Мотик огонь ,в молодости гонял на таком же, теперь думаю собрать его из раскиданных запчастей обратно и восстановить. Основной дефект этого мотора в том что короткий вал в передней овальной крыжке на котором держится соединитель с валом магнето установлен на двух подшипниках к которым плохо поступает смазка так как они в самом вверху, у меня они однажды развалились оба и пришлось менять ,так что советую уделять данному узлу двигателя побольше внимания и может быть даже стоит масленку туда вкрутить в передней крыжке чтоб смазывать принудительно периодически ,а в остальном все с этим движком нормально
@user-nr8ic1el7g2 жыл бұрын
Кто бы чьё не писал неготивного (машина) с характером и дерзская оказалась . Вот прёт !!!
@user-gz1dc1ds2q Жыл бұрын
Был у меня такой. Только не Урал а Днепр. Огонь машина. Тормозной путь длинноват без коляски.
@user-ey9dh5nb1u Жыл бұрын
На спортах стояли спец карбы к99 с ускорительным насосом.
@vladoglov92562 жыл бұрын
Отличный Урал!Успехов!
@user-bs9mc3xt2y2 жыл бұрын
6.05 -это ухо для крепления номера,как спереди на вилке.
@user-zi8jl6vn1s2 жыл бұрын
Классное видео и классный аппарат!
@sergeiagapkin66182 жыл бұрын
Я до сих пор на таком езжу только вилку на туристовскую поменял и люльку, а с родной люлькой ещё опасней она очень лёгкая и на правую сторону поворачиваешь и её задирает , савременем привыкаешь
@user-ip5xu3mc9k Жыл бұрын
Ирбитская сила! Но больше 300-т, лучше не гонять, может не выдержать дерматин на сидении .
@user-db7sw4yk3w2 жыл бұрын
Видео просто бомба спасибо.
@user-tt8bn4gk2f2 жыл бұрын
с маего урала тоже фару с крылом снесло щя тоже крос ))))
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Сапун удобный под шланг👍
@gennadiibogatsov77922 жыл бұрын
прёт как танк. зачётно.
@user-hj1su5jq5z Жыл бұрын
Знаменитое качество СССР, собираемое таким же качеством людьми. Сейчас и такого нет
@DKosto-lt7xw2 жыл бұрын
Отличное видео!
@user-xf4xh6il1m2 жыл бұрын
Звук огонь)
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Гонял в свое время на таком заводском мотоцикле в станции юных техников! Сейчас имею мотоцикл с таким же двигателем но полностью самодельной ходовой!
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Там у него свой распредвал!
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@user-gv6fx6wp6k фазы там я так понял как на м6736 только носок переделан под шестерню магнето
@user-wm1dc8tf7v2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Привет. Прикольно. Что хочу написать,тормозная лапка ножная,сделана под тормоз коляски,на ИМЗ 8.103.10 устанавливали тормоз коляски рычажный привод,на лапке тормозной,боковой палец приварен,нажимал на рычаг на шарнире рамы коляски. Разве на кроссовику есть тормоз коляски?
@matveymishmail2 жыл бұрын
Спортивный снаряд👍
@justinasracys37172 жыл бұрын
Класс 👍
@user-vy5hz5vz6u11 күн бұрын
А от чего у деда горела фара? 😂 А в остальном интересный аппарат, спасибо.
@user-mo6sz4pr9b2 жыл бұрын
Класс!
@mikeyrourke85672 жыл бұрын
Круто. Прям гоночный болид)))
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Валит очень неплохо. Заснять это мне сложно, да и видео особо не передаст
@macom...2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus - а чего не снимаете на экшн-камеру с хорошим стабом? Её не надо в руках держать - на руль вешается или на грудь. Если финансы особо не позволяют, то можно на вторичке взять в очень хорошем, а порой и в отличном состоянии за 50-60% от магазинной цены. 120° камера с хорошим стабилизатором весьма неплохо передаёт ощущения от езды. Да и в целом, на экшен-камеру со стабом можно снимать почти весь материал, кроме крупных планов - вашей фирменной трясучки от рук не будет вообще! Зрителю будет приятней смотреть.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@macom... да камеры просто нету, снимаю все на мобилу. Конечно самому хотелось бы сделать без трясучки.В планах купить, но пока всякие проекты тянут денег не могу позволить.
