Handgriffe und Tricks zur Montage des Motors M541 mit einfachen Mitteln.
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@emelimusik52362 жыл бұрын
So haben wir immer im Osten immer geschraubt und die Motoren liefen wie fleißige Bienchen. Heute kann man an alles auch ein Schleifchen ranbinden und es 300 Euro teurer machen. Top Montage!
@rostirostaslali45717 жыл бұрын
Danke super god video!!👌👍👏
@doctormotorcycle30565 жыл бұрын
Your job is excellent thanksDr
@joggel8320123 жыл бұрын
Hab ich vor ein paar Jahren mit meinem Sym Roller auch so gemacht. Musste schnell und Billig sein und obwohl es Pfusch war lief das Ding einwandfrei. Vor der Motorüberholung hatte er 32.000 runter und als ich ihn verkauft habe 43. 000km und er lief ohne Probleme. Für nen 50ccm Roller schon ne Leistung😁
@NeihS886 жыл бұрын
Was sprühst du eigentlich auf die Kurbelwelle und die anderen Teile für ein Spray?
@danielwinner65356 жыл бұрын
Ich frag mich wass sich alle hier aufregen. Ist doch alles in Ordnung so wie er es macht! Es ist zwar nicht wie im Lehrfilm aber dafür kann es jeder bei sich zu hause in der Werkstatt machen. Ich habe mal nen Sach 505 Regeneriert. Ist zwar lange nicht so komplex aber ich habe auch die Methoden angewendet die er da nutzt und siehe da, er läuft Wunderbar seid 3 Jahren jeden Sommer! Von daher: Top Video danke!
@marekabdelfarek74365 жыл бұрын
Super ! Eine komplette Motorrevision völlig ohne Drehmomentschlüssel und mit penitrierten wellendichtringen. So kommen also die "90 Euro-kompmettrevisionen" auf eBay Kleinanzeigen zustande....
@Felix-bc2im4 жыл бұрын
Marek AbdelFarek also bei 7NM anzugsmoment der motorschrauben hätte ich absolut kein vertrauen Meinst du früher wurde alles mit drehmomenten schlüssel angezogen? 😂 Bestimmt nicht Weiß nich was dein problem ist
@jonaspiprek39797 жыл бұрын
Endlich macht mal jemand ein Video !!!
@jonaspiprek39797 жыл бұрын
eine Dichtung fehlt :D
@MadeinF7 жыл бұрын
Welche?
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
Jonas Piprek gibt doch nen Video, da wird es sogar richtig gemacht
@theth-ii9vu4 жыл бұрын
@@MadeinF die für die dichtkappe, auf der welle, wo das kettenritzel draufkommt
@torstenb.60227 жыл бұрын
Super,geil gemacht 👍👍👍
@simsonlover90016 жыл бұрын
Meine Frage hast du das kleine Kugellager für die Kupplung vergessen
@torbenpeppel726 жыл бұрын
Wie gut das ich alle meine Motoren selber überhole 🤦🏻♂️🤦🏻♂️das ist das beste Beispiel wie man es nicht macht
@hanswurst90265 жыл бұрын
Und wo ist dein Problem?
@tristang.81814 жыл бұрын
Er hat alles richtig Gemacht du hast einfach keine ahnung.
@R00r42003 жыл бұрын
halt einfach dein stink gesicht...
@stefannein45327 жыл бұрын
Das ist eine Freude, jemandem zuzuschauen der Plan hat. Pfusch? Möglicherweise. Für mich sieht das eher nach sehr viel Erfahrung aus, da sitzt jeder Handgriff, jeder Hammerschlag, und die Erwärmung mit Lötlampe...auf den Punkt. Chapeau!
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
Stefan nein sieh dir mal das original Lehrvideo an, das ist eine Freude aber nicht der Rotz da
@sandromeisterheinig3216 жыл бұрын
Immer schön druffffkloppen 👍👌👌👌👌dann hälts besonders lange.
@DJChaos16094 жыл бұрын
Wieso werden eigentlich in allen Videos beim Zusammenbau erst die 3 Lager auf die Achsen montiert und dann kommt die rechte Motorhälfte drauf? Im Lehrvideo werden die zuerst in die rechte Motorhälfte gepackt und dann das Ganze zusammengebracht. Gibt es dafür einen Grund? Ich hatte mal gelesen, das es nach der Vorgehensweise des Lehrvideos keine Verspannungen geben soll.
