Refúgio mental, techzone, Incrível, Aprenda engenharia, Fatos desconhecidos, Brain Time

Existe um GRANDE ERRO CONCEITUAL neste video: aos 2m32s é dito que a combustão do diesel pode se iniciar em qualquer lugar e por isso é descontrolada. É EXATAMENTE O OPOSTO. A combustão do diesel se inicia SEMPRE a partir da queima das goticulas de combustível que, pela alta pressão de injeção, são extremamente ESTÁVEIS. A flutuação de pressão em ciclos consecutivos de combustão (instabilidade ciclica) no diesel, praticamente não existe quando comparado com os motores a gasolina pelo simples fato da mistura ar-gasolina não ter a mesma homogeneidade em ciclos consecutivos. No diesel tambem é necessário um turbilhonamento do ar quando se faz a injeção para ocorrer a mistura de forma correta e ocorrer a quiema completa. Os motores diesel sempre trabalham em mistura pobre (excesso de ar) para termos a quiema completa sem formação de emissões poluentes, por isso o uso de turbo é benefico e universal hoje em dia.

Que explicação boa, daquelas que você consegue guardar o conhecimento.

Simplesmente excelente. Eu sempre comento sobre essas diferenças dos motores e esse vídeo ficou bem sintetizado bom para compartilhar.

Caiu como uma luva. Já estava procurando algo sobre. ❤️❤️🔧👊🏻

Esse canal é incrível, muito bom o vídeo.

Aqui em Portugal carro diesel é muito conhecido. Tem carro 1900cc saindo com 130 cavalos e o povo metendo com 350/400 cavalos ou com nitro ficando com 500 !

Explicação simples e fácil de entender. Parabéns! 👏👏

Cara que top, eu amo isso, porém precisei assistir quase três vezes pra entender kkkkkk Deus abençoe

Muito bom, parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilhar...

Esses vídeos ajuda -nós a compreender como fuciona o processo dos motores a dizel a gasolina

Show de bola! Muito claro e objetivo. Amei! 👍

canal mt foda vlw pelo conteudo velho , espero que tenha sempre :)))) adoro ver

Esclareceu minhas dúvidas. Muito bom!

Sensacional, meus parabéns pelo trabalho

Faz um vídeo mostrando o funcionamento de motores com variador de compressão.

Genialidade, da indústria automotiva parabéns

Que legal. Conheci agora o canal e já inscrevi 👍👍👍

Mto elucidativo este vídeo, eu sabia das diferenças entre eles mas nunca tinha percebido q o funcionamento deles era assim, achava q os dois eram pulverizados e comprimidos com a diferença q na gasolina a detonação era mediante a centelha da vela, e só!

EXCELENTE TRABALHO

Maravilhoso esse vídeo...TOP!

muito massa esses videos, tão de parabéns.

Show esse conteúdo,muito bom👍

A RPM do motor diesel é em media 50% do motor gasolina..... maior vida útil do motor diesel

Explicação perfeita.

PARABÉNS PELO TRABALHO DESENVOLVIDO !

Muito obrigado pelo vídeo!!

Cara, que canal bom, fora esse vídeo, tem outros incríveis, você aprende rápido e não esquece, principalmente se escrever no caderno.

Uma vez um frentista colocou gasolina na caminhonete a diesel, explodiu o motor em alguns metros 👀

Excelente video parabéns👏👏👏👏

O meu primo colocou (DIESEL ) na motosserra por engano pensando q era gasolina e o pior foi q a motosserra funcionou com ele mais soltou muita fumaça

Top , estao de parabens com esse video .. ajudou bastante

Bem explicado parabéns

Melhor explicação 🤝🤝🤝

Top esse canal DEUS abençoe

Muito bem explicado.

Aquela sensação de: conheço essa voz de algum lugar... alguém aqui já teve essa sensação? Kkkk

Abri, dei like, comentei, mas vou assistir daqui a pouco.

Muito bom perfeito excelente 👍

Ola, uma vez que tinham um esquema ou desenho bom sobre ambos motores, e há movimento das valvulas de admissão e escape podiam ter explicado que válvulas abrem e fecham em cada ciclo, ou tempo do motor, seria uma explicação completa, assi havera gente a perguntar quando e o porqué de fechar e abris a válvula. Abraço.

Muito boa aula.

Muito bom vídeo.

Vídeo muito bom 👏

Show 👍 Muito bom.

parabéns , precisamos dessas aulas educativa sobre mecânica

as opções de veículos que possuem motor à gasolina e a diesel à venda tem diferença de preço gigante. Como dito no vídeo, o motor a diesel é mais robusto. Pode chegar até a R$10mil de diferença. Por isso infelizmente temos poucos veículos a diesel no mercado de seminovos.

Muito bom este vídeo.

Nunca vi uma explicação mais chula.

Melhor que muitos canais em

muito bom o vídeo 👏👏

Muito obrigado! Thank you so much!

