Hallo boechtify, bei unseren Tests hatte wir auch eine Textil- und eine Lederhose zu Vergleichszwecken dabei, im Video sind wir im Gegensatz zum Heft nicht darauf eingegangen - hier sollte es wirklich vornehmlich um die Jeans an sich und die Unterschiede zwischen ihnen gehen. Du hast natürlich Recht damit, dass Mesh-Bekleidung in vielen Tests nicht sonderlich gut abschneidet. Bei dieser Art der Bekleidung geht es hauptsächlich um Aufprallschutz (Protektoren) und gute Belüftung. Abrieb- und Reißfestigkeit stehen da nicht im Vordergrund. Ebenfalls Recht hast du damit, dass getrennte Lagen von Baumwolle und Aramid in vielen Fällen sicherer sind. Allerdings: Nur dann, wenn eine durchgängige Aramidschicht vorhanden ist. Und da es bei Jeans letztlich um eine Abwägung zwischen Komfort und Sicherheit geht, sehen wir das nicht als Grund für generelle Abwertungen. In unserem Test haben wir deshalb die Kriterien Schutz und Komfort unterschieden. Beim Sturz auf Asphalt wird die Jeans höllisch heiß, schreibst du richtig. 200 Grad Celsius können da ohne Probleme auftreten. Tatsächlich hat eine Motorrad-Jeans hier aber Vorteile gegenüber Kunstfasern wir Polyamid oder Polyester: Denn diese Fasern schmelzen und gehen unschöne Verbindungen mit der Haut und den darunter liegenden Körperschichten ein. Baumwollfasern verflocken im Gegensatz dazu eher, Aramid fängt bei 400 Grad an zu Verkohlen. Im besten Fall (bei guter Webtechnik und Verarbeitung) kommt es also selbst bei einer einlagigen Motorradjeans erst gar nicht zu offenen Scheuerstellen, weder im Stoff noch auf der Haut. Bei normalen Jeans sieht das freilich anders aus: auch wenn sie in unserem Test einen (nicht allzu schnellen!) Sturz auf (glattem!) Asphalt überstanden hat - auf dem Motorrad hat sie natürlich nichts zu suchen, auch aus den von dir genannten Gründen.

John Doe sollte eigentlich die zwölfte Hose im Test sein, auf unsere Einladung hat der Hersteller leider nicht reagiert :/ Das fanden auch wir sehr schade, John Doe bietet schließlich viele schicke Motorradjeans. Die hätten wir wirklich sehr gerne mit den anderen Jeans im Test vergleichen.

Na dann einfach eine kaufen zum Test , wäre auch die einzige die mich interessierte.

Hallo, du fasst die Kriterien ja sehr gut zusammen! Wichtig ist unserer Meinung nach in erster Linie die erfolgte Zertifizierung gepaart mit der richtigen Passform. Deshalb bei der Auswahl der Hose zwei Dinge beachten: Erstens sollte die Hose mindestens ein A in ihrer Zertifizierung vorweisen können, aber wie du schon schreibst: Für außerhalb der Stadt darf es gerne besser sein. Zweitens muss ich die Hose anziehen und probesitzen/probefahren, um sicherzustellen, dass sie und die Protektoren gut sitzen und ich mich darin wohlfühle. Motorradjeans sind Schutzkleidung, deshalb sehen auch wir die Schutzfunktion als wichtiger an als den Komfort. Wie genau ich die beiden Kriterien aber gewichte, muss letztlich jeder Motorradfahrer selbst entscheiden. Deshalb sagen wir ja auch im Video: Es sind letztlich immer Kompromisse. Aber es gibt Hosen, die bieten einen besseren Kompromiss, und andere, denen das eben nicht so gut gelingt. Eine richtige Checkliste ist dies jetzt natürlich auch nicht, aber jenseits von Schutz und Passform sind die Anforderungen je nach Person eben sehr unterschiedlich. Manche wollen es wärmer oder mit einem Mindestmaß an Nässeschutz, andere lieber luftig oder mit extra vielen extra großen Taschen. Die ausführliche Version unseres Tests im Heft und auf der Webseite geben da natürlich noch mehr Hinweise, als wir es hier im Video konnten. Super, dass du hier in den Kommentaren auch deine Tipps weitergibst, danke dafür!

