КАМАЗ: план против санкций и судьба К5
Рет қаралды 675,220
2 жыл бұрынКАМАЗ разработал и начал реализовывать антисанкционный план. Какое место в нем займет КАМАЗ К3, что будет с КАМАЗ К4 и сохранится ли в производстве флагман КАМАЗ К5? Как и за счет чего Камский автозавод собирается противостоять санкциям?
Музыка: Brooklyn and the Bridge, Nico Staf
@danilhismatullin 2 жыл бұрын
Позор камазу за столько лет не смогли свою кабину придумать и от импортных комплектующих отказаться
@vladimirkvv3885 2 жыл бұрын
Это верно
@mkarimar3667 2 жыл бұрын
Никто не ожидал, что Россия начнет войну.
@danilhismatullin 2 жыл бұрын
Не Россия начала войну а один маразматик у власти
@promius244 2 жыл бұрын
@@danilhismatullin но с позволения народа, его дичь поддерживает 70%+ населения.
@kamaz65116 2 жыл бұрын
@@danilhismatullin Байден. Которому нужна эта война.
@user-zs8nr1mi1v 2 жыл бұрын
Меня всегда поражало то,с каким рвением закрывают свои производства в пользу иностранных...Готовы были свой "зад" продать ,лишь ни КУЯ не делать ,а только продавать...И вот он результат! И снова те же грабли.Теперь китайские.Ракеты к космос могли запустить при советах ,а в 21веке не могут грузовик(в данном случае) доделать,имея все необходимое .Не пора ли под шумок пару десятков чиновников к стенке поставить,которые активно замещали своё в пользу иностранных компаний ???
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Это вы ещё не пытались своё производство открыть, просто отвёрточное или даже полного цикла. Невыгодно - не то слово. 🙄 Везде выгодно а на России - нет.
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
какие? неконкурентные для надо тут и сейчас - это была вера в свободный рынок - теперь все - нет ее - кончилась
@user-qg9le2wf5f 2 жыл бұрын
@@user-rk9lv5zz8t Лоханулись и с производством, и с яхтами! Ведь всегда говорилось:" Не воруй!"
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@user-tz8yu1fo4z не было веры в свободный рынок, ибо его на России изначально не было.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@user-qg9le2wf5f никто не лоханулся. Ибо ни одна страна в Мире(ну кроме КНДР и Ирана) не способна производить сама всю продукцию. Да и Иран с КНДР так же не могут всё произвести сами.
@user-bb3ff3zf2z 2 жыл бұрын
Нужно было не кричать на каждом углу камаз русский тягач , а делать его надежным и комфортным действительно русским. Позор самая большая страна в мире не имеет своего автомобиля для перевозки по ней товаров !!!
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
Может поговорим еще про Урал, Газ?
@svjatoukraina 2 жыл бұрын
просто не слід було йди заграбастувати чужі землі..
@user-iv4ss4do2h 2 жыл бұрын
Теперь их вообще не будет особенно с буквами z v ТД и тп
@user-iv4ss4do2h 2 жыл бұрын
Ведра с болтами
@trudov68 2 жыл бұрын
Дак нам кричали нахрена самим...есть готовые технологии купим....
@user-eq4jb2bk7o 2 жыл бұрын
И так по всем отраслям: сделаем, прорвёмся, освоим итд. А где же 8 летнее импортозамещение. Одна трепология везде и всюду.
@user-wq1sj9ue4q 2 жыл бұрын
Их просто на@бывало правительство РФ а деньги пошли в карман на замки в Геленджике,на виллы в "сраной Европе" , на яхты о которых ты даже не знаешь. А это деньги которые ты недополучил открой глаза. Где ваша армия с новой армадой заглохла на красной площади ? А к нам отправили танки с хранения в 30 лет далеко он уехал
@user-kj4yq4oi1w 2 жыл бұрын
Есть прогресс, китайские штрихкоды на российские переклеивают же
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
ты просто совсем не в теме - основное импортозамещение в впк и пищевке ну и в промке много где - 8 лет это совсем немного
@user-jz8px8tg3w 2 жыл бұрын
Господа,мы можем винить кого угодно в слабости нашей промышленности,но мы почему то забываем что мы ведь все вместе взятые работаем на этих заводах,так почему мы не можем выполнить свою работу хорошо.Приходя в магазин мы свой товар не берём, а берём импортный со словами наши же не умеют делать,а эти наши это кто?-да это же мы все,..пора начать себя уважать и поднимать культуру труда и для этого у нас всё есть.А камазу и всей нашей промышленности процветания.Быть добру.
@user-gc9dg1rf3l 2 жыл бұрын
👍🤝ZZZZZZZZ
@user-wx9yr6um2f 2 жыл бұрын
Д Эксперт ,ты прав будем делать для себя качественно и проблем не будет
@mrsax6390 2 жыл бұрын
Это просто "ОПУПЕННО". Шаг на 20 лет назад!!! Поздравляю
@user-rz2kv1kb9j 2 жыл бұрын
Думаю на все 40 .
@user-sf3hv5wl6d 2 жыл бұрын
Авто класа 70-80-х годов!
@user-dz2mc3wp9z 2 жыл бұрын
40-50 лет.
@robocopivanovich5004 2 жыл бұрын
Ждём гранты,Весты и уазики карбюраторные теперь :-))
@user-sl7zd3ps5s 2 жыл бұрын
Возврат во времена Хрущева , пора приступать к выпуску ГАЗ 51 .
@user-iq3nc5yo1h 2 жыл бұрын
Да че уж ты, Валдай есть
@sergomalkov60 2 жыл бұрын
Уха ха!! И с иномарок на москвич 412
@user-zu2nw2se3b 2 жыл бұрын
@@sergomalkov60 не ной! Кроме Европы, есть другие страны. Как говорится, "свято место пусто не бывает"
@sergomalkov60 2 жыл бұрын
@@user-zu2nw2se3b а ты что где-то слезы увидел?? Ноешь ты когда борща не додали!
