от таких видео на основном канале отписываются пачками те, кто ждёт видео навроде обзоров или настройки подвески. Доп канал на то и доп канал, что тут всё самое ламповое для своих. Я вот не вижу проблемы в том, чтобы подписаться на оба канала )

@@MoreJet00CBR и это правильно, зачем мешать в одну кучу чуть ли не научный контент с обычными покатушками

Да!!! Идея отличная, про видел как ездить в группе. А вот вопроса у меня два! 1. Как долго тестил гуся? 2. Не знаешь продают ли позже эти моты со скидками?

1. Конкретно на этом гусе ездил весь день 2. Эти мотики продают со скидками через год обычно.

Джет - это покатушки с приколами в первую очередь. Жаль, что скисла тема. Понятно, что Екат и окрестности уже изъезжаны, а монетизировать эти видео очень сложно. Но... мы все (я так думаю) ждём тебя и Никитоса в кадре "мотовеселух"

Это да, купившим Ямаху или Хонду нет ни смысла, ни времени общаться с продавцами, в их мотоциклах всё работает и не ломается 😊

@@igortkach6584 100%, так и есть . До бмв была Хонда nc, три сезона, чуть больше 13 тыс проехал , вообще никаких проблем по ломучести. Ямахи не было, но наверное тоже не ломучие ничуть. Просто захотел попробовать бмвшную электронику, тормоза и управляемость - пока нравится , кайфую 😊

@@user-vx4qu5ve9f дай Бог, чтобы и дальше так было. Удачи!

да у других производителей и мотоциклов то нет толком в наличии, у меня сузуки - 1 дилер в Питере, пара в МСК и 1 в Ростове - ну и кто купит себе новый сузуки? с другими марками вроде +/- тоже самое.

Дико плюсую)

Белиссимо сеньор!

Поддерживаю!)

Так чё ты противопоставляешь официальные дизайнерские решения, которые проходят по гостам с уёбищным гоптюнингом? Ну бог в помощь.

Это в прошлом году было. Чел первосезонник помахал ручкой коптеру и прощелкал момент.

есть вещи, которые были выработаны ещё до нашей эры, которые являются эталонами хорошего вкуса. а есть тренды, которые могут быть рендомным заскоком и принятым и "стильным" на этом коротком промежутке времени. Сейчас модно носить бежевые пижамы с кросовками, но это признак отсутствия собственного вкуса у человека, поэтому он чутко следует трендам. В итоге ходят все как инкубаторские. Особо видно, когда человек одет просто, но выглядит очень стильно. Это надо иметь скилл.

отличается тем, что нужно думать не только за себя, но и за того парня, что сзади. колонна очень часто резко растягиывается и ещё более резко останавливается, и если ты отьехал от чувака что сзади то он будет обязательно тебя догонять, чтобы не растягивать колонну..... короче в колонне можно наделать делов.

@@MoreJet00CBR но ведь и при обычной езде вне колонны может быть ситуация, что сзади кто то догонит, хотя в колонне вероятность наверно выше. Сам только один раз ездил на открытии мото сезона в колонне, по моим наблюдениям в колонне с кучей незнакомых людей количество неадекватов на метр квадратный выше чем при обычной езде по городу/трассе. Причём это касается и мото и вело. Но модель поведения на дороге у меня одна, что в колонне, что без. Какая разница кто едет за тобой в 10 метрах сзади коллега по колонне или не знакомый человек на дачу в попутном направлении?

Когда ты обычно едешь, то у тебя нет задачи не растягивать колонну. И все едут более свободно, что создаёт временные буферы на то чтобы успевать реагировать на изменение потока. В колонне все едут очень плотно и не видно ни конца не края что там впереди и почему. А в плотном потоке нельзя резко ускоряться и резко тормозить, но это нужно иметь опыт езды в плотной группе. И на том кто едет самым первым максимальная отвественность в том, что бы колонна шла максимально равномерно.

XR нет, а R вполне

@@MoreJet00CBR я помнится, от 800-ки фр охренел, после совка и китая, а от 900-ки, наверное кончю не садясь, чисто от прикосновений. На что-либо более суровое, или тяжёлое, даже смотреть не хочется.

