Drugi odcinek to pokazuje jak sprawnie i skutecznie wymienić klocki i tarcze przód. Oczywiście nie jest to etiuda na cześć wymiany a zwrócenie uwagi na najważniejsze kwestie :) Miłego oglądania.
Пікірлер: 167
@mw331005 жыл бұрын
Wszystko ok tylko nie dawaj tych przerywników bo jest to mega denerwujące.
@motosynteza-szafranskiego5 жыл бұрын
Od 5 odcinka nie będzie ... obiecuję :)
@Antosking235 жыл бұрын
Jestem pana kibicem w wojnach samochodowych... nie proste wybory pozwalają wygrywać aha i szacunek za auta które pan bierze w programie. Dziękuję za filmiki I czekam na niedzielę.
@Blacha1085 жыл бұрын
Za dużo Cięć i za długie przerywniki, muzyka za głośno. Poza tym spoko tak trzymaj.
@bercik1565 жыл бұрын
Fajny odcinek. Jedna uwaga ciszej muzyka głośniej treść (na telefonie bardziej tą różnicę słychać) bo jednak treść jest ważna, a nie bit 🙃
@PiotrErTV5 жыл бұрын
Jak to miło Pana Przemka posłuchać. Pozdrawiam
@marcintargoszynski29552 ай бұрын
Fajnie ze pokazałeś jak wyciągasz te klocki i blaszki.
@adam1990trv5 жыл бұрын
Spoko odcinek! Masz talent do prowadzenia vloga - znasz się na rzeczy. A co do rękawiczek - ja uważam, że białe lateksowe są zdecydowanie lepsze, więc zmiana zdecydowanie na plus! A jakbyś kupił rozmiar mniejszy, to lepiej przylegałyby do dłoni.
@andrzejrobak26093 жыл бұрын
Bardzo fajny filmik, wszystko jasne i czytelne
@BluesyBor5 жыл бұрын
Fajny odcinek, zwracający uwagę na wiele detali które łatwo przeoczyć przy prostej przecież operacji. A potem zostaje zgrzytanie zębami i ponowny demontaż, bo coś nie pracuje jak należy. Pamiętajcie drodzy widzowie! Trzeba smarować prowadniczki i wymieniać gumki! ;)
@luks94742 жыл бұрын
Dodalbym jeszcze dwie ważne rzeczy: - Podczas wciskania tłoczków kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, - Po zakończeniu pracy zanim ruszymy podpompować hamulec żeby tłoczki odcisnęły klocki do tarcz. Pozdrawiam.
@jasiekbravo2 жыл бұрын
Jeszcze dodał bym 2 rzeczy przy cofaniu tłoczka odkręcić odpowietrznik żeby syf z zacisku poszedł sobie a nie w uklad i warto zmierzyć bicie tarczy po wymianie pozdrawiam
@krzychhho54325 жыл бұрын
fajny odcinek bo wszystko jest dobrze wyjaśnione tylko trochę mniej przerywników i będzie super ogólnie super kanał panie Przemku
@Samorobka945 жыл бұрын
Więcej więcej i jeszcze raz więcej takich odcinków!
@mariakowalska73085 жыл бұрын
Zdecydowanie lepsze są białe rękawiczki! DOBRA ZMIANA :)
@bartoszwojtkowiak76685 жыл бұрын
Rzeczywiście cenna rada kolor rękawiczek. To zrobiło z niego mniej chujowego fachowca
@ktmemowiec3 жыл бұрын
Dzięki Przemo za fajny poradnik przydało się. Piona
@katarzynapawowska33182 жыл бұрын
Bardzo dziękuję za pomoc.
