"모양만 바꾼거 아니네"팰리세이드 페이스리프트 신형 시승기(3.8 가솔린, 2륜, 캘리그래피)ㅣ연비, 승차감, 2~3열 공간, 가속성능, 브레이크 성능, 코너링 등ㅣ이 정도면 만족

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블라인드_Car Story

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Күн бұрын

#더뉴팰리세이드 #팰리세이드페이스리프트시승기
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팰리세이드 페이스리프트 시승기 타임라인
00:00 인트로
00:07 넉넉한 2열/3열 공간감
01:51 3열 포함 트렁크 공간감
03:03 단단한 느낌을 주는 외장 디자인
04:29 전체적으로 깔끔한 내장 디자인
06:46 주유소 가기 무서운 차량 연비
07:09 “디젤을 추천드린 이유”
09:03 주행시 조용한 정숙성
10:08 패밀리카로 적격인 승차감
10:49 부족하지 않은 미션 성능
12:02 딱 잡아주는 핸들링 및 코너링
12:50 탄탄한(?) 서스펜션
13:34 모두가 만족할 만한 버튼 조작 편의성
18:12 캘리그라피 트림의 편의장치
22:00 신차 구매시 합리적인 견적은 어디서?
22:25 저렴한 금리의 카드 할부는 어디서?
22:39 가성비 좋은 세차 용품은 어디서?

Пікірлер: 114
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
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@peaky8997
@peaky8997 2 жыл бұрын
더 디테일하게 알려주셔서 좋네요 ㅎㅎ
@user-me4zu7jr5q
@user-me4zu7jr5q Жыл бұрын
가장 현실적인 리뷰인듯 합니다. 예전부터 구독 하고 있지만 이대로만 리뷰가 유지됐으면 좋겠습니다.
@b0624769
@b0624769 Жыл бұрын
차량리부 정말 잘하시네요...~~귀에 쏙쏙 들어와요
@bradlee7895
@bradlee7895 2 жыл бұрын
시승기 아주 좋네요~앞으로 자주 해주세요~~~~
@user-xn4gs2fj4n
@user-xn4gs2fj4n Жыл бұрын
어제 계약하구 왔습니다!! 시승기 잘봤고 도움이 많이 된거 같아요 감사해요~
@seungyong7451
@seungyong7451 3 ай бұрын
저 싼마이 버튼식 기어때문에 망설여지는 팰리ㅜㅜ
@user-bm2ty4en1d
@user-bm2ty4en1d Жыл бұрын
잘 보고 갑니다 저도 디젤이냐, 가솔이냐 고민되는데 근데 궂이 3.8을 했어야 했나 3.5나 2.5터보도 충분 할건데 ㅎ
@user-gg6qt9qb9h
@user-gg6qt9qb9h 2 ай бұрын
저도 가솔린 구매 계약했다가 디젤로 변경계약했습니다 가솔린은 정숙하고 좋겠지만.. 던 없는 사람들은 연비로 스트레스 받을것 같아서요
@simonjeong1381
@simonjeong1381 Жыл бұрын
디젤 가솔린 한 달 넘게 고민중입니다ㅠㅠ 출장도 많고 고향도 광주라서 서울-광주도 명절 포함 1년에 4번 전후는 왕복으로 다니는데… 디젤이 맞는 거 같은데…ㅠ 가솔린 시승 해보고 너무 고민중입니다ㅠ 그냥 다 떠나서 마음이 가는 엔진을 선택해야 할지… 현실적으로 경제적인 부분까지 고려해서 선택해야 할지…ㅠㅠ 고민의 뫼비우스 띠에서 벗어나고 싶네요ㅠㅠ 둘 다 예약은 걸어놨습니다..
@user-iz4nh2wo4i
@user-iz4nh2wo4i 2 жыл бұрын
블라인드가 차구입에 있어 도움 젤 많이됩니다. 2년전에 그랜저 구입시 머니도 많이 아끼고 최곱니당.
@khc1065
@khc1065 2 жыл бұрын
다른 후기에서는 2열에서 풍량을 별도로 조절할 수 있다고 하는데 뭐가 맞는건가요?
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
풍량 별도 조절 안됩니다. 1열, 2열 각각 Auto로 되어 있는 상태에서 각각 온도 조절에 따른 풍량이 다를 수는 있으나 수동 풍량 조절의 경우 1열과 함께됩니다.
