Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

С завода гарантия до ворот, а он аж целых 2500км проехал!

Саня... Есть такое выражение: "спрос порождает предложение." так вот, если признавать что цена только за двигатель в 140к это нормально и хорошо, но в итоге его все равно перебирать и менять запчасти, то цены так и будут расти вверх, причем это все неоргументированно и цены взяты с космоса... К тому же, если на этот двигатель не найти запчасти, они дефицит, как ты говоришь, то получается что нет целесообразности в этом двигателе. Отдай 140к, а потом побегай поищи запчасти, и это останется все тем же Уралом... Такие цены это полный бред!!!!

Ебать 140к за ураловский мотор, ахренеть, я не на столько хорошо отношусь к этой технике.

Даже немного элипсные шестерни не могут быть в отличном состоянии. Они бракованные! "Я, почтеннейший, проходил вчера мимо вашей стойки и до сих пор не могу забыть ни осетрины, ни брынзы. Драгоценный мой! Брынза не бывает зеленого цвета, это вас кто-то обманул. Ей полагается быть белой. - Я извиняюсь, - заговорил ошеломленный этим внезапным нападением Андрей Фокич, - я не по этому делу, и осетрина здесь ни при чем. - То есть как это ни при чем, если она испорчена! - Осетрину прислали второй свежести, - сообщил буфетчик. - Голубчик, это вздор! - Чего вздор? - Вторая свежесть - вот что вздор! Свежесть бывает только одна - первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!" Так вот с шестернями тоже самое. Они или круглые или бракованные.

После фразы, более менее современные двигатели, я прям заржал в голосину🤣

Обалдеть ценники на ремонт маленького двигателя, я за я40 тыс руб отремонтировал головку на д 245 и поменял полностью поршневую группу 👀

Концовка просто в тему . За эту цену можно 600ку или 750ку взять япунскую. Cb400 маленькая для тебя ... Она как мопед по размеру

Очень похоже на то что ,бывший хозяин этого мотора ездил долго на юпитере или планете . А когда пересел на этот мотоцикл, продолжил делать смесь добавляя масло в бензин. Я таких встречал 😀.

Фраза " - Состояние близко к идеальному " и последовавшее перечисление требуемых работ - Улыбнуло !

140 кэсов ну это нереальный ценник, продавец наверно перекрестился когда его продал)))

Может я и не прав, но 350 тр за голый двигатель это утопия. Очень жаль, но эта техника действительно вымирающий вид из-за полного отсутствия интереса к отечественному покупателю. Именно из-за таких абсурдных цен ищем альтернативу этим двигателям.

Мля, ребята, мотор за 140 000, и капитала. Вы сами не замечаете, как своими видосами нагоняет цену этим нересурсным движкам. Да вы чё таарите.

Смотровое окно скорее всего из-за стартера перенесли

Спасибо Саня за ваши видео, чем больше смотрю, тем больше понимаю, что не стоит тратить свою жизнь на старый "Урал", а с космическим ценником на новый, лучше купить за эти деньги ВМВ, жить спокойно и получать от техники удовольствие, а не садомазо. Как то так, это моё имхо, ни кому не навязываю, у автора свое видение этой темы, снимаю как говорится шляпу, перед его мужественной борьбой с нашим мотопромом.

Александр, благодарю за технический ролик. Прям на отлично. Но конечно отмечу чудовищную чистоту мехобработки, шлифовки и литья... это просто жесть. понимаю, что это урал и т.п. но это не совок.. это 2000-е года. Конечно недопустимое отношение к покупателю. Я не специалист по отеч оппозитам, у меня Мастерская по мотоциклам БМВ.. )) и тоже множество оппозитов баварских в ремонте, 90-х, 2000-х и более свежих.. Но даже на пробеге 150-200т.км. моторы не требуют вмешательства , только если варвары какие то.. и то при этом хон в цилиндрах будет почти как с завода, с минимальным рабочим износом.. тут же 2500км.. а цилиндры лысые, любой моторист скажет , такой лысый цилиндр, хоть на новых кольца и поршнях.. хоть на старых.. жрать масло ведрами будет.. 2500км.. он не мог стереться., его там не было. Это так сказать не камень в ваш огород.. вы то его не делали.. вы наоборот вернете его к жизни.. Но конечно, жуть какая то.. кстати бумажные прокладки в сопряжении )) это как раз из-за низкого качества обработки плоскостей.. в современном моторе прокладок почти нет при сборке крупных частей картера и крышек.. только тонкая полоска спец-герметика согласно заводского мануала.. Жду новых серий. Жму руку!!

