Replacing a chain on a motorcycle - a motorcycle service guide with instructions. Check it!
Рет қаралды 53,222
3 жыл бұрынReplacing a chain on a motorcycle is not a complicated task.
Everyone has heard about it, but not everyone has seen it :)
Thanks to the courtesy of the ISM website, we were able to record a video for you about what it looks like to change the "drive" on a chain-driven motorcycle.
If you are curious how to cram 2 hours of work into less than 50 minutes of film, make a coffee, grab a sandwich and watch :)
Our Claudius has been stripped of his clothes - he is the subject of service work. The original chain expired after 24k km, the front light burned out, the valves have time to adjust, the brake fluid content exceeded 3% of water, and who knows what else.... If you are curious about "how it's done"
Watch our workshop series: serISMotosapiens :)
We would like to thank ISM for the opportunity to record this video
ismserwis.pl/
#motorcycle_service #chain_replacement #drive_replacement
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Podoba Wam się seria serwisowa? Jeśli tak, liczymy na Wasze wsparcie na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens. Każda złotówka przeznaczana jest na nowy sprzęt do filmowania i realizację nowych pomysłów! Dziękujemy!
@slawekslawek9152 3 жыл бұрын
Mi osobiście bardzo podoba się taka seria. Wszystko dokładnie pokazane i to chyba czyni ten film tak dobrym.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki - Zależało nam na możliwie małej ilości cięć żeby pokazać cały proces :)
@fastlolek 3 жыл бұрын
Wincyj serwisu, wincyj! :) A do smarowania i czyszczenia łańcucha polecam wynalazek o nazwie Kettenmax. Czochra ogniwa jak szalony a puszka smaru wystarcza na cały sezon.
@roslinaabarth4082 3 жыл бұрын
tymbardziej jesli robia to najlepsi ludzie w branzy jak ISM
@DawidKostiukow 3 жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem! Tak powinno się wszystko pokazywać i jak mówi Krzysiek: nie po to żeby każdy robił to sam, ale wiedzy nigdy nie za mało! Korzystajcie wszyscy z dobrych serwisów! Pozdrawiam serdecznie!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!:)
@dbvlog_Merci_Bardzo 3 жыл бұрын
Osobiście jestem zwolennikiem napędu przez wał. Ale obejrzałem z zainteresowaniem. Człowiek się uczy przez całe życie. Dziękuję
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy!:)
@slawekslawek9152 3 жыл бұрын
A wiecie, że są motocykliści którzy myślą że wał zabiera 30% mocy silnika? Sam znam jednego. Czyli jeśli ktoś ma 50km to wał odbiera 15koników, a jeśli ma silnik o mocy 150km to traci ich aż 45🤣
@xXxFuRxXx 3 жыл бұрын
44:55 - to ja :D dzięki wielkie :) Muszę w takim razie ścignąć mojego mechanika i dowiedzieć się, dlaczego jednak jakiś luz u mnie jest po wymianie. Cały materiał bardzo wartościowy, przyda się na pewno :) Dzięki!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!🤗
@blaack2867 3 жыл бұрын
Ta seria serwisowa jest genialna. Skompresowane, fachowe info i znowu podane w łatwy do zrozumienia sposób. Więcej odcinków serwisowych poproszę :D
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziś kręcimy kolejny odcinek 😁😁😁
@PixelShaderPl 3 жыл бұрын
Bajka serwis, oby każdy tak ładnie wykonywał swoją pracę zgodnie z zachowaniem do instrukcji jak na filmie.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!:)
@Czarko08 3 жыл бұрын
Mam od listopada swój pierwszy motocykl i takie filmy w takim okresie są zbawienne. Oby więcej takich materiałów. Realizacja pierwsza klasa, prowadzący jak i partnerzy, którzy są w materiałach. Super, pozdrawiam!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy! Jutro nagrywamy kolejny odcinek serwisowy:)
@stannnik 3 жыл бұрын
Świetny materiał. Pokazanych kilka niuansów na które trzeba zwrócić uwagę, ale także jak coś obrócić, przytrzymać, żeby się nie szarpać... także mega pomocny materiał dla mnie, domowego dłubacza. A co do zakuwarki, to jeden ze sklepów internetowych reklamował się, że kupując u nich napęd na 7 dni pożyczają dobrą zakuwarkę marki DID (chyba 19 pln koszt wypozyczenia) . Także też fajna opcja. Ale.. jednej rzeczy mi zabrakło :) Mowa tam była że tu smarujemy, tam smarujemy i info że użyliśmy już 2 czy 3 smarów.... szkoda że nie było info gdzie jaki smar poszedł (na przykład tu grafitowy, a tam towot lub miedziany...., a może jest jakiś specialny do smarowania osiek?). . Czekam na więcej takich warsztatowych serii. Ja głosuję za wymianą płynu chłodzącego.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki, wszelkie cenne uwagi są bardzo pomocne:) Pozdrawiamy!
@robertligeza2010 3 жыл бұрын
Super filmik. Teraz wiem jak taka usługa powinna wyglądać. I nikt ciemnoty mi nie wciśnie. Czekam na kolejne.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Pozdrawiamy!:)
@scandiumvanadium9489 3 ай бұрын
Super materiał. Jasno, spokojnie wytłumaczone. Powoli stajẹ się fanem kanału. Podziẹkowania dla Pana mechanika.
@MotosapiensPL 3 ай бұрын
Dziękujemy :)
@Goall90 3 жыл бұрын
Jak zwykle świetny materiał. Dzieki ekipo 💪
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy - pozdrawiamy!