@doctormotorcycle30565 жыл бұрын
You can also heat motor oil and soak the romans for the minute it is used and it is excellent thank youDr motor
@Mallarcy6 жыл бұрын
Ich kann nur mit den Kopf schütteln... Auf die KW hauen, Gehäuse punktuell erwärmen usw. So wirds nicht gemacht.
@NeihS885 жыл бұрын
Die meisten verstehen eben nicht mehr was dahinter steckt und wie die Dinge funktionieren. Er schon. Deswegen kommt er mit wenig zum Erfolg. Ist doch toll. Wer immer der Herde nachrennt, rennt immer blos Ärschen hinterher. Grüße .-)
@grzegorzkuc25913 жыл бұрын
Super film podoba mi się. Pozdro
@Jesus-dk1fx4 жыл бұрын
Ich geh krachen mit n Hammer auf de Kurbelwelle... sollte man das allgemein ne mit nem schonhammer machen? Und de Gehäusehälften auf nen Schraubstock zusammen fügen hab och noch nie gesehen...
@marcelbecker-vj1xp Жыл бұрын
Hey Dankeschön für deine Tipps,so Simpel einfach wird's gemacht,könnten sich Fachwerkstätte mal eine Scheibe abschneiden ,von wegen hoch kompliziert und teuer den Motor zu regenerieren. Teile Ost Oase GmbH Zwickau App bestellen ,teile angucken Motor reparieren fertig ist.
@TruePipo7 жыл бұрын
Super video! Habe meinen Motor auch selber regeneriert und alles läuft Top. Habe nur die Motorgehäusehälften im Hofen heiß gemacht. Zudem sind die Maße bei den Simsonmotoren eh nicht all zu gut.. daher muss man ja keine Wissenschaft draus machen..
@DJChaos16095 жыл бұрын
Ich würde es auch auf einer Herdplatte machen.
@lookas1267 жыл бұрын
super video
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
simmi fan scheiß Video.....aber um das richtig zu machen gibt es ja Leute die es können und machen.
@kultobjekt.simson37495 жыл бұрын
Was is das in der schwarzen Flasche was du in die Lagersitze gesprüht hast?
@MadeinF5 жыл бұрын
Haftschmier-Spray
@landwirt0085 жыл бұрын
jeder wie er es möchte,ich habe vor 50 Jahren angefangen SR1 SR2 usw habe immer die Lager zuerst rein gemacht,da waren die Simmeringe immer die ersten die rein mußten,also Motorhälften erwärmt,damals gab es wenig Mittel ,wir haben einen Schraubendreher in die verzahnung Kupplungskorb gesteckt,niemals in das Kurbelgehäuse,ein Splitter genügt und alles war umsonst,heute sind die Simmeringe als letztes bei den neuen Motoren einzusetzen,das geht bei den alten nicht ,er hat viele Fehler gemacht,ich würde nie die Dichtungen mit Spachtel machen ,lass sie so wie sie ist und gut ,früher mußten wir auf die Kurbelwelle hauen mit einem Rohr was wir übergestülbt hatten,denn 1960 gab es keine guten Werkzeuge,heute gibt es alles zum trennen usw.
@Daniel12345678989997 жыл бұрын
Top gemacht. Wir machen unsere Motoren schon seit Jahren so. Zwar auf Omas koch platte und nicht mitn Brenner aber sonst ist da nicht viel unterschied XD das sind schließlich immer noch "nur" Simson Motoren und keine vom vorkriegs Rennwagen. Und bevor so´n lager Ausgelüht braucht man mehr als so´n Teelicht Brenner.
@Simefre7 жыл бұрын
Also ich denke, der motor wird schon so ganz gut laufen. Vielleicht keine 30-50 Tkm. Er hat keine großen fehler gemacht un wusste schon was er tut. Ich hatte auch einen motor der von einem bauern zusammengehämmert wurde ohne erwärmen und was weiß ich und der ist trotzdem lange und gut gelaufen. Es ist kein hexenwerk. Jedoch ist es besser und perfektionistischer alle spiele auszugleichen und richtig zu vermessen. Auf dauer wird man damit besser fahren, was nicht heißt das es sehr wahrscheinlich auch so geht.
