Мотоцикл Урал на PZ - 30 из коробки, без регулировок.
Рет қаралды 41,975
3 жыл бұрынНе трогал регулировочные винты карбюраторов. Поставил и поехал. Показываю что из этого получилось.
@RiF-SU 3 жыл бұрын
Саша, привет!!! Всё отлично!!! Правильно сделал, что регулировки тросов сделал по-своему. Для меня 70 км/ч очень, даже, вполне. Всего доброго!!! Удачи!!!
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Приветствую, Риф!!! Благодарствую!!! Для меня установка карбюраторов была творческим процессом))) Делал на свой "вкус". 70 и мне достаточно, по округе передвигаться. Успеха!!!
@nrw4l769 3 жыл бұрын
Ну что же -я рад за вас-вы его сделали,осталось расход в массы
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую. Обязательно, как только сделаю замер расхода.
@user-bu2nb7on1g 3 жыл бұрын
Хороший видос.Просто человек приобрел карбосы, показал про них.лайк.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую. 🤝
@artyrsab2722 3 ай бұрын
Картофель 😅
@KulNik- 3 жыл бұрын
Молодец, Саша. Поздравляю, ты это сделал! Ждём замер максималки и пз30 в в массы)
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую, Коля! Будут и замеры. Чем "бороться" со старыми убитыми карбюраторами, подобно битве Дон Кихота Ламанческого с ветряными мельницами... лучше установить PZ-ки.
@kopatich7072 3 жыл бұрын
А какой вот расход бензака интересно.
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@kopatich7072 Нужно будет замерить. Самому стало интересно.
@kopatich7072 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir Очень интересно.
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@kopatich7072 Процесс запущен. Причём замер не бутылкой, а несколько дозаправок и при каждодневной эксплуатации не по автомагистрали, а завёл - заглушил и по бездорожью, и населённым пунктам.
@user-ol7yl8ff9e 3 жыл бұрын
Лайк отличные карбюраторы
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую, Иваныч! 🤝
@user-mo4ft8sp4h 3 жыл бұрын
Я купил себе пз 30 без ускорителя на Урал,доволен ими, работают отлично, запуск хороший,
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Замечательно, Евгений! Расход топлива какой стал, делались замеры? Как на разгон, как под нагрузкой себя ведёт мотоцикл? Всё только положительно или есть отрицательные моменты? PZ - шки с маркировкой или без надписей на корпусе? Просто сейчас очень много "контор" выпускающих карбюраторы. Из - за этого, увы, есть отличие по качеству.
@US1235cool 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик, сам мучался с к63. Купил пз 30 буду ставить!
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Успешной установки, Иван! 🤝
@US1235cool 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir спасибо большое, как у вас с пз 30 на практике сложилось?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@US1235cool Не идеальный вариант для Урала. До восьмидесяти разгоняется динамично. Далее разгон вялый. Ради интереса замерял максимальную скорость. Свои 105 км/ч разогнался. С восьмеркой в редукторе. Но мне больше восьмидесяти и не нужно по нашим дорогам. Есть особенности холодного запуска. Из - за того что нет утопителей поплавка, после открытия топливных кранов нужно немного подождать наполнение поплавковых камер. Крутануть резко раз восемь ручку дросельных заслонок. Затем запуск. Однако, это мелочи по сравнению с плюсами. Мотоцикл перестал метить территорию бензином. Хотя и явовские этим не страдали. Забыл что такое чистить свечи. Уменьшился расход топлива.
@US1235cool 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir Супер! Отпишусь если сегодня заведу, очень уже хочу попробовать. Мне быстро не ездить мото для рыбалки и лесов с полями))
@user-dr3td2jk9n 3 жыл бұрын
У меня 301 ещё живые, решил привести в порядок цвет нагара винтами качества, так как езда в деревне в основном на небольших оборотах, заведомо обеднил смесь с новыми свечами и по чуть чуть обогащаю, жду момент когда свеча начнёт темнеть
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Успешно отрегулировать К - 301. Лучше пусть будет смесь чуть переобогащённая чем бедная. Бедная опаснее для мотора, греется сильнее.
@user-ns6dw5oz7m 3 жыл бұрын
отлично работает ! лайк. А я пока на 65 :)
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую, Илья! Если на 65 всё отлично, то зачем мешать хорошо работающему механизму... :)
@user-mv6ye4pu6v 3 жыл бұрын
Молорик!
