트랙스 vs XM3 vs 코나 비교 시승기 ll 당신의 선택은?

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Күн бұрын

#트랙스크로스오버 #XM3 #코나
요즘 가장 핫한 모델인 쉐보레 트랙스 크로스오버와 르노코리아 XM3, 현대차 코나를 비교 시승했습니다. 구독자님들은 어떤 차가 가장 마음에 드시나요?
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Пікірлер: 326
@user-lx8hr6vp6h
@user-lx8hr6vp6h Жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다~
@PaengPaeng88
@PaengPaeng88 Жыл бұрын
2023년 올해는 트랙스의 해입니다
@rkclsla117
@rkclsla117 Жыл бұрын
일단 트랙스 차가 커진거 같아서 세컨카 출퇴근카로하면 좋을듯
@agustseo
@agustseo 4 ай бұрын
유익한 영상 잘 봤어요😊
@patg971
@patg971 Жыл бұрын
리뷰잘봤습니다 한가지아쉬운건 xm3의경우 tce260 가죽옵션까지들어간 풀옵션이었다면 밸런스가 맞지않았을까 하네요 물론 각회사의 최신모델들을 비교하기위함이라는건 이해가가지만요
@user-gr2bw6pw1c
@user-gr2bw6pw1c Жыл бұрын
오늘 트랙스 액티브 스털링그레이 받아서 집으로 가져왔는데 운전석에 앉는 순간 트블보다 넓다는 느낌이 들었고 주행성능도 좋았음.
@jwj970901
@jwj970901 Жыл бұрын
ㅠㅠ 저도 지금 계약하고 기다리고 있는데 얼렁 받고싶어요,,, 몇개월만에 받으셨나요??
@aaa0000l
@aaa0000l Жыл бұрын
와 .. 부럽다.. 나도 트랙스 사고싶다
@user-qb9fp1dg1m
@user-qb9fp1dg1m Жыл бұрын
분명히 가격차이가 엄청난데 실용상, 미관상 비교된다는 것 자체만으로도 트렉스가 두말할 필요가 없는 승자라 생각합니다. 한가지 더 하자면, 저는 아무리봐도 트렉스가 제일 멋있네요.
@scarsia
@scarsia Жыл бұрын
다른 것 다 떠나서 디자인은 트랙스가 최고네요
@moiari
@moiari Жыл бұрын
전 xm3가 더 취향이긴한데 확실히 코나는 …
@lIllIlIIIIlIll
@lIllIlIIIIlIll Жыл бұрын
@@moiari 준나 어몽어스같음ㅋㅋㅋ
@user-zu4yi3xf5x
@user-zu4yi3xf5x Жыл бұрын
저도 엑삼 나온지 몇년이 지났는데도 이뻐보임
@user-cq8lb8ys4y
@user-cq8lb8ys4y Жыл бұрын
실내는 코나가 제일 예쁜듯
@AudiRSQ8
@AudiRSQ8 Жыл бұрын
운전하다보면 xm3 볼때마다 옆라인은 진짜 이쁘다고 생각함 뒷태랑..
@user-qu8of6lj5i
@user-qu8of6lj5i Жыл бұрын
xm3도 하브가 아니라 가솔린으로 갔으면 가성비는 나쁘지 않았을 것 같은데요..... xm3만 하이브리드로 한 부분은 조금 아쉽네요;;
@Potato-kb3xx
@Potato-kb3xx Жыл бұрын
최신모델 비교여서 ㅠ
@user-hz5ds6dx8m
@user-hz5ds6dx8m Жыл бұрын
코나 가격맞출려고...?
@kingj3189
@kingj3189 Жыл бұрын
고민없이 트랙스🎉 세컨 차로 트랙스 ㄱㅎ민 중입니다~ 영상 잘 봤어요 😊
@user-ig4uo4fr7t
@user-ig4uo4fr7t 16 күн бұрын
세컨카라는건 차를 두대끌겠다는건가여?부자세요?
