Как же долго я ждал толкового обзора Девиля!!! Спасибо! Очень толковый обзор! СУПЕР!

Хороший обзор, добавлю от себя еще, катаюсь на 2001 г.в., комбинированных тормозов не имею, но все равно очень доволен. 1. Расход зависит от рабочих оборотов, если очень быстро ехать, то и расход будет высокий; 2. Ехал на нем 400 км без остановки ( кофе, туалет не считается), усталости не чувствуется, едешь и наслаждаешься ездой, плечи свободны, руки лежат без усталости, но одно но, после длительной езды идет как гипноз скорости и перед въездом в город, настоятельно рекомендую остановиться на 5 минут и походить пешком вокруг мотика. Крейсерская скорость для него 100-110, хватает более чем, зато знаешь что у тебя есть в запасе мощность и если нужно срочно обогнать кого-то то до 160 разгонится довольно резво, V-образный двигатель отлично тянет и на 5-й передаче после 100 км/ч; 3. Когда боковая ножка выставлена, то при включении передачи и отпускании сцепления, срабатывает защита и двигатель глохнет; 4. За три-четыре года эксплуатации только недавно услышал как работает вентилятор на радиаторе ), да он работает, включился когда летом в жару ехал на 1-2 передаче по лесу и через километра 1,5-2 только включался. Двигатель тяжело сжечь, ну если масло вовремя не поменять и уровень охлаждайки время от времени не проверять. 5. V-twin двигатель дает очень гибкую езду по переключению передач, по городу не нужно заниматься клацаньем, он тянет практически везде, по городу выше третьей и не пользуюсь, ну может кто злостный нарушитель, то его дело ); 6. По подвеске хочу добавить что не совсем согласен с жесткостью, я бы сказал полумягкая, золотая середина между жесткой спортивной и эндуровском высоким ходом, небольшие ямы подвеска отлично проглатывает и никакого дискомфорта не чувствуется.

Приятно слушать человека , никакой воды и мусора типа "как бы" , "от слова совсем" и прочего , не говоря о нецензурщине .Удачи каналу .

Великолепный репортаж, без всякой "воды" и матов. Болт учись! Лайк!

Если у вас и дальше будут такие обзоры , то я наконец отпишусь от Болта с его матом и "ржачем".

супер, это лучший обзор мотоцикла что я видел! продолжайте в том же стиле.

Спасибо за обзор. Очень объективно и прозрачно. Я искал такой исчерпывающий обзор на польском языке, но ничего не нашел. Поздравляем с покупкой. Возможно, оставим этот мотоцикл. С наилучшими пожеланиями и левой рукой.

я тебя уважаю..просто приятно...воспитанно...молодца брат...так держись

Просто замечательный ОБЗОР))) Обычно длинные обзоры перематываю, но тут от начало до конца смотрел не отрываясь!) Всё по делу рассказал!!!

Интересные обзоры приятно смотреть все 30 минут , снимайте по чаше если есть возможность

Прям сейчас купить захотелось!

Уважаемый Евгений, продолжайте в этом духе. Очень хочется увидеть адекватный обзор на ТДМ 900. Спасибо!

Спер обзор ! Ездил на Девиле 2 года. Блин теперь опять куплю ))) Особенно зацепил прикол с цепью ))) спасибо за чудесное видео )

Женя спасибо за обзор, загорелся я на девиль и вот через четыре дня мне доставят🤝

Без нуууу, без ээээ, без тысячу как бы- наши президенты должны брать уроки выступления!!!!

Отличный тест-драйв) 30 минут на одном дыхании)

może brzydki ale nie zawodny i wygodny motocykl, dla mnie super mam taki 3 lata i nie żałuję !!! pozdrawiam rosyjskich motocyklistów

Спасибо за обзор! получилось очень убедительно, вы изменили мое мнение. Отдельное спасибо человеку который уговорил вас сделать обзор!)))

Потрясающий обзор и мотоцикл) Тот момент когда все по делу, и очень качественно подан материал)

Отличный обзор, толково, грамотно, без мата, без ЭЭЭ и МЭ. Подписка и спасибо!