@user-gg3vr5ev6q
@user-gg3vr5ev6q 2 жыл бұрын
뉴그랜저 하이브 타고있습니다 혹자들이 말하길 주차시 D에서 바로P로 넘길경우 밋션에 손상이 갈수있다고 하는데 어떻게 생각하시는지?
@carguy94
@carguy94 2 жыл бұрын
경사많은 오르막아니면 상관없고 정석은 n단후 주차브레이크 후 p단이에요 대게 p단 후 주차브레이크하죠
@cutty2892
@cutty2892 Жыл бұрын
D에서 바로 P로 옮긴다고 미션에 무리주는 건 없습니다. 다만 언덕일경우 브레이크를 밟은 상태에서 P로 바꾸신후 파킹브레이크 체결하고 브레이크를 떼시면 울컥거림이 없어 미션에 무리를 주지 않습니다.
@user-ze6we2sl5o
@user-ze6we2sl5o 2 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다. 계약하고 기다리고 있는데 도움이 많이 됩니다. 혹시 에바가루이슈는 개선 되었는지 궁금합니다.
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
에바가루는 400km넘게 타는 동안 육안으로 확인되지 않았습니다.
@user-ze6we2sl5o
@user-ze6we2sl5o 2 жыл бұрын
@@BlindCarstory 정보 감사합니다~
@Rootbugg
@Rootbugg 2 жыл бұрын
휠 이쁘네요그렇게 언급하고 보니까 ㅎㅎㅎ
@iak7116
@iak7116 2 жыл бұрын
전동 트렁크 열릴 뒷공간이 안나오면 올라가다가 멈추나요? 아니면 처음부터 안열리나요?
@user-xw5je8ip7z
@user-xw5je8ip7z Жыл бұрын
팰리세이드 캘리 awd 계약했는데, 차가 함흥차사입니다. 올 현금하려는데 어떤게 가장 좋을까요
@user-qp6pi8pc4x
@user-qp6pi8pc4x 10 ай бұрын
펠리랑 신형 산타페중~고민중이요 비교좀부탁드려요❤
@user-jw8jx2co1h
@user-jw8jx2co1h 2 жыл бұрын
항상 유익한 정보를 얻어가고 있습니다. 저렴한 금리의 할부는 어디서? 더보기 눌러도 안보입니다. 잘세히 알려 주시면 갑사하겠습니다.
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
심의 때문에 이제야 추가했습니다. 다시 한번 확인 부탁드립니다. 영상 "더보기"누르시면 자세한 사항 안내되어 있습니다.
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m Жыл бұрын
출고 후 2개월차인데 리뷰 정말 공감합니다. 최고는 아니어도 진짜 만족할 만한 차입니다. 공간 옵션 인테리어 정숙성 승차감 모두 만족합니다.
@anhyoseop
@anhyoseop Жыл бұрын
아버지가 이번에 펠세 3.8가솔린 켈리로 받아서 현재300km가량 주행중이신데 산소가는중에 에코모드로 정속주행하니 연비가 13.8km 까지 찍히더라구요 차이가 어디서 나는 건가요?
@user-oj9zg2np7m
@user-oj9zg2np7m Жыл бұрын
고속도로 정속주행 하면 디젤은 16 나와요 가솔린에 대배기량 인데 연비가 좋을수가 없죠 시내주행 하면 5 나오기 힘들겁니다 디젤이든 가솔린 이든 주행환경에 맞춰서 구매하고 타면 됩니다 가솔린 좋은거 누구나 다 알아요 근데 팰리세이드의 경우 부담스러운게 사실이기에 디젤을 추천한다고 하는거죠
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
그리고가속력원하면gv80 터보엔진사야하죠 자연흡기의한계죠
@KHLeeqqq
@KHLeeqqq 2 жыл бұрын
블라인드님 초창기보다 점점 더 젊어지시는거같아요! 항상 잘보고 있습니다 !