@lanzfreund17 жыл бұрын
Sehr gelungenes Video. Ich kann es trotzdem nicht empfehlen technisch unerfahrenen Leuten einen Motor auf die Art und Weise zu regenerieren. Das soll aber jeder für sich entscheiden. Ich hätte eventuell noch 2 Verbesserungen. Zieh die Motorhälften nicht direkt nach dem zusammensetzen an und gleich nicht direkt danach das Lagerspiel aus. Es macht einen gewaltigen Unterschied aus wenn du erst wartest bis die Hälften gleichmäßig kalt sind. Bitte leg auch nicht den Motor auf 2 kleinen Punkten der Dichtfläche auf den Schraubstock auf wenn du ihn zusammensetzt. (Der Simmering nimmt übrigens auch sehr leicht schaden wenn du ihn mit dem Schraubendreher über die Hohlwelle hebelst. ) Ich hoffe auf weitere Videos.
@R00r42003 жыл бұрын
labber nicht...
@beastixhunter28306 жыл бұрын
Super Video
@ThaoTran-eb6rk5 жыл бұрын
Hay quá i'm vietnam
@leohaude43814 жыл бұрын
Einwandfrei
@antonsteinbach98667 жыл бұрын
Also ich weiß nicht was ich davon halten soll ... Abtriebsdeckeldichtung vergessen, keine Dichtmasse , schräge Stehbolzen , Kupplungskorb auf der Welle nicht eingeölt, und am schlimmsten finde ich es den Schraubendreher in das Kurbelgehäuse zu stecken 😂
@MadeinF7 жыл бұрын
Anton Steinbach Die Dichtung war am Deckel, der Motor ist auch ohne Dichtmasse dicht, die Stehbolzen ließen sich richten, die Welle war geölt und das mit dem Schraubendreher sieht nicht schön aus aber funktioniert.
@antonsteinbach98667 жыл бұрын
Die Dichtung liegt bei Minute 10.33 noch rechts auf den Tisch .... Aber so schonend wird das mit dem Schraubendreher nicht sein
@MadeinF7 жыл бұрын
Anton Steinbach es wurde die alte Dichtung verwendet. Wenn die noch in Ordnung ist, ist das auch zu empfehlen, weil die alten dicker waren. Dadurch kann das Blech stärker verbogen, als es die neue (dünnere) Dichtung ausgleichen kann.
@beastixhunter28306 жыл бұрын
Machen Sie es Besser
@benrohloff69524 жыл бұрын
@@beastixhunter2830 das ist nicht schwer😂
@MrMopedchris7 жыл бұрын
Erstmal einen ganz fetten Daumen nach oben. Jedoch eine Frage...werden die Ölleitscheiben bei kurbelwelle und abtriebswelle einfach von vorher benutzt? muss man das nicht neu ausmessen?
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
Chris Nöhmke ja sollte man mal etwas messen, aber da freuen sich dann andere wenn der Motor mal richtig gemacht wird
@peterpahn10477 жыл бұрын
An der einen Schraube wurde ein Kabelschuh angeschraubt wofür?
@MadeinF7 жыл бұрын
peter pahn Anschluss für das Massekabel
@einhornkotze36265 жыл бұрын
Blöde frage, aber wäre es nicht theoretisch von der Länge des pleuels auch möglich gewesen die Welle zu stoppen, indem man eine Stange durch die kolbenbolzenbohrung fügt, auf die dichtkannten dann zwei holzklötze legt (Gehäuse mit Tüchern vollstopfen um spähne im Motor zu vermeiden) und dann so quasi einen kolbenstopper zu improvisieren. Klingt für mich in der Theorie schonender als mit nem Schraubendreher ins kurbelgehäuse zu stecken
@00SPEEDY4 жыл бұрын
Ist auch nicht besser dann geht die Belastung auf`s untere Pleuellager ;).
@olafminuski23757 жыл бұрын
Wie bei den Russen.
@Me304049383985 жыл бұрын
Olaf Minuski ist ja auch ein russisches Moped 😉
@DJChaos16095 жыл бұрын
Man sieht das er das nicht zum ersten Mal macht. Ich glaube nicht das man so schnell die Lager ausglüht. Man muß halt behutsam rangehen. Und das tut er auch! Und bissl was halten die Lager auch ab. Ich würde die Motorhälften zwar auf einer Herdplatte erwärmen und evtl. die Lager mit Kältespray behandeln, aber ansonsten alles gut. Evtl. paar Lagerspiele noch messen. Ich werde auch meinen Motor mal selber machen. Mal sehen was dabei rauskommt.
@philippkohler88754 жыл бұрын
Der Brenner soll nur auf die innenliegende Hülse gerichtet sein nicht auf das ganze Lager da die Käfige die ersten sind die die Hitze absorbieren und somit automatisch schon nen Lagergerschaden bewirken. weil Dünnes Blech sich schneller erwärmt als dickes.
