결국 쏘렌토인가? 기아 뉴 쏘렌토 하이브리드 4WD 시승기, 팔아서 다행이다... Kia New Sorento Hybrid

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9 ай бұрын

페이스리프트된 신형 쏘렌토 하이브리드를 시승했습니다.
디자인이 상당히 잘 정돈되면서 완성도가 높아지고, 특히 실내는 확실히 더 좋아졌습니다.
승차감도 나아지고, 연비도 나아지고, 힘도 더 좋아지고...
강력한 경쟁상대가 등장하니까 역시 쏘렌토도 확실히 더 좋아지네요.

Пікірлер: 286

@user-em7dm7jl1v 9 ай бұрын

쏘렌토 역시 가성비와 다목적, 실용성, 편의성 다 굿!!!

@임진영 6 ай бұрын

조심히 안전운전하시길 바래요.

@hshwang75 9 ай бұрын

제목 정말 재밋내요. 이차저차 리뷰 다보고 결국 소렌토 ㅎㅎ

@user-zc6lz9qc3j 9 ай бұрын

쏘렌토 엇그제 출고받았는데 너무 기분좋네요 이쁘고 ~ 결함없고 빨리 퇴근하고 타고싶어요

@user-wh4bj7ih3v 9 ай бұрын

시그 풀옵 계약했는데 좋은 선택인것 같네요 ~

@user-nj2ce5ss3m 9 ай бұрын

와 연비대박❤

@user-zv6tq3lp9w 9 ай бұрын

싼타페 뒤모습은 진짜 ㅠㅠ 아무리 봐도 적응이 안되네요 후미등이 개뼈다귀 같기도하고...ㅎ 디자인으로만 봤을땐 쏘렌토에 더 끌리네요

@ysmoon1716 9 ай бұрын

페리되면서 완성형에 가까워졌네요. 리뷰 잘 봤습니다!!

@motorian2585 9 ай бұрын

감사합니다

@user-co6eg5hy4s 9 ай бұрын

계기판이 후퇴되서 아쉽습니다 그랜저 계기판 ㅠ ㅠ

@user-cy4xr9ch8k 9 ай бұрын

그랜저랑은 다르죠@@user-co6eg5hy4s

@user-co6eg5hy4s 9 ай бұрын

@@user-cy4xr9ch8k 그림판 계기판의 틀은 비슷합니다 날씨연동도 없어졌고요 전세대 그래픽이 있는거랑 그냥 밍밍한거랑 확실한 차이 있습니다

@user-zd4xh6wz9i 5 ай бұрын

자동차 하시는분들중 제일 잘하십니다

@kikismh 9 ай бұрын

영상 무지 기다렸어요^^

@motorian2585 9 ай бұрын

감사합니다

@seokhyunsim3065 9 ай бұрын

개인적으론 산타페는 이를 갈고 나온게 아니고 이가 다 갈려서 나온 느낌.

@ruggapark1062 4 ай бұрын

😂😂😂적절한 표현이네요

@mame636 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkj 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qd9dl3mu2n 16 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-om6yy3or2s 9 ай бұрын

안녕하세요. 편집장님 영상 잘 보았습니다ㅎㅎ 저도 영상 보면서 전세대보다 현재 페이스리프트된 쏘렌토 디자인이 더 마음에 들고 실내도 디스플레이가 바뀌고 공조기 버튼도 깔끔하게 바뀌어서 마음에 듭니다😊 국장님께서 트렁크 킥이 훨씬 편한다고 늘 말씀하셨는데 저도 전적으로 공감합니다ㅎㅎ 스마트 트렁크가 버튼을 누르거나 몇초 서 있어야하는데 짐 들고 있을땐 킥이 훨씬 편리합니다👍 저는 좋아요 누르면서 퇴장하겠습니다🙏

@user-oj5po6eq1l 9 ай бұрын

😢

@free1000k 6 ай бұрын

저는 모와이 rwd선택해서 타고 있지만 진짜 쏘렌토나 싼타페 상품성은 미쳤네요 참 매력적 입니다 ㅋㅋㅋ 쏘렌토 참 이쁘네요 싼타페는 후면은 좀 아쉽지만 실내 이쁘고 공간 넓고 진짜 1.6하브는 쏘렌토 싼타페 최강같아요 이쁩니다👍

@user-um4yo3gw7b 9 ай бұрын

쏘렌토 신형 하브는 엔진오일 문제는 해결이 되어나온 건가요?!.