@Rouman007 3 жыл бұрын
Świeny, ciekawy odcinek. Dzięki!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!🤗
@Justuser78 2 жыл бұрын
Pany.. Jakoś tak fajnie sie was słucha. Troche jakbym ogladał SONDE z dawnych lat 😊
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Dzięki
@motokawa 2 жыл бұрын
Pełna profeska!!! Gratki
@mariuszpoltoraczyk1000 3 жыл бұрын
Wydłuża... Wydłuża. Nie rozciąga. Świetny materiał... Pozdrawiam
@amazonmoto898 3 жыл бұрын
Po raz kolejny dowiedziałam się, czegoś ciekawego, dzięki. 👍🏻
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Pozdrawiamy!:)
@Sikorf13 3 жыл бұрын
Zajefajny materiał jak zawsze. Pozdrawiam z Hamburga
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz!
@NaMotocyklowany 3 жыл бұрын
Jak zwykle pomocnie!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki
@Dom-uz5ng 3 жыл бұрын
ekstra, najlepsza seria oby było więcej
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki, jutro kręcimy kolejny odcinek:)
@bodek471 3 жыл бұрын
Super seria z serwisem gladiusa 👍 ogólnie macie super materiały 💪
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!🥰
@krystiankrystian6583 3 жыл бұрын
SUPER , dobra nauka i wiedza , szukam takiego majstra od moto, mały minusik co do zbliżeń i ostrości ujęć :)
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Niestety, Ograniczenia sprzętowe 😁 Dzięki za komentarz.
@progaragechinskiemotorki 3 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał 😀
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!;)
@user-jz8wp9hk6y 2 жыл бұрын
Właśnie mam tak😅 Dopiero wymieniłem a patrzę luz kosmiczny😂 Złoty DID😀 Już myślałem jechac do mechanika z reklamacja😂 DZIĘKUJE❤️❤️❤️🚀🚀🏍
@cadbranch 3 жыл бұрын
Super film i jest to kolejny który oglądam i jestem Wam wdzięczny za Wasz wysiłek żeby zobrazować czynności które można samemu zrobić lub zdecydować się na serwis. Jedna propozycja na małe „usprawnienie” podpierajcie się proszę instrukcja serwisowa ;-) żeby uniknąć wrażenia że coś robione jest na oko 😉 Trzymam baaaaardzo mocno kciuki za kolejne odcinki!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz
@z.i.g.o7394 3 жыл бұрын
Świetny film👍
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki!
@nieznajomy3513 3 жыл бұрын
Dzięki w samą porę się wstrzeliliście.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Bo to jest właśnie najlepsza pora na takie zabawy :)
@andrzejkoodziejski4430 3 жыл бұрын
Duży szacunek dla pana mechanika za mycie i smarowanie podzespołów. Niestety nie jest to tak często spotykana praktyka w warsztatach jak byśmy tego chcieli.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
to już wiesz jaki warsztat jest warty polecenia :) - Jeśli znasz jakiś inny który polecasz to napisz na Motorecenzje.com - warto głosić dobrą nowinę :)
@andrzejkoodziejski4430 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Mój obecny mechanik niestety kończy działalność ale mam polecenie innego warsztatu, który jest już na Waszej stronie ale bez opinii. Chłopaki wymienili mi kiedyś płyn hamulcowy i poszło gładko i fachowo ale teraz będę miał większą robotę i wtedy machnę recenzję : )
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Super, dobry serwis to podstawa!:)
@andrzejkoodziejski4430 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Zgadza się, a jeśli w razie W obsługa jest w stanie dojechać i zabrać moto, to już wogóle cymes : )
@fastlolek 3 жыл бұрын
To się po prostu nazywa KULTURA TECHNICZNA.
@tobas7392 3 жыл бұрын
Mechanik z prawdziwego zdarzenia, tylko pozazdrościć takiej wiedzy.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy:)
@radekkowalski2702 3 жыл бұрын
Odcinek super, czekam na więcej. Guma zabieraka nieraz potrafi kosztować a to tylko guma ;) . Pozdrawiam
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Jutro nagrywamy o zaworach:)
@dariuszgoralik8561 3 жыл бұрын
Super :)
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki!
@henrykwodek4039 3 жыл бұрын
Bomba ,materiał super teraz wiem co z czym i kiedy ! Co chcielibyśmy w następnych materiałach ,hmm... sporo tego ,no to lecimy z tematem : -klocki hamulcowe P+T -tarcze hamulcowe P+T -olej silnikowy (z filtrem :)) -filtr powietrza + kabinowy ,he he -świece -płyn hamulcowy (przewody jako opcja) -olej w lagach z uszczelniaczami (łożysko główki tamy jako opcja) -sprzęgło -opony To tyle ,tak z poważniejszych rzeczy + jakieś pierdoły typu ,regulacja linek ,oświetlenie itp.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Ok. Musimy spalic sprzęgło w Gladiusie 😁😁😁 Podpytamy chłopaków w ISM. Jeśli będą mieli takie naprawy i zgodzą się to nakręcić to byłoby fajnie.