@omarkikalishvili9074 2 жыл бұрын
Не смогут
@user-ig9fl6wm6l 2 жыл бұрын
За десятки лет ничего нового своего не сделать... Это ли не позор? Нет ни ума ни способностей.
@user-xb6iq6vd2r 2 жыл бұрын
А вот это наука вам ,нужно иметь всё своё и быть ни от кого не зависить ,не друзей ,а есть бизнес и надейся сам на себя.
@Slava71 2 жыл бұрын
Китаезы молодцы, копируют зарубежную технику и производят ее, под своим брендом! Почему наши не могут также!?
@user-mc9uo6lv7s 2 жыл бұрын
Потому что мы не китайцы.
@Slava71 2 жыл бұрын
@@user-mc9uo6lv7s Капитан очевидность.
@user-kc7ie7wb7g 2 жыл бұрын
Потому что китайцев так не душат
@user-lr3ow6mq6d 2 жыл бұрын
@@user-kc7ie7wb7g нас тоже никто не душил. До 22.02.22. Просто никому ничего не надо.
@slavaa8862 2 жыл бұрын
Ну наверно потому что УЖЕ В НАШЕМ СЛУЧАЕ, У НАС БУДЕТ ПОЛУЧАТЬСЯ ПАРОВОЗ, а при прочтении инструкции внизу сноска: «обработать напильником».
@vitalii9697 2 жыл бұрын
Да водители их не любят но за то выпускать будем по тысячи штук. А то что он сломается через тысячу км так это проблемы владельцев а не завода.
@user-bq7gk9yk3l 2 жыл бұрын
СЛАВА ВОИНАМ УКРАИНИ
@user-zu7cq2px7q 2 жыл бұрын
Чем же , огромное, конструкторское бюро занималось 50 лет???? -- " Пилили" бюджет!!!!
@user-ub9yq2rs5i 2 жыл бұрын
И искали кто сделает
@user-sr6dp4tk6l 2 жыл бұрын
Это, когда рулят всякие менеджеры, маркетологи, брокеры, маклеры и т.п. шушера. Им же не выгодно, когда у себя что- то производят. Их навар в купи- продай.
@Rusik2030 2 жыл бұрын
Помечтали? Все расходимся! Ни какого камаза, никто не купит.
@ZloySok 2 жыл бұрын
В плане против санкций главный пункт- честно признать причину этих санкций...
@andreysamuylik8047 2 жыл бұрын
Да, уже давно честно признали: Запад всегда работал над ослаблением России. Ничего, будут скоро покупать газ за рубли.
@GameOver-oo2zr 2 жыл бұрын
Я всегда говорил что нечему радоваться когда выходил новый К5 поэтому что это не наша машина! Теперь всё шансы своё поднять да тяжело будет но это задача выполнимая
@user-zr5lg1iv6j 2 жыл бұрын
Сколько уже шансов было...
@alexandera4438 2 жыл бұрын
Как сказал Камаз, что К4 и К5 скоро снова будет выпускаться.
@user-jf3km3jk7p 2 жыл бұрын
Ну почему же санкции пройдут наработки и цепочка поставщиков останется
@user-bz4ve2yn3c 2 жыл бұрын
Лошадь и телега ваша машина
@user-jf3km3jk7p 2 жыл бұрын
@@samson8278 голод? Вы о чем у большинства есть личные участки дачи многие вообще за городом в коттеджах живут. Вы о голоде со своим психоаналитиком поговорите. Я рос в 90е и скажу что даже тогда голода не было
@user-xs9eu8fg9h 2 жыл бұрын
КАМАЗ даже на западе покупал выхлопную систему, интересно какие погоны получали откаты за госизмену?
@user-ux3tq5iz6h 2 жыл бұрын
Збс, вернулись к технологиям 70-х👍
@user-eu6gj3uc5g 2 жыл бұрын
Интересно есть хоть в планах делать свои современные движки коробки ?
@user-pv1sz4ku3h 2 жыл бұрын
Похвалится не чем🤦♂️Было ведро с болтами а теперь будет просто ведро
@user-bq7gk9yk3l 2 жыл бұрын
СЛАВА ВОИНАМ УКРАИНИ
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Шо, болты импортные?
@lancer9732 2 жыл бұрын
Вот так лёгким движением КамАЗ из 2022 года попал в 70е года прошлого века. А говорил только галоши делали.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Не в 70-е а в анус! В 70-е таких санкций не было.
@Getcevod 2 жыл бұрын
Коробку камаз могли бы модернизировать за 40 лет, много раз. Так же и 740 двигатель могли бы доводить по тихому, но были ленивы , зачем доводить когда можно договориться и купить , но вот прошло сытое и богатое время за которое НИЧЕГО оказывается не было сделано. Камаз ведь ещё и оборонные автомобили выпускает, надеюсь хоть там дела не на столько плохи. КАМАЗу конечно удачи и время покажет куда выведут успешные манагеры.
@zhivoysobesednik 2 жыл бұрын
Есть такое подозрение, что Камазы сплош ломаются по пути даже, не то что в бою. Те, что сломались, пожгли диверсионные отряды в тылу.
@emboss2022 2 жыл бұрын
Горят Камазы хорошо
@Getcevod 2 жыл бұрын
@@emboss2022 не лучше кразов
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@Getcevod а КРАЗы не на оккупированной территории. В отличии от КАМАЗов. 😎
@user-nb4iw8ng3n 2 жыл бұрын
Я надеюсь что производство дисковых телефонов ещё не свернули?
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
Дисковые еще в СССР прекратили делать в начале 80х
@user-ff9hq1ob5x 2 жыл бұрын
А зачем они нужны?...
