Motor carburado apaga, não tem centelha, volta a funcionar depois de um tempo

Motor carburado apaga, não tem centelha, volta a funcionar depois de um tempo - qual é o defeito

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Diagnóstico de motor carburado com ignição hall com defeito intermitente. Motor apaga de repente, pega falhando, pega normal depois de um tempo. Morre ao esquentar o módulo de ignição. Será a bobina, o sensor hall, o módulo ou é mau contato no chicote ou em um conector? Confira o diagnóstico e a possível causa. O diagnóstico se inicia com a avaliação do carro como um todo, pois a falha pode ser de natureza mecânica, elétrica ou de combustível. Ao atribuir o defeito a uma falha elétrica se inicia o diagnóstico com verificações periféricas como: estado do chicote elétrico e conectores, compatibilidade dos componentes instalados - principalmente módulo e bobina, local de fixação do módulo e bobina, conferência da ligação seja através de continuidade ou medição de tensão nos terminais dos componentes e o sistema de carga e partida deve estar em ordem. Toda irregularidade relevante deve ser reparada antes de prosseguir com os testes.
‪@AparecidoOliveira‬
blog:aparecidooliveira.blogspot.com/
Tabela de aplicação: drive.google.com/file/d/1ALnB...

Пікірлер: 194

@diegofleury1212 10 ай бұрын

Tenho um Voyage que tô reformando, colocamos sensor hall, módulo pequeno e bobina m.i, queimava o módulo direto. Troquei a bobina por uma vermelha Bosch e parou. Acabaram meus problemas. Comprei um dissipador grande na internet, cortei do tamanho de caber no local do carro, passei pasta térmica e instalei o módulo parafusado nele. Ficou ótimo

@hood4469 8 ай бұрын

Tô com esse problema no meu fusca, comprei hoje a bobina 077 para testar

@PestOfBanPlay 5 ай бұрын

@@hood4469resolveu trocar a bobina?

@joaomanoelruiz 4 ай бұрын

Qual bobina você colocou?

@joaomanoelruiz 4 ай бұрын

@@hood4469opa amigo, depois da retorno de como ficou com a bobina 077?

@marciomarqueti5915 9 ай бұрын

Boa noite Parabéns pelo vídeo, foi a melhor explicação que já vi

@MaikEletrica 10 ай бұрын

Muito bom amigo, realmente o defeito intermitente deixa o cara louco kkk precisa acontecer o defeito para poder resolver, sem adivinhação como falou.

@joaocarlosfigura8670 3 ай бұрын

Parabéns Aparecido pela explicação, sou mecânico a mais de 35 anos,e também sofro pra pega esses defeitos, peguei agora um distribuidor aranha marca euro, carro funciona entre 15 a 17 minutos e apaga, espera um pouco e volta fincionar, troquei distribuidor completo meu Bosch, zero o defeito.

@antoniopaulonacionalista5627 9 ай бұрын

Que homem sábio!

@odairrodrigues1531 10 ай бұрын

Sensacional Eu sou eletricista E também já tive dor de cabeça E cheguei nessa conclusão onde que tudo que e eletrônica precisa de resfriamento então o.certo.seria instalar num ponto onde que sopra o ar em condição normal E isso aprendi com vc Parabéns

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

😉👍

@robsonrobsonlmatias4210 9 ай бұрын

Grande aula !!!!! Obrigado por compartilhar as informações e com maestria !!!!! 👏👏👏👏👏👏👏

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

Disponha!

@peterbilt578 10 ай бұрын

Muito bom, o senhor é um ótimo técnico!

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Muito obrigado

@jairluz3038 10 ай бұрын

Bom dica tudo tá certo certicimo cada caso é caso ninguém é adivinho

@marcosvital3454 10 ай бұрын

Sabe muito mesmo 😮

@rivancar2772 10 ай бұрын

Parabéns professor..aprendo muito com seus vídeos.

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Que ótimo!

@AugustoCirino 10 ай бұрын

Aprendi muito com seus vídeos Grande Professor graças a eles consegui fazer a proeza de modificar o distribuidor indutivo do Monza SLE 1.8 carburado pra sistema Hall e já está quase a um ano funcionando perfeitamente bem usando bobina da MSD Blaster 2 cilíndrica pois não achei a 097 mas está nos conforme monitoro temperatura e corrente da bateria tudo normal e a instalação do modulo telefunken no mesmo lugar onde era o original transistorizado mas agora com dissipador extra pra garantir e está perfeito, obrigado Professor pelas dicas, avisos e orientações!

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

meus parabéns!

@jesusbatista6195 Ай бұрын

Dá pra falar menos 😅😅😅😅😅😅

@processandotudo9540 3 ай бұрын

Muito obrigado pela atenção.

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

Disponha!

@voodetraike1172 10 ай бұрын

Boa noite obg pela explicação

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Disponha!

