Ахахахах

НА ВОДКЕ - ПОПРЕТ !!!

@@andreyandrey7732 на водке любого по прёт ;))))

😂

Ха!:) Ну это шутка года просто, спасибо!:)

Не рассматривал в таком ключе... всё может быть

@@user-zd9lh3yj6l Игорь здравствуйте, как с вами можно связаться?

@@user-xq1zg7fd4v 89219295317 вайбер ватсап

Спасибо

Пожалуйста

Любая,а если лепесток клапана отломался и влетел в ЦПГ,то как его нужно обслужить?

@@user-qu8eg1oy5j уже ремонт

Семь футов

Спасибо за ваш бесценный опыт, т.е. вы утверждаете, что четыре винта в потай не имеют никакого отношения к посадке и прижиму платы уоз, их не требуется равнозначно затягивать на фиксатор, а стойки крепления на разных моторах 9,8 такие же, как на вашем Парсуне 9,8? Вот тут я вас разочарую по полной программе. В вашем: вырезаете кольцо 50х70 не указана толщина, а вот она то как раз играет большое значение на разных 9,8 от 0,3 мм до 1 мм. Я вам больше дам информации, на оригинале Тохатсу 9,8 разной толщины устанавливаются кольца, а вы за китай смету пишите. И про смазку я не пишу, т.к. её приходится закладывать новую. Вот тут возникает вопрос - мотор работает? хорошо... а как работает? Вот именно...

@@user-zd9lh3yj6l я конечно извиняюсь, но разве то, что я написал отменяет подбор размеров и толщины кольца? Ясно, что она может отличатся на разных моторах. Я дал общую идею, как поставить кольцо и не гемороиться со снятием маховика, изготовлением съемников, и вопросами с гарантией. Про четыре винта вообще ничего не говорил, про смазку само собой понятно, я тоже ее добавил, без нее плохо лезло )) Этот способ работает, и бесплатно. Мне не очень понятна ваша реакция. Или вопрос как раз в его дешевизне и доступности? )

@@user-wv8vj8im7o про подбор ни слова или где-то указано? Самый первый вопрос возникает. Второй - материал. Третий - сунул плюнул и так сойдёт? Сколько совать раз надо, чтобы подобрать толщину? Что вы там смазали? Это вполне нормальные вопросы. Дёшево и практично? Я только за. Я понимаю, что заклеить дырку на рваной коленке подходит скотч, изолента, бинт... Но всё же есть иголка с ниткой. Или вы хотите показать, что таким способом решаются все проблемы, связанные с дребезгом пластины уоз? Простите, но вы не правы. Поэтому были заданы предыдущие вопросы, на которые вы так и не ответили, а обиделись, что не оценили столь простой и дешёвый способ убрать проблему (на ваш взгляд). Попробуйте хоть раз решить вопрос с проблемой дребезга по-человечески, как положено, как это делает механик. И суть процесса станет более понятна.

Греметь также будет .

@Realtor Fisherman КрасныйRed (С) ЗВЕРЕВ )))

а сколько щас эта параша(какацу) стоит ?

Бак умыкнули это точно на пятерочке моей жаль слишком поздно предьявил.

Огромное пожалуйста, семь футов и удовольствия.

Да они ОТН 9.9 даже не залазия заводятся с пол тычка, даже после зимовки! Откатал пять сезонов на таком.

@UCU0WaekmT7vSEoLYGAjNEBg Я только карб чистил, какие то обрезки резины в фильтре увидел и работать стал нервно. Промыл, проблема ушла и отказался от самого паршивого масла - Мотюль! Страшный нагар и сажа на свечах- объяснить это троллингом?Нет! На Манноле такого дерьма на свечах нет!

@@user-tk9zr9ks4r часто попадается масло подделка известных брендов.

@@user-zd9lh3yj6l Игорь, я еще перед покупкой мотора в фирменном магазине купил 5л., Мотюль, за 4800р. Думал обкатаю на хорошем масле, эту канистру даже не дожег. Пробовал разные масла (кроме Лукойла), самым лучшие показатели у масла Маннол. Может есть и лучше, но у нас в глубинке, что есть.Живу 100 верст от и Ижевска, да и от Наб.Челнов тоже 100.