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ참나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zp7fe1lx1o
@user-zp7fe1lx1o 2 жыл бұрын
시승기도 잘하십니다~
@user-ql3ut8fs8t
@user-ql3ut8fs8t Жыл бұрын
출고 전에 보고 출고 직후에 보고 지금 어느덧 출고 해서 9개월을 주행하고 다시보는 리뷰인데 이 리뷰가 가장 맞다고 느낀다 그냥 편하게 타기 좋다 다만 노면소음이 꽤 들어오고 가솔린인데 여기 리뷰한것처럼 약간은 진동이 들어온다 때려밟고 다니는 주행을 하지 않아서 풍절음은 잘 모르겠고 승차감은 정말 좋다 여긴 지방이라 주행 환경도 좋아서 출퇴근 연비 10~11 겨울에는 8~9 나온다 고속도로에선 대충 타도 12~14 는 나온다
@jhpark3892
@jhpark3892 Жыл бұрын
하이브리드언제 나올까요
@84ith67
@84ith67 2 жыл бұрын
가족 나들이용으로 갠찮은거 같네요
@user-fl4nm2ru7n
@user-fl4nm2ru7n 2 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다 팰리세이드 좋아 보이네요
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
풀체인지때바꿀듯여기어는 아마 익스나프레는젊은층을 캘리는40대이상을보고나눈듯
@williamhur
@williamhur 2 жыл бұрын
옵티머스 프라임 보고 영감을 얻은거여 ?
@user-kd5fd5in1w
@user-kd5fd5in1w 2 жыл бұрын
BMW 순정네비아니여도 HUD에 나와요 티맵,카카오 다 연동됨
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
애플 카플레이 사용하는데 안나오더라구요
@user-ow5it9cm2z
@user-ow5it9cm2z 10 ай бұрын
3열접고 4인용 짐차로쓰면 가장편함~ ㅎㅎㅎ
@m89k39
@m89k39 Жыл бұрын
시동 꺼짐 현상이 있다고 하던데, 주의하시기 바랍니다.
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
벤츠도 난리임
@user-dh1uo7ps5q
@user-dh1uo7ps5q Ай бұрын
더뉴펠리켈리디젤2륜13000주행 급가속감속 알피앰많이하지마십시오 앤진미션7000~10000간혹15000미션교환추천합니다 연료첨과제 주유시자주는아니어도 꼭 넣어주셔야 새차처럼 진동소음 걱정없습니다 dpf인포카 구매해서 관리하며 잘타구있습니다 앤진열 최상일때 소음진동 모를정도로 조용해집니다
@user-vq4ts9eg3q
@user-vq4ts9eg3q 2 жыл бұрын
19년 3월에 3.8가솔린 사서 지금은 거의 9만 가까이 타고 있어요. 이전부터 타고 있던 폭스바겐 디젤 티구안도 있는데요. 일단 팰리세이드는 정말 조용하고 특히 장거리운전, 고속도로에서 그 진가를 발휘하는 것 같습니다. 근데 문제는 서울시내에서 정말 기름을 많이 먹어요 ㅠㅠㅠ 의외로 고속도로나 일반국도에서는 생각했던 것 보다는 그나마 괜찮은데 시내에서는 참 많이 먹네요~~~
@cleaningH
@cleaningH 6 ай бұрын
일반국도에선 연비가 어느정도 나오시나요?
@user-cf2jp3jv9b
@user-cf2jp3jv9b 2 жыл бұрын
팰리 페리전 4륜 20인치휠 디젤인데 날씨 따듯하니 고속도로연비 17.4까지 찍어봤습니다.
@911ss
@911ss Жыл бұрын
디젤 연비 잘나오져..저도 구형 팰리 디젤 20인치였는데 자유로 자주탓는데 18.8 까지 나왔습니다.
@cp9827
@cp9827 2 жыл бұрын
Suv 타고 연비따지면 모닝타자~~~
@carguy94
@carguy94 2 жыл бұрын
기존팰리가 낫다라는 사람보면 재고차나 기존오너들; 돈없으면 카페에서 조용히햇으면 좋겠네요 가성비때문에 샀으면서 더 이쁘다 ㅇㅈㄹ
@user-rf4kf7cw4z
@user-rf4kf7cw4z Жыл бұрын
5천이 언제부터 합리적인 가격이 됐지 ㄷㄷ
@user-ro8zi3re8b
@user-ro8zi3re8b 2 жыл бұрын
왜 하이브리드를 안만드는지 나온다면 일번인데
@qjdzkqjddldi3785
@qjdzkqjddldi3785 2 жыл бұрын
그래요 에바가루때문에 펠리세이드 사고싶어도 ㅜㅠ못사고있어요 에어컨에서 나오는 에바가루 해결되었나요
@buddythanks251
@buddythanks251 Жыл бұрын
현대 기아 휠이 잘뽑히기로 소문났는데 gls 느낌 난다 하니까 옆에 젊은사람 바로 야유하네 ㅋㅋ 왜 ? ㅋㅋ 마차 바큇살 같은 모양이 매우 흡사한데.