@user-fi8de5ts6b Жыл бұрын
Браво!
@cangcang9932 Жыл бұрын
Класс
@sergeiagapkin66182 жыл бұрын
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
@user-uw4wz2dd2h2 жыл бұрын
класный аппарат
@MOTO_392 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО
@user-jp8lt6tn5c2 жыл бұрын
Очень кроссовый Урал, всем кроссам кросс
@alkor59376 ай бұрын
Мне нравятся эти трактора😂 умирать рано
@user-hb2kp2bv5p2 жыл бұрын
С коляской ещё страшнее будет.
@VVS2622 жыл бұрын
Вид ЛКП обновить необходимо!
@user-hj1su5jq5z2 жыл бұрын
Агонннь!
@_kaktyc_597 Жыл бұрын
У меня есть заводской чертёж люльки Урала кросс со всеми точными размерами под 16 колесо, куда вам её удобнее будет получить ?
@user-ol6wk7pg2g2 жыл бұрын
звэрь машина слуший)
@user-ed2kg1dx4f2 жыл бұрын
Перетачивал поршня от Днепра работают идеально так делали спортачи в ссср
@Great-Az.2 жыл бұрын
Интересно в коляску родную кроссовую кто полезет, найдутся ли сча смельчаки, лично я бы не за что не сел в ту коляску! Вспоминаю старые видосы когда колясочник на скорости за коляску в бок вылазит, аж жуть находит, брр.
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
-вы правда мастер спорта? -да, я профисиональный баласт -😯
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Вчера вечером друг на нем так проехал , что мне страшно было рядом стоять, когда он пролетал на ямках отрываясь от земли. Я думал его ничем не удивишь после импортных мотоциклов, но он был в шоке как этот прет. И тоже подумал что в коляску я б не сел))
@joniseitenov50192 жыл бұрын
👍
@saniashevelenko80973 ай бұрын
Здравствуйте. Как на магнето регулировать зажигание?
@user-ow5kv7ve1m2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ps3fl2vz1i2 жыл бұрын
Штуцера нужно к воздухану подключить, чтобы азонированый искрой воздух всасывался в цылиндры.У меня такой Урал с переделанной ходовой.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Интересное предположение. Откуда такая информация?
@user-iy8hn3xl8h2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Если внутри магнето есть мембрана с тягой к контактной паре, значит это вакуум-корректор угла зажигания. Вакуум брался между карбом и головой, стояла какая-нибудь проставка с штуцером. А штуцер под воздуханом для шланга сапуна.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@user-iy8hn3xl8h нет, оказалось что штуцера просто соеденины с внутренней полостью магнето. Говорят что один шланг соединялся с приливом под воздухан чтобы через магнето постоянно циркулировал воздух
@user-ei2um5oo2q2 жыл бұрын
Зажигание охуенное
@user-yq7zl9tq1e2 жыл бұрын
Бошки Днепровский или стакан ураловскмй.
@leshaandreev7222 Жыл бұрын
Можете подсказать, на моём урале есть искра, ну кнш через раз, сколько не пытался не заводится
@user-rg3tt6sp7d2 жыл бұрын
Пальцы стенки тоньше и поршни легче
@KulNik-2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Дмитрий пошёл по Уралам. Есть жизнь после Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Днепры не оставляю, они мне все таки больше нравятся. Но пока они все на ходу и не ломаются, поэтому делаю Уралы))
@user-nr8ic1el7g2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Ох уж эти ДНЕПРы !!! Мне тоже ну очень нравятся . Хотя к сожалению их больше не выпускают .