Друзья! Мы накосячили с авторскими правами на музыку, поэтому видео доступно для просмотра только через КОМПЬЮТЕР. Облажались... )) Надеюсь, вы простите нас)))

А как он с пассажиром едет или не очень? Как тормоза хватает или так себе? Какой интервал ТО, сколько масло надо, дорогие ли расходники? Нужно всегда при обслуживании и ремонте скидывать весь пластик? Кто реально юзает этот аппарат, напишите пожалуйста ответы. Мне не очень понравилось как он неровности на дороге проходит. Да, это не турэндуро, но в Европе тоже есть дороги не очень.

Негодяи.... 😎😎 Теперь я нацелен на эту модель 🙃

200 тысяч ? Ну ну. Согласно воркшоп мануалу период замены цепей, натяжителей на 80 тысяч миль. А это практически кап ремонт двигателя. Клык? Ну ну ... Крышка скорее. Защитные дуги не работают, при падении мотоцикла их сворачивает, отрывает от места крепления и разрушает весь боковой пластик мотоцикла. Надо еще добавить, что пластик на этот мотоцикл очень дорогой, но спасибо Полякам, они научились его делать за вменяемые деньги. Пластик не для ветрозащиты? Что бы прятать вещи? Боковые карманы? Может быть левый\правый бардачок? NTV650 Deauville? Путаете модели. Есть NTV650 и есть NT650V Deauville. Возить все что угодно не получится, стандартные боковые кофры имеют литраж 15 и 17 литров, что очень и очень мало. ТопКейс так же не получится загрузить по полной, можно согнуть подрамник. Ведущий поленился загуглить, что штатное стеклышко достаточно маленькое, на тестируемом мотоцикле стоит увеличенное стеклышко и отверстия там нужны, что бы снизить нагрузку на пластик, который в случае отсутсвия отверстий начинает ломаться. Свет на этом мотоцикле откровенно плохой. Замена лампочки не решает проблему, начинает подгорать контакты пульта управления. Нужно полностью переделывать проводку. Про зеркала, ведущий опять не правильно сказал, самый распространнеый тюнинг на Девиль - удлиннители зеркал. Прикуриватель есть как опция, устанавливается в левый бардачек. Про систему ХИСС, про версии мотоцикла с ограничением мощности вообще ни слова сказано не было. Итого по факту ведущий и половины вещей про этот мотоцикл не сказал.

По - моему, лучший обзор на канале! Давно присматриваю туриста за адекватные деньги. На Хондах еще не катал, но уже ХОЧУ! Спасибо за обзор и успехов!

Наткнулся на данный обзор 4года после его выпуска. Обзор очень грамотный, без лишней воды, автора приятно слушать. Ищу себе мотоцикл именно универсальный, чтобы по городу можно было ездить и на дальняк сгонять. Думаю девиль мне подходит, хотя есть девиль 700, но думаю надо начать с девиль 650. Рассматривал ещё паневропа st1100, но на нем по городу не удобно.

Отличный обзор! Мне только не хватило "примерки" :) Было бы здорово, если бы в профиль на мот сажались по очереди пару человек с ростом от 170 до 190... ;)

Хороший обзор! Лучше может быть только пан-европиан 1100 . Сегодня такие качественные и легко обслуживаемые мотоциклы не делают.

Очень достойный обзор! Загорелся именно этим мотоциклом, а информации и видео-обзоров маловато на Ютубе, по-этому огромное Вам спасибо!) Теперь еще больше жду весну и поиск данного аппарата!))

Отличный видос! Третий раз пересматриваю..)) Запилите обзор на более свежий Девиль NTV 700 2006-2010 года

Круто! Еще надо было сравнить его с более современной версией NT700 от 2006 г.в., там уже инжектор и доп. опция ABS. И почему нету упоминаний HONDA Pacific coast 800? Сам сейчас на нем езжу, практически 1 в 1 рассказ про него.

У меня дача от порога до порога 120 км летом часто гонзаю один , московские пробки , для меня самое то , чем одному машину гонять .А зимой дачники спят более менее на тачке доехать можно

Прекрасный мотоцикл. Сезон катаю на нем - в восторге. Он легкий, с потрясающей грузоподъемностью и управляемостью. Да и красивый. Этот обзор в очередной раз подтверждает правильность моего выбора.