@Marrrcin88 3 жыл бұрын
Łooo Jezu, tak mocno w temacie ! DID i Sunstar u mnie ma wlecieć :P Druga sprawa dajcie film z wymiany tarcz sprzęgła
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Następne będą zawory:)
@braidedwire 3 жыл бұрын
Seria bardzo fajna, a ten odcinek ogląda się z przyjemnością. Czekam na więcej, ale czekam też na coś prostszego - jak w bezpieczny sposób wymyć motocykl. Przydałby się porządny poradnik.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy! Będzie dużo i różnorodnie:)
@piotrpebe3304 3 жыл бұрын
Poza bieżącym serwisem naprawy i wymiany zostawiam profesjonalistom - dla dobra moto ;-) ...ale elementy przy zębatce zbawczej czyszczę regularnie i moto do serwisu oddaję czyste :-) Fajny odcinek 👍
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Czyste moto. Czystsza robota 😁😁😁
@atasPL81 3 жыл бұрын
Brawo za pokazany profesjonalizm 👍💪
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy!:)
@bartki4789 3 жыл бұрын
Świetny materiał, oby więcej takich serwisówek na kanale 💪
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Taki jest plan :)
@zajac8008 3 жыл бұрын
Warto też sprawdzić zbieżność bo czasem znaki na wahaczu nie dają wiarygodnego ustawienia koła
@aleksanderciebien4083 8 ай бұрын
Romet division 2023r. Po 6.000 km. Do wymiany łańcuch :) gwarancja się kończy na 6.000 ostatni przegląd jutro.
@monikazamojska1102 3 жыл бұрын
Super filmik dziękuję 😁
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz 😁😁😁
@pawianinpawianski3828 3 жыл бұрын
Super film, tak jak i następny (oglądam do tyłu ;P ). Gdyby się dało coś poprawić z tym auto focusem przy zbliżeniach to byłoby po prostu perfekt ;) Czasami warto byłoby też dorzucić dodatkowe oświetlenie. Bez tego i tak jest super :) ale byłoby idealnie xD. Pozrawiam całą ekpię :)
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki, pracujemy nad autofokusem, w kolejnych produkcjach powinno być lepiej:) pozdrawiamy!
@CycloLubartoow 3 жыл бұрын
Dobrze zrobione, można by jeszcze układ wydechowy przywrócić do stanu oryginalnego, będzie lepiej jeździł :) a smarowanie najlepiej robić co jeden bak to się nie zapomni. Pozdrowionka!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Pozdrawiamy! Dzięki za komentarz🤗
@ZWIREKiMUCHOMOREK 3 жыл бұрын
Na początku swojej przygody ze skuterami 2t dowiedziałem się jak szybko śruby pękają gdy nie ma się kluczy dynamometrycznych i ile to może problemów sprawić, często kosztownych. Dzisiaj mam kilka sztuk o różnej sile i przyznam, że to dobrze zainwestowane pieniądze dla kogoś kto chce się bawić w mechanika.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za cenny komentarz!:)
@z1101zd 3 жыл бұрын
Witam! Świetna robota! A dlaczego?! Bo bez cięć, wszystko pokazane krok po kroku, a nie jak na innych filmach "robimy to tak i boom! Zrobione". Prośba gorąca, żebyście pokazali jeszcze tak samo dobrze: 1. Wymianę wszystkich płynów 2. Naciąganie klamki hamulca/sprzęgła 3. Smarowanie na łańcuchu - rzeczywiste I co ciekawsze! 4. Mycie motocykla samemu, myjką. Dzięki z góry!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy! Staramy się aby nasze materiały były maksymalnie przydatne i prawdziwe. Bez scenariusza czy miliona cięć:) Zrobimy co będziemy mogli! Pozdrawiamy!🤗
@Dav0691 3 жыл бұрын
Kolejny fajny film :) Co do końcówki nagrania mam tylko odmienne zdanie, owszem porządne narzędzie do zakuwania kosztuje tyle co napęd ale to jest wydatek poniesiony jednorazowo. Każdy motocyklista moim zdaniem powinien kumać niezbędne minimum przy swojej maszynie a wymiana napędu nie należy do czynności skomplikowanych. Przy motocyklu w garażu da się samemu zrobić dużo. To nie auto, że potrzebujemy podnośnika czy kanału (a najlepiej obydwu) i masy czasu żeby coś wyjąć z auta i potem to włożyć. Zachęcam do dłubania przy swoim sprzęcie, jeśli natomiast jesteś wygodny to oddaj do warsztatu :)
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz. Nasze zdania różnią się i my to szanujemy. W naszej opinii dłubanie jest fajne ale jeśli się coś "nie uda" to ryzyko kontuzji jest większe niż w samochodzie. Ale jeśli ktoś ma doświadczenie i jest świadomy ryzyka to czemu nie. 😁😁😁
@Dav0691 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Znam mechaników, którym też się czasem coś nie uda :D
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@Dav0691 ale wtedy zawsze możesz o tym z kimś porozmawiać 😁😁😁
@Freeman1982PL 3 жыл бұрын
W niektórych motocyklach (np. Versys 650) lepiej dać przednia zębatkę z tym gumowym kołnierzem który tłumi wibracje, hałas. Zębatka bez tego łańcuch hałasuje szumiąc, ciekawe jak będzie u was. Super filmik rękawiczki nitrylowe przy łańcuchu mocno wskazane.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki!;)
@Motorniczy-mf8zs 3 жыл бұрын
Mniejsza zębatka na silniku spowoduje szybsze zużywanie się łańcucha, jego ślizgu i duże przekłamania prędkościomierza. Lepszą opcją byłoby założenie wiekszej tylnej zębatki, choć tu problem przekłamania prędkościomierza pozostaje. W najnowszych motocyklach sygnał do prędkościomierza pochodzi z przedniego koła i tu możemy dowolnie dobierać zębatki bez zafalszowania wskazań. Co do tylnej zebatki to jest jedna rzecz o której warto pamiętać. Czasem ma ona luz na zabieraku, więc jak jej się nie ustawi centrycznie to będzie mieć bycie promieniowe. Bicie te wywoluje nierówny luz łańcucha podczas obracania tylnego kola. Konsekwencją tego będzie głośna praca napędu i ryzyko uszkodzenia łożyska wałka zębatki zdawczej.