Чтобы понять квадрат нужно быть в теме того, что это был его манифест и троллинг трендов тех лет. А ещё прикол в том, что это даже не квадрат и он не чёрный. В этом и есть крутость Малевича

@@MoreJet00CBR, если уж БМВ сравнивать с Малевичем, то с кем тогда ассоциировать, скажем Бимоту? С Дали?))))

Где-то читал, что Малевич с квадратом просто пошутил или, как сказали бы сейчас, потроллил современников, а люди всё восприняли всерьёз.

Он замëрз под дождем и бредил

Мда теперь я точно убедился что химтрейлы распыляют

Нене, к 90% вопросов нет. Но я сам понимаю что в плане дизайна и хорошего вкуса в визуалке всегда есть куда двигаться, у меня постоянная потребность в референсах и прочего, я стараюсь много анализировать логотипы, удачные дизайнерские решения в авто или мото сфере, или например те смелые решения которые раньше отвергались, а потом стали классикой и законодателями на десятки лет или музыка. Это помогает развиваться как автору и получать от жизни удовольствие, я так для себя решил, мне так кайфовей живётся.

@@MoreJet00CBR здравствуй, Джет касательно музыкального вкуса,возможно ли где то увидеть твой личный плейлист или то что ты слушаешь,интересно стало,может что то для себя найду интересного)спасибо

актуальный плейлист у меня в tidal, но его нельзя сделать публичным, поэтому только то, что в вк в моих аудиозаписях, но там уже давно ничего не добавлял.

С фонарями я не совсем согласен. Тонированные фонари на черной матовой тачке смотрятся шикарно же. Но это портит функционал фонарей, вызывает негатив окружающих, да и вообще проводится нехорошая ассоциация. Поэтому имхо это не дурной вкус, а что то другое

Тёмные фонари на любой тачке выглядят так как будь-то фанари сняли/разбили/украли . Даже на трековых тачках фонари клеят, чтобы машина была похожа на машину. Машина с фонарями выглядит органично, как человек с глазами, человек без глаз выглядит неполноценно, машина без фонарей выглядит как говно, хоть в чёрном цвете хоть в белом (а особенно в белом).

Харлей? Ниндзя? В чем дух, брат?

дух это когда ты далеко отьехал от дома, и ты знаешь, что мотоцикл может в любой момент заглохнуть, но продолжает ехать. в этот момент прямо проникаешься его душой.

ты забыл добавить "ёпта" и сплюнуть

Вообще-то это лайв канал, здесь любой контент, в том числе и такой. Такие рассуждения нравятся очень многим, хоть ты об этом и не догадывался, когда писал свой камент. А вот под звание таксичнго прекрасно подходит именно твой комментарий, т.к. ты не одупляешь тему, и только хейтишь.

@@MoreJet00CBR , вот от этого и не любят брата-мотоциклиста, в основном это закомплексованные агрессивные парни, у которых рвет пукан даже от такой мелочи как то, что кто-то им написал, что они неправильно поднимают Африку. О чем рассуждают по десять минут в видео. Я не знаю какой у вас рост, но возможно очень низкий, иначе зачем так самоутверждаться агрессивно. Если бы вы были чуточку глубже, вы бы ужаснулись как утомляет болтовня любого домашнего философа. Умные люди никогда не учат других жить и не лезут к другим с их собственным миропониманием, когда от них ждут обзора на мот. Все умные люди, которые мне встречались в жизни никогда не опускались до того, чтобы мне или кому-то другому впаривать свои отвлеченные умозаключения. Не потому что у них их нет, а потому что они понимают как смешно это выглядит со стороны. Это такой колхоз дремучий, сорри. Скромно осознайте, что вы не философ. Как и я и все мы, за исключением единиц, которых человечество так определило по результатам их умозаключений оставшихся в веках. Вы всерьез думаете, что ваши выводы будут изучать на факультете философии?!))) Ждешь обзор на мот, а получаешь нечто странное, извержение затронутого чсв и алогичный поток сознания.

Ты всего-лишь ждал обзор там, где его быть и должно было. В итоге пишешь опусы со своим психоанализом (безусловно очень всем нужным).

@@MoreJet00CBR, я всем не пишу) тыкалка спросил я вежливо на вы ответил;)

И твоя лексика с этим коррелирует прекрасно.