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A minha apresenta esse mesmo problema. Agora é só resolver com essa dica de um profissional honesto e sensacional que é vc. Obrigado professor.

Cara, muito obrigado por esse vídeo, acabei conhecendo teu canal por aqui, a minha tava com esse problema e eu consegui resolver. Se não fosse vc eu não ia descobrir nunca! Muito obrigado e continua assim, fazendo bons vídeos, com boas explicações! Sucesso!

Esse cara é foda ..kkkk problema resolvido a minha já troquei 3 carburador .e o problema era a tampa ....valeu....

A minha é uma dessa mesma, andava e parava, depois de um bom tempo descobri que era a tampa, desmontei é fiz a limpeza, ficou ótima!

Esse é fera ai vc leva a moto prós nutela eles fica com negócio de e isso e aquilo num resolver nada.. todas as suas dicas mano e Boa irmão se eu podesse eu dava mil Layke e me escrevia mil vezes

Passando p agradecer minha moto estava com esse problema e graças a seu vídeo consegui resolver o problema... Muito obrigado! Que Deus abençoe e prospere cada vez mais a sua vida!

bah a minha faz dois dias que está assim amanhã vou fazer essa limpeza pra ver se vai resolver muito boa a explicaçao parabéns

Na minha Factor 2012 estava falhando e depois morria... Aí abri a tampa estava com uma borra preta esquisita. Dei uma limpada e até agora ela não falhou mais. Bato uma vez no Quick e ela pega. Vlw pela dica.

Mano. Acabei de testar e deu certo. Obrigado

Ótimo video! Vi vários vídeos, mas nenhum resolvia o problema (limpeza de vela, limpeza de carburador etc...) Obrigado

Agradeço por essa aula, a minha estava uma porcaria hoje, parou várias vzs e eu não sabia oq era, já vários vídeos de vários motivos diferentes, até sobre válvula presa mas dps que vi o seu testei, vi que estava com esse mesmo problema mas não é a tampa, pq eu tirei continuou sem descer combustível, então só pode ser a torneira.

Mto bom meu amigo. Minha cb 500 carburada apresentou esse problema. Ai.fui verificar o filtro de combustivel estava seco. Verifiquei também q a pressao da mangueira do tanque estava com fluxo so escorrendo

Muito bom. Vídeo sensacional.

A minha tava assim limpei ficou show. Parabéns ótimo canal.

Legal minha moto ta desse jeito perguntei a vários mecânicos ninguém falava dava diversas versoes mais que bom que vi esse canal vou ver amanhã. ja me escrevi por nesse canal.

Cara esse segredo e muito importante 👋👋👋

Me salvou kkkk já troquei vela, cabo de vela, já mandaram trocar carburador...

Cara essa foi extraordinário,👍👍👍👍👍👍, negócio simples que os mecânicos não fala 👍👍👍

Meu nobre...muito obrigado!!! Resolvi agora o problema da minha. 👏👏👏👏👏👏👏👏

Muito bom seus vídeos mostra o problema o diagnóstico e a solução profissional um abraço

A minha Xtz está com esse problema...me ajudou muito.

parabens pelo profissionalismo, se fosse outro mecanico iria empurrar outra peça no cliente fazendo ele gastar mais de maneira desnecessaria.

A minha tava com mesmo problema. Na reserva ela não saia combustível. Estava entupido limpei e ficou nova. Valeu amigo

Boa noite amigo muito obrigado beijo esteja toda a mesma situação entrou na reserva e começou a dar parada

Obrigada amigo estou com minha factor a mais de 6 meses assim, já levei em quase todos as oficinas da minha cidade mais ND resolvido já troquei muitas coisas mais o primeiro problema contínua vou ver se vai resolver se sim volto aqui

Vc e um esse lente mecânico muito bom esse vídeo resolveu meu problema

Muito obrigado mano a minha tava desse jeito troquei a tampa ai funcionou direitinho muito obrigado

Simplesmente espetacular. Parabéns.