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую, Александр! 🤝
@user-gm2cv7oc6n 3 жыл бұрын
Приветствую, Саша! Рад что тебе понравилось. Интересно теперь как они себя зимой покажут и конечно какой с ними будет расход.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Приветствую, Слава! Самому интересно. Обязательно замерю расход на них. 🤝
@teh-nik7368 3 жыл бұрын
У меня такой же Урал , установленны к 301, вот думаю нужно менять
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Если они хорошо работают и в хорошем состоянии, то менять не обязательно. Свои карбюраторы менял из-за изношенности.
@user-do6zn7hu4n 3 жыл бұрын
У меня тоже урал 4 года назад брал пробег был 6тыс.км сейчас 12тыс.км карбюратор поставил к68 тоже вроде нормальные
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Нормального качества К 68 будет для Урала само что доктор прописал. 👍
@lordmilord9180 3 жыл бұрын
У меня тоже прям из коробке видос есть первый выезд топ карбы
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Не без недостатков, но вполне пригодные.
@user-oh5ne2ki5q 2 жыл бұрын
Катался я на Днепре да и оставил в гараже дня на 3-4.Все было отлично.Прихожу,хочу завести абсолютно ноль реакции (на холодную понятное дело).Так и не смог его в тот день завести.На форуме читаю говорят воздушную заслонку прикрыть.Я прикрыл резинка ми на обоих карбюраторах и просто песня ,сразу начал схватывать и завелся,я его вывел на хороший холостой убрал резинки и подрегулировал.Итог-на оппозиты нужно ставить планочку,которая будет фиксировать положение воздушной заслонки (такая есть и она идёт с ними в комплекте)
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Для двигателей внутреннего сгорания при холодном запуске нужна богатая топливная смесь.
@user-oh5ne2ki5q 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir а из-за чего может не заряжать генератор?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@user-oh5ne2ki5q Зарядки А.Б. может не быть из - за неисправности реле или самого генератора, неисправности проводки. В генераторе чаше всего накрывается обмотка ротора (якоря). Можно проверить путём прозвонки. Между контактными кольцами должна быть связь. Так же может быть износ щеток и масса других неисправностей. Нужно смотреть, проверять.
@user-oh5ne2ki5q 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir спасибо,проводка новая значит буду назбирать
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@user-oh5ne2ki5q Успешного поиска и устранения неисправности. 🤝
@user-ns7ic8og1l 3 жыл бұрын
Плохо что тросиков много,а так всё ОК. Карбюраторы эти все хвалят.Удачи с настройками.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Благодарствую, Толя. Да, тросиков многовато... даже сейчас, а нужно ещё добавлять для управления воздушными заслонками. Успеха. 🤝
@user-ns7ic8og1l 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir Я с двумя тросиками мучаюсь вечно,на К -68,эти тросики растягиваются и время от времени приходится синхронизировать,ставить на центр.подножку,вывешивать зад.колесо,вкл. 4-ю передачу...ну вообщем ты понял, когда нет синхронизации,Урал плохо едет,а тут получается будет ШЕСТЬ тросов,четыре из которых надо синхронизировать. Я бы с ума сошел)))
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-ns7ic8og1l Всё верно, Толя! Такова участь владельца оппозитного мотоцикла с двумя карбюраторами. Ещё нужно разобраться кто кому служит... )))
@user-ns7ic8og1l 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir Точно,я свой постоянно настраиваю,регулирую,мне это нравится.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-ns7ic8og1l Уралы, Днепры и выжили только у тех, кому нравится с ними общаться в любой форме общения. И когда мы их имеем, и когда совсем наоборот.
@user-hm5cv5id6i 3 жыл бұрын
Себе заказал тоже такие карбы жду когда придут
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Пусть карбы понравятся мотоциклу и хозяину. 🤝
@Yuriy24 3 жыл бұрын
Блин у меня тоже был урал .покупал новый 89 г 18 тыс наездил потом продал за не надобности..сейчас жалею.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Новым купленный, да из одних заботливых рук после 18 тыс пробега...повезло тому кто купил.
@user-yx8kr2no8s 2 жыл бұрын
В топливном баке установлена трубка, которая предотвращает попадание ржавчины со дна в карбюратор, поэтому при малом колличестве топлива, оно не поступает
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Вполне может быть.
