Triumph Street Triple 765 2023 Erster Test - Alles besser? Leistung, Sitzhöhe, Verbrauch, Preis

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Жыл бұрын

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Preise Deutschland:
STREET TRIPLE 765 R: Ab 10.195,00 €
STREET TRIPLE 765 RS: Ab 12.295,00 €
STREET TRIPLE 765 MOTO2™ EDITION: Ab 14.995,00 €
In Jerez konnten wir die neuen Street-Triple-Schwestern 765 R und 765 RS testen - vorerst nur auf der Straße. Die 120 beziehungsweise 130 PS starken Naked Bikes wurden in Motor, Elektronik, Geometrie und weiteren Details überarbeitet. Das Ergebnis: Feineres Ansprechverhalten, aktivere Sitzposition, stabilere Kurvenlage und mehr Leistung in allen Drehzahlbereichen.
#triumph #streettriple765rs #streettriple765rs

Пікірлер: 91

@Michael-HB70 Жыл бұрын

Die besten Motorradtest kommen grundsätzlich von K.O.T. Informativ, neutral, kompetent. 👍👍

@christophradau4608 Жыл бұрын

Danke Christoph für die leiwande Vorstellung der Maschienen. Macht Laune zu Schauen👍👍👍

@motosaiyajin2708 Жыл бұрын

bei der optik, dem sound und generell dem umstand, dass das echt ein richtig rundes bike geworden ist, wird das evtl auch das neue upgrade meiner speed twin :-D

@76olahpeter Жыл бұрын

Danke für den ersten Bericht! Bin schon gespannt auf die Fortsetzung :) Was mir allerdings noch feht ist, dass wir die Variante in Cosmic Yellow noch immer nicht in natura sehen konnten :( Warum bringt Triumph diese Farbvariante nirgendwo hin? Weder auf die Messen noch jetzt zum Presselaunch? Hat der Farbenzulieferer nicht liefern können?

@Marc.S.78 Жыл бұрын

Wird vermutlich mein nächstes Bike. Nächste Woche beim Dealer zur Anprobe 😉

@EAgamer100 Жыл бұрын

Bei mir das Gleiche 😉

@MelvinMelv10 Жыл бұрын

War heute schon da :)

@andreashofmeister1590 4 ай бұрын

Und? Hast gesündigt? 😅

@ingokonietzko960 Жыл бұрын

Hoffe sehr das die Motorinnereien verbessert worden sind Ansonsten für den ersten Eindruck sehr guter Beitrag

@uwegerold4647 Жыл бұрын

danke für die ersten Eindrücke !!! 😋

@monkeydluffy1386 Жыл бұрын

eines würd mich noch interessieren, wie siehts unterm sitz bei der rs aus? bei der alten konnte man ja gut sein essen und trinken verstaun, bei meiner kawa bricht man sich schon die finger wenn man das kleinste erste hilfe pack das es gibt irgendwie zwischen kabeln in den rahmen quetschen muss. ich tendiere das unter der rs und moto2 edition eher für nix platz ist, wenn man sich den flachen sitz so anschaut.

@dltalex207 Жыл бұрын

März hab ich meine rs auch 😍

@wildcat38 Жыл бұрын

Tolle Geräte 😎

@volbeat676 Жыл бұрын

K.OT ist einfach der Moped Journalist , dem ich das größte Vertrauen schenke!

@jan_an765 Жыл бұрын

Meine Rote RS kam jetzt am Montag🥰

@smchusky3286 Жыл бұрын

Im TRIUMPH Programm fehlt ein 17" CrossOverbike ü 660ccm. Eine "Tiger Sport 765" wäre eine gute Wahl. Alternativ eine "17" Tiger Sport 900", um vom Kuchen der "YAMAHA Tracer 9", "BMW F900XR" und kommenden KTM SMT (Vorstellungstermin 24.04.2023) was abzuknabbern.

@josefweitz7844 Жыл бұрын

Ich freu mich auf meine RS im März - hab leider nur mehr eine silberne bekommen - die Rote wäre erst im Sommer gekommen. K.O.T. - hast du die 6 Achsen IMU erwähnt? Siehst du die auch als wesentliche Neuerung die was bringt?

@DJAceBlack Жыл бұрын

Die Silberne gefällt mir eigtl. am besten. Wollte sie auch vorbestellen, bin mir aber nicht sicher. Zumal evtl. eine neue Nuda kommen soll…

@Gojo1911 Жыл бұрын

Liebes Motorradmagazin-Team, könnt ihr genaueres zu den Pirelli Reifen auf der RS sagen bzgl. Alltagstauglichkeit udgl.?