@golquadradovideos695 10 ай бұрын

Essa da matéria de adivinhasao foi boa aparecido você e o melhor cara parabéns admiro muito o seu trabalho e o seu conhecimento 4:26 😂😂😂😂😂

@proyectocanal6306 2 ай бұрын

Me gusta volver a ver sus videos Ingeniero, y seguir aprendiendo sobre encendido, estoy esperando con ansías el plano, (esquema), de ese módulo, espero que pronto nos lo de a conocer, pues ya he armado sus proyectos, y funcionan de maravillla, le doy las gracias de antemano, reciba un cordial saludo desde México.

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

a la orden, saludos.

@mecanicagomes2834 10 ай бұрын

Show professor. Eu tive a oportunidade de fazer uns cursos na Bosch em Campinas com o professor Aparecido.

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Que prazer! Bons tempos, saudações.

@evertonnturbocharger2762 10 ай бұрын

Abraço professor Tmj !

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

✌

@sebastiaosoares9275 9 ай бұрын

Legal demais Aparecido!! Entendi q nesse cenario pode haver possibilidades da bobina ser uma carga acima do q o módulo eletrônico suportaria mediante tempo de trabalho, ou seja, um subdimensionamento, funcionaria criar uma forma onde o módulo daria o comando para uma fonte ela emitia a energia para a bobina, ex um super relé ou contactor??

@luizcarlosdossantossantos8445 3 ай бұрын

Assistindo uma bela aula neste momento,vc está convidado!?

@JovacirRodriguesBarbosa-yg3cv 2 ай бұрын

Verdade já tô pirando já

@djavandjava1084 4 ай бұрын

Muito bom esse vídeo,estou com esse problema num no carro módulo 6 pinos,tenho um módulo reserva,ao esquentar d3sligava,mas agora não liga mais,bobina esta certa,vou faser uns testes,o módulo não está encostado totalmente na lata,apenas a parte do parafuso.parabens pelo vídeo.

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

veja o vídeo como fazer o motor voltar a funcionar.

@cleitimnts901 10 ай бұрын

Tenho um gol bola ap 1.6 meu primeiro carro! ta todo bagunçado...acompanho seus videos e aprendendo muito com você

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Vai conseguir

@Altair-jc 10 ай бұрын

Verdade amigo, esses defeitos intermitentes dão muita dor de cabeça mesmo, além de prejuízos imensuráveis... E esses na maioria das vezes só os proprietários/usuários, conseguem perceber e resolver se tiver persistência e tempo. Não adianta levar em oficina ou mecânico "bom... "

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

👍Altair a oficina quer faturar e este tipo de defeito gasta muito tempo para diagnosticar, prejuízo quando se compara a quanto outros serviços vão render.

@edgarconceicaomarques746 7 күн бұрын

Gostei da explicação é necessário ter mesmo paciência pra achar defeito e ter certeza . O meu gol falha o cilindro 4 quando tá frio depois de chegar próximo a 70 graus e tabiliza é 6.6 AP mono ponto. É difícil ter certeza já troquei Cabo rotor sensor hall tampa do distribuidor conferir o ponto . É provável w seja módulo de ignição o carro e 96 modelo Atlanta.

@AparecidoOliveira 6 күн бұрын

Use o senso comum, se fosse módulo de ignição falharia todos os cilindros e em qualquer temperatura. Falhas ocorrem por problemas mecânicos e de injeção também. Vc checou a compressão dos cilindros, verificou quanto a carbonização, Verificou vazão e pulverização dos injetores, passou scanner para verificar erros e parâmetros do sistema. Sim é preciso paciência mas também, equipamento e treinamento para fazer um bom diagnóstico. Trocar peça é perda de tempo e dinheiro, pagar um bom profissional pode ser caro a princípio, mas se botar na ponta do lápis vai ver que não é tão caro assim.

@edgarconceicaomarques746 6 күн бұрын

@@AparecidoOliveira chequei sim me diceram que tem diferença mínima. Tô convencido de que é problema de ignição , pois retirei o cabo do quarto cilindro e só tinha pouca centelha nele . Conforme o motor vai esquentando melhora bastante a falha continua só que mínima . Frio parece uma banda tocando fora do ritmo . Não dá prá sair no trânsito.

@vagneresequiel9982 7 ай бұрын

Aparecido, parabéns pelo vídeo, interessei nesse distribuidor de bancada seu, como você fez, construí um com arduíno, é bem completo, mas não gera sinal para distribuidor de carro carburado e ainda pega muita interferência

@AparecidoOliveira 7 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/d818ot2q0qiVgok.htmlsi=jZAjhEY7atxdO6cB

@Fabio-jm9jq 10 ай бұрын

Anos atrás eu tinha um Gol quadrado turbinado e também usava o módulo no porta luvas, não bastando só isso, embaralhei os fios que vão para o conector, comprei um conector macho e fêmea, fiz um chicotinho que "desembaralhava" as posições. Parava e levava o módulo e o chicotinho na mochila 😂 Esquentava bastante mas nunca queimou.