@sasvar 2 жыл бұрын
Резерв есть ,идиоты и булет засасывать снизу
@user-pq7re5eu9m 2 жыл бұрын
Хочу с ускорителем скажите пожалуста кто брал у ково стоят
@user-tb5id1gw8r 3 жыл бұрын
Александр привет С РОСТОВА на Дону подскажите пожалуйста где вы брали переходники мотоцикл Урал уменя тоже урал карбюраторы пз 30 есть заранее спасибо 👍👍👍👍👍👍молодец.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Привет, Василий, с Новосибирской области. kzfaq.info/get/bejne/r9mBas2rp7rFaKs.html переходники делал сам. 🤝 Благодарствую.
@BernardoJollyVilly 9 ай бұрын
Где покупали?
@Yra_Savodskoi 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите, какие свечи зажигания используете ? Изготовитель и калильное число.
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Здравствуйте! kzfaq.info/get/bejne/mr2JmNKllZ6UcnU.html
@user-zb7pw2zm4w 2 жыл бұрын
Патрубки воздушные от чего подходят на эти карбы?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Подбираются автомобильные системы охлаждения от УАЗ, Газель.
@user-ml2hz3pc9l 2 жыл бұрын
Александр добрый вечер, купил Пз32, установили, вообще никак не заводиться, с 301 легко заводиться, на ПЗ ничего не крутили, не настраивали, может подскажешь чего
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! С 32 - ми не общался. Но, мотор не будет на холодную запускаться при бедной топливной смеси или при малом колличестве этой самой смеси. Вот от этого и стал бы начинать, если бы столкнулся с подобным явлением.
@user-wm4ol6zo8s 3 жыл бұрын
Привет. Где переходники на головку брал?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Привет. Сам сделал.
@user-wm4ol6zo8s 3 жыл бұрын
Сколько стоит? Куплю.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-wm4ol6zo8s Делал для себя. На продажу нет пока возможности делать.
@user-hm5cv5id6i 3 жыл бұрын
Саня переходнички где брал скинь ссылку
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Переходники делал сам. Есть видео о том на канале. kzfaq.info/get/bejne/rr2nf5OgnrW6dqs.html Евгений Макаров вроде изготавливал. Напиши ему, узнай, если интересно. kzfaq.info/love/_PQkJCP-MSYn_9DzpxiIhg
@mihailkompaniec5960 3 жыл бұрын
У меня экспортный урал 81 года карбы обороты родные обороты нормально дают, можите чисто так дать совет стоит менять их на новые как у вас или нет?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
PZ - 30 не лучший вариант и не без недостатков. Если свои работают, то не стоит мешать работать хорошо настроенному механизму. 🤝
@user-lf9rl9xr9c 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir ну что доволен пз30? Я прицеп таскаю. Лучшее чемк65?
@user-pf6dl6yg2e 3 жыл бұрын
Добрый!, А какая система зажигалки стоит я увидел коммутатор 👀
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Приветствую, Алмас Жолтай! Система зажигания на ВАЗовских деталях. Коммутатор, датчик Холла, катушка Оки, "шторка" самодельная.
@PVZ_RUS 2 жыл бұрын
где переходники брал такие?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Сам изготовил.
@lexa164ru6 3 жыл бұрын
у меня свк 30 стоят полёт отличный !!!!!
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
👍🤝
@user-pq5ko4yx7y 4 ай бұрын
Здравствуйте, от какой машины патрубки ,спасибо!!!
@AleksandrBir 4 ай бұрын
Здравствуйте, Михаил! Покупал в магазине где З.Ч. для ГАЗ, УАЗ. Пожалуйста.
@user-pq5ko4yx7y 4 ай бұрын
@@AleksandrBir Спасибо!!!
@AleksandrBir 4 ай бұрын
@@user-pq5ko4yx7y 🤝
@user-en6se3pu3z 3 ай бұрын
Вы ещё занимаетесь мото Уралом?
@AleksandrBir 3 ай бұрын
Своим да. Но сезон ещё не открывал.
@user-xo6xs8sm6o 3 жыл бұрын
Александр есть ватцап про карбюратор узнать
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
У меня нет информации по этим карбюратором кроме той что есть в роликах. Рано ещё что - либо о них говорить. Эксплуатирую мало.
@ghostcat4118 3 жыл бұрын
Что по эксплуатации еще живут pz?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
После того как установил почти не эксплуатировал мотоцикл. Так что живут)
@ghostcat4118 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir Спасибо, удачи в новом мото-сезоне
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@ghostcat4118 Благодарствую! Удачи на дорогах и в личной жизни! 🤝
@user-ch6cr9tc6x 2 жыл бұрын
Какой можно добиться мин.расход для одиночки?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Не могу сказать из своего опыта. Не эксплуатировал Урал без бокового прицепа.