@mknova8186
@mknova8186 Жыл бұрын
트랙스죠
@user-nr9fr3tt9l
@user-nr9fr3tt9l Жыл бұрын
갑자기 르노 하이브리드는 반칙이죠 ㅋㅋㅋㅋ 하브가 가솔린대비 비싼게 당연한데 할꺼면 같은 가솔린끼리 붙이셨어야지 경쟁력이 보이지
@DOAC2000
@DOAC2000 Жыл бұрын
그렇죠 1.3터보 인스파이어로 비교했으면 어땟을까해요
@user-cg6jt9cz2e
@user-cg6jt9cz2e Жыл бұрын
트랙스 크로스오버 다 🎉😊 답이다.❤^-^♡
@user-fb9ng5vb8u
@user-fb9ng5vb8u Жыл бұрын
많이사라 ㅋㅋ
@DOAC2000
@DOAC2000 Жыл бұрын
트랙스 카키색 계약자입니다 아직은 인터넷에 없지만 도어쪽 가죽몰딩이랑 윈도우패널 등등 카본스티커를 활용할려고하네요
@user-xh5fp
@user-xh5fp Жыл бұрын
트랙스.간지남
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h Жыл бұрын
트랙스도 시대적으로 충분히 좋지만 3년전 xm3 1.3t가 상당히 가성비가좋았던것 같네요 2700~2800에 보스오디오 t맵내장네비 그리고 준수한실내소재 등 참 가성비가좋았어,,
@user-yr1wn4vz2f
@user-yr1wn4vz2f Жыл бұрын
진짜 잘나온차임. 벤츠 a200에 쓰는 파워트레인 그대로 쓰는차이기도 하고
@shu9199
@shu9199 Жыл бұрын
저도 르노차를 타고있지만 ..할말하악
@HKKim-dx4jn
@HKKim-dx4jn Жыл бұрын
저 성능에 저 가격이면 킹성비쥬
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h Жыл бұрын
@@user-yr1wn4vz2f 시승해보니 좋더라고요 다만 답답한 시아각들이 아쉬웠는데 그건 트랙스에서는 괜츈할듯요 다만 파워트레인은 1.3t 에 습식dct 조합이 매력적임
@nlal9009
@nlal9009 Жыл бұрын
좋은차죠..쉐보레 르노는 안타본 애들만 깐다는.
@MrBangbe
@MrBangbe Жыл бұрын
기아 니로는 왜 비교를 안하는 거죠? 세그먼트가 다른가요?
@traxcrossover_IKiji
@traxcrossover_IKiji Жыл бұрын
딱 봐도 트랙스크로스오버 빵빵하네요.
@benefit-
@benefit- Жыл бұрын
트랙스 실물로 보니까 전면 포스가 👍
@user-cf1ec8rl7c
@user-cf1ec8rl7c Жыл бұрын
이건 리뷰 보기도 전에 세차종 서있는 장면에서 부터 트랙스 승리로 끝났네요.
@user-oy4yf5kz4q
@user-oy4yf5kz4q Жыл бұрын
출근길에 못보던 차가 지나가는걸보면서 와..이쁘다 했는데 그게 트랙스였네요
@user-ev3ks2kt1e
@user-ev3ks2kt1e Жыл бұрын
XM3는 하이브리드가 아니라 가솔린 모델도 있는데 왜 굳이 하이브리드로 가격언급을 하시는건지 모르겠네요. 코나도 하이브리드가 있는데 안가져온 이유가 있나요? 비교대상이 되게 이상하네요.
@cklee859
@cklee859 Жыл бұрын
다들 최신 차니까 가장 최근에 출시한 하이브리드를 가져온게 아닐까요?
@trueheart4790
@trueheart4790 Жыл бұрын
하브가 모터그래프 회사차라고 합니다 그래서 끼워넣은거 같네요 정확하게 비교하려면 가솔린해야겠지요
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
이건 좀... 잘못한거죠..