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Bacana

@proyectocanal6306 5 ай бұрын

Cómo aprecio su enseñanza, y sus excelentes videos, un cordial saludo Ingeniero, desde la ciudad de México.

@Heitorblox-q8x 3 ай бұрын

Na minha Pampa AP estava com um problema assim de falhar e apagar do nada no meio do transito. Antes de sair gastando a primeira coisa que fiz foi retirar toda instalação não original que no caso icluia um alarme e as travas de porta. Após isso ela voltou a funcionar normal. Esses acessorios pode causar problemas que deixa qualquer um doido tambem.

@marcelo-laia 5 ай бұрын

Aparecido, muito obrigado pelo pelo. Em um Passat TS 1977, qual é o local mais apropriado para instalar o módulo? No compartilhamento interno? Na área chamada de "churrasqueira" que fica entre a parede corta-fogo e o compartimento interno? Ou ao lado do burrinho de freio bem atrás do radiador? Ou na lataria do lado do carburador? Qual seria a sua sugestão para evitar aquecimento do módulo?

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

em qualquer lugar que seja protegido contra água e de preferência mais fresco e que tenha um bom assentamento na lataria. Use como referência o local usado originalmente pela VW

@mr.gambiarra7077 8 ай бұрын

Rapaz lembra q cheguei a te pedir ajuda mas ñ fui atendido!!! Tava com esse defeito na minha asia towner 3cilindros 1997 Sofri pra achar o q era !!! Rsrs penei mas achei!!! Ela anda e para depois de até 45min!!! Andava 10min parava ! Troquei adaptei um montd de peças!!!! Ai botei 6pinos com bobina tal !!! Tudo certinho !!! O defeito vinha com mais tempo!!! Mas persistia!!! Enfim era o impulsor do distribuidor!!!! Pois ja estava sem a meia lua !!!! Q é um modulo tipo esse 142 q se comunica com a ECU Q se comunica com o afogador do carburador e a sonda lambda e ela tem bomba elétrica no tanque!!! Uma injeção antes da Rochester 1bicoooo 😂 Enfim To fabricando em casa um distribuidor hall pra ela com base o dela ! Caso de mais merda q ja deu vou por 3 cdi de moto e desafio aquele ppp de motor a andar !!!! Se der ruim ai boto um motor fire fiat! Mas ñ dou 1200brl num distribuidor 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

lamento não ter ajudado! Gostaria de ter a solução para milhares de pedidos que me fazem para mudar algo que não gostam em carros que muitos deles vou morrer sem nunca ter visto. Gostaria muito de viver tempo suficiente para conhecer os mais de 100.000 carros que andam por aqui. Não entendo por quê as pessoas acham que eu sei tudo e tenho a solução para tudo sem conhecer o carro, estudar, ter tempo disponível para trabalhar no problema, quando é possível. O fabricante teve todo o tempo e recursos para desenvolver um sistema, porque haveria eu de jogar o projeto na lata do lixo e apresentar algo inovador, seguro e melhor do que fizeram em minutos. Minha proposta é dar a ferramenta, usá-la depende da genialidade de cada um. O fabricante do scanner não é obrigado a consertar ou modificar carros, tampouco saber qual é o defeito do carro. O que quer é fácil e viável? Alguém já fez antes? Pense nisso!

@rodsonservicos3813 10 ай бұрын

Bom dia . Normamente quando nao tenho as bobinas 097 uso a 054 e a 039 na 067 077 e mi o modulo queima superaquece carro nao presta. Com a 039 esse modulo fica praticamente gelado porem a 039 tem a faísca um pouco mais fraca mas e melhor que ter um carro que vive incomodando.

@PestOfBanPlay 5 ай бұрын

Voce indica algum kit ignicao para o fusca, tem varios modelos e marca, esse tipo de modulo é melhor ou aquela caixa , marca mf sera que e bom

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

lamento, não usei e tampouco conheço qualidade, durabilidade, eficiência de tudo que existe no mercado. Sempre que possível adquira produtos homologados pela montadora ou pelo INMETRO que é o orgão que faz estes estudos.

@josemarioomena1782 10 ай бұрын

Aparecido, vc é o melhor do KZfaq na explicação de funcionamento da ignição eletrônica. Meu carro queimou 3 bobinas Bosch e depois, como milagre parou de queimar. Tudo medido. A única coisa em comum das bobinas queimadas era a loja. A última bobina foi comprada no desespero numa lojinha pequena e por incrível que pareça está bobina não deu mais defeito. Minha pergunta é. Vc sabe se tem bobinas Bosch falsificada. Minha suspeita é essa.

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Todo problema precisa ser diagnosticado para não ficar dúvidas. Sem identificar a causa sempre terá a síndrome de marido traído. Falsificação existe, pode pedir garantia dentro do prazo legal ou pedir para um serviço Bosch avaliar se é falsificado. Fazer medicação e recolocar a peça defeituosa pode ajudar a descobrir a causa.