@user-oc6pm7pk9c 9 ай бұрын

굿. 😊😊😊🎉🎉🎉

@HongCheese 9 ай бұрын

후면디자인 개선이 아쉬운데 저녁에 보면 후면 주행등이 차를 더 작아보이고 가볍게 만들어버리더군요

@raba7086 8 ай бұрын

구독자입니다 동영상잘보고 있습니다~~ 쏘렌토 하이브리드 구매 예정인데 4륜 옵션 넣어야될지 고민입니다 전문가의 답변이 도움이 될거같아서 질문드립니다~~ 감기조심하세요~~^^

@regvman 7 ай бұрын

박기돈편집장님 객관적인 분석 항상 변함없네요 그래서 계속 모터리언은 보게 되는 국내 절대적 매력이 있습니다 화이팅!!!

@dct4432 8 ай бұрын

제맘과 같으시네요. 페이스리프트 디자인 꽤 마음에 드는데 휠에서 잉???? 했어요 ㅋㅋ 자동차 디자인중 휠이 가장 장식적인 효과를 준다고 생각하기에 많이 아쉽네요 ㅠㅠ

@user-tz6iu5pq9j 9 ай бұрын

드림카를 사서 그러신지 요새 차량 리뷰에서 항상 아쉬워하는 모습이 잘보입니다!! 차를 살 때 응원을 해주시는 모습을 보고 내가 차를 잘 샀구나 하는데 최근에는 별로네요!!!!!!!!!!!!

@motorian2585 9 ай бұрын

앗 그런가요? ㅎㅎ 감사합니다

@user-td5yr3vg9u 9 ай бұрын

1.6가솔린 냉간시 문제없나요? 니로 문제있었던걸로압니다 곧 겨울인데 ...

@oahanyang 3 күн бұрын

참 이분은 솔직히 객관적으로 리뷰 하는듯 구독 합니다

@user-sf2kw6mc8n 6 ай бұрын

길에서 마주치니 예쁘더라구요.

@user-jp2di8lm5y 9 ай бұрын

쏘렌트 하브 급발진영상 떳는데 후덜덜. 방금보고왓는데ㅋㅋ

@ny4292 8 ай бұрын

갖고 싶은차

@junkim3087 5 ай бұрын

싼타페 사려고 5개월 기다리다가 쏘렌토로 갈아탓어요. 특히 디자인에 만족합니다. 페이스리프트 전 전면부 디자인이 맘에 들지 않았는데, 좋아하는 디자인으로 변경되서 구매했네요

@Ratel6 9 ай бұрын

사륜인데도 연비가 ㅎㄷㄷㄷ 끝내주긴하네요잉

@woogiboogi331 9 ай бұрын

매번 실 연비 체크해보니 트립에서 1.3빼니까 실연비와 비슷하게 나오더라구요

@user-ti6iu3pc6c 9 ай бұрын

전기에서 가솔린으로 넘어가면서 조용하게 도도도도드? 다다다다다? 소리들리는데 카페에서도 몇몇분들이 소리 들린다고 하더군요 혹시 나시는지

@user-ym8tt4zr1u 4 ай бұрын

행님 중후하면서 부드러운 리뷰 좋아요

@user-zc1yw1zj2c 9 ай бұрын

모토리언님! 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 쏘렌토 하이브리드와 싼타페 가솔린을 타보셨는데 주관적으로 주행감과 승차감은 어느쪽 손을 들어주고 싶으신지 궁금합니다^^

@user-bk2jy5rz5d 9 ай бұрын

이전 그 덩치에 비해 각진느낌이 너무 많아서 혼잡하고 별루였는데 지금은 잘 다듬어진 좀 심플해진 깔끔진 느낌이라 좋네요

@user-in8uu4iz7r 9 ай бұрын

캐딜락 따라한거같냐 왜..

