Bajaj Pulsar N250 - тест-драйв и обзор от Григория Алёшина

Рет қаралды 28,173

10 ай бұрын

Bajaj Pulsar 250 - одна из главных новинок российского рынка в нынешнем году. В его основе лежит трубчатая, а не штампованная рама, в движение приводит современный инжекторный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, а за замедление отвечают дисковые тормоза с двухканальной системой ABS.
Иными словами, мотоцикл получился с одной стороны доступным, на момент публикации за него просят 350 000 рублей, с другой - максимально современным и технологичным. Кажется, что лучшего предложения за эти деньги на рынке не предлагает никто!
Вдобавок, программа BAJAJ Finance позволяет купить этот мотоцикл в кредит или рассрочку. Это важно так же, как и широчайшая дилерская сеть по всей стране, которой не могут похвастаться конкуренты. А каков этот мотоцикл на ходу и какое впечатление производит - расскажет Григорий Алёшин.
Подробнее о мотоцикле тут:
bajajrussia.ru/mototsikly/mot...

Пікірлер: 162

@IvanZol 10 ай бұрын

Ведущий, не слушай местных фанатов Федотова, нормально все. Работай дальше, ждем новых обзоров

@Rashid_Rachimov 10 ай бұрын

Bajaj топчется на месте в пределах существующего модельного ряда. А я все ждал их версию кроссовера и турэндуро....

@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J 10 ай бұрын

Действительно не хватает эндуро

@motoexpertmagazine 10 ай бұрын

Бажаж занял свою нишу и, как я понимаю, отлично себя в ней чувствует. Турэндуро наверняка однажды появится, но пока они не успевают производить даже нейкиды, на каждый из которых выстраивается очередь.

@TiRex74 10 ай бұрын

Прямой конкурент Yamaha YS-250 2016 г.в. Что же они на 6й передаче сэкономили(( Подожду ещё тестов и отзывов. Может и поменяю на этот, если не будет у них в планах турэндуро.

@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J 10 ай бұрын

@@TiRex74 если не поставили 6 передачу, значит надо менять передаточное звездами)

@TiRex74 10 ай бұрын

@@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J не всегда можно найти такие звёзды в продаже.

@user-wi7ek8ko3f 10 ай бұрын

Ведущему спасибо, информативный обзор в стиле Панферова👍. Не всем нужны взрывные эмоции)))

@user-xy4ir2ly6s 10 ай бұрын

Отличный, интересный и полезный обзор.

@vipitavveru9746 7 ай бұрын

Вот бы на boxer с двойной пружиной в безмаслянной вилке посмотреть. Они додумаются до такого или нет?

@ivanlesovik4431 10 ай бұрын

Посмотрел ценник , в Индии он меньше тысячи долларов , печально .😂

@user-ov3up8uj3i 10 ай бұрын

В Индии ява до 200000 рублей стоит, а у нас по 650 продают.

@ivanlesovik4431 10 ай бұрын

@@user-ov3up8uj3i . От 2000 баксов , я недавно посетил сие дивное место 😝✌️

@paveld7389 10 ай бұрын

русских лохов надо же кому то разводить, если они сами ведуться

@vladimirkur 3 ай бұрын

Это технологический суверенитет по Русски 😂

@user-uv7rq6un8h Ай бұрын

Шикарный обзорщик. Каждую деталь разобрал.

@shmel161rus 4 ай бұрын

Мне не понравился. Хотел купить доминара, потом узнал про этот, думаю 25 коней, в принцепе и по трассе проскочить можно и расху...яриться хватит, но всеже у доминара мощей по больше, а их в запасе нужно иметь. Сейчас у меня лифан 200 16с.и у меня такое ощущение что ездить мне на нём ещё придется. Жена заняла деньги на ремонт. Так что доминар увидемся через два сезона 😂

@user-ct3bg6cw8l 2 ай бұрын

Жена заняла 😂 прощайся с деньгами юморист😅

@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын

Со звуком со шлема надо что-то делать...

@Dr_Bars 2 ай бұрын

Мне кажется, что резина на переднем колесе стоит неправильно. Из за этого может быть плохая управляемость в дождь.

@dmitryyaremenko9368 10 ай бұрын

Много поклонников при такой цене точно не будет.

@user-vd4uj6bb9k 7 ай бұрын

китайцы перебьют в оконцовке у них и выбор побогаче !! ))

@olgerdtmagpier5527 7 ай бұрын

Одноствольная воздушка за 350?

