұрын

Quand tu es en chambre a air et que tu décides de passer en Tubeless tu fais comment ?

@mathismazet2384 5 жыл бұрын

Alors déja le scotch elec c'est limite et surtout pas de cette taille la. Ensuite l'écrou de la valve serré a la pince c'est juste bon a flinguer tes jantes. Le minimum quand on fait un tuto c'est de faire les choses proprement et d'être sur d'être bien informé. Au passage ton tee shirt est aussi bien monté que ta roue

@KaZoria 4 жыл бұрын

Super démonstration ..par contre a 8 min 18 c'est moi ou la voix et décaler ?où tu dit autre chose ?? Super VTT je m'abonne je like

@maximilienduprey 3 жыл бұрын

Merci. oui problème de montage !! eh eh t'es observateur.

@mathieugaudreault5381 3 жыл бұрын

Le tape electrique est a éviter car la colle fait une réaction avec le liquide!! Donc le tape se déplace avec la pression et ce meme avec 2 tours. Donc ca fini par fuir par les trous de rayon. Une excellente alternative pas cher est du tape Gorilla noir. Sinon acheter du tape pour gente

@danioty 2 жыл бұрын

Salut et moi qui commande le fond de jante a 20€ 😲😲😲. C'est étanche ? avec cette scotch ?

@greg59520 Жыл бұрын

Et si le pneu a un voile qu'elle est la raison ? j'ai refait mon montage deux fois et j'ai toujours un voile du pneu assez desagreable

@stephenah-young716 5 жыл бұрын

c'est quoi la solution qui met dans la val est-ce que c'est important

@matthiasfavier7783 4 жыл бұрын

Bien sûr c'est du préventif LA BASE !!!

@alipertayarb8694 6 жыл бұрын

Salut Maximilien comme tjs super tuto.une question j'aimerais savoir que tu explique pas dans la vidéo.peut ont monter des pneus en tubeless sur toutes les jantes de VTT?car moi j'ai des roues mavic cross ride disc.d'avance merçi pour la réponse.

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

et non. il faut que la jante soit prévue pour un montage tubeless. donc avec un flan de jante plus haut et avec un creux plus prononcé pour retenir la tringle du pneu.

@mur4s4m3 4 жыл бұрын

Il faut mieux secouer la roue (à l'horizontale aussi) sinon l'étanchéité est mauvaise. Pour le préventif, il peut être mis avant de rejanter la seconde paroi. Même s'il est exposé quelques dizaines de seocndes à l'aise libre le temps de rejanter et gonfler, ça ne gêne aucunement la pose. Et c'est bien plus pratique que d'utiliser un démonte-obus et une seringue (je n'utilise pas ce préventif, Stan's NoTubes comme la majorité des gens)

@remylemoine263 Жыл бұрын

Bien vu,le fait de mettre la roue à l'horizontal permet d'améliorer l'étanchéité sur la jante, faire également l'autre côté, l'étanchéité de la bande roulante se fera naturellement en roulant. Rémy Lemoine

@palombomair_p Жыл бұрын

Si vous n avez pas une très bonne pompe ( à gros debit) vous ne pourrez pas gonfler le pneu

@maximilienduprey Жыл бұрын

oui il faut une grosse pompe ou une pompe avec un réservoir d'air.

@Anto62390 6 жыл бұрын

Normalement il faut utiliser un fond de jante qui fait toute la largeur de la jante pour une étanchéité maximum. Personnellement je n’aurais pas confiance au scotch d’électricité.. Monter les pneus avec du produit vaisselle. Mettre un petit joint entre l’écrou de la valve et la jante et la serrer l’écrou à la main, jamais avec une pince ! Et question quantité préventif je sais que pour un pneu 29 pouces c’est environ 90 ml de préventif.

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

effectivement, c'est mieux avec un scotch plus large, je suis d'accord. ensuite c'est vrai également, le joint torique est à mettre absolument. et là, plus besoin de serrer trop fort, l'étanchéité se fait très facilement. Merci beaucoup.

@alloespoirouestu6593 5 жыл бұрын

Juste pour rire :est-ce un vieux chiffon ou un vieux T-shirt !!😁😁😁

@maximilienduprey 5 жыл бұрын

C'est un vieux t-shirt pour nettoyer le produit préventif pour les pneus ! merciii

@erwandumilly6532 4 жыл бұрын

Les roues sont des roue exprès pour le tube les?

@Max-bq8fm 3 жыл бұрын

Quasiment toutes les jantes vtt sont desormais tubeless ready

@kowilliam6851 5 жыл бұрын

Pourquoi changer le fond de jante s'il en a déjà?

@Max-bq8fm 3 жыл бұрын

Yavait un fond de jante pour la chambre a air, pour eviter que les rayons la perce, ya desormais un fond de jante hermétique car en tubeless

@tomarchambault6851 3 жыл бұрын

la voie de denis brognart

@Tom-qi7yc 3 жыл бұрын

Le preventif hutchinson est vraiment pas terrible honnêtement les meilleurs sont le muc off , le squirt et le peatyz ce sont d’excellents préventifs au même pris que les autres et qui bouchent des trous de 8 mm contre 4 pour huntchinson

@victorienhornain852 3 жыл бұрын

il manque la chambre à air la non ?

@benlecmad 2 ай бұрын

par contre faut mettre ton t-shirt a l'endroit 🙂

@max-enduro3376 4 жыл бұрын

Le montage tubless se fait sur tout les jantes perso j'ai des jantes en 29" est ce que c'est possible ?

@DR-ms9fw 4 жыл бұрын

Max YTB oui sa change rien sauf la quantité de liquide à injecter en ml et c’est spécifier sur la boîte

@samolocarna5404 Ай бұрын

Aïe aïe aïe le dégraissant sur le disque 😱

@rideinbike4882 4 жыл бұрын

faut il avoir une roue specifique tubeless?

@bastienmargueritat1651 4 жыл бұрын

Une jante double paroi est requise, c'est tout.

@erwandesign7606 6 жыл бұрын

Je comprends pas trop le principe de ce tubelesse

@maximilienduprey 6 жыл бұрын

le pneu est plus solide. et le comportement est meilleur. pas de chambre à air, donc une seule épaisseur de gomme. La chambre ne bouge pas dans le pneu, donc moins de risque de crevaison également.

@chrisgravel953 4 ай бұрын

Le pneux est neuf c'est sans risque...par contre passer un pneux qui a deux ou trois sortie ...le claquer ...mettre du preventif gonfler et ça pisse de partout à cause de crevaison ...c'est bien galère...pneux hardskin qui n'a jamais crevé en chambre à air je precise

@dodokilleurs8271 5 жыл бұрын

j'ai lue les commentaire a la con ( pas de pince pas de clé a molette ) se que les jen ne comprend pas il vous montre avec les outil de messieurs tout le monde est pour la valve tubeless défois tu es obliger de la serré comme un por pour que le joint se plaque bien est pour le scotch d'électricien ça fait 4 ans que je tourne avec du scotch d'électricien 1 problème avec une fois javais changer mon pneu mais le scotch était venu avec le pneus

@dezjerome7573 4 жыл бұрын

Serrer la valve à la pince est une énorme connerie. Le jour où tu crèves vraiment ( pneu déchiré) et qu'il faut mettre une chambre pour rentrer là t'es comme un gland : t'arrives pas à démonter la valve avec tes petits doigts pour mettre la chambre. Je connais pas bcp de cyclistes qui se trimballe une pince en rando