Ma perché la haas ha portato modifiche che funzionano e le ha sviluppate al simullatore della Ferrari...e in Ferrari hanno problemi di corrispondenza dei dati del simulatore...speriamo arrivino ottimi tecnici che ad oggi sono più importanti rispetto a ottimi piloti ..

ALTRO CHE PROFONDO ROSSO QUI SIAMO A GAMBERO ROSSO

Non ho ancora compreso se in Ferrari ci sono gli asini invece dei tecnici a elaborare gli sviluppi o in Haas e in Mercedes hanno dei maghi perché la Ferrari di questo periodo è semplicemente irritante.

Se Sainz va alla hass sta davanti alla Ferrari ci penserei per l'hanno prossimo 😂😂, che schifo..... Questo vuol dire che c'è da cambiare gli UOMINI non i mezzi ...

In Ferrari "lavorano" più di 1000 ingegneri e progettisti? Se così fosse, la maggior parte dovrebbero buttarli nella differenziata

Intervista di vasseur indegna.

Norris nei momenti chiave sbaglia sempre. Persa l’ennesima occasione

Interessante analisi dedicata al Gran Premio di Silverstone. Il commento delle telemetrie a cura di Gianluca d'Alessandro ha messo in evidenza i due stili di guida di Russell e Sainz che appaiono decisamente differenti e che, oltretutto, hanno dovuto affrontare, oltre alla pioggia iniziale, i problemi di saltellamento e di pattinamento che complicano la gestione delle vetture in pista. In modo sintetico ma esauriente avete esposto un quadro della situazione che sapete, come sempre, definire anche più dettagliatamente, in tutti i suoi aspetti. Ci avete esposto una sintesi che rappresenta un "assaggio" della grande complessità di questo settore, sapendo mettere in risalto le fasi salienti che condizionano una classifica dove si cerca di non lasciare niente al caso ma dove i limiti umani e i mezzi della tecnologia si fondono per lasciarci quel po di suspense sorprendente perché non prevedibile.

Bravo Gianluca!

Non mi da retta nessuno ma la Ferrari eccetto qualche corsa qua e là non vincerà mai più niente di importante perché manca chi comanda

Complimenti ottima esposizione e sicuramente mancato un commento sulla Mc Laren .

C'è da fare una considerazione, Carlos quando è entrato in pista al q3 per il secondo stint aveva le gomme fredde perché rallentato dalle altre macchine durante l' uscita in pista, di fatti anche la McLaren di piastri non è riuscita a fare il tempo....

Direttore Nugnes; la Ferrari va peggiorando di G.P. in G.P. , io penso che non siamo in buone mani , non ho mai creduto in Vasseur , non ha risolto nessun problema del passato , ne portato novita'😲🏎🖐🖐🇮🇹

Mamma mia il bidone ora è la Ferrari non più la Mercedes …e incredibile come con fior fiore di ingenieri e tecnici siamo messi così male …ero molto carico dall inizio dell anno ma mi fanno passare la voglia di seguire le Gare

Direttore buonasera ho una domanda. Ma il patto della concordia è ancora vigente? Perché se lo è è chiaro che Ferrari può arrivare anche ultima in campionato tanto percepirà più di tutti alla fine. E alla fine chi si ammala al fegato è solo chi tifa questa gloriosa squadra che non merita questo scempio. Buonasera

un mese e mezzo fa qualcuno parlava di titolo costruttori e Mercedes bidone indovina chi

Condividendo i commenti riportati aggiungo che il problema non è legato alla capacità dei singoli ingegneri o dei piloti ne tantomeno alle possibilità economiche, manca soltanto la guida univoca e di leadership di un personaggio che dia tranquillità, stabilità, sicurezza, merito ai singoli, motivazione e visone a medio-lungo termine su un progetto capace di costruire intorno a se un gruppo coeso che faccia remare tutti nella stessa direzione senza fughe in avanti di qualcuno (per mettersi in evidenza e scappare via da Maranello). La proprietà deve favorire ed aiutare questa costruzione di gruppo evitando di mettere esclusivamente pressione nel vincere, per via del blasone, ma anziché mettere ordine nel team per l’arrivo di Hamilton come innesto catalizzatore di questo processo vedo che l’unica trovata che hanno avuto è stata quella al contrario di far arrivare proprio lui per costruirgli intorno una squadra. FALLIMENTARE

Posso chiedere una domanda piu globale. La Ferrari arriva a meta staggione adesso. Potete paragonare gli punti che la Ferrari ha fatto in meta staggione nei 10 anni e gli punti che ha fatto alla fine della staggione. Ho un sensazione che la rossa parte bene ( 2020 da non tendre) pui cala in performance per il resto della staggione. Non ho mai visto la Ferrari progredderi durante la staggione con gli svluppi. Possible avere questa risposta Grazie mago Gian Alessandro

Sviluppo all'indietro 😂😂😂😂

Cosa ne pensiamo Franco... La Ferrari sta diventando la nuova Williams. Paura vedere un futuro cosi