Что-то мне потом спать мешать будет, видимо совесть... хотя говорят сейчас иметь совесть, это непозволительная роскошь.

Не пользуюсь ИКС-1, мне это не надо.

И вам доброго здравия

podziękowanie

такая информация есть на канале

Здравствуйте, я за любой кипишь кроме голодовки. Когда бюджет ограничен, попробуйте подкопить до желаемого и будет вам удовольствие.

Не забудьте дорожку хоть развернуть)))

@@user-zd9lh3yj6l и штукарь верни микасянам хотя бы за этот мотор!!😂

@@podmotorom блин, я так разорюсь)))

@@user-zd9lh3yj6l ждем вас на красной беговой дорожке

Пожалуйста...

Здравствуйте. Попробуйте винт 9*7, это поднимет обороты. Но для лодки 320 по сути это грузовой винт. И сколько не пытаются на аллпасс постоянно скрещивать Тохатсу с Ямаха или наоборот, получается как всегда. Не могут они повторить даже близко успех Ямаха 8, которая в свете нынешних требований, морально устарела.

так и не понял 😂

@@user-jh4lf7cv6i Си Про как сравнить по качетву? и

ну и дурак я тоже

@@user-cn4pc7vp2s здравствуйте, что Тарпон, что СиаПро - одно и тоже, есть видео на канале.

Батарейку наоборот поставил)

@@user-iu2dj3mk8j да я так и думал, хотел немного съязвить.

@@user-iu2dj3mk8j спасибо, сделал мой день)))

Сам смотрю, то же страшно становится... )))

Взял себе hdx 4x тактный с рук, мне кажется не развивает полную мощность, куда копнуть?

@@user-sv3jp8mb7x у 4т есть прототип - японский бренд. Я обычно копаю в сервис мануалы бренда, а потом смотрю что с китаймотором. Как видим, всё очень просто)))

@@user-zd9lh3yj6l понял, спасибо.

Санкт Петербург ул. Химиков 2 к16 89219295317. Обкатка мотора на транце лодки, в бочке не обкатываю. Но если очень надо, то после обкатки в бочке и откапиталю. Но после капиталки, опять нужна обкатка. В бочке? Круг замкнулся.

Здравствуйте. НЕ гарантийный случай? хмм... собственно отсутствие одного лепестка впускного клапана это уже гарантия!!! на весь блок. Из-за воды лепестки не обрывает даже на горячую, на заведённом моторе. Могу предположить по поводу информации - хана нижнему подшипнику коленвала, прокладки целые... а что с сальниками нижними? Криво установленные сальники, сальники без пружинок, перевёрнутые сальники, с повреждением - всё причина выхода из строя подшипника нижнего коленвала. Если это так, хоть одна из причин является верной, то при всасывании, может подтягивать (капли, туман) воду из дейдвуда. Но... утопленный мотор, это всегда характерные признаки - топливная в воде (фильтр, карбюратор), ржавление на магнитах маховика (там никто и никогда не проверяет и не сушит), ржавление лепестков и ограничителей впускных клапанов, характерные следы корродирования на коленвале, грязь, песок, водоросли и т.д. Бывают ещё случаи, когда микротрещина в блоке и вода попадает в камеру сгорания и в кшм. Если вопрос стоит очень остро, то решать его надо правильно. У меня сейчас со всех сторон сыпятся заявки на ремонт 326 см3 из-за обрыва лепестка клапана или криво работающего мотора. Сниму кино, выложу в эфир, пусть все смотрят.

Здравствуйте, нравится - берите.

Если не хватает на Японию берите Парсуна!!!...Из Китайских моторов Парсун самый адекватный !!... Ну ещё Хайди можно рассмотреть !..другие варианты я бы даже не рассматривал! Удачи в покупке!

@@user-zd9lh3yj6l Здравствуйте, большое спасибо за ответ ,я вас понял

@@user-gt2qw1xf7l Спасибо

Здравствуйте, вопрос очень сложный...

Сейчас китай на первом месте

Спасибо, Санкт Петербург

@@user-zd9lh3yj6l как с Вами связаться? Контакты?)