@user-ch6cr9tc6x 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir в вашем варианте вышло 5.3л.,это 92?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Особо точных замеров расхода топлива на PZ - 30 не производил. Но аппетит снизился заметно. Да, заливаю АИ - 92. Степень сжатия ещё не повышал.
@user-ke8wt7qv6t 3 жыл бұрын
зачем ставить такие проставки между карбом и головкой? вто время когда мировое автостроение стремится уменьшать длину впускного тракта для увеличение кпд а вы добровольно его увеличиваете ((
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Мне известно про полезность уменьшения длинны впускного тракта. Еще полезнее непосредственный впрыск в камеру сгорания. Переходники изготовил для того чтобы не разрезать "уши" крепления карбюраторов. Чтобы не ставить коленчатые шпильки крепления карбюраторов. Чтобы обойтись без услуг токаря. Чтобы выправить карбюраторы по горизонту. Чтобы приподнять карбюраторы выше, дабы ногами хотя бы в компактной обуви добираться до педали тормоза и рычага КПП.
@user-yx3sf3di3e 3 жыл бұрын
Совершенно в дырочку, насчёт проставок удлинения впускного тракта, полностью согласен. Да и вообще Урал это бензожор, который проще облить бензом и спичку.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Облить бензином и спичку... можно любую технику. Но это разовое, неумное и неинтересное действие.
@user-db3if9yi1w Жыл бұрын
@@AleksandrBir х
@user-jg2ch5hv1g 3 жыл бұрын
Расход какой?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Еще не замерял.
@user-di2yi2fq3v 2 жыл бұрын
Саня, привет. А патрубки ты какие ставил размер и от чего? Игла на карбах на каком делении?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Приветствую! 🤝 Подбирал в автомагазине от УАЗа, Газели. Иглы стояли на среднем делении, но пришлось поднять на одно деление. Недостаточно было топлива на среднем.
@user-qn7ec9ek4r 2 жыл бұрын
Первый раз завёл,холостой не держит,хлопает при сбросе газа,в чём может причина?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Возможно нужно просто отрегулировать.
@user-qn7ec9ek4r 2 жыл бұрын
@@AleksandrBir а у вас есть видео по настройке?
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
@@user-qn7ec9ek4r Нет. Сам регулировал примерно, на слух.
@ArtemMath 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, отчего резиновые патрубки установлены?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Патрубки системы охлаждения подбирал в магазине запчастей ГАЗ, УАЗ.
@user-lj9hu1tx5d 3 жыл бұрын
А переходники на карбы самодельные, или продаются такие?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Эти сделал сам. Но можно найти где купить готовые.
@user-lj9hu1tx5d 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir я тоже купил урал пару дней назат. 92 года. За 12000. Пробег 35. В родной краске. В неплохом состоянии. С документами. Мечтал давно о такой покупке. В детстве на батином гонял на рыбалку)). Урал для меня это больше чем мотоцикл))
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-lj9hu1tx5d Поздравляю с приобретением! За такие деньги Урал с документами сейчас просто подарок! Такие мотоциклы сейчас остались на ходу, либо приобретаются именно людьми, для кого Урал или Днепр нечто большее чем мотоцикл. Другие от них уже давно избавились.
@user-lj9hu1tx5d 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir ✊
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-lj9hu1tx5d ✊🤝
@andreasmeier6421 2 жыл бұрын
Hallo hast du was an den düsen und nadel verändert
@AleksandrBir Жыл бұрын
Здравствуйте! Жиклёры и с иглой на тот момент ничего не делал. Позже иглу опустил на одно деление.
@user-tb5id1gw8r 3 жыл бұрын
Александр привет С РОСТОВА на Дону ещё один к вам вопрос вы тросы гдета готовые покупали или сами делали тось укорачевали заранее благодарю удачи вам здоровье вашей семье 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍молодец.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z8iHpb2B3r7aYYk.html Тросики не укорачивал. Немного переделывал. kzfaq.info/get/bejne/abV3aJae39m-cac.html. Благодарствую! Вам и вашим близким всего самого! 🤝
@alferoff3419 3 жыл бұрын
Сань, где переходники брал?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Сам, Жень, делал. На канале есть ролики как их пилил.
@alferoff3419 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir Спасибо, гляну.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@alferoff3419 🤝
@user-xw7zo9se7o 3 жыл бұрын
Ну что замерял расход?
