Depois de quase dez anos o vídeo ainda é atual, didático e extremamente útil! Obrigado pelo conteúdo !!

Muito bem esplicado, realmente uma aula de alto padrão de conhecimento. Valeu

Bem explicado, achei que se eu trocasse a bobina por uma nova de modelo mais novo eu teria melhor rendimento, mas pelo que vc disse dará no msm. Então vou apenas trocar velas e cabos

Márcio landim meu nobre isso difere o otimo profissional para os curiosos sem sombra de duvida todos os outros comentários anteriores dos amigos, são reciproco e tem todos seus merecimentos que a ti foram mencionado. muito obgdo por nos dar um pouco de seu tempo que foi de uma imensurável valia de aprendizagem um grandioso abraço e DEUS continue intuindo muita luz em sua vida,att landim

Você que demonstrou o vazamento de corrente na Torre, eu te parabenizo vídeo muito instrutivo e auxiliador.

Que aula! Queeeee aula sensacional! Parabéns, mestre!

EXEMPLAR SINCERAMENTE PARABÉNS E MUINTO OBRIGADO !!!!!!! ABRAÇO

aparecido Oliveira obrigado por disponibilizar estar ricas o informações. vendo este seu vídeo resolvi testar uma bobina asfáltica Bosch 039 com o módulo Gauss 2142 e para surpresa está funcionando perfeitamente nem o módulo nem bobina estão aquecendo , isso que andei bastante hoje com o calor que está aqui no sul deveria ferver.kkk esse módulo Gauss é fabricado para substituir o Bosch segundo a empresa. um detalhe realmente. nao funcionou direito com a bobina do gol. vou seguir no teste para ver mesmo por que paguei 115 reais pelo módulo. o outro que estava com a bobina do gol é dá marca mrmk paguei 35 reais e pasme funciona perfeitamente com a bobina do gol. a bobina 097 vi na americanas custa 199 reais.

Muito obrigado! Ótima explicação.

Vou verificar! fico muito grata amigo, você foi muito gentil, tudo de bom e especial. 👍👍👍👍obrigado.

Excelente fui atrás da bobina correta para meu gol Cht graças a seu Video bobina e módulo é casamento

muito bom parbens pela explicação,eu mesmo estava pensndo em trocr minha bobina do meu premio 1.5 1989.valeu

Muito boa explicação Das um vídeo depois como é q c liga aquele relé de choque de boi obrigado

Professor Aparecido uma excelência na arte de ensinar, parabéns 👏👏👏👏👏👏

Excelente explicação. Tirou minha dúvida. Grato pela postagem.

Vamos divulgar o canal muitas dicas muito bom mesmo

Aparecido, seu vídeo foi anormal de ótimo, muito bom mesmo. Você explica muito bem. Te agradeço! Virei inscrito.

Vou aprender muito com vc. Valeu

o melhor vídeo sobre bobinas e modulo correto parabéns muito bom

Excelente aula meu amigo muito bem explicado , parabéns

Bom vídeo. Parabéns!!!

Muito obrigado pela resposta

Explicação fantástica;Parabéns.

Vi no seu vídeo que a referência corrta é a bobina 067. Já chequei os cabos de velas, tampa do distribuidor e rotor está tudo certo.

Parabéns ótimo vídeo

Digníssimo mestre aparecido, em primeiro lugar é uma honra e gratificante existir pessoas com tamanha capacidade , vontade e conhecimento. Há muito tempo venho aprendendo com suas aulas.obrigado. pois hoje decidi perguntar algo que me deixa muito pensativo... Possuo um motor a.p 1.8 carburado à álcool, módulo com 7 pinos (caixinha) da bosch antiga. Distribuidor indutivo (aranha) 2 pinos. Bobina vermelha 077. E percebo que após um período do motor em funcionamento na marcha lenta, a bobina aquece bem. E o motor começa a falhar e querer apagar. Então ao acelerar suavemente bem pouco, o motor volta ao normal. Pois bem: penso que ; se eu colocar velas , cabos, rotor sem resistência (resistor) a bobina não aqueceria tanto. Ficar quente até certo ponto. Até uns 40 graus, 50 graus daria pra aceitar desde que não causasse problemas. O que você acha da idéia?? Afinal não tenho nenhum componente eletrônico no golzinho quadrado à ponto de sofrer interferência eletro magnética. Um forte abraço.

boa noite professor muito obrigado pela aula eu mesmo faço as manutenções no meus fuscas e nunca ninguém me falou sobre esses detalhes de bobina e sensor e distribuidor agora vou fazer o máximo correto possível obrigado desde de já Deus te dê muita saúde e paz para passar seus conhecimentos pra todos interessados em aprender 👍🙏🙏

Tirou todas as minhas duvidas....valeu professor

Isso q e uma aula obrigado pela aula

cara eu queria trocar minha bobina mais por prevensão ia fazer merda. muito obrigado boa aula.