@@user-bn7rj7lu4q 89219295317 вайбер ватсап, желательно не ночью)))

@@user-zd9lh3yj6l добро!

kzfaq.info/get/bejne/b7WWaZyir76yoWw.html неужели сложно на канале найти моё видео?

@@user-zd9lh3yj6l спасибо

Посмотрите на канале, есть видео по установке клапанов в шланги. Практически во все шланги могу установить, в редких случаях замена шлангов, под диаметр штуцера. Иногда штуцера бывают разные по диаметру. Клапан имеет диаметр 5,5 мм, длину 5,5 мм в оригинальном исполнении Тохатсу.

Причина образования канавки озвучена. Любая инородная твёрдая частица влияет на весь внутренний мир редуктора. Сколько не рассказываю не показываю - почему необходимо менять главную пару (три шестерни) и подшипники, а потом выставлять пятно контакта, всё равно появляются комментарии: он обмолвился... Любой механик это знает априори, что такое главная пара и как с ней работать. Есть основы настройки пятна контакта, но показывать этот длительный процесс мне некогда, а в китайских редукторах это ещё и заморочно. Относительно хрустальных редукторов Ямаха 30 в курсе, особенно как рвёт редуктора изнутри, вот только сама Ямаха это не признаёт, виноват владелец.

@@user-zd9lh3yj6l я не против,что виноват. Я ж на камень наехал :) А насчет бронзовой втулки шестерни переднего хода - в этой паре трения, трение это происходит только на холостых оборотах. При переключении передачи - они ж синхронизируются и крутятся вместе :) Поэтому и у меня в редукторе в новом моторе ( ~50 часов, 15 баков по 24л пускай) - хвостовик, тот что по втулке из Вашего примера крутится - с кавернами с завода. После шлифовки - не сошлифовалось, а размер соответствовал, ну они "так оставили". Там видно что там тело вала чуть меньше "размера, в моем случае 14мм". Масло слито и в бутылочке, эмульсии нет. В нем взвесь от обкатки (заводское, не менял через 10 часов как положено). После удара я проехал 3 километра (на глаз вал прямой, вернее не видно что он вдупелину, вибрации нет, и даже макс скорость не изменилась). Другими словами - не моих рук дело. По образованию я - слесарь времен конца ссср. Насчет регулировки пятна контакта, можно отмыть шестерни и на краску все это дело. НО нада постоянно разбирать - это нудно и долго. И пр этом нагружать гребной вал с торца, а ведущий "вытягивать". Я заказал новый кррпус редуктора у официалов, пока что изучаю ютюб. И вот что-то не вижу ни у кого чтоб это хотя-бы озвучивалось. Уссурийские ребята ТАК получается собирают? ;) Снимите видос. Станьте еще лучше всех :) мы посмотрим, спасибо скажем. С уважением, без сорказма.

Добрый день! Можно ссылку

@@user-jc6xn9oj6c а как её скинуть , на Ватсапп и Вайбер могу . Или смотри на АлиЭкспресс односторонний обратный клапан из алюминиевого сплава , для прокачки бензина , дизельного топлива . Дословно .

@@user-jc6xn9oj6c купите ускоритель насоса от карбюратора ВАЗ. Отлично работает. Нужно только немного его доработать,отпилить ненужное

@@kagan748 Спасибо

Это при начальной цене в 30 руб за штуку когда-то... боюсь дальше показывать что ещё необходимо, цены растут моментально. И кстати, ещё не плохая цена, те же клапана продают за 2700 руб/штука, поисковик покажет)))

И сейчас могу сказать - прокладки не всегда требуются. Но когда под пластину уоз приходится ставить по три кольца, то никакая обтяжка четырёх винтов не поможет. Ещё существуют элипсы диаметра посадки плиты уоз и ответной посадочной части на блоке. С этим сложнее.

@@user-zd9lh3yj6l Ещё ходят слухи, что после установки генераторной катушки нагрузки на пластину УОЗ выравниваются, и проблема уходит. Вы не замечали разницы в звуке работы моторов 9,8 после установки катушек? Я себе установил, и вроде как помягче теперь работает.