@user-or1me9rn1p 2 жыл бұрын
Азбуку Морзе как бы еще не пришлось вспоминать
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
@@user-or1me9rn1p в армии и тп ее изучают если что до сих пор А вообще не вижу проблем
@fnadirovoa3872 2 жыл бұрын
Мы уже 30 лет страна юристов и экономистов . Специалистов производителей не имеем . Болтунов и горлопанов полно .
@user-bb5up7qk4e 2 жыл бұрын
При этом правовой беспредел и экономика ниже плинтуса
@fnadirovoa3872 2 жыл бұрын
Вот , вот именно! Вы в самую точку .
@user-wi4nn8cf6r 2 жыл бұрын
Хочется пожелать камазу возрождения, лучше быть свободным от всяких спонсоров, отстегивай им дань, продумать автопром задача не лёгкая, но выполнима
@user-mg9zj6rp6j 2 жыл бұрын
Как я соскучился по старому, ужасно убогому Татарину! Опять весь в мазуте проклиная всё на свете, крутиш, крутиш гайки надеешься, а он всё равно не едет. Вот это и есть настоящий русский кайф! Ура Татарину!
@Anton_Bazuev1983 2 жыл бұрын
Часто слышу надежду на копирование заграничных технологий. Думаю не стоит быть такими наивными. Скопировать технологию сложно. Китай много лет работал чтобы их копии перестали вызывать смех. Так что 5-10 лет трудностей обеспечено. Но я понимаю что лучше так чем иначе. Сомневаюсь что альтернатива лучше. Да здравствуют санкции против России которые приведут к развалу Евросоюза. Если граждане РФ осознают, что надо будет усиленно работать на производстве продукции, то эту экономическую борьбу мы победим. То что нас не убивает - делает нас сильнее.
@user-fu4yr6wf3d 2 жыл бұрын
Я понял одно без запада ни туды и не сюды😂😂😂
@aleksxs4146 2 жыл бұрын
Вернулись в 1970 год, развитие суппер
@just_remember 2 жыл бұрын
не самый плохой год)))
@alexbramburg 2 жыл бұрын
Скрепное
@makschimpoi8073 2 жыл бұрын
Хах, нужно было не воровать бобло, а производство развивать. А щя, на советских руинах хотят выехать)))
@Dmitrii-yg3bv 2 жыл бұрын
Я ездил на старом КАМАЗе, сейчас спина и колени болят сижу на уколах, врагу не пожелаешь. Позор Камазу!!!
@REDKING-yg7uy 2 жыл бұрын
100 %
@Pashushara 2 жыл бұрын
Уже отписался выше, всем хорошо кроме водителя. И механику, и врачу, и гробовщику
@user-ug2cb5lv2f 2 жыл бұрын
С2004 накамазе работаю и8 лет свой зерновоз непомер обслуживать непробовали вовремя.
@Pashushara 2 жыл бұрын
@@user-ug2cb5lv2f речь идёт о комфорте. Поработав одну смену на современном комфортном грузовике, начинаешь понимать разницу, она как пропасть.
@user-ug2cb5lv2f 2 жыл бұрын
Спорить можно бесконечно, о комфорте кандер и мафон кабина так что без обид.
@user-ot3wu3zy3t 2 жыл бұрын
КамАЗ ,так называемый К3,по моему мнению, сильно не дотягивает,до таких грузовиков,как :Мерседес SK, Вольво F12, Скания 3 серии.Поработал лет 20 на разных Камазах,и имею, во владении,сейчас,Мерседес из 80 годов...Сравнение выходит не в пользу,даже свежих Камазах К3 с древними иномарками...
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
То же касается и продукции АвтоТАЗа. 🙄 Даже китайцы далеко ушли за 30 лет. Обогнав навсегда Россию. 🙄
@user-es1wg6ke3x 2 жыл бұрын
Потому что вкладывать не хотели, а воровать хотелось вот и довели страну, а теперь сидим глуууубоко в жопе
@user-ki7bx6cs5c 2 жыл бұрын
не дотягивает это вы вежливо заметили. камаз начиная с 5490 это аксор 3 .и не просто устаревший аксор а в хлам понерфленый.живу на сахалине .работаю в порту . за 5 лет пятый камаз. был 5490 и нео и 65806.когда пригнали нео вместе с ним пригнали умирать несколько аксоров с пробегом под лям. когда проехал на старом мерсе и новеньком нео просто ухуел!!!! зачем нерфить и так не очень удачную и устаревшую модель???!!! ходовка,рулевое ,электрика,даже рама ,да почти ??? за то на стриме инжинер татарин гордо тычет пальцем в китайскую мультимедиа сист и цокает языком!
@den8664 2 жыл бұрын
Цілком згоден камаз це не ванажівка
@Ded64 2 жыл бұрын
. Да врёшь ты все! Мерс конечно машина хорошая! Но Старый Мерс!!!! Заеьб в него деньги вкладывать! Это уже этап пройден.
@user-rs9zw1od9g 2 жыл бұрын
20 лет 1000 сотрудников Научно Технического Центра что дедали? Нахлебники
@user-oh9qg8gn8m 2 жыл бұрын
Зарплаты получали
@MrTatRus 2 жыл бұрын
Они ничего не делали,я знаю о чем говорю
@user-on6gg7nw2y 2 жыл бұрын
Уррааа! Да здравствует откат в семидесятые!!!
@user-fr8zn3bs7v 2 жыл бұрын
Сделали машину 50 летней давности?
@user-gc3oe3sq3j 2 жыл бұрын
Станков нет чтоб детали делать. Все на металлолом сдали.
@3Jlou_4uTepishka 2 жыл бұрын
Что такое? Не нравится финансовая спец операция?
