Montar K04-015 en Audi A4 B5, Passat 1.8T AEB AJL APU ARK BFB

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Montar K04-015 en Audi A4 B5, Passat 1.8T AEB AJL APU ARK BFB

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7 жыл бұрын

audisport.es
En este vídeo montamos un turbo K04-015 en un motor 1.8T AEB, valido también para otros códigos de motor de Audi y VW.
La instalación no es de las más fáciles aunque tampoco es muy difícil, lo único que tendremos que desmontar varias piezas para poder acceder al turbo y otras piezas que desmontaremos son sucias al llevar aceite o refrigerante.
En resumen, con las herramientas adecuadas y algo de tiempo y paciencia no debería ser ningún reto el cambio de turbo original por el K04-015.
Más info en:
CHAT: xat.com/audisport
MAIL: audisportweb@gmail.com
WHATSAPP: chat.whatsapp.com/55e3DFtmdMp...
Música editada:
-Alan Walker - Alone
-Alan Walker - Sing Me To Sleep
-Alan Walker - Faded

Пікірлер: 86

@mariosantamaria2774 6 ай бұрын

Jolín, por fin, muchas gracias un vídeo de verdad donde se ve cómo está montada la inlet pipe yo estoy viendo por ahí para un B5 o B6 y no encuentro nada

@nolanbryan9195 4 жыл бұрын

That is one very clean engine bay 👍🏻 thumbs up from the UK.

@sergiop9027 5 жыл бұрын

ya q no veo ninguna persona q te de la enhorabuena ahi va la mia ENHORABUENA!! y gracias x hacer este tipo de videos

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Muchisimas gracias amigo, intentamos hacer lo que podemos y evolucionar poco a poco. Un cordial saludo !!

@luisjesusarminjesus 7 жыл бұрын

amigo muchas graciaass por tus videos y tutoriales desde el encendio y los faros de audi he montado en mi passat con motor apu y todo funcionando y esta mejora ya la tenia en mente y gracias por subirla saludos desde mexico

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Un cordial saludo aunque sea tarde jajaja

@RENAULTSPORTASTURIAS 5 жыл бұрын

Apretado con un par...de cojones jajajaha. Muy buen video.un saludo

@miguelangel607 2 жыл бұрын

Hola. Me ha servido muchísimo tu vídeo cómo ayuda , pero tengo un problema , y es que no se como aflojar el tornillo que está situado abajo , es decir , de los 3 que anclan el catalizador al turbo , el de abajo ,podrías decirme cómo lo. Hiciste tú? Gracias

@rubengalindovizcaino5602 4 жыл бұрын

Gran tutorial!! Como siempre!! Todavía tenéis el grupo del WhatsApp!?

@descrewface4493 6 жыл бұрын

That's the most beautiful $100 dollar ebay turbo I've ever seen!

@cwatson42785 6 жыл бұрын

Kevin Hardesty lol

@AudiSportes 5 жыл бұрын

hi, good turbo. regards

@c.g.4195 5 жыл бұрын

What brand you have Garrett oh precision?

@chrisbyers4726 5 жыл бұрын

@@c.g.4195 Neither, he said its an ebay turbo, so just a Chinese turbo clone of a k04.

@silvanamartinez8514 3 жыл бұрын

podrias mostrar donde esta la valvula de alivio en este motor? muchas gracias!!!

@Matamoros01 4 жыл бұрын

que gran trabajo el k04 de casualidad no es de un VW y el k03 son para los audi o que ventajas tiene el k04

@sergiocafosa 3 жыл бұрын

Perdona mi ignoracia, al cambiar el turbo por uno mas grande, ¿no hay que tocar electronica para ajustar nada?

@sonixtope 5 жыл бұрын

Me ha gustado la idea de la N75, ¿Puedes ofrecer mas informacion al respecto? quiero colocar la N75 en otro lugar.

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Buenas, si te fijas en parte del proceso en el vídeo se explica, añado unos tubos de 3mm de silicona de 1 m de largo aprox. para reubicar la n75. Necesitas 3 tubos del largo que consideres necesario para ponerla donde más te guste, y conectas 2 tubos al turbo y el otro tubo con un adaptador a la intel. Un saludo

@manuelmirabal3686 4 жыл бұрын

Hola que tal .podrías ayudarme tengo un Passat motor aeb tiene muchos faltantes y no tengo el manual de reparación tu podrías decirme donde consigo diagramas me ayudaste mucho con este vídeo del turbo ... saludos desde argentina Buenos Aires

@josemiguelgarridolopez5754 5 жыл бұрын

Muy bueno el video, tanto este como todos, espero q no dejes de subir!! Una pregunta, merece la pena montar este turbo con inyecctores oem??? cuanto pueden llegar a darme estos intectores con una buena walbro en el tanque??