A minha também estava assim e era a tampa de combustível entupida fiz a limpeza e ficou boa

Muito obrigado! Achei ate que tinha parado por causada chuva ! Mas era exatamente esse problema do vídeo valeu ! + 1 inscrito

Vou tentar essa limpeza na minha, valeu pela dica!!!

Levei minha factor 125 para fazer revisão, quando fui pegar ela , ela nao estava subindo a ladeira ela morria mesmo na 1 marcha .e desenvolvia na reta.

Muito obrigado pela dica amigo.

Muito top, me ajudou demais

Caraaaa eu me inscrevi aqui no canal mas se pudesse eu me inscreveria Mil vezes!!!! Me ajudou demais cara!! Minha XRE300 2015 estava com este problema e depois que eu dei uma geral na tampa realmente foi a solução !! Gratidãoooo!! 🙏🙏🙏🙏

Parabéns 👏 obrigado pela dica

Levei a minha no mecânico e eles fizeram a limpeza do carburador e continuo a mesma coisa, amanhã levarei esse vídeo até eles! Espero que no meu caso dê certo 🙏🏻

muito boa dica, conquistou mais um inscrito.

Show resolvi o problema da minha crypton

A minha moto estava assim andava e depois morria, vi esse video e resolveu o meu problema.

Pistonete da minha factor tava travando no carburador lixei e cortei a mola ficou top

Gostei, vc é desenrolado

Ganhou um inscrito pela dica. Valeu

Parabéns pela informação. Show

Show de bola esse vídeo meu jovem 👏👏👏👏👏

Gostei da explicação a minha é uma Titan es ano 2007 ela começa a falha quando a velocidade cai pra 100km por hr quando pego alguma subida quando eu tô na Br será q é o que?

Parabéns pelo vídeo !!

Salvo minha moto muito obgd 👏👏👏👏

Meu amigo vou ver isso amanhã mesmo a minha está desse jeito sempre quando estou chegando 100 km por hora se apaga e quando perde velocidade fica de boa

Show de bola. Parabéns

Muito bom meu brother adorei a dica do vídeo

Q dica top. Parabéns.

Blz salvou .já tava ficando de cabelo em pe

Parabéns a minha estava com esse defeito agora ficou top.

O vídeo que eu queria ❤️

Legal mas antes de desmontar tudo nao e melhor fazer um teste com o tanque aberto?ou e perigoso? Abraco ai

vou fazer isso amanha na minha prw ver de fucionar 🙌🙏

Minha moto tá assim Man vlw pela dica

Adorei,cabra bom mesmo!

A minhabta assim.vou testar...troquei até o carburador.

Cara você é top

Me salvou! Muito bom

Bom de mais irmão 👍👍👍

Top de linha

Caramba.Otima dica!

Show gostei da dica a minha tá assim fui obg

Muito bom seus vídeos ,me tira uma dúvida posso limpa a tampa com white lub ?

Muito top esse vídeo 👍

vou fazer isso pra vê se resolve o problema da minha

A minha esta com esse problema ela esta andando e do nada apaga, ai eu fico tentando ligar e ela não liga, vou fazer o que vc falou pra ver se resolve se resolver volto aqui dar meus agradecimentos e me inscrever no canal.

Ótima dica. 👏👏👏👏👏 Amanhã vou fazer esses testes na minha moto. A minha moto titan 150esd carburada quando passar de 100km ala fica tipo faltando combustível.

Minha factor tava morrendo do nada , estava a 130km na Br e ela simplesmente morreu, e eu quase morri junto kkkk mais limpei a tampa do tanque e já faz 2 dias q ela não morre mais,

Primeiro parabéns pela dica,agora quero te fazer uma pergunta isso também pode acontecer com moto com injeção eletrônica?