@nautil-js8df5 жыл бұрын
Film super. Mam tylko taką drobną uwagę aby pokazywać chociaż kilka migawek z czynności o której mówisz (jakiegoś czyszczenia, czy wciskania). Druga sprawa to sprawdzenie bicia tarcz po montażu. Ja wiem, że warsztaty tego nie robią (bo czysta piasta+nowa tarcza...), ale to tylko kilka minut a mamy pewność, że piasta nie jest skrzywiona, tarcza dobrze przylega (i jest prosta). Jeśli piasta lekko bije to cała praca na marne. Pozdrawiam serdecznie
@maciejczarnecki17755 жыл бұрын
Jeden z niewielu który nie smaruje piast, szanuję ale polecam zawsze przed rozpoczęciem wymiany tarcz wcisnąć tłoczki żeby sprawdzić czy chodzą, czasem można się zdziwić :P
@adamgrabowiecki65302 жыл бұрын
piast się nie smaruje, a jak nie cofniesz tłoczków to nie poskładasz /różnica grubości stare- nowe / proste
@Addicted2cars5 жыл бұрын
Filmik spoko ale po 10tym przerywniku wkurwiłem się i wyłączyłem! Do poprawki!
@OptusThings5 жыл бұрын
nooo..elegancko, widać, że kolega trochę schudł. Tak dobrze ze 150 na 148 wygląda :)
@andrzejmikulski13424 жыл бұрын
a pomiar bicia piasty i tarczy ?
@jorgus5 ай бұрын
super gosciu
@infamouskid20103 жыл бұрын
Dobry materiał. Dzięki.
@filipklukowski84053 жыл бұрын
bardzo podoba mi sie nakladanie tych prowadnic 😝
@mikoajtylus2745 жыл бұрын
Może spróbować jeden film bez tej muzyki w tle i bez przerywnikow tak dla próby i mógłby może Pan pokazać jaki kompresor albo jakie dobre wkrętarki dla początkujących średnio zaawansowanych I takich już "po żadnych " itp pozdrawiam
@Lucas-lk2iw5 жыл бұрын
Super film zwięźle i na temat 👌
@JUAN36303 жыл бұрын
Przemek warto zbadać bicie samej piasty a później piasty z Tarcza. Bo zdarza się ze Piasta jest krzywa i tarcza po kilku hamowaniach będzie bić.
@sebass16523 жыл бұрын
Bardzoo dobra fachowa robota
@EmilWasik2 жыл бұрын
dzieki ! oczywiscie ze lepiej widac w bialych rekawiczkach,a o to chodzi aby jak najwiecej sie dowiedziec z fimu!
@marcinstepniak29395 жыл бұрын
Piaste czyści się papierem nie drucianką a to z bardzo prostego powodu, druciak zapolerowuje rdzę i tylko częściowo ją usuwa. Po drugie warto sprawdzić bicie piasty jak i nowej tarczy po montażu. Ale wiadomo, że każdy tak robi, tak samo jak majster w tym odcinku 👍
@medialakrosno64089 ай бұрын
Bardzo wiele aspektów zostało totalnie pominiętych. O właściwym dotarciu klocków do tarczy nie wspomnę.
@katarzynapawowska33182 жыл бұрын
Super Super Super
@pakoakwa70325 жыл бұрын
No i masz plus za klucz na końcu ;)
@marcinkacprzak37875 жыл бұрын
Czy piaste powinno sie posmarować smarem ceramicznym? Tak poza tym bardzo fajnie to wychodzi ale te przerywniki- zdecydowanie za dużo i zbyt często.
@bezdomnyzwarszawy36805 жыл бұрын
Marcin Kacprzak nie powinno się smarować Piast. Brembo nie uwzględni przykładowo gwarancji podczas przesmarowana piasty czymkolwiek.
@maya55103 жыл бұрын
Warto, bo potem od rdzy znowu pojawią się problemy.