@VladimirUlianov152 10 ай бұрын

Довольно компромиссный аппарат. Нацеливался на приобретение NS200, посмотрел обзор и... Таки буду брать NS200. Не вижу решающих преимуществ у N250, ради которых имелся бы смысл переплачивать. Плюс насколько мне с первого взгляда понравился дизайн NS200, настолько же не понравился дизайн N250. Понятно, что хотели освежить вид, но получился какой-то нескладёха. Огромный "плуг" снизу зачем-то приконстролили, "завалили" приборку вперёд, как при таком дизайне морды крепить на неё ветровик - вообще не понятно, передняя вилка с колесом как-будто от другого мотоцикла, выглядит инородно... Всё имхо если что, о вкусах не спорят. В общем "что-то как-то фэ")

@alexpush9405 10 ай бұрын

Согласен. На другом обзоре написал практически тоже самое. Сырой, собственного стиля нет, цена не обоснована. Скорость ниже 200- Ки.(смотрел индийские мото- обзоры). Не... у нас такая лажа не прокатит.

@fotoromanov 10 ай бұрын

а АБС не преимущество? у нс200 вроде нет АБС

@alexpush9405 10 ай бұрын

@@fotoromanov АБС доп функция, и причем опасная. Вместо анализа дорожной ситуации и возможностей тормозной системы, даёт ложное чувство безопасного контроля.

@fotoromanov 10 ай бұрын

@@alexpush9405 в критических ситуациях чаще всего АБС все же добро, но переубеждать никого не собираюсь. по мне так наличие на этом пульсара АБС его самое главное преимущество, потому что в этом сегменте ничего с АБС кажется больше и не делают

@sergensv 9 ай бұрын

@@alexpush9405 опасная что жуть. То ли дело она в базе на всех авто, в во всяких гейропах ещё и на мото. И зачем оно, вы же профессионалы, перед каждым торможением оценивать состояние дорожного покрытия, скорость, угол, температуру полотна, состояние тормозной системы...а если что, ничем не не рискуем, правда? На моцике то. Подумаешь блокировка, юз, полет...хня какая. Запрещать надо таких клоунов, специалисты мля.

@marsikmarsovic425 9 ай бұрын

Капец цены

@akc7470 9 ай бұрын

Все Баджадж! хороши, выбирай на вкус 😃👍🏍💨💨💨

@user-jz4ji6rg4g Ай бұрын

Отличный аппарат.👍

@user-pu7zc1es7t 2 ай бұрын

А почему они решили поставить на него масляный радиатор вместо водянки как у его собратьев? И даёт ли это прирост мощности?

@motoexpertmagazine 2 ай бұрын

Скорее это дает некоторую экономию в производстве и, как следствие, снижение розничной цены.

@vitalii19802008ify 9 ай бұрын

Здесь тоже клапана обрывает, как на других???

@user-wi7ek8ko3f 10 ай бұрын

Почему бы не привезти капотированую версию пульсара 250? Где 6я передача? Зачем Баджажу два 250х мотора?

@user-xk8nk4gs4l 4 ай бұрын

а без радиатора озлаждение не ,,воздушно-масляное,,? без радиатора масло участия в охлаждении двигателя уже не принимает? в пробке этот радиатор ,,сильно,, поможет... хорошо хоть руль нормальный...

@alexmirror18 7 ай бұрын

Сомнительное пополнение модельного ряда, лучше уж добавить и взять Доминар 250, разница в цене не критична. Кстати за эту сумму и 400-ка б\у будет в хорошем состоянии.

@user-ct3bg6cw8l 4 ай бұрын

Ага, и вес будет в за 180 кг. 😅

@user-cw1vw9rm9h 4 ай бұрын

350К за велосипед ????? о_О прощай Bajaj на Российском рынке.

@sttor7 10 ай бұрын

Чёт дорого как то...

@danilabagrov3831 6 ай бұрын

Идеален для города и девушек т.к. лёгкий и с абс, 92 бензин с расходом менее трёх литров, инжектор

@garaiazat 2 ай бұрын

Посмотрел, сейчас такой стоит 360 тысяч. У Bajaj хорошие, неприхотливые мотоциклы.