@processandotudo9540 3 ай бұрын

Muito obrigado meu amigo,e me responda, posso usar desse jeito que tu ligou sem usar a Centralina?porque tenho um corsa efi e botei um carburador más parou de funcionar a central e quero ligar sem ela, quero ligar da saída do hall para a entrada do módulo de ignição,obrigado pela atenção pelos vídeos esclarecedores, Deus te abençoe.

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

se " posso" significa se o módulo vai funcionar com seu distribuidor, sim vai. Agora se quer saber se vai prestar, vai ser bom com um distribuidor sem avanço: não, vai ser uma caca.

@fabiosousa6317 9 ай бұрын

Olá Aparecido, tudo bem amigo? Você conhece muito da sua área, já pensou em criar um curso na área de eletroeletrônica automotiva? Eu seria um candidato...

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

Agradeço sua consideração e comentário, quem sabe!

@LucioJesusSilva 4 ай бұрын

O meu professor gosto muito de seus vídeos .O meu carro e uma parati 88 falha quando eu ando alguns quilômetros já precisei o carburador já troquei o sistema de ignição quase tudo só falta a unidade de comando eletrônico o que pode se me ajude sou mecânico

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

começando do começo: qual módulo com qual bobina?

@solemarsilva8590 8 ай бұрын

Boa noite Aparecido,estou tentando definir um sistema de ignição confiável para colocar num motor de opala 6cc que equipa um barco, poderia me dar orientação? Parabéns pelos vídeos

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

CONFIABILIDADE! isso é muito relativo! O que considera como confiável? Além disso tudo depende de uma boa instalação e componentes corretos e de boa qualidade. Nos meus vídeos vai encontrar todas as informações sobre sistema de ignição em detalhes. Veja o que existe disponível para o seu carro no mercado e compare os dados do vídeo, como: vantagens e desvantagens.

@solemarsilva8590 8 ай бұрын

@@AparecidoOliveira eu optando pelo sistema distribuidor aranha, módulo 6 pinos e bobina 67, você vê a necessidade de um pré resistor?

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

sim. E também auxiliar de partida. Para sistema indutivo melhor usar modulo 013 com bobina 077.

@solemarsilva8590 8 ай бұрын

@@AparecidoOliveira muito obrigado pela orientação foi de grande importância e parabéns pelos vídeos

@Empreiteiro-ee8po 8 ай бұрын

Olá Aparecido. Qual a frequência do do bico do monoponto na lenta? E teria relação com o sensor de rotação?

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

2 injetadas por volta do motor.

@Empreiteiro-ee8po 8 ай бұрын

Muito obrigado. Estou acioso pela sistema de ignicao com seu demuxplexador. Bom trabalho Os seus vídeos são os melhores do KZfaq

@walterpacholczyk4809 9 ай бұрын

hola aparecido por que no enseña como hacer una lampara estroboscopica puesta a punto, o comparta un diagrama para hacer. saludos argentina.

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

Saludos, muchas gracias, buena sugerencia.

@henriquechapadao Ай бұрын

Otima explicação,uma duvida e quando o carro ja funciona a um tempo no meu caso(6 anos) com as mesmas configurações de instalação bobina,modulo e bateria e simplesmente começou com esses sintomas que foi dito no video....a bobina aqueceu algumas vezes de me deixar parado por alguns minutos o modulo deu uma leve amornada(nada quente absurdo) mas esquentou consegui vir pra casa e tento ligar ,fica nem 5 minutos e morre e agora 1 semana depois ele esta fazendo exatamente isso q foi falado no video-OBS:ainda n foi feito nenhum teste de corrente e mal contato...posso diagnoticar a perda do modulo?? Des de já agradeço!!!

@AparecidoOliveira Ай бұрын

diagnóstico é fazer todos os testes necessários para identificar o defeito real. O que disse é chute, prognóstico, está contando com a sorte. O fato de ter funcionado não significa que estava certo, simplesmente que havia uma condição satisfatória que permitia. A defeito apareceu assim que esta condição deixou de existir ou que o módulo, bobina ou chicote se colapsou diante do problema permanente. Se estabelecer a situação anterior terá algum tempo de uso como o que mencionou.

@Marcelo-wn3bq 10 ай бұрын

Aparecido, vc faz cursos, presencial ou virtual? Se tiver, eu gostaria de participar, caso vc seja de SP. Fiz curso de ciclo otto no Senai, queria fqzer agora de eletrica automotiva

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

lamento, recomendo meus amigos: Paulo Costa da carro e técnica, Oragio, Autoeletronica...

@Marcelo-wn3bq 10 ай бұрын

@@AparecidoOliveira muito obrigado, Aparecido! Tenho uma “frota” de carros velhos, e me divirto fazendo eles funcionarem rsrs

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

que bom, foi assim que eu comecei neste ramo quando comprei meu primeiro carro, um gordini. Nenhuma oficina queria consertar...aí tive que estudar mecânica. Foi bom!