@junkim3087 5 ай бұрын

저도 이번 디자인은 맘에 들어서 구매했어요. 전면부의 미흡했던 부분이 보완된 느낌

@junkim3087 5 ай бұрын

아웃 익스테리어는 완벽 그자체

@user-rs7up4el8b 5 ай бұрын

👍 👍 👍

@leedooyoung1 3 ай бұрын

쏘렌토 하브 너무 가지고 싶음!

@user-pm7py2rl2s 8 ай бұрын

딴거말고 소음 어떤가요? 소음땜에 경유는 안타서

@junkim3087 5 ай бұрын

쏘렌토 구매했어요. 좋아요.

@hanzuyup 3 ай бұрын

저는 휠때문에 그레비티 선택했어요 하다보니 풀옵가긴 했지만 몇백더주드라도 만족합니다 비싸긴한데 외국에서 팔리는 가격을 보면 비싸진 않은것도 같고 그러네요

@user-jt1yw9cb5y 9 ай бұрын

가솔린과 비교했을때도 승차감은 하이브리드보다 좋다 예전 영상 리뷰해주셨던거 같았는데 지금도 생각에 변함 없으신가여?? 가솔린 리뷰도 한번 더 해주면 좋을거 같네여

@motorian2585 9 ай бұрын

아... 이전 가솔린 2.5와 신형 하이브리드 승차감이 비슷한 느낌인 것 같습니다. 신형 가솔린은 시승차가 아직 없나 봅니다. 감사합니다.

@briankim3145 5 ай бұрын

스마트커넥트 옵션쨌눈대. 잘한걸까요.. 쏘하페리. 시그에서 드와하고 HUD +빌트인캠만 넣어서 11월 출고 예상입니다.

@ykk2364 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다 그런데 시트색이 무슨색 인가요

@user-ki4rz8bh7b 9 ай бұрын

저도쏘렌토에한표^^

@user-kz8pn7vi7i 9 ай бұрын

코너링과 핸들링이 고질적이라 리뷰하시면서도 몸을 쏠리면서 운전하는 기술이 들어가네요... ㅎ

@Geralt_of_island 9 ай бұрын

SUV에서 코너링을 논하는건 좀..ㅎㅎ 어느 정신나간 인간이 쏘렌토 그것도 하이브리드를 타면서 코너에서 잡아돌리는지..ㅋㅋ AMG, M, RS 급은 되야 SUV도 코너링과 핸들링을 논하는거임 ㅋㅋ

@user-dq7kh7ij4u 9 ай бұрын

많습니다. 아이가타고있어요 스티커붙이고도 칼치기킥다운 엄청합니다 😂😂😂

@user-jm6ff6et8f 9 ай бұрын

승차감 중심의 패밀리카가 일정수준의 코너링을 요구하면 가격이 천차만별로 올라가고 승차감도 잡지 못하는 이중고

@My_story-no.1 4 ай бұрын

시그니처 계약했는데 저는 앞 모습은 구형이 좀 나은거 같애요~ 페리는 좀 심심한 느낌이 ㅎ

@user-tv8ht8no9h 8 ай бұрын

앞부분 음악제목 좀 부탁드려요 궁금해요❤

@jklim994 9 ай бұрын

승차감은 타이어 차이가 크다 봅니다. 19인치에서 18인치 다운사이징

@DaM-rn8rp 9 ай бұрын

앞은 캐딜락이랑 너무 비슷하다

@junkim3087 5 ай бұрын

페이스리프트된 쏘렌또는 완성된 디자인같아요. 성능도 싼타페보다는 안정적인 듯

@ShinT-Lab 3 ай бұрын

5월에 삼촌에게 4세대 하브 풀옵, 1만 뛴거 3800에 받기로 했는데, 깡통이라도 신형이 더 나은걸까요..