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Нет. Замеры максимальной скорости не выдержал ротор генератора. Расход теперь только в следующем сезоне. ☺️
@user-xw7zo9se7o 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir да. Печалька
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
@@user-xw7zo9se7o Печалька. Планировал по снегу покататься. Проверить как покажут себя PZ - 30 при минусовой температуре. Пока не судьба.
@user-xw7zo9se7o 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir ну может на новый год дед мороз подарит новый генератор
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Пока такие дедушки Морозы мне не попадались)
@user-pf6zw1qd7f 6 ай бұрын
Зажигание с камутатором?
@AleksandrBir 6 ай бұрын
С коммутатором.
@user-pf6zw1qd7f 6 ай бұрын
@@AleksandrBir как показало это зажигание
@AleksandrBir 6 ай бұрын
@@user-pf6zw1qd7f Отлично. Один раз переделал и трудится без каких - либо проблем. Контактное вспоминается как страшный сон. К тому же качество новодельных контактов оставляет желать лучшего.
@user-pf6zw1qd7f 6 ай бұрын
@@AleksandrBir хочу тоже переделать камутатор ваз 08 катушка Ока
@AleksandrBir 6 ай бұрын
@@user-pf6zw1qd7f Самодельный модулятор (шторка), катушка Ока, коммутатор, датчик Холла, провода с разъёмами от ВАЗ - 2107. Можно и с девятки, но с девятки дороже и есть лишние провода в косе которые не нужны для зажигания к Уралу. Успешной переделки. Не пожалеете. Проще, конечно, поставить микропроцессорный Совек, но у него сейчас цена космос. На базе ВАЗовских деталей надёжнее и если что ЗЧ есть в каждом магазине.
@adolf_gitler_666 3 жыл бұрын
Явовские гамно на Урале я ставил пришлось продать
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Покупал мотоцикл с явовскими. Работает хорошо, но ест очень много. Карбюраторы уже не в лучшем состоянии.
@adolf_gitler_666 3 жыл бұрын
Купил пз- 30 честно ахуел , синхронность и семейство к вообще отдыхает
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Да, вполне работоспособные, но тоже не без недостатков.
@Great-Az. 3 жыл бұрын
Если такой нагар постоянный, то хотя бы на одно деление иглы опустить как минимум.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Первый выезд на этих карбюраторах. Без регулировок.
@user-jl5zb1ui9y 11 ай бұрын
А у меня свечи засерает, иглу опустишь нехватка топлива.
@AleksandrBir 11 ай бұрын
Значит не надо опускать иглу. Постараться отрегулировать винтами. Перед этим проверив уровень в поплавковых камерах.
@user-jl5zb1ui9y 11 ай бұрын
@@AleksandrBir поставил гтж меньше игла по середине и всё, цвет "кирпич"
@AleksandrBir 11 ай бұрын
@@user-jl5zb1ui9y Отлично! Теперь мотоцикл будет радовать ещё больше. 🤝
@user-zi7xw8wd5y 3 жыл бұрын
Здравствуйте, купил такие же с ускорительный насосом, все установил благополучно, но заводится только на закрытых заслонках Открываешь, топлива мало.... Не пойму в чем дело Качество смеси регулировал С иглами игрался, без толку Подскажите пожалуйста, что делать Поднимите в топ чтоб увидел ! Уже не знаю что делать Нигде не пишут что, да как
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Роман! Если недостаточно топлива при правильном уровне в поплавковой камере и хорошо поступающем топливе в неё, то желательно поставить большей пропускной способностью ГТЖ.
@user-zi7xw8wd5y 3 жыл бұрын
@@AleksandrBir хорошо, спасибо, а не подскажите, какие у вас жиклёры ? Какой номер на них
@user-yi1bt9dq3i 3 жыл бұрын
Компрессии нет
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Не могу сказать что она отличная, но и не скажу, что ее нет.
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mNacqaqFtazXZWg.html Замерял.
@user-jh8zl1hv3q Жыл бұрын
Ерунда короче
@AleksandrBir Жыл бұрын
Когда короче не всё и не всегда хорошо.
@-U209 Жыл бұрын
сколько кухонных ютюберов. Ускоритель как раз и создан чтобы убрать провалы при резком открытии дроссельной заслонки. Учи матчасть😂😂😂
@AleksandrBir Жыл бұрын
А разве где - то утверждал обратное?
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 37 МЛН
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Dnepr7Continents
Рет қаралды 76 М.
jamoloniy
Рет қаралды 2 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 4,3 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 2,3 МЛН
Mechanic BD
Рет қаралды 835 М.