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Hebel wechseln am Motorrad!
Was bringen mir Zubehör-Hebel außer Optik? Wie werden Sie richtig angebaut? Was benötige ich außerdem? Alles am Beispiel einer GSX-R 750 K7.
BITTE LESEN:
Eure Fragen und Anregungen sowie konstruktive Kritik sind gern gesehen, ebenso zukünftige Themenvorschläge!
Also einfach rein damit in die Kommentare oder per E-Mail an mototechde@gmail.de
Sämtliche Turtorials stellen einen Leitfaden und nicht den einzig richtigen Weg dar. Immer sorgfältig arbeiten!
Übrigens: Natürlich wäre Drosselklappengehäuse oder Ansaugtrakt richtig, nicht Einlasskanal. Ebenso habe ich noch kein(!) Motorrad mit 6 Drosselklappen gesehen, die K1600 Modelle nutzen eine einzige Drosselklappe. Verzeiht mir das doch bitte, manchmal funktioniert der Mund eben schneller als mein Hirn :)
Hier noch, für alle Interessierten, die Links zu den Teilen:
V-Trec Hebel:
goo.gl/JwuDPf
0:05 - Werkezeug und Material
0:39 - Bremshebel
3:38 - Kupplungshebel
8:44 - Kupplungsspiel
9:30 - Abschließende Worte