@Clorox17 8 ай бұрын

6:20 연비때문에 못 바꾸는거죠 환경인증 받을라면 휠 사이즈 다운해야 하니까요 촌시럽긴 합니다. 사이즈 선택도 안되고 18인치까지 내렸는데 블랙 아니였으면 더더더더더 촌스러웠을듯

@short5stick 9 ай бұрын

I like 2nd row bench seat Please give 18 inch rims and bench seats in the USA

@nty-ytn614 9 ай бұрын

기어 는 싼타페의 컬럼식이 훨씬 좋은것 같아요 차후 쏘렌토도 컬럼식 으로 바뀔듯

@shot4034 2 ай бұрын

손으로 가린 캐딜락틱 한게 더 멋지긴 합니다. 특히 진녹색인가 ? 멋지더라고요.암튼 앞모습 진짜 고급스러워졌어요. 그에 비하면 뒤가 좀 아쉽고 휠은 진짜 구림

@user-wx9in1cr1f 8 ай бұрын

역시 SUV는 쏘렌토죠~~

@hankyo007 9 ай бұрын

4륜 2륜 승차감 차이 심하다던데 경험해보고 싶네요. 베스트셀링 국산차인데 얼마나 발전했는지 느껴보고 싶네요.

@woohaman 9 ай бұрын

페리 디자인 나온 거 보고 일주일 전에 급하게 페리 전 쏘렌토 질렀네요. 페리 이 전 디자인이 워낙 취향 저격이라 페리도 이쁘긴 하지만 취향을 거부할 수 없었습니다…

@user-zc6lz9qc3j 9 ай бұрын

잘하셨음ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Alxkwmlas 9 ай бұрын

나도 이번 페리보다 페리 전 디자인이 더 나음ㅋㅋ

@buytime89 9 ай бұрын

지극히 개인적인거라.. 취향문제죠. 구형 신형 나란히 지나가는거보니 신형이 더 있어보이긴하더라고요. 아무래도 뭐가 됬든 신형이 더 좋을수밖에 없습니다.

@user-zo7of3nr5q 6 ай бұрын

이상하게 사람들이 "핸들을 잡으십시오"를 싫어하네..핸들에 손 살짝 얹어놓고 운전하고싶어하는데 난 위험하다고 생각하는데... 일부는 그냥 아예 손을 떼놓고 운전하려는데 왜 편의성이란 핑계로 안전운전에서 점점 멀어지노 난 크루즈 옵션나온후로 10년넘게 운전하면서 고속도로에서 크루즈조차 써본적없구먼

@ssd1618 9 ай бұрын

ㅇㅋ 감사합니다 맘정하는데 도움이되었네요

@user-je7ug2op1e 9 ай бұрын

2륜과 4륜 연비차이말고 승차감이나 그에따른 옵션차이가 있나요?

@motorian2585 9 ай бұрын

승차감이 약간 차이가 날 것 같습니다. 옵션 차이는 없구요.

@toyonkoo9552 9 ай бұрын

엔진은 아직도 오일세는 엔진? 새로 가솔린 개발할 것도 아닐텐데.

@user-wi4ke1zt9f 9 ай бұрын

국장님~ 항상 영상기다리며 선 좋아요! 누르고 정주행합니다!! 혼다 하이브리드와 이번 쏘렌토 하이브리드.. 둘중 어떤게 종합적으로 우월(?)한지 국장님 의견 듣고 싶습니다!!

@motorian2585 9 ай бұрын

혼다 하이브리드라 함은 CR-V 하이브리드를 말씀하시는 건가요? 그렇다면 두 말할 필요도 없이 쏘렌토 하이브리드입니다. CR-V 하이브리드 시승기는 내일 올라갑니다. 감사합니다.

@user-wi4ke1zt9f 9 ай бұрын

@@motorian2585 감사합니다!! 예상외네요^^; 영상 올려주시면 감사한 마음으로 정독하겠습니다!!환절기 감기조심하세요!!

