Мотоцикл Урал 1977 г.в. - Ремонт двигателя 650сс (двухцилиндровый оппозит)
Рет қаралды 324,657
7 жыл бұрынПо просьбе старого клиента, в Мастерской K-POWER.RU (специализирующейся на ремонте автомобильных легковых двигателей) взялись за ремонт мотоциклетного двигателя Урал 1977 года выпуска. Двигатель - двухцилиндровый оппозит, объемом 650 кубиков. Были установлены кованые поршни 79 мм с расточкой и платохонингованием цилиндров, бронзовые втулки клапанов, импортные клапана, японские подшипники.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@user-bn2yr3jg7f 4 жыл бұрын
Шел 2020 год, Мы ещё ждём видео отчёт по работе двигателя....!!!!
@denisgrubenko614 4 жыл бұрын
Ждём ждём)
@imedem8106 4 жыл бұрын
Ребята, сворачиваемся моцика уже и нет неверное давно. Ждать бесполезно.
@user-pn5xz2uu5w 3 жыл бұрын
Ждем...
@Arkhangelsky 3 жыл бұрын
я бы глянул)
@toshapuh 3 жыл бұрын
дедуган до сих пор остановиться не может ... это как вторая жизнь ...
@user-jm8hq8kw9w 7 жыл бұрын
Молодой человек, который сделал заказ, просто обязан снять видео. Интересно же как работает двигатель, доволен ли дед!
@user-ey2tp3pm3c 4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@rini503 4 жыл бұрын
Да, хочется послушать
@igortyurenkov8573 4 жыл бұрын
Никогда не слышали кау эти двигателя работают, шепчат.
@user-mv7ty3ir5g 4 жыл бұрын
Давай видео работы движка
@user-zj3ii5kf6p 4 жыл бұрын
@@user-ex7ue6ce8x уважать возраст малолетки?
@sagittarius3315 5 жыл бұрын
Вот затроллили ребят. Если бы взялись ещё раз за этот двигун, не раздумывая бы отправил им свой. Хон в цилиндрах, фрезеровка привалочных поверхностей, бронзовые гильзы, доработка клапанов, где ещё такое делают на таком двигле!? Мастерам мое уважение!
@spiretrider 4 жыл бұрын
sagitt arius Евгений Быковский в ютубе напиши
@alexandravdakumov321 4 жыл бұрын
Угробленный маховик забыл упомянуть. Бронзовые гильзы - это что-то новое.
@sincere1822 4 жыл бұрын
@@spiretrider ыыррэхййттлш
@mikeearmstrong9173 4 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 а ты пробовал снять конус 40 летней давности? Я на своей машине 2003 года не смог снять конус поводка дворника, прикипел, столько сил и вд потратил, в итоге болгарка решила дело. Тут особо ничего не сделаешь. Хонинговка гильз делается сплавом из бронзы в том числе.
@user-ji6re5ec7h 3 жыл бұрын
Делают! Многие делают и по качественный делают... На ютубе посмотри... Да или в ближайшую автомастерскую отнеси
@dennis-jg1wu 5 жыл бұрын
Пока взвешивал клапана я газету читал на которой весы стояли статья " ЖКХ и опять повышение тарифов" сколько можно блять !!!
@pavelmina91 4 жыл бұрын
А ты когда поймёшь что законы на сборы и налоги отменены а? А? А?
@djamil84 4 жыл бұрын
Ну ты,и Шерлок!!!
@user-uv8jj4kj6g 7 жыл бұрын
я так ждал что заведете его
@user-jh4by3mq6r 5 жыл бұрын
Отличная работа! Тоже ждал когда заведут, не дождался))) спасибо вам за ваш формат, очень интересно смотреть.
@supernatural4024 5 жыл бұрын
У них киа горят
@user-lc7sk6md1i 4 жыл бұрын
урал так то алохо заводится, после ремонта его можно смело в металлолом.