Kommt drauf an. Bei einer 100% Baumwolljeans hält es sich in Grenzen. Bei Stretch(Plastic) hast schlechte Karten. Brennt gut ein!

Der Vergleich mit fahrrädern ist immer wieder witzig. Wir machen uns da sorgen, dass wir ja für alles immer adäquate schutzausrüstung anhaben damit nicht viel passieren kann und dann kommt da irgend n kampfradler mit 60km/h den berg runter oder wie vom Affen gebissen durch den stadtverkehr. Wie sich das gefühl von "sicher" so unterscheiden kann

@@schadowization …ja, interessant ist, dass viele Radler in Deutschland nach wie vor keinen Helm tragen! Besonders interessant wenn man sich mit Unfallforschung auseinandersetzt und weiß, dass Unfälle ohne Helm mit Beteiligung des Kopfes (was häufig vorkommt, leider), vielfach zum Tod oder schwersten Verletzungen führen…. Der gute Helm ist für Fahrradfahrer / alle Zweiradfahrer das mit Abstand wichtigste Sicherheitselement!

Frage ich mich auch. Ich glaube, das ist von deinem Sicherheitsbedürfnis abhängig. Ich bin durch Zufall hier, an sich vertraue ich den Jeans nicht. Ich fahre Textil und zusätzlich auf eBay Kleinanzeigen eine Lederkombi für 100 Euro bekommen. Sieht halt besser aus

@@alexanderdekeuyper2990 Davon leben die sogar.

Mit Details zu jeder Hose wäre daraus ein einstündiges Video geworden - so etwas überlassen wir lieber den Kollegen von 1000PS ;) Aber wenn du Genaueres zu den einzelnen Jeans im Test wissen möchtest, kannst du im Heft nachlesen (davon leben wir :P) oder auf unserer Webseite, dort haben wir die wichtigsten Eigenschaften jeder Jeans auch nochmals aufgeführt.

So wie bei den ewig fröhlichen bei Privatsendern im TV oder den Radiomoderatoren wo man sich fragt was die einwerfen? Ich finde die Sachlichkeit gut.

Wir wissen, was du meinst. Ein anderer Redakteur hätte wahrscheinlich mehr Schwung ins Video gebracht, aber hätte nichts zu diesem konkreten Produkttest sagen können. Deshalb musste leider ich :'D Ich wünschte, ich könnte beides: Akribisch testen und emotional präsentieren. Letzteres muss ich aber erst noch üben, überschäumende Emotionen zeige ich sonst eher nur unterm Helm auf dem Motorrad. Wäre natürlich auch eine Möglichkeit: Moderation der Videos beim Pflügen über die Crosspiste. Ich werde es dem Chef mal vorschlagen :P Danke für euer Feedback, wir arbeiten an uns!

@@tobiasbeyl Ist schon OK! Es handelt sich je jetzt auch nicht um ein so emotional ergreifende Produkt. Oder möchtest Du klingen, wie die Eulen vom Verkaufs-TV? " Oh, schau Dir diese sensationelle Detaillösung an! Wenn ich mein Bein in diese Röhre stecke, kommt unten mein Fuß raus! " "Ja, aber wofür ist die zweite Röhre?" " Das hat der Designer total toll gemacht! Da gaben die Leute jahrelang dran geforscht und festgestellt, dass Motorradfahrer auch zwei Beine haben! Zu Beginn jedenfalls..." "Oh, das ist toll!" " Ja, und wenn man sich beeilt, dann gibt es zum Preis der Hose die zwei Beine ohne Aufpreis! Und jetzt halt Dich fest..." "Ja?" "Auch die Öffnung zum Einsteigen ist dabei! Ist das nicht toll...?" "Sensationell!" Da ist mir "nüchtern" lieber... 👍

@@bakterius3941 Dein Kommentar macht Spass mann! Genial beschrieben, guckst du so was?

@@gunterlink4415 Na klar! Immer dann, wenn ich hautfarbene, figurgebende Unterwäsche suche... 🤣🤣🤣 "Omaboy..."