@mantgl8898 2 жыл бұрын
Опять вернулись в 80 годы 😄
@user-wz9tx3do8m 2 жыл бұрын
Дома всегда хорошо!! ))
@user-fs8sv1yc5c 2 жыл бұрын
@@user-wz9tx3do8m только в начале 80 все было не дорогое, натуральное, и была уверенность в завтрашнем дне. А сейчас хз
@Red_Avenger 2 жыл бұрын
@@user-fs8sv1yc5c Скорее в 1905, когда Николай 2 тоже затеял войнушку, по науськиванию Франции и Британии, которые профинансировали Японию на войну с Россией. В итоге взлетающие в воздух чепчики, от ликования и избытка имперских страстей, сменились на революционную ситуацию. Как там у Ленина: война - повивальная бабка революции. История имеет свойство повторяться.
@user-wz9tx3do8m 2 жыл бұрын
@@user-fs8sv1yc5c Кто покидает свой дом всегда возвращается в разваленный! Это хорошо что не занятый еще.)
@user-kd8rn5jt4j 2 жыл бұрын
Работал на МАЗе с Тутаевским мотором 15 литров в 416 сил по документам. Стояла обычная суперовская коробка и хватало её максимум на 100 тысяч. Капиталили её и один хрен на год её хватало. Потом появилась Тутаевская ТМ 14 и всё, забыли про ремонт кпп единственной что не нравилось так это переход на верх кулисий ,как на Рено премиум первых серий, а так огонь коробас. Если не изменяет память на самой верхней передаче 1200 об. Скорость 95. Маз был трёхосный. Доработать её с кулисы на клавишу и всё . Вес прицепа с грузом был 35 тон, бочка бнзовоз.
@user-vc4ei2mi6j 2 жыл бұрын
Как ТМЗ, сила??!;)
@user-yv9fw4ov5g 2 жыл бұрын
Нам объявлена полномасштабная война это надо понимать,а КАМАЗу нужно производить самому в России всё что нужно для машины а главное должно быть высокого качества продукция а не как сейчас
@user-st5pm4zj7d 2 жыл бұрын
А на чем качественную продукцию выпускать? На импортных станках с ихним програмным обеспечением? Ну-ну.
@Anton_Bazuev1983 2 жыл бұрын
Красиво сказал. Только как это сделать? Слишком долго занимались коммерцией и производить сами разучились. Производство на много сложнее чем купил-продал. Вы понятия не имеете что нужно для производства. И проблема в том что возможно никто не знает что нужно. Поживем увидим. Может у правительства хватит ума повернуться лицом к талантливым инженерам.
@svjatoukraina 2 жыл бұрын
а ви цеглу підкадіть під колеса.. камаз стане вище! ))
@user-cy7ys7nc7l 2 жыл бұрын
Как-то я видел передачу про камаз мастер. Тот самый чемпион. Так вот я услышал от каманды мастера, что какую-то сраную шестерёнку тобиш запчасть! Им приходится заказывать вообще в другой строне, т к сами такую заделать у нас не можем.......
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Хм, вы тут про шестерёнку речь завели, а на России даже производства подшипников нет. Подшипников, Карл!
@mishakoptev3673 2 жыл бұрын
Потому что 30 лет ни черта не делали своего, а хваленые менеджеры только деньги осваивали и как теперь стало ясно не в производство...
@user-ln1ul1yv2d 2 жыл бұрын
А что по вашему можем если мы колония сша
@ByStrify 2 жыл бұрын
Вот попробуйте теперь на КАМАЗе этом 900 км в день в транспортных компаниях умреш через месяц такой езды
@igor.p.9751 2 жыл бұрын
В 90-х и по 1000 проходили, и ничего живые, и Камаз другой был, и ремонтировали в дороге, и автомагазинов, штномантажей, стоянок и кухни, таких не было, и ничего работали, а за разбой на трассах вообще молчу, и саляру по 50 литров довали и ничего, работали, и это я не по рассказам знаю проверено на собственной шкуре, да много можно перечислять на эту тему. А вы сейчас работаете на хороших машинах, с такой сферой обслуги и сервисом и ноете что так всё плохо, так что коллеги грех сейчас плакать, что так всё плохо. И я уверен что с таким автогигантом всё будет хорошо!!
@user-zt2uc7tr7q 2 жыл бұрын
Наши деды ездили и довольны были. А сейчас к сожалению не водители , а наездники. Меняй профессию.
@ByStrify 2 жыл бұрын
Сам отмахал в девяностые пятнадцать лет в межгороде на КАМАЗе тогда выбора небыло МАЗ да КамАЗ,лихие годы прошли,щас нет низачто несяду на КамАЗ
@kr-ll2fr 2 жыл бұрын
Я катаю, ещё пока жиаой!
@user-ir6nk4pj5q 2 жыл бұрын
Эти коробки вечные. Раньше весь дальнобой держался на КАМАЗ. 5410
@Hoffnarr1988 2 жыл бұрын
Вот сам на них и ездий, гадост та ещё
@user-un9ru4qb8b 2 жыл бұрын
Потому что другого небыло
@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын
Зо зилом пойдёт,как русский корабль б@я!
@user-qs1me6ez4i 2 жыл бұрын
А еще раньше, Ломоносов в Питер на телеге добирался.
@user-gt7sw7nv2n 2 жыл бұрын
Раньше дальнобой держался на умении водителей снять коробку на ремнях на обочине.
@user-cr6zr7bp6m 2 жыл бұрын
Так и скажите накрылся медным тазом!!!
@MrChic37 2 жыл бұрын
Пришло только две недели и уже технологии 70-х,такими темпами через пару месяцев будут говорить как делали телеги в17 веке.