@andrespiecker8448 Жыл бұрын

Der Pirelli Supercorsa ist ein Straßen zugelassener Semislick. Sehr gute Grip, wenn es wirklich warm ist, und auch auf der Rennstrecke geht er für Anfänger. Straße kann er auch, nur vorsichtig wenn's unter 20° Grad Luft hat, dann erstmal warm fahren, und Nässe mag er nicht. Lebensdauer hängt immer von der Fahrweise ab, bei mir war nach 2000 km in den Alpen die pelle hinten durch, auf der streety 765 RS. Ride safe. ✌️😎

@ronzen666 Жыл бұрын

Sehr guter Test, besten Dank! 🎉 Komme ich direkt mal zu meiner Frage. Habe noch nicht allzu viel Erfahrung, mit meinen 44 aber auch verantwortungsbewusst und kein Heißsporn mehr. Komme ich mit der RS soweit gut klar? Hab sie nämlich „verbindlich unverbindlich“ bestellen können, ich muss also nicht :D

@BenClirseck Жыл бұрын

Meine Frau hat 2017 mit 55 Jahren den Führerschein gemacht und sich die Streety R ( damals 118 PS) gekauft. Fazit: Ein einfach zu fahrendes und zugängliches (geringe Lastwechselreaktionen, leichtes Gewicht, stabile Straßenlage) gekauft. Nach mittlerweile 35.000 km würde sie diese Entscheidung immer wieder treffen. Da leistungsmässig zwischen der R und der RS keine Welten liegen, sollte das für einen Fahrer, der sich im Griff hat kein Problem sein. Also nur zu…

@ronzen666 Жыл бұрын

Ich schwanke noch zwischen ihr und er Monster SP. Wenn es dazu eine Meinung gibt, gerne auch her damit ;)

@DantesRide Жыл бұрын

Stichwort "Perlen vor die Säue werfen": Spürt man einen ausschlaggebenden Unterschied - immerhin sind es über 2000€ Differenz - zwischen der Brembo M 32 und der Stylema bzw. der Werkseinstellung des Showa oder Öhlins STX40 Stoßdämpfers im Straßenbetrieb?

@motorradvideos Жыл бұрын

Dazu habe ich zu wenig gesagt. Man merkt sofort, ob man auf der R oder der RS sitzt. Das Öhlins-Federbein vermittelt einen spürbar besseren Kontakt zur Straße und eine klarere Transparenz, die Bremsen konnte ich nicht in dem Ausmaß austesten, dass der Unterschied in der Bremsleistung zum Tragen gekommen wäre, aber das Gefühl am Hebel und die Dosierung sind bei der RS feiner. Die Contis haben uns auch nicht unbedingt besser gefallen als die Supercorsa SP. Morgen werden wir die RS dann richtig ins Gebet nehmen. Habe von den Engländern heute gehört, dass man sich unbedingt das Fahrwerk auf den Rennstreckenbetrieb anpassen lassen sollte. Ich hätte mir halt auch noch eine Öhlins-Gabel gewünscht wie in der Moto-2-Edition. mit freundlichen Grüßen K.OT

@kintip837 Жыл бұрын

Vernunft gewinnt!

@DJAceBlack Жыл бұрын

Wirklich geiles Gerät. Vor allem die Komponenten sind bei dem Preis der Hammer. Für die Speed Triple gibt es mWn mittlerweile zugelassene Slip-Ons 😉

@aGentleUser Жыл бұрын

Hatte die alte R nicht das gleiche Display wie die RS? Machen die das damit den Leuten die R madig wird? :D

@MacheteAustria Жыл бұрын

So geile Motorräder 😎

@monkeydluffy1386 Жыл бұрын

toller Bericht. schade das man die moto 2 nirgendwo sehen kann, muss ich mich wohl noch bis juni/juli gedulden bis ich sie selbst erhalte. es gibt übrigens 2x765 Stück. 😉 ich mochte übrigens das kreischen meiner cosmic green streety, da brauchte man keinen sportauspuff und in der Ortschaft war man undercover unterwegs 😁 man konnte sie auch gut mit dem 5.Gang durch die Ortschaft cruisen und dann schön rausbeschleunigen. da tut sich meine z750r mit den 4 zylindern schwerer, was logisch ist. die fällt aber eh mehr wegen dem heck und dem akrapovic auf 🤣🤣 ich finde die neuen streetys alle hübsch. als gelb fan natürlich die racing yellow edition aber bei der rs würd ich wahrscheinlich eher zur roten als zur gelben tendieren, wirkt irgendwie stylischer, aber in echt schaut das ja meistens anders aus als auf videos und fotos. in die grüne war ich gleich verliebt 😅🙈 wünsch euch allen viel spaß mit euren alten und/oder neuen streetys. 😉 und noch wegen sportauspuff. so schnell wurd vermutlich keiner kommen aber für die trident gibt es anscheinend jetzt auch schon welche, außer das waren fakes. Undercover is mir aber eh lieber, für'n rest hab ich ja die oben erwähnte Kawa 😅 und die gelbe moto2 Edition-fällt eh genug auf. soll ja auch nur eine in wien ankommen. ☺️ ich geh davon aus, das ich in ö sehr selten einem double begegnen werde.