@zbychuto1 9 ай бұрын
Fajny cykl poradników. Aż sobie zasubskrybowałem :) Mam pytanko: Czy przypadkiem nie daje się smaru między wałek z zębatkę zdawczą ?
@pawes2736 3 жыл бұрын
A człowiek pochłaniał lektury i samemu się uczył na swoim moto :D bardzo fajnie obszernie pokazane. Największy problem był z osiowoscia zębatek :D suwmiarka metrów ka i kombinowanie do punktów stałych
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Teraz masz Motosapiens i życie motocyklisty jest łatwiejsze😜 Pozdrawiamy!
@pawes2736 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL :D już 2 moto już wszystko co możliwe było robione, sprawdzone :D uszczelniacze łożyska w kołach napęd hamulce płyny itd. To nie golf TDI tu będąc pewny swojej maszynki może przekraczać 50km/h :D
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@pawes2736 gorzej jak tej pewności nie ma. W golfie pewnie byłoby przyjemniej w momencie awarii 😁😁😁
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Jutro nagrywamy regulowanie zaworów🤗
@NoiseHunter-ux9vm 3 жыл бұрын
Nie mam łańcucha bo mam kardan ale obejrzałem sobie bo mądrego to i warto posłuchać.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki
@sebastiankiryluk333 3 жыл бұрын
...ja Cię kręcę łańcuch czysty, piękny, złoty, a on wciąż ma brudne ręce! Kto tę oś tak dopierdzielił, a klucz prawie onieśmielił??? Jedno z tej wymiany ogniw tylko wynika: zadowolona mina właściciela... jak i dumna mechanika! Czasem przy "brudnej robocie", miło zobaczyć piękne operatorki dłonie, mimo, że na X-ringach ostrość ździebko tonie!!!😜😂✌️ ...teraz zajarzyłem, że zasuwam rymem... lecz tak naprawdę: kocham babrać się w smarach i dwusuwa "pachnieć" dymem, więc prośbę mam, poniekąd w rymie także ułożoną: WIĘCEJ TAKICH FILMÓW...z operatorką żoną!!!👍😘😎✌️😂
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Woooooow, ale wyczesany komentarz! Dziękujemy, Wy lubicie nas oglądać, my Was czytać więc doskonale się uzupełniamy! Pozdrowienia od Gosi!🤗🔥💪
@sebastiankiryluk333 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL ... dziękuję za wyróżnienie i pozdrowienia od Gosi😘 Wzajemnie pozdrawiam i o przekazanie pozdrowień nie muszę chyba prosić?🤷🏻♂️😂😉✌️
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Hehe nie musisz🤓
@sebastiankiryluk333 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL ... no to nie proszę lecz ponownie pozdrawiam Twą małżonkę Gosię❣️🤷🏻♂️😂... i choć czasem obraz ZOOM jej rozmazuje, to za kamerką nadal świetnie się spisuje👍❣️
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Nabywamy na autofocusie, bo z gimbala ciężko ogarnąć manuala więc ostrość czasem skacze:) Nie jesteśmy małżeństwem:))) Jeszcze😜
@jan18 3 жыл бұрын
Poza konkursem, to jak będziecie wymieniać w klaudiuszu olej, to pytanie do eksperta o płukanki, co i jak i czy warto, oraz jak dobrać olej. Oraz pytanie o mityczne sagi, co i jak ustawić w zawieszeniu.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki, zanotowane:)
@KUTIAS 3 жыл бұрын
W większości moto. z abs prędkość jest brana z czujników abs i zmiana przełorzenia nie ma wpływu na prawidłowe wskazania prędkościomierza i dalej pokazuje prawidłowo licząc obroty koła. Tylko w moto. bez abs jest tak że będzie przekłamanie.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
A tu proszę moto z ABS i czujnik prędkości na zębatce :) taka niespodzianka :)
@zbigniewtraczyk4651 11 ай бұрын
Wyciągnięty łańcuch szybko niszczy zębatki, ogniwo wchodzi na szczyt zęba zębatki.
@Szarpen 3 жыл бұрын
wymiana łańcucha to jeszcze ok, ja bardzo nie lubię czyszczenia, smarowania i napinania łańcucha. Zawsze planuje 2 min roboty a po 20 min kończę upierdzielony smarami i bawię się długo żeby równo koło ustawić przy napinaniu.
@Patryk4K 3 жыл бұрын
Tak. naciąganie łańcucha to jest To. 🤕
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Przynajmniej wiesz w jakim jest stanie :) - co do mycia to masz może szczotkę? A w temacie smarowania to masz centralną podstawkę? Jeśli nie należysz do lubiących brudne ręce to warto poszukać jakiś "handicapów" Może warto o tym też nakręcić odcinek?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Z naciągiem czasem nie jest tak "słodko". Przydałby się klucz dynamometryczny i chociaż suwmiarka :) pomyślimy nad filmikiem o tym procederze :)
@Szarpen 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL mam na szczęście motocykl ze stopka centralna, a myje łańcuch albo nafta albo środkiem do czyszczenia łańcucha i szczotka do tego przeznaczona albo pędzlem
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Cholera - to faktycznie nie lubisz się brudzić :)
@goly79 3 жыл бұрын
O!!!! ISM!!!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Tak:)
@EngineMusicProductions 3 жыл бұрын
Teraz dokładnie widać, który z Was jest silniejszy... 😄😎✋
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Ja?:)))
@EngineMusicProductions 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Na to wygląda, ale za to masz lepiej zrobione paznokcie! 😋
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@EngineMusicProductions 💅
@MrWojtomeusz 3 жыл бұрын
No i wszystkie ważne informacje zawarte w filmie, dziękuję. Jedyna wątpliwość to: czy ośka nie powinna być włożona od drugiej strony (od łańcucha)? Czy to ma jakiekolwiek znaczenie?