@banditosdestylatoros63775 жыл бұрын
Dobry film
@hondacbr1165 жыл бұрын
Czarne i czerwone rękawiczki są dużo mocniejsze ;)
@NoooWitam15 жыл бұрын
Człowieku ty po tej wymianie klocków i tarcz wyglądasz co najmniej jakbyś wielki kanion przekopał .... :D robota zrobiona na 6 ;)
@jacekorkan88015 жыл бұрын
Porowadnica to szybę może prowadzić. Ta część to zacisk hamulcowy. Który łatwo i wielorazowo można powiesić na wieszaku. Po uderzeniu młotkiem widać że tego nie robisz. To żadna śruba centrujące. Po prostu ma to trzymać tarczę na miejscu przy wymianie kół. Tarcza założona, ale nie została sprawdzona czy ma bicie. A w opakowaniu tarczy jest kartka i tam jest to pięknie opisane. Od paru lat nawet w języku polskim. Nie zajrzałeś pod gumkę tłoczka by sprawdzić czy wszystko w porządku. Przy cofania warto popuścić odpowietrznik by upuścić najbardziej zużyty i spracowany płyn hamulcowy. Który znajduje się w zacisku. Dodatkowo nie oczyściłeś prowadnic w jażmie. Nie przymierzyłeś klocków i sprawdziłeś czy się równo i bez zacięć przesuwają. A zdarzają się zużyte matryce z których są wycinane postawy klocków, jak również zacieki po farbie. Które trzeba usuń, a klocek dopasować by się nie zacinał i blokował. Tak naprawdę to poradni jak nie należy tego robić. Parę pozytywnych rzeczy w nim jest. Ale brak nie tylko kropki nad i, ale i samego i. Pomniejsze błędy pomijam.
@grzybu18835 жыл бұрын
Więcej tego typu filmów
@EssaEssaz5 жыл бұрын
bardzo fajnie może coś o rozrządzie w ael 2.5 tdi :)))
@TheKrisu0914 жыл бұрын
Jak takiej majstry jak gość na filmie odkręcają tę śrubkę od tarczy to się nie ma co dziwić że później obrobiona :D myślałem że ułamie tego torxa xD
@marcinkrzyzak845 жыл бұрын
Widzę że kolega reklamuje firme NEO. Też polecam.
@este24215 жыл бұрын
a gdzie cofanie tłoczków?
@Piotrekxxxl2435 жыл бұрын
Najlepszy
@pytel855 жыл бұрын
Super odcinek :) sub poleciał :D
@rajdyformulypierwszej5 жыл бұрын
no fajen
@richivtipeugoet81534 жыл бұрын
Super mechanik
@kaskaderbobsik87765 жыл бұрын
mniej tych wstawek PROSZĘ!
@majkelg92715 жыл бұрын
Ja jestem mlodym kierowca, nikt mi nigdy nie pokazal jak wyglada nowa tarcza badz klocek a stare. Mialem nadzieje ze Pan pokaze bo to co dla kogos jest oczywiste dla innych juz nie jest. I dalej nie znam roznicy
@wildwolf62875 жыл бұрын
Facet nie ośmieszaj się pisząc że nie jesteś wstanie rozróżnić przedmiotu nowego od starego zużytego
@majkelg92715 жыл бұрын
@@wildwolf6287 chuj ci w oko nie umiem i juz
@Dzacu44 жыл бұрын
fajny filmik spoko 👍
@robertadamczuk5608 Жыл бұрын
1:50 Te nakrętki nie puchną od rdzy - one są rozbijane kluczami udarowymi. Nie trzeba ich zmieniać co 2 lata, chyba że ktoś je popsuje.
@wojciechm908910 ай бұрын
Dokładnie koła odkręcą się ręcznie kluczem do kół po to są koła dokręcane Dynamometrem ale wiadomo wszyscy tłuką pneumatem bo szybciej i lżej coś za coś.
@wojciechm908910 ай бұрын
Przemek co sądzisz o klockach ceramicznych,czy można je montować do zwykłych tarcz hamulcowych z jednej przyczyny klocki ceramiczne nie pylą na czarno są czyste felgi czy ceramiczne klocki nie są za twarde ?