благадаря Сани раньше уралы сдавали на цвет мет и чернину теперь ему впаривают по бешенным ценам.. :)

Саня, позвони продовану, поинтересуйся ;) Поэтому и не регулировал клапана, он попросту не знал что они есть

Смотрю на тебя, вроде адекватный человек, а учитывая сумму которую ты отдал за "это", появляются большие сомнения.

Вот вам хвалебная 750-ка за 140 тысяч...Дядя Витя "Мотоциклы от Виктора" 900кубовый Днепр собрал сам который мощнее и надёжнее с доработанной масло системой так как на вкладышах.Даже на третей передаче на бетоне колесо срывает.А этот двигатель за такие деньги фуфло по факту!

Я так вангую что чел на этот мотор пересел с двухтактника и по привычке лил бензин с маслом. Я таких не одного встречал

За 140тыс можно было купить оппозит от бмв)))

Никогда ещё не слышал так много слова "небольшой пробег" в одном видео😂 всем добра, Саня респект👍

обратите внимание на 16-44 прокладка под цилиндром не совпадает отверстие масло слива

Не тянет он на 140к и 2500км пробега кто-то кого то налюбил 😁. И вообще откуда такие ценообразования народ совсем ёбу дал на волне интереса к урал днепр 🤔

Я смотрю на качество обработки всех деталей и мне плохо становится! Это ужас. Зачем этот металлолом за такие бабки нужен? А ребята - молодцы!

За 100к можно купить мотор от vtx1800. Какой там пробег совершенно неважно. И да, он с коробкой.

По идее, если нет какого-то либо перекоса, то палец не должен выдавливать стопор, и усик стопора тут не виновен

Винты под шлиц.... Древний маслофильтр.... Это в 2005 году... И я так понимаю карб... Комплект бошек 40к стоит... У меня нет слов

4:58 я представляю, как оно все шарабанит, что ежели даже в 2005 году кернить надо диски сцепления ))) у меня мот, (так, к слову, 1,5 объем, 78 л.с.) диски сцепления держат 5 болтиков М6 без какого-либо кернения. Это треш да еще и за 140 тыс....

Масло ни кольца пропускали, а бошки. Видно плохой слив масла в картер и через втулки шло в камеру сгорания. Потому что слишком много черноты под клапанными крышками, избытки масла там горели. И поэтому крышки посадили на герметик, масло видно у них давило. ИМЗ пыталось слизать с Днепра систему и опять не до конца.

Отличное видео, очень жду сборку!

Вполне допускаю что прежний хозяин мог бадяжить бензин с маслом как для двухтактных по старинке вот и следствие нагар в камере сгорания а не дефекты двигателя тем более в таком состоянии

Классный обзор. Давно смотрю ваши видео, очень радует качество контента и генерация идей. Спасибо за то что вы делаете, а то дико не хватает в окружающей действительности приятной адекватности.

У меня и мотика нет, но интересно! Спасибо, Саня, за всё!)

Здравствуйте Александр, даже не разбираясь, в уралах и другой опозитной технике, смотреть вас очень интересно и познавательно!

Интересное видео, жду продолжения 👍

Пожалуй лучшая реклама старых японцев и новых китайцев.

А ещё как мне повезло я на такую цену купил этот мотор что ты себе представить не можешь Саня я его купил за за 12000 руб

Да классный мотор !!!! Теперь буду ждать сборку удачи Саша тебе

Я за 45 соло купил, ездит пока. 😄 Интересно, у нас есть подобные мастерские, я не фанат ковыряния в технике, да и времени особо нет, на по катушки и то не хватает, за лето наверное километров 200 проехал. 😒

С интересом слежу за твоими видео , много чего полезного и интересного узнаю , в прошлом не имел опыта с Уралами и Днепрами , только Ижы и Явы были , вот прошлом году купил Урал 2020 года , сейчас смотрю твои видео и думаю сколько хватит ресурса двигателя , пока проехал 3000 км без каких либо нареканий !

Ну ты починить, я в тебе не сомневаюсь 🤜🏻🤛🏻👍

Не вытаскивается потому что коромыслом расплющило тарец клапана поэтому пятку на коромысле я аккуратно подшлифовываю чтобы рокер давил не углом на ножку а всем телом

Саня молодец совместил увлечение и работу👍

Какие бы там натяги не были я снимаю крышку не воздействуя на коленвал.