@user-dz8cx9yd9d 2 жыл бұрын
Это лишний раз подтверждает что развитие России и всех стран бывшего СССР былоттолько во времена Советского Союза!За 30лет ничего своего не построили ,а при этом обхаивают СССР даже на высших эшелонах власти!Эсли бы не построенный Советским Союзом Камаз то сейчас вообще без никаких грузовиков остались бы!
@jeezass 2 жыл бұрын
Развитие то да. Спиздинг был развит, но пока технологии были примитивные, ещё могли что-то скопировать, сейчас же и скопировать нет никаких ресурсов
@sizimalik693 2 жыл бұрын
КамАЗ сам виноват, что за все это время не научился делать качественные свои родные движения, коробки, мосты , жили за счет мерса. Значит туфтовое руководство.
@gennadidrozdov104 2 жыл бұрын
Сейчас в руководстве любого завода РФ-мажоры !!
@user-po7sk4ej5e 2 жыл бұрын
Чего камаз раньше продали немцам? Где был этот план в ранее? Как рапортовали о успехах импортозамещения, где оно?
@Asikane 2 жыл бұрын
Камаз ответил на санкции...))) Представим что сейчас 2000 год спросите у большинства водителей согласятся ли они ездить на машинах 50-60 годов ?? применительно к 2000 ным ?...) Не буду крыть матюгами коллектив и простых работяг... Но разве руководство не понимает что модельный ряд должен обновляться каждые 15-20 лет ? Прошло столько времени но вы до сих пор ковыряетесь в ..... это даже не позор это позорище.
@strannik053 2 жыл бұрын
Надо свое развивать, а не у забугорного дяди покупать. Пусть даже мы с Китаем в хороших отношениях. Но должно быть СВОЁ!!!
@user-bk5nq9wf8o 2 жыл бұрын
камазу можно начать выпуск машин евро 3 без всяких мозгов простой топливный насос
@LTEZZA115 2 жыл бұрын
Поднялись с колен! Но не на долго.
@user-hk7qi3ms6n 2 жыл бұрын
Столько лет импорто замещали, замещали! И нихрена не заместили! Как теперь КАМАЗ на Дакар поедет? Там вообще ничего отечественного нет!
@user-im5hw7su3j 2 жыл бұрын
Там специально для гужевого транспорта ралли будет. Вот мы оторвеееееемся!
@nazarlepekh4212 2 жыл бұрын
@@user-im5hw7su3j а вас туда не пустят))))) санкций. раша параша
@Vano_Ivano 2 жыл бұрын
Где же импортозамещение о котором на каждом углу кричали? А вот оно- будем производить опять советские пепелацы. УАЗ же вон сколько лет буханку производит, а тут КамАЗ даже с подтяжкой лица.
@vladimirpyresin1869 2 жыл бұрын
Кстати об УАЗе. Полагаю выбор Индийской АКПП был сделан не случайно. Могла бы быть и корейской. А Samsung Pay так же не работает, как Apple и Google. Совпадение?
@Vano_Ivano 2 жыл бұрын
@@vladimirpyresin1869 не думаю))) Вот тоже удивляет, до сих пор нет своего автомата. Да такая кпп в 60 годы стала массовой в сша и канаде,а в 80 в Европе. Наш "автомат" - это повесить кучу датчиков на КПП 2108 и еб@ться с ней уже лет 10. Про уазовский автомат ничего не знаю, видел в живую только робот на гранто-калине. Дрянь редкостная, медленный, дерганный и спецпление жрёт. Сугубо мое мнение- уазу осталось недолго. Профи не стал конкурентом для газели, "русский прадо" умер в муках, даже не родившись. Ну может санкции продлят его конвульсии, но особой роли это не сыграет.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@Vano_Ivano короче, всей автомобильной промышленности наступил северный пушной зверёк! 🙄
@user-xq5tp1ng3s 2 жыл бұрын
Выпьем за КАМАЗ! Не чокаясь
@strannik053 2 жыл бұрын
От санкций ТОЛЬКО ПОЛЬЗА! Нехрен буржуев кормить, закупая у них крмплектующие! СВОЁ надо делать! И не зависеть не от кого!
@volodymyr1601 2 жыл бұрын
Так а что не сделали? Наверное не могут🤷♂️
@user-gt2dd1bm6o 2 жыл бұрын
чтобы что то делать свое, нужны станки и инженеры. В россии нет станкостроения и оптимизировано образование.
@volodymyr1601 2 жыл бұрын
@@user-gt2dd1bm6o я это понимаю, но многие нет. И даже не подозревают всю серйозность ситуации, а будет хуже чем в 90х
@strannik053 2 жыл бұрын
@@volodymyr1601 Да всё могут. Просто с развалом СССР ринулись все на западе покупать. Типа они нам всё продадут. Нахрена самим делать? Ну вот допокупались!
@strannik053 2 жыл бұрын
@@volodymyr1601 Не будет! Если сидеть и ныть - то будет. Я лично в 90-х норм жил! РАБОТАТЬ НАДО! Работать. Что, РУК нет или из Ж растут???
@delon6675 2 жыл бұрын
Да какие там санкции, это экономическая спецоперация по развитию собственной промышленности России!
@keerdyberdyev2491 2 жыл бұрын
, а точнее по уничтожению рфии чтобы к осени родилось СССР и снова народ в омут кабалы и технологического отставания уже на 100 лет благодаря диким встряскам производств в последующие годы. а вы про "развитие"......... бред.
@dimanenator 2 жыл бұрын
Ну да, как же. 30 лет не для этого Горбачов, Ельцин и приемник разваливали промышленность. А больше всего она сократилась уже в 2000-ые и 2010-ые.
@delon6675 2 жыл бұрын
@@dimanenator а с чего ты взял, что они разваливали? Что, можно подумать, при брежневе афугенная была промышленность, или при хрущове?
@USER-PM6PI4PE8LAN 2 жыл бұрын
Авто ваз шестёрки начнёт штамповать?
