절박하면 통한다!? 현대 쏘나타 디 엣지 1.6터보, 2.5터보 N 라인 시승기

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Жыл бұрын

현대 쏘나타 디 엣지1.6 터보와 2.5 터보 N 라인을 시승했습니다.
우선 외관이 확실히 멋있어졌고, 실내는 더 멋지게 바뀌었습니다.
풀체인지급 변화라 할 만합니다.
파워트레인은 동일합니다.
각종 첨단 사양들이 대거 확충됐습니다.
가격 상승은 소폭에 그쳤습니다.
덕분에 경쟁력이 높아지긴 했지만... 중형 세단 수요가 예전만 못한 현실을 어떻게 극복할 수 있을지, 그리고 과연 K5를 넘어설 수 있을지...

Пікірлер: 130

@tiger_y7448 Жыл бұрын

안녕하세요 편집장님 영상은 꼭 챙겨 봅니다. 오늘도 잘 봤습니다

@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын

이번쏘나타 이뻐요 영상잘보고갑니다

@user-dt4rs4gl4s Жыл бұрын

도움이 많이 됩니다. Good

@user-kj5ck7ry3z 4 ай бұрын

실물 보면 사게 되는 차~ 이쁩니다

@user-df9fk5fs6o Жыл бұрын

드디어 쉬프트 패들에서 패들 쉬프트로 바꿔 말씀하시네요👍👍👍

@user-rp2iy6dh5d 3 ай бұрын

보면볼수록 이쁘네요...

@user-tg2gm2rn8u Жыл бұрын

하이브리드 시승도 하루빨리보고싶군요 소나타전기차는안나올까요?

@user-om9yu5ch1j Жыл бұрын

1.6 n라인은 별로인가요? 시승기 찾아봤는데 없네요 ㅜㅜ

@patriotic-martyr Жыл бұрын

1.6 터보 냉각수 이유없이ㅜ없어지는현상 해결됐나요?

@aaronjo3960 Жыл бұрын

뭔가 신뢰가 가는 리뷰에요 많은 채널을 보고있지만 뭐랄까 중립적이랄까 보편적이랄까 그렇습니다

@user-wj2ev7lc7c Жыл бұрын

2.5터보가 제네시스 g80 2.5터보 같은 엔진 인가요?

@user-mb2fo8yj5h Жыл бұрын

이젠 풀체인지와 페리의 기준이 헷갈릴 정도네요 요즘 국산차도 잘나오네요 정말!

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

디자인 잘뽑는거 맞는데 페리만해도 전 세대차가 너무 ㅈ구형처럼 보이게해서 좀 아쉬운듯... 소나타는 전이 너무 ㅈ망해서 그런가

@hoonnn Жыл бұрын

쏘나타 N라인은 다 좋은데 awd나 lsd 옵션부재가 크네요 300마력에 가까운 출력이라 토크스티어 발생이 아쉬움

@user-nb8wy1gu5w Жыл бұрын

확실히 전모델보다 디자인이 괜찬네요. 다시 소나타의 시대가 올까?

@dreamapt1369 Жыл бұрын

N라인은 사륜옵션이나 E-LSD 옵션이 없는게 최대 단점이네요 !! 2.5 터보에 40넘는 토크에 ... 휠스핀.... 토크스티어 엄청날듯하네요

@user-pe1tw3vc1j Жыл бұрын

1.6 이 주력으로 많이 팔릴 듯 싶습니다. 하이브리드가 나오면 물론 선택을 하시겠지만 가격이 차이가 있을듯 하구요. 최종 선책은 개인취향 차이에 따라 다라 질 듯 하네요.

@jungmin8947 Жыл бұрын

하브도 안팔릴듯요 요즘 추세가 .6터보 하븐데 아직도 2.0흐엔진을쓰니

@patriotic-martyr Жыл бұрын

1.6 터보 냉각수 없어지는 현상 해결됐나여?

@user-kc5tl4wx6k 11 ай бұрын

@@jungmin8947 그 반대일듯. 1.6터보 하브 전부 엔진오일에 연료혼입 이슈있고 ecu 업뎃했지만 해결안됨. 도요타가 하브에 자흡엔진 넣는 이유가 있죠

@user-jt8uo1tu1l Жыл бұрын

1.6은 N라인 없는거아닌가요? 15분48초영상 혹시 아시는분공유부탁드립니다

@TeriusJUNG Жыл бұрын

13:09 이색깔이 뭐에요 트랜스미션 블루펄인데 색깔이 다르게 생긴것같은데여?