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
Tomus J. znana youtuberka 😁 fajna seria, fajni realizujący i fajny serwis. Brakuje tylko Żyrafki gdzieś w tle 🙃
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Ktoś musiał kręcić! Przez chwilę widać jej paznokcie:)
@Kamii1987 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL xd
@cinkicinek7247 3 жыл бұрын
Ciekawe kto dał łapke w dół , pewnie jakiś "cajmer" Pozdrawiam lubię takie filmiki.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Frustracja... depresja... niska samoocena... trudno określić. Szanowalibyśmy jeśli by ktoś napisał co mu się nie podoba - dlaczego uznali film za godny potępienia 😁😁😁 a tak musimy się domyślać i cały czas starać się bardziej i bardziej i bardziej 😁😁😁
@jan18 3 жыл бұрын
Film bardzo pomocny i wyjaśnione wszystko bardzo prosto i Łopatologicznie. Ja do swojego łańcucha (er5) dostałem spinkę, zamiast zestawu do zakucia. Niby spinki są do 50 KM, a moja bestia jak była nowa to miała właśnie te 50 koni. Na razie złożyłem tak jak dali. Macie jakieś swoje ulubione smaru do łańcucha? Czyściki do łańcucha? A może planujecie jakiś osobny odcinek na temat chemii do motocykla? Pozdrawiam i czekam na następne odcinki
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
No to juz mamy pomysł na odcinek. Dzięki!!!
@Patryk4K 3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o smar do łańcucha ,to z 4 różnych które próbowałem, najlepszy okazał się firmy S100.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@Patryk4K napisz proszę co Cię w nim urzekło :)
@Patryk4K 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL to jak się "kleji" Ile zostaje na łańcuchu, a nie na podłodze, podczas aplikacji (sprejowania). Gorzej jak w następnym odcinku mnie 'wyprostujecie' wiedzą 😜
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
zawsze coś skapnie - umiar jest ważny przy tym działaniu - Nakręcimy dasz znaka jakie jest woje zdanie w temacie szuwaksu do kajdana :)
@romanfierdonek5472 3 жыл бұрын
Bardzo super materiał można jakiś inne materiały np po czym poznać że opony są do wymiany mimo że ładnie wyglądają i nie są stare ja np takiego tematu miałem okazję zapoznać i dowiedziałem się dlaczego kolo biło,kiedy i dlaczego wymieniamy plyn hamulcowy oraz mnie bardzo interesuje czy ściąga się osłony pyłowe w przednich lagach by je przeczyścić?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dziękujemy:) Pomysły zanotowane:)
@Bibop79 Жыл бұрын
Witam, odgrzeje temat. A co w sytuacji gdy caly napęd w mojej 125 ma 2000km, a łańcuch wyciągnął sie nierównomiernie? Czy jeśli na zebatkach nie ma widocznego zużycia, to czy moge wymienic sam łańcuch? Pozdrawiam
@piotrkowal9758 2 жыл бұрын
Witam . Mam rometa pojemność 125 na trzecim biegu troszkę wyje skrzynia co to może być ?
@hubertdrabarek8188 2 жыл бұрын
Czy stosujecie klej do gwintów do nakrętek tylnej zębatki?
@94PeterQ 3 жыл бұрын
W rowerach zakuwam młotkiem, ale fakt nie zaleca się tego robić i w motocyklu bym tego nie stosował. Po drugie łatwo zepsuć łańcuch.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Hej, no tak, rower to trochę inna bajka:)
@kajdzik1 3 жыл бұрын
Warto też wspomnieć, że warto się zainteresować rękawiczkami nitrylowymi.😉
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Warto, warto :)
@ska1659 11 ай бұрын
Trochę przygotowanym :D
@Bambus48 Ай бұрын
U mnie w dopiero co kupionej 20-letniej Hondzie Xr 125L nie ma problemu z rozkuciem łańcucha, ponieważ sam się rozpadł
@Artur_F 2 жыл бұрын
Wydaje mi się, że prędkość jest podawana na podstawie obrotów przedniego koła. Widać to w czasie jazdy "na gumie", bo wtedy wskazania prędkości są małe, a motocykl już pędzi. Polecam film z pierwszymi wrażeniami z jazdy nową "Hajką" Andrzeja "Simpsona" Drzymulskiego ze Świata Motocykli. Ergo - zmiana kół zębatych nie wpłynie na wskazania prędkości.
