Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Elektrik Tesistatı - Stator, Sargı | Bölüm 03

  Рет қаралды 1,229

Moto Rasyonel

Moto Rasyonel

Күн бұрын

Motor İncelemesi ve Çalışma Prensibi ⚙️
Bu yazıda, motorların nasıl çalıştığına dair derinlemesine bir bakış sunacağız. Pistonlar, krank mili, manyetik alanlar ve daha fazlası gibi önemli bileşenleri keşfedeceğiz. Ayrıca, motor arızalarının nasıl oluştuğuna ve teşhis edilebileceğine dair bilgiler de vereceğiz.
Temel Bileşenler:
Pistonlar: Yanma odasında yukarı ve aşağı hareket eden parçalardır.
Yanma sonucu oluşan basıncı krank miline aktarırlar. ⬆️⬇️
Krank Mili: Pistonların hareketini dairesel harekete dönüştüren bir mildir.
Silindirler: Pistonların yukarı ve aşağı hareket ettiği deliklerdir. Cylinders
Yanma Odası: Hava ve yakıtın karışıp yandığı bölmedir.
Emme Manifoldu: Motora hava alan borudur. ️
Egzoz Manifoldu: Motordan çıkan egzoz gazlarının tahliye edildiği borudur.
Su Pompası: Motoru soğutmak için suyun dolaşmasını sağlayan pompadır.
Yağ Pompası: Motorun parçalarını yağlamak için yağı dolaşmasını sağlayan pompadır. ️
Çalışma Prensibi:
Emme: Piston aşağı inerken emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı yanma odasına girer. ⬇️️
Sıkıştırma: Piston yukarı çıkarken emme ve egzoz valfleri kapanır ve hava-yakıt karışımı sıkıştırılır. ⬆️️
Yanma: Buji, hava-yakıt karışımını ateşler ve patlama meydana gelir.
Genleşme: Yanma sonucu oluşan basınç pistonu aşağı iterek krank milini döndürür. ⬇️
Egzoz: Piston yukarı çıkarken egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır. ⬆️
Manyetik Alanlar:
Manyetik alanlar, krank milinin dönüşünü ateşleme sistemine sinyal göndermek için kullanılır. Bu sinyaller bujilerin ne zaman ateşleneceğini belirler. ⚡️
Motor Arızaları:
Motor arızaları çeşitli nedenlerden dolayı oluşabilir. En yaygın nedenlerden bazıları şunlardır:
Yağlama eksikliği: Yeterli yağlama olmadığında motor parçaları aşınabilir ve hasar görebilir. ️❌
Soğutma sistemi arızası: Motor aşırı ısınabilir ve bu da parçaların genleşmesine ve hasar görmesine neden olabilir. ️
Yakıt sistemi arızası: Motora yeterli yakıt gitmezse veya hava-yakıt karışımı doğru değilse motor düzgün çalışmayabilir. ⛽️❌
Elektrik sistemi arızası: Ateşleme sistemi düzgün çalışmazsa motor çalışmaz. ⚡️
Motor arızalarının belirtileri şunlardır:
Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
Motorun rölantide düzensiz çalışması
Motordan gelen gürültü veya sarsıntı
Motordan çıkan duman veya sıvı sızıntısı
Motor performansında düşüş
Motorunuzda herhangi bir arıza belirtisi görürseniz, en kısa sürede bir uzmana danışmanız önemlidir.
00:00 Motorun Temel Elemanları ve Çalışma Prensibi
03:01 Elektrik Enerjisi ve Sargı Arızaları
05:01 Sargı Arızalarının Nedenleri ve Maliyetleri
07:01 Elektrik Bandı ve Diğer Hatalar
#motorteknolojisi #elektrikenerjisi #motorarizalari #sargiarizalari #teknikbilgi #mekanik #otomotiv #motorbakimi #motorhobi #motorustalari #sargıteknolojisi #elektrikbandı #alternatifakım #teknikbilgi