Лучше болта) лайк)

Отличный мот, знал о нем и хотел ещё лет 6-7 назад, потом правда влюбился в nt700, это следующая версия девиля.

Хороший обзор, практически всё сказано верно, НО обзор был бы ещё лучше если, кроме достоинств, уделили внимание недостаткам мотоцикла, а они конечно же есть, самый большой недостаток, нехватка мощности, если вы загружены, да ещё и с пассажиром, на трассе это реальная проблема, сейчас практически все грузовики идут со скоростью 100-120, быстро и безопасно обогнать их не получится...

Огромное спасибо! Неожиданный (во всяком случае для меня) взгляд на мотоцикл. Лайк и подписка.

Был у меня Довиль 650, всё, что говорит Евгений именно так, но! Пластик на нём особенный, хрупкий, когда у меня встал вопрос покупки пластика, я его просто не смог найти, т.к.его никто не выпускал на тот момент, второй момент - это эргономика, для высокого человека, ростом ближе к 180-190 см, всё чуть ниже, чуть меньше, чем нужно, это ощущается не сразу, а со временем, когда человек прикатывается, ну и вопрос пробега, кардан карданом, но на каком пробеге он закончится, никто не скажет заранее, самый свежий мотоцикл будет 2005 года выпуска))

От души, братан!! Именно такого приобрел давеча и твой видос был решающим!!! выбирал между НТВ 650 и СБФ 600!!

Прикуриватель на байке не над! Катайтесь здоровенькими, бросайте курить. Втыкайте в байк выходы USB)

Te wyciecia w szybie sa po to co by zniwelować zawirowania i podciśnienie za szybą 👍

Очень информативное видео.Спасибо, без матов,с юмором.Удачи вам!! Буду рад новым видео.Пока.

обзор просто шикарен, захотел купить такой мот!

Прекрасный обзор. Качество информации на высшем уровне!

Если бы я уже не купил этот аппарат, то после данного видео купил бы точно. Мотоцикл очень удобный и практичный. Да, гонять, как на спортбайке на нем не получится... да и зачем? Хотя я выжал на нем 150, и этой скорости мне хватило по уши. Опытом поездок на Deauville (названного мной Сальваторе) делюсь на своём канале. Приглашаю!

Продолжайте в том же духе. Это правильный, и для многих нужный формат.

Хороший обзор, всё по делу, ничего лишнего, спасибо!

реклама мотошколы в начале прям в тему)))записался туда вчера)))сам живу на молодежной))))

Чувак, если ты на самом деле смазываешь цепь с заведенным мотором и на передаче, то я очень удивлен, что у тебя до сих пор все пальцы на руках.

А потом сделали кофры выше, и чтобы вы думали!??? Правильно из за этого увеличился объем!!!! Оооо чудо)))) Гениально!)

Вот так посмотрел обзор и купил себе такой. :) 2003 год, цвет "брызги шампанского". Спасибо за обзор!

У меня NTV650 Revere с 91 Cafe racer 180 км в час разгоняю и никакой вибрации. Сейчас ещё поменяю переднюю вилку от Hornet с 2006 вообще 💥 бомба

Шикарный обзор интересного мотоцикла! Спасибо!

класс! Обзоры делать - это точно ваше

К 23:55 - ездил на NT700V с Питера, ехал с пассажиром и одеждой. Проехали всю платку (384км), расход на скорости 100 (из-за товарища с 250кой) был 3,79

Когда я хочу уснуть то смотрю на фото довиля.

хотел продать, теперь передумал, оставлю еще на сезон. не хватает указателя топлива и вольтметра. за видео лайк.

Хороший обзор!!

Хонда - это тоёта в мире мотоциклов. Ничего лишнего, и всё необходимое!

Прекрасный обзор отличного мота. Благодарю!

Шикарные обзоры. Очень ценный контент.

