Ein kritisches Thema zu Triumph muss ich mal noch loswerden.Dann hör ich auf. Versprochen! Und zwar geht es um das dürftige Händlernetz. Ich wohne hier in einer Ecke von Deutschland zwischen Schwarzwald, Pfälzer Wald und Vogesen. Also bestes Motorradrevier für Streeti und Speedi. . Vor ein paar Jahren hat ein großer Händler Triumph abgestoßen, da die Auflagen des Konzerns zu mächtig wurden. Jetzt werden da nur noch japanische Motorradmarken gehandelt. Triumph hat es in mittlerweile 3 oder 4 Jahren nicht fertig gebracht einen Nachfolgebetrieb zu etablieren. Jetzt ist mir letztes Jahr auch noch der Rebholz Fritz abhanden gekommen. Seine Palatina Werkstatt genießt in der Triumphszene großes Ansehen und er wurde auch durch viele schöne Umbauten bekannt. Den Verkauf hatte er schon. länger eingestellt. Seine Welt war das Schrauben. Aber auch hier Fehlanzeige von Triumph. Kein Nachfolger in Sicht. Ich habe das Gefühl, dass Triumph die hervorragende Arbeit von Ingenieuren und Designern mit dem Hintern wieder umwirft, nur weil ein Händler erstmal zich Euros in die Hand nehmen muss, um einen exklusiven Verkaufsraum herzurichten. Scheinbar ist keiner bereit solch eine Summe zu investieren. Ich werde meine geliebte Speedi 515 NV noch so lange fahren bis sie nicht mehr möchte. Ich liebe kleine Werkstätten und eine familiäre Atmosphäre. Einen Modesalon,wie sich dies Triumph vorstellt , brauch ich nicht . Werde Triumph auch nicht 70 km hinterherfahren. Zurück zu den Wurzeln und zum Wesentlichen. Man muß auch mal die Schattenseiten beleuchten🤷. Triumph wird mich vermissen, da bin ich mir sicher. 😢 Aber es war eine schöne Zeit.🥰 😂👋

Moin Dietmar und Volker ihr seid echt die Besten, schöner Test der mich neugierig auf eine Probefahrt gemacht hat 👍 macht weiter so

"Geschmäcker komm vom Bäcker!" Einfach genial!!!😂

Ich liebe euere Videos. Super Typen, schöne Bandbreite an Bikes und dann die Landschaft ❤ Immer auf dem Deichbentlang

Euer Tests sind immer toll! Obwohl mich das Bike nicht ganz abholt ist das Video wieder sehr unterhaltsam und informativ.

Moin Dietmar, ich finde es sehr gut das ihr auch mal mit den Bikes auf die Autobahn fahrt, denn ich auch selbst fahre auf Tages touren immer mal wieder auf die Bahn um Kilometer zu machen. Daumen hoch wie immer! DLzG. Andy

Tolle Maschine 😍 und einmaliges Outro 😁

Ich kann Euch verstehen! Ich liebe auch die Dreizylinder. Nach einer Tracer 900GT, fahre ich seit einem halben Jahr die Tiger 900 Rally Pro. Eine ganz andere Motorcharakteristik, macht aber ebenso süchtig. Nach eurem Video muß ich jetzt erstmal auf Bike! 🙂

Ah, so kann der Morgen beginnen. Zwar ohne Gebäck, aber Kaffee ist am Start!

Einfach herrlich...Triumph schafft es immer wieder zu begeistern...😀

Top Video, Danke dafür! 🔝

Motor und Fahrgefühl ist bestimmt mega. Optik haut mich jetzt nicht so vom Hocker aber ist ja auch Geschmackssache. 50TKM Test wäre bestimmt auch noch interessant. Vielen Dank für eure Eindrücke zu diesem bike

Super Video und ein Hammer Motorrad. Wenn ich nicht die (letzte) 1050er Speed Triple hätte... 🙂

Der Sound macht süchtig ❤.

Sehr schöner Test und auch das Bike ist richtig nice. Mich hat zuerst die Farbauswahl überrascht. Bis ich auf der Triumph Seite bemerkt habe, dass das ne Art Black/Dark Edition zum Geld sparen sein soll. Eine R Version war für mich eigentlich immer eine besser ausgestattete bzw höherwertige Version einer Maschine. Tja

Ganz sicher topp. Bin trotzdem mal gespannt, was ihr zur Suzuki GSX-8S und Honda CB 750 Hornet sagt.