Пікірлер: 37
@beimmortal-gymmotivation4245
@beimmortal-gymmotivation4245 3 күн бұрын
Senin sayende usta olucaz herhalde
@GuvenAr
@GuvenAr 9 күн бұрын
Allah razı olsun sizden vermiş olduğunuz değerli bilgi için çok anlamlı anlatım olmuş sağol var ol
@motorasyonel
@motorasyonel 6 күн бұрын
Sende sağol Varol kardeşim
@mehmetalicetil4250
@mehmetalicetil4250 6 күн бұрын
Adamsın diline sağlık başkan
@motorasyonel
@motorasyonel 5 күн бұрын
Tekrar Merhaba Mehmet Ali Bey, Dilinize sağlık, iyi günler!
@baranaltuntas8475
@baranaltuntas8475 Ай бұрын
Mükemmel anlatım.. Çok teşekkürler . Tam anlamıyla istediğim tarzda bir video kanalı buldum artık takipçinizim. Sizleri tavsiye edeceğim
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Taktiriniz ve yorumunuzdan dolayı onur duydum! İyi ki varsınız...
@beimmortal-gymmotivation4245
@beimmortal-gymmotivation4245 3 күн бұрын
Hocam tesisata değinecekmisiniz ? Kablo diyagrami vb
@gokhansarioglan1131
@gokhansarioglan1131 Ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim çok güzel olmuş
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Rica ederim ne demek! Benim için bir zevk 😊
@mustafakandirali5153
@mustafakandirali5153 Ай бұрын
Öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ediyorum benim sorum ;karbüratörlü 2021 arora yebere marş basıyor ateşleme yapmıyor korna çalmıyor kontrol ettiklerim : akü kutup başları büjiyi sıfırı ile değiştirdim ateşleme bobinini sıfırı ile değiştirdim ve pipoyu söktüm marşa büjiye yaklaştırır marş bastım kıvılcım ateşleme yok , marş açma kapama swich (kırmızı düğme) açık konumda,bütün soketleri kontrol ettim temassızlık ve oksitleme yok yinede balata sipreyi ile temizledim,yan ayak müdürü hiç yok ,usta geldi oda bu yaptıklarımı kontrol etti ayrıca tesisat ölçümlerini yaptı sorunun beyin (cdı) olduğunu tespit etti beynin değişiminden sonra çalışacağını söyleyerek gitti yeni beyi aldım taktım sorun düzelmedi yine marş basıyor ateşleme yapmıyor korna çalışmıyor (ayrıca yakıt sisteminde de sıkıntı olmadığını söyledi usta ) sizce problem ne olabilir sizden ricam engin bilgi ve tecrübelerinizle yardımcı olmanız mümkümüdür en azından tavsiye ve deneme yanılma yöntemiyle şimdiden teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim.
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Güzel abim CDI ile alakası yokki konunun. Senin Akün şarj olmuyor. Elektrik tesisatın elektrik almıyor. Motorun çalışmıyor. Ateşleme yapmiyor. İlk duragin stator çıkışları. Orayı kontrol et elektrik alaniliyormusun. Biri ayak marsina basacak biri ölçecek. 2. CDI değil refictier veya diğer adıyla konjektor. Bu parçanın çıkışında 12-14V elektrik çıkışı alman gerekiyor. Eğer alamiyorsan konjektor değişecek. CDI değil onunla karıştırma. Baktın motor çalışıyor akü şarj olmuyor. Akünün kutup başını değil kendisini değiştir. varta ya da Bosch akü al. Geçmiş olsun tekrardan.
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Son olarak bunu önce yap ateşleme bobinini arizalimi bir kontrol et. Cdi ile bobin arasindaki baglantiya bakman gerekiyor.
@okant8521
@okant8521 29 күн бұрын
Bu disaridan mudahalelere ekstradan takilan sis farlari elcik isitma gibi seylerde dahil mi. Statore zarar verir mi, yada konjektore mi zarar verir. Genelde konjektor kapali sistem ariza durumlarinda direkt degisiyor fakat bu sargılar yanidiginda ozellikle pahali markalarda bobinajcida sardirmak 3 te 1 fiyatina geliyor. Çin mallarinda dediginiz gibi atip yenisini almak daha mantikli.