Proprio il piu' giusto e significativo titolo del video del buon Gianlu sul analisi della qualifica del gp di Gran Bretagna nel iconica di Silverstone dodicesima prova della stagione di F1 2024 e ultimo gp del primo trittico della stagione.Detto cio' si e' cosi di una Ferrari quale soffre il bouncing e che sia configurazione vecchia aerodinamica di Imola o nuova devi lavorare piu' sul diminuire quel troppo carico generatosi magari con un fondo piu' nuovo e leggero oltre che nuove sospensioni dello sterzo simil come fatto dalla Mercedes,e di fatti il settimo e l'undicesimo posto di Sainz e Leclerc da una parte e la prima fila completa dal altra(prima per il team tedesco dal gp d'Arabia saudita del 2021),con la seconda pole stagionale di Russell e seconda posizione di Hamilton ne e' la prova(sua prima dal gp d'Ungheria dello scorso anno),davanti ad una Mclaren un po' deludente con il terzo posto di Norris abortendo l'ultimo giro e quinto di Piastri,con nel mezzo un Verstappen con una Red bull non molto performante e con il fondo danneggiato quale ha limitato i danni con il quarto posto(malissimo invece di nuovo il redivivo compagno di team Perez disastroso diciannovesimo),molto bene invece la Haas con Hulkenberg sesta segno che gli aggiornamenti alle bocche radianti e al fondo funzionano ottenendo il miglior risultato per lui e il team in stagione e in un gp rispettivamente dal gp del Canada e Singapore dello scorso anno,abbastanza bene un Aston martin non dove dovrebbe stare seppur con entrambe le vetture nei dieci con Stroll ottavo e Alonso decimo,e nel mezzo un ottimo Albon e Williams noni eguagliando il miglior risultato stagionale in qualifica al pari del gp di Monaco.PS:Dulcis in fundo abbiamo visto una prima fila completa di piloti britannici e delle prime tre posizioni che ha dello storico,visto che non capitava una doppietta in qualifica per piloti della medesima nazionalita' dal gp del Brasile del 2012 cosi come per quelli britannici e nel loro gp di casa ed in quel di Silverstone dal 1977 mentre per piloti della medesima nazionalita' in un gp casalingo dal gp di Germania del 2002,mentre una tripletta in qualifica per piloti della medesima nazionalita' dal gp di Francia del 1997 e in un gp casalingo dal gp di Francia del 1982 mentre nel gp di Gran Bretagna e sempre in quel di Silverstone dal 1983,ed invece in un gp per i piloti britannici dal gp del Sudafrica del 1968 e in un gp di Gran Bretagna dal 1962 ma corso al epoca nel vecchio circuito di Aintree,altrimenti e' la prima volta in assoluto per loro in quel di Silverstone.

Complimenti a Gianluca. Appuntamento imperdibile.

ma non puo' essere che anche la ferrari aveva lo smorzatore ad azoto vietato dalla fia ?

Mercedes e'salita anche di motore ultimamente non e'solo migliorata a livello aerodinamico e ne giova anche Mclaren

Torniamo alla f2004

Parlate di millesimi 😂😂😂😂😂😂

Mahhhh la mercedes sembrava un catorcio era 1 secondo da red bull ora con l ala mobile è due decimi avanti qualcosa non torna.

Ma il Sig. Vasseur non doveva essere il salvatore della patria ?

Caro direttore purtroppo adesso il bidone e diventata la Ferrari,VASSEUR deve essere più onesto,non riescono a fare una vettura decente,anzi stanno andando indietro ,e poi parlano che sono i piloti che sbagliano, per forza con un bidone che non va, per forza poi sbagliano buona serata.

In ferrari non sanno sviluppare la macchina.....Ogni anno in questo periodo, fanno 2 passi indietro....Sarà un caso? Non credo.....Inizio davvero a pensare che non ci sia gente all'altezza....

Complimenti Ferrari! Hai rovinato la carriera di massa Alonso Vettel Leclerc e sainz..

la ferrari ha gli elkan

Ad ogni gara spiegazioni a non finire. Ma ci rendiamo conto che la ferrari è una carretta che da 17 anni non vince niente perche a maranello sono incapaci di lavorare in alta tecnologia. I sapientoni sanno sempre tutto senza mai arrivare al dunque ormai da tifoso sono estremamente convinto che non abbiamo personale adeguato e capace, resteremo sempre indietro.

Recap per fare capire dove è il vero problema 1-) cacciato binotto e sostituito con un pupazzo per proteggere un predecestinato 2-) cacciato lo stratega per proteggere il predecestinsto ma non è cambiato nulla 3-) caccciato aerodinamico perché la vettura 2023 è nata senza seguire le indicazioni del predecestinato 4-) cacciato ingegnere di pista perché il predecestinato non lo capiva F24 evo 2 è nata seguendo tutte le indicazioni per predecestinato e si è visto il peggioramento…. Quando i fanboy capiscono che il predecestinato deve andare via dalla Ferrari si sta vivendo lo stesso periodo di Alesi