@paveld7389 10 ай бұрын

непонятно почему 350т. , почему не миллион и не три? ведь можно так же с потолка взять

@CoolDucklings 10 ай бұрын

Потому-что таможня+ дилеры

@paveld7389 10 ай бұрын

@@CoolDucklings про диллеров сказки не надо они и так еле выживают а поборы повсюду

@romanbelov2989 9 ай бұрын

@@CoolDucklings так учитывая такую конечную цену в 350штук ,ясно и дураку ,что в очередь за ним не встанут..., Да курс бакса 105₽ на сегодня 14.08.23, а это значит что народ стал ещё беднее чем неделю назад и 350 штук за чекуху, пускай и с АБС,это не для широких масс...

@user-rn7ov3ld4l 8 ай бұрын

Жадность продаванская😂!!!

@zerlings 4 ай бұрын

А почему honda cbf 190 R , стоит 450 ?

@KatyaLishch 5 ай бұрын

У какого подвеска более энергоёмкая - у NS200 или у N250? И насколько N250 быстрее, чем NS200?

@user-hh1yp1po7s 4 ай бұрын

Едет в принципе также, но чуть лучше. Вроде бы мягче НСки.Но инжектор и АБС это конечно огромный плюс, правда в случае ремонта затраты на его ремонт могут неприятно удивить(хотя это очень редкие случаи)

@Ivan-kormoran 8 ай бұрын

Но радует, что хоть ведущего в конце видео расстроило во всем этом недоразумении только отсутствие багажника, которого на всех мотоциклах в стоке как бы не предполагается априори.

@user-wv6uo6in4l 4 күн бұрын

Honda CBR 600 f3 1998 года обслуженная стоит 325 К! Разница между байками колосальная! Это изделие проваливших внутренний экзамен отучтвшихся в России врачей не может стоить больше 100 тысяч рублей.

@user-hc6ug6gi7h 10 ай бұрын

Был у меня такой в турции. На 2000 км у него лопнул шланг масляного радиатора и масло вытекло с соответствующим результатом для двигателя. По гарантии кое-как отремонтировали, но мощи вообще не стало. Загнал местным за копейки. А так мотик для города отличный

@user-oc3iu7cz9y 6 ай бұрын

Какого радиатора, ты о чем? Уж не знаю, на чем ты там ездил, но у n250 нет радиатора! У него воздушка.

@Radiomen 6 ай бұрын

@@user-oc3iu7cz9yты дебил? Обзор смотрел вообще

@user-ct3bg6cw8l 2 ай бұрын

Какой бензин? У меня в инструкции нифига не написано.

@user-wh5nr1fi4i Ай бұрын

92 вроде

@user-ki7lf1mu9o 10 ай бұрын

У меня есть 200 на родной резине проехал 17500км, купил Митас и хватило на 7000км.

@AUTOTOURIST 10 ай бұрын

А какая из них лучше держит на мокром асфальте и особенно в дождь?

@akc7470 9 ай бұрын

@@AUTOTOURISTШИПОВПНАЯ😂

@OAlBraun 10 ай бұрын

У Доминара диагональная стальная рама + трубчатый хвост подрамник, и это не сравнимо со "штамповкой" какой-то Альфы. Да и трубчатая рама тоже может быть очень разной. Видел на выставке этот мотоцикл, но мне больше понравился его братишка близнец, сделанный под спортбайк, выглядит лучше, а по начинке одно и то же

@user-uk3hp4dc9d 7 ай бұрын

Подойдёт этот мотоцикл для роста 185 см?

@motoexpertmagazine 7 ай бұрын

Вполне

@silvertovich 4 ай бұрын

А на рост 188 и вес 100кг пойдет ?

@user-js7rl4jd2m 4 ай бұрын

У меня 1,86 вес 95. Возраст53😊 . Очень понравился. Жду сезона. Купил в октябре , успел 300км накатать.

@EvgeniyWorld Ай бұрын

Как он для роста 192?

@motoexpertmagazine Ай бұрын

Маловат будет, но лучше зайти к дилеру и примериться.

@aesthetically6948 4 ай бұрын

Но стоит он не дёшево, могли бы и 6 ступку поставить

@user-dj9rb5wo9f 8 ай бұрын

Был ваjaj rs 200 качество немного лучше китайца при продаже нелеквид сильно теряет в цене

@misROSSOMAHA 5 күн бұрын

я чего то не пойму. мот покупают ради ощущения свободы. по моему глубокому убеждению ветер входит в комплект. те нейкид - это действительно свобода, и на гравийках и грунтовках ведет себя вполне приемлемо. а при отсутствии ветровиков и наличии дуг - ронять его не страшно. а вот абс уже от лукавого.