@user-wj4rb2vl7v
@user-wj4rb2vl7v 2 жыл бұрын
시내주행 연비어께되나요?
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
7..나오지 않을까요
@user-ex7mk2qi7j
@user-ex7mk2qi7j 2 жыл бұрын
페리 전 모델 순수 시내주행 6.* 나옵니다..
@worms-yy3ye
@worms-yy3ye Жыл бұрын
서울도심 출근시간대 6~7 나옵니다.. 새벽시간 도심은 9정도 나와요
@him718
@him718 2 жыл бұрын
조용하고 승차감좋은데 시내연비가 안좋아서 그건 각오하여야 하네요 ᆢ 차박시 성인남자는 머리 다아서 3센티 아쉬움ㅎ 경사지고 편평도 안나와서 뒷바퀴 각목타고 올리면 됨.
@user-jx8vy6ck1q
@user-jx8vy6ck1q 2 жыл бұрын
14만원 긴장되겠다ㅎㄷㄷ
@user-th9mz8ue9l
@user-th9mz8ue9l 6 ай бұрын
3.8인데 뒤에 3.8로고가 안붙어있네요??
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
울면다독여줘야져
@hjlee9367
@hjlee9367 Жыл бұрын
다 좋은데 너무 비싸요
@Cre_UP
@Cre_UP 2 жыл бұрын
아 진짜 하이브리드나왔으면 고민1도 안하고 계약했을건데..ㅜㅜ
@user-wr7pj6qg3u
@user-wr7pj6qg3u Жыл бұрын
쏘하가4~5천가니 팰리는? 팰리하브 정도의 가격이면 진짜 선택지가 많아져서 또 고민됩니다
@user-oc7xg4ui3u
@user-oc7xg4ui3u Жыл бұрын
미투요 !
@kihong11
@kihong11 Жыл бұрын
캘리 6천으로 나온다면?! 저는 가솔린 갔을듯요 ㅠ.,ㅠ
@user-wl1hy8ip8m
@user-wl1hy8ip8m Жыл бұрын
년 만키로 이하면 가솔린이 답인거 같습니다
@user-ex4xz8dc7k
@user-ex4xz8dc7k 11 ай бұрын
팰리하브풀옵 7천만원대일듯 그럼 제네시스로가지요...
@koijh8997
@koijh8997 11 ай бұрын
자동차세가 거의 10개월치 유류비 ㅋㅋ
@chulminkwak
@chulminkwak 2 жыл бұрын
펠리의 phev는 현재로선 불가능?
@cutty2892
@cutty2892 Жыл бұрын
풀체인지때나 기대해야죠
@user-mf3lu9rg2g
@user-mf3lu9rg2g Жыл бұрын
GLS는 너무 많이 갔는데;;;;
@rhk6688
@rhk6688 2 жыл бұрын
천안분이시네요 ㅎㅎ
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
@user-jx8vy6ck1q
@user-jx8vy6ck1q 2 жыл бұрын
전동화 언제되려나
@seungyong7451
@seungyong7451 3 ай бұрын
저 싼마이 버튼식 기어때문에 망설여지는 팰리ㅜㅜ
@user-we8dj9qn8b
@user-we8dj9qn8b 2 жыл бұрын
같은가격대 외제차 사고 싶어도 옵션은 현기가 세계 최강인듯요...ㅋ
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
요소수사태또일어날수도있습니다 그것말고도디젤보다전가솔린이
@son5920
@son5920 2 жыл бұрын
흠잡을곳이 없는게 아니고 칭찬할게 없는거 아닌가요 그냥 저냥
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
칭찬할게 많지만 편협할까봐 덜 말한겁니다.
@kbe2343
@kbe2343 2 жыл бұрын
국내도 고려해서 엔진 라인업좀 잘 해주지 아쉽
@user-xi4qz5nd3o
@user-xi4qz5nd3o 2 жыл бұрын
페리는 원래 파워트레인 변경 못하죠... 그건 엔진 바뀌면 새로 개발하는 신차가 되요.
@buddythanks251
@buddythanks251 Жыл бұрын
다음 세대에 하브 들어온다네요
@user-lo3ze5wl5n
@user-lo3ze5wl5n 2 жыл бұрын
웬지 단종을 염두하고 나온 차라는 느낌이 듭니다. 개발비가 필요한 파워트레인도 변화 없고 변속하는 버튼도 그렇고,,,인테리어만 좀 더 신경 쓴 차 같습니다.