@MrMopedchris7 жыл бұрын
Wäre das Video nochmal für den Gebläsemotor möglich?
@MadeinF7 жыл бұрын
Wenn es die nächste Gelegenheit dazu gibt, werden wir es versuchen:)
@maxf.14877 жыл бұрын
MadeinF bitte auf jeden Fall auch ein m53 video
@Ben-jo1ud4 жыл бұрын
Darf Man die Lager einfach so mit Hitze beballern, die verziehen sich doch????
@kirovetzpower26553 жыл бұрын
Nein machen die nicht wenn ja sind es billig Lager und halten dann nicht lange
@hanswurst90265 жыл бұрын
Habt ihr bei 6:16 die Dichtung vergessen, oder habe ich da was verpasst
@MadeinF5 жыл бұрын
Die alte Dichtung war noch dran.
@hanswurst90265 жыл бұрын
MadeinF Achso, habe ich irgendwie nicht gesehen
@NeihS886 жыл бұрын
Große Klasse! Echt toll gezeigt, gerade für Anfänger, die keine gut ausgerüstete Werkstatt haben finde ich dieses Video genial. Danke
@Jesus-dk1fx4 жыл бұрын
Es gibt bessere Videos 😂
@ZockerMrSchaf7 жыл бұрын
Was machst du bei 5:25 mit dem Dorn? Die Lager nachschlagen oder eine Kerbe rein damit die Lager im Sitz bleiben?
@MadeinF7 жыл бұрын
Die Lager nachschlagen
@ZockerMrSchaf7 жыл бұрын
Danke. Liegen die bei der Methode noch nicht an oder geht es darum die Verspannung zu lösen?
@MadeinF7 жыл бұрын
MrSchaf Verspannungen lösen
@ZockerMrSchaf7 жыл бұрын
woher weißt du wann du aufhören musst zu schlagen? reicht es nicht mit dem Gummihammer auf das Gehäuse zu hauen?
@leohaude43814 жыл бұрын
Wie bei Öping
@alfamaennchen827 жыл бұрын
Du hast sicher schon einige Motoren gemacht, Ich muss zwischen durch immer noch mal hier und da messen. Aber interessante Variante , bei mir kommen die Kurbelwellen lager erst ins Gehäuse. Für Anfänger ist das Video nix würde ich sagen , weil viele nicht dein Augenmaß haben und dann wird es später zu Problemen kommen das die Kupplung schleift weil das Axial spiel am Kupplungskorb nicht stimmt.
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
Schwalbe K naja das ein oder andere Axialspiel sollte man schon messen und ggf. einstellen
@alfamaennchen827 жыл бұрын
Wird aber im Video nicht gemacht. Hoffe das es Beim M53 Motor Mal gezeigt wird . Denn da gibt es kein einziges Video wo gezeigt wird das und wie die Kurbelwelle aus distanziert wird. Dann machen es Viele nach und wundern sich warum der Motor beschi*** läuft.
@aceofabuze_56704 жыл бұрын
Alles falsch gemacht was nur geht😂mit dem Hammer auf die Kurbelwelle! Und das C6000er Lager schlägt man so aus das mach die dichtfläche net beschädigt!
@aceofabuze_56704 жыл бұрын
Ach und die Lager werden nur innen erwärmt net außen dann verziehen sie sich!
@kst31866 жыл бұрын
Für alle Leute die hier rumnörgel:"öööhhhh das macht man so niiiichttt." Schaut euch doch einfach das Original lehrvideo an. Sucht auch anhand des Filmaterials einfach die stellen raus wo ihr wisst wo ihr das Spezialwerkzeug umgehen könnt... Bus auf den Primärritzel Gegenhalter könnt ihr alles selber Machen.
@ZauberdesMondes6 жыл бұрын
toll mal zu sehen wie sowas gemacht wird....ich kann nur nicht verstehen warum sich leute so aufregen das da oder wo anders mal ne dichtung fehlt....erstens ist das video geschnitten und nicht als tutorial gedacht und zweitens wird oftmals eine alte dichtung weiterverwendet weil sie besser ist wie die neue :-) schönes video...danke dafür :-)
@johannesmuller12886 жыл бұрын
ist ja eigentlich wie ein puzzle man muss halt etwas logisch rangehen
@KitteKater17 жыл бұрын
Top!!! und wofür bezahl ich bei ner Regenerierung nun 350-400€??? gut, hier und da mal ein Neuteil. Hättest mal das Zerlegen auch gezeigt und vielleicht auch ein paar Maße wegen den Ausgleichsringen hier und da. Kannst meinen Motor auch schnell machen? Daumen hoch und weiter so.