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Hej dzięki za komentarz. Różne motocykle pobierają ane do odczytu prędkość z różnych czujników. Może to być czujnik skorelowany z ABS. Może to być czujnik dający sygnał że skrzyni biegów ale akurat w Gladiusie jest przykręcany do zębatki 4minuta 50sekunda filmu Niestety zmiana wielkości zębatki ma w tym przypadku wpływ na jego wskazania także sorki ale nie masz w tym przypadku racji 😁😁😁
@jaro19831 Жыл бұрын
Panowie podajcie markę zakówarki jakiej używacie. Pozdrawiam
@kacperkrop 3 жыл бұрын
Może nagracie odcinek jak odpowietrzyć hamulce w Gladusie z ABS ? Taka operacja mnie czeka niedługo a nie za bardzo wiem jak za to się zabrać
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Zanotowane:)
@kacperkrop 3 жыл бұрын
a dokładnie muszę odkręcić przednią pompe hamulcową
@micham1633 3 жыл бұрын
Cześć. Zabezpieczyliście nakrętkę zębatki zdawczej ? 😉(chyba że mi to umknęło) Przydatny instruktaż. Pozdrawiam. LWG
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Wiedziałem że ktoś to zauważy😁😁😁 browar za czujność!!! Nie nakręciliśmy tego, ale 2x pada to w filmie ( Paszczą )
@endriubiker8666 3 жыл бұрын
Zaspawali, 😉
@wojtekzabowski5950 3 жыл бұрын
Panowie mam pytanie, ile powinien zarabiać mechanik motocyklowy tak od do
@kriskris7284 2 жыл бұрын
Super materiał w porównaniu do innych. Jestem mechanikiem samochodowym waga ciężka, sama wymiana nic wielkiego, do ogarnięcia , ale teraz pytanie czy jest sens kupowanie zakuwarki did czy innej za ok 500 zł której użyje raz albo 2 razy. Więc macie rację i oddam w ręce fachowca 👍
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Dzięki za komentarz
@kriskris7284 2 жыл бұрын
Zamierzam kupić nowe gumki do mojego vstrom 650 jakie polecacie, drogo i mały wybór może jakiś filmik na czasie,zmiana ogumienia już pewnie było może recenzje oponek na 2022🧐 co wybrać Scorpions trail 2 ok?
@kriskris7284 2 жыл бұрын
Z oponami jak i ze wszystkim taniej nie będzie a drogo nieznaczny najlepiej taki filmik byłby pomocny
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Nie mamy zbyt dużego doświadczenia w temacie ogumienia na szutry ale może wypowie się tu ktoś kto juz stał prze takim wyborem. Ale dzięki za zaufanie 😁😁😁
@kriskris7284 2 жыл бұрын
@@MotosapiensPL vstrom to raczej płaskie szutry, do offroad to raczej nie, myślę nad szosowymi raczej żądko zjeżdżam na szutrową 😁 były batlaxy typowo road. Jeszcze jest chwila na zakup😄👊
@robertnowak9983 2 жыл бұрын
Witam do jakiej pojemności lancich z spinka ??
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
W naszej opinii 125, 250cc spinka powinna być spoko, ale zawsze czytaj instrukcję producenta (łańcucha i pojazdu)
@pankracy9775 2 жыл бұрын
Czy po wymianie przedniej zębatki, prędkościomierz działa prawidłowo?
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Oczywiście że nie. Teraz mamy przekłamanie w okolicy +10% przy 100km/h
@MT-lt7cy 2 жыл бұрын
Montujecie automatyczne olejarki do smarowania łańcucha ?
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Gladius lata po małych torach lub po mieście. Nie ma sensu dokładać mu olejarki. Może się łatwo uszkodzić😁😁😁 A ISM na pewno montuje olejarki. Napisz do nich bezpośrednio pewnie nie zaglądają do nas codziennie😁😁😁
@mariomariomario2692 4 ай бұрын
Witam, mam ten sam model w którym czujnik od położenia biegów skacze po wrzuceniu np. 1 i motocykl przechylę na wyświetlaczu pojawia się 2 . Macie może gdzieś filmik co zrobić ?
@MotosapiensPL 4 ай бұрын
Sorki. Nie zauważyliśmy problemu z wyświetlaczem biegów.
@81KroQ81 3 жыл бұрын
Spotkałem się z opiniami, że dynamometryka używa się dopiero pod koniec dokręcania oraz aby nie odkręcać dynamometrykiem - ponieważ może się coś w nim poprzestawiać (sprężynowce) i wtedy nastawy na rączce są o "kant łysiny". Prawda to?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Technologia poszła na tyle do przodu ze warto czytać instrukcje do konkretnego klucza 😁😁😁
@maximus4564 11 ай бұрын
Dlatego ja sam naprawiam, bo strach że ktoś może spieprzyć. A że jestem mechanikiem to prosta sprawa jak dla mnie.
@ry0ka166 3 жыл бұрын
jak macie to fajnie by było podrzucić linki albo model np zakowarki żeby ktoś mógł sobie odpowiedni sprzęt dokupić, wtedy sam nie zepsuje sobie napędu
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Nie mamy sklepu. Dobre narzędzia to podstawa.
@slawekslawek9152 3 жыл бұрын
Ja kiedyś kupiłem jedną z najtańszych na allegro i nie polecam. Nawet jednego razu nie wytrzymała. Niektórzy mogą się śmiać, ale użyłem wtedy małego imadła. Z wyczuciem sprawdzając z 10 razy czy nie jest zbyt ciasno. Oczywiście nie zachęcam nikogo, ale stary napęd zniszczyłem szlifierką bo przecież na złom pójdzie, a do serwisu lawety nie chciałem wynajmować. Z dużą uwagą czasem można coś wykombinować w inny sposób.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@slawekslawek9152 he he he "złota raczka".