Muito obrigado esclareceu minhas dúvidas vou colocar a Bosch modelo original meu ts77

Muito bom. Parabéns Aparecido.

maravilha de informacoes obrigado um abraco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

busquei por 3 dias essas informações....parabéns pelo vídeo e muito obrigado....visita meu canal....seu vídeo faz parte do que faço!

Parabéns pela explicação acabou com essa mania de que a outra é melhor que essa 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

Tenho um voyage 87 1.6 álcool, bobina original bosch esquentando muito, carro falhava demais. Troquei a bobina por uma marflex 097, por enquanto está funcionando perfeitamente, meu módulo é um 7 pinos Bosch

Parabéns Otimo canal

sensacional tirou todas as minhas dúvidas estava fazendo errado

Comprei um 77 e está com esse kit e está me deixando na mão esquentou já era não pega na partida vou experimentar trocar a bobina. Valeu

Muito obrigado pela explicação. Conteúdo ótimo...😌👍

Mais uma super aula

que vídeo maravilhoso parabéns

Valeu amigo, muito didático👍🇺🇾

Que aula topppp.. nota 1000. Obg professor

Quase gastei dinheiro atoa com uma bobina Mi no santana 89, agora vi que não importa muito trocar de sistema de ignição! obrigado

Boa noite Aparecido,td bem meu amigo!!!!Gostaria de uma orientação sua,pela sua capacidade e experiencia naquilo que Vc passa nos videos.Consegui encontrar a bobina de ignição final(097 Bosch) e ja instalei na minha Vw Brasilia,lembrando que ela ja é ignição sensor Hall,agora vou trocar os cabos e jogo de velas,Qual Vc recomendaria p/o meu sistema???Cabos e velas Ngk ou Bosch e qual o modelo p/compra!!!!Deus Abençoe grandemente!!!!!

Vlw meu amigo muito obrigado pela explicação

muito bem explicado gostei 👏

Uso a bobina do gol mi .. faz 2 anos .. até hj não estive problema

Excelente Professor nota 10 !!!!!

O vídeo que eu precisava assistir

Excelente explicação...o que vc me indica para colocar ignição em um Fusca 1600?

Muito. Boa e fácil sua explicações

Ola professor ! Me ajude ! Eu tenho um opala 4cl ! E um distribuidor aranha ! Modulo buch munero 05 ! Qual a melhor marca e modelo de bubina????? Nao sei o que compra !!!!

olá aparecido parabéns pelo seus video informação nota 10. um grande abraço amigão.

Casamento da bombina com o módulo Que aula magnífica ,muito bom mestre . Obrigado pela dica como diria no quartel excelente ,(Brasil )

Muito bem explicado! abraço.

Muito bom meu amigo, valeu.

Fala meu nobre Aparecido! Interessante e muito bem-vindas suas dicas meu nobre. Equação correta é outra coisa. Muito bem explicado meu nobre! Uma vídeo-aula sensacional e em extremo relevante. Fico grato. ... Roubaram o nosso ano passado, mas estamos tentando comprar um bem baratinho, desde que esteja andando porque a vontade de andar de fusca é enorme. Aos poucos vamos ajustando. Foram 12.000 reais levados, fora o valor sentimental. Mas enfim, vida que segue e vamos aí. Salvei seus vídeos na play List que leva o nome do seu canal criada em meu canal. Você entende né. Mas que lindo fusca! Somos das Minas Gerais Carlos e Adriana

muito bom, parabens pelo video!

boa tarde amigo oque aconteceria se eu instalar outra bobina no vectra 2.2 16v teria melhora ou nao desde ja muito obrigado pela resposta

parabéns pelo grande vídeo.

Agradeço a explicação!

Oh meu querido! Obrigado msm! Seu vídeo me ajudou muito,pois meu fusca e com sistema hall e com bobina de gol MI, me queimou 2 módulos,daí até assisti seu vídeo vi que estava usadando a bobina errada,amanhã já vou comprar a certa 097!kkk vlw msm continue sempre com seus vídeos aulas!abraço!

Ótima aula excelente explicação!!!

Esse cara manja muito seloko ...top

Parabéns! Muito obrigado

Ótima aula! Dúvida...no rótulo da bosch pede p usar uma resistência de 0,8ohm. Procurei e não encontrei a tal resistência. Qual minha alternativa? Usar outra bobina? Qual o senhor me recomenda? Abc!