@stefanbauer2802 Жыл бұрын

angeblichen kommen die moto2 schon im mai🥰, ich freue mich auch schon auf meine weiße moto2

@monkeydluffy1386 Жыл бұрын

@@stefanbauer2802 mal abwarten wann sie kommt. 😁 viel Spaß mit deiner weißen. 💪😉

@amph3 Жыл бұрын

Geiles Video und bestimmt ein top Motorrad! Wenn da nur nicht diese insektuiden Gottesanbeterinnenaugen wären. Klar weiß ich, dass das eben das Markenzeichen ist, jedoch gefällt es mir leider trotzdem nicht. Die alten Rundscheinwerfer haben mir da besser gefallen.

@LeedS04110 Жыл бұрын

Da gibt es bei Brogue motorcycles schöne Alternativen

@amph3 Жыл бұрын

@@LeedS04110 Ja das sieht wirklich nicht schlecht aus, aber die Preise sind recht saftig. Ich dachte, dass das nicht so leicht wäre, weil die Lampenmaskenhalterung fest mit dem Hauptrahmen am Lenkkopf verbunden ist. War das nicht früher der Fall? Wenn man die Insektenaugen einfach abschrauben kann und durch andere ersetzen kann, würde es ja echt passen. Danke für den Hinweis 👍

@dennis.lc8407 Жыл бұрын

16:10 unangenehmes Kreischen? Das ''Kreischen'' ist ja erst das geile am Dreizylinder. Mit offener Anlage erinnern die Dinger fast schon an F1 Wägen

@rramirrezz Жыл бұрын

ich hab gerade nachgedacht, ob ich in den letzten jahren schon einmal einen schlechten test von dir gesehen habe? eingefallen wär mir da jetzt nichts. :D ansonst: schneller, höher, weiter...das bessere ist des guten feind. wieviele von uns können wohl diese fahrleistungen erFAHREN? das karussell dreht sich weiter...spinning wheels! :)

@Tourentobi Жыл бұрын

Hallo Kot du sagst dass die Street Triple extrem stabil ist, heißt das automatisch dass die nicht so handlich ist wie andere Bikes in der Klasse?

@ingokonietzko960 Жыл бұрын

Hm Denke er meint stabiles Fahrverhalten also gut ausbalanciert. Nehme stark an das der Lenkkopfwinkel sich verändert hat Was aus meiner Sicht sehr gut ist Werde die Probe fahren

@tannenherz Жыл бұрын

High, das könnte ein schöner Motor für ein U-200Kg-Enduro sein. Freundlichst Fiete

@jackype6567 11 ай бұрын

Ganz ehrlich,wen kümmerts was der Hobel an Sprit braucht??Hauptsache das Bike macht Spaß und wenn Tank leer-einfach tanken😂

@user-hf8ie8mf3n Жыл бұрын

Didn’t understand a word, but very cool nonetheless. 👍🤪🇨🇦

@cen121 Жыл бұрын

Die Street oder doch die Speed Triple? Kann mir jemand auf die Schnelle die gravierenden Unterschiede erläutern, weshalb man welches dieser Bikes nehmen sollte?

@76olahpeter Жыл бұрын

Eigentlich ist das ganz einfach. Die Speed Triple hat einen größeren Motor und damit auch mehr Leistung und Drehmoment. Ist von den Abmessungen aber fast identisch. Frontpartie ist fast die gleiche. Außerdem hat die Speed eine Einarmschwinge und sehr edle Öhlins Komponenten vorne und hinten. Und ist wesentlich teurer! Ich fahre eine Street Triple R und vermisse leistungsmäßig rein gar nichts. Wer es sich leisten kann, für den ist die Speed ein tolles Naked Bike. Das Mehr an Leistung wird man auf der Straße allerdings nie wirklich nutzen können. Von daher bietet meiner Meinung nach die Street Triple wesentlich mehr fürs Geld. Wenn man hauptsächlich auf der Straße fährt, muss es nicht mal die RS sein.