@nysilva9927 9 ай бұрын

Como fazer a ligação da bobina e do distribuidor do Kadett GSI?

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

que sistema de injeção tem este carro? Qual a dificuldade? Se trata de uma adaptação ou é original?

@ricardojose1014 4 ай бұрын

Ola posso usar a bobina do gol mi no gol quadrado ap 1.8

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

veja os vídeos sobre este assunto, seguro que vai encontrar um com o seu sistema. Se achar que deve usar será vc quem vai decidir.

@michelbarbosa5141 5 ай бұрын

Bobina bosch final 86

@claudiohonorato1770 5 ай бұрын

aparecido VC trabalha em auto elétrica

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

lamento!

@user-ev2cl6vh9p 10 ай бұрын

Meu amigo , faz um video como estabilizar a tensao qua vai do pino 15 da bobina , pois o carro com chave virada sem o motor esta em funcionamento medindo a voltagem atraves de um multimetro ,voltagem 12v, mas o carro em funcionamento o pino 15 da bobina va 13,5 a 14 v , bobina 077 com sistema indutivo modulo bosch 013

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

mas isto é normal, não existe nenhum problema

@user-ev2cl6vh9p 10 ай бұрын

Obriago amigo , te agradeço por passar seus conhecimento!

@itagil2005 9 ай бұрын

dependendo do carro pode chegar ate a 15,0v

@JeffersonCosta-xj8fn 2 ай бұрын

Bom dia tudo bem eu tenho um escort 94 europeu motor ap 1.8 gasolina. Problema dele quando anda com ele por trinta minutos ele desliga tudo e nao liga mais dai tem espera ele esfriar bem dai ele funciona vc sabe dizer o que é

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

Ninguém pode te dizer o que é. Precisa trabalhar no veículo, cheirar, ouvir e executar testes para localizar possíveis falhas. Se desliga TUDO significa que desliga a bateria ou algo parecido: Chave geral, mau contato em conexões, defeito de bateria, massas isolando, central de distribuição elétrica, etc. são algumas possibilidades a ser investigada através de testes apropriados.

@vinidaparatiturbo1993 9 ай бұрын

Boa tarde aparecido, tranquilo? Qual é o positivo e o negativo que alimenta o módulo, eu tinha visto em um vídeo seu mas perdi kkk, obrigado!!!

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

o esquema está neste vídeo!

@vinidaparatiturbo1993 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira Simm amigo, eu achei em um outro vídeo seu, me ajudou bastante hein!!!

@coracaodesantista5676 16 күн бұрын

No caso do fusca pode fixar na propria lataria? Pra dissimar calor?

@AparecidoOliveira 16 күн бұрын

sim.

@votexcgp1885 9 ай бұрын

Aparecido você pode me ajudar com um problema na minha cidade nao tem gente com o conhecimento que vc tem pra mim torcar uma ideia . To com um gol g4 que ta acusando falha no circuito aquecedor da sonda 2 uma que pelo que vi so tem uma sonda e ja testei a resistencia do aquecedor esta correta a sonda trabalha tem o positivo do aquecedor tem os pulsos tem o terra do sinal e o sinal ta ok mas o erro permanece essa sonda é a planar bosch universal mas nao é a original sera pode ser a central talvez vou pedir um sensor original mas se nao for por isso to de pe e mas atadas . É um gol g4 ano 2008 total flex e a injecao uma bosch 7.5.30 e a resistencia que encontrei do aquecedor a temperatua ambiente foi 8.8 ohms descontando a ponteira do multimetro obrigado desde ja e desculpa o incomodo.

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

Vc precisa manter a lógica no diagnóstico. Se o scanner acusa algo que não existe pode ser ele o problema. Se o sinal da sonda existe e varia, por quê trocar a sonda? Qual é a falha apresentada? Use o scanner para ler os valores adaptativos de lambda, é isto que determina se a unidade está processando e que vai te ajudar. Veja vídeos sobre sondas e leia no blog as causas e funcionamento da adaptação.

@votexcgp1885 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira obrigado pela sua atenção. Conseguir ter uma boa ideia tava acusando o aquecedor da sonda 2 mas o carro não tinha ela . descobrir que essa central num gol mais novo tem as duas sondas então olhei a pinagem e não tinha o fio no conector mas tinha o pino então simulei o aquecedor nesse pino o erro sumiu então orientei o cliente a levar o carro em quem repara módulos . Aprendo muito com você, obrigado.

@michelbarbosa5141 5 ай бұрын

O meu nao ta pegando mas

@processandotudo9540 3 ай бұрын

É isso amigo o meu distribuidor não tem avanço, lhe pergunto se no meu caso o avanço é feito pela central? Ou simplesmente não tem avanço?

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

todos têm, mecânico ou eletrônico.