@krystianadam6495 жыл бұрын
ja tam nie wiem w passerati są te same od 10 lat na pewno a mogą mieć nawet 14 zatem te śrubki są bardziej wytrzymałe niż 4 razy a śrubki bez problemu klucz wchodzi . oczywiście przykręcane kluczem fabrycznym z siłą przy której auto na ziemi się porusza
@zygi1125 жыл бұрын
Wypadało by na koniec przepompować hamulce. Szczególnie pod blokiem, bo w innym przypadku (sąsiad sorry nie chamował)
@mariuszstadnik5522 Жыл бұрын
Witaj Przemku. Widzę że montujesz zestaw Delphi, czy tego producenta byś z czystym sumieniem polecił, czy raczej coś innego ? Pozdrawiam
@karolwozniak70394 жыл бұрын
Bez konkretów. Taka prognoza pogody w tvn. Tempo narracji to takie, jakby sam płacił 100 tys. Zł za minutę jak w reklamie podpaski czy szamponu. Aź się zasapał z tego mówienia. Głowa tak mu się świeci, źe jakby płynął po morzu, to inni wzięli by go na pewno za latarnię morską i katastrofa gotowa. Moźe trochę wolniej, trochę konkretów, wiadomości dla tych co robią to jako hobby.
@karlosblack8950 Жыл бұрын
W programie, w tvn, obaj w każdym odcinku wymieniają klocki i tarcze, dlatego, jeden nazywa się Paweł klocki, a drugi, Przemek tarcze.
@leszek2918 Жыл бұрын
Witam, co może być wymieniony zacisk bo stary się zblokował tłoczek. Przy wymianie nowego zacisku wymieniłem też przewód hamulcowy, nowe prowadnie . Dalej jest bardziej gorąca niż druga z przodu. Pozdrawiam
@Ehatari3 ай бұрын
A czy nie lepiej przed montażem tarczy sprawdzić bicie piasty ? A po montażu sprawdzić bicice tarczy ?
@tadeuszklimaszewski1063 жыл бұрын
Film całkiem przyzwoity, tylko zabrakło mi trochę estetyki a mianowicie zakładanie tarcz i klocków w rękawicach zafajdanych smarem i nie odtłuszczone. Koło dokręcane kluczem dynamometrycznym - to się chwali ale śruby jarzma i zacisku gdzie producent podaje konkretna wartość siły dokręca się ile pary w ręku a za jakiś czas do odkręcenia używa się długiej przedłużki albo młotka do szczęścia zabrakło nałożenie kleju na gwint. Każdy szanujący się mechanik po odkręceniu śrub zacisku i jarzma wyrzuca je i zakłada nowe. Jak kupuje się klocki (nie najtańsze chińskie) to w komplecie są 4 śruby.
@marekth4 жыл бұрын
Nie pokazujcie sympatyczneho Pana, lecz cały czas to co robi!!!
@pierpierdzacy93225 жыл бұрын
Już widzę jak handlarz zakłada nowe tarcze a do tego prowadnice 😂😂😂😂 smiech na sali normalnie kupiłby tarcze i klocki na złomie, przetoczyłby i założył
@larpfrum16435 жыл бұрын
przetoczy hehe za duży koszt, hehe
@DaNielWu965 жыл бұрын
On ma swoj warsztat matoły . To ze handluje to nie znaczy ze klientowi swojego warsztatu nie moze wymienic klockow i tarcz
@marcink88811 ай бұрын
Czy masz filmik jak wymienić bębnowe na tarczowe np w Suzuki grand Vitara 2?
@katarzynapawowska33182 жыл бұрын
Debest Boy
@krzysztofsierocki99919 ай бұрын
A co by Pan powiedział o tarczach firmy Textar Pro+
@SmaliYT5 жыл бұрын
Przerywniki rodem z taniego pornola. Kto to montował?
@motosynteza-szafranskiego5 жыл бұрын
Ja :) ;)
@robertwlkp69723 жыл бұрын
Jakie polecicie miękkie klocki które nie niszczą tarczy? Jakiej firmy
@EmilWasik2 жыл бұрын
ale jaka jest dopuszczalna granica tarczy w mm hamulcowej lub klockow ?
@maciejderwich59815 жыл бұрын
Hmmm jeżeli robisz dłuższe ramię automatycznie przykładasz większą siłę na śrubę!!! Tak dla ścisłości, i trochę się zsapałeś, może czas pomyśleć o diecie?
@motosynteza-szafranskiego5 жыл бұрын
Już na niej jestem :) :) :)
@maciejderwich59815 жыл бұрын
@@motosynteza-szafranskiego to trzymam kciuki. Wiem co mówię bo sam zrzucilem 24kg. Pozdrawiam
@adamkot69182 жыл бұрын
A co gdy po znianie tarcz i klocków hamulce się grzeją?