Olá professor, sempre de parabéns, minha moto só aceita aceleração quando esquenta, troquei sede e agulha só que não bati a sede até encostar pra bóia ficar mais alta, será esse o problema?

O bom de voce,é que vc pensa fora da caixa.

Explique como faz a limpeza do tanque!!? A minha tmb tah com esse problema

Tô com uma cbx aero com motor da cbx strada 200cc, só q foi trocado o carburador pelo da titan 150c, tem vezes ao esticar ou após a troca de marchas a moto da uma falhada, pode ser pela troca do carburador ou não tem interferência podendo ser só falta de uma regulagem mais precisa

Valeu

Boa tarde

Tur e o caraaaa

Boa tarde 👍🤝

Eu tenho uma ybr 2003 e ela tá sim

Rapaz, por isso que não gosto de gambiarra. Coloquei uma tampa paralela na minha Suzuki Yes com um plástico pra não evaporar e dar prejuízo e começou a dar esse problema kkkk obrigado

Show

Ótimo.

Tenho uma cb300r ano 2012 que está afogando nas reduzidas, ruim de ligar e ruim de manter a marcha lenta. Já troquei placa de partida, vela, bateria, cabeçote novo vela fina, cachimbo, pastilhamento feito, filtro de ar, limpeza de bico, limpeza de corpo de injeção, troca da bomba de combustível e não resolveu. O que pode ser? 😅

A minha também está dese jeito quando tá com tanque cheio não dá problema mas quando começa a ficar baixo abaixo de meio tanque ela começa com as gracinhas dela.nao sei mais o que eu faço com ela acho que vou jogar isso fora.

Obrigado, amifo

Faz um video explicando como saber se a mesa da moto está empenada

Minha moto está deste jeito, viu vê se fazer assim resolver

eu tenho uma factor tambem ela morria sozinha quando ficava no sol os gases da gasolina acho que nao deixava o ar entrar pela tampa de combustivel pra poder fazer o combustivel descer pro carburador. antes de funcionar a moto eu tinha que abrir a tampa pros gases sairem

A minha tá assim tbm

Tenho twister2008,cansei de gastar é estator, bobina,relé,bateria,vela,cabo e mesmo assim na alta da tiro engasga e as vezes morre e não liga nem a pau

É show

Top boa tarde

Do mêsmo jeito

A minha tá assim tbm.

amigo a minha esta do mesmo jeito, percebo que a tampa do tanque fica com um barulho estranho as vezes como se estivesse soltando ar, me diz como fazer a limpeza por gentileza da tampa.

Pôr gentileza eu queria saber da sua opinião técnica sobre outro assunto, tenho uma moto custom Loncin 250, chamada de Amazonas 250, na verdade é o mesmo motor da intruder 250, tica que eu mesmo fazer modificações que não interferiu no redimento do mesmo, pois não gosto de barulhos nem de velocidade, a pergunta é uma dúvida, pois alguns proprietários já colocaram um único escape nela, alguns colocaram da Factor 125, em oficinas e segundo os donos ficou suave usando o coletor do escape com entrada de ar original da Factor 126 que fica no próprio escape, para camuflar saída de gases poluentes, já faz alguns anos e ainda estão usando o mesmo sem problemas, são cascudos velha guarda. Essa moto vem original com dois escapes bem pesados do tipo, 9 quilinhos e pouco tudo numa boa, cortei um e fez um somente aliviando o peso e a moto está mas esperta, não fiz com o propósito de atingir velocidades, mas mirando na economia, quero comprar esse escape e fazer o mesmo no caso, colocar escape original da Factor 125, aproveitar e usar o recurso de ar que sai do motor da minha moto e jogar no escape da Factor 125 para burlar o mesmo. Acho muito simples, ou posso fazer isso no meu escape original no caso, fazer um furo no escape imitando da Factor 125, colocar um suporte para encaixar uma mangueira da saída de ar do motor para o escape???