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Buenas, son dos preguntas lo que mencionas, intentaré responderte de la mejor manera posible. Sobre si montar este turbo estando de serie, pues la verdad, que soplar sopla más y la carga es antes, aunque igualmente el soplado se tiene que ajustar en ecu con repro. Poder si que puedes poner este turbo estando oem, no va a pasar nada y irá algo mejor el coche. Sobre unos inyectores que mencionas (desconozco cuales), si que te aportarán mayor caudal con su bomba adecuada, no obstante es lo mismo que antes, necesitas que este ajustado por ecu ya que no es simple plug&play, lo más probable es que si pones inyectores más gordos sin ajustar ecu tengas fallos. para más dudas, visita web o grupo whtsapp, te dejo link, un saludo !!! chat.whatsapp.com/invite/C2yahHKpEquB1cypJISXlN

@josecarloscruzrodriguez5090 2 жыл бұрын

Abajo, por abajo se accede mejor

@josearocho113 5 жыл бұрын

hola pq cambiastes la n75 ? o q isistes quiero saber si pusistes otra o removistes por algo mejor para mas boost o psi ?

@valentinamedaglia6420 3 жыл бұрын

Hola el intelpipe donde se puede conseguir por el AEB y sobre todo el dowpipe

@texto58 2 жыл бұрын

Hola buenas que colector de escape montaste con el k04? De un s3 o tt 225? Porque yo tengo un passat aeb con una adaptación a k04 y quiero cambiar colectores para quitar la adaptación ya que mi colector es k03 gracias un saludo

@javierprdaollana Жыл бұрын

Con una admisión con canal de aire exterior, Downpipe, intercooler de serie y ese turbo, se podría alcanzar 200cv sin problemas de temperatura de aire? Muchas gracias

@feliperodriguez4304 4 жыл бұрын

que marca es tu cold.air. intake kit?

@mariocalvete7847 2 жыл бұрын

Donde compraste el turbo

@dominikfuchs3653 4 жыл бұрын

Maxpeeding Turbo ?? 😊

@tinchol3351 5 жыл бұрын

Buenas! Con bielas y pistones originales se le puede poner k04 a un passat b5 1.8t?

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Si, sin ningún problema, un saludo!!

@sergiobombin4201 5 жыл бұрын

Buenas! Donde has conseguido los manguitos de refrigerante de silicona? Me he hecho con un turbo como ese para mi A4, será necesario cambiar intercooler o con el de serie podré andar hasta adquirir el intercooler más grande?

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Buenas, los manguitos los compras por ebay, aliexpress etc, tienes que comprar los que sean para 1.8T, generalmente vienen kits para AGU de A3 8L o golf 4, te servirán muchos manguitos, pero no todos. Sobre el intercooler, pues con el turbo k04 vas a generar más calor y si mantienes el intercooler de serie vas a tener más temperatura. Si que puedes circular e ir así pero lo recomendable sería primero intercooler y después turbo K04 o ambas piezas instaladas a la vez. Un saludo

@nacholopez_c63 6 жыл бұрын

Buenas! Que tal va ese turbo de ebay con el tiempo? Acabo de pillar el mismo maxpeedingrods hoy mismo

@AudiSportes 6 жыл бұрын

Va fenómeno, saludos

@micanallll3297 5 жыл бұрын

@@AudiSportes Sigue llendo fenómeno?

@AudiSportes 5 жыл бұрын

@@micanallll3297 Hola buenas, el mío personalmente sigue aguantando, he de reconocer que de todos los compañeros que tiene ese turbo a habido un caso de un compi que le acaba de petar hace poco. Hay que añadir a favor que ese turbo le a durado más de 2 años, en un coche reprogramado y recibiendo zapatilla día sí y día también incluidas tandas en circuito. No justifica que haya roto después de todo pero en su favor el turbo a aguantado bastante en cuanto a km realizados, trato del turbo, edad y precio del mismo, el cual cuesta hoy día aprox. unos 120€ con 2 años de garantía. El resto de compañeros siguen con su turbo funcionando bien. Un saludo