@user-ev3ks2kt1e
@user-ev3ks2kt1e Жыл бұрын
나온시기나 비용을 고려한 회사차비교? 다 좋은데 비교조건을 맞춰서 해야 영상시청자들이 오해을 하지 않을 수 있다고 생각함니다. 아무리 생각해도 잘못된 비교라고 보이네요.
@ECODAY2022
@ECODAY2022 Жыл бұрын
XM3도 터보 모델 최신 모델 있어요. 비교 대상이 잘못 된듯..
@DKIM-uy8yk
@DKIM-uy8yk Жыл бұрын
트랙스 디자인은 최근 출시된 차종중 최고인듯!
@heaye
@heaye Жыл бұрын
트랙스 1표
@user-rp2iy6dh5d
@user-rp2iy6dh5d Жыл бұрын
트랙스가 인테리어,익스테리어,가격 등 다 좋은거 같아요 XM3도 넘사벽에 하이브리드 연비도 있지만 실내가 너무 좁아서 많이 아쉽구요 코나야 워낙 좋은 차였지만 가격이 너무 비싸서 고려 대상 자체가 안되는거 같아요
@Her-mes
@Her-mes Жыл бұрын
실내 인테리어는 좀 아니지. 빼곤 트랙스 승
@luxpez
@luxpez Жыл бұрын
앞, 옆 디자인은 트랙스 압살이네..
@user-uf8yd9zr7d
@user-uf8yd9zr7d Жыл бұрын
트랙스 디자인 안전성 가격 정말 훌륭함
@futarou2
@futarou2 Жыл бұрын
트랙스 3월28일 계약했는데..제가 느낀 장단점은 익스테리어 우수(뒷부분 아쉽), 주행질감 준수, 인테리어준수, 실내 (재질,마감) 매우아쉽... 입니다. 타고있는 주차종이 있어서 더 비교가 되긴했는데...특히 실내재질에선 좀 실망했지만 가격차이가 3배니.. 수긍이 되더군요 도심에서 출퇴근용, 가벼운 나들이, 젊은분들의 첫차, 신혼부부들의 차로는 상당히 좋은 선택이다 여겨집니다. 제일 좋은건 기본트림에서도 안전옵션은 다들어가니 그게 좋았고요, 주행이 탄탄하고 안정감이 좋아 괜찮습니다. xm3는 실내,주행..안타봐서 모르겠지만 익스테리어는 전 정말 별로입니다.. 코나는 급에 비해 넘 비싼데다 주변에 현대자동차직원이 많아서 그런지 할인받아 사는걸 보니 도저히 난 사주기싫더군요. 내가 호군가.. 내가 사준 차값으로 저만큼 직원들은 할인받는구나 ㅜㅜ싶어 패스, 물론 쉐보레도 직원할인받겠지만 제주변엔 없으니 용납되네요 ㅎㅎ . 그러므로 가성비 좋은 트랙스 추천합니다
@user-tc7nr1zi7i
@user-tc7nr1zi7i Жыл бұрын
Xm3도 잘 만들어진 차량입니다. 고객님께서 트랙스에 완전 빠지셨네여. 전문가의견으로는 트랙스 xm3둘다 좋은 차량이고 기호에 맞게 선택하시면 됩니다
@jft000036
@jft000036 Жыл бұрын
다른건 몰라도 핸들링의 재미는 트랙스가 갑입니다.
@aorvh061
@aorvh061 Жыл бұрын
가벼운가요??? 무거운가요??
