Motorozz ésszel a forgalomban, avagy hogyan ne dögöljünk meg motorral?

Рет қаралды 91,123

4 жыл бұрын

Ebben a részletes vezetéstechnikai videóban bemutatom a legveszélyesebb közlekedési szituációkat, azok elkerülését, megelőzését, és a motoros vezetéstechnika alapjait. Oszd meg te is motoros barátaiddal!

Пікірлер: 80

@lacam7807 9 ай бұрын

Ma végeztem el sikeresen az 'A' rutint. 40évesen vágtam bele a motoros jogosítvány megszerzésébe, nagyon remélem, hogy nem kell majd kiskanállal összekaparni az aszfaltról, igyekszem minden tanácsot megfogadni. Nagyszerű videó lett, köszönöm

@szilviabiro8994 8 ай бұрын

Én is most gondolkodok rajta, szintén enniy idősen. Azt megkérdezhetem hogy milyen motort választottál, vagy néztél ki magadnak ?

@lacam7807 8 ай бұрын

@@szilviabiro8994 Yamaha FZ6-on tanulok és itt is maradnék. Alacsony fordulaton nagyon nagyon kezelhető...ha pörgetik megindul de ha ésszel megy az ember, szerintem simán jó lehet kezdőnek is (főleg, hogy ezen tanulok). A héten (ha minden jól megy) meg is lesz a jogosítvány. 👍

@Pete5555589 4 жыл бұрын

Nagyon jó videó, KRESZ tananyagba simán be kéne rakni, és nem csak A kategóriába. Amellett, hogy a B kategóriás oktatásnak véleményem szerint már rég része kéne, hogy legyen legalább egy pár óra robogós (50cc) vezetés - ha már úgyis érvényes rá a B. Így legalább egy keveset megtapasztalnának az autósok a motorral való közlekedésből.

@huzoro 4 жыл бұрын

Aki nem tud biciklizni, nem kaphat autóra jogosítványt? Esetleg a robogójára szereljenek oldaltámasz kerekeket?

@ferencbrandhuber2768 3 жыл бұрын

@@huzoro Lenne benne ráció ! A biciklizis egy alapképesség kéne,hogy legyen.

@huzoro 3 жыл бұрын

@@ferencbrandhuber2768 Nem az! Csúszós útra ne menjen aki nem tud korizni? Versenyszerűen bringáztam és hokiztam, de ezt nem várnám el mástól mint feltételt! Jelenleg motorozok, autózok, de évek óta nem jutok ki a jégre,

4 жыл бұрын

Feltünően sok a figyelmetlen puntós. ;)

@janosbalogh5672 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@huzoro 4 жыл бұрын

Már egyel kevesebb! Eladtam.

@xperia120913 2 жыл бұрын

@@huzoro Honnan tudod, hogy akinek eladtad, figyelmesen vezet? :D

@pomajzsolt4363 Жыл бұрын

Köszi életmentő tanácsok!

@laszloszibilla8401 4 жыл бұрын

Szépen összerakott, jól átgondolt videó!

@AdamLovey 4 жыл бұрын

Köszönöm!

@krisztiankriska4132 4 жыл бұрын

Köszönöm! Ilyen videók mindig hasznosak!!!

@commenthu 3 жыл бұрын

Ádám! Ez egy jó videó volt! Hiánypótló!

@AdamLovey 3 жыл бұрын

Köszönöm! 🙏

@Zelota4020 4 жыл бұрын

Jó video! Köszi! Szépen össze van szedve! Amire még fel kéne hívni mindenki figyelmét az az index! Vagyis az index használata. Az irányváltás SZÁNDÉKÁT jelzi, tehát időben - még jóval a sávváltás/előzés/kanyarodás előtt meg kell kezdeni! Sokszor látok olyat, h hopp akkor előzök...jaaa... index. Az információ megosztás szempontjából fontos, h tudják a körülötted közlekedők, h mik a szándékaid. Uff. Beszéltem.

@zoltanobrcian1888 4 жыл бұрын

Nagyon jól látod,az index a szándékot jelzi,ha időben használják,de ez mindenkire vonatkozik,mert ma már nem divat ,sajnos .

4 жыл бұрын

Nagyon jo video Adam, gratula :)) Szuper felvetelek, nagyszeru vagasok. Elvezet nezni mindig a videoid :)

@petervandrus3235 Жыл бұрын

Hálás Köszönet! Nagyon jó lett, remélem életeket ment majd!