@user-gj8ec1ep6u Жыл бұрын

코나 와 소나타 고민입니다 골라주세요

@yhun1212 Жыл бұрын

그랜저는 방향지시등 또 범퍽에 박아넣어서 극혐인데 소나타는 다행이도 위에 같이있네요

@SW-ow5ml 8 ай бұрын

애초에 페리 모델이라서 그럼 페리전에도 위에 있었으니까 바꾸는게 더 돈들고 일 많아져서 냅둔거임 풀체였으면 바뀌었을걸

@sssaaa7626 Жыл бұрын

1.6 고급유 넣어야하나요 ? 엔라인 현대사이트에서 보니 같은 엔진인거 같은뎅

@Jun-.-0 Жыл бұрын

2.5랑 다른엔진입니다 국산 차는 전부 일반유 넣어도 괜찮아요 ㅋ

@sssaaa7626 Жыл бұрын

@@Jun-.-0 ㄱㅅ합니다

@Blazer88 Жыл бұрын

무광 녹턴 그레이 진짜 존예네..미쳤다

@dkdlrnwn Жыл бұрын

살짝 긁히기라도하면 답없음. 도색 똑같이 못 맞춤

@hmc8189 8 ай бұрын

네그래서 무광 샀어용 ㅎㅎ^^

@user-nb2hp7qi7x Жыл бұрын

박기돈국장님....옆차에한상기기자님...보이네요.........

@gmwy7582 Жыл бұрын

타본 사람들은 현대차 하체 못깝니다 하체가 정말 좋습니다 2.5는 시트가 너무 안습입니다

@user-nk3zo2dk6q Жыл бұрын

맞습니다. 오토기어에서도 주행리뷰때 n라인 하체느낌이 m340i랑 비슷하다고 하셨죠

@user-cu4zw1sf6d Жыл бұрын

데쉬보드에 장판 깔아놨네요

@user-nx7hf9fm7t 3 ай бұрын

기어봉 조작법 어떻게 요

@user-nk3zo2dk6q Жыл бұрын

오토기어에서도 이제 그랜져나 쏘나타나 하체느낌 독일차랑 비슷하다고 검증했죠. 이제 하체때문에 독일차산다 라는 시대는 지난듯요 현대차가 급격하게 발전하네요

@vbnm0868 Жыл бұрын

좋군요 530의 반값정도 인듯....

@user-ki4rz8bh7b Жыл бұрын

33주부인뎅 하이브리드로가야겟졍?

@user-mv5ub7cy9p 8 ай бұрын

1.6 ㄱㄱ 벌써 사셨겠네 뭐 샀어요?

@user-ki4rz8bh7b 8 ай бұрын

@@user-mv5ub7cy9p 하이븓

@user-ki4rz8bh7b 8 ай бұрын

@@user-mv5ub7cy9p 하이브리드염^^

@user-kc7qp7nu2d Жыл бұрын

현대는 키 디자인 좀 바꿔라. 도대체 누가 저걸 승인하거냐. 꺼내기 부끄럽다.

@gmwy7582 Жыл бұрын

현대차에 현대로고 들어가는거 당연하고 차키 이쁘기만 한대요

@user-ud9bf8gq5u Жыл бұрын

스마트 키 .... 진짜... ㅋㅋㅋㅋ 주머니나 가방에서 절때 꺼내지 말아야 할듯...

@Jun-.-0 Жыл бұрын

레브 매칭이 옵션이야..?

@heaennh Жыл бұрын

N라인 타고있는데.. 너무 좋아요.. 2.5터보 엔진 넣은차중에 가장저렴한데다 8단습식dct까지.. 서스펜션이 너무 안정적이고, 고속승차감이 만족도가 정말 높습니다. 이가격에 이런차가 또있을까 싶어요. 타이어는.. 얼른 썸머로 바꾸는게 좋은것같습니다. 와이프 프리패스 쏘나타n라인이죠

@user-dq6cx6xb1n Жыл бұрын

패밀리카 로 타기에는 많이 딱딱하겠죠?