@indiafirst9006 8 ай бұрын

Now you try TVS RTR 310

@visi-getorik7778 Ай бұрын

Вряд ли форма плуга оптимальна. И клиренс мал.

@visi-getorik7778 13 күн бұрын

16:28 Замены для задней резины на них нет никакой даже с камерой. Ездит чуть быстрее чем BOXER на 15 км/час, а стоит в 2 раза дороже. Оно вам точно нужно? Где, в городе? Нет багажника означает - ремонт в дороге не предусмотрен . Придётся эвакуировать. Мотоцикл только для города, но там лучше ездить на скутерах без переключения передач либо на электричестве, Итог: бесполезная трата денег как, впрочем , и вся остальная линейка малокубатурных мотоциклов после BOXER..

@olgapopova9284 9 ай бұрын

Как я поняла самое важное дополнене N250 это наличие ABS

@vitalii19802008ify 9 ай бұрын

Инжектор

@sergensv 9 ай бұрын

+АБС+инжектор-водянка?

@vladmrvch 10 ай бұрын

сколько весит, кто услышал? :)

@TheVtaly 10 ай бұрын

около 160и кг

@user-ct3bg6cw8l 2 ай бұрын

165

@tor4867 10 ай бұрын

Если тут явно брехливый спидометр, это не значит, что покупателей будет много!)

@user-rn7ov3ld4l 8 ай бұрын

Спидометр врёт почти у всех!!!!!

@TheVtaly 10 ай бұрын

О да, дождался таки)) Жаль что не Федотов тестировал... Никакого нормального звука, никакой динамики в обзоре, никакой езды от первого лица, никакого экшена... Дедули, все характеристики мы и на сайте можем прочесть...

@Fedotov_moto 10 ай бұрын

Спасибо за этот комментарий, будем становиться лучше.

@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J 10 ай бұрын

Федотов не в России вроде)

@neofitinok4443 10 ай бұрын

@@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J ,,Черногорит,, белобилетчик.

@andrycros6515 9 ай бұрын

Вы на нём как Валуев на Орлёнке выглядите

@user-zk7zj3oz6b 8 ай бұрын

1000$можна брать

@user-gw9nn5jy2t 6 ай бұрын

Выглядит как китай стоит как два китая, едет хуже китая за эту цену, ничем не лучше ns200. Нахуа он нужен?

@boost4105 9 ай бұрын

Необходимо терпение чтоб такое полностью посмотреть.

@user-bv3xi4vi4m 10 ай бұрын

350т. за мопед?🤦🏻‍♂️

@motoexpertmagazine 10 ай бұрын

И миллион рублей за автомобиль «Лада», да

@user-lh2tu5qf5g 9 ай бұрын

@@motoexpertmagazineво всём лада виновата, .. аж бесит уже.

@akc7470 9 ай бұрын

@@user-lh2tu5qf5gПравильно КЕША!!!, купи 🛴 самокат и неплач😂

@user-rn7ov3ld4l 8 ай бұрын

Бро, никак не привыкнешь к ценам)))? Всё подорожало…всё!!!!

@akc7470 8 ай бұрын

@@user-rn7ov3ld4l Покупать нужно те вещи(технику) которые стоят того!, понятно Кеша?😆

@user-gk9px2vt5l 4 ай бұрын

Нет такого мотоцикла вы чё ? Дэни Девито неошибается.

@alexanderal7714 8 ай бұрын

По сути, его нужно рассматривать, исключительно как форсированную 150ку и тогда всё встаёт на свои места.

@user-ct3bg6cw8l 4 ай бұрын

Глупость

@user-sr3yv7ni9v 10 ай бұрын

Скучно долго

@user-fw3qq7qn8i 4 ай бұрын

Много бла бла и бла ни о чем. Интрига интрига а рассказать нечего. Впечатление что эти все мото в руках не держали. Фигня.

@sga4661 10 ай бұрын

Продажи падают, срочно заказываем обзор! Как обычно, в общем-то.

@motoexpertmagazine 10 ай бұрын

Как могут упасть продажи, которые только начались?))

@akc7470 9 ай бұрын

@@motoexpertmagazineВсё баджаджи хороши по своему!, спасибо за обзор😊🤝

@alexanderal7714 8 ай бұрын

Это вам не Нинзя 250. Эталон в своем классе, даже спустя столько лет.