@attilakantor-kiss4545 4 жыл бұрын

Üdv. Ez egy remek munka! Kulturált és objektív. Nagyszerű!

@hOOkhOOkknEE 4 жыл бұрын

Ez nagyon jó. Ez az amit jó lenne már a legelején, a motoros oktatáson előadni.

@zsoltpancel 4 жыл бұрын

Most vagyok a jogsi szerzés fázisában, nekem nagyon sokat segített, köszi.

@viktorv6213 4 жыл бұрын

Köszi jo volt!!

@pali4871 2 жыл бұрын

Köszönöm a videót, nagyon tetszett éden nyáron szeretnék én is nagy motoros jogosítványt!

@speedbumphu 4 жыл бұрын

8:09-nél berittyentettem még úgy is, hogy tudom, hogy meg volt rendezve!!! Grat a videóhoz, egyrészt nagyon hasznos másrészt megszerkesztve is nagyon jól van!

@AdamLovey 4 жыл бұрын

Köszönöm! :)

@TomiGugesz Жыл бұрын

Köszönöm 🙏

@dobitibi 4 жыл бұрын

Korrekt!

@diagmozes 4 жыл бұрын

Giga lájk a videónak. Amikor a linkre kattintottam azt gondoltam, hogy ez is egy ilyen kockába zárt KRESZ diktátor videó lesz, de nagyot tévedtem. Hibátlan motoros egy-null-egy, a forgalomban való részvétel metodikájáról úgy általában A-Z.

@sandorharanghy2466 4 жыл бұрын

volt fonokom aki rendormotorosokat oktat Angliaban azt mondta, hogy mindig ugy vezessek, mint ha en lennek a lathatlan motoros.

@flextrinity6766 2 жыл бұрын

7:20 : előre sorolás céljából, az álló járművek mellett, vagy azok között akár jobbról, akár balról, ha van elegendő hely (pl. záróvonalat nem léped át), szabad előre haladni. Igaz, te előzést írsz de szerintem nem előzésre gondoltál itt.

@ELTE2004 4 жыл бұрын

Ha belátható helyen belül, és az előzési távolságom megítélésének határán vagy közepén van a kereszteződés, meg se kezdem az előzést. Nem szó szerint, de ezt így tanították....

@norczinorczi 4 жыл бұрын

7:20 nem "kikerülést" akartál mondani? Előzni ha jól tudom sávon belül semmilyen irányból nem szabad ( 2 nyomon haladót ). Motorral pedig álló kocsisornál bármelyik oldalról szabályos elhaladni. Ti hogyan tudjátok?

@pcity8605 3 жыл бұрын

Álló kocsisort mindkét irányból előzhetsz motorral kb 2010 óta.

@laszlopapp6659 4 жыл бұрын

Kár, hogy hiányzik belőle a kerékpáros, mint a közlekedésben résztvevő nagy csoport. Jó lenne egy videó a kerékpárosok és a motorosok kapcsolatáról is.

@barsanyibela4027 Жыл бұрын

A felvételeken szereplő soksávos városi és nagy sebességre tervezett külterületi főutakról igazából ki kellene tiltani a kerékpárosokat. Semmi keresnivalójuk ott, viszont elképesztően veszélyes már a puszta jelenlétük is. Ha ez még ötvözve van a manapság szokásos biciklisöntudattal ("de nekem ez igenis jár"), az pedig a baj receptje.

@laszlopapp6659 Жыл бұрын

@@barsanyibela4027 A vàrosi közlekedés alapja a kerékpàr. Ez màr tény, de ezen nem veszünk össze. Sajnos sok gyalogos ül biziglire és ez nem jò. Ebben igazad van.

@barsanyibela4027 Жыл бұрын

@@laszlopapp6659 Az talán túlzás, hogy az alapja és tény, mert az a BKV vagy az egyszerű séta. De (bel)városi közlekedésre valóban jó. Ha el kell menni a Bálnától az Oktogonig, akkor lehet kézenfekvő választás. Viszont a videóban alapvetően vidéki, hosszú utak szerepeltek, és néhány soksávos, nagyvárosi gerincút. Ezeken a biciklizés céltalan, értelmetlen, és borzasztó veszélyes. Egyszerűen odaengedni sem szabadna őket, annyira kilógnak abból a környezetből.