@heaennh Жыл бұрын

@@user-dq6cx6xb1n 노면안좋은곳은 그렇습니다. 딱딱한편이예요. 특히 갑작스러운 요철이나 노면상태는 바로느껴집니다. 제차 카니발이고 쏘n은 와이프출퇴근용으로쓰고있는데 아기태워도 무리있는정도는아니고 고속도로에서는 더 안정적으로 느껴질때도있어요. 어른들태우면 좀 눈치보입니다. 아반떼n라인보다는 부드럽구요. 노말 아반떼보다 단단하다고보시면 적절할까싶은데, 방지턱은나름 잘넘어요. 댐퍼가 꽝치는 느낌은없구요. 신차나왔으니 시승해보시는것이 젤좋겠어요. 페리 쏘나타는 더부드러워졌다고들하던데 그러면 패밀리카로도 큰무리없지않을까 해요.

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

@@user-dq6cx6xb1n 패밀리카로도 가능하다고 봅니다 4인기준

@user-jh1mo1wv2d Жыл бұрын

저거도 시중에 풀리면 그랜저꼴 나겟죠?

@asdaqaliasdaqali3281 11 ай бұрын

Wow cars 🚗 😳 😍 😕 Hyundai sonata n line 🚗 😳 😍 😕 🎉😊

@user-on3fs5jh6u Жыл бұрын

대단한 시승기~~ 정말!! 차는 소나타!!! 이 가격에 이런 기능 성능 디자인 압도하네^^ 코나 진짜 좋은데 모르면 호구 트랙스 타보고 오세요!!

@user-me5vp5cc2v Жыл бұрын

정말 차는 쏘나타 죠! 급발진 옵션 까지 가지고 있으니 얼마나 좋나요🤣

@user-on3fs5jh6u Жыл бұрын

@@user-me5vp5cc2v ??? 난 소나타 급발진 첨 듣네요^^

@cpple Жыл бұрын

저도 모르고 있었는데 급발진 검색하니까 많이 나오네요. 구글에서 검색해보세요.

@yoonjw0203 Жыл бұрын

풀옵션인데 실내가 시트지 붙인거 같다고?

@user-kj5ck7ry3z 4 ай бұрын

트림별로 다르고 실내 고급집니다

@user-qm2kl1sh9o Жыл бұрын

시멘트색 진짜 버렸으면ㅋㅋㅋ

@SU-gx2pl Жыл бұрын

1등😄👍

@SW-ow5ml 8 ай бұрын

쏘나타n라인 신차 vs 스팅어 2.5 중고

@sep.8306 Жыл бұрын

3:18 그래봤자 현대 찹니다 ㅋㅋ 하체뿐만 아니라 전체적인 부분을 다 봐야됩니다 ㅎㅎ

@junlee622 Жыл бұрын

제발 키디자인 좀 바꿔줬으면;;; 키는 왜 다른거 주문 못함?> 진짜 구려서 다음 자동차는 그냥 기아 타야겠다는 생각밖에 안듬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@somian5 Жыл бұрын

차의 기본기만 더 좋아지면 진짜 괜찮은 브랜드가 될텐데 서스펜션이나 핸들링 노하우가 푸조나 시트로엥 같은 차량들이 비해서도 뭔가 단조롭고 단순. 딱딱하면 마냥 딱딱하기만 하고 푹신하면 마냥 푹신하기만 후발주자가 선발대를 잡는건 시간이 지나도 쉽지 않은듯 영상 감사드립니다

@dso9593 Жыл бұрын

푸조 시트로엥ㅋㅋㅋ

@gmwy7582 Жыл бұрын

소나타 기본기가 푸조 시트로엥 4류따리 보다 10배는 좋습니다

@somian5 Жыл бұрын

@@gmwy7582 근거는 뭔가요?

@gmwy7582 Жыл бұрын

@@somian5 푸조2008 600~700만주면 삽니다 타보세요 아반떼ad급 발끝에도 못따라옵니다 150넘어가면 차가 틉니다

@somian5 Жыл бұрын

@@gmwy7582 푸조3008 2세대 장기간 타봤어요 제 차는 투싼 NX4가솔린이고요. 3008 탈때 전혀 그런건 없더라고요 하체 브레이크 코너링 핸들링 전부 푸조가 압도적으로 좋았어요 옵션이나 휴대폰 연결등은 투싼이 편했고요. 하체나 차 움직임에 대한 노하우는 레이싱 경험이 많은 브랜드들이 잘하는건 어느정도 기정사실화된건데 그 부분에서 현대는 경험이 거의 전무하다시피한데 제 아무리 독일차 뜯어서 분석해본들 차이는 있는거 같더라고요 특히 현대는 코너링이 좋으면서도 달릴땐 포근한 승차감을 주는 그런 세팅을 전혀 못하는거 같더라고요 제네시스는 못타봐서 모르겠지만 투싼은 그렇더라고요 딱딱하기만