@user-zq1fo6nj8e 4 жыл бұрын
Лайк кто из 2019. Вот бы послушать как он работает
@katerinasergey 4 жыл бұрын
2020😁
@MrPizdecccc 4 жыл бұрын
03.2020)
@user-vl8ji8wl2t 4 жыл бұрын
@@MrPizdecccc 9 о3 20
@startufa3590 3 жыл бұрын
@@MrPizdecccc 08.20
@user-pb1fi7vt4h 3 жыл бұрын
Сейчас 31.12.2020, осталось до нового года 7 часов, тоже хочу послушать😄😄😄. С наступающим.
@user-iz8ou4ex7c 3 жыл бұрын
Классный выпуск. Несмотря на то, что профиль компании -- авто, но видео получилось содержательным. Уверен, что среди подписчиков найдутся и те, кто с удовольствием посмотрит на ремонт мотоциклетного двигателя в будущем если таковое появится вновь. Спасибо!
@gyurza8448 6 жыл бұрын
на маховике есть свои отверстия под болты для того чтобы его снять там не нужен никакой съемник
@andreykozel968 5 жыл бұрын
Автору респект. Настоящий профессионал.
@user-gt4us1zg7h 4 жыл бұрын
Как будто в детство попал, спасибо за видео, еще для полной картины не хватает алюминиевых блоков цилиндров.
@user-yn3fx2qx6q 6 жыл бұрын
Как всегда лайк, смотреть очень приятно. Как всегда все по делу и без всего лишнего.
@userALEX70elen 3 жыл бұрын
Заканчивается 2020 год. А мы еще ждём видео работы этого мотора
@mier1794 4 жыл бұрын
Kpower вы круче чем все мастера вместе взятые, которых я когда - либо встречал.
@andreikhasanov2510 5 жыл бұрын
Замечательная работа ✌ респект мужики вам 👍👍👍😉
@user-mo3qb1vc9m 3 жыл бұрын
Блин это легенда у меня такой был на Урале Ну да еще и четырехтактный Ну да это легендарный двигатель неубиваемый кстати
@user-xr5he8kf9c 4 жыл бұрын
у нас такой был, только 1967-го года, помню в 1997-м с отцом разбирали мотор меняли группу. Зверь - машина была.
@vasiliy2856 3 жыл бұрын
У меня уже 20лет, как нет этого аппарата, на кой ляд я смотрю этот видос? ))))
@user-np3em7md5o 5 жыл бұрын
Класс! Интересно бы было послушать его работу
@user-cs5pr6mu9y 7 жыл бұрын
Молодцы ребята , собрали все грамотно. Покажите работу двигателя.
@KPOWERtuning 7 жыл бұрын
Мотор привёз клиент из какой-то деревни, там у него дедушка на Урале гоняет. Ставить сам будет, по-этому показать как это будет работать - увы, не можем. Разве что клиент что-нибудь запишет и сам выложит.
@user-ii4jq4mq4x 7 жыл бұрын
KPOWERtuning А вы в каком городе живёте?
@tagersaikumov3203 7 жыл бұрын
KPOWERtuning на сколько кгсм затягиваете ГБЦ на Приоре
@user-ml3nv2ym9u 5 жыл бұрын
Tager saikumov для этого есть литература специальная. Ну или ютубе. Примерно 90 кгс
@user-wj1ip1of1x 4 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Пусть видео снимет и вам пришлет?
@user-cc8of2fp3w 6 жыл бұрын
Респект за отечественный оппозит!
@user-qr3ev4ms2n 4 жыл бұрын
МотоСанчо всё таки сделал аккуратнее
@user-rl9si5zd9g 5 жыл бұрын
Отличное видео с удовольствием смотрю спасибо
@user-rg8yl9bd8b 4 жыл бұрын
Приветствую вас Артем! Думаю моцик будет а- ля BMW!!! Супер сборка, четкая подгонка поршневой, да всего ДВС! Просто не могу оторваться от видосов и качества ремонта ДВС! БРАВО Артем огромный вам респект!!!
@user-oj4vj8te2f 7 жыл бұрын
Молодцы вы!!
@user-ep7xd7pw6z 7 жыл бұрын
Как всегда никаких преград' молодцы.