@dirtysascha Жыл бұрын

08:47 - nél szerintem az egész környezet nem volt alkalmas arra a sebességre, amivel a mototos haladt. Az úttest jobb szélén, a parkoló kamionok elől bárki kiszaladhat / főként gyerek /, segédmotoros vagy rolleres kihajthat kamion takarásából, meg az egész szerintem túl sűrű volt. Egy sáv, útmenti ingatlanok, stb. Véleményeket várok.

@tiborsandor6562 4 жыл бұрын

👍

@leventezoltanszabo4781 4 жыл бұрын

Szeles utat!

@Csirkefoga 4 жыл бұрын

Frankó lett!

@Istifiu 2 жыл бұрын

Csak szólok, hogy az olaj ha kicsöpög, az a sáv közepére csöpög.... Válasszuk valamelyik kerék nyomot! A leg izgalmasabb egyenes út a kanyar ;)

@hakijani 4 жыл бұрын

Én nem találom az elsö részt :(

@AdamLovey 4 жыл бұрын

Nemsokára feltöltöm azt is.

@hakijani 4 жыл бұрын

@@AdamLovey Akkor kereshettem :D

@janipaulik8666 4 жыл бұрын

Ez korábban már fel volt töltve, nem?

@AdamLovey 4 жыл бұрын

Csak Vimeora és Fb-ra.

@opalrx7 4 жыл бұрын

Egy videót lehetne kérni arról is, mennyire fölösleges "felhangosítani" a motort? :) Úgyse lehet hallani normál tempónál ha valami érkezik hátról, csak a szívinfarktust kapja meg a megelőzött :D (természetesen nem a videóban szereplőről beszélek :D )

@dtihi 4 жыл бұрын

Na ez az! Aki azzal indokolja a kiherélt kipufogót, hogy meghallják az autósok az téved, vagy még nem ült autóban. Még lehúzott ablaknál sem biztos, hogy meg lehet hallani a hátulról közeledőt. Ma már a klíma miatt általában felhúzott ablaknál közlekednek, azaz a hanggal esélye sincs figyelmeztetni a motorosnak! Viszont azzal, hogy a környezetében mindenki az édesanyját emlegeti, csak az ellenszenvet fokozzák a motoros társadalom iránt. Ennek magatartásnak a "normális" motoros is látja kárát, mivel egységesen minden motorost kitiltanak ahonnan csak lehet...

@laszlopapp6659 4 жыл бұрын

És engem, mint bringást mennyire károsít egy ilyen plusz zajforrás!

@kispe82 4 жыл бұрын

5:25 Nem itt oktat Dodor? 🤔 😁

@danipetrovics9598 4 жыл бұрын

Oott szerintem nagyobb kanyarok vannak

@pz971 4 жыл бұрын

Szia Ádám! Kúttól kútig?

@adamfulop6736 5 ай бұрын

Zsír videó!

@ferenchegyi9308 4 жыл бұрын

en sem

@mihalyfarkas7137 2 жыл бұрын

Ez mind rendben van de Nagyon sok motoros elfejti kikapcsolni az irányjelzöt

@unnf9971 9 ай бұрын

Faint videó Ádám! Remélem szökőévente azért a pályán is ráizzadsz a dainese rucira és a GPs repsol festésre ;)

@rebel_ltz 4 жыл бұрын

Két okból kéne ezt a videót oktatni. 1. A hasznos tartalom miatt. 2. Hogyan NE szerkessz videót. A kisfilm 70%-a teljesen felesleges jelenet, villogás, effekt, hangos zene.

@padospados56 3 жыл бұрын

aki egy 1000 sportmotorral jár akkor meg föleg jobban megtalállnak a hülyék

@frakk85 3 жыл бұрын

Tok jo video, de keresztezodesben egyebkent is szabalytalan az elozes. Illetve ha mar a lampak fontossagarol beszeltek akkor erdemes elotte csekkolni a videon lathato motor lampajat h eg e.

@davidmoldovan2549 3 жыл бұрын

Tompitott egett a masik a reflektor valszeg.

@ladahunful 2 жыл бұрын

Add le a jogsid

@padospados56 4 жыл бұрын

jók a videóid viszont ennek a Honda cbr nek a eleje nagyon el lett baszva szerintem.a elödje a Sc57 sokkal szebb

@aeronetmagyarorszag7732 4 жыл бұрын

Kövezzetek meg nyugodtan, de a melós hegyre is mászós enduroval (ami egyébként kék-fekete) inkább járok nappal távolsági fénnyel, eltűrve 1-2 rámvillantó autóst (akik észre is vettek), mint tompítottal és elém vágnak. :)