@user-rs7jq3mg4k Жыл бұрын

Lpi시승부탁드립니다

@kjyshawn Жыл бұрын

디자인이 이전에 비해 많이 멋있는 느낌인데 볼 수록 전면이 유려한 유선형 차체와 언발란스하고 살짝 기괴한 느낌이 들어요. 개인적으로 현기차 디자인 불호이 이유는 과한 인상과 복잡한 디테일 때문에 볼 수록 혼란스러움이 있어요.

@user-io2ob3fs6i 2 ай бұрын

2.5 터보에 awd 옵션이 빨리 나와야 한다.미국시장 유럽시장에서 큰 인기를 끌거다.

@user-xg5hn4yo8d Жыл бұрын

한국은 죄다 능력자만 있는지 경제 침체란 걱정은 없을 듯~~~서민 차량이 4 천대 이리도 인기가 좋은데

@marilynkang Жыл бұрын

디자인 정말 ㅋㅋㅋㅋ

@user-pc6yb3qb2i Жыл бұрын

울할배 신났네 ㅋㅋ

@user-xi6nt7gf6l Жыл бұрын

연비는 19년식은 3등급이던데...

@ganekim 6 ай бұрын

휠이 더 컸으면 더 멋이 있었을텐데....

@user-kj5ck7ry3z 4 ай бұрын

차도 커보이고 19옵션 넣으시면 돼요

@trinity-s5666 Жыл бұрын

😊현대차 핸들 혼커버에 진짜 마크도 없고 싼티나서 ㄷㄷ

@ssojoo2228 Жыл бұрын

키가 뭐냐?

@user-cu4zw1sf6d Жыл бұрын

쓰레기미션, 8만킬로 탈때마다 미션수리비 500만원 들어갑니다.

@00XXXXXX00 Жыл бұрын

N-LINE이 무조건 갑이다.

@jy7181 Жыл бұрын

1.6터보는 무조건 녹턴그레이 메탈릭이다

@cksdud4279 Жыл бұрын

별로

@Eugin_Choi88 Жыл бұрын

소나타는 2.0자흡으로 잔고장걱정없이 타는차 라고 생각합니다ㅋㅋ

@user-zr5oo9fs4l Жыл бұрын

@TRUX 바보맞아요...

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

@TRUX 출력이 그냥 모든 장점을 상쇄할만큼 ㅈㄴ 안나오고 뭐가 이리 안나가지란 생각들만큼 구더기 엔진임 ; ㄹㅇ

@zisuz9322 Жыл бұрын

2.0 가솔린인가요?

@user-pe7cu6zw8r 11 ай бұрын

그나마 그랜저보다는 나은 디자인인데 장판은 진짜 깬다. 스마트키도 졸라깬다. 현대 진짜 왜그러니? 디자이너가 낙하산이냐? 요즘 중국디자인보다 못하면 어쩌냐?

@_ChrisEvans Жыл бұрын

이쁜거맞냐..ㅋㅋ 좀 기괴한데 ㅋㅋ 차라리 틀렌저가 낫네

@user-qk2yu3xc2b Жыл бұрын

4천만원짜리에 시트지ㅋㅋ 웃고갑니다

@user-v38dle8dieo Жыл бұрын

@kwangsky4232 Жыл бұрын

완전 아반떼 따라햇네 n하고 뒤 데루등 아반떼다

@user-fv2cz7st1o Жыл бұрын

옆을 좀 바꿔라. 앞뒤옆 전부 꽝였지만 앞에 제일 좋았던 디자인인데 제일 좋았던 앞을 바꾸면 뭐하나? 옆은 그냥 플랫하게 바꿔라.

@Gunaka Жыл бұрын

옆은 거의 전부 이쁘다던데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@ai긴빠이 Жыл бұрын

페리인데 옆까지 바꾸기힘들지

@user-joendugwang Жыл бұрын

기존 센슈는 앞.옆 이뻣음. 뒤가 개병신급

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

@@Gunaka ㄹㅇ ㅋㅋ 옆라인은 ㅈㄴ 칭찬뿐이고 범퍼가 메기로 개ㅂㅅ이라고 욕먹었는데 이사람은 보편적인 평범한 사람들이랑 보는 시선이 다르네요 ㅋㅋㅋ 나이가 상당하신듯

@user-hoodd Жыл бұрын

@@user-qd3ns4dd5z 저런사람이 직장상사면 해당 회사 제품군 디자인이 ㅈㅁ으로 나오는검니당

@user-go2cp7bc1q Жыл бұрын

현대그룹이 가난을 알까?