@basti-og1fw6 жыл бұрын
Er weiß was er macht aber wir machen es doch etwas anders....aber 50er wird's überleben.
@mehrzweckteller4 жыл бұрын
Uiuiuiui, bitte tu das dem guten Motor nicht an.... mit nem Schlosserhammer auf m Lager rumkloppen... usw...😱😱😱
@tristang.81814 жыл бұрын
Er hat alles richtig gemacht was heulen den so viele hier rum das er was falsch gemacht?? Einwandfrei. gute arbeit.
@nilserofficial43235 жыл бұрын
da wird einem schlecht beim zugucken🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@andresk44637 жыл бұрын
wer so den motor zusammenbaut macht alles falsch was man nur falsch machen kann unfassbar
@MadeinF7 жыл бұрын
...und es funktioniert trotzdem...unfassbar:)
@andresk44637 жыл бұрын
fragt sich wie lange wenn man schon mit den hammer auf die kurbelwelle schlägt absolutes no go
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
andre sk das ist dann so ein Motor der nach paar KM nur sorgen macht
@user-yu6kh6rj2e7 жыл бұрын
tut doch mal nicht so als wäre das eine raketenwissenschaft, früher sah das alles noch viel schlimmer aus wenn man mal ebend nach der schule den motor zerlegt und wieder zusammengeschustert hat und trotzdem sind sie damit tausende kilometer gefahren... das ist nämlich kein uhrwerk sondern einer der simpelsten aufbauten von motoren
@andresk44637 жыл бұрын
wenn es so simpel ist muss man sowas nicht hier rein stellen damit es tausende genau so falsch machen dann lieber ordentlich gezeigt damit auch andere es ordentlich machen und nicht so halbherzig
@MrRobrob977 жыл бұрын
Distanzshülse unter dem Winkel für die schaltwalze vergessen. Dichtung am Antriebsritzel vergessen. Nichts ordentlich ausgeglichen. Viel Spaß wenns den Motor zerschießt
@MB-bp7ws7 жыл бұрын
Döskop
@franzotto4484 жыл бұрын
so wurden im Krieg T34 repariert, das ist keine Montage, daß ist " zusammenkloppen eines Motors " was hier gezeigt wird. Laufleistung bleiben dann 2000 Kilometer, wenn überhaupt, übrig.
@dede347514 жыл бұрын
Da lass ich lieber zum Glück die Motoren bei Ostoase reparieren von Fach !
@mathiasmacht16397 жыл бұрын
wow, und das alles ohne Prüfen der Axialspiele........Mehr Pfusch geht ja fast nicht.....aber glaubt mal alle das man das so macht. Und für die anderen, es gibt nen Video wo man sieht wie man es richtig macht.
@johannesreiss84687 жыл бұрын
Mathias Macht So schlimm ist das nicht, alle Lagersitze wurden erwärmt also ist das alles io ich weiss nicht was ihr euch alle immer drüber aufregt
@maxzeidler15827 жыл бұрын
genau so sollte man es NICHT machen. .....😐 es wird zwar funktionieren aber na ja ....
@maxzeidler77507 жыл бұрын
der wird wohl nicht lange fahren. ....
@DJChaos16094 жыл бұрын
Wieso werden eigentlich in allen Videos beim Zusammenbau erst die 3 Lager auf die Achsen montiert und dann kommt die rechte Motorhälfte drauf? Im Lehrvideo werden die zuerst in die rechte Motorhälfte gepackt und dann das Ganze zusammengebracht. Gibt es dafür einen Grund? Ich hatte mal gelesen, das es nach der Vorgehensweise des Lehrvideos keine Verspannungen geben soll.
@DJChaos16094 жыл бұрын
Wieso werden eigentlich in allen Videos beim Zusammenbau erst die 3 Lager auf die Achsen montiert und dann kommt die rechte Motorhälfte drauf? Im Lehrvideo werden die zuerst in die rechte Motorhälfte gepackt und dann das Ganze zusammengebracht. Gibt es dafür einen Grund? Ich hatte mal gelesen, das es nach der Vorgehensweise des Lehrvideos keine Verspannungen geben soll.