@micanallll3297 5 жыл бұрын

Buen video y buenos tutos que tienes, me van saliendo y voy mirando porque me quiero pillar un 1.8T o un TFSI (ojalá xD) y voy pipeando. Una cosa, para alguien como yo que soy autodidacta, no soy mecánico, que nunca he tenido coches turbo pero que me voy a atrever sí o sí, una pregunta. Veo que desmontas y montas el turbo fuera de cámara, he visto que has explicado, sobretodo cuando montabas, los tubos que había, tornillos y demás, vale, eso es todo verdad? XD Pregunta sencilla jajajajaja Es decir, no tiene más misterio que ir al loro con el aceite, desmontar con amor y volver a montar con amor, cierto? Y ya para rematar, el turbo viejo era un k03 o k03s? En teoría (lo que más he estudiado son los vag que van con haldex, pero ayer cambié drásticamente de opinión e iré a por un a4) no valen ni el escape, ni la admisión, ni la inlet, ni... etc, al hacer el upgrade del k03 al k04. O que pasa que con los a4 no hay variación? Saludos y que sigan esos tutos buenos! :P

@micanallll3297 5 жыл бұрын

Buah creo que me autorespondo, debe de ser un k04 de los que son híbridos de k03, osea que tiene mismo cuerpo, no?

@AudiSportes 5 жыл бұрын

@MiCanallll Intentaré responder a todas tus preguntas. En cuanto pruebes un turbo gasolina te enamorarás sea Audi o la marca que sea. Un buen tdi ya es divertido, imagínate un turbo gasolina. Sobre el desmontaje del turbo: pues en el vídeo se aprecian cortes porque no tengo una cámara para llevar encima ni nadie que me grabe por lo general entonces voy grabando partes que considero importantes y voy explicando que pasos hay que hacer o he echo o que pasos siguientes vienen. Tu desmontas todo como se explica en el vídeo y compras las piezas que necesites para su montaje final como los pernos nuevos del turbo y con esos pasos de desmontaje y montaje no hay ningún problema. Sobre el engrase de aceite del turbo: en teoría con una jeringuilla gruesa se rellenan tubos y huecos del turbo para que cuando arranques quede lubricado, no obstante este paso te lo puedes ahorrar desconectando inyectores o fusible de la bomba de gasolina para conseguir un "falso arranque". El turbo no funcionara porque no esta en marcha el motor y lo que conseguiremos con esto es cebar el circuito de aceite porque al girar la bomba ira rellenando el circuito de aceite hasta llegar al turbo y rellenar el circuito. Un minuto a ralenti sin dar gas y todo estará listo para funcionar. Sobre el turbo: el de serie en el caso de los A4 1.8T es un K03. Sobre admisión, Intel etc: todos esos componentes de serie sirven incluso si añades un K04. No tienes que añadir o modificar nada, solo quitar turbo OEM e instalar el nuevo K04. Espero que te sirvan las aclaraciones, pero si te quedan más dudas en automoción del ámbito que sean, te dejo enlace del grupo WhatsApp de AudiSport.es por si te quieres unir., Un cordial saludo. chat.whatsapp.com/invite/C2yahHKpEquB1cypJISXlN

@micanallll3297 5 жыл бұрын

Muchísimas gracias por la respuesta! @@AudiSportes

@MauroStockCarMods 6 жыл бұрын

Boas amigo, como está esse turbo a soprar...? Também tenho um B5 1.8T e ando com ideias de fazer um upgrade ao turbo e remap. Quantos CV têm o teu motor? Cumprimentos

@leodr7 5 жыл бұрын

Mauro Stock & Car Mods ele falou que vai bem

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Buenas, es un turbo que funciona bien por su precio. Mi coche actualmente tiene puesta otra vez la ecu de serie por lo tanto tengo poco más de 150 cv, entre 170-180cv actualmente, hasta poner nuevamente ecu reprogramada. Saludos

@HipHopPro12 5 жыл бұрын

Excelente aporte! Que tal te ha salido el turbo de maxspeedingrods?

@AudiSportes 5 жыл бұрын

De momento aguanta, de todos los que se que llevan, solo a habido uno de momento que a fallado después de 50.000 km y a fuego. Un saludo

@HipHopPro12 5 жыл бұрын

Gracias! Estaba barajando comprar un gt28 de esa marca

@Selectopower 3 жыл бұрын

@@AudiSportes este turbo que lo llevabas de serie o con una stage 1 o 2?yo también tengo ese turbo (aún sin montar) y tengo una stage 1 con sus bobinas y filtro green de sustitución. luego posteriormente le puse intercooler,dowpipe 200celdas dv forge 008. Quería saber que tal te aguanto el turbo y con que soplado y stage lo llevabas.gracias socio un saludo y mil gracias por tus videos

@vladuttrofin262 4 жыл бұрын

Hi,i can replace k03 015 with k04 015 ?need modifications on the maps? Thx

@javierperezfona9749 4 жыл бұрын

K04 015

@HellboyKommentiert 3 жыл бұрын

It fits straight in but you need a remap

@FalkensteinSoma 6 жыл бұрын

it's good turbo? :O

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Hii, turbo made in china, but good item. regards.

@Selectopower 7 жыл бұрын

Cuanto sacaríamos con dicho turbo,con línea, intercooler y su repro a medida?

@AudiSportes 7 жыл бұрын

Hola Angel, tu lo as dicho, con una "repro a medida", si todo esta correcto deberías sacar entre 250 y 260cv. Tendrías que poner también inyectores mas grandes. Con todos esos accesorios y una buena repro y estando el motor stock y generalmente en buen estado como mínimo deberías tener entre 240 y 250cv fijo. Entre 350 y 400Nm. un saludo

@Selectopower 7 жыл бұрын

Por ejemplo para llegar a los 300 ya tendríamos que poner un tte360 no?sin necesidad de modificar mucho.vamos en plan plug and play.pense que daría más de si ese k04.jejejej Por cierto... Si montase el k04 me recomiendas montar un embrague de s3 para agua tarde esa potencia o directamente un sach reforzado.

@cristian-co2gj 6 жыл бұрын

puedes montar el de un s4 b5 pero tendrias que cambiar tambien el volante motor y pasar de 228 a 240 mm o comprar uno reforzado.

@AudiSportes 5 жыл бұрын

@@Selectopower Eso va a gustos, que si bimasa, monomasa, que si de s3 o s4 etc, ami el chiptunner nunca me dijo que eso fuese necesario. saludos

@Selectopower 5 жыл бұрын

@@AudiSportes Cuántos caballos le llegasteis a saca y si aguanto el embrague de serie

@FalkensteinSoma 5 жыл бұрын

How it's made the turbo? Good or not?

@leodr7 5 жыл бұрын

Soma Falkenstein good

@FalkensteinSoma 5 жыл бұрын

@@leodr7 How many miles can you go?

@leodr7 5 жыл бұрын

I dont have this turbo but he say its good bro

@cristian-co2gj 6 жыл бұрын

buen video, yo tengo un passat 1.8t preparado tambien. Un consejo el turbo ese espero que no sea de esos de ebay de 200€ porque como le hagas repro no te va a durar nada, te lo digo por experiencia propia. Te dejo aqui un video del montaje de un k04-015 rs un poco mas grande que el tuyo. kzfaq.info/get/bejne/qayRdsWF0s6dlYE.html Un saludo

@javierperezfona9749 4 жыл бұрын

He visto ya romper 2. No aguantan mas de 1.2 aprox. Ahi que ir a la siguiente serie de 220 pavos, poco mas para que aguante. Aun que lo mejor es cuando rompa, le adapta una admision y cartucho de 023 a la caracola de escape 015 y luego misil.

@javierramirez2538 5 жыл бұрын

Muy buen video, tengo una duda espero y puedas ayudarme, tengo un a4 1.8t del 97 pero el motor ya está en las ultimas tengo la posiblidad de conseguir un motor 1.8t de un passat 2004 hay algún impedimento con la electrónica la ecu o la transmisión para poder hacer ese transplante? De antemano gracias y saludos

@AudiSportes 5 жыл бұрын

Hola amigo, antes de nada tienes que mirar que componentes eléctricos lleva el 1.8T del 2004. Si la duda es si como bloque motor cabe y se puede poner, la respuesta es SI. El problema, que es una ecu más avanzada y traerá acelerador electrónico y más sensores. Tendrías que o poner admisión vieja de tu 1.8 t y solo coger el bloque del 1.8T del 2004, o coger el motor del 2004 con su ecu, cableado arnés motor, pedal electrónico y adaptar. Un saludo

@kaddymorgan1625 6 жыл бұрын

ya que veo que tiene mucho conocimiento de audi, yo tengo un A4 2002 que tiene un fallo, ralenti inestable como que se quiere apagar, acelera bien con falla en el intermedio. se cambio bujias, maf sensor y la falla persiste, sigue con ralenti inestable

@AudiSportes 6 жыл бұрын

Hola buenas, explicarte eso por aquí es muy extenso, si quieres te paso enlace de la comunidad WhatsApp de AudiSport.es y allí entre todos te ayudaremos a solventar esa avería. Saludos chat.whatsapp.com/invite/C2yahHKpEquB1cypJISXlN

@salvadorandradesgutierrez9664 4 жыл бұрын

Lipiale la mariposa y seguro que se le quita

@salvadorandradesgutierrez9664 4 жыл бұрын

Limpia la mariposa cuerpo admision y se le quita