@user-sx3pw1iv3d 4 жыл бұрын
Ого! Вот раньше бы в мою юность такое видео!
@user-lo2xt6pe5i 7 жыл бұрын
ностальгия, был урал, перебирали не раз, рабочую лошадку:-) за видео лайк!!!
@KPOWERtuning 7 жыл бұрын
Спасибки!
@user-qi9zq7pb4c 4 жыл бұрын
Моё вам уважение!
@partagas7521 6 жыл бұрын
Очень интересное видео! Спасибо!
@user-eq4fs7fj7s 3 жыл бұрын
Требуем продолжение!!!
@user-ne2jt7ou1g 3 жыл бұрын
Точно!вспомнил как коленвал засовывал и мне на тот момент было 14 лет)Видео Космос!
@user-ew9jb6kv5h 6 жыл бұрын
Каждая ваша работа - авторская работа
@kolkoly4 4 жыл бұрын
У вас шикарные видосы но не хватает кадров с механ обработкой!
@user-qi9zq7pb4c 4 жыл бұрын
Супер. Всю жизнь мечтал посмотреть УРАЛ внутри.
@user-dd5rn7nx1t 7 жыл бұрын
Хороший ,грамотный подход к работе! Молодци!
@ruirui9811 7 жыл бұрын
Была Окушка с гбц от Квазара, купленная бу на Смолкаре, по старой памяти года полтора-два назад я еле уговорил Артема сделать мою головку на днепре, потому что мото он не занимался, а тут целый мотор!
@ambosar8923 4 жыл бұрын
В целом отличная работа, как всегда!!! Конечно двойное сцепление, не забываем что это копия двигателя BMW R71, переданный по лицензии в 1938 году.
@polyanka850111 4 жыл бұрын
Пиздим.
@user-hu1hp3qe1q 4 жыл бұрын
На том бмв был один диск сцепления
@user-dq1zi3zo1h 5 жыл бұрын
Все классно,но ещё бы видосик после установки.Первый запуск)
@user-zv3vk6kx9i 3 жыл бұрын
Раньше в 80 х работала такая компания, посыл торг, по моему назывался, там на мотоцикл любые запчасти заказывали и они приходили по почте, мы там поршневую в сборе на Яву старушку заказывали,, прислали собрали и гоняли на ней дальше, отличный надёжный аппарат был в свои времена.
@user-ix3jl3hr2v 4 жыл бұрын
На сколько я помню в 90е от жигуля ставили и кольца в МТ 11 и запорожец так они там не ходят из за температурного режима а если кольца с МТ в жигуля запихнуть то гильзы на 5000 до дыр протирало а кольца как новые. А ребята молодцы новое направлении освоили на 5 балов.
@user-ri7li1tf4b 3 жыл бұрын
Могу сказать что и в 2021 интересно посмотреть отчёт))
@akdovbeer 3 жыл бұрын
Мы всё ещё ждём, скоро новый 2021 год
@user-is4ty3eb8p 4 жыл бұрын
Шикарно 👍
@Alexander_38_ 6 жыл бұрын
очень интересно, лайк!!!
@Dimurel 5 жыл бұрын
Отличная работа. Не обижай бабушку
@thebeard6406 4 жыл бұрын
Так качественно ураловский движок наверное еще никто не ремонтировал!
@user-rq1ud7cn7u 7 жыл бұрын
Делов-то было: болт маховика отвернуть немного и по нему нанести один резкий удар кувалдочкой - маховик отпрыгивает с коленвала на-ура. На будущее :)
@KPOWERtuning 7 жыл бұрын
Ну ну. Плевал маховик и на молоток и на кувалдочку - и били по нему и колотили, а он как стоял - так и стоит.
@user-rq1ud7cn7u 7 жыл бұрын
Нежно значит били :). Не один десяток движков сдавался мне и кувалде.