@mehehehs
@mehehehs Жыл бұрын
쉐슬람은 병이다ㅠ진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-du5kz4op3o
@user-du5kz4op3o Жыл бұрын
@@aorvh061 핸들돌릴때 매우 가벼운데 중앙을 잘 유지해줘서 좋습니다
@user-hr1fy8jo7m
@user-hr1fy8jo7m Жыл бұрын
트랙스>xm3>코나
@seyoungcha2585
@seyoungcha2585 Жыл бұрын
감가 맞은 XM3 1.3T가 가성비는 최고이긴 하죠.. 그런데 개인 취향이긴 하지만,, 트랙스가 너 잘생겼어요 ㅠ
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m Жыл бұрын
1초도 고민안할듯 ㅋㅋㅋㅋ 트랙스!!!
@user-ql1fq6yj4j
@user-ql1fq6yj4j Жыл бұрын
쉐보레 트랙스 디자인 너무 예쁩니다 현기 차종 보면 디자인 도 꽝 이고 가격도 비싸다
@bylure0214
@bylure0214 Жыл бұрын
실내는 코나가 최고일지라도 실외디자인은 트랙스>xm3>코나 가성비를 따진다면 트랙스 선택하는게 답
@storams49
@storams49 Жыл бұрын
일반 XM3 가격보니 트랙스랑 비빌만한데 하이브리드로 비교해서 비싸보이는거같네요 코나는 비싼만큼 옵션을 갖춘느낌이 있고
@LooooVANS
@LooooVANS Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ xm3는 모터그래프 회사차라 ㅋㅋㅋ
@user-yz9bh4gz5l
@user-yz9bh4gz5l Жыл бұрын
Xm3 가격 나쁘지 않은데 뒷자리가 넘 좁음 등받이 각도도 거의 서 있고 아쉬움
@ys7415
@ys7415 7 ай бұрын
아직도 트랙스 산걸 후회하지않음 ㅇㅇ
@user-ch3wl3zz9t
@user-ch3wl3zz9t Жыл бұрын
진짜 트랙스는 이름을 달리하고 빵빵하게 고급옵션넣어서 중형으로 해서 저디자인으로 나왔어도 진짜 잘팔렸을듯 이쿼녹스,블레이져포지션때문에 더 크게는 안하겠지만
@pauldummett8450
@pauldummett8450 Жыл бұрын
트블 페리가 딱 전면이 저렇게 나옴 포지션은 일단 윗급이기더하고
@oopsjoo1
@oopsjoo1 Жыл бұрын
트블이 이미 몇년전에 저 디자인이었는데 현실은 폭망
@user-nu5dn5uh4u
@user-nu5dn5uh4u Жыл бұрын
​@@oopsjoo1 제가 그트블 타는데 외부디자인이아니라 인테리어때문 아니였나요?
@seraphica6790
@seraphica6790 Жыл бұрын
@@user-nu5dn5uh4u 맞죠 외관은 예쁜데 내장이 너무 구리니ㅠㅠ
@bcy5699
@bcy5699 Жыл бұрын
@@oopsjoo1 외관은 볼때마다 감탄이였는데.. 이번 트랙스는 내부도 준수하고 외부도 이쁘고 가격적 메리트, 하체, 강성 등 기본기까지 좋다고 정평이 나는 중이니 이번엔 다를듯
@user-br4qi1ju6b
@user-br4qi1ju6b Жыл бұрын
트랙스 LT 와 XM3 1.6RE 둘중에하나 고민중인데 비슷비슷해서 고르기어렵네요
@user-wp5tp5kb4j
@user-wp5tp5kb4j Жыл бұрын
그정도 트림이면 조금더 써서 상위트림으로 가거나 차라리 1~2년된 트레일블레이저를 살것 같습니다. 현기가 싫으시다면요
@user-yf5tl5go6h
@user-yf5tl5go6h Жыл бұрын
트랙스가 진심 멋진디자인인건 확실하네요 코나는 길에서 실물도 봤는데 진짜 저걸 디자인을했다고 할수있는 차인지 참...
@user-nk6nn3kv1g
@user-nk6nn3kv1g Жыл бұрын
뒷태를 보고도 그런 소리가 나옴?
