Deze fantastische omgeving is waar motorrijden voor bedoeld is🏍😍

Vorig jaar in hetzelfde motorhotel geweest,, een mooie uitvalbasis. Heerlijke tochten toen gemaakt die ik nu ook weer terug zag in de film!

Leuk hoor! Was een erg leuke ervaring om hier bij te zijn 👌🏻

Mooie video✌️

Analyseren jullie ook de chickenstrips als onderdeel van de bochten VRO?

Mooie video en omgeving en zag ook nog een Peugeot Mp3, ging die ook mee?

Mooi hoor ik ga morgen naar de eifel. Hopelijk goed weer, maar he haha het is daar altijd prachtig dat zoiezo

Lijkt mij een mooie ervaring. Maar ik zie dat bij het omhoog rijden van de Pommern berg, er veel tegen de middellijn word gereden. En dan vooral bij M7, neem die bocht lekker van buitenaf, ipv de binnenbocht. Nu komt er niets aan, maar als er een camper aankomt of een bus of vrachtwaggel dan wordt je van de fiets af geveegd. Jip haalt bij 6m30 (+/-) de binnenbocht wel heel krap, mocht de motor stilvallen heeft ie weinig grip onder zijn voeten. Daarom heeft men in Luxemburg die speciale wegmarkeringen staan, juist om die middellijn-rijders dit af te leren. Via de buitenkant bocht naar binnen toe, andersom kan het je laatste bocht wezen. Bij 13m15, als er een tegenligger aankomt.... ai ai ai. Die vreemde KTM op 11m33 idem! Bij M12, doen die vanaf boven komende rijders het netjes (vindt ik). Bocht naar buiten en netjes halverwege je eigen baan verder (die BMW doet dat keurig).

Ik zie de rijders enorm veel op de andere (tegenliggende) rijhelft rijden? Waarom? Hiermee snij je de bochten af en leer je jezelf verkeerde dingen aan. Ik bedoel; je gaat naar een bergachtig gebied om lekker van links naar rechts (ja, ook tijdens het EK ;-) ) te gaan. Dan kies je vervolgens de snelste en de meest rechte lijn... Ook in de kleine U-bochtjes zie ik ze starten op de verkeerde weghelft. Als je jezelf deze vrijheid aanleert, zal je moeite hebben om te corrigeren wanneer er een onverwachte tegenligger is. Je zal dan ineens een veel kortere lijn/bocht moeten ingaan. Menigeen valt dan uit schrik om (meermaals gezien en gelukkig altijd minimale schade door de lage snelheid van beide partijen). Ook uit eigen ervaring ben ik erachter dat ik bepaalde bochten, ondanks dat je denkt het te overzien, altijd op mijn eigen weghelft neem. Een close-call was in de Dolemieten; van de andere kant kwamen de echte scheurijzers (lambo's, Ferrari's noem maar op). Ik reed voorop en passeerde daarom in een bocht de eerste auto. Die kerel reed een halve meter op mijn weghelft in de bocht! En hard ook. Hij was niet of amper te zien door zijn lage auto. Als ik daar niet echt rechts (de bocht voor mij was links) was gestart, dan had ik in de kreukels gelegen... Zo heeft een ieder zijn eigen verhalen natuurlijk, maar deze blijft mij altijd bij. Motorrijschool SAFETY, hoe is jullie standpunt in het starten van een bocht op de verkeerde rijhelft? Ben oprecht benieuwd.