@@vadimspb сейчас у многих стоит просо железо без обмотки, чтобы выполнить дребезжание, стало ещё хуже. А вы катушку поставить и на этом всё)))

@@user-zd9lh3yj6l Я не утверждаю, как бы наоборот, интересуюсь Вашим мнением :-)

Подсказываю - Тохатсу М30А4 уоз настраивается 4 ATDC - 25 BTDC, предпочитаю 2 ATDC как на Тохатсу М30А3, мягче работает. И всё равно какой длины тяги, главное диапазон.

Спасибо!

Дело в том что я приобрёл Меркури 30 Е,а насколько я понимаю это Тохатсу 30. Так вот этот мотор очень плохо запускается на холодную. Впрочем после недолго простоя он тоже неважно запускается.Мотор новый, ещё не обкатан до конца(8 часов наработка). А веры местным сервисменам нет ..

@@user-slk979 понимаю. Сейчас привозят, присылают, доставляют моторы с 2000 г по наши дни в основном 25/30 сил, меркотохи и нс марины, все формата 25С3/30А4. Плохо запускается, это самая мелкая неприятность, которая решается за 30 минут.

Мотор этого года... Хотелось бы решить этот вопрос минуя руки гарантийщиков.

Ни чего толкового из того, что сможете проделать сами они не сделают. Посмотрите толковых ребят на Ютюбе, соберитесь с мыслями и не торопясь сами все сделаете.Поездка в Иркутск поможет ребятам деньгами , а опыта Вам не добавит.Удачь!Все получится.

Поддерживаю предыдущего оратора☝🏻

Здравствуйте, мастерская находится в Санкт Петербурге ул.Химиков д.2 к.16, цена зависит от мощности мотора и реального состояния.

@@user-zd9lh3yj6l Хайди 5 Л.с. я второй пользователь. Мотор 24.07.2020года.

@@Zaragi тогда третий поршень заменить, второй карбюратор в ремонт)))) смотреть надо всё по факту, а не ванговать по монитору.

Здравствуйте. Как повезёт, сейчас этих Микатсу несут, только успеваю ремонтировать. И часто после оф.сервиса с пометкой о ТО в этот же день, либо на следующий. Стандарт - эмульсия, даже смена масла не прячет этот факт. Не знаю какой вывод делать... какие моторы такой и сервис? или наоборот? А что вы выбирать будете, это ваше право.

@@user-zd9lh3yj6l а что вы бы посоветовали ? Кого к вам редко несут ? )))

И... подсказываю - Техническое Обслуживание подвесного мотора производится в конце водномоторного сезона. И... там не только замена масла...

@@user-zd9lh3yj6l спасибо

@@user-zd9lh3yj6l а что еще делается ,мотору 2 года на 1 то тооько масло меняли сервисники вроде,

Здравствуйте, пластик дешевле в производстве в Китае, а вот для приобретения как запчасть, не дёшево. В инструкции сказано, что завод изготовитель вправе изменить комплектацию не уведомляя потребителя.

@@user-zd9lh3yj6l спасибо за ответ 🤝

Алюминиевое...

@@user-zd9lh3yj6l если не секрет, оно продается или надо на токарном станке вытачивать? ( Тоже стала дребезжать пластина). На Москве винтик в этом месте стоит.

@@rnr4135 точу в размер на токарном станке разной толщины, подбираю оптимальное.

@@user-zd9lh3yj6l огромное спасибо за подсказку! А я уж думал пружинку поставить, что бы она выбирала люфты.

На АлиЭк$пресс навалом

@@user-er7xq1oj5m спасибо заказал.

@@user-jl7ti9zl2e паранитовые на один раз, правильно что заказали

Из пластиковой канистры.

Семь футов. Есть кто приходит и из китайской серии 9,8 - проще утопить, не едет. И такие проблемы решаем.

За какой конкретно? Ютуб сам пристально следит за авторскими правами звуковой дорожки, от Ютуба претензий нет.