@user-zh2gd3ee3n 2 жыл бұрын
Молодцы! Просто и сердито, а что ещё нужно. Машина зверь, неприхотлив и надёжен. Вот бы ещё старые легковушки восстановили в производство.
@jeeper1307Koh.A 2 жыл бұрын
С головой как??? Надёжный? Сыпется с новья. Неприхотливый? Да ну. Дрова!!!
@sagaphonov 2 жыл бұрын
Да да, москвич 412
@sergin0v474 2 жыл бұрын
@@sagaphonov Горбатого Запора и Эмку
@alexbramburg 2 жыл бұрын
Бойтесь своих желаний, они имеют свойство сбываться.
@user-zh2gd3ee3n 2 жыл бұрын
Чё ребят ещё ничего не произошло, а вы уже распизделись, да разнюнились... Попривыкли к удобствам ага?))) Ну ничё жизнь научит)))
@user-tm1pm9rd6c 2 жыл бұрын
Мне 59 лет работал и на КАМАЗе и Ман и Скания Даф,но на КАМАЗе под страхом расстрела не сяду
@user-hy1mp7bo1v 2 жыл бұрын
Слабак😄
@SergoLiinahamari 2 жыл бұрын
На пенсии скоро ,на завалинке сидеть будешь. КАМАЗ был и будет понял . Не плюй в чистый колодец.
@user-hy1mp7bo1v 2 жыл бұрын
@@SergoLiinahamari О чем спорить, сколько людей - столько мнений. Работал на камазе 35 лет, сейчас год на Мане. Но руки помнят камаз, в нем есть свои плюсы!
@user-dg9yj5il9f 2 жыл бұрын
Как же ты до 59 лет то дожил, "под страхом смерти". В дом престарелых тебе уже давно пора, а не людей за баранкой пугать!
@user-tm1pm9rd6c 2 жыл бұрын
@@user-dg9yj5il9f ну если ты мазахист дерзай хорошо если ты до 59 доживеш
@budslavbo5875 2 жыл бұрын
Надо категорически уйти от навязанных нам требований евро и других приставок! Хватит! Только своё, русское! Нас столько времени заставляли любить всё иностранное. Всё!! Хватит!!!!
@ekszot_UA 2 жыл бұрын
Правильно! Телега и рикши ваше все!
@ertis.2262 2 жыл бұрын
Своего ничего никогда не было.
@user-df3vk2hs9y 2 жыл бұрын
А знаешь че "хватит" , ведь в своем свинарнике ничего толком и невидел.
@user-pr1qo4ez3z 2 жыл бұрын
Чтобы восстановить какое-то производство,надо возродить качественно образование и науку.У нас спецов почти не осталось.
@user-tz8yu1fo4z 2 жыл бұрын
У нас спецоа сейчас раз в 100 больше среди молодежи чем было в 2000е - из Бауманки 90% выпускаются спецы например
@user-ux4ny6hw1g 2 жыл бұрын
А что толку что под санкции попал камаз, если производство встал. Будут выпускать классические кабины камаз-5320. Это еще раз доказывать что лучше свое производить а не брать готовые детали из германии или китая. Я всегда против чтобы иностранные работали на наших заводах. А разрабатывали свои наработки грузовиков
@Salnik-zt3fv 2 жыл бұрын
Да да а авто ваз 3-ки возобновит, вот заживем! Ни чего не меняется, кто бы помог и где взять идеи! Может уже обратить внимание на таланты среди своих граждан в качестве администраторов, и учесть жалобы автомобилистов для исправления косяков. В руководстве всех отраслей или по блату или родственные связи. С такими восточными обычаями нам еще долго ездить на ослах отечественного производства держась за их уши. Другими словами из не безызвестного произведения высказывание: "От мертвого осла уши"
@ildarshakirov5803 2 жыл бұрын
Поделом! Пусть подыхает! Раз не хотели локализовать производство! Руководителей, как прямых виновников к стенке, без права помилования, с конфискацией всего имущества! Преступная халатность= саботаж угрожающий безопасности государства!
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Вы прям как Шариков из "Собачьего сердца" рассуждаете! 🤣
@ildarshakirov5803 2 жыл бұрын
@@user-rk9lv5zz8t Уже 100 лет пытаются "социализм" с человеческим лицом сделать! "Нерушимый" СССР создали, а один меченый комбайнер это все разрушил! С.раный капитализм делает минитрактора и навесные орудия к ним для фермеров (Порше, Ламбордини и пр.), а в нашем совке вплоть до развала отправляли студентов и НИИ на переборку сгнившей капусты и картошки! Колхозникам паспорта начали выдавать в 1964 году, а до этого их даже за людей не считали! Так кто с человеческим лицом? за 30 лет никакого производства не то что создать, даже по лицензии наладить не смогли!!! Пусть сдохнут в ужасе!
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@ildarshakirov5803 как может один человек разрушить всю страну? Это значит что СССР изначально был нежизнеспособен, раз его бывший комбайнёр разрушил. 😎 Основа СССР жизделась на лжи, подлости, страхе, жестокости, и т.п. скрепах. Стоило из этой конструкции убрать одну из скреп, как совковый концлагерь откинул копыта! Смею напомнить что к концу кончины совка, СССР импортировал продовольственную пшеницу почти на 50 млн тонн, это к слову о том насколько государство неэффективно использовало самые богатые ресурсы планеты.
@ildarshakirov5803 2 жыл бұрын
@@user-rk9lv5zz8t Согласен
@andreimokienok36 2 жыл бұрын
План "КАМАЗа" против санкций: закрыть "КамАЗ" нахрен! Огласите программу реализации!