@user-lf9rl9xr9c2 жыл бұрын
Пз30 не хочешь ставить?
@bogdanavtomototema63762 жыл бұрын
Після таких покатух по лісі без глушаків мабуть все живе дасть дьору 😅👍
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Это точно)
@user-lp1mc7hl4v2 жыл бұрын
Как он в деле
@bandit685 Жыл бұрын
На магнето Штуцер на опережения зажигания и штучер под кастрюлей фильтра как раз и идёт на магнето.
@user-qy3gj5xo4n2 жыл бұрын
Штанги проверь, они бывают загнутые.
@user-ko1qd8gi6b2 жыл бұрын
Здравствуйте! А где можно такую магнету найти. У моего друга такой же мот. , магнете хана пришла, не можем найти. Кстате, коляска родная от такого мото есть.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите найти коляску то попробую помочь вам с Магнето)
@user-ko1qd8gi6b2 жыл бұрын
Хорошо, я спрошу у друга.
@user-rg3tt6sp7d2 жыл бұрын
Там стоит облегчённая поршневая
@user-qf2df1tc9j Жыл бұрын
За сколько продаш такой агрегат?
@user-eb8wm3ks9f2 жыл бұрын
Продается?)))
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Я без коляски на своего не сажусь)))
@user-br3te5ou8z2 жыл бұрын
Да таком кроссе приляжешь хер встанешь 😁
@user-qd6dx7hg3p2 жыл бұрын
Есть более поздний, в сборе
@user-cz4wo3vg3c2 жыл бұрын
Привет как ты выставил метки магнето
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Привет. Меток там не нашел.выставлял без них так чтобы било когда надо.
@user-ij1bw7dr3c Жыл бұрын
Здравствуйте. Есть коляска!
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@user-xd7gd4fk6b4 ай бұрын
Оставьте старые карбы, они лучше новых в разы. Естственно отрегулируйте...
@antjon12608 ай бұрын
Дай мне спокойно умереть!!!😂😂😂😂😂
@MAKSMOTORSPORT Жыл бұрын
Дымит это смесь богатая бензин ручьем текет туда
@user-gq5sc8qe5y2 жыл бұрын
Синхронность карбюраторов отрегулируй как положено. Это не сложно. Зато результат будет отличный. Делается это очень просто. Инфу наверняка в интернете найдёшь.
@olegcataraga1226 Жыл бұрын
Отличается и распредвал на этом моторе немношко надо знать больше об этих двигателей что бы коментировать без обид ребята.
@user-pf6zw1qd7fАй бұрын
Магнето зажигание от чего?
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
От этого мотора
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Коляски такие один знакомый продавал, можно найти контакт!
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Найди пожалуйста если есть возможность
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus узнал, говорит еще не продал. Правда не дешево он хочет за них.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@user-gv6fx6wp6k сколько хотят?
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вот номер телефона 9137368053, напиши узнай.
@BMW_MAN2 жыл бұрын
Урал-кровосос
@user-kg2mf7fz9w Жыл бұрын
Люльку не ставь пока люлечника не найдешь
@DEVIL-762 жыл бұрын
Грязный верстак очень сильно влияет на качество работы...
@user-yw3dh2vx7m2 жыл бұрын
Он что без акумулятора работает?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Да
@user-hf4wq4we5i2 жыл бұрын
Куплю
@user-wn7tm3tn8z2 жыл бұрын
КРОССовок🤣🤣🤣
@user-dt3qv4di6j2 жыл бұрын
их выпускали как шлак для советского народа а хорошие уходили на экспорт.а эти ездят пока новые.
@GOR226M2 жыл бұрын
После ДОСАФа и не убитый мотор? Ну ну, кто их там чинил то...
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Судя по состоянию мотоцикла ездил он не много
@user-uj6uo4qz3e2 жыл бұрын
А что разве в ДОСАФе нет людей с прямыми руками да???