Auf den test habe ich gewartet die Nummer eins auf meiner Liste der ich will haben

ihr seid einfach 👍

Triumph baut schon super Motorräder. Bin den Vorgänger mal gefahren über das Wochenende. War schon super. Der 3 Zylinder ist Triumph echt gelungen.

Hab meine am 11.5 bestellt, hoffe die kommt ende Mai dann auch 🥰🥰 hab auf der R meine A Ausbildung gemacht und war vom ersten Tag an verliebt in die Maschine ❤

Super Video. Könntet ihr aber vielleicht mal ein Segment bringen, in dem ihr das getestete Bike der Konkurrenz gegenüberstellt? Gerade bei der Klasse der Mittleren Naked bikes ist der Markt ja enorm. Aber gerade der Vergleich der Street Triple gegenüber Konkurrenten wie der MT09/XSR900 oder Z900, Monster, 890 Duke fänd ich interessant.

15:45 Wenn es einfach toll ist, kann man das ruhig auch sagen :) Totalausfälle gibt's ja heutzutage eh kaum noch. Leider sagt mein Kontostand nein zu dieser geilen Maschine. Danke für den Test.

Schönes Video. Ihr bräuchtet noch einen 2-Meter-Tester für verlässliche Aussagen über den Fahrkomfort für großgewachsene. Gänsetipp: Kanadagans Frohe Ostern!

Schönes Review, wie immer….. will haben😊

Netter Test, bisschen blödeln ist ja okay, wenn die wichtigsten Dinge rübergebracht werden. Hat mir gefallen. Und schön, dass Sie mal das besch . . . Deutsch in der Triumph-PR ansprechen. Ich habe Triumph mehrfach deswegen angemailt, aber es gibt keinen echten Ansprechpartner dafür und ich habe auch schon mal eine Antwort in Google-English erhalten. Die Performance des Internetauftritts ist schon bescheiden,.

Kalt, aber Sonne satt! Volker müsste eigentlich sagen: Sonne lacht -Blende 8 ❤

Bin die Streety jetzt probegefahren und hab mir gleich danach eine bestellt, es ist einfach ein Traum und macht so viel Spaß😎👋

Ich mag die Triples ja. Egal ob die aus England oder Belgien kommen 😉 Wo seit ihr die Kiste gefahren. Super Gegend 👍

Was hattet ihr denn geraucht? 😂 Nette Maschine, Triumph baut tolle Motorräder, auch wenn das hier nix für mich ist. Übrigens, die Texte auf der Webseite von Triumph werden von ChatGPT geschrieben, ist doch klar. Ach ja, ich würde gerne das „Handrad“ zur Verstellung der Federvorspannung hinten sehen. Und die Multistrada V4 von Ducati hat eine Verdichtung von 14:1, geht also noch höher.

Schönes Motorrad. Aber die Frontmaske,sieht von der Seite schrecklich aus.Das kann man besser gestalten. Schau mir eure Test gern an.Macht weiter so.👍

Bin eigentlich überhaupt kein Streetriple Fan, aber die 765 gefällt mir richtig gut

3:36 diese Scheinwerfer triggern mich, soll das ein zwinkerndes Auge sein, oder ist da eine Birne kaputt? ;) Gutes Timing für´s Video, hab mich gestern zum Testival am Nürburgring (5. - 7.5.) angemeldet, wo ich u.a. die Streeti 765 RS probe fahren darf. Freu mich jetzt noch mehr drauf :) Vorab die Frage, falls Ihr das noch vergleichen könnt, welche ist kibbeliger, die Street Triple 765, oder die Trident 660?

Tolles lustiges informatives Viedeo 😊 macht weiter so. Möchte mir die RS kaufen. Testet ihr die auch?

Super Bericht und tolles Bike. Kann mich leider nicht mit der Frontmaske anfreunden, ansonsten wäre sie ernsthaft ne option für mich.

High, ein sehr interessante Bike, doch würde ich, wegen der hohen Verdichtung, einen Langstreckentest abwarten wollen. Freundlichst Fiete

Geiles Teil- und Dieters Monolog zum Dreizylinder würde ich als Tiger 1200 ( alte Baureihe) Treiber unterschreiben.

Bin noch keinen Meter auf einer Triumph gefahren, aber allein die ganzen Berichte könnten mich überzeugen. Optisch für mich absolut ansprechend, Ausstattung hat sie mehr als ich erwarten würde und der Motor mit seinen Leistungsdaten und dem Bekenntnis zur Sportlichkeit genau mein Anforderungsprofil. Die Preise sind für das Gebotene absolut zu vertreten. Ich glaube, das wird ein Verkaufsschlager für Triumph und das hätte sich Triumph wirklich verdient so wie sie ihre ganze Modellpalette aktualisiert und aufgewertet haben. Toller Bericht und wenn etwas auf ganzer Linie überzeugt, dann darf man das auch sagen. Bravo Triumph.