@user-jw8jm7ps2o 7 ай бұрын

@@motorian2585어떤 점에서 crv보다 우수한것 같은지 궁금합니다. 차량크기 및 가격 대비 성능을 고려했을때 인지? 아니면 가격고려안하고도 주행성능이 더 우수한것인지 궁금합니다..!

@user-rf8jo5ez7w 9 ай бұрын

세단을 타야 승차감 좋지

@user-ze3kk9de7w 3 ай бұрын

지능형 헤드라이트 좀 집어 넣어줬으면 좋겠네요

@cartalk6870 9 ай бұрын

제원 나올때 BGM 제목이 뭔가요?

@user-if8kq1ri2e 6 ай бұрын

5천이 넘어가는데 가격도 많이 좋아졌죠

@user-dz9tj2fr7f 9 ай бұрын

앞라이트는 별자리를 가장한 캐딜락 카피인거같읍니다

@user-jg2tz1nx5z 9 ай бұрын

안드로이드 오토건 에어카플레이건 한번쓰면 안쓰는 사람이 없다는...

@natesmgmtm7166 9 ай бұрын

안드오토 무선 아직도 미지원ㅜㅜ 현기네비 개인적으론 별로기도 하고 티맵, 카카오 쓰는 이유가 계정 연동되니 언제 어디서도 자신만의 저장된 많은 것들을 바로 사용하는 것인데... 가격도 이젠 부담스럽게 올려놨고 운전시 안전에 관련되기도 하는 직관성에서 버튼이나 터치에서 아쉬움이 있기에 이런 이유들이 구매의사가 떨어짐ㅜㅜ

@naya0g 9 ай бұрын

네비 자동업데이트는 편하기는 한데 서버가 먹통이 되면 네비검색이 안됨...2년동안 서너번 정도 그런경우가 있었네요

@daniels7251 9 ай бұрын

안드로이드 오토 기능이 있는데 무선으로도 되던데요..제가 안드오토 처음 사용해보는데 순정네비 넘구려서 티맵 무선으로 띄워놓고 운전합니다.

@go-hv3ud 9 ай бұрын

근데 진짜 궁금해서 그러는데 왜 페이스리프트된 2.5가솔린은 왜아무도 리뷰를 안하는지...

@paisleyKJ 9 ай бұрын

싼타페처럼 쏘렌토 하브4륜도 20인치 블랙휠 장착가능하게 해주면 좋을텐데 항상 꼭 뭔가 하나가 빠지네요... 세재혜택 어차피 못받으면 스타일리시하게 옵션 선택하게 해주면 어디가 뭐 덧나는건지...ㅎㅎ

@short5stick 9 ай бұрын

No I want 18 inch rims on all trims. Much better ride and quieter. 18 inch rims for the win.

@starrypak 9 ай бұрын

영상을 다 보니 '팔아서 다행이다'의 의미를 알겠군요 ㅎㅎ

@user-pi4qc6iw5n 9 ай бұрын

손 좀 가만히 두고 하세요. 녹화한 후 본인이 한번 보세요. 다 좋은데 ....

@samsclub2009 5 ай бұрын

미국 LA입니다. 2024년형 관심있게 보고 있습니다. 그런데 요사이 미국에서 기아 현대차가 도난에 취약하다고 소문이 나서, 타겟이 되고 있다는 뉴스가 많이 나오고 있습니다. 도난 방지장치에 대해서 다른 외제차와 비교 및 리뷰를 해주셨으면 했는 데, 역시 없군요ㅠㅠ

@lhsun01 2 ай бұрын

도난 방지는 이모빌라이저가 들어간 시스템이면 기본 적용이에요

@gkhukst3719 9 ай бұрын

국산 SUV 뒷좌석 멀미 심하지 않나요?