@Mateussajonc 3 ай бұрын

Qual módulo posso usar com bobina mi

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

nenhum. Para fazer uma adaptação fiz alguns vídeos explicando que teria que fazer em tese. Na minha opinião é trocar 6 por meia dúzia, mas respeito o desejo de quem quer usar. Veja os comentários e verá que alguns que fizeram elogiam e outros reclamam e voltam para o original.

@revelacoessadias8627 6 ай бұрын

Nos ensina a testar bobina de 6 pinos do escort cht 1.6.

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

tem video, e a bobina só tem dois pinos, 6 pinos é do módulo. veja o video bobina acoplada sistema hall

@revelacoessadias8627 6 ай бұрын

@@AparecidoOliveira verdade...a minha bobina eh de um pino. E o módulo 6...onde moro não.tem profissionais sabe? Eh difícil demais....eu q não.entendo nada tenho.q tá testando pra tentar acertar o problema....quero testar com multimetro....eh o.q tenho pra testar....procurei na Internet testando com miltimetro.e não encontrei.

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

@@revelacoessadias8627qual é o defeito, o que acontece?

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/sMuHe7aG0NO0ook.htmlsi=0lTWHecSNJm41hja veja este vídeo

@laerciodasabelha 8 ай бұрын

Aparecido, você já viu ignição eletronica, desligar do nada e só ligar se, desligar a chave e ligar novamente (restart). Se apenas ativar o arranque, não liga mais. E, recentemente parou 100%.

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

nunca ví, mas se é programável tudo é possível, só depende do fabricante.

@cleversonsoares6911 6 ай бұрын

Consegui resolver o problema? Qual foi a solução 🙏🙏

@giovanioliveira9037 10 ай бұрын

Boa tarde.. parabéns pelo vídeo...como posso fazer um teste no circuito de ignição.. tenho um ford escort 1.6 1992.. ele sempre está queimado a bobina bosch 067.. já queimou 4 bobina original bosch... o carro original tem um fio resistivo da linha 15 original... em outra auto elétrica foi tirado... na minha oficina coloquei uma resistência na linha 15 da bobina. Até aí tudo ok... a bobina não aquece mais assim está queimado a bobina... o carro está com todas peças de ignição tudo novo original.. já entrei em contato com a bosch não tiver solução para o problema...será que outro solução para o problema? Já agradeço sua atenção.. como posso tirar minha dúvida com você?

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Giovanio, a primeira coisa é entender o problema: o que quer dizer com queimando? ela derrete, explode, vaza? qual é o defeito quando não funciona o carro? não tem centelha, pega e falha, nã pega? Segundo vc diz que está tudo certo, mas conferiu a ligação do módulo? tem auxiliar de partida? funciona? Qual é o módulo que está usando? Arrisco dizer, sem saber o que está montado no seu carro, que suas bobinas não estão queimadas, é quase impossível queimar a bobina que tem um pré resistor. Siga o vídeo seu sistema que conseguirá achar o erro.

@giovanioliveira9037 10 ай бұрын

@@AparecidoOliveira o sr tem um contato para conversar? Na segunda feira... para não encomodar o sr...obrigado

@marcelo5958 8 ай бұрын

Eu estou com o mesmo problema com o meu Verona 1992 cht, a bobina esquenta de mais

@jeandavid3932 6 ай бұрын

Meu fusca esta esquentando tbm mais nao sei o pq os cabo ta tudo normal o terra ta bom oq eu faço bonina e a original q veio no kit

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

veja o vídeo do seu sistema e confira se vc seguiu todas as regras de uma boa instalação.

@deusnildsongaudencionilson1722 6 ай бұрын

eu instalei o kit de ingnição sensor hall porem meu carro demora a pegar funciona normal quando pega, mas se para nao pega mais

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

que compõe o seu kit? que carro é?

@Heitorblox-q8x 3 ай бұрын

Nesse caso então no carro de fibra teria que usar um disipador de aluminio com pasta termica e um cooler 80x80 mm 12v para deixar ele em temperatura baixa.

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

seria uma alternativa.

@user-ns7uz4ls7z 9 ай бұрын

Tengo conocimientos de electrónica pero me gustaría un diagrama que usted me recomiende

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

el diagrama está en video, o habla de otros?

@user-ns7uz4ls7z 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira buenas tarde en cuál video profe

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

@@user-ns7uz4ls7z en este 0.32

@LuizEduardo-xe8yi 10 ай бұрын

Se alguém puder ajudar tenho um kadett mpfi 98 não chega corrente positiva no sensor de rotação

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

😢

@Oliveirinhav 5 ай бұрын

Meu fusca tem um kit de ignição eletrônica, a frio pega na hora, depois que esquenta e dá partida ele demora uns 10 segundos até funcionar, alguma dica?

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

trabalhe no diagnóstico, a dica está dada neste e outros vídeos. Motor, carburador, bateria? não é só ignição.