@gregfox61373 жыл бұрын
zawsze byscie od razu wymieniali a można tarcze przetoczyć i dać jej jeszcze 20-30 tys życia, pozdro
@wojciechm908910 ай бұрын
Trzeba jeszcze mieć gościa co umie toczyć tarcze bo mi kilka razy po przetoczeniu jeszcze gorzej biły hamulce jak przed toczeniem i już nie toczę.Zakładam zawsze Nowe.
@raeidinnotnineng2471 Жыл бұрын
Czy smaruje pan szpilki mocujące koła?
@krzysnoneime11455 жыл бұрын
ŁAPA W DUŁ ZA TE PRZEBITKI sorki ale po 2 min odrzuca
@radiator19794 жыл бұрын
Delphi to nie jest firma produkująca klocki, ich klocki to syf...ferodo, ate, brembo, textar już tak...lokowanie produktu...a wojny samochodowe super program..podrawiam Pana i wysokiego kolege!
@komerdir9 ай бұрын
To co ja widzę powinno być poradnik garażowca
@szwedzioks5 жыл бұрын
Za mocno podociskał nakrętki koła kluczem pneumatycznym, i było mocniej niż 130 Nm, widać że klucz dynamometryczny nie miał już co dociągać. Druga sprawa nie powiedział że przy wciskaniu tłoczkow trzeba odkręcić odpowietrznik. Średni ten poradnik fachowca 😂
@reklamabot44385 жыл бұрын
Witam potrzebował by Pan grafika
@mikomiko6086 Жыл бұрын
Żeby mi w tak klocki i tarcze kiedyś wymienili dokładnie 🙂. Gdzie taki warsztat znaleźć 🙂
@michan63132 жыл бұрын
Na ile dokręcić jarzmo w Peugeot 3008 1.6vti?
@kemot644 жыл бұрын
Jak nazywa się fachowo taki wykrętak uderzany młotkiem, jak w 6:00?
@Exploboy3 жыл бұрын
srubokręt udarowy
@FACEMAN19883 жыл бұрын
Fajny kanał i wiedza na nim. Jednak jestem tu pierwszy raz i od razu mnie denerwują dwie rzeczy. Mianowicie za głośna muzyka w tle. Jak również te co chwilowe wstawki są mega wkurzajace. Poza tym jest git.
@mb44985 жыл бұрын
Rozumiem że dobre narzędzia to NEO? I już po wiarygodności sponsoring
@MrTeoWro6 ай бұрын
oglądałem już kilka poradników odnośnie wymiany hamulcow, narazie tylko u ciebie usłyszałem że nie jest potrzebne odppwoetrzanie ukladu hanulcowego po wciśnięciu tloczka bo nie odpinales od przewodu hamulcowego 😊 dodatkowo mniej przerywników, cisze muzyka i bedzie gitara 👈👈
@SoL4RRАй бұрын
no ale jak to tak, najpierw tarcza oczyszczona a potem znowu poobmacywana przy montażu? :c
@tomekpustelnik74125 жыл бұрын
Obejrzałem kilka dni temu odcinek wojen samochodowych w których sprzedajesz znajomemu auto,taki rekreacyjny samochodzik cały orurowany.Twój kolega proponuje Ci 5000zł a Ty mu odpowiadasz że nie da rady bo kupiłeś go w okolicach tej kwoty,do tego Twoja robocizna więc 5000zł odpada.Na końcu odcinka słyszę że na zakup pojazdu wraz z naprawami zapłaciłeś z tego co pamiętam 3800zł.Mam pytanie : jak można być tak ieuczciwym w życiu?Masz jeszcze jakiś znajomych?Kolegów?Ludzie podają Ci rękę?
@EmilWasik Жыл бұрын
Czy można wymieniać odrazu 4 koła,4 tarcze hamulcowe i klocki?
@przybywamzprzyszoscidlacie60328 ай бұрын
Tak, pod warunkiem że znajdziesz do tego czterech ludzi 😆😆
@Bigdbackintown4 жыл бұрын
A co ze sprawdzaniem bicia tarczy ?