Интересна тема с кольцами, стоят такие же поршня)ждем продолжения

Отличный и познавательный видос! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

По моему ты с ума сошел, оправдывать космическую стоимость б/у двигателя стоимостью говно-урала. Так как космическая стоимость урала оправдывалась только тем что внутри страны их все равно не покупают. А американцы за кичь заплатят и столько.

Саньк воткни ты уже себе двигатель от бмв вместе с коробкой, примерно R1100, какие нафиг 140₽ за эти дрова! Все детство катал на уралах, сколько сил в них вложено, сколько раз на себе тоскал по несколько км..... Смотрю ради того чтобы вспомнить детство, но сам никогда больше не сяду за мотоцикл нашего производства! Желаю удачи и процветания каналу, всех благ

Бронзовая втулка распредвала ничем не фиксируется,просто запресованна и все,на старых моделях хотя бы отлив на крышке есть,который ее удерживает,ужас,как лепили гуано,так и лепят!

Да уж, качество изготовления деталей Ирбитским заводом на уровне революционной России 20-22 годов. Видимо, на тех же станках и работают до настоящего времени..

Как там оно было - ".......стоить то оно может быть и стоит, но его ни кто не берет. У вас же совсем никудышнее сено.." (с)

ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР)

Александр, подскажи, на 750-ку вал ГРМ свой или идентичен валу 650сс?

Хороший видос. Респект 👍

Странно, урал или днепр сломался, невероятно.

Ого, 140 тысяч за мотор с Урала!! Это 2100€ !!!! в Германии можно машину купить за эти деньги и она будет ездить!

Жуть а не мотор. Как же я рад что купил новый мотор в сборе с КПП и с японским навесным. Да ещё и перед обрушением рубля в 2014 году. 125 тыщ отдал . И он в корне отличается. Помимо герцоговых шестерён и валов там 7мм клапана на конусной пружине одной с маслосъёмными колпачками. За 8 лет зазоры клапанов не уплывают. Не дымит. Спасибо Господу что подфортило мне с мотором. Он сейчас стоит 500 тыщ ₽. И эте не фантазия. Называется - IMZ-8.128-00011-30. Смысла нет его сейчас брать. За эти деньги только японски драндулет целиком.

Я ваши выпуски жду, как и видео Теории ДВС)

Всю молодость на оппозитах проездил, но тогда альтернатива была разве что иж или jawa. Сейчас даром не возьму.

Следы на венце-это стартер включали на запущенном моторе.

Саня. Контент контентом. Вот уж реально такие деньги только в наш любимый 650 мотор. Любим и неубиваем

Мы говорит професионально занимаемся ремонтом и купили " съемник шкифов" ....

Подскажите на 6-ти вольтовый крышка передняя без масляного фильтра,взаимозаменяема на утятницу с фильтром?

Мне так думается что отверстие смотровое справа потому что слева стоит стартер ?

На заводских сухариках клапана вообще не прокручиваются. Проблема с выпуском наверное в клапанах или втулки не развернули в размер.

Интересно Nummernschilder aus Osnabrück ich komme selber aus Herford bin jetzt in Нальчик и думаю тоже взять себе Урал и отреставрировать 😇 tolle Video und👍

На сегодня нормальная цена

Кстати, люди знающие, у меня та же фигня с нагаром и гоном масла, но на Днепре. Когда езжу на скорости 60 - все в порядке. Как только разгоняют быстрее, то начинает масло гнать. Кольца в порядке, люфт во втулках приемлемый, сапун норм, потом даже снимал его, а ситуация не меняется. В итоге как только подключаю сапун к воздушному фильтру, то обе камеры сгорания черные от масла, свечи забрасывает. Но самое плохое, что в клапанных крышках начинает скапливаться масло и отказывается сливаться по дренажным трубкам, от чего на высокой скорости отказывает один из цилиндров. Как только масло с крышек сливаю, цилиндр сразу работает

Ужасно раздражает когда на какой-нибудь Калине пружины передней подвески могут быть бочкообразные, прямые и в виде трапеции вот и до ИМЗ докатилось. Что-то не замечал, чтоб на какой-нибудь Тойоте год от года что-нибудь меняли в конструкции, до рестайлинга ни каких изменений.

Я бы поторговался) 140-это перебор...