Servus :) Danke für den Tipp. Hast du mir einen Test mit Vergleich dazu. Danke

@@IHaveNotaName1 Einen Test zu was genau? Inzwischen haben auch andere aufgeholt: sowohl PMJ als auch John Doe bieten einlagige Jeans an, die CE AAA zertifiziert sind. Dieser Test ist also obsolet.

Wer den Markt nicht kennt, kennt auch keine wasserdichten Motorradjeansklamotten und übersieht deren Existenz. = Wink mit dem Zaunspfahl an die MOTORRAD Redaktion. Erschreckender Weise, fehlten wasserdichten Jeansklamotten im Vergleichs Video. Ich fahre selbst Textilkombis. Ein direkter Vergleich zu Motorrad-Jeansklamotten, hätte mich interessiert. Nur ein anderes Beispiel: Wer den Markt nicht kennt, kennt auch keine selbstabdunkelnden Helmvisiere, welche seit 10 Jahren am Markt sind.

@@smchusky3286 Mit dem selbstsabdunkelnden Visier rein in den Elbtunnel... blind. Willst Du nicht! Ich favorisiere Lederhose und textile Oberteile. Aber jedem das seine.

Mit Mona haben wir mittlerweile ja auch eine Dame unter unseren BekleidungstesterInnen. Seither machen wir auch mehr zu Damenbekleidung. Weil unsere Leserschaft zum größeren Teil männlich ist, kommen die Damenthemen meist aber nur als Ergänzung zu den Herrenklamotten. Beim Vergleichstest der Funktionsunterwäsche hatten wir wo immer möglich auch das Damenmodell getestet. Und auch in Einzelbetrachtungen für unsere Kompakttests haben wir mittlerweile sehr regelmäßig Damenbekleidung. Jeans, Kombis, Handschuhe, Stiefel, das ganze Programm. Gerne im Heft blättern oder auf unserer Webseite unter Bekleidung reinschauen. An größeren Vergleichstests arbeiten wir noch, konkrete Vorschläge dürft ihr uns gerne per Mail, Kommentar oder Leserbrief zukommen lassen.

Tatsächlich erstaunlich wie wenig einige Wert auf ihr Äußeres legen. Wenn der Chef das so akzeptiert.... sollte sich der ernsthaft... seine Sache.

Wo ist da jetzt das Problem? Hätte er nackt vor die Kamera gesollt?🤷‍♂️

@@renesp Ob das vorteilhaft ist bei dem Körperbau? Aber man muss sich so lieben wie man ist. Aber ernsthaft, eine professionelle Klamotte hätte dem ganzen gutgetan. Nützt aber nichts wenn diese schlecht sitzt. In jedem Kaufhaus, was auf sich hält, ist vor der Tür zum Kundenbereich ein Spiegel. Aufschrift: So sieht dich der Kunde... Professionalität ist das A und O bei einem Geschäft mit Kunden.

Ihr habt Probleme... leben und leben lassen. Fertig

Auf der Straße ist man aber nicht bei der MotoGP.

@@iokkooo ohhh man. Bist du grünen Wähler oder generell so spassbefreit? Soll jeder anziehen was er will.Und wenn du lieber ultra cool aussehen willst, weil du sowieso maximal bis zu Eisdiele fährst , um da den harten biker abzugeben,dann mach das .

@@volbeat676 Ich kann dich nicht ernst nehmen. Erstens, widersprichst du dich indem du erst "zieht Leder an", schreibst, dann heißt es, soll doch jeder anziehen was er will und zweitens, gehst du davon aus mich zu kennen und behauptest dass ich "sowieso" zur Eisdiele fahre und auf harten Biker tuen würde. Du bist verwirrt mein Freund. Ich wünsche dir alles gute.

Tatsächlich ist es so dass es schon einige Motorrad-Jeans gibt die eine "AAA"-Bewertung haben und damit höheren Schutz bieten als die meisten "normalen" Textilhosen, manche sind abriebfester asl Leder.

@@lovethytuber4770 keine einzige dürfte abriebfester als Leder sein. Auch das Thema mit den verrutschenden Protektoren im Ernstfall darf man nicht verschweigen