@user-it6po4hc7v
@user-it6po4hc7v Жыл бұрын
팰리는 3.5에 하이브리드 350마력 캘리 6200만원 나와야된다고 봅니다
@user-fz7xl2pq6c
@user-fz7xl2pq6c 2 жыл бұрын
패밀리SUV가 아닌 영업용이거나 진짜 연간 주행이 3만이상 되버리면 디젤이 좋죠 팰리3.8 사시는 분들은 세컨이 있던가 유류비에 월 일이십 더 투자 가능하신 분들.. 뭐 저도 첫차를 3.8 젠쿱 -> 캠리 -> 쏘렌토(디젤) 로 왔는데 솔직히 유류비는 거서 거기인거 같구..연간세금낼때 딥빡 한번 치는거 밖에 없는데 디젤은 첨 1~2년은 좋다 하다가 지금 5년차인데 디젤 진동이 너무 불편하네요....결정적으로 요소수 대란과 보증 후 EGR 쪽과 요소수 SCR Fail 발생되면 노답이란것도...가솔린 가는 이유중 하나입니다 (전 .8계약)
@ttangle
@ttangle 2 жыл бұрын
그쵸 저도 예전에는 고급유를 ㅅㅂ 어떻게 2100원 넘게 주고 넣지? 했는데 지금 내가 그러고 있슴둥^^ 기름값 걱정보다 차를 더 고성능으로 가고 싶다는 생각이 ㅠ
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
저도요..
@84ith67
@84ith67 2 жыл бұрын
공감
@user-yp4xl7dw7j
@user-yp4xl7dw7j 2 жыл бұрын
디젤모델이라 무조건 걸렀음
@user-fk2ec9mv3u
@user-fk2ec9mv3u 2 жыл бұрын
과속입니다요 😆 😆 😆 😆 내차는 언제 나올려나요?
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
디젤의최대단점 가짜기름이 디젤이압도저기죠 그리고관리도빡시고
@choyihn
@choyihn 2 жыл бұрын
팰리 풀옵션이나 준풀옵 살거면 GV80 사는게 나을듯...
@user-rj7dq1vi5t
@user-rj7dq1vi5t 2 жыл бұрын
Gv80이랑은가격갭차많이납니다
@choyihn
@choyihn 2 жыл бұрын
@@user-rj7dq1vi5t 정말 공간활용이 중요해서 팰리의 목적지향이 분명한 경우라면 몰라도 GV80깡통에 시그니쳐만 추가해도 금액차이 크게 안나요. 제네는 깡통이 팰리 준풀옵과 비견되는데요.
@The-ux3tx
@The-ux3tx 2 жыл бұрын
그돈씨 ㅋㅋ 그러다가 마이바흐 간닼ㅋ
@user-rj7dq1vi5t
@user-rj7dq1vi5t 2 жыл бұрын
@@choyihn 펠리 캘리에 선룹 디젤넣으면 거진현실풀옵 5300잡고 gv80 6200시작인데 거서 옵션두개 머시그니쳐넣고힌면 칠천인데 갭차이크죠 ㅎ
@user-xi4qz5nd3o
@user-xi4qz5nd3o 2 жыл бұрын
가격이 2~3천은 차이나는데요... ;;
@user-wl5yc3ov8l
@user-wl5yc3ov8l Жыл бұрын
쏘하타는 입장에서 펠리를 상위등급이라고 생각 안합니다
@red-fb6mi
@red-fb6mi 11 ай бұрын
스포티지하이브리드 타는입장에서 쏘랜토를 상위등급이라 생각안합니다.
@user-wl5yc3ov8l
@user-wl5yc3ov8l 11 ай бұрын
@@red-fb6mi 쏘하타는 입장에서 스포하브로 가려는 사람은 없고 반대의 경우는 허다하죠..그럼 뭐가 답일까요?
@doghoneyciva6220
@doghoneyciva6220 5 ай бұрын
@@user-wl5yc3ov8l이정도면 병이네ㅋㅋㅋ
@airplanner4
@airplanner4 5 ай бұрын
쏘하보다 팰리가 한급위입니다ㅋㅋ 싼마이차 사놓고 더비싼차를 인정못한다고 땡깡부리는거 보소ㅋㅋ
@navy7618
@navy7618 2 жыл бұрын
현기차사서 피똥싸지말어랔ㅋ 개썩차
@BlindCarstory
@BlindCarstory 2 жыл бұрын
카더라 그만~
@buddythanks251
@buddythanks251 Жыл бұрын
먼차 타노? ㅋㅋ
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