@user-un7gx9us9j
@user-un7gx9us9j Жыл бұрын
르노는 어쨌거나 디자인 질린다 트렉스 옆태 좋구먼
@XERXES23
@XERXES23 Жыл бұрын
XM3 하브가 회사차량이라서 쓰신거 같은데 관련해서 지적하는분들이 상당히 많네요~ 다 아시잖아요~
@user-sx5kn8gf3v
@user-sx5kn8gf3v Жыл бұрын
죄다 시승해본결과 트랙스 1표 주행성능부터 다르다 실내는 그냥 클래식인데 난 주행성능 안정감 코너링 성능만 따짐 그래서 트랙스 1표
@user-mq2bi9kh3g
@user-mq2bi9kh3g Жыл бұрын
뭘고민해 트랙스지 나는 트랙스 왕추천 가격좋지 디자인예쁘지 잘서고 잘달리지 뭘고민해
@user-ve4mt3sx6k
@user-ve4mt3sx6k Жыл бұрын
트랙스의 기본기는 타차량이 못따라오죠!!!
@mintol1025
@mintol1025 Жыл бұрын
왜기본이 액티브이지요? 액티브는 최상위트림인데 다른차들도 상위모델인가요?
@hempenful
@hempenful Жыл бұрын
일단 코나는 빼고 보면 되겠네 현기는 일단 탈락
@user-sf6uv3se8x
@user-sf6uv3se8x Жыл бұрын
디자인 넘사벽이다 트랙스 옆 다 오징어 만들어버리네 사람눈이라면 다 트랙스 선택하겠다
@user-ju4fr9or7q
@user-ju4fr9or7q Жыл бұрын
xm생산 중지 했다는데 디자인 변경 있나?
@Ryanjutae
@Ryanjutae Жыл бұрын
트랙스가 갑이네 !!!
@LooooVANS
@LooooVANS Жыл бұрын
감가 개꿀 맞은 xm3하브 노린다...
@cvc-zl4yt
@cvc-zl4yt Жыл бұрын
트랙스 플체인지 중고매물로 사고만다!!!
@user-ps5zb3kg1b
@user-ps5zb3kg1b Жыл бұрын
트랙스가 잘나오긴 했네요 디자인 진짜 잘나왔고 공간도 넓고 가격도 가장 저렴한데다가 하체보니 세팅 강성도 좋고 시내만 타는 용도로는 딱 좋을듯 합니다 와이프차 아베오 rs인데 차 퍼지면 넘어가야겠습니다ㅋ
@redtomato8306
@redtomato8306 Жыл бұрын
우와 트랙스 미쳤다... 진짜 이번에트랙스 미쳤네... 이건무조건사야됨
@kkim4720
@kkim4720 Жыл бұрын
코나가 비싼 대신 모든 면에서 고급스럽고 압도적으로 좋으네요 하지만 트랙스가 끌리네요 트랙스도 좀 더 값을 올리고 코나 처럼 실내 편의사항 개선해주면 좋겠네요
@trueheart4790
@trueheart4790 Жыл бұрын
트랙스가 제일 경쟁력이 있어보임
@i_joara
@i_joara Жыл бұрын
네 트랙스요
@TV-or9fr
@TV-or9fr 8 ай бұрын
800만원 차이면 동급차라하기엔 무리지않나요?
@serippa3257
@serippa3257 Жыл бұрын
현대 그랜져 사후세계 에디션 요즘핫한데 현대는 거르고 트랙스 젤 괜찮네
@user-ju4fr9or7q
@user-ju4fr9or7q Жыл бұрын
xm3 가죽 아니면 통풍 없지않나?
@user-es7xd9wk2f
@user-es7xd9wk2f Жыл бұрын
디자인 1등 트랙스 2등 xm3 3등 디자인을 왜자꾸 저런 시도를 하는거지?