@user-li3wt3eg6k 4 ай бұрын

이번주에 계약했는데.. 언제 나오려나 …

@user-eq7wg8tr3f 9 ай бұрын

예전 기아마크때 쏘렌토 구매하셨더라면 하브 기준 최소 300~400이상 더 저렴하게 구매하셨을탠데 그럴 경우에는 이녀석이 따라 갈수가 없죠.. 그나마 노블에 스타일만 넣어서 4200만원대 끊기는 했지만 요즘 차값 상당히 비싸긴 합니다.. 하지만 정말 현기 1.6T 하이브리드는 대체자가 없는 것 같아요 비슷한 가격대나 혹은 할인받고 폭스바겐 올스페이스 같은 차종을 구매하더라도 결국에는 이녀석의 유지비를 따라 갈려면 디젤을 선택해야 되는데 요즘은 세단보다 SUV쪽에서 디젤이냐 가솔린이냐에 따라서 주행질감이 너무 차이가 심하더라고요 가솔린 SUV의 편안함 정숙성은 흉내낼수조차 없죠 정말 현대 기아는 1.6T 감마엔진을 하이브리드와 접목시킬 생각을 했던 그 팀에게는 상여금에 해외여행도 다 보내줘야 될듯 싶어요

@user-vm3gv9ji1s 9 ай бұрын

님같은 마인드면 그냥 중고차 사면 됩니다 구형 기아마크 박힌 중고차 사세요 절대 신차 살 마인드가 아님

@user-eq7wg8tr3f 9 ай бұрын

@@user-vm3gv9ji1s 뭔 쌉소리니 지금 쏘렌토 구형마크 하브 중고값이 신차보다 비싼데?? 어리하면 싸물고 있어줄래?

@user-qb7fp7fu9h 9 ай бұрын

@@user-vm3gv9ji1s뭔 쌉쏘리지 많이오른건 팩트인데 과거에는풀체인지해도 200도 안오른시대도있었다

@user-xm4zd8wh8m 9 ай бұрын

싼타페 가솔린, 쏘렌토 하브 두 대 다 시승해 본 결과 주행감 승차감은 쏘렌토 하브가 한 수 위라고 느꼈습니다. 싼타페는 서스가 약간 딱딱하게 세팅되어 롤도 없고 안정감은 좋으나 통통 튑니다. 그에 반해 쏘렌토는 적당히 탄탄하고 쫀득합니다. 특히 쏘렌토 하브의 정숙성 가속감은 오히려 도요타보다도 괜찮다고 느꼈습니다. 국산 suv 중에 가장 완성도가 높지 않나 생각됩니다. 연비는 말할 것도 없고요.

@qaessde9908 9 ай бұрын

같은 하브로 비교를 해주셔야 의미가 있을것 같아요.. 아예 다른 엔진으로 비교가 의미가 있나요..

@user-cl9ti6sr1k 9 ай бұрын

오.. 쏘렌토 차주인가

@wasabiicecream11 9 ай бұрын

@@qaessde9908싼타페 하브는 출시전아닌가요?

@user-sr2vp2tt8p 9 ай бұрын

싼타페 시승차는 21인치잖아요...

@12600KF 9 ай бұрын

이분말공감되는게.. 싼타페 휠차이도잇겟지만 세팅자체가 이분이쓴글처럼되잇는게맞아요 저도어제주행해보고느꼈습니다

@user-ow4yi5by6u 9 ай бұрын

디자인만 보면 괜찮아 보이네.

@user-fj5vy1nu5i 8 ай бұрын

하브 아직도 오일증가하 많아지는 겨울시즌이네요 ㅡㅡ

@suminan834 4 ай бұрын

4륜은 필수급인가요?

@user-rx7cl4oe7i 8 ай бұрын

오일증가는요?

@ruggapark1062 4 ай бұрын

전자식기어봉이랑 다이얼을 선택할수 있었으면

@user-er9zr6gh6b 6 ай бұрын

쏘렌토 정말 싸고싶은차네요...!!!

@user-tv3kv7qz8s 9 ай бұрын

저는시트가 좀 딱딱한거 같아요 승차감은 말랑한데 시트는 안푹신합니다 제기준입니다

@user-jz8qd6ko1r 9 ай бұрын

그전 MQ4쏘렌토를 타는 사람으로보면 디자인은 그전께 라이트부분이랑 나은듯

@user-jf7oc9lx5h 9 ай бұрын

그전 디자인은 진짜 대박입니다.