@RicardoAlipio-dz6oi 3 ай бұрын

Boa noite tem como o senhor mandar o seu zp

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

não faço consultoria

@marciomarqueti5915 9 ай бұрын

Existe uma tabela para módulo e sua bobina carreta

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

em quase todos os vídeos de ignição há um link na descrição para tabela

@claudiohonorato1770 5 ай бұрын

Bom dia VC mora em que cidade

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

em que posso te ajudar?

@claudiohonorato1770 5 ай бұрын

aparecido eu tenho um Monza 95 tubarão tá com esse problema

@claudiohonorato1770 5 ай бұрын

Passa seu número do ZAP

@Eversonesp19 4 ай бұрын

Meu carro tá com uma falha.. fica marrado vai perdendo força ....fica meio que dando tranco...ai quando eu desconecto ali do sensor rall...ele volta funciona normalmente que pode ser????

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

quem me dera poder te responder sem ver o seu carro testar, ... Só posso dizer teste verifique, fios e conectores.

@MayconDouglas-qe9xu 8 ай бұрын

Opa amigo tudo bem ? Eu tenho um corsa 95 e ele está queimando esse módulo de ingniçao aí com pouco tempo de uso vc sabe me falar o que pode queimar esse módulo ?

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fteJrd1ly7uYk4k.html kzfaq.info/get/bejne/adiCoL1iuL7Pmn0.html bobinas em curto, falta de dissipação de calor, tensão alta, mau contato, etc. Precisa testar /verificar para descobrir qual é o problema, estes vídeos vão te ajudar.

@MayconDouglas-qe9xu 8 ай бұрын

@@AparecidoOliveira ou brigado em doutor vou dar uma olhada aqui 🤜🏻🤛🏻

@sergiodospassosbraga7018 3 ай бұрын

Boa tarde, tenho um Escort cht 1.0 sensor hall, está queimando módulo troco modulo funciona por um tempo e queima tenho que comprar outro, não dura um dia, desisti comprei até de marca original e não adiantou... sei que é difícil me dizer oque pode ser mas talvez já tenha visto algo parecido, obrigado!

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

que módulo está usando? que bobina está usando? modelo, marca, referência, por favor.

@ronaldovladesammaragames8391 6 ай бұрын

Tenho um Monza 89, ele desligou do nada. Já faz uma semana. Não liga, sem centelha, só não consegui testar aquele módulo de Ignição. A bobina no primário e secundário estão em valores adequados, na bobina impulsora, também deu um valor dentro das especificações. O único que achei estranho, foi o fio que sai do distribuidor. Um deu negativo e o outro deu 0,30V , mas como estava sozinho, não girei a chave. Não sei se ele só sobe o valor quando liga o carro. E o módulo preciso testar também. Complicado

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

veja o vídeo do sistema indutivo. É o mesmo do fusca onde pode ver os testes passo a passo. Tem o teste da pilha e short mostrando.

@michelbarbosa5141 5 ай бұрын

O meu e a Saveiro 96 1.6

@JeanTussi 4 ай бұрын

se molhar o conector do modulo ja era, só um pouquinho de umidade ja para.

@ougaboladao3431 10 ай бұрын

Boa noite Aparecido, preciso de uma ajuda, tenho um motor 5.2 V8 Cherokee como distribuidor original o motor agora vai ser carburado poderia fazer um vídeo me informar consigo por um módulo de ignição com um chicote comum,fico grato

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

Vc pode escolher qualquer sistema que seja compatível com seu distribuidor comprar o chicote pronto e instalar. Não existe nada especial. Problemas específicos precisa ser analisado para encontrar a solução.

@ougaboladao3431 10 ай бұрын

@@AparecidoOliveira eu estou com essa dificuldade,se vc tiver um vídeo compatível com meu problema me passe o link pôr favor,fico muito grato,estou tentando resolver isso a 4 meses

@AparecidoOliveira 10 ай бұрын

vídeo dos sistema convencional tem todos, qual ignição vai usar? esta é a questão que tem que resolver. Seu distribuidor possui sensor? de que tipo? Não me lembro o que tem neste carro.

@ougaboladao3431 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira oi aparecido boa noite, pois é, eu não sei que tipo de ignição é o meu distribuidor, estou com receio de montar com um chicote tradicional e uma caixa de ignição e queimar algo pois o motor é V8

@ougaboladao3431 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira fico muito agradecido desculpe-me se eu incomodar muito, fico grato

@FERNANDEScar12 2 ай бұрын

Tô com uma parati 86 turbo Já foi trocado modulo sensor hal e continua aquecendo A bobina ta con a do mi

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

Toda bobina e modulo esquenta. Suponho que o aquecimento é acima do normal. Neste caso deve saber que a bobina está errada para o módulo, como já falei em vários vídeos. Considere também o que foi dito no vídeo sobre a montagem do módulo. O uso desta bobina é crítico qualquer pequeno problema vai te dar problema. Recomendo que use a original se não tiver conhecimentos e ferramentas necessárias para fazer uma instalação perfeita.