@tennishelper Жыл бұрын

...시트지 같다고하는 사람들...옛날사람들..ㅋ 꼰대??ㅋ

@user-hoodd Жыл бұрын

원룸대충 둘러만봐도 똑같은 시트 책상이나 바닥 허벌나게 볼수있는데 먼소리하노

@user-ih5fi6fr8b Жыл бұрын

이번에도 망필이네ㅋㅋ 핸들과 시트지 붙인거 같은 꼬라지 보니ㅋㅋ

@cjh3145 Жыл бұрын

그래바짜4기통이라 매리트없다고봄

@user-sr1jd9ni6g Жыл бұрын

자동차키 디자인한 인간 면상좀 봅시다 대학에서 뭘 배웠노 으잉?

@user-uv7iv1uq4h Жыл бұрын

진짜 안이쁘다

@user-ju9nc1gb2s Жыл бұрын

자동차에 최고 중요한 것은 ...내구성 그래서 일본 차가 최고다.

@user-vy4pn6cj8f Жыл бұрын

구더기

@user-qo2mg2gl7u 5 ай бұрын

르노삼성???

@user-di8pq1qq9t Жыл бұрын

내눈에는 디자인이 아직도 안이쁘다 뒷부분의 라이트부분이 왜 그렇게 각지게 만들까 내눈에만 그런가 뒷부분에 대한 평가를 아예 빼버리시는군요 아무래도 너무 아니어서 그런가요

@user-nd8cf3rl6k Жыл бұрын

그랜저보단 디자인 괜찮네. 이번그랜저 디자인 진짜 욕나오단데

@thepoweroflove4700 Жыл бұрын

니가 보는 눈이 없어서 그래 이쁘구만 소나타가 빙시같지

@user-yg8sy2tn3d Жыл бұрын

휠디자인 누가했고 보드에 웬 벽지를 붙여놨냐 기어도 없으면 그자리에 뭐라도 꾸미던지 답없네 ㅅㅂ ㅎㅎ

@user-ew6pz1ul6s Жыл бұрын

가격에서 좃됐네. 누가 사? 저딴 걸

@Alliswell9507 Жыл бұрын

이은섭(sm5 11년형)

@user-bo7bl5rs4n Жыл бұрын

현대는 로봇캅컨셉으로 계속가네~~.!??! 뭐가좋아서 로봇캅컨셉으로 가냐??디자인특징도없고 디자인과는 돈 거저가져가네

@user-qu4jr9sn2g Жыл бұрын

대한민국 호구들 어서오세요 현다이 입니다 ㅋㅋㅋ 많이 사세요

@user-vg1pr2cv8v Жыл бұрын

공부열심히해서 꼭 수입차사거라

@user-qu2hx7eb4w Жыл бұрын

이 아저씨 말 이상하게 하네 그저 현대 빨아주는.. 아무리 신차라치만 옵션 붙여 4천 후반대의 값이 말이나 되나? 마지막 모델에 곧 단종인데. 출력대비 가속성능도 구린데..

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

1.6을사 ;; 선택지를 늘려줬는데 ㅈㄹ이노 ㅋㅋ 꼭 2.5터보 엔라인이 주력모델인줄 알겠노 ㅋㅋㅋ

@user-hoodd Жыл бұрын

가장 비싼거 기준으로잡고 기본인것처럼 떠드네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 n라인 살꺼임? 살꺼냐고 아방n도 그돈씨 그돈씨거라면서 n라인 기준으로 잡고 막말하노 ㅋㅋㅋㅋ

@user-qd3ns4dd5z Жыл бұрын

@@user-hoodd ㅋㅋㅋㅋㅋ이형 ㅈㄴ 나랑 먼가 겹치노

@Epikhii 8 ай бұрын

트블이 3800인 시대임ㅋ

@user-fi7yy6po9x 7 ай бұрын

아니 세상에 머 그렇게 불만이 많노 안사면 그만이지 좋으면 사는거고