@robertszymanski42395 жыл бұрын
Panie Przemku wypadało by sprawdzić bicie boczne czujnikiem zegarowy .
@Bolek_i_Lolek Жыл бұрын
Dlaczego zacisk w miejscu gdzie wchodza w niego blaszki i same blaszki nie zostaly posmarowane pasta ceramiczna aby nie korodowaly? Również koncowki klockow nie zostaly posmarowane. Czy to jest wlasciwe w ogole zeby smarowac w tych miejscach? Jedni mowia, zeby smarowac a inni, ze nie bo brud sie przykleja do smarow i sie tam zbiera. Wystarczy porzadnie oczyscic z rdzy. Pod guma tloczka hamulcowego też powinien być dodany specjalny smar, który nie wchodzi w reakcje z plynem hamulcowym. Czy sruby zaciskow i jarzma mozna przed przykreceniem posmarowac pasta miedziana? Tak trochę nie do końca to wszystko zostalo poprawnie przesmarowane. Piasta tez nie zostala prysnieta suchym smarem ani nawet cienka warstwa oleju silnikowego albo przekladniowego. Czym smarowac tarcze w miejsu w ktorym przylega do niej kolo?
@weztospompuj5 жыл бұрын
Teraz pytanie, dlaczego nie posmarowałeś blaszek smarem, żeby lepiej klocki pracowały i się nie zapiekły z czasem?
@DirtyTravels5 жыл бұрын
ponieważ nie wolno tego robić
@weztospompuj5 жыл бұрын
@@DirtyTravels aha "bo nie".
@TheDevilek19835 жыл бұрын
Brud/pył/piach przylega do smaru i za chwilę problem gotowy.
@weztospompuj5 жыл бұрын
@@TheDevilek1983 to mamy przylepiony brud do smaru i wciąż pracujące klocki a nie zapieczone czy przyrdzewiałe do jarzma/prowadnicy czy blaszek.
@TheDevilek19835 жыл бұрын
@@weztospompuj no tak bo hamulce nie nagrzewają sie :)
@anonymousmg765 жыл бұрын
Siemka
@marekbasinski15435 жыл бұрын
Film fajny ale zapomniał Pan powiedzieć o bardzo ważnej kwesti ,którą jest podpompowanie hamulca przed jazdą
@DaNielWu965 жыл бұрын
Po co? Przeciez nie odkrecal przewodow? Uklad sie nie zapowietrzyl.
@przemysawr34405 жыл бұрын
Po cholerę ta muza co chwile
@prisono895 жыл бұрын
Fajny odcinek zlikwidują może te przebitki bo masakra.
@d.w.e.rt.i.o.p50782 жыл бұрын
a nie powinno sie jednak odpowietrzyć ?
@krzysztofplich12234 жыл бұрын
A gdzie badanie zegarem bicie tarcz i piast?
@krzychu_wiec8088 Жыл бұрын
Tłoczka nie smarujesz ?
@janlork3433 жыл бұрын
Ale ty mosz karlusie gryfne zabawki , pozdrowiom ze slonska,
@1964Orzel5 жыл бұрын
jakas opinia na temat tarcz delphi?
@motosynteza-szafranskiego5 жыл бұрын
Nie narzekamy. :)
@1964Orzel4 жыл бұрын
@@motosynteza-szafranskiego dzięki :)
@krzysztofsumo2294 жыл бұрын
Brak kontroli bicia tarcz.Robota być może na marne.
@boocovsky4 жыл бұрын
Fajny kanał, fajna wiedza i charyzma prowadzącego, ale MUZYKA KUŹWA za głośno i nie jakiś durny bit z telezakupów. Całość denerwuje i powoduje agresję, jak muzyka to lekka, klasyczna, filmowa ;P No i sporo ciszej!!
@michalp48405 жыл бұрын
Ojjjj chyba ktoś tu zapomniał o oszlifowaniu przylgni felgi..... Czyżby wpadka? Bo nie wydaję mi sie ze operator tego nie nakrecil...