@user-fx6ri2iv8z 6 жыл бұрын
Владимир Костюнин и все осталльные,а ничо что по коленвалу вообще бить нельзя?Тем более по уралячьему-он прессованный!А греть маховик смысла не было-там что маховик,что коленвал стальные,коэффициэнт теплового расширения одинаковый.
@user-ml3nv2ym9u 5 жыл бұрын
Роман Долотов если нагревать резком с кислородом, и немного выдавливать каким нибудь съемником, то всё слезет
@rov980 5 жыл бұрын
Подвешивал за маховик и легонько бил по болту и все гуд)
@puzaka8 6 жыл бұрын
отличная работа. я мечтал о таком движке.
@MrMaxwins 4 жыл бұрын
хоспаде, аж прослезился от ностальгии. послушать бы как он рокочет.
@user-fz9xv3eb7m 5 жыл бұрын
Обычно снимал маховик 2 квоздодерами закручивание 2 шурупами по бокам и маховик сдергивался ну чтоб так прикипел не было... Сочувствую! очень нравятся ваши видео! С уважением !
@vasyafreeman 4 жыл бұрын
У отца был такой. На моих глазах его капиталил после клина. Даже коленвал переприсовывал.
@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын
Я в обморок упал, когда увидел, как вы снимаете маховик...
@sorviddable 5 жыл бұрын
Как давно это было, но я и сейчас с закрытыми глазами ураловский движок раскину. Детство золотое .....
@DetailingKhimki 3 жыл бұрын
На новогодних праздниках посмотрел, прям как в СССР вернулся
@shturgenshtucz 5 жыл бұрын
Аккуратная работа. Ещё возьмётесь за восстановление двигателя Урал? Интересно, как сейчас движок поживает...
@sergeybeg 3 жыл бұрын
Клиент Эстонец!!! Долго будем ждать первого завода!!!!
@sergeyk9112 4 жыл бұрын
Молодцы. Хотелось бы посмотреть и послушать как теперь этот двигатель работает.
@Tetropacke 5 жыл бұрын
послушать бы первый запуск, как обычно вы делаете)))
@user-xy7ix6xt4m 4 жыл бұрын
Думаю что после таких доработок он ещё лет 30-40 проходит))))
@rus-rs8vl 7 жыл бұрын
ну все правильно. два цилиндра. два сцепления. так и должно быть. одно для левого цилиндра ,второе для правого.
@user-ml3nv2ym9u 5 жыл бұрын
Серега Алтай 22rus. Вообще-то на 16 ти клапанных приора 16 сцепление!
@user-uw9oo2lh6q 4 жыл бұрын
Такую чушь в первые слышу
@user-ex7rh2ik5s 4 жыл бұрын
)))))
@user-lt9rb1mc3j 3 жыл бұрын
Ты че даун чтоли,один диск там должен быть,сами наверно наколбасили
@user-ji6re5ec7h 3 жыл бұрын
Дебилы что ли там должно быть 2 а не 1! Один диск фродо через 10км здохнет
@rov980 5 жыл бұрын
Фильтр там стоял топливный от трактора МТЗ)) он не работал, так как сквозной) и уплотнительной резинки не заметил. Маховик снимается на весу, подвешенный за маховик, лёгким ударом в болт КВ. Сцепление прекрасно центруется на глаз. Лучше, конечно, из автомобильного с демпфированием. А так да, как и многие, ждал пуска)))
@nikitamedvedev5713 5 жыл бұрын
какая цена зап. и работы? ТРЕБУЕМ!!!!!!
@user-fj7tw5hw8v 3 жыл бұрын
Этот движок наверное получился лучше, чем тот, который сейчас ставят на урал за 1000000 рублей
@user-mp7uk9rx3e 5 жыл бұрын
Молодец!
@AlekseiSkokov 3 жыл бұрын
Огонь!
@user-ex7rh2ik5s 4 жыл бұрын
Авто современное- машине 5лет пробег 75 тыс выработка, отсутствие хона и т.д. Урал 77года - шатуны в хорошем состоянии!!!!
@user-ki3qu4hm1j 7 жыл бұрын
Движок будет охонь!