@cen121 Жыл бұрын

@@76olahpeter Danke dir. Werde beide mal probefahren 🙂

@charly6719 Жыл бұрын

Combined Bremse? CBS hatte Honda schon vor 15 Jahren

@motorradvideos Жыл бұрын

Keine Frage, das System an sich ist alles andere als neu, aber neu an der Streety. mit freundlichen Grüßen K.OT

@kintip837 Жыл бұрын

War das wirklich CBS?

@tomahawk7884 Жыл бұрын

@@kintip837 Das hat der Zonko mal erzählt, dass sich irgendwann als die rausbekommen ist, auf die CBR1100XX gesetzt hat und keine gescheiten Bournouts machen konnte, aufgrund des CBS und daraufhin geschimpft hat "this bike is shit!".

@andreaspump74 Жыл бұрын

@@kintip837 - CBS gibt es bei Honda tatsächlich seit 30 Jahren (siehe wiki). Es gibt aber diverse Arten von CBS. Das es nur am rechten Hebel wirkt und der Fußbremshebel die Standardwirkung hat ist eher eine neue/eigenwillige Ausführung. MfG

@7terrago7 Жыл бұрын

@@motorradvideos beide haben combined Bremsen? Oder nur RS?

@xti3938 Жыл бұрын

Verbrauch +/- ?? ✌😎

@daywalker1289 Жыл бұрын

Erinnert mich an Wall E der letzte räumt die Erde auf 😅

@Lew4R 11 ай бұрын

Integral ABS nennt man das. Hat BMW seit mindestens 2015

@SirMountainpass Жыл бұрын

Bleibe bei meiner MT09 SP 2020 - wieselflink im kurvigen Geläuf (auf 185 Kg vollgetankt erleichtert, inzwischen mit der RS vergleichbaren Motorleistung) - auch wegen der Zuverlässigkeit „made in Japan“. Und bei einem Verhältnis 90 : 10 - Strasse : Rennstrecke (Track Days) empfehlen sich die Bridgestone S22 absolut! Es müssen also nicht die RS11 (vergleichbar mit dem im Test erwähnten Pirellis) sein, um die meisten aller Praxissituationen auskosten zu können 😎🏁🏁

@ronzen666 Жыл бұрын

Und nun die Frage…Street Triple RS oder Monster SP 😅

@hanneswernerschlagkamp Жыл бұрын

Wenn Du auch mal mit niederen Drehzahlen entspannt unterwegs sein möchtest, scheidet die Monster sofort als no go aus. Das Ding braucht höhere Drehzahlen wenn der Motor einigermaßen laufen soll… Hab die auch selbst Probe gefahren. Würde meine Street Triple dafür nie eintauschen 😊

@reinerschmitt414 Жыл бұрын

Mei was sind das.für geile Maschinen 😁🫠aber nur die Moto 2 Wäre meine Wahl

@lovethytuber4770 Жыл бұрын

Papa kann ich das rote?! Würde die RS vom Fleck weg nehmen ohne sie gefahren zu sein - schönes Teil!

@canimboy84 Жыл бұрын

Aber dieses Mal keine Jekill&Hyde aussagen von Dir!!! 😜 Das konntest bei M1000R nicht oft genug sagen. 😎

@thomasmatheuszik8848 Жыл бұрын

Bevor ich in der spanischen Sonne verbrenne. Ich guck das hier im 6 Grad nasskalten grauen Deutschland. Würg. 😏

@williodinius5681 Жыл бұрын

Du sollst auch arbeiten und nicht KZfaq gucken Thomas😂😂

@stefanbauer2802 Жыл бұрын

😜🤤ich bekomme eine moto2 👍😘🥰

@reinerschmitt414 Жыл бұрын

Glückwunsch 👌

@Akeixbsl Жыл бұрын

Super

@stefanbauer2802 Жыл бұрын

@@reinerschmitt414 Dankeschön 🥰

@stefanbauer2802 Жыл бұрын

@@Akeixbsl Dankeschön 🤗

@dermurryi3514 Жыл бұрын

Same 😊, welche Farbe bekommst du?

@Rheinfighters Жыл бұрын

sitze leider total schlecht auf diesen Mopeds aus England

@klausbeate7793 Жыл бұрын

Seids deppert? 150 kmh auf der Landstraße und auf der Gegenfahrbahn?

@Samenotter Жыл бұрын

Fährst du motorrad ?

@DJAceBlack Жыл бұрын

War bestimmt abgesperrt. Ist mittlerweile eher Standard.

@klausbeate7793 Жыл бұрын

Ja. Aber mit Hirn.

@Tourentobi Жыл бұрын

Alles abgesperrt.

@CoastRider Жыл бұрын

psssccchhhhhttt