@pawelkozlowski2646 3 жыл бұрын
To może odcinek o pasach napędowych
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Postaramy się:)
@tomekkl4176 3 жыл бұрын
Co do niesmarowania nowego łańcucha - jest on smarowany smarem/olejem przeznaczonym do jazdy czy do transportu? Rowerowe są zabezpieczone olejem do transportu i przed użyciem należy wyczyścić i nasmarować dedykowanym olejem
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Juz było to pytanie. Rowerowe łańcuchy nie przenoszą takich sił xringowy łańcuch potrzebuje uszczelnień aby trzymać olej "wewnatrz" Ten sam olej jest w zestawie i służy do nasmarowania ogniwa do zakucia... Czyli nie jest tylko do transportu ponieważ łańcuch zakuwa się w trakcie montażu a nie transportu 😁😁😁
@tomekkl4176 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL lenistwo ;) ale już znalazłem, "Piotr" pisał (jak by ktoś szukał) Ps. Oglądałem dzisiaj Dudę na TVN Turbo (tego łysego) i zwróciłem uwagę że gość przykręcał brudnymi śrubkami, za to u was ładnie umyte i wszystko czyste
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
@@tomekkl4176 Kurczę... takie porównanie to nobilitacja. Dziękujemy.
@marmi745 3 жыл бұрын
Mam pytanie. Czy do łańcucha 520 dobierał Pan zębatki pod naped 520 czy 525 podejdą? Bo takie producent zaleca
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Z tego co się orientuje to 520 jest standardem dla SFV 650 Gladius. Poza zmianą wielkosci zębatki zdawczej (o jeden ząb mniejszej bez tłumika drgań) niczego nie kombinowałem 😁😁😁
@marmi745 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL A faktycznie. A byłem przekonany że do tej pojemności jest dedykowany zestaw 525 i to był zamierzony zabieg odchudzający.Dziękuję z odp
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
- zabieg jak najbardziej do zrobienia w "grubszych kotletach" - Pozdrawiamy :)
@MrPoli166 3 жыл бұрын
oglądam i się zastanawiam dlaczego pan mechanik do odkręcania używa klucza dynamometrycznego przecież w ten sposób można go rozkalibrować
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Tak masz rację ale ten klucz ma 2 kierunki z czego drugi nie napina klucza.
@Poziom666 3 жыл бұрын
Regulacje luzów zaworowych poproszę :)
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Jest duża szansa że jutro nakręcimy :)
@kubanczyk255 Жыл бұрын
Czy mogę zakuć nowy łańcuch nie na motocyklu ? I dopiero zakuty założyć na nowe zębatki ?
@MotosapiensPL Жыл бұрын
Konstrukcja wahacza może utrudnić zadanie - zakładanie
@kubapaska3001 3 жыл бұрын
Krzysiu genialna bluza, nie chciałbyś sprzedać? ☺️
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dostałem na walentynki w zeszłym roku - Pochowają mnie w niej :)
@PixelShaderPl 3 жыл бұрын
Czy można jednoznacznie ocenić w przybliżeniu która marka jest najtańsza w utrzymaniu ? Czy można to jakoś sklasyfikować ?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Chodzi o markę motocykla?
@PixelShaderPl 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Mam na myśli porównanie jak wychodzą koszty w serwisowaniu Kawasaki, Suzuki, KTM, lub np: Triumph, ja się tylko opieram na tym co słyszałem od innych osób lub na informacjach w Internecie, a wychodzi z nich że Kawasaki chyba jest najtaniej utrzymać, dalej zapewne na równi Suzuki, Yamaha, Honda, i jedne z droższych serwisów to KTM, BMW, Triumph. Wiem że cena zależy od tego co naprawiamy, ja chciałem zapytać o taki koszt małego lub średniego serwisu w przygotowaniu motoru do sezonu. Wychodzę z założenie że jeżeli nabędę motocykl to na pewno zmierzę się z kosztami oceny stanu motocykla w okolicy 3000 pln. Np: wymiana kompletu napędu, ocena stanu łożysk w kołach, wymiana płynów hamulcowych, oleju, filtrów, regulacja zaworów i gaźnika, ew. mycie gaźnika, no i ocena czy się gdzieś silnik nie poci lub nie ma wycieków.
@zmechol1 3 жыл бұрын
@@PixelShaderPl W takim porównaniu jest wiele zmiennych, rocznik, przebieg jak drogie części kupimy, jaki to model Moto czy jest ich dużo czy jakiś "egzotyk". Czy robimy sami czy u mechanika, bo jego roboczogodzina też się liczy. W sezonie wymieniłem łożyska główki ramy w dwóch Transalpach i zapłaciłem tylko za łożyska bo zrobiłem sam, ale koszt to 300 zł za dwa komplety OM. Więc myślę że nie ma prostej odpowiedzi. Coś ogólnie można policzyć ale na koniec wniosek " trzeba liczyć dodatkowe 300 zł" :D
@marianmarczewski7611 2 жыл бұрын
Wcale nie 3 razy drożej. Usługa profesjonalna 230 zł w serwisie. Zakuwarka kupiona za 250zl. Plus chwilę roboty. Robiłem to 1 raz i bez problemów. A kiedyś będzie trzeba znowu zmienić.. więc dużo taniej. Serwisy zdzierają.
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Każdemu wedle potrzeb. Jak ktoś chce podłubać to zachęcamy.
@marianmarczewski7611 2 жыл бұрын
@@MotosapiensPL Myślę przyszłościowo, zawsze będę jeździł motocyklem, więc kiedyś znowu będzie trzeba wymienić. A serwis wychodzi z dojazdem drożej w mojej okolicy
@dorian1987 2 жыл бұрын
jezeli lancuch dotyka opony to znaczy ze jest za luzny , tak samo w kwesti zebatki.