@user-qm4df4iy6f 2 жыл бұрын
Все было предсказуемо, но поступали так . Все производства должны быть независимыми от импорта. Ладно, что у КАМАЗа догадались сохранить производства старых комплектующих. Но с остальным- то что теперь делать? Нет отечественного производства пассажирских самолётов, станкостроения, электроники. И никто не виновен.
@igorovcharov7424 2 жыл бұрын
дефективные манагеры
@user-fr6vd2ff5s 2 жыл бұрын
Собрано в РОССИИ. Одним словом. Я вот на мотоцикле - ВОСХОД-3М выпуска 1990 года езжу до сих пор, вот что значит -СДЕЛАНО В СССР !
@vitass6583 2 жыл бұрын
Это бедность а не качество
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Если бы вы хоть раз прокатился на аналогичной продукции из Японии, Европы или Америки, то вы бы этот Восход забыли бы как страшный сон! 😎
@user-rl9fw2xy1u 2 жыл бұрын
Короче; Начнут лепить из всякой ерунды.
@user-dm8it2gm3p 2 жыл бұрын
Пока все эти предприятия будут в руках некомпетентных частников, а за расходом этих ден. средств, выделенных на поддержку не будет контроля, а за коррукцию не введут пожизненный срок с конфискацией всего имущества, а также уголовные дела на всех родственников (как это было в Сингапуре в свое время (там был расстрел), чтобы думали, прежде чем мутить) - это все мечты, ничего не изменится, скатимся еще глубже. Можно выделять хоть триллионы на развитие, но какой от них толк, если они не пойдут по назначению....Такой менталитет.....
@wasilih700 2 жыл бұрын
за разглашение о коррукции тебя обьявят инагентом а в худшем случае еще и посадят
@user-dm8it2gm3p 2 жыл бұрын
@@wasilih700 сделал как ты, вместо п - к
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Худший собственник - это государство. Доказано во многих странах.
@wasilih700 2 жыл бұрын
@@user-dm8it2gm3p ???
@user-nv2ox1lu4p 2 жыл бұрын
Менять надо иностранные комплектующие на российские.кучи наших производителей готовы все выпускать но из за бугра же выгодно отдельным лицам покупать.....
@teuflzkiller3013 2 жыл бұрын
Когда говорят о импортозамещении в автопроме, хочется поплакать и открыть некоторым глаза. Для этого нужны миллиарды инвестиций в оборудование, люди и технологии. Этого нет и в ближайшее время не БУДЕТ. Сами мы только гвозди можем делать. Ели станки еще на производстве имеются, то ввесь режущий инструмент исключительно импортный. Даже в самые сытые времена у нас небыла организована локализация, а если и была, то это как правило все западными атомами с их технологиями.
@user-bq7gk9yk3l 2 жыл бұрын
СЛАВА ВОИНАМ УКРАИНИ
@user-lw8if5rw5j 2 жыл бұрын
Пора паровозы с консервации снимать....
@yrabr7961 2 жыл бұрын
Почему к-3 ? Даёшь Колхиду!
@user-td2xg7wt6o 2 жыл бұрын
Надо меньше было болтать о росте промышленности и не разрушать заводы и вкладывать деньги не в западные банки а поднимать свою промышленность тогда бы сейчас и не чесали бы репу где что взять .хороший урок устроил запад .
@keerdyberdyev2491 2 жыл бұрын
Тут про отсутствие двигателей Камминз и кпп ( санкции) а значит отсутствие новых модифицированных моделей а также утилизация уже работающих еще авто в производствах. Из за небольших поломок и невозможности их ремонта запчастями.!!!!!!!!!!!! Производственники это понимают и от этого в ужасе т.к. эта техника занимает уже всю транспортно-техническую базу организаций. Кашмар еще впереди !
@user-ec5wk6bv7o 2 жыл бұрын
Работаю в авиации. Теперь правительство планирует расконсервировать, примерно - 500 бортов - Ту-154, и начать заново, ну хотя бы ремонтировать движки к ним, а может быть и заново производить в Казани. Но « концы» уже давно обрублены!… Всё похерили, да и не развивались со времён совка! Ребята, теперь лучше поездом….
@user-mc9uo6lv7s 2 жыл бұрын
Отличный планер авионику обновить и все не надо изобретать велосипед, остальные самолеты по плану главное было желание и цель.
@meloman704 2 жыл бұрын
Верю. Лет 10 назад друг штурман ушел из авиации, на наших летал)
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
@@user-mc9uo6lv7s Ты кинескопы туда собрался ставить? Или все стрелочными?
@konstantin2863 2 жыл бұрын
Люди готовы ездить и на старых технологиях , только сделайте качество И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЦЕНА ЧТОБЫ БЫЛА ДОСТУПНА ГРАЖДАНАМ РОССИИ
@user-lv8rs9gg7w 2 жыл бұрын
Этого точно не будет.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Хм, на России есть граждане? 🤔
@olegfilin5160 2 жыл бұрын
70 % импорта ! Автопрома РФ просто нет !
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Нет, не 70% а все 100%.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
То что 30% якобы своё, на самом деле им не является.
@user-yc5nv6qi3q 2 жыл бұрын
Как и любого другого "прома"
@user-ci1hg4yp1y 2 жыл бұрын
Возвращение в каменный век, здравствуй.
@user-xl1bd2ig8r 2 жыл бұрын
Поглядим еще.
@user-io3iq1ve3d 2 жыл бұрын
Все будет хорошо, без КамАЗа нам ни кик! Так что КамАЗ будет жить 100%! Час еще Зил запустят! 👍
@user-qh1be2ye5l 2 жыл бұрын
и АЗЛК.
@user-xj3mc9yq2q 2 жыл бұрын
Зил уже запустили ! Скоро туда же запустят и КамАЗ.
@user-uy7mn4oo3n 2 жыл бұрын
Завода ЗИЛ уже, к сожалению нет
@user-xj3mc9yq2q 2 жыл бұрын
@@user-uy7mn4oo3n так а я о том же !