@user-wx1gv3yw6n
@user-wx1gv3yw6n Жыл бұрын
하이브리드 모델과 가솔린 모델을 비교하면서 비싸다고 말씀하시는건 잘못된 정보를 전달하는거라고 생각합니다. 자료화면으로라도 가솔린 모델의 가격을 보여주면 좋았겠습니다.
@woosungkim5200
@woosungkim5200 Жыл бұрын
나의 선택은 트랙스!!!
@user-pe9eo3xc7t
@user-pe9eo3xc7t Жыл бұрын
무조건 트랙스 크로스오버지
@user-yf7gq1cl6t
@user-yf7gq1cl6t 8 ай бұрын
트렉스가 제일 좋아요.
@2-cz8hq
@2-cz8hq Жыл бұрын
와 씨.... 트랙스 디자인 죽이네
@user-yj9qm2qr9q
@user-yj9qm2qr9q Жыл бұрын
트랙스 이쁘다~~
@Etube-Op
@Etube-Op 10 ай бұрын
이번엔 트랙스가 이김. 물론 쉐보레특 사이드미러는 문 잠궈도 안접히니 사제로 개조하세요 !
@user-hv6sy7kx8i
@user-hv6sy7kx8i Жыл бұрын
요즘동네 썬팅집마다 트랙스 줄서있음~~
@user-sr1rq7jh6y
@user-sr1rq7jh6y Жыл бұрын
코나🎉
@user-qv9ue1zq1d
@user-qv9ue1zq1d Жыл бұрын
차는 안전성이 최고아닌가요. 트렉스 승입니다 최고입니다
@user-ib5fh7lc9c
@user-ib5fh7lc9c Жыл бұрын
이 중에서 안전성 강화된 플랫폼은 코나가 최신 안전성강화 플랫폼인데요..?
@user-qp7jy4fk1o
@user-qp7jy4fk1o Жыл бұрын
@@user-ib5fh7lc9c 하체 말하는 거 같은데... 트랙스 하체가 워낙 튼튼하다고 알려져있어서요
@user-ib5fh7lc9c
@user-ib5fh7lc9c Жыл бұрын
@@user-qp7jy4fk1o 사고 났을시 하체에만 충격이 가지는 않죠... 차가 지하에서 뚤고 올라 오면서 박는건 아니잖아요..ㅎㅎ
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
트랙스 아직 충돌 테스트도 안했는데 대체 뭘믿고 안전성이 최고인가요?.. 몇달전 IIHS에서 구형이지만 말리부 B필러 찢기는거보고 쉐비가 이제는 무조건 튼튼한가? 라는 생각이 드는데
@user-nk6nn3kv1g
@user-nk6nn3kv1g Жыл бұрын
​@@JDAM519 그냥 가스라이팅임 쉐보레가 무슨 탱크도 아니고 큰차이없음;
@leedonghyup
@leedonghyup Жыл бұрын
현재 코란도도 가성비로는 좋은 것 같습니다
@memilunar5428
@memilunar5428 Жыл бұрын
직빨 가속력은 코나고 밸런스는 트랙스고 둘중에 어느걸로 할지 고민됨.
@user-rz1kp5py2e
@user-rz1kp5py2e Жыл бұрын
직발가속력이 좋으면 뭐합니까 고속직진 안정성이 떨어지는데 노보스 하체후리기 보시면 트렉스가 다르게 보이실겁니다
@aaa0000l
@aaa0000l Жыл бұрын
코나는 고려 대상도 아님 ㅋㅋ
@user-wp5tp5kb4j
@user-wp5tp5kb4j Жыл бұрын
​@@user-rz1kp5py2e 그분의 자동차 전문지식 수준은 그렇게 높지 않죠 커뮤니티에서 아는척 하는 사람 수준이에요
@user-ez2zs1ov1b
@user-ez2zs1ov1b Жыл бұрын
전 니로요~😂
@bowwave55798
@bowwave55798 Жыл бұрын
무조건 코나 아니면 XM3 TCe요
@cgs9313
@cgs9313 Жыл бұрын
같은 하이브리드랑 비교해야지요 황당하네요 ㅋ.
@user-nd5py3ik5y
@user-nd5py3ik5y Жыл бұрын
난 트랙스 크로스오버 ㅎ 타고있지만 선택하길 잘했지 ㅎ
@user-yr1wn4vz2f
@user-yr1wn4vz2f Жыл бұрын
Xm3는 진짜 르노 대처만 아니었어도 트랙스급으로 팔릴 차였는데… 아휴..
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
그건 좀 아닌거 같네요..
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w Жыл бұрын
그건 아닌거같은데요 전 지금도 xm3 디자인구림 세단에 쇼바올린 느낌
@godydreamer1854
@godydreamer1854 4 ай бұрын
혹시 2024년도에 보고계신 분들 코나 카플레이 무선지원됩니다 이제 업데이트되었어요
@aaa0000l
@aaa0000l Жыл бұрын
트랙스 빼곤 다른차는 눈에 안들어옴 와 미쳤다는 생각밖에 안드는 차 가성비 최고라고 생각함 철저하게 소비자 입장에서 사고 품질 좋으면 장땡이죠
@user-by3dq3od4b
@user-by3dq3od4b Жыл бұрын
트랙스 따봉!!!!!
@user-ko2yp9cp6o
@user-ko2yp9cp6o Жыл бұрын
당연히 트렉스 갑오브갑😮
@user-hr4vj1wz3s
@user-hr4vj1wz3s Жыл бұрын
트랙스 👍
@thecutzz
@thecutzz Жыл бұрын
생각할 것도 없이 트랙스 끝.
@rains2693
@rains2693 Жыл бұрын
트랙스가 디자인 압승이네요.
@Duris87
@Duris87 Жыл бұрын
당연히 트랙스 아닐까요? 반박시 내말이 맞음
@user-yx2ee9ju3d
@user-yx2ee9ju3d Жыл бұрын
반박합니다. 트랙스 맞아요
@user-ddboy06
@user-ddboy06 Жыл бұрын
Xm3 tce 출퇴근용으로 타고있는데 실내품질은 3개 차종중에서는 제일좋을겁니다 문짝이랑 대시보드도 인조가죽이에요 xm3는 그건 잘했고 단점이라고 한다면 기어봉디자인 dct 꿀렁임이랑 르노 라는거 정도겠네요 중고로 사면 가장 가성비 좋은차일겁니다 팔때 감가방어 생각하면 코나가 답입니다
@user-mo6or5yd8w
@user-mo6or5yd8w 4 ай бұрын
궁금한게있는데 트랙스가 코나보다 더많이 팔렸는데 왜 코나는 중고방어되고 트랙스는 안되나요? 논리가 궁금.
@FM6UP-lw2hm
@FM6UP-lw2hm Жыл бұрын
트블 디자인만 보다 트랙스 액티브 실물 본 결과 하위 차량임을 느낍니다. 액티브처럼 더듬이 없는것이 낫고 뒤는 왜 그렇게 디자인 한건지… 공간이 확실이 트랙스가 나아보입니다. 트블 변화 기대합니다.
@user-rn6nn5du6q
@user-rn6nn5du6q Жыл бұрын
트블 하위버전이 트랙스 맞음
@hamagum
@hamagum Жыл бұрын
현실적으로 코나 하이브리드요;
@user-uk5uk3bs5e
@user-uk5uk3bs5e Жыл бұрын
코나는 풀체이후 이전 코나가 추구했던 나름 기본기있던 주행성능 그런게 싹 사리진듯요..풀체이후 코나n도없을테고ㅋㅋ 그냥 다른 현기차처럼 디자인이나 옵션만..에휴 코나만큼은 안그랬음좋았을텐데..
@BeomTory
@BeomTory 10 ай бұрын
트랙스 최고
@user-yh5vl8vl9p
@user-yh5vl8vl9p Жыл бұрын
트랙스 크로스오버가 심봉사 디자인 코나보다 1억배 낫다
@robertmichaelmyers8029
@robertmichaelmyers8029 Жыл бұрын
​@@7603st 800이나 비쌀수밖에없음. 일단 스펙에서 동급도 아니고 옵션차이도 많이남
@dddddddddddddddfsadfe
@dddddddddddddddfsadfe Жыл бұрын
현대애들 디자인 지겨워서 못봐주겠어요
@robertmichaelmyers8029
@robertmichaelmyers8029 Жыл бұрын
@@7603st 이런사람 특징=투싼 리뷰가서는, 차라리 그돈으로 조금더보태서 싼타페 사라고 할사람임
@robertmichaelmyers8029
@robertmichaelmyers8029 Жыл бұрын
@@7603st 네 잘타고 다니세요 참고로 저는 14모델 쩜사 타고다녓엇는데 1세대모델보다 지금모델이 스펙 떨어집니다~잘생각하세요~차값이 비교적 저렴하게나온건 이유가잇답니다
@seraphica6790
@seraphica6790 Жыл бұрын
@@7603st 그럼 그깟 옵션에 돈을 태우지 뭐에 돈태워요? 깡통만 타고다니세요?
@user-wi3fz1cq8g
@user-wi3fz1cq8g Жыл бұрын
트렉스가 당근이지~~
@user-oi3vi7lz3t
@user-oi3vi7lz3t Жыл бұрын
600-700만원 차이나는데.. 트렉스 가성비보소ㅋㅋ
@jjangbs
@jjangbs Жыл бұрын
코나는 전세대도 무게중심이 너무 위에 있어서 80킬로만 달려도 좀 과장하면 차가 뒤집어 질 것같이 뭔가 되게 불안한 주행감이었는데 신형은 더 그렇다고 하니까 완전히 구매 고려 배제 대상이 되네요. 코나가 차 사이즈나 무게에 비해 엔진 힘이 좋고 속도는 휙휙 잘 올라가는데 주행감이 너무 불안해요. 핸들도 가볍고 무게중심이 위에 있어서 불안하고 뒤집어 질 것 같고...
@user-ib5fh7lc9c
@user-ib5fh7lc9c Жыл бұрын
신형 타 보시면 아십니다 위쪽이 아닌 밑쪽으로 무게가 실리는게 느껴집니다 시승 해 보시고 고려 해 보셔요
@user-yh4jk1mq5t
@user-yh4jk1mq5t 5 ай бұрын
신형 2달 댔음. 190 발봐도 좋기만 하구만. 무슨 뒤집어저.
@user-zl3uf7wv4h
@user-zl3uf7wv4h Жыл бұрын
트랙스👍👍👍
@Imjinyeong1234
@Imjinyeong1234 10 ай бұрын
트랙스인기가 더 높음
@gungun4522
@gungun4522 Жыл бұрын
그냥 뭐 트랙스네요
@Nah의게임채널
@Nah의게임채널 Жыл бұрын
그래이거여 내가찾고찾던 리뷰 ㅋ
@user-vx7sw6du8n
@user-vx7sw6du8n Жыл бұрын
가성비 차량을 구매하고 싶다면 트랙스인 거 같고, 성능과 중고차 가격까지 생각한다면 코나를 사야하지 않나 싶다. xm3는 차가 나쁘다기보다 가격정책에 문제가 있는 거 같다.
@MySkyline32
@MySkyline32 Жыл бұрын
코나는 아무런 장점이 없다고 보여짐. 가격과 디자인, 크기 그냥 똥 그 자체. XM3와 트랙스는 서로 다른 매력을 갖고 있어서 취향에 따라 선택하면 되지 않을까...XM3에서 제일 싸다고 하는건 1.6 자연흡기고 1.3 터보는 2500만.
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