I hope you make a test of the new 1050 DE Suzuki Vstrom.

Moin, geiler Test. Es handelt sich um Graugänse oder auch Wildgänse genannt. Hab ich nu gewonnen 😅

Toller Bericht und man kann doch ruhig eine tolle Maschine auch toll finden. Ich finde es oft geradezu lächerlich, wenn da manche mit Aufmerksamkeitsdefizit in den Krümeln suchen🍻

Coole Maschine! Für mich als Vielfahrer aber leider nicht zuverlässig genug. Da bleibe ich bei Team Japan.

Happiger Kurs! Hallo Inflation!

Moin, der nächste Triumph Händler ist knapp 50 km entfernt. Geht also noch gerade. Ansonsten fahre ich die Streety aus 2013 und bin immernoch schwer begeistert von "der Gerät". Mir reichen die 106 PS. Sollte ich umsteigen wollen, dann auf die 765R, oder die Speed Twin. Mein Moped Schrauber hat mich aber vor der Speed Twin gewarnt. Tolles Ding, aber die Agilität der Streety hat sie nicht. VG Dirk

Toller Test von euch beiden ! Aber ich würde mir kein Fohrführmotorad kaufen woh jemand ein Beschleunigungstest gemacht hat ! Ich habe mir die Street Triple RS in Cosmos Yello bestellt mit einigen Extras kommt im September ! Freue mich schon wie Bolle

Wenn der Tank 15 Liter fasst, und Ihr den durchschnittlichen Verbrauch mit 5,4 Liter auf 100 km angebt, wie kommt Ihr dann auf eine Reichweite von 278 km?

Wie, das Wenden wurde dem Schnitt geopfert? :D

Hallo Herr Test, ich will mir gerne eine scrambler kaufen als mein erstes Motorrad (mit 34 Jahren); welches würdest du empfehlen?

Ansonsten riesen Lob!!! Tolle Test ohne diesen anstrengenden Akzent aus dem Süden 😂

Moin, na das sind Kanadagänse.... Achso tolles Motorrad, feine Moderation 😊

Dietmar findet alles toll bis auf das Wetter im Norden :-))

Jetzt muss ich meine Street Triple RS 2020 verkaufen und mir die neue zulegen. ;-)

Zu dem Thema ob ihr gekauft seid. Mal ehrlich Dietmar gibts den überhaupt noch wirklich schlechte Motorräder? Habt ihr in den letzten Jahren mal ein Bike getestet, bei dem ihr sagt: Leute ne lasst die Finger weg!? Ihr müsst euch nicht entschuldigen wenn’s Spaß macht 👍👍👍

Zum Thema Verdichtung lohnt sich ein Blick Richtung Mazda die machen Benziner mit über 15:1 Verdichtung

Wenn ich das Video richtig verfolgt habe, war der Tacho aus der Entfernung so gut wie garnicht ablesbar, oder täusche ich mich? Geschwindigkeitsanzeige fällt ziemlich klein aus. Vielleicht brauche ich auch ne Lesebrille…

Schöner Kurvenräuber. Macht Spaß aber größer als 1,90 sollte man nicht sein.

Moin in den Norden. Schönes Review. Erstmal ein Käffchen 😊 Nix vergleichbares von Honda? Wie wärs mit der neuen Hornet (CB750)? Und Suzuki hat jetzt die 8S.

Ich hab den Turn-by-turn Navi von Triumph in meinem Trident schon für mehr als 1 Jahr. Naja.... Bestimmt macht ein Testride bevor es zu kaufen und zu installieren. Für das Geld, das mann ausgeben muss, gibt es vielleicht besseren Optionen. Ja, es ist TbT Navi, wenig zu erwarten, aber App hat auch was zu verbessern. Also macht ein Testride bevor es zu kaufen.

Bei dem ganzen Elektronik Overkill, hätte man aber auch bitte noch einen Tempomaten einbauen können.

Duke 890 are more nimble and feel lighter , Street triple are slower to steer, but more stable✊🔥

Tipp lasst das mal mit 0,5 Geschwindigkeit ablaufen 😂

Bin großer Fan der Marke Triumph -besonders der älteren Modelle-oder der "New Classics" Aber was soll diese furchtbare Lampenmaske.Das zieht sich mittlerweile durch alle Hersteller.Echt ätzend.