@Autoexpert_Kiev 10 ай бұрын

Китаец с двигателем доминара🎉🎉🎉

@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J 10 ай бұрын

Это не китаец и там не двигатель от доминара

@motoexpertmagazine 10 ай бұрын

Вас смущает трубчатая рама? на 180-м пульсаре она тоже была трубчатой, но мотоцикл от этого не стал китайским)

@alexnordmen8235 10 ай бұрын

Фигня полная... Honda на первой до ста разгоняется

@sergensv 9 ай бұрын

Это все меняет?

@akc7470 9 ай бұрын

Млять!, сколько тут ДАУНОВ😂

@user-rn7ov3ld4l 8 ай бұрын

И сколько она сейчас стоит? Только 20 летние не надо приводить в пример!!!

@user-rn7ov3ld4l 8 ай бұрын

У кого есть Honda,или деньги на неё, вряд ли смотрят подобные обзоры))!!!!

@ArtemToyo 4 ай бұрын

А ты ценник сложи сколько обойдётся обслуживание старой карбовой сибихи.один тормозной диск стоит на ней 25-30к, а обслуживание карбюраторов вообще толком никто сделать не может, а стоит тоже около года 20к, но могут наоборот сломать. И учти сибиха будет всю зиму стоять на обслуживании потому что ждут запчасти, что то не подошло, что то не пришло, что то попутно вылезло. Так че, лучше старая замученная сибиха за 400? Нормальную найти можно только не в России, и ценник под миллион.

@Ivan-kormoran 8 ай бұрын

На NS200 есть 6я передача, а на более мощном, инжекторном N250 нет.🫣 И охлаждение масляное почему-то. Внешне как мопед, выглядит хуже NS200. Какая же дурь за 350 тыс.

@ramilk1176 2 ай бұрын

на муравея похож

@ramilk1176 2 ай бұрын

не путать с мотороллером

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

Отвратительный обзор, худший ведущий... Канал становится днищем а жаль, раньше с удовольствием смотрел... Касаемо мопеда - что он что Доминар 250 не чтоят этих денег. Нафиг 250ка за 400 если за 460 можно чесотку взять которая уже нормальный мотоцикл...

@motoexpertmagazine 10 ай бұрын

Если написать почему канал становится днищем, будет выглядеть как конструктивная критика, а не как попытка обидеть ведущего, который старается и растёт. Касаемо мопеда - а что сейчас в эти деньги есть на рынке, что вам кажется более интересным?

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

@@motoexpertmagazine хотите конструктива пожалуйста - как минимум неграмотная речь, глупые шуточки и обсалютно не подготовленный обзор. Федотов брал харизмой и грамотной речью, если даже что-то про технику не знал у него был талант передать свои ощущения от мотоцикла. Касаемо что за эти деньги я уже сказал что лучше 400ку доминар взять чуть раскошелившись а 200-360 минск, лифан, Цээфка и даже Voge 300R за 391.000₽. Как-то так 🤷‍♂️

@Fedotov_moto 10 ай бұрын

@@MORGUN_SERGEYФедотов все ещё трудится, доставая мотоциклы, до которых теперь сложно дотянуться в России. А Григорий - учится. Посмотрите первые видео того же Здорова, сравните год назад и сейчас. Это все с опытом приходит)

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

@@Fedotov_moto вопрос не только с ведущим, но вообще. Обзор ни о чем, 2/3 выпуска вода, при съёмке с машины чуть не произошло ДТП, качество съёмки упало. И вообще за последний год более или менее только про CF Moto не помню модель который Федотов снимал более менее интересный выпуск был.

@Fedotov_moto 10 ай бұрын

@@MORGUN_SERGEY Ява была, Априлия и Мотоморини как минимум. И скоро ещё будет.

@crazychanel8536 6 ай бұрын

Сомневаюсь я про 150 км/ч

@romanbelov2989 9 ай бұрын

Чекуха весом под 200кг...кабздец...рама из арматуры...

@romanbelov2989 9 ай бұрын

От цыган ждут эндуро, а они всё штампуют одно и то же добавляя ничтожные изменения... Как по мне, так нах он нужен этот пульсар 250кубиков, в России а на нем только в мегаполисах ездить, да и то только на юге России, в области Питера и Москвы доргинет, погоды нет, поэтому только эндуро вывозит, но цыгане нам эндуро не делают почему-то....

@shmel161rus 4 ай бұрын

Тем более есть фирмы, которые специализируются на эндуро, их и надо брать. А это, всё равно что одеваться в пятерочке