@Donat_ello 3 жыл бұрын
Szkoda że dokręcając kluczem dynamometrycznym nie mówicie o tym jaka ma być siła dokręcenia danej nakrętki w(nm). Czy to dlatego, że siła dokrecenia nakrętki osi koła, różni się np. w Suzuki Gladius i Yamaha mt 03 660.?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Wartości dokręcenia śrubą różnią się względem motocykli. (W Gladiusie to 100Nm a w Emteku 660 72Nm) Ale nie mówimy też o markach i rodzajach zębatek czy łańcucha jakich użyliśmy. Właśnie dlatego żeby niczego nie zasugerować. Każdy motocykl jest inny. Planujemy zrobić podsumowujący odcinek o Gladiusie i tam padną ceny i nazwy😁 Pozdrawiamy
@Patryk4K 3 жыл бұрын
Klucz dynanometryczny bez serwisówki jest w sumie bezużyteczny. 🖖🏼
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
chyba że lubisz gadżety :) to możesz go położyć obok wakuometrów które z tego samego powodu mogą się nie przydać :)
@Patryk4K 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL waku... co? 😅
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Hy Hy Hy - ładnie wyglądają :)
@damianste7820 3 жыл бұрын
Odcinek przydatny, ale odkręcanie koło kluczem dynamometrycznym nie powinno się pojawiać ;) pozdro
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz
@przemysaw6660 3 жыл бұрын
Tak się zastanawiam, czy ten kluicz, którym odkręcacie, to stary, "zniszczony klucz" dynamometryczny, czy niszczycie go bo taki macie kaprys ? Czy po prostu źle widze i jest tylko podobny ? Klucza dynamometrycznego używamy TYLKO do dociągnięcia śruby. Nawet jeśli jest dwukierunkowy, to słuzy on do dokręcania śrub z lewym gwintem. No i dokręca się nie siłą, tylko momentem.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
No cóż. Nie sposób się z Tobą nie zgodzić. Masz rację. Nie powinno się tak robić. Tak, ten klucz jest 2 kierunkowy. Postaramy się zasłonić tę część filmu.
@przemysaw6660 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL mi po prostu byłoby szkoda klucza. To w końcu precyzyjne narzędzie. Zauważyłem, że niestety wiele osób w ten sposób wykorzystuje klucz dynamometryczny. Długie ramię kusi, czy co ? Za nieduże pieniądze są klucze udarowe, narzędzie, które może niekoniecznie znaleźć się musi w warsztacie amatora, ale w profesjonalnym to juz po prostu norma. Pozdrawiam ekipę :)
@ska1659 11 ай бұрын
Z odpowiednio siło.
@andrzejklajgus2532 3 жыл бұрын
Super Filmik , ale czy możecie coś zmienić z tą ostrością? trochę ciężko się ogląda i ucieka wiele szczegółów zanim złapie ostrość. Dzięki.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Dzięki, niestety nie możemy, kręcimy z gimbala na autofocusie🤷🏻♂️
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Ograniczenia sprzętowe 😁😁😁
@micpre13 2 жыл бұрын
Czy mechanicy polecają stosowanie olejarki (oliwiarki) do łańcucha?
@MotosapiensPL 2 жыл бұрын
Halo, są tu jacyś mechanicy? :)
@micpre13 2 жыл бұрын
Znalazłem Waszą odpowiedź w następnym filmie który oglądałem także dziękuję :)
@kamil0380 3 жыл бұрын
dlaczego łańcuch nowy did zardzewiał mi po tygodniu mimo tego że był smarowany did nie uznaje gwarancji ma ktoś taki problem?
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Hmm. Dziwne. Czy motocykl stal ten tydzień w jakichś szczególnie mokrych warunkach? Który model DiD?
@kamil0380 3 жыл бұрын
@@MotosapiensPL nie stał w garażu producent nie uznaje gwarancji motocykl popularny yamaha ybr 125 did428vx oringowy więcej tego łańcucha nie kupie
@pipcium 3 жыл бұрын
obejrzałem, choć nie mam motocykla.
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
To będziesz wiedział jak kupić:)
@suchy5559 3 жыл бұрын
To kluczem dynamometrycznym można odkręcać????!!!!!
@MotosapiensPL 3 жыл бұрын
Klucz ma "zmianę kierunku" jutro podpytamy chłopaków bo kręcimy kolejny odcinek
@ZWIREKiMUCHOMOREK 3 жыл бұрын
przecież mówi, że fabryka przykręca takimi kluczami a wielu hobbystów na wyczucie XD
@slawekslawek9152 3 жыл бұрын
Jasne że można, nie twierdzę że to dobrze, ale da się odkręcić.
@zyga880 3 жыл бұрын
Nie można. Klucz dynamometryczny służy tylko do dokręcania, nie należy niczego nim odkręcać.
@slawekslawek9152 3 жыл бұрын
@@zyga880 A wytłumacz dlaczego? może być tak, że mechanizm który jest do ustawień momentu przykrecania wogóle nie bierze udziału w odkręcaniu?
Motosapiens.pl
Рет қаралды 33 М.
Motosapiens.pl
Рет қаралды 15 М.
Kirill Multitool
Рет қаралды 72 МЛН
Infinity Circus
Рет қаралды 7 МЛН
Genetyka Motocykli
Рет қаралды 87 М.
Motosapiens.pl
Рет қаралды 25 М.
Mario82
Рет қаралды 228 М.
Ravshan_texnoshorts
Рет қаралды 4,4 МЛН