Buenas amigo.....grande aula de elétrica. ..você ajuda muita gente. .......obrigado garoto do bem. ... .

eu viajei muito com fuca 1300 e 1600 a gasolina, Eu usava 039 bobina , e Platinado e o carro funcionava uma maravilha , e no fusca Itamar , era igniçao eletronica de fabrica e funcionava perfeito tambem.

Parabéns Aparecido foi muito útil este vídeo seu

foi muito boa essa aula tua eu gostei muito e foi muito legal

O tempo de carga a que você se refere está ligado ao ângulo de permanência...?! O ângulo de permanência é maior e baixas rotações, certo..?! E quanto maior o ângulo de permanência, maior a tensão no primário e secundário da bobina, certo...?!

Muito bom mesmo!

sua explicação é otima

parece que você se diverte com estas coisas? boas aulas.

Obrigado pela atenção, mais uma pergunta posso substituir a bobina de ignição 067com pré residência pela 077 sem residência no sistema impulsora?

Este Santana e equipado com a injeção lê jetronic famosa injeção burra ele tá todo original nesta injeção tenho aprendido muito com o seu canal (eu gosto muito deste carro agradeço se poder me ajudar 👍

Informação de Alto nivel

boa aula o aparecido a bobina esquenta chega ate estufa usando resistor funciona perfeito sem problema eu uso a 4 ano no Monza coloquei também na moto 150cc injetada também funcionou legal !

Muito bom todos vídeos tem me ajudado muito

Adoraria ver voce testando um modulo msd com sistema hall e mostrar os reais beneficios ou prejuisos desse tao famoso sistema de igniçao de alta performance para quem precisa da faisca potente em rotaçoes mais altas que as normais assim como a maior pressao dentro do cilindro no caso dos turbos.

Boa noite muito bom seus vídeos qual é a bobina correta prá ignição 6 pinos porque tem gente que fala que e 67 outros falam que 77 qual e a bobina correta abraço

Muito bom o vídeo 👏👏👏

Aparecido boa noite ..amigo tenho uma brasilia 1600 1 carburador, ja comprei um distribuidor hall mais gostaria de uma ajuda do amigo qual séria o modulo e bobina mais adequado para este sistema se puder me informar modelo e cod das peças agradeço ao amigo Parabéns pelos videos muito bom valeu Abraço.

Show queria saber, tenho um fiat premio S 88 fiasa, os fios da bobina dele tem um laranja sozinho e um verde e um branco juntos qual seria o positivo e negativo?

boa tarde bom vidio que deus te abençoe voce da aula onlane brigado fica con deus

ótimo vídeo ajudou muito! 🖒

amigo qual sua opinião sobre usar a bobina do vectra no motor AP como tem videos na internet? obrigado

Aparecido muito bom esse video com os outro tambem , eu queria que voce faça uma comfiguraçao de modulos e bobinas pra ficar com a centelha maior , em arco e em tempo maior de descarga ,feito os modulos MSD ,MALLORY e etc. pois eles sao para competiçoes ,desde ja eu agradeço e um abraço .

Nem o do Logus? Tem um catálogo da Bosch online q mostra as compatibilidades. Parece q tem mais módulos q casam c esta bobina.

Perfeita explicação

Muito bom o canal,ganhou um novo inscrito

Bom dia Aparecido. É normal a voltagem que está chegando na bobina ser de 28 volts? Adaptei o resistor e caiu para 25 volts. Meu Del Rey é um 86 guia CHT (sem ar) bem conservado. Já é a 4ª bobina que troco, está doendo no bolso kkk. Fico aguardando sua resposta. Obrigado pela atenção. Kleber.

Mestre, obrigado! Módulo ok

Professor inicialmente parabéns pelas aulas. Gostaria de deixar um tema para um futuro vídeo, relacionado as especificamente as bobinas E12V 039 e 057 e as questões associadas a platinado e condensador. Um grande abraço!

Excelente orientação. Obrigado

Verdade, e de preferência, uma que seja da marca original, e trocar a cada 2 ou três anos, pra nunca ter problemas de bobina aquecendo, pois reclamar de bobina que aquece, mas esquecer quando foi a última vez que trocou, aí já era de se esperar ficar na mão com pçs com três anos ou + de uso💫

Boa noite amigo tenho uma Kombi com esse distribuidor hall mais a bobina é uma kW prata devo trocar ? E usar essa da Bosch 097 ?

Muito bom, me ajudou a identificar o problema na minha gaiola.