Вася пз когда ты у него был говорил тебе: знаешь что за инструмент эта штука и зачем она мне? Ты не понял а он показал и сказал что это вилка проставка в кв между щеками ставишь и не боишся за него что во время запресовки или выпресовке ты его повредишь... эту технику он подсмотрел на имз но там использовали брсочки а он в виде вилки сделал. Хз зачем я это вспомнил но почему-то вспомнилось)))

Что делать, что делать с кольцами?..... Другие подбирать.. Если будут немного толще, так это же ещё лучше! Немного пройтись на токарном отрезным резцом и вуаля👍. Артём (канал KPower-Tuning) уже много автомобильных моторов так откапиталили. И масложор уменьшился в разы. Ему нисколько нет оснований не доверять

Хорошо изложина информация

Сашка, попробуй для урала, масло cuper медное,(в ютубе загугли) я на своём попробовал, эффект бомба, медное напыление на цилиндрах и везде где что либо трется, крутится легко и греется меньше!

Ни разу не вызывал затруднений вопрос откручивания/зажима болта крепления маховика, и без всяких гайковертов.

Дядя Витя "мотоциклы от виктора" недавно запустил своего днепра на 900 кубов с водянкой. вот это зверский аппарат: на 3-й с места резиной дымит!

Александр а вы бу запчасти выкупаете а то у меня маятниковая вилка от туриста завалялась и 3 колеса если что проживаю в первоуральске

Сомнения 2,5 или 5? Нормальному мотор пофиг. Это не 25 и 250к пробега разница.

1. Потертости на клапанных крышках возможно от того что он лежал на боку на самих крышках. 2. Клапан не может крутиться, он может слегка лишь прокручиваться, а с этими сухарями он в принципе даже прокручиваться не может. 3. У клапана нет стенки! У него есть стебель или стержень. 4. Масло могло просто плохо сливаться в картер через отверстия. 5. Профессионально занимаетесь ремонтом ? Сначала выучи технический язык! И расскажи как и с какой скоростью клапана в головках крутятся!

Салам Санек, справа это потому что слево стартер стоит братуха, ну ты понял о чем я)

Спасибо.

Приятно смотреть, приятно слушать. Качественный контент! Респект!

Саня подскажи подойдёт коробка от мотоцикла Урал 12вольт на мотоцикл Урал М 66 старого образца кто-то говорит да а кто-то нет не знаю что делать.

Подходят ли на этот двигатель старые Советские кольца на 78 со старых Уралов

Саня попробуй сделать прозрачные крышки клапанов

Совершенно неоправданная искусственно задраная цена, что бы не говорили ценители. P. S. Сам езжу на урале✌️

Втулки пальцев на Урале практически не когда не разбивает, и бронзовые втулки это как то не очень, на старых Уралах втулки были меднографитовые.

Жесть какая-то а не цены. Я на газель новый змз 405 брал за 150 тыс. брал. Никогда с такими ценами мотоциклы не будут у нас массовыми.

Было бы странно если ураловский движок был бы не сломан :)

Саня, откуда номер с Оснабрюка на стене?

Александр, а какой зазор в замках колец при погружении их в цилиндр на пару сантиметров? Если в допусках, то зачем их менять? Упругость они не потеряли. Да развернулись замками вверх, обычное дело. В чём прикол менять хорошее на новое?

Классная концовка видео со словами про Honda за 110т. :)

бро . говорю тебе это присадка в маторе , 100% говорю тебе как человек с опытом работы присадок.

Что то Санёк этот гайковёрт слишком уж легко открутил гайку на маховике..у меня точно такой же гайковёрт...и я тоже откручивал гайку маховика..и не раз...я знаю как это происходит..наверное у тебя какой то волшебный гайковёрт..загововрённый))?

Саня скорее всего масло с бензом мешали как на иже. Бывают такие люди!!!😂😂😂

Гуляла в 90е года байка: Задумали японцы из компании Хонда,замутить совместное предприятие по выпуску микроавтобусов на ИМЗ.Приехали на завод,погуляли по цехам,и в конце зашли на испытательный участок!А наши решили показать какие они молодцы,разобрали несколько Уралов,перемешали запчасти и собрали обратно и завели Урал с первого раза!Видя все это дело,японцы офигели и решили отказаться от совместных проектов!У вас культура производства как в каменном веке,как он вообще мог завестись-сказали они и уехали Японию с большими глазами!

Может кто подскажет. Подойдут вспышки фсо на Урал 48w?

Скорее всего масло очень плохого качества и мотор не обслуживался. Отсюда все вытекающие. По факту мотор походил бы, надо просто промыть несколько раз промывкой от лавра и использовать хорошее масло и вовремя ТО. Вот и все. То как делает Четодел - это хорошо, на дальняки будет его использовать )))) Кстати, у меня есть мотор 650 ка после капиталочки). Могу продать за 60 рублей))) Интересует кого? ))))