Eine weitere Info, die ich gerne hätte,welche aber nirgendwo besprochen wird, ist der gemessene Weg von Sitzbankoberkante zu Fußraste. Dies wäre sicherlich für so manchen Ü-Zonko sehr wertvoll, zwecks Kniewinkel. Und in diesem Zusammenhang wäre auch die Info über unterschiedliche Sitzbänke sehr hilfreich. Ihr könntet hier ein Alleinstellungsmerkmal mit einfachsten Mitteln erreichen. Also Leute, dann schnell Mal ein Maßband aus der Nähdose geholt! Die Kniefraktion wird's euch auf ewig danken. 🙏😂👋🏁

so spät👀 ich hab meine RS schon seit einem Monat😅

Janz normale Graugänse, oder?

Nonnengans, Graugans oder Kanadagans. Völlig egal. Die eigentliche Frage ist doch: wie schmeckt sie? 😀

Dritter Versuch 🤣 bin wohl noch nicht ganz wach. Vorschlag, testet doch einmal zwei Mopeds parallel dann müsst ihr nicht immer erwähnen, dass ihr euch nicht genau erinnert oder dass man direkt umsteigen müsste😉

Ich würde mir schon gerne eine differenziertere Beschreibung der Fahreigenschaften wünschen, so jedenfalls hilft mir das bei der Kaufentscheidung null. By the way, die Scheinwerfermaske sieht immer noch richtig scheisse aus.

Grüße in den Norden an die Graugänseornitologen 🤘💪🍻

Ich wollte doch erster sein. 😂 guten Morgen an alle

wenn triumph diesen motor in ein tiger-konzept packt, hats mich erwischt 😁

Das ist die Weißwangengans 😂 Diddi die kennt man doch 😂

Triumph sollte eine Daytona mit diesem Motor machen, die Naked Optik mit der Front gefällt mir bei der Street Triple überhaupt nicht

Wenn Dir diese Dinger entgegenkommen, sehen sie aus wie Spielzeug🤣

Moin. Das sollten Nonnengänse sein.

Schön, dass ihr nicht auch noch die ganzen Untermenüs besprochen habt. 👌 Wegen mir können sich die Elektronikbegeisterten die Infos ja bei Triumph einholen. Mir wird das irgendwie, seitens der Hersteller,zu übergriffig! Bei BMW kann man wenigstens noch wählen, welches Paket man haben möchte. Wer gar kein Paket wählt, der sollte den Verkaufsraum tunlichst mit dem Rücken zuerst verlassen.🙈😂👋🏁

Die Street Triple ist einfach das Nonplusultra unter den Nakedbikes🔥💪🏼

Weihnachtsgans RS 😂

Mazda Skyactiv Benziner haben 14:1

Ich habe auf einer Street Triple gelernt und ich fand das Handling nicht gut. Man, was tat mir bei den Fahrstunden die linke Hand weh. Kupplung ziehen, langsam kommen lassen, ziehen, ...

Das sind Kanadagänse, und nicht zu knapp

Wahrscheinlich Nielgänse 🤨

Nilgänse

tut mir einen Gefallen - zeigt mal das, was andere nicht zeigen, das Menü beispielsweise und wie man das bedient... das technische kann sich jeder selber beim Hersteller durchlesen und dort beziehen... Ich brauch kein Video, wo immer und immer wieder das gleiche gelabert und gezeigt wird. Ich will das sehen, was ich nicht auch aus anderen Quellen beziehen kann... Das mit dem Display und der Menüführung war doch gut, wieso macht man das so oberflächlich?!

Bei der Autobahnausfahrt so stark bremsen..... Leute, das könnt ihr nicht machen. Das ist lebensgefährlich. Wenn da noch jemand in leter Sekunde rübersetzt und ihr beremst wie die Weltmeister, das kann absolut ins Augen gehen. Sollte ihr hier auch nicht zeigen. Bremsen nicht da testen, wo viel Verkehr ist und schon gar nicht auf der Autobahn. Das war wirklich höchstgefährlich und sehr extrem leichtsinnig. 5 setzen!😊

Tut mir leid, aber die Triumpf mag ja gut gehen aber diese Lampenmaske ist ja sowas von häßlich. Die sieht aus, wie zu früh vom Band gefallen und dann hat ein Azubi noch schnell Lampen aus dem Zubehör drangeschraubt. Die geht nach der Tour in die Garage und man dreht sich nicht nochmal zu ihr um.