@salimganmuhahew 5 жыл бұрын
Все верно сделали !!!Маховик и новодел можно поставить.А вот колено кувалдой легко загнуть.Потом оно не лешовое, да и скорее всего будет китайское.
@user-et5hc1hk8l 3 жыл бұрын
Молодцы дед был наверное очень рад
@user-ni2bz1ql3s 4 жыл бұрын
Ребята это золотая жила
@alexalex5632 5 жыл бұрын
Маховик надо было перфоратором в режиме биения попробовать, очень помогает в похожих делах
@user-wm2jh1yk2i 4 жыл бұрын
Alex Alex а ещё чайник с кипятком потихоньку выливать на маховик , чтобы он равномерно прогрелся и так же как пиздануть по отпущенному болту, все былоб хорошо .
@user-hh7kw8ns1l 4 жыл бұрын
Качество запчастей на Урал оставляет желать лучшего, даже на любой китаец запчасти лучшего качества!!!!
@user-cc4zn2jc7s 5 жыл бұрын
Действительно очень интересно чем закончилась эта задумка.!
@user-uq1go3ee7t 6 жыл бұрын
Повеселились))
@rvcn7813 7 жыл бұрын
все толково больше снимайте видео жаль не до конца это упущение если смогли съездить в Пермь надо бы и в деревню удачи
@KPOWERtuning 7 жыл бұрын
Спасибо! Постараемся и в будущем радовать интересными роликами! Скоро будет видео по Сонате...
@gennadiyusichenko9455 3 жыл бұрын
Молодець!!!
@supernatural4024 5 жыл бұрын
Вы коленвал распилили))
@Arch72rus 4 жыл бұрын
Вставка колена на Урале, это искусство 😄
@user-sd9el8uh8r 3 жыл бұрын
Профессионалы
@user-xp2su9zj4g 5 жыл бұрын
СУПЕР
@arehius 5 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть этот мотор в работе
@puzaka8 4 жыл бұрын
Я бы мечтал о таком двс в свое время
@user-wi9qe3tp7y 5 жыл бұрын
год назад делал все так же на своем урале))
@46MOTO46 4 жыл бұрын
Теперь этому мотору лет 50 ещё работать)
@user-ee5qw7hh9z 3 жыл бұрын
Двигатель скорее всего не 77 г/в, т.к. в то время шло 6 В оборудование (маленький генератор), а на этом стоит генератор на 12 В (большой), и стояли карбюраторы (модель не помню) под вертикальные шпильки, а на этом карбюраторы более поздние (горизонтальные шпильки)
@vetalos 6 жыл бұрын
4:55 ыы прувет субаристам! ))))
@vladimirkuznetsov2788 4 жыл бұрын
Хонинговки давно нет, да в 1977 году про неё и не слышал никто. Маховик обычно снимался легко, подтянул съёмник и один удар молотком.
@user-jk3mg4bm6o 4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео отзыв по этому мотору, как он работает.
@user-zb4nq3sd1b 5 жыл бұрын
Круто
@Niaiss 4 жыл бұрын
Форсунки масла не установили как же ресурс ммм?
@JohnFord8310 4 жыл бұрын
Он без этих форсунок у деда ездил с 77г., не напрягаясь, и ещё столько же проездит. Это не корея-китайцы из фольги силумина.
@user-tg1db4gl3x 4 жыл бұрын
Сборка хорошая но с маховиком полный косяк снимали без грамотно.
@NSMenschMaschine 7 жыл бұрын
Эх, посмотреть бы на результат в работе.
@user-ml3nv2ym9u 5 жыл бұрын
NSMenschMaschine результат должен быть отличный!
@user-ls4xd3pd2w 4 жыл бұрын
Респект вам ребята таких людей осталось мало. За ваг возметесь?
@user-iw4gb7sn3l 4 жыл бұрын
Как он работает дедушка доволен как комрессия давай видео начал видео доводить до конца народ требует конечного результата о работе движка как компресия сильно греется
@ainagulseitax5687 3 жыл бұрын
Двигатель точная копия двигателя без каких либо глобальных изменений БМВ образца 1933 г. В.