@Mateussajonc 3 ай бұрын

O meu não é hall mais pega quando quer !

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

Embora este problema possa acontecer com qualquer módulo eletrônico é preciso identificar a causa do problema antes de sair trocando módulo. Existe fios, conectores, alarmes/ chave pega ladrão, relês, fusíveis, que apresentam o mesmo sintoma.

@viniciusdias6010 4 ай бұрын

Troquei meu módulo e a luz da bateria fica acessa bem fraquinha ,colocando o módulo antigo funciona normal e a lâmpada da bateria fica perfeita

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

não existe nenhuma relação do módulo de ignição com a luz da bateria. Revise o seu sistema de carga e bateria.

@michelbarbosa5141 5 ай бұрын

Meu carro tá desse jeito, apaga e depois volta

@joaocarlosdecarvalho9057 7 ай бұрын

IGNIÇÃO ELETRÔNICA. ESTA DANDO B.O

@LucioJesusSilva 4 ай бұрын

O módulo é o de 7 pinos e bobina está 077

@AparecidoOliveira 4 ай бұрын

Não está claro, suponho que seja o módulo caixa de alumínio, do contrário estaria usando a bobina errada.

@processandotudo9540 3 ай бұрын

Meu amigo ,isso pode acontecer com o sensor hall ?me responda por favor, obrigado.

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

Sim é possível, mas é muito raro acontecer.

@EricRafael-ms9rt 5 ай бұрын

cara tenho um gol quadrado carburador ele pega de boa ando bastante com ele ai chega um tempo ele morre e nao pega mais ele nao esquenta bobina e nem modulo ai passa uns 10 minutos ele pega denovo ja verifiquei tudo e até agora nao achei o defeito poderia me informar quais as peças que possam ocorrer esse problema?

@AparecidoOliveira 5 ай бұрын

qualquer peça pode fazer isto, assim como mau contato na chave de ignição, rele, fusivel, chicote elétrico, conectores, conexão massa. Por isso vc deve procurar o defeito no momento que para ou revisar tudo com muita atenção e cuidado.

@AndreiaBueno-jx9po 5 ай бұрын

...@@AparecidoOliveira

@doliveiradoliveira7919 3 ай бұрын

A minha Parati motor Ap 1.6 está desse jeito andando normal do nada corta o motor apaga e pega mais . Depois de meia hora liga normal o que pode ser ?

@AparecidoOliveira 3 ай бұрын

já respondi

@maicon9284 2 ай бұрын

@@doliveiradoliveira7919 se o arranque tá pesado pode ser cabeçote muito baixo ...

@mitodoxbox8634 6 ай бұрын

Meu carro queimou o módulo , porém tanto o modulo novo quanto o antigo esquenta, mas o carro nao apaga. É normal?

@mitodoxbox8634 6 ай бұрын

No entanto quando coloquei o módulo novo percebi que o regulador de voltagem do painel queimou deixando os relógios loucos. Ford pampa

@AparecidoOliveira 6 ай бұрын

@@mitodoxbox8634vc está usando a bobina certa para o módulo. Confira no vídeo do seu sistema! Tabela de aplicação na descrição do vídeo.

@JeffersonFerreira-gm4mj 8 күн бұрын

Fui dar uma carga na bateria do carro e por engano liguei invertido os polos do carregador com o da bateria. Apesar do carregador ainda desligado da tomada aconteceu uma grande centelha assim que fixei a segunda garra na bateria. Isso pode danificar o módulo ? Pois depois disso o carro está difícil de funcionar e quando funciona não dá aceleração e morre facilmente

@AparecidoOliveira 8 күн бұрын

Tudo é possível, mas não vejo como poderia danificar o módulo, o curto foi no carregador, ele é que deveria ter queimado. Deixe as suposições de lado e faça o teste dos componentes, revise o conector da bateria, teste os diodos do alternador.

@JeffersonFerreira-gm4mj 8 күн бұрын

@@AparecidoOliveira obrigado, tenho aprendido bastante com suas aulas. Deus abençoe

@NoobMrAlex 9 ай бұрын

Meu tempra é Ei e tem essa falha.

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

🤔e o que vc já fez?

@NoobMrAlex 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira nao tinha injeção no cilindros 1, tinha compressão, centelha, mas bao não entrava combustível. Eram 2 problemas, o injetor nao tava funcionando, e nao tinha pulso pra ele funcionar.

@rrcrr5070 9 ай бұрын

Motor carburado? Ainda existe?onde?

@nathaniury4606 9 ай бұрын

16 minutos pra falar o que poderia falar em 3 minutos

@AparecidoOliveira 9 ай бұрын

Para vc que não gosta de preliminares, eu tenho os vídeos curtos. Oportunamente vou disponibilizar todos os tópicos. Um conselho: não use este critério na sua vida amorosa, pode se dar mal.

@RicardoBHubner 9 ай бұрын

@@AparecidoOliveira kkk, pior!