@user-io3iq1ve3d 2 жыл бұрын
@@user-xj3mc9yq2q тут дело не в этом.Час им надо уже запустить Зил найдут место и здания! Торговый центр там уже ни к чему.
@user-ji2pv8fz8h 2 жыл бұрын
Своё надо делать нормально а не побираться по Миру !!!
@PROTEXNIKO 2 жыл бұрын
ну надеюсь автор не на столько дурак, чтоб полагать что в Тутаеве 20 лет ждали только такого момента когда Камаз видите ли соизволит начать брать коробасы😂😂😂, святым духом что ли питались или может автор думает там правительство спонсировало, консервацию линии и зарплату специалистам😂😂😂, наше правительство только кремлеботов спонсирует, а завод уже давно разогнал всех специалистов и линию в металл сдал
@AW-hg6se 2 жыл бұрын
Ага назад в СССР 😂😂😂 даже не в 90 е как Пугаба говорил а в 70 тые ! Мы догоним и перегоним запад !
@user-vw8ud9xf6f 2 жыл бұрын
Камазы старого производства надежные .Сам ездил на них 30 лет. И ездили по рейсу 5000 км . с юга на север.
@ant_venom 2 жыл бұрын
Нытики-наездники повылезали, не обращайте внимания.
@user-mf8hp1ui9w 2 жыл бұрын
Лошади ещё надёжнее, сами заправляются
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
@@user-mf8hp1ui9w 🤣
@user-yb6jc7vd6w 2 жыл бұрын
Млядь Россия что каробки и мосты не может зделать, пицдец какой-то
@user-fs8yg8dq6q 2 жыл бұрын
Для кого вы выпускали выпускаете и собираетесь выпускать этот хлам??точно не для людей
@user-qh2wv4fo8g 2 жыл бұрын
А почему на вас накладывают санкции..Не думали..?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-em7lw9im7n 2 жыл бұрын
Чтобы страна стала сильнее.Но вы тоже станете великими и свободными.
@MaksimumPC 2 жыл бұрын
@@user-em7lw9im7n В точку)
@user-ul9qj5sx7u 2 жыл бұрын
нам твердили в наши уши что мы не должны забывать историю страны....вот и вернулись мы в 1917 год.....
@user-hc9vt5dm5v 2 жыл бұрын
Шаг на 30 лет назад. Почему бы не копировать к5, и наплевать на авторские права, ведь на войне все средства хороши?
@CoperKuz 2 жыл бұрын
В смысле копировать? Собственную модель? Сейчас найдут заменители санкционным комплектующих и будут выпускать.
@user-kr6hm5sl3v 2 жыл бұрын
Заменитель ещё к сожалению не вырос))
@user-ow6ej1wg3t 2 жыл бұрын
Все сделаем ,и коробки тоже.Только деньги не отправляйте на хранение в Лондон.
@user-rk9lv5zz8t 2 жыл бұрын
Ничего вы не сделаете, пока не ответите за все преступления которые принёс соседям ваш недорейх.
@dmxtm7167 2 жыл бұрын
Не успокаивал себя возвращение в 80е это прогресс как ни как🤣
@alex-smith-1983 2 жыл бұрын
Здравствуй СССР 2.0, Камаз я надеюсь справится с кризисом и всё будет хорошо.
@user-mb3gq2pf1b 2 жыл бұрын
от Кузова до винтика надо делать свое!
@OneTruckDay 2 жыл бұрын
За 40 лет не смогли
@SilverFoxRUS 2 жыл бұрын
Опять ищут где бы что то найти на стороне... Да делайте уже наконец то СВОЁ...
@user-tk8mc6yf7m 2 жыл бұрын
А мозги и руки где взять, чтобы своё делать, небыло никогда на россии 🧠🦧
@user-uk6eq6ym3o 2 жыл бұрын
Ну что брыги купи продаи теперь лавочка закрылась это надо было лет 15 назад делать такое
@thepoisoninyourheart6486 2 жыл бұрын
У меня стаж 30 лет из них 25 на камазах. Лучше и надёжнее старой каробки 5 передачь с делителем нет. У меня без ремонта пошла почти миллион км. Прожила три капиталки мотора.
@user-yv8rd4hq7e 2 жыл бұрын
У 154 беда с синхронизатором 5 передачи
@user-it6fl3xz3q 2 жыл бұрын
Судя по комментариям, все охрененно понимают как вести бизнес, знают, что надо было делать и просто шикарно разбираются в производстве. Сборище диванных экспертов, которые сами ничего не сделали, а обсирать всегда горазды.
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Мы просто накупили Сканий и Волво и всегда знали про татарский помойнячок :))
@user-it6fl3xz3q 2 жыл бұрын
@Голос Разума , вы бы сперва поучили бы историю, подковались интеллектуально, послушали умных, компетентных людей, а потом уже формировали взгляды. А то ощущение, что вы пропустили все, что было до этого а проснулись только во время шумихи.
@user-yf5wz4tg1j 2 жыл бұрын
Добро пожаловать в СССР, в прошлый век!!!
@just_remember 2 жыл бұрын
и чем же так плох прошлый век, Джони??
@Nikolay926 2 жыл бұрын
Развалили страну , начиная от Горбатово ; где бандюки захватили власть , где рулит только бензоколонка , где обслуживаем чужую экономику и т. д. Позор верхушки , позор российскому обществу . В чём наше величие ?
@user-qp9ce8sg7h 2 жыл бұрын
Мы подшипники не не делаем. Это о чем.
Деревенские будни
Рет қаралды 8 М.
Travel Together
Рет қаралды 609 М.
MTG RIDER
Рет қаралды 34 МЛН
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 73 МЛН
La Sangle
Рет қаралды 7 МЛН