@user-lb6xf9bp7m 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 신형이 더예쁘던데

@junkim3087 5 ай бұрын

하이브리드 18인치휠 이쁜데, 뭐가 불만이지? 좋던데ㅡㅡㅡㅡ기존 모델보다 더 낫고ㅡㅡㅡ그다지 깔 디자인은 아닌 듯

@user-sj3mr2eh2d 9 ай бұрын

리어 콤비램프가 익스플러워같이 생겨서 보기가 좀그렇습니다.셀토스처럼하면 멋지게해주면좋겠습니다

@Nerong0530 20 күн бұрын

오르막길에 하이브리드 힘이 딸린다는 얘기가 있던데 4륜은 좀 나은가요?

@ChrisLee-vg8rp 6 күн бұрын

오늘 시승했는데 안딸리던데요..

@user-yz4em2qc7f Ай бұрын

코너링은 qm6가 진짜 좋습니다

@user-iy4qh6mk4g 9 ай бұрын

결국엔 센터페시아 기아도 현대거를 따라가네요..

@user-kh2sz9sm6c 9 ай бұрын

사실상 현대도 따라쟁이임

@vivason3217 9 ай бұрын

볼보 파셨어요?

@homidayo 8 ай бұрын

플러그인하이브리드디젤이되어야 진짜연비좋은차가된다 밧데리로 120킬로 가게해야 탈만한캠핑카가된다

@homidayo 8 ай бұрын

전륜구동에 후륜전기모터화를해야 탈만한캠핑카가된다

@user-dv7xu3ev7j 8 ай бұрын

코너링 ~ 보소~ 짝짝

@RomietNJulio 9 ай бұрын

엔진오일 이슈는 해결되었을까요 가장 궁금한 부분..

@user-im2of7ng3s 9 ай бұрын

이것 소리소문 없이 사라짐 그냥 쏘렌토 계약

@chilg 9 ай бұрын

아니요. 안 됐는데 몇 년 있어야 문제가 생기는 거라 사람들이 그냥 사죠.

@user-up1mo2yg1k 9 ай бұрын

해결되었다고 합니다.

@user-lb6xf9bp7m 9 ай бұрын

@@user-up1mo2yg1k안됨

@zhclxk3327 9 ай бұрын

해결 안됐어요 여전히 증상 나타나시는분들 있습니다 그냥 타는거죠뭐

@user-xi7zo7iu9r 8 ай бұрын

디자인이 너무 카니발에 어울릴듯한...

@user-qd9dl3mu2n 16 күн бұрын

소렌토 넘이뿌다

@bro_ujinsoo 9 ай бұрын

진짜 휠디자인은 10년은 퇴보했네요. 왜 저랬대.

@user-fw6hk7yh5n 9 ай бұрын

거리에 보면 쏘렌토가 더 많이 보이는게 팩트

@300-fy3ws 9 ай бұрын

개인적으로 라이트가 텔루라이드 대비 너무 좁고, 캐딜락대비 너무 넓고, 애매모호한 디자인~ 나쁘진 않은데, 뭔가 이쁜건 아니다? 전작 가로형이 왜 더 좋아보이지?

@comeonon 9 ай бұрын

요즘 현대차 디자인이 딱 이래도 사? 이런 느낌임

@regvman 7 ай бұрын

아직도 질질 끌려가고 있는 국내 현기차들......아직도 혁신은 아예 불가능하고 도요타나 렉서스 그리고 독일3사 간혹 링컨정도나 항상 따라가기만 하고 있으니.......어쩔 땐 애처로울 정도임ㅋ

@user-ws3fc8wh1r 9 ай бұрын

그거 다 리스,렌탈 물량입니다........... 그 물량도 최근 경기로보면....취소 건수 많아지면 조만간....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 많이 홍보하세요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