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@user-uj6uo4qz3e дело в том что после ДОСААфа он побывал в деревне у пацанов немного.
@user-qw6pe6sl7i2 жыл бұрын
Компресию нужно проверять на прогретом двиготеле а не на холодном🤦♂️
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
умно конечно, но для этого двигатель надо завести, или можно нагреть паяльной лампой и мерить?)))
@fosgen36 Жыл бұрын
урал полный отстой, я на кроссовом с коляской вдвоем на 1 2 передачах ездил на заднем колесе, дури было выше крыши, правда зуб на один вперед переставил, по трассе 13 жигуль вообще исчезал, это с колясочником и 5 20л канистрами, на соревнование в обкатке ехали. но надо вилку менять на маятниковую
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
видел ли автор заводской Урал кросс. кроме мотора ничего больше нет в нём, что похоже на этот мот
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Это как раз таки заводской Урал кросс от начала до конца
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus если это не спорт-инвентарь, тогда базара нет. Я не силён в Уралах. Соряниус. Привет из Минска!
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus просто у меня был кроссовый Урал, на котором когда-то чемпионили. тоненькие трубы рамы, бак по типу Минскачёвский, только уже в два раза, маятниковая подвескапередняя. и коляска, это одно целое с мотоциклом. Колоёса интересные.
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@user-gd3wp1lp7z ну много чего сами спортсмены делали, эти заводские поступали в ДОСААФ как тренировочные, спортсмены от них плевались , потому что много в них было слабых мест.
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus тот, думаю, был из последних выпускаемых. Ваш, как гражданский, а тот со штампованными сщитками кроссовыми
@Alex34m2 жыл бұрын
На нём должен стоять другой распредвал
@headcustom3665 Жыл бұрын
А чем он отличается?
@headcustom3665 Жыл бұрын
И можно ли на этот двигатель поставить генератор и крышку гусятницы со стока?
@Alex34m Жыл бұрын
@@headcustom3665 насчёт генератора не знаю утятницу можно но и распредвал тоже от стока ставить
@headcustom3665 Жыл бұрын
@@Alex34m обязательно распредвал от стока ставить или может можно что-то доработать и оставить кроссовый?
@dizragoncom1192 жыл бұрын
А чем он кросс?Рама такая же фары ток нет, и крылья другие
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Вот такой вот кросс. Как учебный видимо использовался Там коляска была другая . Он был на 100кг легче чем обычный
@dizragoncom1192 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 100 кг легче,он ну никак не может быть,280 кг одиночка весит простая,этот не весит 180,он тоже так же весит 280
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@dizragoncom119 одиночка весит 220кг. Без фар, АКБ, подножки и прочих мелочей килограмм 200, коляска там облегченная сильно. Килограмм 250 вполне реально
@dizragoncom1192 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Ты че дурак, максимум ты этим 20 кг собьешь 280-20=260,но никак не 230 или 220
@dizragoncom1192 жыл бұрын
И то это если крылья снимешь,приборку,проводку фары,повороты,акум,и еще кучу всего,без чего,это будет уже хлам,а не мотоцикл
@user-rl6im5ty7g2 жыл бұрын
это не альфа
@busturbocr31662 ай бұрын
Это же обычный Урал, дорожный мотоцикл.
@user-im1gh6xp6x2 жыл бұрын
Крышка лобовая и магнето больше ни чем не отличается
Дружище, у тебя чё паркинсон что ли!?! Ну не можешь не трясти камеру, так прибей её к столбу и таскай мот вокруг столба, 8 минут хватило дальше даже смотреть не стану.
@user-iw7it5cz4d Жыл бұрын
Поршни новодел под 92 бензин
@denisprokopenko3047 ай бұрын
Тут 36 лс у обычных 32 лс.
@sergeiagapkin66182 жыл бұрын
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл