PEUGEOT PARTNER TEPEE FULL ELECTRIC 2018 детальний огляд та тест драйв
Рет қаралды 3,868
Жыл бұрынНаша сторінка в інстаграмм: / atom.servic. .
Зв'язок з нами:
067-432-67-56 Олександр (механіка,ходова,продаж авто)
096-992-61-61 Тарас (Прошивки,діагностика,адаптації)
@danylostasiuk2871 Жыл бұрын
Класний обзор, цікаво дивитись!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую!
@user-yd9uh4qf9y Жыл бұрын
Дякую, дуже цікаво.
@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын
Детальний огляд, дякую
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
Тарасе побільше відео, супер! Чекаю на огляд електричок близнюків шкода сітігоу, або фольцваген up, сеат мі.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую, якщо підвернуться то зроблю)
@user-ft8yq1ue2m Жыл бұрын
Корисна інформація. У мене така зарядка від аутлендера. Заряджається мій ліф тільки від 7А .як мені переключити на 14А. Дякую.
@petrodzubak6652 6 ай бұрын
Пане Тарас піскаж яке масло лити в редуктор
@user-rl5mk8zy2m 8 ай бұрын
Доброго вечора.Пропонують мені внорвегії сітроен берлінго електро 18й рік.Є проблема.незаряджається.Куди можна звернутись зремонтом?і вчому може бути проблема?боюсь шоб батареї неприйшов капець.пробіг 70тис
@maksproauto4337 Жыл бұрын
Добрий день! підкажіть будь ласка яке масло купити для заміни в редукторі пежо партнер електо, і скільки його потрібно?
@user-jq9yp6wh3x 3 ай бұрын
Добрий день,Тарас.Підкажіть що зробити щоб машинку заряджати на заправці інфініті?дякую.
@McYorick 10 ай бұрын
Привіт! E-Partner 2014 року періодично вискакує помилка Engine Failure, варто вимкнути запалення як вона на деякий час зникає. На саму їзду не впливає ніяк. Порадьте куди дивитися?
@ybpvin Жыл бұрын
Цікавий огляд. Лайк!
@olegmacko1520 Жыл бұрын
Электричка как раз актуально.
@oleksandrnosko142 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
В тему, так як всі пишуть, що E-NV200 краще, то підкажіть: Чи можна купити самий дешевийі старий Е-Nv200 з перспективою заміни батареї на більшу, чи добавки комірок?
@olegolegovich4024 Жыл бұрын
Звісно можна, там же повно місця під додаткову батарею в багажник. А мене ось бвльше цікавить чи можна переобладнати вантажний в пасажир. Бо ціни на пасажирські кусаються. Начебто рено кенго переобладнюють
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
@@olegolegovich4024 так, кенго в основному везуть грузові, потім переобладнують.
@ArenKharkiv 9 ай бұрын
@@olegolegovich4024привіт! Я теж шукаю варіанти привезти електричну вантажну кенгу та розмитнити як пассажира.Щось можете порадити?
@Serhii15 3 ай бұрын
Порадьте комерційний електромобіль,пиріжок
@user-ec2ob8vv1t Жыл бұрын
Трошки не в тему, але про французькі авто. Я запитав VIN звіт carvertical про авто з Франції, але звітів про аварії для Франції там немає. Цікаво чи це Франція така особлива, чи carvertical недопрацьовує ?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Скоріш за все недопрацьовує, в кожного своя база данних, деяка може бути закрита
@alexzalex952 Жыл бұрын
Майбутнє за електричними автомобілями. Цікавий огляд.. Але запас ходу замалий. Чисто міська машинка, далеко від зарядки не від'їдеш.
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
Тарасе 2018 рік авто, і вже проблема із батареєю, ну це не дуже добрий варіант для фірм що займаються розвозкою по місту.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Яка у вас проблемма за батареєю?
@user-ys8ut8mf2x Жыл бұрын
Доречі з приводу перемикача режимів руху і відсутності яки у Мітсубіши різних режимів рекуперації так в том то і діло що ці режими є лише в Мітсубіши в його клонах від Сітроен С-зеро та Пежо Іон їх нема так тому і в Пежо партнері їх нема бо певно Японці як дозвіл на ребрендингове копійування своєї моделі давав завідомо їх характеристики порізав Французам , цікаво а на Французів перепрошити щоб було як в Японці можна в.т.ч з заміною самого селекторна КПП від Японця
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Якщо зняти кришку і пропиляти пару сантиметрів пластика, режими з'являться) Я собі на пижа так робив) Інвертори ідентичні
@user-ys8ut8mf2x Жыл бұрын
@@TehnoVinTar нічого собі наскільки то просто , зніміть відео даної модернізації багатьом буде цікаво і корисно бо ціх Французів вже стільки понаприганяли що їх ще трохи і більше чим Ліфів стане принаймні в нас то точно
@olegolegovich4024 Жыл бұрын
Гарне авто, але за 17 тис. краще взяти Nissan e-NV 200
@TehnoVinTar Жыл бұрын
На сьогоднішній день 15-17 тисяч долларів, залежно від стану.
@olegolegovich4024 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar дякую, вже додивився відео до ціни. Дорого, e-NV 200 буде кращий за такі гроші.
@user-dj2be8zk4o Жыл бұрын
Цікавий тест. ! У вас є у Вінниці ще той маленький міцик I-miev. чи Пежо ? Хотів порадитись
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Машина продана, але порадитись можна)
@user-hd5yo9kg1l Жыл бұрын
Авто цікаве, але не за таку ціну. Поки що Nissan e-NV200 без конкуренції.
@user-du4bc7fw2i Жыл бұрын
Яка ціна? Пропустив коли дивився.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
16-19$
@ihorporfenuk8526 Жыл бұрын
Тарасе побільше знімай цікаво
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую!
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
А чим він кращий за кенго?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Мотор на магнітах, швидкий порт зарядки, комфортніше
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
Бляха муха, мені здається, що цей пежо має коштувати дешевше за дизельний, але маєм те що маємо 17тис. 😭
@olegolegovich4024 Жыл бұрын
Та ніхто його не купить, на сайтах вон е-НВшки від 14 стартують
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Він дизельним і дешевше коштує)
@TehnoVinTar Жыл бұрын
На той момент коли Ви писали цей коментар- так . Зараз вже по 16-17)
@olegolegovich4024 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar ну то коливання цін. Якби була нормальна ситуація і кордони відкриті для всіх - було б дешевше
@user-yj1pf8nx9k Жыл бұрын
Депозит
@user-bq6qq1cg2t Жыл бұрын
Тарасе підкажи скильки може видавати DC-DC ампер LEAF 12 рік і 13 р., чи є в них різниця, дуже потрібна інформація хочу знати скільки можна робити навантаження на інвентор, (інвентор маю на 2000WA-1,2kWt)?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Доброго дня! Останнє відео на цю тему) Щойно зробив. DC-DC ліфа 13-17 років може компенсувати до 300А. Запобіжник на 250А. Тобто до 3-х кВт
TehnoVinTar
Рет қаралды 31 М.
VAN CENTRE LARBERT LTD
Рет қаралды 835
TehnoVinTar
Рет қаралды 3,8 М.
CrOwn FF 99
Рет қаралды 4 МЛН
Thebox - о технике и гаджетах
Рет қаралды 57 М.