Excelente vídeo

Consertesa esse conteudo e de otemo esclarecimemto para guem e da mecanica diesel e gasolina muito legal para os mecanicos na ateva diferencias dos mototres vesto em tres d... de outra dimencao muito boa show de bola oficina top 10 😰😰😰😰

OLÁ Lesics 18//07/24 Apenas uma informação. No motor a gasolina (carburado ou injetado) a mistura carburante ao queimar é identificada como "combustão". Em motores diesel não existe a queima, o que ocorre é identificado por DETONAÇÃO ou seja, uma explosão. O forte ruido nos motores diesel já foi eliminado (parcialmente) em motores mais modernos. Roberto Udo Krapf

Aq uma vez nós misturou gasolina no diesel sem querer e colocamos no trator, porém n deu nada a única coisa q aconteceu foi q o trator n tinha força, n desenvolvia e foi até apagar e n ligar aí limpamos o tanque e as mangueiras a bomba injetora aí colocamos o diesel tiramos o ar e pronto funcionou perfeitamente n danificou nada

Faltou a musiquinha de fundo. Mesmo voz do canal Teczone hehe

Bons ensinos 🎉👏

*Eu já andei de carros a gasolina e a gasóleo...* Na minha experiência,os carros a gasolina,estes sim são os mais barulhentos! Enquanto que a gasóleo eram mais silenciosos! A condução do carro a gasóleo também é mais agradável!

Super interessante

Legal muito bom.

Muito bom, no meu inicio de mecânico eu pode ver um caminhão com motor Perkins ser abastecido por engano com gasolina . O que aconteceu foi que o motor consumiu toda a gasolina com poucas km percorrido e apos completar o tanque com diesel o motor voltou a funcionar normalmente.

Que canal incrivel, eu ja entendo, porém a explicação aqui é muito melhor de se entender, minha esposa esta adorando. Obrigado

TOP _EXPLICAÇÃO

Excelente!

PARABÉNS.

Aprovado muito bom

*_ÓTIMO VIDEO_*

Esse vídeo da a entender que o motor a gasolina não tem bico injetor. O grau de aprofundamento do conteúdo vai de muito profundo a raso dependendo do tema abordado no vídeo. Poderia ser melhor estruturado.

Muito bom!

Por mais canais com conteúdos assim

Muito show 👋👋👋👋👋

tem várias coisas que faltou falar uma delas é que dentro da câmara de compressão a temperatura é de 600°C a 800°C num motor diesel, e em um motor a gasolina é de 250°C. Fiz um curso sobre manutenção de motores e o instrutor disse que a água queima a 270°C, se é verdade não sei.

Explica sobre o funcionamento de uma colhedora de cana/soja

Gostei bem interessante 👍👍👍👍

Muito bom Campina

Ótima explicação tava curioso pra saber as diferenças entre os dois obrigado:)

Aaaaaeee tech zone tamo junto.

Muito bom 👏

Muito enteresante incrivel

Top

Ótimo vídeo! Mas só uma coisa: na explicação dos 4 tempos do motor, na terceira etapa aos 0:41, você diz "Explosão", o que não é o caso, já que explosão, caracterizada pela desordem, significa uma reação química que provoca o aumento de energia cinética no explosivo, levando à quebra das ligações das moléculas, provocando a sua decomposição e consequentemente a excessiva liberação de energia, propagando o efeito às moléculas adjacentes, também chamado de ‘'Reação em Cadeia’’. O correto seria afirmar "Combustão", já que nesse caso, são reações que ocorrem entre a mistura sistemática de um combustível e um comburente para obtenção de calor, luz ou energia de forma ordenada e sob controle, diferentemente de uma explosão. Abraço e continue com o trabalho!

Legal apresentei bem

sou operador aposentado de máquinas pesadas , toda minha vida manuseei motores cat , são mais resistentes e mais duráveis que qualquer motor , gasosa ou diesel

Cara boa explicação ms ai a pessoa temke ver realmente sua mesecidade de um motor a diesel ou flex pr EPVA e seguro tem uma diferença mt grande entre eles

Faz um vídeo mostrando como funciona um motor de arranque mano... TMJ!

Muito bom

Video ótimo

Vídeos muitos bons esses do canal. Eu queria saber se você poderia explicar porque ou motores a diesel "disparam", e como acontece isso. Obrigado!

Exatamente Resumindo Posso falar porque sou mecânico Mexo com esse sistemas e os motores a diesel precisam atingir uma temperatura muito alta na câmera de combustão por isso os fins de cursos dos pistões na câmara de combustão são maiores Para esquentar o combustível o máximo possível Por isso não é utilizado velas já gasolina Como diz no vídeo o curso dela é bem menor dentro da câmara de combustão os pistões Porque utilizam as velas para a combustão

Excelente

MUITO LEGAL.....

Bem explicado

Um salve pra galera de gurupi-to.

Agora que tenho carro a diesel me interessei pelo conteúdo, so gostaria de entender onde vai a vela de aquecimento do motor a diesel, parabéns pelo conteúdo! nesse vídeo consegui compreender também porque o motor a diesel é mais robusto, dizem que um motor diesel com manutenção sempre em dia pode chegar a 1 milhão de quilômetros!

Mais videos assim!

Muito quero aprender mais

Já coloquei diesel em uma saveiro 2001 a gasolina, ela funcionou mas não do jeito correto kkkk

Gostei.

Cara os motor tsi da vw é tudo com bico ingetor , como os a disel, o up golf jetta , todos tem a bomba de alta que subistitui a bomba ingetora , o dá certo ss pois os up anda mt bem , e da pal e 2.0 aspirado , o 2.0 tsi do golf é otimo , mas ainda prefiro o mundo disel ,

Muito legal