@user-kt5jq5wp5c 4 жыл бұрын
Чего то никто не пишет что можно было поменять на контрактный мотор
@VLAD-mf5wl 3 жыл бұрын
От дукати? Или остались трофейные разборки?
@user-js6rt2dq9d 3 жыл бұрын
@@VLAD-mf5wl от бмв
@VLAD-mf5wl 3 жыл бұрын
@@user-js6rt2dq9d как вариант.)) Есть канал людей, модернизирующих эти движки, обеспечивают большой ресурс и удобство, в первую очередь ставят мощный масляный насос, другой генератор и, кажется, электронное зажигание. Для маньков, готовых выложить бешенные бабки, (за миллион) , делают чуть не самолëт!
@user-js6rt2dq9d 3 жыл бұрын
@@VLAD-mf5wl урал и днепр, только для мебели или пару раз в сезон катнуть когда ностальгия замучает.
@VLAD-mf5wl 3 жыл бұрын
@@user-js6rt2dq9d это в стоке, их главная беда-плохая смазка. Пацаны добились большого ресурса, хотел найти их ролики, пока не попались. Они отливали большой картер, а много масла и автомобильный масляный насос творят чудеса.
@user-or2ss1rz6u 3 жыл бұрын
Хочу побывать в старом городе Ирбит.
@user-yn3fx2qx6q 6 жыл бұрын
У моего отца самое первое средство передвижение было с ДВС, после лесапеда.
@user-ge7sw6me7z 7 жыл бұрын
Неожиданное видео! В целом всё сделано грамотно, если в будущем будете ещё таким заниматься, то лучше ничего не покупать в магазинах, там сейчас один китай. Масленый фильтр можно было заказать в интернете производства Ливны, в разы лучше этого кооперативного. Распредвал тоже не внушает доверия, в магазинах сейчас одна китайская сыромятина, лучше было бы купить с рук. Не понятно как поведёт себя проточка на клапанах, которая ближе к тарелке, ведь она будет находиться внутри втулки и ускорит её износ.
@KPOWERtuning 7 жыл бұрын
Проточка внутри втулки на износ не влияет, проверено на классике и переднем приводе ваз, много лет так собирали, даже разбирали потом (с пробегами за сотню и выше), максимум нагар там откладывается. По фильтру - спасибо, буду иметь в ввиду. Распредвал - вроде старушка заверила, что заводской, да по нему и видно, что не китай, сделан так же грубо и топорно, как и тот, что стоял в двигателе. Будем ли заниматься еще - большой вопрос, при сборке цилиндров сломалось 3-е кольцо (с пружиной) и выстрелило куском прямо в глаз, в яблоко, ощущения не из приятных =)) Третий день на каплях хожу. Но это так, лирика, сам виноват.
@user-ge7sw6me7z 7 жыл бұрын
А по поводу подрезки стержня клапана что скажите? По идее там с завода идёт цементация, с подрезкой ресурс не упадёт? Как вариант можно поставить подпятники от днепра, или вашего производства) Со сцепление интересная история, в оригинале на BMW R71 был один диск, два диска уже поставили советские инженеры на М72.
@user-ml3nv2ym9u 5 жыл бұрын
Михаил Евсеев а зачем поставили два сцепления советские инженеры?
@dmitriynovikov9032 5 жыл бұрын
Михаил Евсеев Как вариант ставить диск от старого москвича(408 вроде) или из 2 родных собирать один( переклепав шлицы с обоих дисков), поставив тормозные накладки от МТЗ-80
@AndrosovEugene 3 жыл бұрын
Ай да Квазар! Ай да мАЛАДЭц!!!!!
Четодел Live
Рет қаралды 108 М.
Саня Чётодел
Рет қаралды 137 М.
Саня Чётодел
Рет қаралды 189 М.
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 2,5 МЛН
Himba
Рет қаралды 770 М.
Rider999
Рет қаралды 6 МЛН
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН
Auto Jr
Рет қаралды 9 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 7 МЛН