Лёгкая подача. Молодец

Теперь я точно знаю, какой я хочу мотоцикл. Спасибо, очень круто

На счет боковых кофров немного не верно сказано. Правый кофр по высоте меньше левого из-за выхлопной трубы. Я сам это заметил только спустя несколько лет эксплуатации)

Когда называете видео "Автомобиль больше не нужен", все таки хочется увидеть, как вы перевозите на байке лестницу под дождем или, как минимум, небольшую стиральную машину типа "Малютка".

Молодцы! Давай ещё! Ждём !

Приятно смотреть такой обзор,молодец Женя.

На дальняке очень затекают ноги, да и после 110 км/ч расход увеличивается существенно и пропадает тяга.

Сделайте обзор на kawasaki версус 650

Хороший обзор, спасибо вам.

интересно сколько ходит грм. цепь или ремень? При обрыве погнутся ли клапана? и как кардан себя ведет при накате смене ускорений? есть ли доступ к смене фильтра и масла не снимая облицовку? Замена тех 4з свеч трудная сказал, значит облицовку снимать?

Комбинированная система тормозов хороша на асфальте , но если будет песок на асфальте, и разные другие покрытия, то при нажатии заднего тормоза есть все шансы заблокировать переднее колесо, лично проверял и от других слышал.

Сегодня купил такую красотульку. Очень доволен. Практичный и очень удобный аппарат.

Вот сейчас понял, что мне нравится смазывать цепь! Даже в дальняке! Этож забота, этож как коня распрячь, помыть, накормить и подковы проверить (раз в тысячу). И можете ныть про неудобство и вообще дискомфорт, на все один ответ: мотоцикл это вообще не про это, путешествие на мотоцикле тем более. А вот лопухи это прикольно, интересно на ТДМ есть?)

Спасибо было очень интересно 🤝

толковый обзор, спасибо!

Спасибо за обзор.Полезно,ёмко,по делу.лайк!

Приятный и не навязчивый обзор, один из немногих который реально раскрывает суть и назначение данной модели, с удовольствием взял бы вторым мотом, но жена не поймет)))))....

Я на авто вожу 5м плахи хD Напоминает по подходу к пилоту на супермото. Как будто мот создан не инженерами и маркетологами а пилотами :)

Все же РС 800 зашёл больше

супер! хочу девиль! спасибо за обзор! ответы на всее вопросы

интересный обзор) сам ранее катал на рояле с кучей кофров и понять не могу как народ без них ездиет))) сейчас присматриваю туриста)

у меня стоят расширители на ноги))). Тема.....

Прикол как цепь смазывал. Выкрутился классно. Молодец что не стал вырезать.

Мотоцикл это свобода....и от лишних вещей тоже...я вот вообще постоянно на микроавтобусе езжу...с собой беру всё что хочу...и мотоцикл тоже...

Ещё не начал толком смотреть, как сразу же у меня возник вопрос, как вообще можно ненавидеть мотоцикл?)

24 * 2 = х/з )) Шикарный обзор. Просто супер. Лайк и подписон. И ждем ещё больше обзоров.

Спосибо очень приятно смотреть обзор.

Есть информация как ведет себя девиль на грунтовке, на кочках?

Хороший обзор, класный мот. Автор 100% - менеджер, а если нет то обязан им стать

Хонда делает народные мотоциклы "спокойствия, дружолюбия, надёжность" девиз Хонда!

Класс!!! Я аж купить захотел.

Когда услышал про цепь.....охренел......😀😀😀

21:30 гениальная работа оператора - человек рассказывает про ящичек под рулём, а нам показывают не ящичек, а лицо рассказчика. Спасибо огромное

если мот так подготовлен к путешествиям, сколько же на нем пробег? Сомневаюсь что хозяин готовил его таким образом для продажи. Продать мот в идеальном состоянии, так как других вы не возите, в чем причина продажи? Зачем продавать мот в который ты вложил душу? В чем подвох?

расскажите, как он на бездорожье? понятно, что не эндуро, но тупо съехать с асфальта и доехать до речки \ пруда? :)

чего видео не доступно ?

Благодарю, за подробный обзор!

*_Продавался у вас хонда деавиль с пробегом 24841 км 2001. Хороший мотоцикл, но цвет мне не понравился. Был бы такой же, но в красном цвете купил бы без раздумий._*

Уважуха. Классный тестдрайв.