@motorasyonel
@motorasyonel 29 күн бұрын
Mühendisler onu hesaplarken amperi mili milimine hesaplıyor. Bağlanan her ekstra statora yük bindirir. Dolayısıyla kısa vadede yanar stator. Elcik ısıtmadır. Sis farıdır. Gibi Gibi...
@beimmortal-gymmotivation4245
@beimmortal-gymmotivation4245 3 күн бұрын
Abi aküye baglanti yapıyorlar yine statoru yorar mi?​@@motorasyonel
@pacarisinsaat846
@pacarisinsaat846 Ай бұрын
Kolay gelsin manyeto mıknatısları çatlak ise şarj yapmama sorunu olurmu
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Bir mıknatısı kırsanız kırılan her iki parça 2 yeni kutuba sahip olur. Dolayısıyla statorun sarj sürecinde performans düşüsü olur.
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
hocam elektrik üretip ateşleme yapmama gibi bı durum olabilirmi çünkü ayak marşına basınca sinyaller felan yaniyo ama ateşleme alamiyorum
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Lütfen bujinin arıza olup olmadigini kontrol et. Bunun nasıl yapacağını öğrenmek için Buji videomu izleyebilirsin. Eğer bujide sorun yoksa mutlaka bobini kontrol et
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
@@motorasyonel buji sağlam bujisizde kivilcam atmiyo
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
@@motorasyonel ben şey için sordum statorde elektrik üretimle ateşleme farklimi
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
@@kerimmszgin stator çalışmıyorsa ateşleme yapmaz. Atesleme ve ateşleme zamanını stator ve manyeti sağlar. Sağlıklı bir mitorun akusunu çıkarıp kutup başı kablolarını birbirine bağlayacak. Motor çalışacaktır. Çünkü stator ateşleme gibi yüksek empedans ihtiyacını karşılayabilir. Akü bunun için yeterli değil.
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
cdi değiştirdim bobinide degistirim artık çalışırsa çalışır ya köyde kaldığım için çevremde motorcu yok alıp tasimakda masraf bana o yüzden kendim halledeyim dedim bakalım
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
abi yorum sana geldimi
@motorasyonel
@motorasyonel Ай бұрын
Manyeto ile ilgili yorumu cevapladim kerim.
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
he tamamdır abi sagolasin
@kerimmszgin
@kerimmszgin Ай бұрын
​@@motorasyonel şey geldimi marka model sor muştun ya abi o yorum
@GuvenAr
@GuvenAr 9 күн бұрын
Allah razı olsun sizden vermiş olduğunuz değerli bilgi için çok anlamlı anlatım olmuş sağol var ol
@motorasyonel
@motorasyonel 7 күн бұрын
Teşekkür Ederim. Sende Sağol
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 29 МЛН
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 73 МЛН
Tekirdağlı usta yaptı! 1 litre benzin ile 100 kilometre yol yapabilecek
10:29
Demirören Haber Ajansı
Рет қаралды 1,4 МЛН
Yakıtsız Çalışan Manyetik Motor Mümkün Mü?
9:56
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 383 М.
Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Krank Mili | Bölüm 05
21:49
YANLIŞ BİLİNEN, GERÇEK !
36:51
Yusuf Azim
Рет қаралды 113 М.
Подбор живой Мазда 3 до 800.000р🔥 День 1
0:44
Kras-Подбор
Рет қаралды 601 М.
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 3,4 МЛН
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 10 МЛН