@@user-zd9lh3yj6l ютуб плохо разбирается в том, что касается нашей культуры. И если ютуб не ругается, это не значит, что можно. Найти куда сколько надо заплатить - не большая проблема. А вот если правообладатели увидят, что вы монетизируете их контент, получите сначала досудебную претензию, а потом и судебный иск на кругленькую сумму... Эти ребята как правило голодны до чужих денег. Найти правообладателя не сложно, было бы желание. Саундтрек легендарной юмористической программы «Маски-шоу» авторства Константина Пенчковского и Эдуарда Цисельского. #МаскиШоу #ГеоргийДелиев

@@Ugen4eg спасибо вам за ваш комментарий, кому принадлежат авторские права на звуковой ряд я точно знаю. Однако, в одном вы категорически не правы - канал не монетизирован, на плагиате не зарабатываю, да и мой оригинальный контент с видео- и звукорядом не монетизирован. Отсюда вы не видите рекламные вставки, а я не получаю доход. Если вдруг, я изъявлю желание в монетизации, соответственно в получении дохода, то поверьте... канал примет абсолютно другой формат, будут и миллионные просмотры и подписчики. Устроить платное шоу не сложно. Удачи...

Встречный вопрос - чем тогда я буду отличаться?

И вообще что можете сказать про этот мотор, не могу определиться гладиатор новый или Ямаха б/у

@@user-kt8zw2vg4m здравствуйте, если не торопитесь, то покажу и этот мотор. Посмотрел сейчас на моторе - катушка генератора есть, зарядного нет.

Отходил на микатсу 20 почти три сезона проблем не было, на днях приобрёл ямаха 30 2-х тактный с дистанцией

@@user-xw7jj5vg3g семь футов

Петр Строев ой ли?!?!?....)))

Здравствуйте 89219295317 вайбер ватсап и... убедительная просьба... в три утра я точно не отвечаю.

@@user-zd9lh3yj6l спасибо как накатаю свяжусь с вами не переживайте не посмею беспокоить)

89219295317

@@user-zd9lh3yj6l Спасибо завтра перезвоню.

Нет )

@@Kulibin2012 спасибо

Холодный всегда лучше заводится. Если заводить по инструкции. :)

@@leonidkorsunsky1457 как-нибудь покажу, как моторы не заводятся, когда надо впарить при продаже другую технику... никакая инструкция не поможет)))

@@user-zd9lh3yj6l Всегда рад когда ваше новое видео выходит!Мало каналов осталрсь, где все четко,доходчиво и не рекламируя какой то бренд!

Цены реальные, ни слова обмана. Кстати, удивите меня комплексом процедур в Ямаха)))) три тыщи за замену масла и смазать поворотную часть, плюс печать? Тогда да, это очень дёшево))) Возможно кому-то делают больше, не встречал...

@@user-zd9lh3yj6l отдавал на т.о свой мотор в Петрозаводске,впринципе внешне просмотрел протяжку делали,замена масла,смазка,регулировка делали,даже зачем то смазали вал винта.только правда шплинт старый поставили назад.

@@user-pm9hh8og1b значит в Петрозаводске придерживаются необходимого регламента. Кстати, смазывать гребной вал необходимо, согласно регламента.

Нравятся мне люди, которые честно признают свои недостатки. Да, это сарказм и юмор. Сейчас всё встало на свои места?

Здравствуйте, видео есть на моём канале

По карбюраторам отдельная тема, доберусь - покажу все Хуяи))))

@@user-zd9lh3yj6l Будет интересна карбюраторная тема 👍

Так это также хидеа святая

@@user-ei3qs8gh4r не имеет значение как "это"называется,главное содержание!

@@user-sn6wx6us2f есть отдельная секта "святой хидеи", тексты знакомые, действия прогнозируемые.

@@user-zd9lh3yj6l спасибо Вам за то,что вы демонстрируете для нас все "прелести"таких вот моторов,что бы думали стоит ли такая связь нервов потраченных и разочарования...

Вы просто не знаете всех ужасов Вихря 30ки 🤣🤣и ничего ходи и по 40 км вниз по течению,а да и китайский телефонов тож тогда не было, но в одном вы правы весла были))

Сами поищите на канале или ссылок накидать на мои видео по корейским моторам?

@@user-zd9lh3yj6l Если Вас не затруднит скиньте пожалуйста.

@@dmitriydimets5590 как вариант, аналогичные уже сами поищите kzfaq.info/get/bejne/d9eafJiiktm1c3U.html

а че, можно на канале найти

@@user-zd9lh3yj6l ясно

Совершенно верно... доводили